Les recomiendo que cuando hagan su instalación busquen el cable de ignición desde el motor si es posible ya que cuando se roban un auto los malientes el primero lugar que checan es debajo del volante, muy buen video felicidades!
Mi estimado muchas gracias por compartir sus conocimientos está muy bien explicado. Solamente una pequeña observación la cinta con el tiempo se despega hay un espagueti thermo con táctil y es muy barato claro para mejor las conexiones. Saludos
gracias por comentar mi estimado :D asi es, queda mejor con termofilm, pero como les he comentado a muchos en los videos, el video se lo hacemos facil a los usuarios, si se los hariamos complicado tu sabes que se desaniman, algo asi como las recetas de cocina, que te dicen que es una receta muy facil pero que de ingredientes te ponen cosas que no se consiguen muy facil, igual hicimos este video, nosotros enseñamos el procedimiento y ya queda de cada quien usa el tipo de materiales que guste, que en lo personal el termofilm yo solo lo uso en vehiculos muy premium donde los clientes quieren un trabajo muy meticuloso y pagan sin llorar jajajaja y la cinta a los usuarios que buscan algo bien echo y que no se infle tanto el presupuesto, ahora si que hay para todo, eso si, la cinta procuro usar de buena calida, ya sea nitto o 3m, si aguanta bastante esa cinta y no se escatima en usarla, no me la vas a creer pero tengo clientes de hace 10 años con las instalaciones al 100 :D salu2
estos muchachos de hoy se están preparando muy bien el mexicano es de por sí muy trabajador en los estados unidos se dice que el mexicano no es muy sociable con otros latino lo que el que no lo sea tienes que pensarlo ya que aquí tratamos de buscarnos unos a otros ami no me importa yo trato a todo por igual yo tengo una mujer mejicana el único problema que tenemos es que quieres cocinar todos los días aún que este cansada es muy buena persona muy buena la jaliquense la quiero mucho
MUCHAS GRACIAS MUY BIEN EXPLICADO TU VIDEO Y GRACIAS POR NO PONER MÚSICA DE FONDO, YA QUE MUCHOS QUE LO PONEN LO PONEN EN UN NIVEL MÁS ALTO AL DE SU VOZ Y MUCHAS VECES NO SE ESCUCHA LO QUE HABLAN.
gracias mi estimadisimo :D ya veras que proximamente lo sacare, incluso ya lo tengo grabado pero me detiene un contrato al que estoy sujeto :P jejjejeje salu2
Gracias por tus vídeos. Comparando éste con otro también tuyo cuyo cable que cortas es el del preostato de la bomba de gasolina en la parte trasera por debajo del asiento. Es decir en este cortas el cable que sigue detectando 12 v y en el otro el cable que enciende el comprobador y luego se apaga (Ignición pasiva). Gracias nuevamente. Se aprende mucho contigo. Saludos desde Catalunya (España).
muchisimas gracias a ti mi estimadisimo por ver mis videos :D, estos comentarios son los que me impulsan a sacar videos en verdad, muchisimos salu2 y abrazos hasta España :D
Hooooo.... Genial !!!... muchas gracias por tu enseñanza, intentaré hacerlo prontamente en mi furgón Chevrolet N-300... Ya que acá en Santiago de Chile, este tipo de furgón es muy apetecido por los delincuentes. Por lo tanto es para mi, de gran utilidad y ayuda. Un reiterado agradecimiento.
muchas gracias a ti mi estimado Orlando por el apoyo :D si no te has suscrito, suscribete y dale like jejejje :D aca en México tienes un amigo mi estimado. salu2
@@ElMasterExplica igualmente amigo, por acá por Santiago de Chile, también puedes contar con un amigo. Ya estoy suscrito a tu canal. ¡¡¡ Viva Chile, viva México !!!...
Eso está muy bien pero se puede agregarle con el mismo interruptor un temporizador porque imagina tú estás manejando y te sube una persona te pone una pistola en la cabeza y te dice que sigas para después robarte el auto allí me gustaría que hubiese un interruptor para que tú le active es que tenga un temporizador qué el auto se pare a los 15 minutos por ejemplo mientras te hayan dejado el auto se parará dentro de unos 15 minutos porque de lo contrario si activas el corta corriente la persona que quiera robarte el carro te va a obligar a encenderlo me gustaría amigo que hiciese un video
hola mi estimado Romulo, si se puede, incluso con un capacitor y un diodo anti regreso, pero hay que investigar bien la medida que se le podria poner para que nos de el tiempo, en ese caso yo te recomendaria meter un modulo de alarma de presencia, asi no te arriesgas que el ladron vea que accionas el boton oculto y te force desactivarlo, yo llegue a escuchar victimas que me platicaron que cuando los asaltaron muchas de las veces los pasaban al asiento del copiloto y si no se activaba la alarma a las 3 cuadras los bajaban, por eso se popularizaron esas alarmas de presencia, ese estando en el coche no pasa nada, pero ya al no detectarte a ciertos metros se activa y apagan la unidad dando una alarma sonora, pero pues si vas a gastar de una vez mete un buen gps, ese en cualquier momento tienes el control del vehiculo, donde esta y si quieres que se apague o que prenda :D salu2 y no olvides suscribirte
Saludos amigo, justamente estoy haciendo un proyecto con una aplicación para celular y hacer automatizado todo el proceso, la cuestión es conectar un módulo Bluetooth o wifi y mandar una señal de la aplicación para que se active el cortacorriente, también se le daría protección con contraseña o huella dactilar, incluso podriamos usar reconocimiento facial aunque si me llevaría tiempo hacer toda la programacion.
estaria excelente mi estimado, yo he visto que venden relevadores a bluetooth, estaria genial, algo asi como una alarma de las viper que salieron recientemente. salu2
Gracias por darnos un poco de tu sabiduría. Sige como bas que conse G iras lo que tu quieres que dios te bendiga y te de más sabiduría gracias atte. José g. Muñoz
hola mi estimado, es para alimentar la misma bobina del relevador con la misma corriente del switch :D por eso el 86 lo dejamos como el exitador del relevador, te paso video de como funciona un relevador, aclara muchas cosas :D salu2 ruclips.net/video/oixdGW45SBs/видео.html
buen video amigo,,,, les comento que solo basta un apagador cola de rata te un paso para lograr lo que aqui se hizo,,, esto es, evitamos un relevador q al igual que el apagador cola de rata tienden a fallar con el tiempo cierto, pero omitimos la falla de un segundo componente,,,, yo lo tengo en mi pointer desde hace tres años y no me ha fallado,,,, suerte y buen video
hola mi estimado, igual como he comentado, tambien puedes poner un apagador nadamas, pero aqui no es tanto de poner o no poner relevador, si no que el apagador que pongas tiene que soportar la carga de amperaje, te soy bien franco pero he visto muchos casos que el auto se prende en llamas por meter un apagador que no soporte dicho amperaje :/ tal vez tu apagador que metiste si soporta el amperaje, que por lo regular es de 30A pero a mi no me gusta arriesgar y meto de 40A para tener margen y que puedas tenerlo activado por mucho tiempo, que en este caso es lo que aguanta un relevador :D salu2
Excelente video. Muchas gracias por compartir tu conocimiento y experiencia. Me surge una duda: El switch de paso, es decir, de donde vamos a darle paso a la corriente, solamente va conectado a un cable? Es que no entendí esa última parte. Y a qué te refieres con un cable a tierra? Nos puedes hacer un diagrama o explicarnos? Muchas gracias
Muy bien explicado, lo malo es que en México más del 60% de los vehículos robados se los quitan a los propietarios al salir de sus cocheras o en los semáforos, es decir, cuando el vehículo está encendido con lo cual el cortacorriente queda en segundo plano. Ahora en México ya es indispensable el localizador GPS con su cortacorriente mediante aplicación.
asi es mi estimado :( desafortunadamente como los autos ya son de chip en su llave, los ratas esperan a que estes arriba, incluso en este video igual comparto el mismo punto de vista que tienes sobre el gps :D salu2 ruclips.net/video/b4gkCwDX3a8/видео.html
Para Raciel Chacón, en ese caso, tenés que colocarle un corte por presencia y distancia. Es un corte automático, que cuando te sacan el auto a punta de pistola, vos se lo entregas, pero el auto se aleja y a los pocos segundos, o al minuto se detiene, porque no recibe la señal del dispositivo, que vos tenés que llevar oculto entre las ropa. Yo se lo puse a una moto grande que tengo, y la salvé dos veces de que me la afanen. Eso sí, que sea de primera marca. No le pongas las chinas, son una mierda. Un saludo desde Argentina.
Amigo una DUDA: Porque debo colocarle alli el Relex?...No puedo colocar solamente el Swiche y listo?...Mil gracias por su ayuda..Saludos desde Venezuela.
hola mi estimado, todo depende el calibre de cable tu coche, si es muy delgado, como del 20 o asi, si puedes poner un apagador, pero casi por lo regular todos los coches vienen con calibres medios en el cable de la ignicion ya que al abrirlo ese alimenta la bomba de gasolina, la ecu y varios componentes esenciales, mas aparte que el video lo estoy enseñando asi porque es como se arma un relevador para una alarma de auto :D salu2
Desde venezuela te felicito hermanaso muy bien explicado, me haz despejado muchas dudas, sigue asi gracias. Tambien se le puede poner algun swich magnetico oculto.
muchas gracias por tu comentario mi estimado Ernesto, sobre el apagador magnetico si se puede, solo que tienes que hacer otra configuracion en el relevador y solo te servira en coches automaticos para la marcha( es el mismo procedimiento, solo que ahora se conecta al cable de marcha en lugar de ignicion y usas la pataa 87 en lugar de la 87a), a menos de que dejes el magneto cerca todo momento te sirve en ignicion, recuerda que al retirar el magneto del apagador este se vuelve a desactivar y te apagara el coche. :D salu2 y un fuerte abrazo hasta Venezuela
mi estimadisimo, yo estoy mas agradecido con ustedes la comunidad por aceptarme en esto del youtube :D yo soy estoy en Leon Gto. México :D muchos salu2 y no olvides suscribirte, compartir y dar like jejejje :D
Caramba q calidad está muy bien explicado paso a paso lo pondré en practica en mí Moto,ya m suscribí, saludos cordiales desde mi País "COSTA 🇨🇷 RICA, PURA VIDA", q estes muy bien en fam mi Estimado.👋
Gracias por tu vídeo,,, en ciudad de México y ecatepec,,,es útil,, claro es sólo una ayuda entre otros aderir más seguros aparte del tuyo,,, gracias nuevamente
y si mi estimado Adrian, como siempre lo he dicho, todo se puede quitar, pero lo que tardan en quitarlo es lo que aveces nos salva de un mal rato, a veces 3 segundos marcan una gran diferencia. salu2 :D
Esta bueno el video. Solo te faltó aclarar que el relé tiene que ser NC (normalmente cerrado) para que cuando esta desactivado esté energizado el circuito. De lo contrario si es NA (normalmente abierto) va a ser a la inversa.
hola mi estimado onars, gracias por el comentario, poco a poco ire subiendo mas, sobre lo de NC y NA, mejor especifique con el nombre de la terminal que es "87 y 87a", esto para que consigan el relevador estandar que venden en cualquier tienda autoelectrica, incluso con cualquiera de los 2 ya sea nc o na se puede hacer igual el cortacorrientes, al fin y al cabo el switch es el que activa o desactiva ;) . salu2
Si tienes razón que se puede hacer con los dos tipos de relé. La diferencia radica en que en el NC el circuito se mantiene energizado por la fuerza del muelle interno del rele y se des-energiza por el paso de la energia por la bobina del relé que activa el electroimán. Del modo en que tu lo explicas en el video donde dices.." cuando nosotros tengamos activado el relevador, esa pantalla nunca va a prender ni el coche"... significa que con la energía del electroimán estas abriendo los contactos de un relé NC. Y si alguien con pocos conocimientos de electricidad automotriz, sigue los pasos de tu explicación en el video y coloca un relé NA al activar el relé, la pantalla si va a prender y el auto va a arrancar.
con el rele estandar puedes usarlo NC con la pata 87 del relevador y para dejarlo en NA con la pata 87a mi estimado, incluso como comente que acomodaran los cables, no se alimentara hasta no abrir el switch del auto, por lo que asi evitamos consumo de energia cuando este en reposo :D . salu2
Creo que no es asi. Esta bien como lo puso el maestro usando el pin 87. Porque si usamos el 87a que es el NC, entonces cuando fluya corriente por la bobina del relevador, el pin 87a se desconecta o se abre y ya no fluye corriente entre el pin 30 y el 87a y no encendera el coche. El pin 30 y el 87 se conectan o cierran cuando fluye corriente en la bobina del relevador. Ya solo seria aclarar que el maestro menciona en el video que usa los pines 30 y 87a como cables de paso de la corriente alta, pero en realidad uso los pines 30 y 87 porque su relevador era de 4 patas, los cuales no tienen el pin 87a
Saludos y gracias por compartir la idea. Son dos cositas que tendría para comentar y que haría: primero no usar cinta aislante pues tengo la experiencia de que con el tiempo y según la calidad de la misma, comienza a despegarse, yo usaría lo termocontraibles o como se llame en cada país, los que usas calor para amalgamarse al cable. Lo segundo es el tamaño que usaste del interruptor que es medio complicado ubicarlo, creo que si es mas pequeño mejor
Esta muy bien explicado yo ya lo he echo muchas beses nada mas como recomendacion deberias poner un diagrama para la jente que no sabe mucho de esto te, saludos
Que onda máster, por falta de tiempo no había podido hacer el mío, pero hoy quedó en Un chevy. Las conexiones no están tan difíciles tal y como lo explicaste. Gracias. Un saludo 👍
Gracias por la info del corta corriente, esta reportaje me inspiro a retirar la alarma.Pues acyivaronlallsve de un carro en un mall y se abrieron como 8 exponiendolo a ladronrs.Gracias CACV POR FA LEANLO
Para muchos fuistes explicito pero suponga que yo no se de lo que estan hablando si el relay tiene 4 cables unes 2 a el que lleva la corriente 1 al otro extremo del que cortaste, queda uno al swhich de paso o de corte luego dijiste el cable negativo, debes colocarlo a cualquier tierra o que? sea carroceria o bases de tornillos que contenga negativo... expliquese o coloque un esquema antes de decir como se conectará....
Hola mi estimado Esteban, mira, el 85 y 30 van al que da corriente (al cable de ignición), el 87 va al otro extremo que se cortó, ahí ya van los 3 cables que comentas, el que queda es el 86, ese va hacia el botón oculto que pondremos, el botón normalmente tiene para 2 cables uno irá a tierra (un tornillo, lámina, etc) y por último en la otra pata, ahí conectamos el cable que viene del relevador, osea el del 87, :D esque antes de subir este vídeo, subí uno antes explicando cómo es que funcionan los relevadores, has de cuenta que es como un cambio de vías de tren, te invito verlo mi estimado :D salu2
Amigo, una duda, como quedaría si ya tengo instalada una alarma (no de agencia) en ése caso, ¿se hace el corte igual, sin importar si ya hay un relevador para la alarma? ¿se corta el cable de ignición de donde se tenga espacio y ya?
Hola mi estimado, el que te instalo la alarma ya hizo todo el procedimiento, con la diferencia que en lugar de el poner un interruptor te puso el módulo de alarma, yo te recomendaría mejor poner en otro lado el corta corriente, como por ejemplo la bobina de encendido del coche o la bomba de gasolina, es el mismo procedimiento :D salu2
Muy buen vídeo, muy útil. No tengo muchos conocimientos de electricidad pero es más o menos lo que intentaba poner en mi coche, sin embargo lo que yo buscaba era utilizar otro mando del coche (activar las luces, encender los intermitentes...) para poder encender el coche en lugar de usar un interruptor. Si tiene correo electrónico para preguntarle por mis dudas le agradecería mucho su ayuda. Un saludo desde Madrid, España!
@@ElMasterExplica hola amigo. Quería realizar algo parecido a lo suyo, pero que en lugar de derivar el paso de corriente a un interruptor añadido, se derive al encendido de una luz interior, luces de posición, luces de warning... o similar. Sabría si es posible siguiendo su método?
Oye mi estimado ¿es probable que al instalar el corta corriente los seguros eléctricos dejen de funcionar? Lo que pasó es que después de instalar el cortacorriente me di cuenta que los seguros ya no funcionan.
EXCELENTE VIDEO MUY BIEN EXPLICADO. HERMANO MI CARRO PRESENTO PROBLEMAS PARA ENCENDERLO LA ALARMA SE QUEDO PEGADA Y NO HUBO MANERA DE QUE ENCENDIERA EL VEHÍCULO. AHORA ME GUSTARIA QUE PUBLICARAS COMO DESCONECTAR LA ALARMA QUE CABLE DEBO CORTAR O EMPATAR ALGO ASI. GRACIAS HERMANO. ERNESTO VENEZUELA-
Muy bueno tu video y explicado a mi auto le puse 3 cortacorrientes 2 estan escondidos y uno a la vista ya que cuando te roban el auto siempre van a buscar los escondidos...saludos
asi es mi estimado, un amigo de lo ajeno al ver que deshabilito uno y sigue sin prender le piensa mas en seguir arriba del coche, ellos lo que quieren es subirse e irse lo mas rapido que se pueda :D salu2
Gracias por la explicación, lo instalé con un relevador de 5 pines tal como indica el video, quedo funcionando, solo que al activar el pulsante o switch no se apaga la luz del tablero, aunque el vehículo no enciende ni da arranque. Lo realice en un Kia sportage active 2.0
sip :D esto en caso de ponerlo para una alarma, pero si solo quieres hacer el corte, puedes meter un switch solo, solo procura que el que te vendan soporte 10A
muchas gracias mi estimadisimo Humberto :D en el canal tenemos muchos mas videos de interes :D y procuramos sacar 1 por semana, no olvides suscribirte activando la campanita :D salu2
hola mi estimado :D ya tengo el video de como hacer una alarma basica y como instalar una alarma :D te comparto los link. salu2 alarma basica casera ruclips.net/video/38ByepfaYzg/видео.html instalacion de alarma ruclips.net/video/bhxgK-jmEpg/видео.html ambos aplican tanto en coche, como en moto :D salu2
Hola bro buen video buena explicación se te agradece inmensamente por favor si pudieras ayudarme como puedo poner un corta corriente a un Toyota prius gracias y muchas bendiciones
hola mi estimado :D es el mismo procedimiento que este, a menos de que tenga boton de arranque, si tiene boton tendras que buscar atras de la caja de fusibles el de ignicion principal, eso se hace buscando en el manual y cuando este prendido solo quitas el fusible, si el vehiculo se apaga ese es el correcto el cual por la parte trasera haces todo este procedimiento :D salu2
Hola que tal muy buen video mil gracias por compartir conocimientos ...mi pregunta es como hacer que abran y cierren los seguros cuando abro con la puerta con llave el carro y se cierren cuando enciendo el carro si mi carro no tiene alarma ...gracias saludos Luis e. De Puebla .
muy bueno amigo para un palio y un aveo tambien le sirve ese corta corriente y que seria mejor cortar el cable de la bomba o el de la llave cuando pasa la llave gracia por los videos
todo depende mi estimado, si son de arranque de boton, es mejor hacerlo a la bomba :D y pues cualquiera de los 2 es bueno, el de la bomba si alcanza a caminar unos segundos en lo que se consume la gasolina del conducto, mientras el de ignicion no deja ni prenderlo :D salu2
Gracias, tenia un lio con esto y me aclaraste toda la peli, la alarma que compre trae un porta rele pero los cables son muy delgados y no me dan confianza... probare con mi tester cual debo cortar en mi auto. saludos.
Amigo....¿Se puede poner este corta corriente en un Toyota Corolla Cross Híbrido 2024 en el cable de la ignición o el cable para prender el SUV.?...Espero me pueda contestar y Excelente Video...Siga así y Dios los bendiga
Gracias carnal... Te luciste, tal cual lo instale quedo impeacable incluso hasta mejor pense que incluso quedaria el relay trabajando en off o andando, temia eso, pero quedo que solo se activa cuando se quiere que haga el trabajo... Gracias bro...
Saludos Master, excelente tutorial, podrías hacer uno con corte pero a la bomba de combustible con un switch valet o bien explicarme como podría ser el procedimiento. Gracias y excelente y clara tu explicación.
claro que si le explico mi estimado, ensi es el mismo procedimiento, la manera mas facil de localizar el cable es buscando la bomba, normalmente en los coches sedan estan levantando el asiento trasero, ahi aplicas la de buscar el cable que te de positivo, al encontrarlo armas igual el relevador, si no le queda en una chance hago un video corto de como hacerlo rapido y facil :D . salu2
@@ElMasterExplica sólo un detalle no pude programar la segunda tarjeta pero el sistema me funciona bien a 100mts se apaga el auto al alejarme Cón la tarjeta
Muchas gracias por la información, tengo una gmc 94 y tiene varios cables qué hacen lo mismo que el cable de corte pero cuando lo corto no se apaga (ya llevo como 6 cables cortados) me podrías auxiliar para cortar el correcto. Cabe mencionar que a la camioneta se le instaló un swap 5.3 lts de una avalancha 2003
Muy buenos vídeos master.gracias por compartir.tengo una pregunta si el Swich lo pongo asta atrás por la cajuela no se calienta el cable por lo retirado
Agradecido por tus explicaciones. Hay una que se corta la corriente cuando el auto está encendido y abren o abrimos la puerta..y debemos presionar un botón para desactivar y no se nos apague.. tú sabes cómo se instala?? Puedes explicarlo?? Gracias y saludos desde Chile..
Les recomiendo que cuando hagan su instalación busquen el cable de ignición desde el motor si es posible ya que cuando se roban un auto los malientes el primero lugar que checan es debajo del volante, muy buen video felicidades!
Hola, de que calibre es el cable que se utiliza para el corta oriente. Quiero poner el Switch retirado.
lo pense tambien porque si se instala tal cual el video seria muy facil encontrarlo.
De todos los videos que busque. Este es el mas claro sin mucho tecnicismo para los que no conocemos mucho de electricidad.
Mi estimado muchas gracias por compartir sus conocimientos está muy bien explicado. Solamente una pequeña observación la cinta con el tiempo se despega hay un espagueti thermo con táctil y es muy barato claro para mejor las conexiones. Saludos
gracias por comentar mi estimado :D asi es, queda mejor con termofilm, pero como les he comentado a muchos en los videos, el video se lo hacemos facil a los usuarios, si se los hariamos complicado tu sabes que se desaniman, algo asi como las recetas de cocina, que te dicen que es una receta muy facil pero que de ingredientes te ponen cosas que no se consiguen muy facil, igual hicimos este video, nosotros enseñamos el procedimiento y ya queda de cada quien usa el tipo de materiales que guste, que en lo personal el termofilm yo solo lo uso en vehiculos muy premium donde los clientes quieren un trabajo muy meticuloso y pagan sin llorar jajajaja y la cinta a los usuarios que buscan algo bien echo y que no se infle tanto el presupuesto, ahora si que hay para todo, eso si, la cinta procuro usar de buena calida, ya sea nitto o 3m, si aguanta bastante esa cinta y no se escatima en usarla, no me la vas a creer pero tengo clientes de hace 10 años con las instalaciones al 100 :D salu2
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🍏🍎🍐🍌🍉🍇 me lo dices pues mucho cariño
estos muchachos de hoy se están preparando muy bien el mexicano es de por sí muy trabajador en los estados unidos se dice que el mexicano no es muy sociable con otros latino lo que el que no lo sea tienes que pensarlo ya que aquí tratamos de buscarnos unos a otros ami no me importa yo trato a todo por igual yo tengo una mujer mejicana el único problema que tenemos es que quieres cocinar todos los días aún que este cansada es muy buena persona muy buena la jaliquense la quiero mucho
MUY BIEN EXPLICADO. ESTOY ESTUDIANDO ELECTRONICA Y LO EXPLICASTE MUY SENCILLO. FELICITACIONES
muchisimas gracias mi estimadisimo Marcelo :D no olvide suscribirse, activar la campanita y compartir los videos :D salu2
Yo no estudie electrónica y también le entendí
MUCHAS GRACIAS MUY BIEN EXPLICADO TU VIDEO Y GRACIAS POR NO PONER MÚSICA DE FONDO, YA QUE MUCHOS QUE LO PONEN LO PONEN EN UN NIVEL MÁS ALTO AL DE SU VOZ Y MUCHAS VECES NO SE ESCUCHA LO QUE HABLAN.
jejeje :P a mi me pasaba eso cuando hacia mis primeros videos mi estimada, pero que bueno que te sirvio mi video :D salu2
Me gustan tus videos amigo, eres bueno, me gustaría que subieras un video de instalación de un rastreador GPS.
gracias mi estimadisimo :D ya veras que proximamente lo sacare, incluso ya lo tengo grabado pero me detiene un contrato al que estoy sujeto :P jejjejeje salu2
Gracias por tus vídeos. Comparando éste con otro también tuyo cuyo cable que cortas es el del preostato de la bomba de gasolina en la parte trasera por debajo del asiento. Es decir en este cortas el cable que sigue detectando 12 v y en el otro el cable que enciende el comprobador y luego se apaga (Ignición pasiva). Gracias nuevamente. Se aprende mucho contigo. Saludos desde Catalunya (España).
muchisimas gracias a ti mi estimadisimo por ver mis videos :D, estos comentarios son los que me impulsan a sacar videos en verdad, muchisimos salu2 y abrazos hasta España :D
Chignon Master!! Excelente explicación!! Vamos por el premio de RUclips!!
jejejje, muchisimas gracias mi estimadisimo :D recuerden que yo soy como Chente, entre mas me aplaudan yo sigo con el show :D salu2
Hooooo.... Genial !!!... muchas gracias por tu enseñanza, intentaré hacerlo prontamente en mi furgón Chevrolet N-300...
Ya que acá en Santiago de Chile, este tipo de furgón es muy apetecido por los delincuentes. Por lo tanto es para mi, de gran utilidad y ayuda.
Un reiterado agradecimiento.
muchas gracias a ti mi estimado Orlando por el apoyo :D si no te has suscrito, suscribete y dale like jejejje :D aca en México tienes un amigo mi estimado. salu2
@@ElMasterExplica igualmente amigo, por acá por Santiago de Chile, también puedes contar con un amigo.
Ya estoy suscrito a tu canal.
¡¡¡ Viva Chile, viva México !!!...
:D
Eso está muy bien pero se puede agregarle con el mismo interruptor un temporizador porque imagina tú estás manejando y te sube una persona te pone una pistola en la cabeza y te dice que sigas para después robarte el auto allí me gustaría que hubiese un interruptor para que tú le active es que tenga un temporizador qué el auto se pare a los 15 minutos por ejemplo mientras te hayan dejado el auto se parará dentro de unos 15 minutos porque de lo contrario si activas el corta corriente la persona que quiera robarte el carro te va a obligar a encenderlo me gustaría amigo que hiciese un video
hola mi estimado Romulo, si se puede, incluso con un capacitor y un diodo anti regreso, pero hay que investigar bien la medida que se le podria poner para que nos de el tiempo, en ese caso yo te recomendaria meter un modulo de alarma de presencia, asi no te arriesgas que el ladron vea que accionas el boton oculto y te force desactivarlo, yo llegue a escuchar victimas que me platicaron que cuando los asaltaron muchas de las veces los pasaban al asiento del copiloto y si no se activaba la alarma a las 3 cuadras los bajaban, por eso se popularizaron esas alarmas de presencia, ese estando en el coche no pasa nada, pero ya al no detectarte a ciertos metros se activa y apagan la unidad dando una alarma sonora, pero pues si vas a gastar de una vez mete un buen gps, ese en cualquier momento tienes el control del vehiculo, donde esta y si quieres que se apague o que prenda :D salu2 y no olvides suscribirte
Saludos amigo, justamente estoy haciendo un proyecto con una aplicación para celular y hacer automatizado todo el proceso, la cuestión es conectar un módulo Bluetooth o wifi y mandar una señal de la aplicación para que se active el cortacorriente, también se le daría protección con contraseña o huella dactilar, incluso podriamos usar reconocimiento facial aunque si me llevaría tiempo hacer toda la programacion.
estaria excelente mi estimado, yo he visto que venden relevadores a bluetooth, estaria genial, algo asi como una alarma de las viper que salieron recientemente. salu2
relay inalambrico, existen y vienen con un control remoto hasta 100 mts
Master recomiéndame por favor un buen GPS o el relay inalámbrico de 100 mts que recomienda el compañero gracias
Gracias por darnos un poco de tu sabiduría. Sige como bas que conse G iras lo que tu quieres que dios te bendiga y te de más sabiduría gracias atte. José g. Muñoz
Estimado, muy practico lo que explicas, lo único que le agregaría es que mostraras un plano del circuito que harás
si mi estimado :( , en los proximos videos ya lo hare :D gracias y salu2
Gracias por el video, ya lo hice con un relé de 5 patas y le agregué una sirena al terminal 87, funcionó perfecto.
Me gusto mucho el video lo are en mi carro y te cuento como me fue mil grasias
gracias mi estimadisima Alicia :D seria un honor saber que mis tutoriales son de interes y utilidad para ambos generos :D salu2
WOW INCREIBLE ALGO MUY BUENO APRENDI HOY GRASIAS A USTED MANOS ALA OBRA MAS CLARO QUE EL AGUA NO SE PUEDE
Saludos desde Venezuela, muy buena explicación. También quiero saber por qué se juntan los terminales 30 y 85. Gracias.
hola mi estimado, es para alimentar la misma bobina del relevador con la misma corriente del switch :D por eso el 86 lo dejamos como el exitador del relevador, te paso video de como funciona un relevador, aclara muchas cosas :D salu2 ruclips.net/video/oixdGW45SBs/видео.html
por cierto :D muchos saludos hasta Venezuela mi estimado
buen video amigo,,,, les comento que solo basta un apagador cola de rata te un paso para lograr lo que aqui se hizo,,, esto es, evitamos un relevador q al igual que el apagador cola de rata tienden a fallar con el tiempo cierto, pero omitimos la falla de un segundo componente,,,, yo lo tengo en mi pointer desde hace tres años y no me ha fallado,,,, suerte y buen video
hola mi estimado, igual como he comentado, tambien puedes poner un apagador nadamas, pero aqui no es tanto de poner o no poner relevador, si no que el apagador que pongas tiene que soportar la carga de amperaje, te soy bien franco pero he visto muchos casos que el auto se prende en llamas por meter un apagador que no soporte dicho amperaje :/ tal vez tu apagador que metiste si soporta el amperaje, que por lo regular es de 30A pero a mi no me gusta arriesgar y meto de 40A para tener margen y que puedas tenerlo activado por mucho tiempo, que en este caso es lo que aguanta un relevador :D salu2
Excelente video. Muchas gracias por compartir tu conocimiento y experiencia. Me surge una duda: El switch de paso, es decir, de donde vamos a darle paso a la corriente, solamente va conectado a un cable? Es que no entendí esa última parte. Y a qué te refieres con un cable a tierra? Nos puedes hacer un diagrama o explicarnos? Muchas gracias
Muy bien explicado, lo malo es que en México más del 60% de los vehículos robados se los quitan a los propietarios al salir de sus cocheras o en los semáforos, es decir, cuando el vehículo está encendido con lo cual el cortacorriente queda en segundo plano. Ahora en México ya es indispensable el localizador GPS con su cortacorriente mediante aplicación.
asi es mi estimado :( desafortunadamente como los autos ya son de chip en su llave, los ratas esperan a que estes arriba, incluso en este video igual comparto el mismo punto de vista que tienes sobre el gps :D salu2 ruclips.net/video/b4gkCwDX3a8/видео.html
Para Raciel Chacón, en ese caso, tenés que colocarle un corte por presencia y distancia. Es un corte automático, que cuando te sacan el auto a punta de pistola, vos se lo entregas, pero el auto se aleja y a los pocos segundos, o al minuto se detiene, porque no recibe la señal del dispositivo, que vos tenés que llevar oculto entre las ropa. Yo se lo puse a una moto grande que tengo, y la salvé dos veces de que me la afanen. Eso sí, que sea de primera marca. No le pongas las chinas, son una mierda. Un saludo desde Argentina.
Buen video .. Saludos desde los Ángeles Ojalá estuvieras en el área para llevarte mi carro
jejeje, gracias por el apoyo mi estimado. salu2 hasta Los Angeles :D lugar donde alguna vez viví :P
Es muy bueno lo que haces. Muy sencillo y fácil de entender. Felicitaciones desde Argentina 🇦🇷. Me suscribo.
gracias mi estimado, un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Argentina :D
Amigo una DUDA: Porque debo colocarle alli el Relex?...No puedo colocar solamente el Swiche y listo?...Mil gracias por su ayuda..Saludos desde Venezuela.
hola mi estimado, todo depende el calibre de cable tu coche, si es muy delgado, como del 20 o asi, si puedes poner un apagador, pero casi por lo regular todos los coches vienen con calibres medios en el cable de la ignicion ya que al abrirlo ese alimenta la bomba de gasolina, la ecu y varios componentes esenciales, mas aparte que el video lo estoy enseñando asi porque es como se arma un relevador para una alarma de auto :D salu2
A ok esta muy bien así por el momento me gusta nada mas con un cortacorriente y esta muy bien para el sistema de alarma. Muy bien. Excelente video
Desde venezuela te felicito hermanaso muy bien explicado, me haz despejado muchas dudas, sigue asi gracias. Tambien se le puede poner algun swich magnetico oculto.
muchas gracias por tu comentario mi estimado Ernesto, sobre el apagador magnetico si se puede, solo que tienes que hacer otra configuracion en el relevador y solo te servira en coches automaticos para la marcha( es el mismo procedimiento, solo que ahora se conecta al cable de marcha en lugar de ignicion y usas la pataa 87 en lugar de la 87a), a menos de que dejes el magneto cerca todo momento te sirve en ignicion, recuerda que al retirar el magneto del apagador este se vuelve a desactivar y te apagara el coche. :D salu2 y un fuerte abrazo hasta Venezuela
excelente gracias por tu respuesta tan rápida y tu paciencia para explicar con muy buen detalle todo.
para que área radicas gracias un millón
mi estimadisimo, yo estoy mas agradecido con ustedes la comunidad por aceptarme en esto del youtube :D yo soy estoy en Leon Gto. México :D muchos salu2 y no olvides suscribirte, compartir y dar like jejejje :D
Siempre va haber críticas, la neta es que lo explicaste super bien.. Felicidades y gracias..
Muchisimas gracias por el apoyo mi estimadisimo Jorgito :D muchos salu2
Gracias camarada por compartir lo que sabes has ganado un subscriptor más 👍
Gracias a ti por verlos mi estimado :D . Salu2
Caramba q calidad está muy bien explicado paso a paso lo pondré en practica en mí Moto,ya m suscribí, saludos cordiales desde mi País "COSTA 🇨🇷 RICA, PURA VIDA", q estes muy bien en fam mi Estimado.👋
MUY BUENA EXPLICACIÓN AMIGO Y EL LEMA EL CONOCIMIENTO ES PODER
muchisimas gracias a ti por ver mis videos mi estimadisimo Pedro :D salu2
Excelente explicacion carnal, de todos los expertos bikers tu terminaste explicandolo mejor
muchisimas gracias por tu comentario mi estimado :D esto me anima a seguir sacando contenido :D salu2
muy bien explicado felicidades me quedo bien en el aunto te felicito MASTER
muchas gracias por contar tu experiencia mi estimadisimo Javier :D muchisimos salu2
Muy bueno maestro, práctico y sencillo. Voy a tratar de encontrar el de la ALARMA que comentaste en la consulta que te hicieron.
😁👍 salu2
Excelente clase del Master, muy bueno el video y entendible. Muchas Gracias por la información.
gracias a ti por ver is videos mi estimadisimo :D salu2
Gracias por tu vídeo,,, en ciudad de México y ecatepec,,,es útil,, claro es sólo una ayuda entre otros aderir más seguros aparte del tuyo,,, gracias nuevamente
y si mi estimado Adrian, como siempre lo he dicho, todo se puede quitar, pero lo que tardan en quitarlo es lo que aveces nos salva de un mal rato, a veces 3 segundos marcan una gran diferencia. salu2 :D
Esta bueno el video. Solo te faltó aclarar que el relé tiene que ser NC (normalmente cerrado) para que cuando esta desactivado esté energizado el circuito. De lo contrario si es NA (normalmente abierto) va a ser a la inversa.
hola mi estimado onars, gracias por el comentario, poco a poco ire subiendo mas, sobre lo de NC y NA, mejor especifique con el nombre de la terminal que es "87 y 87a", esto para que consigan el relevador estandar que venden en cualquier tienda autoelectrica, incluso con cualquiera de los 2 ya sea nc o na se puede hacer igual el cortacorrientes, al fin y al cabo el switch es el que activa o desactiva ;) . salu2
Si tienes razón que se puede hacer con los dos tipos de relé. La diferencia radica en que en el NC el circuito se mantiene energizado por la fuerza del muelle interno del rele y se des-energiza por el paso de la energia por la bobina del relé que activa el electroimán. Del modo en que tu lo explicas en el video donde dices.." cuando nosotros tengamos activado el relevador, esa pantalla nunca va a prender ni el coche"... significa que con la energía del electroimán estas abriendo los contactos de un relé NC. Y si alguien con pocos conocimientos de electricidad automotriz, sigue los pasos de tu explicación en el video y coloca un relé NA al activar el relé, la pantalla si va a prender y el auto va a arrancar.
con el rele estandar puedes usarlo NC con la pata 87 del relevador y para dejarlo en NA con la pata 87a mi estimado, incluso como comente que acomodaran los cables, no se alimentara hasta no abrir el switch del auto, por lo que asi evitamos consumo de energia cuando este en reposo :D . salu2
Creo que no es asi. Esta bien como lo puso el maestro usando el pin 87. Porque si usamos el 87a que es el NC, entonces cuando fluya corriente por la bobina del relevador, el pin 87a se desconecta o se abre y ya no fluye corriente entre el pin 30 y el 87a y no encendera el coche. El pin 30 y el 87 se conectan o cierran cuando fluye corriente en la bobina del relevador.
Ya solo seria aclarar que el maestro menciona en el video que usa los pines 30 y 87a como cables de paso de la corriente alta, pero en realidad uso los pines 30 y 87 porque su relevador era de 4 patas, los cuales no tienen el pin 87a
Sencillo usar relevadores de cuatro pines o patas y no complicarse con los relevadores de cinco pines o cinco patas.
Saludos y gracias por compartir la idea. Son dos cositas que tendría para comentar y que haría: primero no usar cinta aislante pues tengo la experiencia de que con el tiempo y según la calidad de la misma, comienza a despegarse, yo usaría lo termocontraibles o como se llame en cada país, los que usas calor para amalgamarse al cable. Lo segundo es el tamaño que usaste del interruptor que es medio complicado ubicarlo, creo que si es mas pequeño mejor
muy buena explicacion, excelente video.
Muchas gracias
muchas gracias a ti por ver mis videos mi estimado :D salu2
Esta muy bien explicado yo ya lo he echo muchas beses nada mas como recomendacion deberias poner un diagrama para la jente que no sabe mucho de esto te, saludos
Hola mi estimado :D el diagrama está en descripción. Salu2
Excelente video muy bien explicado..saludos desde CHILE
muchisimas gracias mi estimadisimo Luis :D muchos salu2 hasta Chile
Viejo un Cordial saludo desde Honduras. Explicame como poner un Relevador al clacson demi motosicleta?
Gracias por la explicacion porque es lo que estaba buscando
Saludos y bendiciones desde El Salvador c.a
Gracias pana, saludos desde Venezuela...!
mi estimado pana, muchos salu2 hasta Venezuela :D
amigo, felicidades, no es lo mismo poner. nada más el suich para cortar el paso de la corriente,saludos desde ,Tampico Mex,
hola mi estimado, todo depende, si consigues un apagador que aguante 40A no hay problema :D salu2
Buen video bien explicado gracias
gracias a ti por ver mis videos mi estimado :D salu2
Que onda máster, por falta de tiempo no había podido hacer el mío, pero hoy quedó en Un chevy. Las conexiones no están tan difíciles tal y como lo explicaste. Gracias. Un saludo 👍
😁👍 excelente mi estimado. salu2
Acabo de suscribirme y muy buen video amigo al buen entendedor pocas palabras gracias por el vídeo .e sirvió mucho
muchas gracias por comentar mi estimadisimo :D y muchos salu2
Gracias por la info del corta corriente, esta reportaje me inspiro a retirar la alarma.Pues acyivaronlallsve de un carro en un mall y se abrieron como 8 exponiendolo a ladronrs.Gracias CACV POR FA LEANLO
Muy bien lo hare muchas gracias
Hoy vi dos videos tuyos y me interesaron mucho !
Gracias por compartir !!!!
EXCELENTE EXPLICACIÓN
Muchas gracias mi estimado Jesús. Salu2 :D
Es muy util y practico estamos en contacto. Francisco Carrera, desde Costa Rica. Un abrazo a la distancia.
hola mi estimado Francisco, un fuerte abrazo hasta Costa Rica. salu2 :D
Para muchos fuistes explicito pero suponga que yo no se de lo que estan hablando si el relay tiene 4 cables unes 2 a el que lleva la corriente 1 al otro extremo del que cortaste, queda uno al swhich de paso o de corte luego dijiste el cable negativo, debes colocarlo a cualquier tierra o que? sea carroceria o bases de tornillos que contenga negativo... expliquese o coloque un esquema antes de decir como se conectará....
Hola mi estimado Esteban, mira, el 85 y 30 van al que da corriente (al cable de ignición), el 87 va al otro extremo que se cortó, ahí ya van los 3 cables que comentas, el que queda es el 86, ese va hacia el botón oculto que pondremos, el botón normalmente tiene para 2 cables uno irá a tierra (un tornillo, lámina, etc) y por último en la otra pata, ahí conectamos el cable que viene del relevador, osea el del 87, :D esque antes de subir este vídeo, subí uno antes explicando cómo es que funcionan los relevadores, has de cuenta que es como un cambio de vías de tren, te invito verlo mi estimado :D salu2
si queda el 86 y va al boton oculto porque dices ...osea el del 87
Esteban Barrios
@@ElMasterExplica y si es de 5 el conestor
Esto es bien básico no lo entiendes ni lo intentes paga un servicio especializado.
Gran video maestro sigue adelante. En beneficio de los que dudamos como aserlo y personas como tu dedican su tiempo para enseñarnos. Gracias
gracias a ti por ver mis videos mi estimado, comentarios asi son los que me impulsan dia a dia para seguir sacando contenido :D salu2
Amigo, una duda, como quedaría si ya tengo instalada una alarma (no de agencia) en ése caso, ¿se hace el corte igual, sin importar si ya hay un relevador para la alarma? ¿se corta el cable de ignición de donde se tenga espacio y ya?
Hola mi estimado, el que te instalo la alarma ya hizo todo el procedimiento, con la diferencia que en lugar de el poner un interruptor te puso el módulo de alarma, yo te recomendaría mejor poner en otro lado el corta corriente, como por ejemplo la bobina de encendido del coche o la bomba de gasolina, es el mismo procedimiento :D salu2
Muchas gracias Master por compartir el video, una pregunta el corta corriente se puede conectar del fusible de la bomba??
gracias portu tiempo muy bien lo are
gracias a ti mi estimadisimo Martin, por tus buenas vibras y por ver mis videos :D salu2
Muy buen vídeo, muy útil. No tengo muchos conocimientos de electricidad pero es más o menos lo que intentaba poner en mi coche, sin embargo lo que yo buscaba era utilizar otro mando del coche (activar las luces, encender los intermitentes...) para poder encender el coche en lugar de usar un interruptor. Si tiene correo electrónico para preguntarle por mis dudas le agradecería mucho su ayuda. Un saludo desde Madrid, España!
hola mi estimado :D puede preguntarme por aqui sin problema :D aqui estoy mas al pendiente. salu2
@@ElMasterExplica hola amigo. Quería realizar algo parecido a lo suyo, pero que en lugar de derivar el paso de corriente a un interruptor añadido, se derive al encendido de una luz interior, luces de posición, luces de warning... o similar. Sabría si es posible siguiendo su método?
Hola muy buen sistema
Instalado el cortacorriente... Gracias por tu videos, eres un gran maestro.
gracias a ti por ver mis videos mi estimadisimo :D salu2
Oye mi estimado ¿es probable que al instalar el corta corriente los seguros eléctricos dejen de funcionar? Lo que pasó es que después de instalar el cortacorriente me di cuenta que los seguros ya no funcionan.
no mi estimado, estan muy aparte, de todas maneras revisa los fusibles :D salu2
La conexión la hice en la bomba de gasolina
EXCELENTE VIDEO MUY BIEN EXPLICADO. HERMANO MI CARRO PRESENTO PROBLEMAS PARA ENCENDERLO LA ALARMA SE QUEDO PEGADA Y NO HUBO MANERA DE QUE ENCENDIERA EL VEHÍCULO. AHORA ME GUSTARIA QUE PUBLICARAS COMO DESCONECTAR LA ALARMA QUE CABLE DEBO CORTAR O EMPATAR ALGO ASI. GRACIAS HERMANO. ERNESTO VENEZUELA-
Hola mi estimado, solo desconecta por completo el modulo de la alarma y te deberá de funcionar sin problemas. salu2 hasta Venezuela :D
Muy bueno tu video y explicado a mi auto le puse 3 cortacorrientes 2 estan escondidos y uno a la vista ya que cuando te roban el auto siempre van a buscar los escondidos...saludos
asi es mi estimado, un amigo de lo ajeno al ver que deshabilito uno y sigue sin prender le piensa mas en seguir arriba del coche, ellos lo que quieren es subirse e irse lo mas rapido que se pueda :D salu2
Excelente Master muy buena explicación ya lo hice y me quedo bien, me suscribo saludos desde Tijuana...
excelente mi estimado :D muchas gracias por el apoyo. salu2
Hola diego her oye yo también soy de Tijuana donde compraste corta corriente
HOLA CABALLERO !!! ME GUSTAN TUS VIDEOS , Y TE MANDO SALUDOS DESDE CALUMET PARK ILLINOIS
Hola, muchas gracias mi estimado :D muchos salu2
Gracias por la explicación, lo instalé con un relevador de 5 pines tal como indica el video, quedo funcionando, solo que al activar el pulsante o switch no se apaga la luz del tablero, aunque el vehículo no enciende ni da arranque. Lo realice en un Kia sportage active 2.0
Hola amigo, consulta compre un rele de 5 pines y queria saber que hago con los numeros 87 ya que trae dos pines 87 porfa ayudeme
Buen día encontré tus vídeos y me gustaron muchísimo. Quisiera preguntarte si puedo conectarlo de igual manera en un VW Vento
yo lo hice tal cual lo explicas y funciono de lujo. Gracias
Colombia mil gracias por su información por compartir sus conocimientos escuchar opiniones profesionales éxitos amigos. ............
Gracias a ti mi estimado. Salu2
Muchísimas gracias por tu explicación máster ! Me quedó muy claro .
Excelente explicacion yo lo instale en una ecosport y quedo muy bien
Gracias y felicidades
hola amigo me puede indicar donde lo instalaste tengo una eco sport
Muy bien la explicación saludos desde ECUADOR SANTO DOMINGO
Amigo, super excelente video, mil gracias desde Colombia.....un abrazo parcero
Gracias y salu2 mi parce :D hasta Colombia un fuerte abrazo
gracias pro me suscribo vi este video por que estoy haciendo un carro desde cero
bienvenido mi estimado :D salu2
@@ElMasterExplica saludos
En otro canal no lo había entendido, tú lo explicaste con manzanitas, gracias por la ayuda!
gracias a ti por seguirnos mi estimado :D salu2
Excelente, para conectar el corta corriente a la bomba de gasolina se conecta igual. Gracias.
sip :D esto en caso de ponerlo para una alarma, pero si solo quieres hacer el corte, puedes meter un switch solo, solo procura que el que te vendan soporte 10A
Exelente bro me sirvió de mucho me acaban de querer robar mi Jetta A3 y me sirvió de mucho ánimo y mucha suerte en tus proyectos
La explicación es muy clara y entendible. Bien hecho! Humberto from Puerto Rico
muchas gracias mi estimadisimo Humberto :D en el canal tenemos muchos mas videos de interes :D y procuramos sacar 1 por semana, no olvides suscribirte activando la campanita :D salu2
Hola Máster muy buen vídeo seguiré estudiándolos felicidades y pases felices fiestas
DIOS te bendice
gracias mi estimado Jose Luis :D te deseo igual te la pases de lujo estas fiestas y el todos los años siguientes. salu2
Mi querido master me agrado tu video muy bien explicado oye podras hacer un video de como hacer una alarma facil y rapida.gracias y saludos
hola mi estimado :D ya tengo el video de como hacer una alarma basica y como instalar una alarma :D te comparto los link. salu2
alarma basica casera ruclips.net/video/38ByepfaYzg/видео.html
instalacion de alarma ruclips.net/video/bhxgK-jmEpg/видео.html
ambos aplican tanto en coche, como en moto :D salu2
@@ElMasterExplica mi querido gracias x tus ligas mañana empiezo con mi alarma tienes un adepto a tus videos. Saludos
gracias mi estimado :D muchos salu2
Hola muy bueno espectacular un saludo muy grande para todos desde Buenos Aires 😎👍👍
muchas gracias por tu comentario mi estimado Jorge :D un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Buenos Aires Argentina :D
Hola bro buen video buena explicación se te agradece inmensamente por favor si pudieras ayudarme como puedo poner un corta corriente a un Toyota prius gracias y muchas bendiciones
hola mi estimado :D es el mismo procedimiento que este, a menos de que tenga boton de arranque, si tiene boton tendras que buscar atras de la caja de fusibles el de ignicion principal, eso se hace buscando en el manual y cuando este prendido solo quitas el fusible, si el vehiculo se apaga ese es el correcto el cual por la parte trasera haces todo este procedimiento :D salu2
Hola que tal muy buen video mil gracias por compartir conocimientos ...mi pregunta es como hacer que abran y cierren los seguros cuando abro con la puerta con llave el carro y se cierren cuando enciendo el carro si mi carro no tiene alarma ...gracias saludos Luis e. De Puebla .
muy bueno amigo para un palio y un aveo tambien le sirve ese corta corriente y que seria mejor cortar el cable de la bomba o el de la llave cuando pasa la llave gracia por los videos
todo depende mi estimado, si son de arranque de boton, es mejor hacerlo a la bomba :D y pues cualquiera de los 2 es bueno, el de la bomba si alcanza a caminar unos segundos en lo que se consume la gasolina del conducto, mientras el de ignicion no deja ni prenderlo :D salu2
Me gusta tu último consejo no se lo digas a nadie me saludas desde El Salvador..
😁👍 muchos salu2 hasta el Salvador mi estimado
Excelente campeón muy bien explicado gracias por compartir Juan de Argentina
muchas gracias mi estimadisimo Juan :D muchos salu2 hasta Argentina
Gracias, tenia un lio con esto y me aclaraste toda la peli, la alarma que compre trae un porta rele pero los cables son muy delgados y no me dan confianza...
probare con mi tester cual debo cortar en mi auto.
saludos.
gracias a ti mi estimado por ver mis videos :D salu2
MUY BIEN MI PANA! TE FELICITO! MUY BUEN VIDEO! SALUDOS DESDE VENEZUELA.
Gracias mi estimado Nelson :D un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Venezuela :D
Amigo....¿Se puede poner este corta corriente en un Toyota Corolla Cross Híbrido 2024 en el cable de la ignición o el cable para prender el SUV.?...Espero me pueda contestar y Excelente Video...Siga así y Dios los bendiga
Gracias carnal... Te luciste, tal cual lo instale quedo impeacable incluso hasta mejor pense que incluso quedaria el relay trabajando en off o andando, temia eso, pero quedo que solo se activa cuando se quiere que haga el trabajo... Gracias bro...
Saludos Master, excelente tutorial, podrías hacer uno con corte pero a la bomba de combustible con un switch valet o bien explicarme como podría ser el procedimiento. Gracias y excelente y clara tu explicación.
claro que si le explico mi estimado, ensi es el mismo procedimiento, la manera mas facil de localizar el cable es buscando la bomba, normalmente en los coches sedan estan levantando el asiento trasero, ahi aplicas la de buscar el cable que te de positivo, al encontrarlo armas igual el relevador, si no le queda en una chance hago un video corto de como hacerlo rapido y facil :D . salu2
Mejor explicado no puede ser lo felicito papá
gracias mi estimadisimo Fabio :D muchos salu2
@@ElMasterExplica me gustaría que explicars así la instalación de un GPS para carro
por el momento no puedo sacar info de esa 🙊 estoy sujeto a un contrato, pero subi uno de como ponerlo en la moto, es casi lo mismo. salu2
NOTE RINDAS COMPA BAS BIEN TE FELICITO SIGE ADELANTE SALUDOS
Muchas gracias mi estimadisimo, gracias a todos ustedes, este canal ya va para los 70k de subs :D salu2
Muy buena la info me sirvió para buscar el cable de inyección instale un sistema cortacorriente antiportonazo con tarjeta de proximidad
Así es mi estimado, incluso estoy enseñando poco a poco para en un futuro instalar esos sistemas 😀. Salu2
@@ElMasterExplica sólo un detalle no pude programar la segunda tarjeta pero el sistema me funciona bien a 100mts se apaga el auto al alejarme Cón la tarjeta
esta muy bueno el video de la intalacion del corta corriente gracias
gracias a ti mi estimada Consuelo por ver mis videos, no olvides suscribirte :D salu2
Mil gracias, explicas perfectamente bien, exelente video me sirve muchisimo. un abrazo dde Tucumán-ARGENTINA
muchisimas gracias mi estimadisimo Ernesto :D aqui andamos para servir, un fuerte abrazo y muchos salu2 hasta Argentina :D
Hola una pregunta . No podría ir directo el interruptor sin el relevador?
Muchas gracias por la información, tengo una gmc 94 y tiene varios cables qué hacen lo mismo que el cable de corte pero cuando lo corto no se apaga (ya llevo como 6 cables cortados) me podrías auxiliar para cortar el correcto.
Cabe mencionar que a la camioneta se le instaló un swap 5.3 lts de una avalancha 2003
Exelente video ,buena explicacion ,gracias por la clase ,pidiendole disculpas ayudenos la explicacion con los diagramas para la logica del circuito
Muy buenos vídeos master.gracias por compartir.tengo una pregunta si el Swich lo pongo asta atrás por la cajuela no se calienta el cable por lo retirado
sin problemas mi estimado :D yo normalmente meto cable del 18 para el apagador :D salu2
Gracias hermano, y si, súper de acuerdo, conocimiento es poder...
Agradecido por tus explicaciones.
Hay una que se corta la corriente cuando el auto está encendido y abren o abrimos la puerta..y debemos presionar un botón para desactivar y no se nos apague.. tú sabes cómo se instala?? Puedes explicarlo?? Gracias y saludos desde Chile..