@pavel полностью с вами согласен .Но. До этого была 12 ,300тыс без каких либо вложений, от слова совсем .У отца приора пробег 100 ремонты были ,ну скорей всего от того что больше стоит ,машине лет 20. У товарища рено Логан тоже за 300тыс не одного ремонта .У другова китаец пробег под 400тыс не одного ремонта ,только расходники .у своячницы (сестра жены )мерс и меняет каждые 3-4года ,Говорит потом работаешь на его ремонт .У друзей два сервиса ,львиная доля иномарки ,ремонты плюшевые а запчасти дорогие и приходиться ждать . По их словам сейчас любая тачка что отечественная что импорт ,ведро с болтами .Только комфорт разный и стоймость ремонта.Ну и конечно внешка отличается и шильдик, что бы потребитель чувствовал что у него есть выбор .
Ты настоящий Айболит для авто !! Я бы с удовольствием доверил тебе свой автомобиль 🚙! Каждый раз смотрю и поражаюсь дотошностью и твоим терпением и самое главное что то вылечить и не менять ! Ценишь клиента ! Просто респектище !!!! Я так устал от Рольфа (( и тупостью мастеров ((((( Если не сложно в каком городе ты находишься ? ( это не Реклама) я бы у тебя обслуживал
заслонки из коллектора долой, в отверстия осей винты на клей и обломать (заглушки сделать) , в разъем моторчика заслонок резистор 4,7кОм - раз и навсегда решает этот вопрос
Для хорошего отмывания запчастей используйте ультразвуковую ванну, а не всякую химию☝️быстрее и качественнее....проверено)))все полости снятой ГБЦ за 10 минут от нагара и грязи до идеала вымывает....
Om 642 все что покозалии на видео..тоже проделал..2 дня не спеша на даче..по деньгам.я делал по максиму.замения все уплотнения под все что разьеденялось и разбералось, плюс заменил топливные резиновые магистрали.. Вышло более 200€.. Работа своя.. В германие похожая процедура примерно за 10 - 15 часов, под ключь до 2000€ просят.. Матерьялы, детали, работа..
Ну и нахер этот ОМ642 нужен? Я пять лет на М102 отъездил, которому к тому моменту четверть века исполнилось и в него никто не лазил. И я тоже не лазил. Вот это был мотор.
Ребята есть один совет по мойке этого нагара. Если у вас есть знакомые токаря то у них применяют так называемое тех мыло оно нужно для чистки системы смазки а именно системы сож, вот если деталь опустить в тёплую ванну с этим мылом за минут 30 она будет как новая
нет в мире не одной идеально сделанной во всех планах машины, на ренже чтоб двигатель обслуживать надо кузов с рамы снимать, а это сразу + 30тыс минимум к ремонту
Привет. Сначала лайк,потом коммент! А что у мерса с движком? Почему он так заср,,,,т? И это при сегодняшном выборе и доступности гсм? Вывод- 1:владелец жмот,живет по принципу- скупой платит дважды. 2:владелец -кредитный понторез и содержание мерса ему явно не по карману. 3: мерс уже не тот :(
Я делал сам все по максиму, заменил все расходники во всех соеденениях что обслужил. 200-220€ Работа бесплатная.. В германие до 2000€ может это стоить..
В моменте с вырванным генератором там из за обрыва ремня то ничего с клапанами не случилось? Или это не тот случай? Я просто ничего в машинах не понимаю но интересно.
вот что делает турбина давящая масло, большая нагрузка + прямой впрыск топлива = дико загаженный впускной тракт. И потом вопросы в воздух - а почему тяга пропала?
@@Konstantin1972_ с руками все в порядке, а такой тонкий металл я бы не паял и не стану никому советовать восстановить, лучше сейчас потрачу 10к чем потом встану непонятно где и тратится на эвакуатор.
Мдя... Одноразовость Мерседеса налицо. Ибо все так спроектировано, что чтобы куда-то долезть, надо половину разобрать. А потом собрать обратно. А это даже без учета запчастей стоит денег. Вообщем, чем дороже тачка, тем больше ноликов в заказ-наряде))
Жигули гранта и жигули веста наше все! Кувалда и зубило - ремонт в любом поле! ... ...думало стадо нищебродов Мерседес хотя бы едет, поворачивает и тормозит)
Думайте прежде чем писать такое. Двигатель проектируется не из расчета простоты ремонта а из расчета компактности . Если вам нужно наоборот то получится подкапотка раза в два больше, но и в этом случае такие как вы будете ныть типа какого хрена можно же было и покомпактнее ))))
А что такое вентилятор кондиционера? Есть нагнетательный и вытяжной вентиляторы. Как правило, ставятся парой на мощные моторы. А на 1,6 и одного вытяжного хватит.
Да нет, пробег примерно 150-200 тыс. Городская эксплуатация намного быстрее изнашивает детали чем трасса. Сам посчитай: при пробеге 2 тыс км. по трассе, двигатель будет работать приблизительно 30 моточасов, прт чем практически в своем оптимальном режиме. В городе чтобы намотать 2 тыс. км. нужно примерно 100-130 часов) зависит от города, пробок, и тд) Вот и смотри разницу, пробег один и тот же а износ в городе намного больше. А большинство людей т.о. делают по пробегу а не моточасом. Отсюда такие укатаные тачки с пробегами 120-180 тыс.
Привет ты молодец, ноги как у кузнечика это каждый день такое, сам автослесарь. Еще в этом автомобиле мерене, датчики дитонации проверили бы акцилографом там бывает рассыхаються контакты и теряеться он, тоже проблемма. Чем кстати замываете мотор?
На запчасти мерседес работает)
сколько не смотрю твои видео и делаю постоянно один и тот же вывод чем проще автомобиль , тем он надежней.
Сейчас простота не в моде - нынче подавай экологию!
@pavel 10 лет отъездил 520 000 пробег ,полет нормальный. Но надо менять ,чуда не бывает .(гранта )
капитан очевидность емана....
@pavel полностью с вами согласен .Но.
До этого была 12 ,300тыс без каких либо вложений, от слова совсем .У отца приора пробег 100 ремонты были ,ну скорей всего от того что больше стоит ,машине лет 20.
У товарища рено Логан тоже за 300тыс не одного ремонта .У другова китаец пробег под 400тыс не одного ремонта ,только расходники .у своячницы (сестра жены )мерс и меняет каждые 3-4года ,Говорит потом работаешь на его ремонт .У друзей два сервиса ,львиная доля иномарки ,ремонты плюшевые а запчасти дорогие и приходиться ждать .
По их словам сейчас любая тачка что отечественная что импорт ,ведро с болтами .Только комфорт разный и стоймость ремонта.Ну и конечно внешка отличается и шильдик, что бы потребитель чувствовал что у него есть выбор .
Расскажи это владельцам старых карбюраторных жигулей, которые каждую неделю ремонтировались.
Диза поставили те кулибины кто ЖУКА ремонтировал!!!
Кстати, работал как-то в серваке, дак там штук 50 этих жуков было с проблемами по акпп
@@ohlamon1812 В каком это серваке ты работал и кем? Поди дворником наняли. Ни разу не слышал, чтобы слесарюги СТО или автосервис серваком называли.
@@MotoMototo Он просто фиксик
После генератора думал будет реклама ёкаталога)))
😁
Лучше бы его на туалетной бумаге рекламировали
Красавец бро👍 грамотно, доступно, открыто, понятно👍
Надо на Гранте у себя тоже сервопривод заслонок посмотреть,похоже на правой стороне так же не работают.😁
На турбину не забудь глянуть. Вдруг плевать уже начала ...
Там у тебя походу интеркулер засрался просто
@@__-re4jv 😁
Ясен хрен шляпабиль пересел на Тойоту и забыл про эти мелочи только бенз и расходники и на это не пересяду низа что лучше пешком
Загляни под днище, может там ещё кардан установлен
С Мерседесом сильно заморочились, как всегда всё чотко сделано, мастер любит свою работу. От этого и качество исполнения на высоте.
3:40😎Классный контент😎
Ждем следущих выпусков!!!
✌🏻Всем Добра✌🏻
Вот тебе и Мерседес.... Все из пластика, резинок, пыли и песка. Не ломающиеся иномарки....
Ты настоящий Айболит для авто !! Я бы с удовольствием доверил тебе свой автомобиль 🚙! Каждый раз смотрю и поражаюсь дотошностью и твоим терпением и самое главное что то вылечить и не менять ! Ценишь клиента ! Просто респектище !!!! Я так устал от Рольфа (( и тупостью мастеров ((((( Если не сложно в каком городе ты находишься ? ( это не Реклама) я бы у тебя обслуживал
Тебе можно пару вопросов задать своего авто ?
О, новый ролик!)
мда.. уродливей ниссана жука, может только быть нисан жук без бампера
это точно
Нет , джук еще красавчик по сравнению со Fiat Multipla ))
😂😂👍👍👍👍
@pavel совок у тебя в штанах, дружище
Бедный нисан жук, даже хуже совка😟
На ниссане пайки фар не было, это присрали называется. Не знаю почему, но сварка пластика у нас в городе не распостранена почему то.
заслонки из коллектора долой, в отверстия осей винты на клей и обломать (заглушки сделать) , в разъем моторчика заслонок резистор 4,7кОм - раз и навсегда решает этот вопрос
Ух ты, новый выпуск☺. Хороших вам рабочих дней и хороших клиентов
За новую заставку отдельный лайк
Бедный жук - попал под чью-то пятку)))
Тапок
Люди в черном поглумились над бедным насекомым ...
Молодец. Все грамотно объяснено, ничего лишнего.
ОПА, ВИДОС✌
Надо было коллектора АЗЕЛИТОМ отмыть. За раз отмылись бы. 😉🖐️
Жука перекупы впарили?
101%
Перекуп под видом один владелец дедушка на дачу ездил
На красных джуках обычно тёти ездят или дяди нетрадиционные😆
Или бабушки😉
как ты дотукал то?
Да скорее сам хозяин в сговоре с СТО поимел страховую, разницу положил в карман, а машину продал.
Вентилятор в принципе уже не работает
Хорошие саморезы, и радиатор тоже соты обрезал трубки круглогубцами зажал и всё, можно ездить.
Демиксидом заливай подогрей на солнышке и заливай очистит капец
Лучший канал в своем сегменте.
Лайк за безрекламие
Спасибо очень интересно-ну доводят машины добивают до последнего момента пока не сдохнет а потом механик мучается - удачи вам коллеги 👍👍👍👍👍
Для хорошего отмывания запчастей используйте ультразвуковую ванну, а не всякую химию☝️быстрее и качественнее....проверено)))все полости снятой ГБЦ за 10 минут от нагара и грязи до идеала вымывает....
Ну нафиг эти мерсы.
Как всегда,все на высоте👍!
Удачи🤝
Лайк сразу, ппц ценники на запчасти, я за эти деньги ходовку труханул на своем вазе
Там подвеска то состоит из пружины и аморта, конечно дешёвого
@@Ysik-yss ну так и машины разные
По больше таких мастеров. Молодец.
Тезка , привет ! Нифигасе конструктор вам подогнали ! С этим " мерином " месяц возиться будете !
Подскажите ручка ручника на 2114 не поднимается никакими усилиями что в первую очередь смотреть?
*Первым делом смотрите тросики ручника и рычажки на задних тормозных колодках.В любом случае необходимо снять барабаны.*
@@autoportlive2651 спасибо
Цены на другой автомобиль))
А на жуке вы фары заменили или старые с поломанными креплениями как то поставили обратно?
Есть джук, а есть жук (фольц) не путайте....
Владелец думаю купил бы
@@Gendolfian ну мы же все поняли про какого "жука" он имел ввиду.
8 44 минута.. Чистить впускинадо переодически... #bg206 #bg406 или #p2241 от #protec
Наконец то)))
Наверное работы было полно.
9:40 это норма для дизеля к сожалению... Для таких случаев надо ехать на орехоструй
11:29 всегда лей антифриз в багажник xD
Здравствуйте. На мерсе нагар не из-за заслонок. Надо за машиной следить и Деньги тратить) а это не делали) пока не отвалится)
Удачи и здоровья!
Om 642 все что покозалии на видео..тоже проделал..2 дня не спеша на даче..по деньгам.я делал по максиму.замения все уплотнения под все что разьеденялось и разбералось, плюс заменил топливные резиновые магистрали..
Вышло более 200€..
Работа своя..
В германие похожая процедура примерно за 10 - 15 часов, под ключь до 2000€ просят..
Матерьялы, детали, работа..
Ну и нахер этот ОМ642 нужен? Я пять лет на М102 отъездил, которому к тому моменту четверть века исполнилось и в него никто не лазил. И я тоже не лазил. Вот это был мотор.
@@bandofcomrades на руках 34 летняя дизельная машина, Японец...вот где запас..
Ребята есть один совет по мойке этого нагара. Если у вас есть знакомые токаря то у них применяют так называемое тех мыло оно нужно для чистки системы смазки а именно системы сож, вот если деталь опустить в тёплую ванну с этим мылом за минут 30 она будет как новая
Может будет полезно Вам 650-ым растворителем всё отмывается на отлично в двигателях.
4:25 Подтеканий не обнаружено!Ставим радиатор и отпускаем автомобиль!😁
Терпения вам ребята!
Поврежденную трубку радиатора можно сплющить пассатижами, тем самым исключить ее из системы. Как временный колхоз допустимо.
Что с копейкой?
ом642 тот еще уникум, в развале стоит топливный фильтр (тут он снят)
Не машины а ,,пылесосы,, какие-то!.. :)
Скорее всего,в гаражах отказались задарма чинить.вот и водятлы этих корыт притащили тачки в СТО,а уж тут...ну ты понял.
Резинку при сборки на радиатор кондиционера можно было поставить БЕСПЛАТНО по человечески)
Резинка, денег стоит, если бы у них б/у завалялась, может быть бесплатно и поставили бы
Лучше праворульный япониц , чем мерин!!!
Приморский край г Лесозаводск
Подписываюсь. Екатеринбург.
Впрочем, в наше время что угодно лучше, чем мерин. Кроме ситроена и лады, они ещё хуже.
@@bandofcomrades во всяком случае это моё сугубо личное мнение. А так каждому своё...
Как всегда, ЛАЙК
Делаешь отлично. Ох и геморрой с тем мерсом ну и нахрен он нужен если так много гемора с ним?
нет в мире не одной идеально сделанной во всех планах машины, на ренже чтоб двигатель обслуживать надо кузов с рамы снимать, а это сразу + 30тыс минимум к ремонту
Евгений Гайдым.а шоб дули воробьям показывать!
этот мерс - труп, такой нагар означает что он жрет масло ведрами.
Серьезно? Тем более такая не нужна
Та да
Привет. Сначала лайк,потом коммент! А что у мерса с движком? Почему он так заср,,,,т? И это при сегодняшном выборе и доступности гсм? Вывод- 1:владелец жмот,живет по принципу- скупой платит дважды. 2:владелец -кредитный понторез и содержание мерса ему явно не по карману. 3: мерс уже не тот :(
Я один со скуки старые ролики смотрел
чем новые не нра?
Нет, таких как ты много, у которых увлечения ограничиваются просиживанием зада за просмотром ютубчика.
Ну все. Можно жука толкать.
Не бит
Не крашен
В салоне не курили
Ездила девочка😂
на Жуке то наверное Ездун еще тот гоняет. если не слышал как вентилятор шеркал)) типа так и должно быть))))
Женщино наверное ездило
основной потребитель сего чуда - дамы. У мужчин психика не способна вывезти этот экстрим дизайн )))
6 рубасов за палку с тремя дырками да жесть конечно . А сколько с него в зяли денег в сервисе за всю эту процедуру ?????? Если не секрет
One rubles 🤣
Работа стоит тысяч 15. По крайней мере у нас, замена прокладок теплообменника стоит 10к
@@SteshMM2 three hundred baks.
Я делал сам все по максиму, заменил все расходники во всех соеденениях что обслужил.
200-220€
Работа бесплатная..
В германие до 2000€ может это стоить..
Дак купи гранту нат нет ничего
Почти первый🤣🤣🤣🤣
Вот эта железка на Juke, оригинал или дубликат, как она встала?
Как на мерене попадает песок в район заслонок ? Откуда он там? Пыль да не спорю
6: 42,надо было ещё мельче текст сделать,под микроскоп пойдёт!Без обид! Удачи!
скорлупой грецкого ореха хорошо чистить каналы гбц
Почему так много масла стекает на сервопривод??
Урааа я первый, всем добра
Сначала Лайк,потом просмотр, всё с чувством толком и по теме.👍👍🔥
Запчасти просто на пакет в багажник это сильно конечно, могу пару коробок отдать в приморском районе, вам от озерков недалеко вроде.
Их
0хххххфххххххххфхххххйхххфф!]ххххх]хх]х
Хххххх]
@@КаринаАюпова-щ6ф ниче не понял, но очень интересно))
Да лайк тебе как обычно!!!
Добрый день, а какой жидкостью заливали коллектора на мерсе?
В моменте с вырванным генератором там из за обрыва ремня то ничего с клапанами не случилось? Или это не тот случай? Я просто ничего в машинах не понимаю но интересно.
этот ремень не имеет никакого отношения к ГРМ.
Не хотел бы я чтобы мне так коллектор чистили, зицарапали весь
Воздух не почувствует эти царапины
По жуку, радиатор потек это понятно, но не соты же в нем перетерло! Соты же по сути оребрение.
Если это 642 мотор - тогда неудивительно, там всегда так - он не может не жрать масло.
Покажи пожалуйста как разобрать торсионную подвеску на ховере
Если приводной ремень оборвало, что на него смотреть?, его менять нужно.
Эм, а как жук ездил без охлада то? Двигатель волшебный? Перегрева не боится??
Там походу процесс уже запущен, блок от перегрева ведёт, либо трескаться начнет
Приветствую ДРУЖЕ ✊😎
Как можно было заполнять фреоном если радиатор кондиционера видно пропускает газ. Надо было заменить раз разобрано все было.
Тык после того ,как и верхнюю панель не сменили,а так-же разху.ренные фары,стало ясно,то был жадный водятел.
вот что делает турбина давящая масло, большая нагрузка + прямой впрыск топлива = дико загаженный впускной тракт.
И потом вопросы в воздух - а почему тяга пропала?
Это не турбина давит масло, а клапан не справляется
Что то сегодня поздно видос залили.но всё равно спасибо
Гену сами сломали.! Наверное подумали им натяжение.
Радиатор жука можно было за паять, хотя смотря сколько стоит новый? Ориг явно дорогой, а вот Китай какой... Хз.
Соты стерты, я бы паять не стал.
@@КирсанЗодбаев Паяются на ура твердым припоем(цинком) , было бы желание и руки не из...
@@Konstantin1972_ с руками все в порядке, а такой тонкий металл я бы не паял и не стану никому советовать восстановить, лучше сейчас потрачу 10к чем потом встану непонятно где и тратится на эвакуатор.
@@КирсанЗодбаев все верно
Мдя... Одноразовость Мерседеса налицо. Ибо все так спроектировано, что чтобы куда-то долезть, надо половину разобрать. А потом собрать обратно. А это даже без учета запчастей стоит денег. Вообщем, чем дороже тачка, тем больше ноликов в заказ-наряде))
Жигули гранта и жигули веста наше все! Кувалда и зубило - ремонт в любом поле!
...
...думало стадо нищебродов
Мерседес хотя бы едет, поворачивает и тормозит)
@@Dalnoboy1 едет и тормозит😆 правда не долго но это ничего. Я смотрю из чего это всё сделано и в ахуе. люди отдают за это миллионы рублей...
Думайте прежде чем писать такое. Двигатель проектируется не из расчета простоты ремонта а из расчета компактности . Если вам нужно наоборот то получится подкапотка раза в два больше, но и в этом случае такие как вы будете ныть типа какого хрена можно же было и покомпактнее ))))
Новосёлов купи гранту или орку приорку и думай о бесшумных замках
@@pavel386 Дак покупай гранту орку гавесту и прочую какаху и не ной
Пипец ты "красачик," взял масло или антифриз вылил в багажник, хоть и на пакет😱🤣
А где у жука вентилятор кондиционера?
А что такое вентилятор кондиционера?
Есть нагнетательный и вытяжной вентиляторы. Как правило, ставятся парой на мощные моторы. А на 1,6 и одного вытяжного хватит.
@@MsGem222 добрый день. Так вот я и спрашиваю, должен он быть или одного хватает, перед редиатором охлаждения?
@@MsGem222 на калине 1.4 два карлосона)
@@ВасилийПопов-т4б Значит одного хватает и 2-х скоростей.
пластиковый век,пластиковые машины)
Правильнее будет сказать - говно век, говно машины.
Теплообменник в развале блока - хуже место для него придумать тяжело
а чем мыли коллектор?
Чем моете? Сажу налёт димексидином или Азелитом было бы лудше 👍
керхером они моют походу, а что не отмылось ножом скребут))) судя по исцарапанным поверхностям
битая морда в дугу , талько после разбора видно )))))))))))))))))))))))))))))))))))
Да жук красавиц на ремонте👍⚙️🔩
Ну видно же машина битая в морду 😮
какой радиатор?
Доброго дня злитів патрубок інтеркулєра проїхав приблизно 500метрів до дому патрубок заклав на місце які можуть бути наслідки такої їзди
Классссс👍👍👍👍
С дизелем всегда больше проблем!
Ты сказал сколько пробег и лет Мерину? Он наверное по нормам завода свое отслужил. 👍🤣🤣😁🤑
Да нет, пробег примерно 150-200 тыс. Городская эксплуатация намного быстрее изнашивает детали чем трасса.
Сам посчитай: при пробеге 2 тыс км. по трассе, двигатель будет работать приблизительно 30 моточасов, прт чем практически в своем оптимальном режиме.
В городе чтобы намотать 2 тыс. км. нужно примерно 100-130 часов) зависит от города, пробок, и тд)
Вот и смотри разницу, пробег один и тот же а износ в городе намного больше. А большинство людей т.о. делают по пробегу а не моточасом. Отсюда такие укатаные тачки с пробегами 120-180 тыс.
Тогда мерседес уже испортился и 🤑🤢😋
@@53filosov так это касается не только мерседеса)))
Все современные машины этим страдают.
Привет ты молодец, ноги как у кузнечика это каждый день такое, сам автослесарь. Еще в этом автомобиле мерене, датчики дитонации проверили бы акцилографом там бывает рассыхаються контакты и теряеться он, тоже проблемма. Чем кстати замываете мотор?
Слесарь, спроси у Гугла, кто такой акцилограф...
акцилограф иди пасись автослесарь
нам патриота в Питерской компании Русавто ещё почище по страховке восстановили чем жука..
Конечно как можно дешевле
Ведь кто-то купил джук и не может потянуть его ремонт . Какая-то курица по-любому на парковке врезалась в стену