Londra è la città che amo più di ogni altra e ci vado tutti gli anni, vedere gli antichi treni del tube, sentire il vecchio "mind - the - gap" con le autorevoli pause, i Routemaster in colonna su Oxford Street, che emozione! Grazie 👏👏👏
Complimenti ancora una volta. So che fino agli anni '60-'70 erano attive molte linee secondarie, spesso diramazioni delle ferrovie principali. Alcune di queste sono diventate turistiche...
Soprattutto eran ben contenti se fotografavi i loro treni ... nota che nel 1996, da noi, nelle stazioni, le truppe cammellate ti rincorrevano gridando 'proibito, proibito fotografare i treni' ... povera italietta nostrana. Ciao!
I sottofondi musicali di Gigi D'Agostino sono presenti nel video originale. Oggi la DLR è più estesa, e i passeggeri annui sono 122 milioni (giornalieri 340 mila). I treni sono essenzialmente gli stessi del video, ben tenuti e funzionanti, con in progetto nuovi convogli più moderni e performanti.
Tanto per dire: il libriccino 'Steam Heritage' che comprai nel 1996 a Londra (e che conservo) per orientarmi coi treni storici e vapore annesso era di ... 104 pagine ... Ciao!
Caro aloisius la DLR E cambiata tantissimo ora ci sono 34 fermate e 23 km di ferrovia i treni adesso si fermano in un gigantesco Mall e lungo anche la dockland ( lo dico perché ci sono stato a bordo)
Davvero delle belle e singolari immagini. Oggi, a distanza di quasi trent’anni, molte cose sono cambiate: non solo nella famiglia reale ma anche e soprattutto a livello politico e sociale. Un esempio tra tutti: oggi ci vuole il passaporto per andarci e, con le nuove strette sull’immigrazione, è sempre più lontano il sogno di molti giovani di approdarvi magari con le buone prospettive del tempo... Per non parlare poi delle cabine telefoniche e di guide e annunci cartacei: dall’ultimo decennio sono ormai un lontano, polveroso ed ingombrante ricordo! Ma, anche per voi che l’avete direttamente vissuto, non trovate lo smartphone molto più versatile, veloce e meglio disponibile? Nel videino sei andato lì in treno ma pochi anni dopo, con l’avvento dell’euro, non sarebbe stato più conveniente andarci in aereo con una low-cost? Nei primi anni del nuovo millennio sapevo che le tariffe erano estremamente convenienti. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Ryanair sbarcò nel 2002 a Bergamo, aeroportino di Orio. Ricordo che per u paio d' anni viaggiai Bergamo - Londra con ... 1 euro! (anzi, per la precisione 0,99 centesimi ... e portando in cabina un trolley che oggi sarebbe gigantesco. Atterravi a Stanstead e poi ci voleva 10 volte il biglietto dell' aereo per prendere il treno per Londra). Il mio primo cellulare fu nel 1995 (ed in principio fu uno stra-analogico TACS Eriksson che pesava ed era ingombrante come un' anguria ... e costava, costava. Proibitivo l' uso all' estero ). Ehhh, secolo scorso ... Ciao!
Londra è la città che amo più di ogni altra e ci vado tutti gli anni, vedere gli antichi treni del tube, sentire il vecchio "mind - the - gap" con le autorevoli pause, i Routemaster in colonna su Oxford Street, che emozione! Grazie 👏👏👏
... e la cultura ferroviaria inarrivabile, per 'noiantri'. Ciao!
Complimenti ancora una volta. So che fino agli anni '60-'70 erano attive molte linee secondarie, spesso diramazioni delle ferrovie principali. Alcune di queste sono diventate turistiche...
Oggi ero appunto a Paratico, ferrovia turistica Palazzolo-Paratico. Col bel Sebino Express con la 740 278 ... il vapore entusiasma sempre. Ciao!
Che bello❤❤❤❤
Questo video è bellissimo nella vecchia metropolitana e nelle ferrovie inglesi ❤
Tutto molto british e molto secolo scorso. Grazie; ciao!
Tanti pub dove brindare alla nostra passione comune: i treni ... ma va! Grazie Luigi e alla prossima
Soprattutto eran ben contenti se fotografavi i loro treni ... nota che nel 1996, da noi, nelle stazioni, le truppe cammellate ti rincorrevano gridando 'proibito, proibito fotografare i treni' ... povera italietta nostrana. Ciao!
Buona Domenica Gigi,ottimo video.Ciao e alla prossima
Grazie ed alla prossima!! Ciao.
Un altro bel video👏👏👏👏👏
Grazie e ... sempre avanti. Ciao!
Devi continuare andare avanti sempre così grazie da Leopoldo
Grazie; ciao!
I sottofondi musicali di Gigi D'Agostino sono presenti nel video originale.
Oggi la DLR è più estesa, e i passeggeri annui sono 122 milioni (giornalieri 340 mila). I treni sono essenzialmente gli stessi del video, ben tenuti e funzionanti, con in progetto nuovi convogli più moderni e performanti.
Non era malaccio neanche ... allora!
Bello Gigi ciao!!!
Oltre Manica, su rotaie, è un bel mondo. Ciao!
Grazie per il tour in The City ma la ferrovia è ancora meglio almeno per me,buona domenica.
Ma la Romney Railway a fine video, da sola vale il viaggio. Ciao!
Bom domingo....🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Domingo feliz a te, mio caro. Ciao!
non sapevo che già dagli anni '80 esistessero già ferrovie (o metro) con pilota automatico!
... e come funzionavano!
Domenica prossima continuano le cronache ferroviarie minime.
Temo di sì. Anche se sarà più che altro una cronaca dei demolendi di Iseo ....
@@aloisius1950cronache minime senza lo splendore di queste linee ma comunque sempre apprezzate
@@antoniopennino7696 ... quel che passa il convento nostrano è ... demoralizzante, ferrovipaticamente parlando. Ciao!
Luigi vedi che io 11 ottobre parto per il Portogallo e filmerò tre cabinovie: Guimarraes (Penha), Villa Nova de Gaia (Porto) e quella di Lisbona.
Bel viaggetto! Rotaie e funi del Portogallo mi mancano ormai dal sett./ott. 2018.
Buon viaggio!
Gigi e pensare che in quell'anno da noi non si pensava nemmeno ad un treno diretto per Malpensa o ad una metropolitana automatica. Ciao
Tanto per dire: il libriccino 'Steam Heritage' che comprai nel 1996 a Londra (e che conservo) per orientarmi coi treni storici e vapore annesso era di ... 104 pagine ...
Ciao!
Caro aloisius la DLR E cambiata tantissimo ora ci sono 34 fermate e 23 km di ferrovia i treni adesso si fermano in un gigantesco Mall e lungo anche la dockland ( lo dico perché ci sono stato a bordo)
Son volati 28 anni .... Ciao!
Davvero delle belle e singolari immagini. Oggi, a distanza di quasi trent’anni, molte cose sono cambiate: non solo nella famiglia reale ma anche e soprattutto a livello politico e sociale. Un esempio tra tutti: oggi ci vuole il passaporto per andarci e, con le nuove strette sull’immigrazione, è sempre più lontano il sogno di molti giovani di approdarvi magari con le buone prospettive del tempo... Per non parlare poi delle cabine telefoniche e di guide e annunci cartacei: dall’ultimo decennio sono ormai un lontano, polveroso ed ingombrante ricordo! Ma, anche per voi che l’avete direttamente vissuto, non trovate lo smartphone molto più versatile, veloce e meglio disponibile? Nel videino sei andato lì in treno ma pochi anni dopo, con l’avvento dell’euro, non sarebbe stato più conveniente andarci in aereo con una low-cost? Nei primi anni del nuovo millennio sapevo che le tariffe erano estremamente convenienti. Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Ryanair sbarcò nel 2002 a Bergamo, aeroportino di Orio. Ricordo che per u paio d' anni viaggiai Bergamo - Londra con ... 1 euro! (anzi, per la precisione 0,99 centesimi ... e portando in cabina un trolley che oggi sarebbe gigantesco. Atterravi a Stanstead e poi ci voleva 10 volte il biglietto dell' aereo per prendere il treno per Londra). Il mio primo cellulare fu nel 1995 (ed in principio fu uno stra-analogico TACS Eriksson che pesava ed era ingombrante come un' anguria ... e costava, costava. Proibitivo l' uso all' estero ). Ehhh, secolo scorso ... Ciao!
Nel prossimo e ultimo capitolo c'è un inserto del 1999, che non è a tema ferroviario.
Ho tolto quell' inserto. Il video originale, senza inserto e con sole ... rotaie (e che rotaie!) dura di per sé più dei canonici 60 minuti.