Un vagón que rueda, sirve. ¿Por qué estaba tirado? La locomotora es una joya. En este video se puede apreciar una inmensa fortuna en materiales diversos, dilapidada en vez de recuperarse y ponerse a salvo.
Mira, hay mucho material el cual preserva el ferroclub de lynch, yo creo que en algún momento los pondrán a punto si es que consiguen repuestos, etc. Es todo un tema pero en sí te genera tristeza ver el estado en el que está el material rodante.
Mas alla de ver a esta hermosa morocha como la llamaba mi viejo … el abandono y la destruccion del material rodante Es incalculable. Cuantos de estos booguies pudieran ser recuperados. Cuantos vagones de madera pudieran recuperarse para turismo. En Bs As o en el interior del pais. Miles de kilometros de rieles abandonados. Tramos que necesitan transporte. Sin necesidad de lujos europeos. QUE VUELVA. EL TREN !!!
Hola Trenes, buenas tardes. Muy lindo video, me gusto mucho. Yo los visite a los muchachos tiempo atrás y la verdad es que son muy laburantes y tienen un conocimiento histórico del Ferrocarril Argentino envidiable. Va más allá del rango etario de sus integrantes. Gracias por compartirlo. Buen trabajo. Sigan adelante.
Resulta curioso observar como SBASE le da en custodia al Ferroclub coches de subte que están podridos, mientras por otro lado remata coches en optimo estado por chirolas. Inentendible! Gran trabajo muchachos, felicitaciones!!!
Desde el tiempo de este video he visitado varias veces el Ferroclub, incluso pude aportar un Manovacuometro FC Gral Urquiza en sus inscripciones... era de mis andares por 1980 en que trasladamos una caldera desde locomotora a una industria maderera
IMPECABLE FANTASTICA ESA VIEJA LOCOMOTORA... PARECE SACADA DE PELICULA (VOLVER AL FUTURO 2)... INCREIBLE.. LEI UN BAGON 1909, ENTONCES LA LOCOMOTORA MINIMO 1880...
Hermosos los vagones del "Gran Capitán"hermosísimos recuerdos de aquellos viajes hasta 1993"hermosas épocas, La locomotora Victoria 7927 gran capitán, qué la habían trasladado de virasoro corrientes a los talleres(para el cargas) recién esta semana le han cambiado la pintura, Señor Hugo Capriotti ha publicado. Ojalá le pongan la leyenda "La victoria 7927 el Gran Capitán "se merece esa placa... excelente sugerencia, abrazos saludos cordiales 🛤️🚇🌴🧉🙏.
Recuerdos de los 90s". La locomotora que estaba virasoro corrientes fue trasladada para el cargas, recién esta semana comenzaron a cambiarle la pintura, el señor Hugo Capriotti lo ha publicado, abrazos saludos cordiales 🛤️🚇🌴🧉🙏.
Hermosísimo tren, yo dije que ningún tren a vapor estaba en argentina o en Buenos aires utilizandose (solo tirados ahí para vender) este video me subió la fe de poder ver a uno
Hola Maximiliano, buenas tardes. Date una vuelta por los Ferro Clubes y te vas a sorprender. Las cosas que hacen y con el conocimiento que lo hacen, es digno de destacar.
Hermosa la vaporera, y operativa, un lujo. Preguntas, como no podría ser de otra manera, del material en custodia, veo no hay reparaciones, simplemente pareciera ser un playón de abandonados, no creo que sean para exhibición ¿el ferroclub tiene algún plan de reparaciones, presupuesto o alguna forma de recibir donaciones para las reparaciones, o no tiene potestad mas que para estacionar equipo y que se siga arruinando (entiendo que ya no tienen solución para otra cosa que no sea la restauración y puesta en valor con fines de museo)? ¿Cuál fue el motivo de tamaño movimiento de parque, es por alguna causa? Vi que la maquina no tiene los mismos paragolpes que mucho del parque que movió (porque obviamente puede que sea original de su época) Si la van a usar como maquina de maniobras (cosa que no veo mal, asi la maquina al menos se mueve y eso hace que no se arruine) no seria mejor que le adapten un coche pequeño o un sistema de paragolpes que calce con el original de la maquina, porque, aunque no soy ferroviario, y soy mas bien un ignorante, desde mi apreciación, los coches remolcados están en pésimas condiciones de rodaje, y mucho menos, de frenos, y o sistemas de seguridad, lo que podría ocasionar que dañen la maquina con el arrastre sin control (si si, es poca velocidad, pero anda a parar esos armatostes cuando agarran velocidad). Saludos y un muy buen video.
HERMOSISIMA, MAQUINA, A VAPOR, VIVI HASTA LOS 11 AÑOS EN LA LOCALIDAD DE INGENIERO WHITE, CALLE POR MEDIO, CON LA PLAYA DE MANIOBRAS FERROVIARIA, Y EXISTIA, UNA MAQUINA A VAPOR, DE PEQUEÑO PORTE, QUE TRASLADABA VAGONES PARA LA DESCARGA, EN GALPONES FERROVIARIOS, HOY ME PARECEN, HERMOSISIMAS ESTAS MAQUINAS A VAPOR, EN ESOS TIPOS LAS VEIA TODOS LOS DIAS.
Que hermosa la maquina a vapor, en este caso a leña madera de palets, es una verguenza, no da el presupuesto para que usen carbón, esta maquina es una reliquia, porque no la refaccionan a nueva, mas los coches de madera de pasajeros de l época que aquí se mostraron, y lo convierten en formación turística, como lo tiene en Estados Unidos, en Alemania, España, Suezia, sería hermoso recordar esos tiempos, ojala el estado reaccione y se de cuenta que tan importante son los trenes para la mayoría de la gente.
@@carlosdominguezsilva8434 Hola Carlos, bueno es un tema que debería decidir quien esta a cargo de los ferrocarriles, se sobrentiende que debe ser un lugar acorde al turismo, podría ser ramales de la provincia de Buenos Aires, como Junin, La pampa, y otros tantos, Carlos, es que soy fanático de los trenes, tengo 380 vídeos de trenes de todo el mundo, y veo como el primer mundo tratan a las locomotoras, y es una envidia, las conducen jubilados de las mismas maquinas, las aceitan, las lustran, son un espejo, siempre con la conducción del estado, con coches de la época, también con un estado impecable, y el turismo es impresionante, hay millones de fanáticos de los rieles, ojala acá se pudiera hacer turismo a trabes del tren a vapor, un abrazo Carlos.
@@zor777 Hay un tema, la máquina a vapor y todos los coches y vagones del Ferro Club, son de de trocha media, razón por lo cual necesariamente deben circular por la traza del Ex Ferrocarril General Urquiza. Debido a la eliminación de cruces ferroviarios a nivel, intervenciones y obras municipales, ocupación y construcciones ilegales de terceros, no es factible armar un tren turístico y hace un recorrido hasta Capilla del Señor o Zarate o hacia Rojas , como en algún momento se hizo. La realidad actual, es que el material del Ferro Club esta enclaustrado en Lynch, sin posibilidades de realizar recorridos turísticos, ni tampoco existe voluntad política para reactivar la traza hasta lugares turísticos, porque ello implica, peleas con los operadores ferroviarios que realizan transporte de pasajeros en la misma o la cruzan, mas el costo político de luchar contra intendentes municipales y otros ocupas ilegales. Un abrazo
Hermoso video amigo!! Preciosa locomotora y excelente registro de todo el material que allí de resguarda! Durante las maniobras mostraron trenes de todas las épocas! Saludos!!!
Q linda anda ese Maquina a vapor, como si el tiempo no pasara, ahora cuanto material rodante dejado d lado en este Pais , q hoy podrian andar tranquilamente no?
@@matiasgonzalez-trenesdearg todas las estaciones tendrian que tener un predio de ferroclubes !! Y exterminar a los roedores , sabemos cuales, desde chico y por pertenecer a familia de ff cc siempre ese afecto especial por los trenes y ver lo que hicieron por decadas desde su nacionalizacion. Que de a poco sabemos como fue decayendo. No tiene perdon!! Predios , trayectos de ramales , estaciones , todo el material perteneciente al ff cc. Formaciones locomotoras equipamiento de talleres, etc . Arruinaron todo, que se ven algunos cambios ? Si.. pero falta mucho mucho. Ojala preserven como lo hacen los queridos ferroclubes, trabajo y sacrificio, horas empleadas fines de semana feriados, y de todo lo que queda y lo nuevo traido hace poco.
Que hermosa máquina. Me puedo imaginar en tiempos pasados muchas de éstas vaporeras maniobrando por distintas playas del país y puliendo rieles con su particular sonido. Que hermoso ver como se la banca!! PD: La alimentan con pallets viejos??? ajajajaj
Hemosa la Negrita!! la hicieron trabajar ese dia , mejor asi se mantiene joven !! muy buen video , pregunta la vaporera mas grande que arrastra en una parte del video , se ve en restauracion , cual es?? y la Yatay no la vi anda por Lynch todavia? gracias
Estos trenes los habían refaccionado a nuevos para dar servicio a posadas ... Que pena casi sin uso y las dejaron tiradas ... Un gastadero de plata al pedo
gente del ferroclub linch les digo que un ferroclub es para los amantes de los trenes no para filmar destrozos y con personas jovenes educadas de eso se trata un ferroclub aparte de que un ferroclub tiene que dar ganancia no perdida y aparte con explicaciones no con puteadas hay que instruir y construir a los muchachos y especialmente al material rodante que veo muy deteriorado un ferroclub les digo es una nueva empresa siempre en desarroyo tanto para el personal como los bienes materiales.Saludos y espero un mejor video.
Un vagón que rueda, sirve. ¿Por qué estaba tirado? La locomotora es una joya. En este video se puede apreciar una inmensa fortuna en materiales diversos, dilapidada en vez de recuperarse y ponerse a salvo.
Mira, hay mucho material el cual preserva el ferroclub de lynch, yo creo que en algún momento los pondrán a punto si es que consiguen repuestos, etc. Es todo un tema pero en sí te genera tristeza ver el estado en el que está el material rodante.
Mas alla de ver a esta hermosa morocha como la llamaba mi viejo … el abandono y la destruccion del material rodante Es incalculable. Cuantos de estos booguies pudieran ser recuperados. Cuantos vagones de madera pudieran recuperarse para turismo. En Bs As o en el interior del pais. Miles de kilometros de rieles abandonados. Tramos que necesitan transporte. Sin necesidad de lujos europeos. QUE VUELVA. EL TREN !!!
Old is gold ...great lovely trains boss ....frome Pakistan love
It's fantastic to see old locos regained it's lost charm. Kudos to teams for refurbishment of Black Beauty
Espectacular es ver a esta noble locomotora y las horas de trabajo que le dedican para que siga con vida, felicitaciones 👏👏
maravilla ver una maquina como esa pero de mucha pena el destrozo del ferrocarril argentino Hoy muchos países el ferrocarril es el alma de los países
Los políticos siempre vieron el ferrocarril para las ganancias
La conosco a esa maquina , la vi en capilla del señor en el año 95 , un gran saludo desde monte caseros corrientes
Adoro vê locomotiva
Esa vaporera es una leyenda viviente! Saludos
Hola Trenes, buenas tardes.
Muy lindo video, me gusto mucho.
Yo los visite a los muchachos tiempo atrás y la verdad es que son muy laburantes y tienen un conocimiento histórico del Ferrocarril Argentino envidiable. Va más allá del rango etario de sus integrantes.
Gracias por compartirlo.
Buen trabajo. Sigan adelante.
Muchas gracias, saludos!!!
Resulta curioso observar como SBASE le da en custodia al Ferroclub coches de subte que están podridos, mientras por otro lado remata coches en optimo estado por chirolas. Inentendible!
Gran trabajo muchachos, felicitaciones!!!
Espectacular
MUY BUEN VIDEO, EXCELENTE!!!!!!!!!!
Muchas gracias, saludos!!
Hermosos
Solo felicitarte por ese hermoso video
Muchas gracias, saludos!!
Muy buena !! A seguir cuidando y preservando!!
Que maravilla..
Desde el tiempo de este video he visitado varias veces el Ferroclub, incluso pude aportar un Manovacuometro FC Gral Urquiza en sus inscripciones... era de mis andares por 1980 en que trasladamos una caldera desde locomotora a una industria maderera
IMPECABLE FANTASTICA ESA VIEJA LOCOMOTORA... PARECE SACADA DE PELICULA (VOLVER AL FUTURO 2)... INCREIBLE.. LEI UN BAGON 1909, ENTONCES LA LOCOMOTORA MINIMO 1880...
Hermosos los vagones del "Gran Capitán"hermosísimos recuerdos de aquellos viajes hasta 1993"hermosas épocas, La locomotora Victoria 7927 gran capitán, qué la habían trasladado de virasoro corrientes a los talleres(para el cargas) recién esta semana le han cambiado la pintura, Señor Hugo Capriotti ha publicado. Ojalá le pongan la leyenda "La victoria 7927 el Gran Capitán "se merece esa placa... excelente sugerencia, abrazos saludos cordiales 🛤️🚇🌴🧉🙏.
Aguante los pallets!!!
Felicitaciones a todos los que contribuyen para que esa locomotora siga activa 👏👏👏👏
Qué bueno ver a los vagones del gran capitán en movimiento aunque sea sea en el ferroclub , melancolía absoluta !!!!
Recuerdos de los 90s". La locomotora que estaba virasoro corrientes fue trasladada para el cargas, recién esta semana comenzaron a cambiarle la pintura, el señor Hugo Capriotti lo ha publicado, abrazos saludos cordiales 🛤️🚇🌴🧉🙏.
Mantap kereta desel bang
Buen video. que lindo movimiento de material. Dejo Sub. Saludos
Gracias Marcelo! Un saludo para vos también!!
Hermosísimo tren, yo dije que ningún tren a vapor estaba en argentina o en Buenos aires utilizandose (solo tirados ahí para vender) este video me subió la fe de poder ver a uno
Si, hay aún, tanto en la sede de Lynch como en la sede del Ferroclub de Remedios de Escalada y Tolosa de la zona sur de Buenos Aires
@@matiasgonzalez-trenesdearg alm
Hola Maximiliano, buenas tardes.
Date una vuelta por los Ferro Clubes y te vas a sorprender. Las cosas que hacen y con el conocimiento que lo hacen, es digno de destacar.
@@estebanjosemerlo entonces ya se ha dónde ir en las vacaciones de inviernos, muchas gracias
linda la yatay buen video
Hermosa la vaporera, y operativa, un lujo. Preguntas, como no podría ser de otra manera, del material en custodia, veo no hay reparaciones, simplemente pareciera ser un playón de abandonados, no creo que sean para exhibición ¿el ferroclub tiene algún plan de reparaciones, presupuesto o alguna forma de recibir donaciones para las reparaciones, o no tiene potestad mas que para estacionar equipo y que se siga arruinando (entiendo que ya no tienen solución para otra cosa que no sea la restauración y puesta en valor con fines de museo)? ¿Cuál fue el motivo de tamaño movimiento de parque, es por alguna causa? Vi que la maquina no tiene los mismos paragolpes que mucho del parque que movió (porque obviamente puede que sea original de su época) Si la van a usar como maquina de maniobras (cosa que no veo mal, asi la maquina al menos se mueve y eso hace que no se arruine) no seria mejor que le adapten un coche pequeño o un sistema de paragolpes que calce con el original de la maquina, porque, aunque no soy ferroviario, y soy mas bien un ignorante, desde mi apreciación, los coches remolcados están en pésimas condiciones de rodaje, y mucho menos, de frenos, y o sistemas de seguridad, lo que podría ocasionar que dañen la maquina con el arrastre sin control (si si, es poca velocidad, pero anda a parar esos armatostes cuando agarran velocidad). Saludos y un muy buen video.
Hay de todo!!!! Vagones de El Gran Capitan, de los subtes Bo D, del FFCC Mitre... mucha historia
HERMOSISIMA, MAQUINA, A VAPOR, VIVI HASTA LOS 11 AÑOS EN LA LOCALIDAD DE INGENIERO WHITE, CALLE POR MEDIO, CON LA PLAYA DE MANIOBRAS FERROVIARIA, Y EXISTIA, UNA MAQUINA A VAPOR, DE PEQUEÑO PORTE, QUE TRASLADABA VAGONES PARA LA DESCARGA, EN GALPONES FERROVIARIOS, HOY ME PARECEN, HERMOSISIMAS ESTAS MAQUINAS A VAPOR, EN ESOS TIPOS LAS VEIA TODOS LOS DIAS.
A esa maquina la apodaban la tortuguita, tambien iba a bbs para mover los vagones a las barracas de la calle parchappe
Intacto el tren como para que vuelva...!!!.
Que hermosa la maquina a vapor, en este caso a leña madera de palets, es una verguenza, no da el presupuesto para que usen carbón, esta maquina es una reliquia, porque no la refaccionan a nueva, mas los coches de madera de pasajeros de l época que aquí se mostraron, y lo convierten en formación turística, como lo tiene en Estados Unidos, en Alemania, España, Suezia, sería hermoso recordar esos tiempos, ojala el estado reaccione y se de cuenta que tan importante son los trenes para la mayoría de la gente.
De acuerdo.¿ Pero que trayecto cubriría ?
@@carlosdominguezsilva8434 Hola Carlos, bueno es un tema que debería decidir quien esta a cargo de los ferrocarriles, se sobrentiende que debe ser un lugar acorde al turismo, podría ser ramales de la provincia de Buenos Aires, como Junin, La pampa, y otros tantos, Carlos, es que soy fanático de los trenes, tengo 380 vídeos de trenes de todo el mundo, y veo como el primer mundo tratan a las locomotoras, y es una envidia, las conducen jubilados de las mismas maquinas, las aceitan, las lustran, son un espejo, siempre con la conducción del estado, con coches de la época, también con un estado impecable, y el turismo es impresionante, hay millones de fanáticos de los rieles, ojala acá se pudiera hacer turismo a trabes del tren a vapor, un abrazo Carlos.
@@zor777 Hay un tema, la máquina a vapor y todos los coches y vagones del Ferro Club, son de de trocha media, razón por lo cual necesariamente deben circular por la traza del Ex Ferrocarril General Urquiza. Debido a la eliminación de cruces ferroviarios a nivel, intervenciones y obras municipales, ocupación y construcciones ilegales de terceros, no es factible armar un tren turístico y hace un recorrido hasta Capilla del Señor o Zarate o hacia Rojas , como en algún momento se hizo. La realidad actual, es que el material del Ferro Club esta enclaustrado en Lynch, sin posibilidades de realizar recorridos turísticos, ni tampoco existe voluntad política para reactivar la traza hasta lugares turísticos, porque ello implica, peleas con los operadores ferroviarios que realizan transporte de pasajeros en la misma o la cruzan, mas el costo político de luchar contra intendentes municipales y otros ocupas ilegales. Un abrazo
Y de dònde sale el carbón.. dejala así...esa máquina debe estar en un museo.
Maniobrando una locomotora electrica tipo 23 wetinhaus como las que tubo ferrocrriles del estado aca en chile
La formación que empuja la Monte Caseros al principio del video, ¿por casualidad no es la "Chancha" que estaba en la estación Federico Lacroze?
Si, es una de las que trajeron de Lacroze
Estaría bueno diseñarle un miriñaque, para darle más figura del frente
Yo creo que las locomotoras a vapor de diseño inglés se ven mejor sin esta
Es similar la serie 1000 de metro de Barcelona tipo de tren.
Los subtes y los madera hacía mucho tiempo que no se movían
Que historia que hay por ahi
Hermoso video amigo!! Preciosa locomotora y excelente registro de todo el material que allí de resguarda! Durante las maniobras mostraron trenes de todas las épocas! Saludos!!!
Gracias, saludos!!
Hermosa la locomotora a vapor va mas rápido que todos los trenes de Argentina grande los felicito
Q linda anda ese Maquina a vapor, como si el tiempo no pasara, ahora cuanto material rodante dejado d lado en este Pais , q hoy podrian andar tranquilamente no?
de que tipo eran esos 2 coches de madera q movieron
Cuando van a volver a circular
Que agrupación son como se denomina
Tienen algun video de la puesta en marcha de la locomotora ?
No, por que cuando llegué al ferroclub ya estaba realizando maniobras dentro del predio
La formacion de la chanchita es tambien la que estaba en lacroze o es otra ?
Se que hay material rodante que trajeron de Lacroze pero me mataste, creo que sí
@@matiasgonzalez-trenesdearg todas las estaciones tendrian que tener un predio de ferroclubes !! Y exterminar a los roedores , sabemos cuales, desde chico y por pertenecer a familia de ff cc siempre ese afecto especial por los trenes y ver lo que hicieron por decadas desde su nacionalizacion. Que de a poco sabemos como fue decayendo. No tiene perdon!! Predios , trayectos de ramales , estaciones , todo el material perteneciente al ff cc. Formaciones locomotoras equipamiento de talleres, etc . Arruinaron todo, que se ven algunos cambios ? Si.. pero falta mucho mucho. Ojala preserven como lo hacen los queridos ferroclubes, trabajo y sacrificio, horas empleadas fines de semana feriados, y de todo lo que queda y lo nuevo traido hace poco.
Que hermosa máquina. Me puedo imaginar en tiempos pasados muchas de éstas vaporeras maniobrando por distintas playas del país y puliendo rieles con su particular sonido.
Que hermoso ver como se la banca!!
PD: La alimentan con pallets viejos??? ajajajaj
Si un poco de todo jajaja
que lindas las maquinas viejitas anda fuerte todavia, son todas viejitas las formaciones
Ese material rodante se está repaeando,??
Si
Hemosa la Negrita!! la hicieron trabajar ese dia , mejor asi se mantiene joven !! muy buen video , pregunta la vaporera mas grande que arrastra en una parte del video , se ve en restauracion , cual es?? y la Yatay no la vi anda por Lynch todavia? gracias
Hola, la Yatay si sigue en el Ferroclub de Lynch
buen video, la chancha podria funcionar?
Mira, desconozco el estado en el que puede estar el tema mecánico y todo eso.
X que escuche que muchos talleres estaban trabajando
LA CANCHA ME HACE RECORDAR MI INFANCIA TODAS LAS MAQUINAS ERAN A VAPOR HABLO DE CATAMARCA CALCULA LA FECHA TENGO 75 PIRULOS JAJA
Ya lo vi jajajaja
Hermoso video es actual ??
Sisi, ahí tiene la fecha
@@matiasgonzalez-trenesdearg gracias de verdad muy bueno. Saludos
@@lospanunzio5038 De nada, muchas gracias y Saludos!!
👏👉🖐️🖐️🤙✍️🤞🙏
Co.parto...pwro lo importante esdifundir
Una pena que unos vagones antiguos esten pintarrageados así.
Estos trenes los habían refaccionado a nuevos para dar servicio a posadas ... Que pena casi sin uso y las dejaron tiradas ... Un gastadero de plata al pedo
gente del ferroclub linch les digo que un ferroclub es para los amantes de los trenes no para filmar destrozos y con personas jovenes educadas de eso se trata un ferroclub aparte de que un ferroclub tiene que dar ganancia no perdida y aparte con explicaciones no con puteadas hay que instruir y construir a los muchachos y especialmente al material rodante que veo muy deteriorado un ferroclub les digo es una nueva empresa siempre en desarroyo tanto para el personal como los bienes materiales.Saludos y espero un mejor video.
En general se ve triste. Sorry.
?