Qué hermosa que está esta "señora" por favorrrrr!!!!!, miren como brilla la caja de fuego, y todo el resto!!! Una belleza total. Gracias a toda la gente que llevó adelante esta maravillosa restauración.
Felicitaciones a todos los integrantes del club por semejante logro y un gran aplauso a todo el grupo de vapor que se lleva toda la gloria de poner a esa bella dama a su época de gloria. Sería muy bueno verla correr por las vías del roca a la plata
Que grandes máquinas, que gran ferrocarril el del sud, Gran Bretaña trayendo la civilización a las pampas argentinas y el ferroclub escalada: verdaderos ferroviarios como los de antes de 1948.
Por mis venas corre sangre de ferroviarios,y esto de la gente del ferroclub de Escalada,se merece el mejor homenaje,por el amor y la vocacion que demuestran.Han dejado preciosa a esta maquina,con mucho trabajo y dedicacion.Mis felicitaciones,y un gran abrazo a todos.
Bellisima locomotora ( en ing white hay una destruida) la verdad el trabajo de restauracion fue admirable!! Y que ruede 100 años mas!!! Felicitaciones a todos!!!
Excelente tutorial maestro, un trabajo epico, tiene que llenar de orgullo y satisfacción,ver ponerse en marcha a esa máquina, gracias por compartir tanta información y conocimientos, un cordial saludo y por supuesto un merecidísimo like desde Narón (Galicia)👍🤓😜
Hola Martin, buenas tardes. Que queres que te diga. El nudo en la garganta me impide escribir. Mi abuelo supo conducir una Loco a vapor. Volver a escuchar el silbato, que el tocaba cuando pasaba por la vía detras de casa. Una gran emoción. Muchas gracias a todos y cada uno de los lograron este milagro. Ustedes son únicos. Muy buen trabajo. Sigan adelante. Gracias Martin
Qué orgullo Martín, poder ser parte de esa "resurrección". Mi admiración total a todos los que pusieron tanto esfuerzo para lograrlo. Felicitaciones!!! 👏👏👏👏👏
Que genios, que buen trabajo . Todo hecho a detalle, se nota que le pusieron corazón. Pensar que aquí en Táfi Viejo cerraron los talleres ferroviarios, el gigante del país.
Hemoso momento Martin. Y se merecía quedar en la inmortalidad en esta ocasión compartiéndolo por RUclips. No prometo nada pero quizás en estos días la conozco en persona. Abrazo grande.
Yo quiero manejar ese tren de grande, dentro de un mes voy a pedir un modelo de madera de juguete para mi colección de ferrocarriles argentinos, a mi encanta ese tren el 25 de mayo voy a haberla a esa máquina en funcionamiento.
¿Se pueden dar datos técnicos? Tipo de combustible; si es fácil de obtener hoy en día; consumo por Km, necesidad de repostar agua y combustible. ¿Es viable hacer correr una de estas, traccionando tren de pasajeros?
Se le carga agua y llevan calderas que generan vapor y mueven los pistones para mover las ruedas ,creo que ese tipo de locomotoras son para alta velocidad,no se cuál es su velocidad final pero estimo que deberían andar a 200 km/h
Sería hermoso poder volver a viajar con estos fierros y en Haedo hay (2) vagones que se pueden restaurar y ponerlos los sábados y domingo y serían para beneficio del CLUB
Mi querido viejo manejo una de esas a vapor un orgullo .gracias por tu video genio
Una autèntica dama ! !
Qué hermosa que está esta "señora" por favorrrrr!!!!!, miren como brilla la caja de fuego, y todo el resto!!! Una belleza total.
Gracias a toda la gente que llevó adelante esta maravillosa restauración.
Simplemente felicitarlos y mandarles un gigante .GRACIAS !!!!!!
Una absoluta belleza y un trabajo increíble.
Felicitaciones a todos los integrantes del club por semejante logro y un gran aplauso a todo el grupo de vapor que se lleva toda la gloria de poner a esa bella dama a su época de gloria. Sería muy bueno verla correr por las vías del roca a la plata
Que hermoso escuchar de nuevo ese silbato. A una cuadra de casa pasaba la locomotora 8A arrastrando los materfer marrones a La plata. Una emoción.
Sii! Siempre es una emocion escuchar un silbato de una vieja vaporera!! Gran saludo Carlos!🙌🏼😃🛠
Que grandes máquinas, que gran ferrocarril el del sud, Gran Bretaña trayendo la civilización a las pampas argentinas y el ferroclub escalada: verdaderos ferroviarios como los de antes de 1948.
Gracias por el mensaje Angel!🙌🏼😃🛠
❤❤❤ hermosa...!!!! Siempre m encantaron las locomotoras...!!!
Gracias Alejandro! Saludos!🙌🏼😃🛠
Bella, majestuosa, potente excelente restauracion!! Felicitaciones!!
Por mis venas corre sangre de ferroviarios,y esto de la gente del ferroclub de Escalada,se merece el mejor homenaje,por el amor y la vocacion que demuestran.Han dejado preciosa a esta maquina,con mucho trabajo y dedicacion.Mis felicitaciones,y un gran abrazo a todos.
Gracias Pedro!!!
¡Bien por el maquinista Richard Campbell! No le conocía esa faceta.
Intimidante, y una apariencia Steampunk que enamora. Bellísima. 😍
Guapo video y hermosa locomotora...gracias por compartir amigo martin un trabajo titanico e historico
Gracias por el apoyo de siempre amigo mio!!! Gran saludo!!!
Mi reconocimiento al trabajo de toda esa gente. Siento una emoción enorme al escuchar esos "musica" maravillosa. Gracias por compartirlo
Bellisima locomotora ( en ing white hay una destruida) la verdad el trabajo de restauracion fue admirable!! Y que ruede 100 años mas!!! Felicitaciones a todos!!!
Que lindo sería verla funcionar hasta kilo 4 nada más sería fantástico, felicitaciones por tan arduo y hermoso trabajo.
Si Roberto! Ojala sempueda hacer! Saludos y gracias por el aguante y el mensaje! 🙌🏼🛠😃
un saludo y que tengas un gran día y un buen comienzo de semana 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Excelente tutorial maestro, un trabajo epico, tiene que llenar de orgullo y satisfacción,ver ponerse en marcha a esa máquina, gracias por compartir tanta información y conocimientos, un cordial saludo y por supuesto un merecidísimo like desde Narón (Galicia)👍🤓😜
Gracias por el mensaje!! Gran saludo!!👍🏼🙌🏼🙌🏼😃
Que buena onda y muchas felicitaciones 😊
Hola Martin, buenas tardes.
Que queres que te diga. El nudo en la garganta me impide escribir. Mi abuelo supo conducir una Loco a vapor. Volver a escuchar el silbato, que el tocaba cuando pasaba por la vía detras de casa. Una gran emoción. Muchas gracias a todos y cada uno de los lograron este milagro. Ustedes son únicos. Muy buen trabajo. Sigan adelante. Gracias Martin
Muchas gracias por el mensaje y el aguante Esteban! Gran saludo!!😃🛠🙌🏼
Me encanta,me hace recordar los tiempos que era un pibe,e iba a ver partir estas locomotoras en la estacion de mi pueblo
Mis felicitaciones a todo el grupo!!!
Qué orgullo Martín, poder ser parte de esa "resurrección". Mi admiración total a todos los que pusieron tanto esfuerzo para lograrlo. Felicitaciones!!! 👏👏👏👏👏
Gracias Eli! Gran saludo!
Que lindo felicitaciones a todos por el gran trabajo que hicieron
Gracias Tali!!👍🏼😃🛠
Fabuloso! Tremendo laburo se mandaron!
Emocionante Martín, gracias.
Que genios, que buen trabajo . Todo hecho a detalle, se nota que le pusieron corazón. Pensar que aquí en Táfi Viejo cerraron los talleres ferroviarios, el gigante del país.
Gracias por el mensaje!
🎉🎉🎉🎉
Q grande martin!! Felicitaciones!!!!
Gracias Santi!
Hemoso momento Martin. Y se merecía quedar en la inmortalidad en esta ocasión compartiéndolo por RUclips. No prometo nada pero quizás en estos días la conozco en persona. Abrazo grande.
Gracias Lucas!👍🏼👍🏼😃
Hermosa locomotora ❤
tremendo fue ese dia, yo estaba saludoss!!
Sii, fue un gran momento!🙌🏼😃🛠
¡¡Felicitaciones, Martín!!. Una consulta : ¿Dónde está el lubrificador hidrostático de válvulas y cilindros?
Hola! El lubrificador todavia no estaba puesto. Saludos!
Que combustible quema?? Es hermosa, tienen que sacarla por todo el país! Está en condiciones de viajar??
Hola! Combustible liquido! Ojala podamos sacarla!!! Saludos!
Yo quiero manejar ese tren de grande, dentro de un mes voy a pedir un modelo de madera de juguete para mi colección de ferrocarriles argentinos, a mi encanta ese tren el 25 de mayo voy a haberla a esa máquina en funcionamiento.
Esa es la nueva máquina para nuestro tren Mendoza B.A.????
Hola, que empresas hicieron los aportes?
Hola! A que aportes te referis? Saludos!
Hola Martin, quería saber la compra de materiales sueldos, me refería a los gastos@@calcagnomartinj
¿Se pueden dar datos técnicos? Tipo de combustible; si es fácil de obtener hoy en día; consumo por Km, necesidad de repostar agua y combustible. ¿Es viable hacer correr una de estas, traccionando tren de pasajeros?
Yo y mi padre nos preguntamos lo mismo... No solo por curiosidad, sinó por el uso y consumo para comparar...
Se le carga agua y llevan calderas que generan vapor y mueven los pistones para mover las ruedas ,creo que ese tipo de locomotoras son para alta velocidad,no se cuál es su velocidad final pero estimo que deberían andar a 200 km/h
Sería hermoso poder volver a viajar con estos fierros y en Haedo hay (2) vagones que se pueden restaurar y ponerlos los sábados y domingo y serían para beneficio del CLUB
💪❤️👍