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どんな足回りしてんだよ。凄すぎる。やっぱりスバルはかっこええな
バックタービン音が最高すぎる
こういう所で日本車が活躍してることが素直に嬉しい
WRCを見てても思いますが、ジャンプして着地して1回そこらでバウンドが収まる足回りが凄すぎる。
いったい車高調だけでいくらするのか...
世界の新井が使ってるので１本100万くらいだったような
足回りの性能以前に公道走ってて窪みでサス伸び切っただけで恐怖を感じる我々には関係ないだろｗ
足回りもそうですけど田舎とはいえ市街地を300㌔前後で走行するような運転手のネジの外れ具合が凄いですよね
ナニが怖いって、ジャンプした後で「ストトントン」の狂気の衝撃吸収力可笑しいヨ。頭可笑しいヨ普通なら、コースアウトの「ドーンボカーンファッキンてめぇのお母ちゃんドぐされビッチ」な日本人が、ガチぎれしそうなフレーズ乱舞
1:25足のセッティング良すぎ
地味に1:17もスムーズ過ぎて見過ごしがち
落ち着き方が変態的だよなこれで高速区間も安定してるんだから
こんなにフワッと着地出来るんだ…。これぞ猫足と呼ぶべきでは。
1:50 あたりの減速からクンっと曲がる姿がたまらなくカッコいい
めっちゃ車高低いのに、ジャンプした衝撃をピタッといなす猫脚の様なサスが凄い3:03辺りからハンドリングの挙動がクイック過ぎてラジコンみたい
ジャンプの後の猫のようなしなやかな着地、すげぇ・・・。
着地後にトラクションが暴れないの凄いなセッティング出てるよな、ドライバーも凄いがメカニックも凄い
1:15の安定したジャンプ素晴らしい！！
すんっ て感じ
サスが固すぎず柔らかすぎず絶妙なセッティング
可愛い(？)
わかる(？)
なんか動物みたい
0:56のおっちゃんが「信じらんねーわ」って顔しているとこ好き。
島民が協力的なのがすき
それな
古くからの伝統みたいなものですからね。
正にそれ！世界を見渡してもマン島ほど、レースに協力してくれる所は現時点でない
何回見てもイカれているとしか思えないレベルのすごさ。驚異的な集中力と見事なまでのテクニックと頭のネジのぶっ飛びがすごい。
ネジなんてないですよ。ゲーム感覚じゃないと３００キロは出せないです
こっちもイカれてます。ruclips.net/video/32I0Qso4sDg/видео.html
ラリードライバーはぶっ飛んだ頭のネジの方なんだよなぁ
人間は車のパーツですよ
このドライバーは頭のネジ穴から無いですよ
ドライバーの腕もさることながら如何にマシンの出来が良いのかが分かる、全てにおいて安定した走りジャンプ後の素晴らしい安定感、他の車には到底真似が出来ない正に最高！
車体もサスペンションもぶった斬ってから別物を溶接し直してるので原型はほぼ無いですよ
まるでWRCスバルこう言うの得意よなほんと大好き
ターマックSSですね（笑）
確かにWRCのGC8思い出します！
足回りが神。爆音では無い所がまたカッコイイ。
このコースを４輪も走るって知らなかったけど、やっぱりクレイジーなスピード感
それぞれの性能もすごいしタイヤ、ホイール、サスの相性も突き詰めてる感じがすごい。ギャップの収め具合どうなってんだよ。
パーツ１つからドライバーまで、努力の結晶。速すぎて鳥肌たつ。
0:57あたりで「いやはや…」的な顔をしているギャラリーがいい味出してる
昔、BOSCHだったかが開発したアクティヴサスペンションでかなり凹凸の激しいテストコースを走行し、ボディは水平を保ったまま走り抜ける映像をみて度肝を抜かれたが、この映像の足廻りも素晴らしいです。
1:15 1:24 0.25 倍再生で見ると、ジャンプの着地一発で収まっている。どんな足なんだこの車。
ガチガチのハードに決めちゃうとサーキットみたいなフラットなトコロしか合わなくなっちゃうからねー。市販車より少しハードな位じゃあないのかな。あえて小さめのホイールにして、タイヤの性能を引き出す方向だし、にもかかわらず、タイヤの接地感やステアリングの応答性が失われては困るし。セッティング、難しいね。
@@あおたろう-z9m な
コリン・マクレーさんが生きててこれ乗ってたらどんな走りをするのかどんなマクラッシュを見せてくれるのか想像させてくれる1本でした。
めちゃくちゃ地面に吸い付くじゃん！すげぇな
ビルシュタインですかね。
@@hikarinosensi1045 サスは完全オリジナル製らしいですね
@@12C_Can-Am 情報有難う御座いますm(__)m
車体が地面に吸い付く足廻りすげー
このサスペンションセッティングは完全無欠。セッティングデータと施工サービスだけで200万円とかでも続々と買い手付きそうですね。
サスの動きがすごいしなやかできれい
定期的に見たくなるタイムアタック
4輪で走ってるのをみるとスポーツに見える。2輪で走ってるのをみると本当に狂気にみえる。
2輪でここ攻めてるレーサー…頭のネジ5割外れてるｗｗｗ
@@hikarinosensi1045 ネジ穴空いてないよ
F1は頭のネジ何個か外れてないと走れない。マン島TTは頭にネジがついてたら走れない。
この動画何回か見たけど、いつ観てもこの迫力たまらないね❗コーナーリング最高😃⤴️⤴️
自分は自動車のこともレースの事も全然詳しくないけど、本来、二輪のレースのマン島TTに出場する事にOK出したスバルという会社が凄いと思う。素人目にはメリットよりもデメリットの方が大きいと感じるのにあえて挑戦するのは本当に素晴らしいと思います。
ガチガチじゃなく、しなやかにギャップに追従してるサスが見てて気持ちいい。
ダンパーの調整が凄いのかはたまた空力がしっかりしてるのかそれとも両方か…なんにしても路面のギャップに対して恐ろしい安定感ですわね
速さも凄いけど足やばすぎ
安定感ハンパないですよね………。
アクティブサス…じゃないですよね？
@ぽよぽよ ふかっみたいな感じ
0:53 青いおっちゃんのダメだこりゃみたいなの好きすぎて草
2:25 まるでフォーミュラマシンみたいに駆け抜けていく様に見えた。速すぎて一瞬音速のようなカメラが止まるシーンがあった🤭さすが600馬力のモンスター！
三菱コルトラリーアートバージョンR 600馬力なんですか？
1:15いかにサスペンションが良いかわかる
しょうじ ひゅ〜 「ストン。」
ユウzz ヒューストン？
序盤の８０〜９０マイルであの幅の道路でウィービングしてる時点で凄い。
ってことは150キロくらいですか？😂
ジャンプした後の車の収まりかたが凄い！
3:13～ ゲームの画面みたい
なんかリプレイみたいね
不陸やギャップから着地した時、車体が水平にモフッてなるの気持ちいい
1:18ウサギさんびっくりしてて草
凄い洞察力
本当にいますわ。良く分かりましたね！
スバルとプロドライブのコンビは最強。またＷＲＣにこのコンビで参戦しないかなあ。
3:19 そっち行くんか‼️
チョーわかる(笑)
最初左から回るのかと思いきや右へ曲がり見えた道へ行くのかと思いきや更に右の見えなかった道へ行って頭が混乱したw
写輪眼、幻術か
0:55 あまりの速さに首を振るおとうさんｗ
なんかスコw
俺もすきw
「速ぇ…w」
「いやはや、参ったね…」みたいな表情がいいよね(笑)
「まだまだだねぇ」かもしれない笑
EV車には絶対に真似出来ない迫力ですね😄音が素晴らしいです！！
スピードダウン時や曲がる時の「キュルキュル」が堪りませんね。
バックタービンの事でしょうか
禿同
AWDマン そうですね！
スキール音のことかと思った
この島に住んでる人達にとってはこの光景が伝統行事なんですね✨
サイドミラーすらないというストイックさジャンプの安定した姿勢すべてがイカれてる（褒め言葉
フロントガラスにへばり付いた虫の跡から、凄まじさが伝わる。
ナビなしの単走でこのぶっ飛びはヤバイな
バックタービン音死ぬほどカッコイイ
EJ20とバックタービンの音最高wwシュルルルッて後に低音効いたサウンドがマジラリーカーって感じ
0:42 風を置き去りにしてるのカッコいい
足回り凄い。凄い早い。ヤバい。WRX 欲しくなってきた。
この頃のスバルが戻ってきてほしいスバルはこういうのが得意だもんな見てるだけで楽しい
着地のあとの収まり方すごいな
ちゃんぬこ やばい、全く同じこと思った
確かに、ダートじゃないのにいつグリップしたのかわからないほど安定しているな。
まるで猫足
乗り心地、意外といいかもしんない。
WRCの時はSACHS 製のダンパーでしたよね。
定期的におすすめに出てくるのなぜ？！まあ、その度に観てるんですがねwやっぱり凄いわ❗エキゾースト音、足回り、運転テクニック、シチュエーション、編集テクニック、最高です❤️
ヨーロッパのモータースポーツへの浸透の仕方は凄いなぁ😊そこへ日本のスバル社が入り込み見事に駆け回る姿は見惚れてしまう❤ただ一言 "カッケェ〜👍”
素晴らしい走りとサウンド！ WRCでこのサウンドを聞けなくなってから、久しぶりに気持ちの良いターマック走行。。このままツーリングカーレースに出たのでしょう？？
走る、曲がる、止まるのバランスが高次元に取れてドライバーも安心して踏んでるね!!公道の荒れた道を恐くてあんなに踏めない！
2:26 ここの音割れすこ
サスの動きがすげーやギャップのショックを一発で綺麗に止めやがる
maruigraph ショックの性能も凄いし着地の瞬間ブレーキングでバウンド止めてやがるぜ！
ドライバーもやべぇ。
いやドライバーがやばいんだって
@@S.T.A.R.S.1998 車がセッティングされてドライバーの技術がフルで生きてるから車もヤバイんやで
ホント無駄な挙動がほとんどない。
この足回り物理的におかしい動き！ 神のセッティング
あの足回りで低重心の水平対向エンジン・・・最強でしょ。
ninja ninja 教えて欲しいんですが足回りってなんですかー？最近車に興味あって足回りの意味がわからないんです。
中野乃葉 コメ主ではありませんが、ざっくり言えばタイヤ ホイール ブレーキと言った外見上では目立たない場所を指す言葉のはず。あくまでも自己解釈ですのでご了承下さい。
DTライン いやまじで感謝します！グーグルで調べるとカタイことしか書いてないので噛み砕いて説明していただきありがとうございます！
@@中野乃葉 コメ主です。今回の私のニュアンスとしては、ショックアブソーバー・スプリング・その他の調整の完成度が凄いと思いました、車体が弾んでも一発で吸収してしまう様子やコーナーをまるで這うように抜けていく様子は圧巻だと思います。
ninja ninja わざわざ返信していただきありがとうございます！1：17辺りのことですかー？あの吸収力っていうか表現ができませんが他の動画を見ていると格段にこの車がすごいのがわかります！
まるで路面に張り付いているような走りですね。一度乗ってみたいと思いました。
アンチじゃないけど即…救急車で運ばれるだろうねw
@@エレンイェーガー-e8z こんな走り方をしようと思ってるとは限らないよ
同乗走行ってのもある
首死にそう
@@コッコ-d2c コーナー3つで失神している自信がある。
0:57 この顔である
スバルの魂の走りこの動画にスバルの全てが詰まってるスバル乗りの自分も誇らしくなるスバルのDNA永遠に
足回りのノウハウ知りたいね。真似した走りするワケでも出来るワケでもないけど凄く興味ある。
基本はストロークは長く、初期作動は柔らかくてダンパーは堅いながらしなやかで、戻りを早くすることがポイントだそうです。ショックに伸び側のアジャストがるのはそのためなんですが、スプリングを合わせると組み合わせがとんでもないことになるので誰でもできないという結論に達しますｗｗ
フロントは出来るだけ硬く、リヤは出来るだけ軟らかくって感じかな。
サイドミラーすら取っちゃう狂気！！カッコいい、、、
バイクよりすごく安心して見ていられる
やっぱプロドライブはずっとスバルやってるからすごいデータを持っているからラリーもニュルもヒルクライムにも対応できる技術がある。
メインイベントのバイク版も是非見て欲しい、更に速い上に複数台で並走とか、迫力満点
素晴らしいサスペンション！！
何より足がすごい。ずっと車体が水平だよね。
ゆっくり さそりさんの日常 うまいw
低くて、固いけどしなやか。ヤフオクの安物の車高調ではこういう動きにならない。
K TM エンジンが低重心だから平行に保てる
あいうえお そそ。それがボクサーエンジンの良いところですね！
ジャンプ・リバウンドシステムやら油温冷却タンクを備え内部圧力を強力に制御するバルブにより路面高追従システムの特注サスとみた・・・・・4輪で500万以上か？
蝶のように舞い、スバルのように走る
monkyface1000 上手くねーんだよ…
バウントした時フニっ て感じで着地してるのなんか可愛い😊
視聴回数稼いでるの俺だけじゃないよな？
だけじゃないです(笑)
ここにもいますよ
ここにもいますよ！力でねじ伏せ、カッ飛んでいく姿が、、、
まだ100回に届いてません😢
車とのシンクロ率300%越えています！このままだとパイロットがインプレッサと一体化して戻れなくなります！
むしろ一体化したい()
本望
この大空に〜
翼を広げ〜
@@ayame168 とんで行きたいよ
バックタービンの音かっこいい！
l175kosachi キュルルルルッて音がいい
ブローオブバルブでは？
バックタービンはじめて聞いた言葉
小林一郎 ネタかな
同じキュルキュル音萌えの人が結構いて上がる
これ見るとスバル車買いたくなる！
やっぱりSUBARUが世界一！1番最初目に車に一目惚れしたのがgdbインプだった。それからずっとスバルファン！
これ見てるとスバルがWRCで復活してほしい。
いい音！特にキュルキュルって最高！
何度も見に来てしまう。クレイジーな走りが最高！
これがマン島の通勤風景か（白目）
eye sage 想像したらワロタw
どんだけ遅刻したくないのよ笑
hide それか、遅刻してるからこんな急いでる説
@@レイ-h1e むしろ遅刻してるなら諦めろよｗｗｗｗ
これは夢の世界だよ～よゐこは早起きですからね～。
芸術的な脚周りと色気のあるバックタービンの音色🎵
ラリーで実績あるだけあって、マン島の路面の凹凸程度では安定感抜群だなぁ舗装道でむしろ走りやすく見える。
ジャンプ後の着地のフワンって感じが好きだなぁ素晴らしい足まわりのセッティングなんでしょうねぇ
0:07〜。
1:15 1:25
ブリッピングしてる時の音大好き
スバル、日本の誇り
4輪・2輪問わずマン島を競技レベルで走れる連中はクレイジーだわ
四つの足がしなやかに路面を捉えている
これドライバーもギャラリーも命懸けですねそれにしてもストレートの速さも勿論ですけどジャンプ後のペタッとした安定感が凄いです
こんな荒れた路面を追従できるサスペションが凄すぎ。
これだからスバルは.....大好きやで
地を這う走りとは正にこの事。
マフラー音もいいがバックタービン音最高にいい
サスペンションがやべぇ
足がバリ決まってる！！伸びのストロークが長くて良い
運転席からの風景を想像するだけでパニックになりそう
リアルなラリーカーの走りを見て、OverDriveのレースシーンが実はリアルだったと知る。
どんな足回りしてんだよ。凄すぎる。
やっぱりスバルはかっこええな
バックタービン音が最高すぎる
こういう所で日本車が活躍してることが素直に嬉しい
WRCを見てても思いますが、ジャンプして着地して1回そこらでバウンドが収まる足回りが凄すぎる。
いったい車高調だけでいくらするのか...
世界の新井が使ってるので１本100万くらいだったような
足回りの性能以前に
公道走ってて窪みでサス伸び切っただけで恐怖を感じる我々には関係ないだろｗ
足回りもそうですけど田舎とはいえ市街地を300㌔前後で走行するような運転手のネジの外れ具合が凄いですよね
ナニが怖いって、ジャンプした後で「ストトントン」の狂気の衝撃吸収力
可笑しいヨ。頭可笑しいヨ
普通なら、コースアウトの「ドーンボカーンファッキンてめぇのお母ちゃんドぐされビッチ」な
日本人が、ガチぎれしそうなフレーズ乱舞
1:25足のセッティング良すぎ
地味に1:17もスムーズ過ぎて見過ごしがち
落ち着き方が変態的だよな
これで高速区間も安定してるんだから
こんなにフワッと着地出来るんだ…。
これぞ猫足と呼ぶべきでは。
1:50 あたりの減速からクンっと曲がる姿がたまらなくカッコいい
めっちゃ車高低いのに、ジャンプした衝撃をピタッといなす猫脚の様なサスが凄い
3:03辺りからハンドリングの挙動がクイック過ぎてラジコンみたい
ジャンプの後の猫のようなしなやかな着地、すげぇ・・・。
着地後にトラクションが暴れないの凄いな
セッティング出てるよな、ドライバーも凄いがメカニックも凄い
1:15の安定したジャンプ素晴らしい！！
すんっ て感じ
サスが固すぎず柔らかすぎず絶妙なセッティング
可愛い(？)
わかる(？)
なんか動物みたい
0:56のおっちゃんが「信じらんねーわ」って顔しているとこ好き。
島民が協力的なのがすき
それな
古くからの伝統みたいなものですからね。
正にそれ！世界を見渡してもマン島ほど、レースに協力してくれる所は現時点でない
何回見てもイカれているとしか思えないレベルのすごさ。
驚異的な集中力と見事なまでのテクニックと頭のネジのぶっ飛びがすごい。
ネジなんてないですよ。
ゲーム感覚じゃないと３００キロは出せないです
こっちもイカれてます。
ruclips.net/video/32I0Qso4sDg/видео.html
ラリードライバーはぶっ飛んだ頭のネジの方なんだよなぁ
人間は車のパーツですよ
このドライバーは頭のネジ穴から無いですよ
ドライバーの腕もさることながら如何にマシンの出来が良いのかが分かる、全てにおいて
安定した走りジャンプ後の素晴らしい安定感、他の車には到底真似が出来ない正に最高！
車体もサスペンションもぶった斬ってから別物を溶接し直してるので原型はほぼ無いですよ
まるでWRC
スバルこう言うの得意よな
ほんと大好き
ターマックSSですね（笑）
確かにWRCのGC8思い出します！
足回りが神。
爆音では無い所がまたカッコイイ。
このコースを４輪も走るって知らなかったけど、やっぱりクレイジーなスピード感
それぞれの性能もすごいしタイヤ、ホイール、サスの相性も突き詰めてる感じがすごい。ギャップの収め具合どうなってんだよ。
パーツ１つからドライバーまで、努力の結晶。
速すぎて鳥肌たつ。
0:57あたりで「いやはや…」的な顔をしているギャラリーがいい味出してる
昔、BOSCHだったかが開発したアクティヴサスペンションでかなり凹凸の激しいテストコースを走行し、ボディは水平を保ったまま走り抜ける映像をみて度肝を抜かれたが、この映像の足廻りも素晴らしいです。
1:15 1:24 0.25 倍再生で見ると、ジャンプの着地一発で収まっている。どんな足なんだこの車。
ガチガチのハードに決めちゃうとサーキットみたいなフラットなトコロしか合わなくなっちゃうからねー。
市販車より少しハードな位じゃあないのかな。
あえて小さめのホイールにして、タイヤの性能を引き出す方向だし、にもかかわらず、タイヤの接地感やステアリングの応答性が失われては困るし。
セッティング、難しいね。
@@あおたろう-z9m な
コリン・マクレーさんが
生きてて
これ乗ってたら
どんな走りをするのか
どんなマクラッシュを
見せてくれるのか
想像させてくれる
1本でした。
めちゃくちゃ地面に吸い付くじゃん！
すげぇな
ビルシュタインですかね。
@@hikarinosensi1045 サスは完全オリジナル製らしいですね
@@12C_Can-Am 情報有難う御座いますm(__)m
車体が地面に吸い付く足廻りすげー
このサスペンションセッティングは
完全無欠。
セッティングデータと施工サービスだけで200万円とかでも続々と買い手付きそうですね。
サスの動きがすごい
しなやかできれい
定期的に見たくなるタイムアタック
4輪で走ってるのをみるとスポーツに見える。
2輪で走ってるのをみると本当に狂気にみえる。
2輪でここ攻めてるレーサー…頭のネジ5割外れてるｗｗｗ
@@hikarinosensi1045 ネジ穴空いてないよ
F1は頭のネジ何個か外れてないと走れない。マン島TTは頭にネジがついてたら走れない。
この動画何回か見たけど、いつ観てもこの迫力たまらないね❗コーナーリング最高😃⤴️⤴️
自分は自動車のこともレースの事も全然詳しくないけど、本来、二輪のレースのマン島TTに出場する事にOK出したスバルという会社が凄いと思う。素人目にはメリットよりもデメリットの方が大きいと感じるのにあえて挑戦するのは本当に素晴らしいと思います。
ガチガチじゃなく、しなやかにギャップに追従してるサスが見てて気持ちいい。
ダンパーの調整が凄いのかはたまた空力がしっかりしてるのかそれとも両方か…
なんにしても路面のギャップに対して恐ろしい安定感ですわね
速さも凄いけど足やばすぎ
安定感ハンパないですよね………。
アクティブサス…じゃないですよね？
@ぽよぽよ ふかっみたいな感じ
0:53 青いおっちゃんのダメだこりゃみたいなの好きすぎて草
2:25 まるでフォーミュラマシンみたいに駆け抜けていく様に見えた。速すぎて一瞬音速のようなカメラが止まるシーンがあった🤭
さすが600馬力のモンスター！
三菱コルトラリーアートバージョンR 600馬力なんですか？
1:15
いかにサスペンションが良いかわかる
しょうじ ひゅ〜 「ストン。」
ユウzz ヒューストン？
序盤の８０〜９０マイルであの幅の道路でウィービングしてる時点で凄い。
ってことは150キロくらいですか？😂
ジャンプした後の車の収まりかたが凄い！
3:13～ ゲームの画面みたい
なんかリプレイみたいね
不陸やギャップから着地した時、車体が水平にモフッてなるの気持ちいい
1:18ウサギさんびっくりしてて草
凄い洞察力
本当にいますわ。良く分かりましたね！
スバルとプロドライブのコンビは最強。
またＷＲＣにこのコンビで参戦しないかなあ。
3:19 そっち行くんか‼️
チョーわかる(笑)
最初左から回るのかと思いきや右へ曲がり見えた道へ行くのかと思いきや更に右の見えなかった道へ行って頭が混乱したw
写輪眼、幻術か
0:55 あまりの速さに首を振るおとうさんｗ
なんかスコw
俺もすきw
「速ぇ…w」
「いやはや、参ったね…」みたいな表情がいいよね(笑)
「まだまだだねぇ」かもしれない笑
EV車には絶対に真似出来ない迫力ですね😄音が素晴らしいです！！
スピードダウン時や曲がる時の「キュルキュル」が堪りませんね。
バックタービンの事でしょうか
禿同
AWDマン そうですね！
スキール音のことかと思った
この島に住んでる人達にとってはこの光景が伝統行事なんですね✨
サイドミラーすらないというストイックさ
ジャンプの安定した姿勢
すべてがイカれてる（褒め言葉
フロントガラスにへばり付いた虫の跡から、凄まじさが伝わる。
ナビなしの単走でこのぶっ飛びはヤバイな
バックタービン音死ぬほどカッコイイ
EJ20とバックタービンの音最高ww
シュルルルッて後に低音効いたサウンドがマジラリーカーって感じ
0:42 風を置き去りにしてるのカッコいい
足回り凄い。凄い早い。ヤバい。WRX 欲しくなってきた。
この頃のスバルが戻ってきてほしい
スバルはこういうのが得意だもんな
見てるだけで楽しい
着地のあとの収まり方すごいな
ちゃんぬこ やばい、全く同じこと思った
確かに、ダートじゃないのにいつグリップしたのかわからないほど安定しているな。
まるで猫足
乗り心地、意外といいかもしんない。
WRCの時はSACHS 製のダンパーでしたよね。
定期的におすすめに出てくるのなぜ？！
まあ、その度に観てるんですがねw
やっぱり凄いわ❗
エキゾースト音、足回り、運転テクニック、シチュエーション、編集テクニック、最高です❤️
ヨーロッパのモータースポーツへの浸透の仕方は凄いなぁ😊
そこへ日本のスバル社が入り込み見事に駆け回る姿は見惚れてしまう❤
ただ一言
"カッケェ〜👍”
素晴らしい走りとサウンド！ WRCでこのサウンドを聞けなくなってから、久しぶりに気持ちの良いターマック走行。。このままツーリングカーレースに出たのでしょう？？
走る、曲がる、止まる
のバランスが高次元に取れてドライバーも安心して踏んでるね!!
公道の荒れた道を恐くてあんなに踏めない！
2:26 ここの音割れすこ
サスの動きがすげーや
ギャップのショックを一発で綺麗に止めやがる
maruigraph
ショックの性能も凄いし着地の瞬間ブレーキングでバウンド止めてやがるぜ！
ドライバーもやべぇ。
いやドライバーがやばいんだって
@@S.T.A.R.S.1998 車がセッティングされてドライバーの技術がフルで生きてるから車もヤバイんやで
ホント無駄な挙動がほとんどない。
この足回り物理的におかしい動き！
神のセッティング
あの足回りで低重心の水平対向エンジン・・・最強でしょ。
ninja ninja 教えて欲しいんですが足回りってなんですかー？最近車に興味あって足回りの意味がわからないんです。
中野乃葉
コメ主ではありませんが、
ざっくり言えば
タイヤ ホイール ブレーキ
と言った
外見上では目立たない場所
を指す言葉のはず。
あくまでも自己解釈ですので
ご了承下さい。
DTライン いやまじで感謝します！グーグルで調べるとカタイことしか書いてないので噛み砕いて説明していただきありがとうございます！
@@中野乃葉
コメ主です。今回の私のニュアンスとしては、ショックアブソーバー・スプリング・その他の調整の完成度が凄いと思いました、車体が弾んでも一発で吸収してしまう様子やコーナーをまるで這うように抜けていく様子は圧巻だと思います。
ninja ninja わざわざ返信していただきありがとうございます！1：17辺りのことですかー？あの吸収力っていうか表現ができませんが他の動画を見ていると格段にこの車がすごいのがわかります！
まるで路面に張り付いているような走りですね。
一度乗ってみたいと思いました。
アンチじゃないけど
即…救急車で運ばれるだろうねw
@@エレンイェーガー-e8z
こんな走り方をしようと思ってるとは限らないよ
同乗走行ってのもある
首死にそう
@@コッコ-d2c コーナー3つで失神している自信がある。
0:57 この顔である
スバルの魂の走り
この動画にスバルの全てが詰まってる
スバル乗りの自分も誇らしくなる
スバルのDNA永遠に
足回りのノウハウ知りたいね。
真似した走りするワケでも
出来るワケでもないけど
凄く興味ある。
基本はストロークは長く、初期作動は柔らかくてダンパーは堅いながらしなやかで、戻りを早くすることがポイントだそうです。ショックに伸び側のアジャストがるのはそのためなんですが、スプリングを合わせると組み合わせがとんでもないことになるので誰でもできないという結論に達しますｗｗ
フロントは出来るだけ硬く、リヤは出来るだけ軟らかくって感じかな。
サイドミラーすら取っちゃう狂気！！
カッコいい、、、
バイクよりすごく安心して見ていられる
やっぱプロドライブはずっとスバルやってるからすごいデータを持っているからラリーもニュルもヒルクライムにも対応できる技術がある。
メインイベントのバイク版も是非見て欲しい、更に速い上に複数台で並走とか、迫力満点
素晴らしいサスペンション！！
何より足がすごい。ずっと車体が水平だよね。
ゆっくり さそりさんの日常 うまいw
低くて、固いけどしなやか。ヤフオクの安物の車高調ではこういう動きにならない。
K TM エンジンが低重心だから平行に保てる
あいうえお
そそ。それがボクサーエンジンの良いところですね！
ジャンプ・リバウンドシステムやら油温冷却タンクを備え内部圧力を強力に制御するバルブにより路面高追従システムの特注サスとみた・・・・・4輪で500万以上か？
蝶のように舞い、スバルのように走る
monkyface1000 上手くねーんだよ…
バウントした時フニっ て感じで着地してるのなんか可愛い😊
視聴回数稼いでるの俺だけじゃないよな？
だけじゃないです(笑)
ここにもいますよ
ここにもいますよ！力でねじ伏せ、カッ飛んでいく姿が、、、
まだ100回に届いてません😢
車とのシンクロ率300%越えています！このままだとパイロットがインプレッサと一体化して戻れなくなります！
むしろ一体化したい()
本望
この大空に〜
翼を広げ〜
@@ayame168 とんで行きたいよ
バックタービンの音かっこいい！
l175kosachi キュルルルルッて音がいい
ブローオブバルブでは？
バックタービンはじめて聞いた言葉
小林一郎 ネタかな
同じキュルキュル音萌えの人が結構いて上がる
これ見るとスバル車買いたくなる！
やっぱりSUBARUが世界一！1番最初目に車に一目惚れしたのがgdbインプだった。それからずっとスバルファン！
これ見てるとスバルがWRCで復活してほしい。
いい音！特にキュルキュルって最高！
何度も見に来てしまう。
クレイジーな走りが最高！
これがマン島の通勤風景か（白目）
eye sage 想像したらワロタw
どんだけ遅刻したくないのよ笑
hide それか、遅刻してるからこんな急いでる説
@@レイ-h1e むしろ遅刻してるなら諦めろよｗｗｗｗ
これは
夢の世界だよ～
よゐこは早起きですからね～。
芸術的な脚周りと色気のあるバックタービンの音色🎵
ラリーで実績あるだけあって、マン島の路面の凹凸程度では安定感抜群だなぁ
舗装道でむしろ走りやすく見える。
ジャンプ後の着地のフワンって感じが好きだなぁ
素晴らしい足まわりのセッティングなんでしょうねぇ
0:07〜。
1:15 1:25
ブリッピングしてる時の音大好き
スバル、日本の誇り
4輪・2輪問わずマン島を競技レベルで走れる連中はクレイジーだわ
四つの足がしなやかに路面を捉えている
これドライバーもギャラリーも命懸けですね
それにしてもストレートの速さも勿論ですけどジャンプ後のペタッとした安定感が凄いです
こんな荒れた路面を追従できるサスペションが凄すぎ。
これだからスバルは.....
大好きやで
地を這う走りとは正にこの事。
マフラー音もいいがバックタービン音最高にいい
サスペンションがやべぇ
足がバリ決まってる！！
伸びのストロークが長くて良い
運転席からの風景を想像するだけでパニックになりそう
リアルなラリーカーの走りを見て、OverDriveのレースシーンが実はリアルだったと知る。