B12 Sintético, B12 Plus, Militec 1 e Molykote A2
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- B12 Plus, Militec 1, Molykote A2 e o lançamento da Bardahl o B12 Sintético.
Um assunto polêmico sobre o uso de aditivos, aprimoradores de lubrificantes ou condicionadores de metais.
Link para download ficha técnica B12 Plus e B12 Sintético e Teste de Aditivos da Revista Motor Show
www.olhonooleo....
Se vc gostou deixe seu like!!!
Inscreva-se / olhonooleo
Acesse o site www.olhonooleo....
Curta nossa página no Facebook / fgolhonooleo
Buenas, usei militec, molicote, bardhal b12 plus e o melhor deles alem do nanotech da koube foi o BARDAHL B12 PLUS. O consumo do óleo reduziu, o consumo do carro melhorou por volta dos 3km/lt. Além disso é o mais baratos de todos ! Baita vídeo !
Baa amigão ..esse b12 plus é muito bom mesmo ..uso na minha 150 .ta com 105 mil km ..ficaredondinha
@@aureliodia1641 uso nas minhas motos o B 12 junto com Molykote....perfeitos pra motos.
Posso adicionar Bardal plus ao óleo sintético 5w30
No meu 306 1.8 16 99 ajudando muito
@@antoniojorgevieiramartins4413dizem que pode usar tanto no sintético, semi sintético e também no mineral no próprio frasco da Bardahl está escrito
Sempre usei o B12 em todos os nossos carros independente das api citadas. tivemos carros modernos com quilometragem acima de 200.000 km que ao abrir o motor não tinha nada para fazer e nem retificar. Continuo sempre a usar o B12 Plus independente de API etc. Oleo que uso 5W 30 sintético com o B12 Plus e sempre usarei pq conheço bem a proteção que o mesmo proporciona ao motor.
Vou usar amigo
Verdade amigo, o cara do vídeo aí tá falando bobagem eu uso no meu 408 e já está com 3
259 mil km e o óleo e 5w30 API sn e uso com B12 por ele e um protetor um filme protetor e não um óleo grosso como sugere o rapaz do vídeo
@@jeffersonmagno8386 è isso ai amigo, enquanto os outros tiram suas proprias conclusoes nós evitamos de gastar dinheiro com retificas de motores pq ja conhecemos o produto que usamos ja a muitos anos. e nem te conto as besteiras que ja li por aqui como furos de camaras pequenas onde o oleo não passa. Meu Deus!!! Abs e Sucessos Sempre!!!
legal seu comentário! vc acha q no óleo sintético 5w40 pode ser usado tranquilamente? obrigado!
@@lilvhce Qualquer oleo amigo, como ja citei tive varios tipos de carros cada um com o seu jeitão fabricado. Lembro que o B12 atende todos entre sintetico e mineral. O B12 é somente um protetor contra desgastes e carbonização nas válvulas. Use e abuse tranquilamente. ABS e sucessos sempre.
3:28 antes disso é enrolação...
O canal evoluiu muito desde esse tempo! Queria ver a análise química do bardahl b12.
Realmente há uma avalanche de matérias e vídeos de todos os produtos abordados no vídeo. Depois de ouvir muito, acabei aplicando Militec-1 na minha spacefox 2012 com 70.000km. Minha decisão foi pelo motivo do Militec ser aditivo para tratamento do metal e não sai quando se troca o óleo. Meu carro baixou um pouco de óleo somente nos primeiros 10.000 quando foi tirado zero. Dos 10.000 aos 70.000 km nunca houve dimuição do nível.
O interessante é que com a aplicação do Militec, depois de 1.000 km havia baixado exatamente o mesmo volume que foi aplicado.
Percebi uma leve dimiuição da vibração no motor, mas já nao era nada significativo antes. Militec é mais caro, mas posso rodar 20.000km antes de colocar novo frasco. Com o custo diluído, fica até vantajoso.
Vamos acompanhar e ver o que ocorre com o meu carro. Mas acredito que acabei usando tarde. No próximo carro usaria a partir dos 30.000 km, por exemplo.
Quanto as montadoras serem contra, dá pra desconfiar. Veja o exemplo da Honda que proibia o uso de sintético no civic (exemplo um 2012...) recomendando 10w30 mineral. Se você levar hoje o mesmo carro a concessionária vai aplicar o sintético 0w20! Ridículo.
Sou de Taquaritinga SP e meu cunhado sempre usou Bardhal B12 em seu caminhão Mercedes 1313, conseguiu rodar mais de 500 mil km com ele, considerando q comprou o caminhão já bem rodado, e quando ele foi retificar o motor, o virabrequim do motor ainda estava estander, isso comprova a eficácia do produto.
Mundo pequeno, sou de Taquaritinga tbm kkk.
@@Conspirola kkk 👍
EU USO B12 A MAIS DE 20 ANOS MUITO BOM
AS MONTADORAS NUNCA IRAO ADIMITIR POIS NAO VAO ATIRAR NO PROPRIO PÈ
MONTADORAS FABRICAM O CARRO COM UMA MEDIA DE VIDA UTIL JÁ CALCULADA !
E QUANTO ANTES O MOTOR FERRAR MAIOR O LUCRO DELES E DA INDUSTRIA DE AUTO PEÇAS.
RECOMENDO B12 TOP
O QUE ACHA DO B12 SINTÉTICO COM ÓLEO MINERAL?
Boa noite irmão. Parabéns pelo vídeo. Faço das suas palavras as minhas. Tem gente que tinha era que andar de bicicleta a vida toda. Tenho um uno EP 1.0 95 com "apenas " 930.560 rodados nunca feito motor e sempre usei aditivos no óleo, na caixa e compro de 10mil em 10mil km aditivo para gasolina porque avisando para os desavisados, não tem nada que comprove que realmente a gasolina comprada é realmente aditivada.
Qual aditivo você usa no óleo 🛢️ de motor?
Faz um vídeo desse uno
Seu video é ótimo, você expôs de maneira bastante didática e objetiva, e até estou indicando para amigos que têm dúvidas semelhantes. Parabéns, porque você realmente conseguiu produzir um informativo muito lúcido, equilibrado, não tendencioso, e tambem porque praticamente naõ omitiu informações importantes... Me inscrevi no seu canal...
+Roberto Costa Sousa valeu amigo, fico feliz em contar com seu apoio e prestigio, um forte abraço!!!
+Olho no óleo (Fabrício Galvani) eu comprei um carro usado ford ka 2010 eu não sabia a manutenção que o antigo dono deu nele eu posso tar colocando um militec nele? ford ka 2010 motor zetec rocam sem direção hidraulica.
Uso bardaal a muitos anos excelente produto e não troco. Obs nada contra os outros produtos, é gosto meu. bardaal é ótimo.
Olá Fabrício! Por experiência própria posso dizer que o Bardhal B-12 -Plus sempre alterou a viscosidade do óleo, porém, como os motores mais antigos aceitavam uma gama de viscosidade , o Bardhal acabava se "encaixando" em um nível de viscosidade mais alto. Os motores mais modernos que possuem folgas menores e canais de lubrificação e furos dos tuchos hidráulicos mais finos, acabam prejudicados com o uso do B-12-plus, principalmente na partida a frio. Na prática ele é interessante somente para reduzir o consumo de óleo em motores cansados. Abraço!!!
Não. Quando se liga o motor (tem feito 5C aqui em Santa Catarina) o seu motor não funciona bem, razoavelmente lubrificado? Quando se liga, o óleo 10w40 está com aparência de mel, nessa temperatura. O óleo está bem grosso, se as galerias fossem tão finas e as tolerâncias tão pequenas, haveria problema de falta de lubrificação e excessivo desgaste quando a frio. Mas não há esse grande desgaste, apenas um desgaste normal.
@@tomasnokechtesledger1786 no seu caso seria ideal usar óleo 5w40 ou até menor.
O número que vêm antes do w se refere a viscosidade do óleo com ele frio quanto menor o número mais rápido ele vai lubrificar o motor na hora da partida, por isso em lugares frio se usa óleo 0w20, 0w30, 0w40.
B-12 não altera a viscosidade de nenhum oleo!
@@tomasnokechtesledger1786pelo que entendi o Bardahl prolonga é grosso não o B12 plus confere isso
Gostei bastante da sua explicação sobre os produtos mostrados neste vídeo
Ótima explicação. Quando puder fale também sobre o Tufoil.
Tenho um Gol G5 2011 com motor original com 395.000 km. Adotei o Militec-1 aos 160.000 e o barulho e performance do meu motor são de um gol que acabou de sair da concessionária. Estou curioso para verificar o novo Nanotech 1000 da Koube. Vou experimentar...
Bom dia meu amigo,ja usei o molycote e o militec no meu gol AP 1999...No molycote nao senti diferença nenhuma ja no militec confesso que senti o motor mais leve nas partidas e menos vibraçoes
+Alex Cassiano Fernandes eu usei o molikote tambem nao vi diferenca,corsa 1.o 2006.
Eu usei molycote e achei algumas partidas logo após, mais rápida ! Depois de umas 10 saídas, normalizou, voltando ao estado original. Mas logo de inicio, depois de rodar uns 50kms, o motor gira bem mais livre no motor de arranque.
Estou usando o Bardahl B 12 Plus com o Havoline 20W50 Superior SL.
eu gosto de b-12,sempre usei,agora vou começar a usar tambem o militec porque acho que realmente ele pode prolongar a vida do motor
Agora que o canal tá maior, poderia fazer um novo vídeo sobre aditivos para o óleo e mandar para análise.
Cara muito esclarecedor .Eu estava usando b12 comum com óleo semi sintético api sm no meu carro senti mudanças em relação a ruídos diferentes no meu motor .
o motor do seu carro ja estava com mais de 100mil kilometros, o meu esta com 180mil km, e uso o oleo semi sintetico será que posso usar o Bardal B12 junto para diminuir oo fumaça azulada.
Eu uso militec tds as troca de óleo e tá muito bom faz diferença mesmo.
Se não é para testar, dizer qual é melhor e nem entrar em detalhes, para que é então? Perdi meu tempo!
Boa tarde Fabrício parabéns pelo trabalho...
Nunca acreditei nesses condicionador de metais achava mais uma porcaria pra tirar dinheiro do povo, mais queria contar minha esperiencia que tive com militec...
tenho uma SpaceFox 2008 com 98.000 km, sempre usei bons óleos como Castrol, pentosin e elaion e sempre tive problemas com barulho de tuchos quando o motor frio, meu mecânico me disse que isso é característico dos motores EA 111, mais na penúltima troca coloquei o óleo 5 w 40 da Petrobrás, pior coisa que fiz, meu motor começou a bater tuchos também com o motor quente, uma leve batida com estava em marcha lenta, nessa última troca voltei a usar o Castrol magnatec 5 w 40 e o motor voltou como era antes, pequenos batidos de tuchos quando frio, resolvi arrisca e colocar esse tal de militec e realmente fui surpreendido com o resultado, o motor parou de bater tuchos completamente, ums pode até rir mais como todos sabem que esses motores são barulhento agora ouço até os bicos enjetares combustível.
Pessoal não sei se a longo prazo vai ter resultados "como evitar desgaste, economia de combustível", mais estou feliz com o resultado.... produtinho FDP..
Meu motor ficou sereno, agora não vão chamar de máquina de costura...kkkk
Rapaiz .to com esse problema no meu ea111...vou por castrol e o militec .mais ciloquei no siena e realmente o óleo bom com esse militec fica top.
Valeu mesmo Fabrício, sempre tive essa duvida, de por que os fabricantes de óleo não adicionam essa formula em seus produtos, eu não havia pensado em seu ponto de vista, de que os fabricantes contam com os desgaste.
Usei B12 plus em um Astra 1.8 álcool que tive, desde zero km. Não posso afirmar nada, mas com cerca de 100.000 km o motor começou a ficar fraco, sem potência. Foi detectado que havia folga nos pistões e válvulas. Não cheguei a abrir, vendi o carro. Não estou afirmando nada, mas tenho forte indícios que o B12 mudou a viscosidade e possivelmente a lubrificação deficiente, acabou arruinando o motor.
Hj estou com um vectra 2010, tbem tirado novo, está com 190.000km apenas usando AC Delco 5W30 SM, especificado pela GM. O motor dele é um relógio! Mesmo não podendo ter certeza de que o B12 "estragou" o motor do astra, nunca mais uso qualquer condicionador de metal. Vou de óleo puro mesmo.
Outra coisa: há pessoas que trocam de carro a cada 2 ou 3 anos e nem rodam tanto assim. Acabam gastando grana e colocando produtos duvidosos em seus carros, para que? Supostamente aumentar a vida do motor, mas pra quem? Próximo dono? Não que seja errado pensar na pessoa que irá comprar seu carro, é nobre uma atitude assim. Porém digo uma coisa: troquem o óleo nos períodos recomendados e usem o produto que o fabricante recomenda. Tenho certeza que nunca terão problemas nos seus motores, e os futuros donos também não terão. Parabéns pelo vídeo Fabrício.
Guga Borges pronto já desisti da idéia de usar esse produto
Guga Borges 11:00 veja essa parte do vídeo
Guga,o óleo que usou no Astra era inadequado à especificação do Bardal!
Vc fez a melhot escolha eu uso o selenia 5w30. O carros esta 448 mil
vc n acha isso muito pilantragem, o motor começar a abrir o bico e passa pra frente ?
excelente video.. Sou lubrificador de veículos, trabalho com todos esses produtos, só o bardal sintético que ainda nao recebi.. de fato o militec-1 é superior ja fiz o teste na empresa com todos esses produtos... o unico que foi alem foi o militec-1.. o bardal e o molykote rompem a pelicula de oleo juntamente com o oleo, usei o oleo Pentosin 5w40 como base para os aditivos, bardal e molykote é mesma coisa que usar oleo puro. já o militec-1 é assustador ,,, vc chega a se assustar com o que ele faz...
OBS: eu uso o militec em brocas e vira machos, aplico o militec nas ferramentas de metal e aqueço por 30 minutos a 80º num forno eletrico.. O militec penetra as ferramenta deixando mais rígidas em alguns aspectos e diminuindo os desgastes das mesma,,
André Boeno o militec junto com o pentosin fica legal no Jetta TSI 2.0?
Dont Panic this is organic Sério?
O militec tem cloro em sua composição é isso afeta o motor
Como vc sabe que o b12 ele rompe a película do óleo?
100 mil km desde 0 uso na crosser 150. Embreagem sem sinais de desgaste e nao fuma. Uso b12 plus.
olha eu so uso MOLYCOTE A2, ja algum tempo,,,E e muito bom e ja sinto uma grande diferença no motor... E pra quem ta pensando em usar MOLYCOTE A2 ,,,eu recomendo e muito bom otimo....
Marcelo Evangelista meu óleo é 5w30 100% sintético. espero que nao de problema.
Pelo que vejo o Bardal B12 foi o primeiro produto da Bardal, parece que já são 80 anos de mercado,o pessoal das antigas dizem que já usam a 45 anos ou mais só elogios do desempenho do produto ( nunca usei o Bardal no meu carro,vou usar) tenho Corsa 2002 motor original sem retifica até agora 2024 uma vez por ano sp x nordeste,vou colocar Bardal b12
04 B - Bom, Barato, B12 Plus e B12 Sintético, ótimos aditivos, comprovados através nos testes lllF e lllG.
AMIGO,O B12 SINTÉTICO ESTRAGARIA UM MOTOR COM MINERAL SL 20-50?
Boa Fabricio, mais um excelente vídeo.
Eu não sou tecnico, mas creio que só em usar óleos de qualidade, modernos e claro, de acordo com expecificações do fabricante já teremos bons resultados.
O uso de Bardal B12 garante a ótima eficiência do oleo.
Por .elhir que seja o oleo, ele vai ser contaminado pela própria gasolina, diluindo o oleo.
Com Bardal o oleo fica garantido . Meu Opala tem quase 600.000 km e sem retifica . E ainda tá esbanjando saúde
Acredito que deve seguir as normas do projeto do carro por exemplo ( gm família 1 até 2014 o projeto é o mesmo dos carros dos anos 90 só muda sistema de injeção ou seja no caso Bardal B12 produto das antigas, não adianta colocar produtos tecnologia recente avançada em projetos antigo " penso dessa forma" carros mais novos acredito que os produtos mais recentes no mercado possa atender
O militec como condicionador metais, nota 10, a dúvida é se ataca as borrachas e retentores com riscos de vazamentos de oleo.ç, obrigado pelo vídeo.
Jorge eduardo De los rios Não ataca nada amigo. Pode us ar sem medo. Sempre utilizei e utilizo em todos os carros que possui até hoje e nunca tive nenhum problema.
só a título de curiosidade a Ford já utiliza aditivo de óleo em carros em garantia. usado na Ford é o synthmax
Se forem considerados a nova gama de lubrificantes e suas especificações, pode-se concluir que não é necessário uma aditivação complementar. Basta utilizar um lubrificante com tecnologia de ponta e de qualidade, isto é, sempre respeitando as especificações do fabricante do veículo automotor.
Eu tenho um Gol g3 com 144000 km e nunca abriu o motor! Estive na concessionaria e perguntei qual o oleo do meu carro e me mostraram um oleo carissimo a base sintetica API SN . Desmascarei ele quando mostrei o manual do meu carro e ele viu que conforme manual o oleo é 20W50 API SJ . Façam voces mesmo os testes e não acreditem logo de cara em concessionarias. eles não estão preocupados em te ajudar e sim em ganhar muito dinheiro. Abs
Por isso que existe uma coisa chamada "Manual do proprietário", em alguns casos de "Manual de Manutenção ou Revisão", pois nem sempre fabricante e concessionária falam a mesma língua. No entanto, as concessionárias possuem um sistema digital, uma espécie de catálogo técnico, que é fornecido pelo fabricante (alguns disponibilizam o acesso para clientes) e serve para desmistificar até manuais com erro(s). Para finalizar, carro não é "laboratório de teste". Se um veículo suporta 150.000 quilômetro ou mais, não significa que a razão disso foi o uso aditivo(s) de qualquer espécie.
Parabéns pelo vídeo muito didático nem na bardhal tem uma explicação tão detalhada , tenho um vectra gt , e ia colocar o b12 plus, depois desse vídeos vou pesquisar o sintético valeu ,m mas o sintético que vc fala é condicionador de metal mas está escrito nele que é para usar industrial pode por no carro?, já o plus é um aditivo são coisas diferentes né? Abraço sucesso
Valeu Fabricio ótimo vídeo
Fabricio posso usar o militec junto com o bardal b12 sintetico?
Testei o b12 no meu carro (corsa 1.0 mpfi), o motor estava fazendo aqueles 'tec tec' no comando de valvulas, andei percebendo que esse barulho sumiu.. Agora se o motor ficou mais solto (óbvio que com óleo novo vai ficar) mas pra mim nisso não mudou muita coisa, acho válido o uso desses produtos.. Não faz milagres, mas ajuda..
Gostei muito da sua abordagem, apresentação, respeito aos produtos e seus fabricantes.
Dedicando seu tempo para explicar e tirar dúvidas para todos nós.
Parabéns!!
+ORIGINAL DISTRIBUIDORA obrigado por prestigiar o meu trabalho, um forte abraço!
Aos comentarios abaixo. Gente tem que observar que o uso do carro em perimetros urbanos a troca de oleo tem que ser feita abaixo da quilometragem estabelicida ate mesmo pela montadora que seria a kilometrage ou 6 meses, uma vez que oteste do veiculos é em pista aberta com ventilação sem veiculos afrente criando vacuo com isso o veiculo trabalha com a temperatura do motor mais baixa elevado a vida util do oleo, pois o oleo em uso urbano chega a temperaturas extremas necessitando o motor do acionamento da ventoinha para baixar a temperatura isso não acontece em estradas ou em circuitos de teste em pistas fechadas.
faco o uso do militec-1, e notei diferena no consumo do meu carro , lembrando que so abasteço em um posto de gasolina só e so uso gasolina comum, e o militec depois de 200 a 300 km some , com isso o nivel de oleo volta ao normal .
pretendo usar o molykote mas deixar o oleo escuro não é minha praia pois na troca de oleo como eu mesmo faço, eu lavo o motor internamente, é besteira sim realmente é, mas gosto é gosto eu gosto de puxar a vareta de oleo de manhã e ver o oleo limpinho transparente , faço a limpeza com oleo diesel e no final ao retirar todo o oleo adciono o oleo indicado e funciono o motor por alguns segundos e retiro o oleo e deixo escorrendo o dia todo semo o filtro e so adicionando o oleo novo e filtro no dia seguinte e toda troca é sempre feita com motor quente.
agora se tem gente que acha que entende de mecanica e fala baboseiras , problema de que é dono do carro,
pois de o mesmo a toda troca de oleo trocar todos os filtros , bom para o carro e o para odono que eleva a vida util do motor e componentes.
você que esta lendo meu comentario ja trocou o oleo da caixa ou da direçaõ algum vez????
eu os troco, da caixa a cada 30.000km e da direção a cada 20.000km , besteira??? vc ja olhou a cor do oleo?? e depois da troca olhou??
e a vicosidade deles vc viu antes e depois??
´pois é tambem olhou ou perguntou alguem que faz serviço de caixa de direção hidraulica ou de marchar se deve trocar?? antigamente não se trocava, hoje estamos em outro momento.
com tecnologia embarcada nos carros e nos materiais empregados na fabricação dos produtos.
Enttão não para o amigo deste canal , mas para quem vem critica-lo se liga ou procure entender e ver a diferença do oleo do motor que so roda em cidades( so perimetro urbano ) e no oleo de perimetros rodoviario.
yenho um caminhão ano 2010 e so uso o oleo da lubrax top turbo tecnologia semi sintetica e so porque esta escrito no balde a kilometragem especifica da troca a cada 45000 km, não é que devo seguir ao pe da letra , eu troco a cada 15 ou 20.000 km dependendo do maior pecusso percorrido oleo e filtro com isso ele ja ta chegando aos seus 1.250.000km isso mesmo não errei um milhão, duzentos e cinquenta mil kilometros para um motor cummins de 250 cavalos serie C. e esta file ainda acho que roda mais uns 50 a 100mil kilometros ainda.
basta olha o percusso e o prazo da troca kilometragem ou validadde de 6 meses para todo oleo sem excessão.
abraço
Queria muito ver uma análise quimica do b12 plus, seria interessante...👍👍
Bem interessante seu canal e a sua colocação sobre esses aditivos. Agora tenho que falar, vi um vídeo de um tal de ADG, canal high torque, que faz uma propaganda agressiva sobre o militec em cima do molycote, sendo que ambos não tem a mesma aplicação para o tal teste.
olá +Chapa h sim, já este vídeo do ADG, e neste teste o militec foi muito superior ao molykote, mas o bom mesmo seria se tivéssemos testes em motores, desmontando e mostrando após o uso do produto qual o real desgaste comparado a um motor sem aditivos, mas isto demanda grana, muita grana e vai demorar para vermos algo do tipo!!!!
O Bardahl b12 plus , altera a viscosidade do óleo, não recomendo usar em motores mais antigos, como Fusca 1500, Monza 2.0, pois altera o óleo e o motor começa a esquentar muito.
Corsa 2002 uso óleo 20 w 50 mineral ( posso usar Bardal B12 plus / motor original sem retifica uma vez por ano sp x nordeste ( têm pessoas que dizem que Bardal faz esquentar muito o motor outros dizem que super recomenda uso
B12 esquenta muito o motor... Houve problema de lubrificação e o comando de válvulas vivia desgastando... Precisei abrir o motor pra fazer... Desde então troco óleo com no máximo 4 mil km... Maioria das vezes 3 mil... Nunca mais uso nenhuma espécie de aditivo em óleo.
Possuo um Monza 2.0 etanol
Carro velho só dá problemas mesmo amigo ...com aditivos ou sem.
@@nardo3496 Se o dono for um boca de porco sim. Canso de ver carro novo enguiçado por aí a fora. Quando o sujeito é boca de porco até carro 0km vira problema na mão do sujeito. Já vi carro 2012 "fumando" óleo e com motor rajando, ja vi carro 2014 fervendo, já perdi as contas de quantos carros bem mais novos que os meus já vi dando problemas por aí . Nunca enguiçei com as minhas "velharias".
Tenho um Monza Classic 89 2.0 Completo, que eu uso pra viagens de fins de semana, um Chevette 85 1.6 e um Fusca 79 1.600, os quais eu uso pra trabalho. Manutenções de todos são impecáveis, independentemente do estado de conservação, estão sempre em dia, ainda mais que são carros que uso no deslocamento diário (a trabalho). No que tange a durabilidade, não troco por nenhum carro de plástico. Nunca me deixaram na mão. Uso todos os dias, dentro ou fora da cidade, uso severo e uso rodoviário, NUNCA se quer fiquei enguiçado em lugar nenhum com nenhum dos três. Não tem um lugar que eu vá que alguém não elogie meus motores, pois são de funcionamento exemplar. Eu mesmo faço as manutenções e regulagens.
No dia que os plastimóveis, tiverem um motor standart com 30 anos de uso e mais de 300.000kms, como é o caso do meu Monza, aí eu mudo de ideia. Manual do proprietário, chave reserva, nota fiscal da concessionária, todos os documentos desde o ano de fabricação, sou 2° dono. Te garanto que quando o dono cuida, é outra história :)
Conheci um taxista que rodou 800.000 km com um Omega 2.2 - 8V sem nunca ter que abrir o motor para retífica... ele nunca usou aditivação extra de óleo como esses Militec e tal, mas respeitava a recomendação do período de troca do fabricante do veículo.
Ou seja tudo é questão de trocar o óleo na hora certa, de acordo com a recomendação do período de troca indicado no Manual do Proprietário do carro e usar um óleo de viscosidade e nível de desempenho conforme o indicado no mesmo. Na minha opinião, isso sim faz o motor ter uma vida útil bem longa e protegido contra o desgaste.
E outra coisa que se tem que cuidar no carro é o nível da água do radiador e trocar a água de acordo o que manda o manual do veículo.
Eu mesmo troco de óleo pela quilometragem de uso severo ou 6 meses, o que ocorrer 1°.
Olá Fabrício excelente dica e comparação obg
Tenho Corsa frente Montana 2002 motor 1.0 gasolina até agora 2024 motor é original sem retifica nem limpeza de bicos nunca fiz uma vez por ano sp x nordeste , inclusive fui janeiro desse ano irei dezembro novamente ( uso óleo 20 w 50 mineral Ac Delco troca a cada 3000 km ) nunca usei o Bardal B12 estou pensando em usar, pois GM acontece barulho de pinos de pistão ( 22 anos de uso / motor não ".fuma" más quando óleo afina da batida de pinos de pistão
O óleo lubrificante tem um aditivo semelhante a esses produtos porém em quantidade menor
Estou colocando Militec 1 a cada troca de óleo que da a cada 10.000 km apesar que a recomendações são a cada 2 trocas de óleo e coloquei um filtro Inflow no coletor de ar que ajuda muito na autonomia do carro!!!
Boa noite Fabrício, como sempre muito educativo seus vídeos, amigo eu vi agora que fiz o que você falou que não pode ser feito, coloquei óleo 10w 30 API ( Sn ) com bardal B12 plus! E agora??
Eu percebi um. Cheiro estranho de óleo queimado mas achei que era outra coisa, será que é esse o problema?
Olá Paulo.
Eu particularmente faço esta recomendação pelo fato de que cada produto passou por testes de desempenho diferentes, cada qual para classificações indicadas nos frascos.
Acredito que não irá gerar nenhum prejuízo ao motor, no máximo ele poderá ter um desempenho abaixo do que se conseguiria ao usar o B12 Sintético.
Ai na próxima troca faça uso do B12 Sintético.
Bom dia Fabricio obrigado pela atenção, cara eu fiz a troca tem 100km e comecei a sentir esse cheiro, obrigado por tirar a dúvida já da um alívio!!
Será que esses produtos não acabam diminuindo o brunimento no cilindro e prejudicando a troca de calor entre câmara de combustão e bloco ?
Para saber da qualidade deve acompanhar se tem registro na ANP , o Bardhal b12 tem quantos os outros nao sei o militec nao tem registro e contem cloro a fabricante ja foi multada por isso
Uso o B12 otimo
O melhor de todos é o Bardhal B12
Porque? É apenas um aditivo
@@tomasnokechtesledger1786 Já dizia que com Bardhal tudo anda bem
parabéns pelo video!! esclareceu bastante coisa!!! to querendo utilizar no meu carro, to fazendo uma pesquisa se vale realmente a pena. bom a principio, parece que vale a pena sim.
+paulo guima valeu!!!
Vou usar o B12 semi sintético. , pois estou usando na Blaizona um semi sintético.
Parabéns Fabrício, cada dia melhor...vamos avante, vamos avaliar estes produtos...Militec já uso e senti o carro mais leve e teve uma pequena economia de combustível. Esse assunto merece outras abordagens de você. Sei que você conseguirá trazer mais informações. Abraços.
valeu +Rafael Sales Dias pelo prestigio e apoio, forte abraço!!!
Muito obrigado pelo vídeo, me esclareceu muitas dúvidas.
Fabricante não aceita, mas entrega um óleo fora das especificações no mercado, melhor usar aditivo sempre! Como você mesmo disse que esperou resposta da petronas sobre alterações no óleo e a mesma nem respondeu.... bem vindo ao Brasil!!!
De fato o militec-1 é o melhor de todos... Bardal só altera o índice de viscosidade, molykote só suja o olho já o militec-1 salva o motor...
Tem muita gente falando que é pura propaganda, mas creio que sim existe um menor desgaste, vale a pena usar ctz por puro cuidados.
já testei aqui no canal o B12 sintético e tiver resultados positivos
ruclips.net/video/s4L5DsYdB4E/видео.html
ruclips.net/video/n10K5H6BV9Y/видео.html
Boa Noite! Fiquei curioso com esses produtos. Comprei um fox 2012, com 35 mil km, só uso lubricantes recomendados pelo fabricante, como vc falou no vídeo, as concessionária não recomenda o uso de aditivos, porém estou convencido que o produto funciona. Minha dúvida é: Posso colocar no lubricante do meu carro, que no momento está com 60 mil km? Ou tenho que mandar fazer uma limpeza no motor pra fazer o uso de aditivo?
boa noite +Marques Souto a limpeza se faz necessário quando há borra no sistema, caso contrário vc pode utilizar.
Recomendo o militec -1, passei a usar recentemente, gente não adianta um falar que não usou ou quem tem medo, ou outro falar ao contrário, eu tambèm não acreditava não, depois de tanto pesquisar, usei ainda com medo, mais não me arrependo, vi os benefícios a curto prazo, melhor refrigeração do motor, carro fica mais solto, locais que eu precisava diminuir marcha, não preciso reduzir mais, nas descidas , o carro adquiri mais rápido a velocidade sem acelerar , o carro responde melhor, eu usei eu posso falar, é muito bom, então as pessoas não que usaram parem de falar e usem e comprovem por vcs mesmos, valeu.
(Conseguir ver economia no gnv)
Imagina no combustível
Quer melhor que ir isso.
Militec 1 e melhor
Olá, pode usar Bardahl o B12 na transmissão automática?
Amigo Fabrício tenho uma dúvida sobre o produto da STP. Seria se o STP oil treatment é considerado um condicionador de metais. Vc pode fazer um vídeo para nós inscritos falando sobre ele e se é um condicionador?
adendo....agora em kem confia no militec e tb molykote,no custo-beneficio o molykote é muito melhor,pq o militec barato ta uns $60(chegando a $80) e o moly só $25(ja vi por 22).ambos duram 20 mil km.a diferença de valor é MUITO consideravel.mudando,otimo video pela imparcialidade,apenas expondo a funçao/comportamento deles s/ beneficiar algum.
Usso somente o oleo 5w 30 sintetico no motor do meu palio fire.
Faso 6.000 km entre trocas
Boa noite amigo, entrei em contato por e-mail com fabricante do lubrificante o Elaion F50 5w40 para saber sobre as propriedades do óleo como vc tinha dito referente ao Molykote A-2 e segundo assistente técnico eles não podem revelar as propriedades da composição do óleo.
E agora como eu faço, gostaria de saber se posso usar o Molykote A2 no óleo Elaion F50 5W40.
Aguardo seu retorno!
camarada muito obrigado pela resposta valeu e boa noite.
olá amigo, qual desses aditivos é recomendado para diminuir barulho no motor ??? enho um fox e ta com barulho
Parabéns 👏,seu trabalho é top demais 😍👏, Deus abençoe,dou inscrito já
E sobre efeitos corrosivos em alta temperatura? E reação com elementos emborrachados como retentores?
Eu uso bardal B12 disiel no meu caminhão e MT bom!🚛 Eu prefiro o aditivo bardal B12 pelo o frasco que vem lacrado e com símbolo B12 que assim é mais seguro de falsificação deles!
Meu tio tem um 147 1978, faz uns dois anos começou a rajar feio a parte debaixo. cansado de colocar oleo pq o carro mais fuma e vaza oleo, e vendo os vídeos desse tar de militec e molycote, comprou 1 litro de oleo de câmbio 3 militec e dois molikote e colocou no motor do Fiat. cara eu fiquei surpreso! o carro parou de rajar e de fumar e ficou com barulho de marea turbo! por isso recomendo fazer essa salada mista de óleos. na próxima troca ele vai adicionar alfafa pra ver se ganha uns cavalos a mais! até la
Chapa Gsi kkkkkkkk
Meu querido eu comprei o Valvoline DURAblend SEMISSINTÉTICO SAE 15W40 API SN e comprei um BARDAHL B12 Plus vermelho vou colocar no Omega 3.0 6cl 93 então o certo é trocar pelo BARDAHL B12 Sintético .
coloquei o Molykote no meu Celta, confesso que fiquei receoso em usar, mas mesmo com medo, coloquei, minha experiência, o óleo ficou cinza, nos dias mais frios a luz do óleo demorou pra apagar, estou usando um 15W40 mineral, talvez pela consistência do produto, parece que tem grafite dentro e do óleo meio grosso pro Celta, no mais não vi diferença na performance, parece mais placebo ou psicológico do que real, somente abrindo o motor pra ver se obtive a tal proteção... mas, até agora não deu nenhum problema
Paulo Henrique Santos no meu celta uso o militec, após 300km rodados percebi o motor menos áspero, e com muito menos vibração, antes passava muita vibração para o volante, isso pq eu ja troquei todos os suportes do motor e do cambio, o carro ficou mais econômico também, recomendo usar militec pela proteção do motor, testado pelo ADG da high torque, o produto não traz mais potencia no carro, e sim proteção caso o carter fure e esgote o óleo do motor, irá proteger seu motor ate um certo tempo que não é o mesmo para todos os motores. use o óleo 5w30 semi-sintetico que é oque sai de fabrica da gm, não uso mineral pois da borra no motor, e coloque o militec depois de 300km me retorne com seu teste.
+Felipe Almeida Batista obrigado pelas dicas, vou, na próxima troca colocar o 5w30, já o militec vou ter que testar só ano que vem, pois já troquei o óleo no meio do ano. mas minha dúvida é, pode misturar o resíduo do Molykote com o óleo Militec?
Paulo Henrique Santos faz quantos km que você colocou o molykote? faz troca a cada do óleo a cada 5mil km ? se ja passou 10 mil km rodados com o molykote se se foi a primeira vez que usou, pode colocar sim o militec. caso contrario aguarde pelo menos 2 trocas com o óleo 5w30 semi.
Melhor coisa é usar um óleo semisintetico ou sintético e trocar com 7.000 km.Toda vez que fizer a troca trocar o filtro também.Na composição do óleo já vem aditivo detergente e dispersantes.
Olá Fabrico, tudo bem? Parabéns pelo vídeo!
Queria sua opinião... Tenho um fox 1.0 2010/2011. Sempre usei o óleo recomendado pelo fabricante 5w40, meu carro está com 1 30 mil. Mandei fazer descarbonizacao e percebi que o mecânico usou óleo 1 5w40. Fiquei meio questionando ele, ele alegou a alta quilometragem!
Qual a sua opinião?
ClaudioRibeiro Ribeiro Independente da km, não se muda a viscosidade. Pois altera a pressão do óleo.
Parabéns pelo Video, Ganhou mais um inscrito!
Eu poderia usar o militec com junto com o Oléo 5w40 API SN 508 88, ou 502 00? no meu FOX 1.6 G2 2014/2014?
valeu Laerte =)
e qto a sua pergunta, sim pode ser aplicado!!, lembrando que para este ano do seu Fox a norma correta é 50888
O B12 Plus melhorou meu 306 1.8 16 99
Opa boa Tarde comprei o B12 ainda não coloquei no meu carro depois de ver seu vídeo, pois o Óleo que eu uso é selenia 5w40 Sintético API SN, fiquei na dúvida vc falo que que o 0w20 SN não pode ser adicionado o B12, mais por ser mais viscoso 5w40 API SN eu posso utilizar o B12 plus?
Olá tracker 2008 uso 15w40 acdelco API Sl semi sintético qual Bardahl tenho que usar
Pode me ajudar?
Amigo seu canal é 10 parabéns poderia me ajudar tenho uma palio weekend 99 1.6 8v motor sevel argentino com 141 mil km to usando oleo 15w40 semi sintético posso trocar para o de fabrica que é 20w50 ? E outra pergunta posso usar bardal ou militec no meu carro ?
Por experiencia própria o militec faz diferença sim, em um motor de pista que usa militec o desgaste das bronzinas e muito menor.
Daniel Oliveira essa proteção o B12 faz com louvor e custa 1/3 do preço
E o motor gm. Es p 4. 1.4. Da pra por o bardal sintetico. O oleo que uso e 5w 30. Sintetico.
Olá! Fala também sobre Tufoil! Nos Estados Unidos ele é mais famoso que o Militec! Eu testei e no meu canal tem um vídeo amador, mas seria interessante um profissional da área testar.
Olá Fabrício. Tenho um Ford ka flex motor 1.0 que foi feito o cabeçote recente mas está com um barulho feio, parece motor de Fusca ou máquina de costura. O mecânico falou pra colocar óleo 20w x 50
Estou pensando no bardalh prolonga... O que acha ?
Coloco outro ?
Obrigado pela dica
Muito bom o seu canal.
Você precisa falar mais alto. Melhoria continua.
Boa Noite! Tenho toyota filder uso 10w30 da castrol magnetec. Será q nessesario usar alguns desse adrivos para motor?
AUTOPEÇAS EUROPA
BARDAHL B12 PLUS SINTÉTICO pode ser usado em motor de moto? Ou pode danificar a embreagem?
O Molykote A2 fundiu o meu motor completamente retificado com apenas 14Km rodados. O produto decantou, transformou o óleo em uma gelatina, obstruiu o pescador de óleo e o motor trabalhou completamente sem óleo. Ainda resistiu 14Km. Esfarelou bronzinas, azulou bielas, contaminou completamente todo o circuito de lubrificação do motor, bem como o cabeçote. Precisei conseguir um virabrequim novo, 4 bielas, bomba de óleo e refazer todo o trabalho de retífica. Me custou uns 5 mil reais ter usado este aditivo, além de refazer todo o trabalho de desmontagem e montagem.
vc deve ter usado ´[oleo sintético, eles tiraram o A2 de linha justamente por a maioria dos carros hj em dia usarem [oleo sintético, mas usando óleo mineral, ele era muito bom...
Galera usem aditivo, pela cabeça de cada um, se o motor quebrar o prejuízo e de vocês.
Eu vi os testes do ADG, e mesmo assim, eu não uso e não recomendo. Para mim e = efeito placebo. Alem de mecânico sou advogado. E na hora que seu motor quebrar e você for reclamar na justiça, o Batman vai perguntar para o perito da fabrica de oleo, ou para o técnico da montadora se eles recomendam o uso do aditivo. E vocês terão de pagar as custas ou ate mais. E os colegas da reparação terão de pagar o conserto do motor do cliente.
Outra coisa, se o aditivo criada uma película "protetora" entre as peças moveis do motor, quer dizer que. diminui o espaço entre os componentes. Retirando as folgas minimas recomendadas pelo fabricante. Esta folga existe por um motivo, para não ter atrito. Pois o mesmo, atrito e folga e retirado pela pressão do oleo que já ira criar esta película protetora na medida correta. O oleo alem de lubrificar, serve para resfriar e como amortecedor, pois ao criar esta película ela amortece as peças para que uma não toque na outra e retira um pouco da vibração.
Por isso eu não uso e não recomendo. E mesmo assim respeito e muito a opinião do ADG e de quem quer usar o produto. E falo mais. ate vendo, + deixo claro que não me responsabilizo e não aplico, o cliente se quiser que coloque o produto. Eu quero e o meu $ ; e se eu não vender, o cliente vai comprar com outro. Eu recomendo que o cliente use um oleo de boa qualidade. E troque no tempo correto.
@@fabiobarros9083 Leia novamente o comentário.
Amigo faltou Alfa X ,muito bom também.
uso castrol magnatec 5w40 anti-borra mais moderno na minha audi a4 1.8 turbo + miitec ja a algum tempo. noto que quando usava 10w40, que não é recomendado para ele, porem como esta com 160.000 km passei a usar e achei a troca coerente e o motor ligava bem de manha e funcionava bem direto. bom, estou passando a usar 5w40 ja ha duas trocas e minha reclamação é somente de manha quando ligo. dá um barulhinho de tucho ou algo parecido por 2 segundos e para, nao dando mais em hora alguma, somente de manha. a questão é: usando bardhal b12 sintetico terei alguma melhoria ja que ele melhoria a minha viscosidade a tal ponto de evitar o tal barulhinho de manha. obs: as vezes da e as vezes nao, dependo da temperatura de manha. ja notei isso.
Meu carro tambem fazia essa barulho e me incomodava bastante, eu uso o 20/50 mineral, motor 1.6 chevette, agora coloco o Bardhal b12 e o barulho sumiu.
ACHO QUE EU PODERIA USAR O BARDAL B12 SINTETICO , JÁ ESTOU USANDO MILITEC A 2000 KM. ACHO QUE NÃO DÁ PROBLEMA..
Acredito ser possível usar tanto o(s) B12 quanto o condicionador de metais. Os produtos embora tenham funções de proteção "semelhantes" possuem outras funções. Enquanto o Militec adsorve à superfície metálica protegendo-a, o B12 tem função de limpeza, anti-corrosivo, e anti formação de borra, além de também proteger os selos, provavelmente como algum aditivo para proteger polímeros contra a degradação das cadeias.
Acho que um bom indício de minha tese, é de a própria Bardahl possuir um concorrente do Militec. Este mês tenho vistoria, e vou trocar oleo somente nas vésperas da mesma. Usarei os dois e verei os resultados.
Estava querendo utilizar os dois, teve algum problema ou melhora?
Fabrício, o que você notou de diferenças após usar Militec no seu carro?
Cara muito bom seu canal parabéns
+messias marinho valeu amigo!!!
Amigo eu não entendi. Se eu uso o óleo Avoline 5w30 sintético, então o ideal p oleo sintético é o bardahl b12 sintético e não o Plus? Pois esse bardahl b12 sintetico não se encontra em lugar nenhum.
Boa noite, já testou essa marca de aditivos em um banco de ensaio?