I taka urocza stacyjka Jemielna Ol. z ziemnymi peronami, albo zniknie albo zamieni się w bezduszną betonową maszkarę posiekaną kilometrami parkanów i niebieskich balustrad
Myśle, że budynek stacyjny zostanie zachowany. Jak informuje tablica jest własnością prywatną, za co w sumie właścicielowi należą się słowa uznania. Natomiast peron(y) na pewno powstanie nowy. Niestety, to taka trochę smutna rzeczywistość nowoczesności. A imprezka bardzo fajna.
@@johnblacktorne3143 Tak, oczywiście, ze lepiej że ocalał. Trzeba przyznać, że infrastruktura kolejowa z dawnych czasów była (jak na dzisiejsze realia) "przeinwestowana": za dużo torow, za duzo budynkow, za dużo bocznic... Dlatego teraz tak boli, że to wszystko znika.
@@aram5642ja wiem czy za dużo? Wtedy była taka potrzeba. Jak wagon podjechał na bocznicę lub rampę w celu rozładowania to często stał cały dzień, lub więcej, póki nie trzeba było płacić "postojowego".
Ciekawy filmik oraz okolice przez które przejeżdzał pociąg . Szkoda mało jest objaśneń .
super klimat.
I taka urocza stacyjka Jemielna Ol. z ziemnymi peronami, albo zniknie albo zamieni się w bezduszną betonową maszkarę posiekaną kilometrami parkanów i niebieskich balustrad
Myśle, że budynek stacyjny zostanie zachowany. Jak informuje tablica jest własnością prywatną, za co w sumie właścicielowi należą się słowa uznania. Natomiast peron(y) na pewno powstanie nowy.
Niestety, to taka trochę smutna rzeczywistość nowoczesności.
A imprezka bardzo fajna.
@@johnblacktorne3143 Tak, oczywiście, ze lepiej że ocalał. Trzeba przyznać, że infrastruktura kolejowa z dawnych czasów była (jak na dzisiejsze realia) "przeinwestowana": za dużo torow, za duzo budynkow, za dużo bocznic... Dlatego teraz tak boli, że to wszystko znika.
@@aram5642ja wiem czy za dużo? Wtedy była taka potrzeba. Jak wagon podjechał na bocznicę lub rampę w celu rozładowania to często stał cały dzień, lub więcej, póki nie trzeba było płacić "postojowego".
Proszę nie robić zdjęć podczas nagrywania zdjęć migawi wkorza strasznie i zniechęca do ogladania