Добрый день.Как стало прохладно и сыро, перестал нормально заводиться с утра двигатель(4216) пробег 390000тыс.км.Свечи мокрые.Поставил старые и в течении 30 минут периодически пробовал запускать,запустил еле-еле,когда уже прикурил другой машиной.Как запустил дал поработать,теперь заводиться с полоборота на горячую,не нажимая педаль газа.Когда остынет скорее всего опять не заведется.Регулирую клапана каждые 15 тысяч.км.Новая головка стоит.Бронепровода свежие,катушка тоже.Искра есть,свечи были залиты топливом.Все лето машина заводилась с полоборота.На машине установлен газ.Что может быть в первую очередь?
Проверь давление в рампе на холодном двигателе. Потом бензиновые форсунки промой. На газу бензиновые форсунки очень часто выходят из строя. Это первое что надо сделать. А так вариантов уйма вплоть до замера компрессии. И дтож.
Такая же хрень только на 402 карбюраторном движке когда прогреешь с пол оборота заводится, остынет крутишь стартер пол дня, в чем проблема кто подскажет? По братски
Нет неделю заводилась. А потом опять но со второго раза. Позавчера поменял свечи изменений нет. Вчера прочистил рхх. И сделаю замер давления в топливной системе. Сейчас пойду пробовать.
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
Рампа не держит давления. Бензонасос плохо качает
чем все отсоединять, не проще балон закрыть
Надо свечи изолентой заматать, гарантирую поможет
Добрый день.Как стало прохладно и сыро, перестал нормально заводиться с утра двигатель(4216) пробег 390000тыс.км.Свечи мокрые.Поставил старые и в течении 30 минут периодически пробовал запускать,запустил еле-еле,когда уже прикурил другой машиной.Как запустил дал поработать,теперь заводиться с полоборота на горячую,не нажимая педаль газа.Когда остынет скорее всего опять не заведется.Регулирую клапана каждые 15 тысяч.км.Новая головка стоит.Бронепровода свежие,катушка тоже.Искра есть,свечи были залиты топливом.Все лето машина заводилась с полоборота.На машине установлен газ.Что может быть в первую очередь?
Проверь давление в рампе на холодном двигателе. Потом бензиновые форсунки промой. На газу бензиновые форсунки очень часто выходят из строя. Это первое что надо сделать. А так вариантов уйма вплоть до замера компрессии. И дтож.
@@user-xd8qz7eh9j Буду проверять. Спасибо большое!
Такая же хрень только на 402 карбюраторном движке когда прогреешь с пол оборота заводится, остынет крутишь стартер пол дня, в чем проблема кто подскажет? По братски
Та же проблема
@@user-xd8qz7eh9j как решали проблему?причину нашли?
какая была проблема? у меня запускается с четвертого раза не знаю как решить
Через пару дней опять начала со второго раза заводится. Давление в топливе 3.8 Думаю форсунки бензиновые.
Всё просто, бензин долей.
Так в итоге не заводилась с первого раза, из-за бензина?
Получается что так. Поплавок в баке не правильно показывает. Но литров дасять полюбому было.
@@user-xd8qz7eh9j может бензин старый.
@@erzhanmaxmudaev2490 форсунки были подзабиты залил ацетон и всё прошло.
Не понял каждое утро не было бензина,,,?я бы проверил давление в топливной рампе очень похоже.
Может свечи!
Нет неделю заводилась. А потом опять но со второго раза. Позавчера поменял свечи изменений нет. Вчера прочистил рхх. И сделаю замер давления в топливной системе. Сейчас пойду пробовать.
Генератор надо проверить зарядку не даёт
В конце видео я сказал что генератор нормальный.
Замена бензо форсунок и будет счастье
Автомобиль живёт своей жизнью. На улице стало минус опять стал заводится с первого раза.
@@user-xd8qz7eh9j датчик температуры может?
@@юричъ4444 По компу температура ровно.
Замена водителя
@@user-xd8qz7eh9j нашли причину?
🤦♂️бля...это надо же морозить такую хрень и выкладывать.