Подтверждаю Заехал в лучший по отзывам сервис в нашем городе который занимается только колодками и их заменой и обслугой суппортов Делали все не правильно, направляющие даже не проверяли. Все что можно делаю сам, в СТО в крайнем случае где без подъемника никак не обойтись
Сполько куда ни ездил - либо ничем не мажут, либо мажут говном всяким. Отдельные уроды могут и графитки в закисшие направляйки напихать. Что такое ATE и TRW видимо никто не знает. Кстати, почему не сказал, что при смене колодок, кроме очистителя тормозов и тормозной жидкости (на долив) нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! Еще 3 вида РАЗНОЙ СМАЗКИ (забыл про поршень рассказать ATE Bremszilinder).
Не согласен с использованием отвертки под салфеткой при чистке посадочных отверстий направляющих. Отвертка быстро рвет салфетку и внутри царапины и задиры оставляет. Лучше обычный деревянный карандаш использовать не заточенный - не повредишь поверхность внутри
Видос отличный, огромное спасибо. Все по полочкам разложили и показали. Идеально, топчег! Смотреть одно удовольствие. Все бы так делали и мир стал бы лучше. Но увы и ах. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Респект всем рукастым парням, кто не боится что то делать сам.
Завтра диски колодки менять хочу сам, посмотрел видос, все очень подробно, и главное без , "я проснулся утром , поехал за дисками, в обед ел пельмени " 😂😂😂😂, спасибо, где что мазать теперь знаю
Спасибо большое!!! Дельные советы!!! Наглядно все показал!!! Я именно так и сделаю когда придет время!!! Народная мудрость гласит:( если хочешь сделать хорошо сделай это сам) Процедура не сложная можно и самому справиться!!!😉😄
Толковое видео, мало таких. Я всё также делаю, у меня Тойота Королла 2012 года, пробег 127000 км. Сервисам не доверяю, всегда сначала досканально изучаю вопрос, потом сам всё делаю.
Захотелось поменять самому после такого видео . На сервисе после замены оставался пакетик со смазкой который шёл в комплекте с колодками , не использовали. Попробую сделать все правильно . Добавил в закладки Спасибо!
Купил колодки Kashiyama D11348MH, у них скрипун не приклепан, а поставляется отдельно, и инструкции по установке скрипуна, указано что скрипун ставится сверху на внутреннюю колодку. Не вниз, а именно наверх, хотя смотрел ролик, там показывал что скрипун нужно ставить внизу, так как стружка от скрипуна и диска летит на землю, а при установке вверху, стружка будет лететь в колодку и портить диск. Но завод и производитель лучше знает как должен стоять скрипун на его колодках, а не какой то "блогер самоучка" поэтому поддерживаю вас, так как и японцы рекомендуют ставить скрипун сверху.
Пару лет назад менял пер.колодки,ставил WEEN 1512735.Откатал уже 45тыщ.Хорошие колодки,стоят в 2 раза дешевле чем TRW.Износ ещё не критичный,ездить можно.Для прочистки каналов и манжет использовал палочки от суши,они кругленькие и достаточно крепкие.
Отличное видео. Я сам как-то менял колодки и не знал что надо их прокачивать. Это было летом в деревне. Когда всё закончил, решил прокатится, проверить. Перед моей машиной стояла машина сваяка. Когда я снял с ручника машину она покатилась и я чуть не въехал в его машину. Остались миллиметры. Успел дёрнуть ручник.
Ильдар! Огромное спасибо за очень подробное видео по замене колодок! Все очень чётко и хорошо объяснил. Я купил приспосоьу для суппортов и все прошло шикарно! Дай бог тебе крепкого здоровья, чтобы ты дальше мог помогать людям!!! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍👍
Молодец, все правильно показал. Выбор смазки для направляющих абсолютно верный. Но для антискрипа гораздо лучше использовать густую медную смазку. На дилерском сервисе используют медную в аэрозоли, но густая лучше, дольше держится. А эта синька ни о чем, а ремонтеры говорят от нее цилиндр и пластины быстрее ржавеют, но сам не проверял.
Неплохо. Если все делать до конца правильно добавил бы - чистка отверстий на скобе производиться специальной щеткой - произвести чистку мест сопряжения колодок и скобы предварительно убрав пластины. - манжету тормозного цилиндра обработать специальным спреем для сохранения эластичности - манжеты направляющих также обработать специальным спреем для сохранения эластичности - болты которыми крепится суппорт к скобе ставят на резьбовой герметик средней фиксации. - обезжирить тормозной диск с обеих сторон очистителем тормозов. Сервисы где сделают все правильно реально существуют только цена на замену тормозных колодок не 700 а 1000
манжету тормозного цилиндра обработать специальным спреем - спец. спрей? Силиконовая смазка? Или там реально что-то спец??? Болты ставить на резьбовой герметик? так а зачем тогда моменты затяжки указывают? мне кажется это перебор мазать герметик.
*Друзья, я старался для вас и Вы очень поможете каналу, если подпишитесь на него, поставите лайк, сделаете РЕПОСТ этого видео и оставите несколько комментариев. Всем спасибо за Вашу поддержку! Вы лучшая аудитория!* 🔥Задай мне вопрос и поддержи мой канал 👉 fantalks.io/r/ildarbayanov 🔥Калькулятор ОСАГО онлайн (лучшие цены) 👉 clck.ru/UqkWu ✔️Инструмент для вдавливания поршня 👉 alli.pub/6b6mzj ▶Видео про колодки для КИА РИО 4 👉 ruclips.net/video/RDQAa3e1NK8/видео.html ▶Видео про проблемы с тормозами КИА РИО 4 👉 ruclips.net/video/IXpvGt2HlyA/видео.html ⚡ТОП АВТОТОВАРОВ для КИА РИО с ALIEXPRESS 👉 ruclips.net/video/7dcGzlrnEQY/видео.html ⚡Мой Instagram 👉 instagram.com/bayanov_ildar ✔️Инструмент для вдавливания поршня на Маркете 👉 ya.cc/JNe7u ✔️Колодки TRW GDB3630 для КИА РИО 4 👉 ya.cc/JNeZm ✔️Диски TRW DF6794 для КИА РИО 4 👉 ya.cc/JNezi ✔️Смазка антискрипная LIQUI MOLY 7585 👉 ya.cc/JNgTM ✔️Смазка для направляющих TRW PFG 110 👉 ya.cc/JNgca ✔️Очиститель тормозов 👉 ya.cc/JNghy
Ещё посоветую при каждой замене колес(зима-лето) и при замене колодок, за одно выкручивать винт который удерживает тормозной диск. Смазывать и прикручивать обратно. Иначе, когда потребуется, он может прикипеть так, что и ударной отвёрткой его не выкрутишь. Придется его высверливать, чтобы поменять тормозные диски.
Сделали все классно, ни где так не делают в сервисе, сразу видно для себя любимого! По скрипунам все просто, нужно ставить по направлению и расположению суппорта (колодок). Спереди суппорт зачастую справа и сверху если на колесо смотреть, значит и пискун сверху, а задний суппорт слева и снизу, значит пискун снизу по направление колеса, т.е. он по направлению колеса должен встречать диск первым.
Ильдар Супер!В профессиональных СТО единицы мастеров так делают с двумя видами смазок,со скурпулёзной очисткой.Так сделать можно только самому и для себя .Вчера к стати тоже заменил передние колодки на пробеге 44 000,поставил GOLDовские,других к сожалению не нашёл у нас.Будем посмотреть как они себя поведут-пока не скрипят,но торможение ватное если честно .Ильдару зачёт за наиподробнейшее видео-многим ой как пригодится.
Я считаю, что скрипуном нужно устанавливать внутреннюю колодку вниз, потому что пластина скрипуна будет работать на отгиб пластины и стружка от нее попадает не во внутрь колодки, хотя на заводе ставили скрипуном вверх, ещё я напильником подпиливаю с торца колодки, чтобы она лучше и свободней ходила по направляющим прижимных пластин, очень много колодок, которые просто клинят и не влезают в эти направляющие.
у меня на Рио 3, внутренние колодки стоят скрипуном вниз, считаю это правильным. А вообще, нужно смотреть, как они стоят на машине с завода, также и ставить.
Привет Ильдар! Полезное видео! Вот бы еще в сервисе так относились ,все чистили и смазывали,но увы там все из под кувалды и у диллеров тоже самое.первый раз в ТТС е менял,думал смажут почистят,но нет.сняли старые и поставили новые и все,даже походу разжимные пружинки не поставили,у меня их нет.после всего этого сам меняю!💯💯💯👍👍👍
Графиткой смазываю направляюшие болты,так же обрабатываю всё антиржавкой,давно лежит,керосин,уксус,соляра,весь регламент делаю всё сам,прошу разрешения заехать на яму в автогараже для смены масла,либо приезжаю в свой выходной,могу остаться после трудового дня,любые ключи,съемники,пресс,болгарка,сварки,утром и вечером на легковой,трудовой день на Камазе ,до этого был Камаз,Урал,Мазы 4 шт,Камаз,Уаз,ЗИЛы 133,130,Камаз,Урал,БТР-70,Уазы.Приходилось и Ан-2 обслуживать)Авиационный механик в прошлом.
Молодец Ильдар, очень грамотно и аккуратно все сделал. А динамометрический ключ прикупи, лично я гайки на колёсах затягиваю только им, с усилием 126 Н/м. (У нас в мануале на РИО написано усилие зажатия гаек на колёсах от 107 до 127 Н/м). Кстати а домкрат в домашних условиях лучше использовать подкатной, например FORCE Успехов тебе Ильдар))
Ильдар, отлично объяснил. Все чисто и аккуратно сделал. Буду ориентироваться когда буду менять свою колодки. Спасибо большое. Кстати, про менять тормозных дисков тоже видео ждём))
Ильдар, я бы был осторожнее с очистителем тормозов относительно резинок, состав довольно едкий. Я эти манжеты обычно поливаю силиконовой смазкой и ей же грязь смываю.
Как всегда познавательно и необходимый минимум: кратко и по делу. Ильдар в видео, где будешь про обкатку говорить, дай свои впечатления от тормозов в сравнении со штатными.
@@ildarbayanovkiariox-line7801 Привет Ильдар. Выложи пожалуйста видео,как самому без помощника заменить тормозную жидкость в Киа Рио 4. И как часто ты её меняеш? У меня вот уже пять лет машине,пробег 70000 км,думаю надо заменить. И ещё,у меня МКПП, как заменить тормозуху в сцеплении? Заранее спасибо тебе огромное!!! Всегда смотрю твои видосы,всегда у тебя всё по существу,без лишней болтовни.👍👍👍
Ильдар . приветствую тебя !!! для полноты ролика надо было показать как смазать тормозной цилиндр (как пыльник отжимается.какая смазка- ) Удачи тебе !!!!!
Я был на ТО 2 (30000км) год назад сказали менять колодки срочно тыщи 2-3 ещё и всё, я купил колодки, но решил до скрипуна поездить. Прошёл год.!!! Приехал недавно на ТО3 (45000) , а мне говорят ещё тысяч 5-6 и менять. Посмотрел сам ещё 5-6 мм осталось. АКПП
Я как-то(ещё на предыдущей машине) на ~20.000 приехал на ТО(по времени, а не по пробегу), мне приговорили всё. Колодки, тормозные диски вкруг, свечи и ещё чего-то. Я подвёл его с одометру, включил приборку и показал ему на пробег. Какие, говорю, свечи? Какие диски? Делайте минимально положенное ТО. Но сказал, ну да. Можно позднее поменять. С тех пор я не езжу на ТО вообще. Они ничего не делают того, что бы не сделал я сам. А вот если обратишься к ним с чем-нибудь - делают все, что бы отмазаться. Диски не менял до продажи машины(~80.000) Свечи тоже. Колодки поменял передние дважды, задние один раз. Ну и масло с фильтрами каждые 10.000. Всё! Никаких проблем не возникало с машиной.
Отличная инструкция, сегодня по твоему видео сделал замену, только за место железной счетки использовал зубную))). Остальное также, теперь нудный скрип пропал и тормоза снова в тишине. При пробеге в 43тыс км у меня заскрипели родные колодки, по проверке узлов и шлангов тормозных выяснилось, что у меня они как новые, тормозуза после замены стала с средней зоны в выше средней. Стертость равномерная, авто рио х декабря 20го года. PS. колодки sangsin SP 1399a, после замены по твоему совету сделал обкатку, все четко
Молодец, красава, очень подробно всё объяснил, доступно, чётко, самое главное наглядно показывал и объяснял, что за чем делать, круто, очень понравилось, так подробно и тщательно продолжай делать, отличный видос, реально постарался
пару моментов-trw хорошо конечно,но можно было взять сангсины(они же hi Q) sp-1399a-полный аналог заводских по цене 1300-1500 рэ комплект,дешево и сердито как говорится.Смазка для направляющих самая правильная,а вот для торцов колодок вместо недешевого одноразового пакетика "липкой моли" можно взять textar в тюбике на основе бентонитовой глины-высокотемпературная и водой не вымывается,стоит 250 рэ примерно,хватает замен на 6-7(у меня уже на 3 машину один тюбик никак не кончится)
@@ildarbayanovkiariox-line7801 да кто эти отзывы пишет-школьники??на рио jb это были заводские колодки,менял один раз вкруг проблем 0. На икслане перед поставил-никакой разницы с оригиналом(хотя они и есть оригинал на i20 м такими же суппортами идут в Корее)
@@АлтуфийЯгодицевич на схеме показано что смазку textar наносят в пазы где ходить колодка, а подскажите нужно наносить слой на поршень и под антискрипную пластину?
Я взял hi Q скрипели почти тысячу км,потом со 150 раз торморзнул посинели диски тормозные, теперь бьют немного,да и вообще после заводских педаль надо давить п.здец чтобы остановиться,так что или оригинал или трв. Правда подделок много везде,эти же Hi q говорят на том же заводе типо делают что и оригинал, может мне некачественные попались хз.
Спасибо за видео, передние поршни вдавливал напильником (что было под рукой), задние можно ключом от болгарки, но купил универсальный ключ для вдавливания поршней за 300р. типа "кубик" под насадку 3/8.
Спасибо, многих нюансов не знал. Про смазку все верно , часто на не на всех сто меняют без смазки , на личном примере через время увидел что износ дико неравномерный и сгнило
Ильдар все правильно скрипуны должны сверху. Торопился поставил скрипуны снизы проехал примерно 500км появился сильный скрежет. Завтра постараюсь по раньше встать поменять местами
отличное видео. лично я ставлю Hq 1399a , прокэехал уже 90000км и не скипят и не пищат, но думаю уже надо, а то как то уже самому не удобно. обычно на механике подходили каждые 80т.км, на автомате заметил подольше.
красавчик, 5+. суппорт может стоять как спереди так и с задней части торм. диска. вопрос как должен стоять скрипун? так вот он устроен так что если его поставить не правильно его просто отламывает. правильное положение по ходу вращения колеса скрипун стоит перед колодкой а не после колодки, ну и конечно с внутренней стороны. и ещё важный нюанс при установки новых колодок на старые диски они упрутся углами в бурты износа диска. поэтому в мануалах прописано снимать фаску с краёв колодок напильником, а так эффективность торможения снижена пока колодка и диск не притрутся. это даже заметно по педали тормоза, она мягкая. и притираться будут долго. а так с меня лайк.
Хорошее видео. Сделал так же. Спасибо очень полезное видео. Молодец. Согласен что обслуживание и очистка нужна,но к сожалению сервисы предоставляют эту услугу очень дорого и абсолютно не качественно. Поэтому делаю сам.
Молодца, ну как я прямо всё делаешь по фен-шую с чувством, толком, расстановкой 🙂, температурную смазку использую в балоне, специальная для супортов, наносится, как спрей.
Отлично все показано и расказано. Но надо было обезательно смазать поршень суппорта под пыльником спец.смазкой чтоб не ржавел и ходил хрошо. Не большое упущение.
Все это мазать стали, когда интернет появился! У меня было несколько старых машин, проданны когда им было больше 20 лет. В том числе и ваз 2101 79го года, проданная в 2005 году. Ни где не мазал поршень и колодки. При этом вчегда проверял ход поршня и износ колодок. Небыло проблем, без всякой там смазки! Направляющие клинили на опеле при покупке, потому, что пыльники уже развалились.
Прочитал все коменты, но никто не сказал. Я, думается мне, как и ты, авто педант. Проделывал ровно то же самостоятельно, НО ..не учел того, что очиститель тормозов не сочетается резинками!!!!!! Когда что-то меняю, то люблю вычистить/вымыть деталь. И обслуживая тормоза я точно так же поменял смазку, промыл направляющие и пыльники очистителем тормозов. Через время диски повело, а при разборе и замене дисков направляющие нижние (с резиновой втулкой) не двигались совсем! Заказал новые направляйки, диски после этого и все ок! Резинки лучше промывать спиртосодержащими жидкостями например. (В то же время товарищ делал аналогичную процедуру и тоже мыл очистителем тормозов направляющие и тоже пришлось потом поменять) Диски поставил трв, колодки хаген, смазка вмп.
@@ОлегАлексеев-ы7т возможно. Что же тогда остается? Потому что у меня резиновая втулка на направляйке разбухла так, что я нле смог выдернуть направляйку даже используя инструмент. У товарища тоже ход был затруднен. Отсюда такие заключения.
Уважаемый автор, то, что вы называете суппортом, называется плавающей скобой, а суппортом называется как раз то, куда вы вставляете колодки. Остальное все по делу 👍
Во время попытки смены колодок у себя, пропустил один неочевидный момент. Я не смог выкрутить болты крепящий скобу суппорта. Прикипели сильно. А подлезть было не удобно. Если бы я вывернул колесо так как на видео, то шансы открутится были бы выше. Короче поворачивайте руль до упора. Так всякого лучше и удобнее будет. А удобство залог качественной работы. Ну и надо еще почаще откручивать эти болты что бы не прикипали. Заодно смазочку проверить)) Вот
Сегодня ездил в сервис, даже там один болт здоровенным ключем еле отвернули)) Пришлось греть горелкой)) Так что мне все равно бы ничего не помогло с моим скудным набором инструментов)) Кстати там колеса тоже выкручивают
@@СергейДорофеев-л3я можно, если машину завести. Но я что то не догадался, так как упустил этот момент когда готовился (морально). До этого еще с задними суппортами возился. И про привычке как то недотумкал. Сзади колеса точно не повернуть. Ну и тут я упустил из вида эту возможность. Я просто первый раз))
Привет. Не, у меня она точно вытекла бы, т.к. недавно на ТО-2 тормозуху мне меняли и долили до краёв. Да и колодки в ноль стёрты были, т.е. поршень сильно вышел и когда я его вдавливал бы, то точно вытекло бы ))
Только один момент замечу, что чистить посадочные места колодок лучше до того, как сняли пыльники и направляющие суппорта, иначе вся эта пыль попадет вовнутрь, будет абразив
1)В вашем случае колодку надо было ставить скрипуном вниз, чоб он работал "на разжим"! 2)колодец направляющих вычищаю сперва куском резьбовой вставки Ф10 мм, длиной 20 см примерно(из строймаркета,продается метражом), она из сыромятного металла(это и нужно!)и выгребает шнягу прекрасно! Затем пшикаю карбик и тряпкой на тупом карандаше окончательно прочищаю. 3)новые колодки обкатываю до 300км избегая полной остановки с нажатой педалью - т.е. чтоб колодка "не прижаривалась" к диску! Как бы - притормозили, и отпустили при минимальном накате.
Ни в каком сервисе так от и до не будут выполнять эту процедуру, лучше самому всё сделать так как он показал. 👍
Подтверждаю
Заехал в лучший по отзывам сервис в нашем городе который занимается только колодками и их заменой и обслугой суппортов
Делали все не правильно, направляющие даже не проверяли.
Все что можно делаю сам, в СТО в крайнем случае где без подъемника никак не обойтись
В нормальном будут
Сполько куда ни ездил - либо ничем не мажут, либо мажут говном всяким. Отдельные уроды могут и графитки в закисшие направляйки напихать. Что такое ATE и TRW видимо никто не знает. Кстати, почему не сказал, что при смене колодок, кроме очистителя тормозов и тормозной жидкости (на долив) нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!! Еще 3 вида РАЗНОЙ СМАЗКИ (забыл про поршень рассказать ATE Bremszilinder).
Поддерживаю!!! Методы автора полностью разделяю!
@@maxpeshkov4 что это за сервис такой, который занимается только колодками? А другие ремонтные работы там не делают? Автор сам то понял , что написал?
Всё по полчкам разложил, без лишних слов, приятно смотреть!!! спасибо большое за видосик))))))))
Одно из самых лучших видео на Ютубе по этой теме. Все нюансы учёл и показал. Спасибо большое!
Не согласен с использованием отвертки под салфеткой при чистке посадочных отверстий направляющих. Отвертка быстро рвет салфетку и внутри царапины и задиры оставляет. Лучше обычный деревянный карандаш использовать не заточенный - не повредишь поверхность внутри
Я использую палочки от суши.
Зубной щёткой не пробовали?
Красаффчик🤝
А лучше снять скобу и помыть очистителем тормозов
Всё чётко, подробно и ясно и без матов. Респект и уважение мастеру своего дела!
Видос отличный, огромное спасибо. Все по полочкам разложили и показали. Идеально, топчег! Смотреть одно удовольствие. Все бы так делали и мир стал бы лучше. Но увы и ах. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Респект всем рукастым парням, кто не боится что то делать сам.
Завтра диски колодки менять хочу сам, посмотрел видос, все очень подробно, и главное без , "я проснулся утром , поехал за дисками, в обед ел пельмени " 😂😂😂😂, спасибо, где что мазать теперь знаю
Добрый день! Как прошла замена? Самостоятельно или в сервисе? Также сам планирую менять.
Просто, легко и доступно - объяснено и показано как провести работы. Респект Ильдар за полезнейшее видео!
Спасибо большое!!! Дельные советы!!! Наглядно все показал!!! Я именно так и сделаю когда придет время!!! Народная мудрость гласит:( если хочешь сделать хорошо сделай это сам) Процедура не сложная можно и самому справиться!!!😉😄
вот этот твой хороший метод разговаривать и сразу же показывать это очень полезно, я впечатлён
Толковое видео, мало таких. Я всё также делаю, у меня Тойота Королла 2012 года, пробег 127000 км. Сервисам не доверяю, всегда сначала досканально изучаю вопрос, потом сам всё делаю.
Очень приятно смотреть, особенно для женщин водителей, очень всё понятно и последовательно , большое спасибо.
Первое видео для меня чтобы так щепетильно,понятно,рассказано и хорошо показано в видосе..
Лайк-подписка👍Благодарим
Захотелось поменять самому после такого видео . На сервисе после замены оставался пакетик со смазкой который шёл в комплекте с колодками , не использовали. Попробую сделать все правильно . Добавил в закладки Спасибо!
Молодец, очень подробно и главное обращал внимание на мелочи.
А как известно, мелочи создают совершенство!
Видео как наглядное пособие
Купил колодки Kashiyama D11348MH, у них скрипун не приклепан, а поставляется отдельно, и инструкции по установке скрипуна, указано что скрипун ставится сверху на внутреннюю колодку.
Не вниз, а именно наверх, хотя смотрел ролик, там показывал что скрипун нужно ставить внизу, так как стружка от скрипуна и диска летит на землю, а при установке вверху, стружка будет лететь в колодку и портить диск.
Но завод и производитель лучше знает как должен стоять скрипун на его колодках, а не какой то "блогер самоучка" поэтому поддерживаю вас, так как и японцы рекомендуют ставить скрипун сверху.
Классная и чёткая работа, с подробной инструкцией! Спасибо! В сервисе так никто делать не будет...
Спасибо, Бро, за столь подробное объяснение...теперь можно и самому сделать замену. Наверняка в сервисе так не утруждаются...
Спасибо Ильдар, сегодня поменял по твоему видео колодки, все понятно и доступно. Первый раз менял сам, всегда ездил на ТО.
Пару лет назад менял пер.колодки,ставил WEEN 1512735.Откатал уже 45тыщ.Хорошие колодки,стоят в 2 раза дешевле чем TRW.Износ ещё не критичный,ездить можно.Для прочистки каналов и манжет использовал палочки от суши,они кругленькие и достаточно крепкие.
То, что колодки ходят долго, говорит о том, что они твёрже диска и скорее стирается диск, а не колодка.
Ильдар СПАСИБО! МНЕ 65л доступно, ДА АВТО НАДО ЛЮБИТЬ.ТЯЖЕЛО ИМЕТЬ ВПЕРВЫЙ РАЗ МАШИНУ В МОЁМ ВОЗРАСТИ .ЭТО НЕ РОСКОШ А СРЕДСТВО..... СПАСИБО!
Отличная видеоинструкция! Все подробно, с объяснениями «что, как и для чего». Автору спасибо!
Отличное видео. Я сам как-то менял колодки и не знал что надо их прокачивать. Это было летом в деревне. Когда всё закончил, решил прокатится, проверить. Перед моей машиной стояла машина сваяка. Когда я снял с ручника машину она покатилась и я чуть не въехал в его машину. Остались миллиметры. Успел дёрнуть ручник.
У меня товарищ не успел😢
Ильдар! Огромное спасибо за очень подробное видео по замене колодок! Все очень чётко и хорошо объяснил. Я купил приспосоьу для суппортов и все прошло шикарно! Дай бог тебе крепкого здоровья, чтобы ты дальше мог помогать людям!!! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️👍👍👍
Спасибо. Взаимно, и вам крепкого здоровья
Спасибо большое)
Молодец, все правильно показал. Выбор смазки для направляющих абсолютно верный. Но для антискрипа гораздо лучше использовать густую медную смазку. На дилерском сервисе используют медную в аэрозоли, но густая лучше, дольше держится. А эта синька ни о чем, а ремонтеры говорят от нее цилиндр и пластины быстрее ржавеют, но сам не проверял.
Вот вопрос всегда, надо ли класть смазку в пластины? Ведь будет быстрее пыль и грязь прилипать в этих местах. А это опять разборка, чистка.
Спасибо я тоже всегда наношу медную густую очень нравится но говорят что это не правильно попробую высокотемпературные и сравним 🇨🇦
@@alexvergeichik8128не надо, на личном опыте проверено. Туда все прилипает , стружка от колодок , грязь и т.д
Неплохо. Если все делать до конца правильно добавил бы
- чистка отверстий на скобе производиться специальной щеткой
- произвести чистку мест сопряжения колодок и скобы предварительно убрав пластины.
- манжету тормозного цилиндра обработать специальным спреем для сохранения эластичности
- манжеты направляющих также обработать специальным спреем для сохранения эластичности
- болты которыми крепится суппорт к скобе ставят на резьбовой герметик средней фиксации.
- обезжирить тормозной диск с обеих сторон очистителем тормозов.
Сервисы где сделают все правильно реально существуют только цена на замену тормозных колодок не 700 а 1000
манжету тормозного цилиндра обработать специальным спреем - спец. спрей? Силиконовая смазка? Или там реально что-то спец??? Болты ставить на резьбовой герметик? так а зачем тогда моменты затяжки указывают? мне кажется это перебор мазать герметик.
@@РоманРомановски Да это эксперт диванный либо слесарюга чумазый сидит выпендривается про спецсмазки для эластичности))
@@РоманРомановски Я думаю, что фиксатор резьбы для того, чтобы не откручивался болт, а момент затяжки для того, чтобы не сорвать резьбу.
Привет Эльдар. Вчера заменил колодки и диски, по твоему видео, получилось все очень хорошо)) спасибо тебе!!
Приветствую 👍
*Друзья, я старался для вас и Вы очень поможете каналу, если подпишитесь на него, поставите лайк, сделаете РЕПОСТ этого видео и оставите несколько комментариев. Всем спасибо за Вашу поддержку! Вы лучшая аудитория!*
🔥Задай мне вопрос и поддержи мой канал 👉 fantalks.io/r/ildarbayanov
🔥Калькулятор ОСАГО онлайн (лучшие цены) 👉 clck.ru/UqkWu
✔️Инструмент для вдавливания поршня 👉 alli.pub/6b6mzj
▶Видео про колодки для КИА РИО 4 👉 ruclips.net/video/RDQAa3e1NK8/видео.html
▶Видео про проблемы с тормозами КИА РИО 4 👉 ruclips.net/video/IXpvGt2HlyA/видео.html
⚡ТОП АВТОТОВАРОВ для КИА РИО с ALIEXPRESS 👉 ruclips.net/video/7dcGzlrnEQY/видео.html
⚡Мой Instagram 👉 instagram.com/bayanov_ildar
✔️Инструмент для вдавливания поршня на Маркете 👉 ya.cc/JNe7u
✔️Колодки TRW GDB3630 для КИА РИО 4 👉 ya.cc/JNeZm
✔️Диски TRW DF6794 для КИА РИО 4 👉 ya.cc/JNezi
✔️Смазка антискрипная LIQUI MOLY 7585 👉 ya.cc/JNgTM
✔️Смазка для направляющих TRW PFG 110 👉 ya.cc/JNgca
✔️Очиститель тормозов 👉 ya.cc/JNghy
Привет , скажи пожалуйста через сколько км меняешь ???
@@ПавелЛапин-э5н Привет. 32k
@@ildarbayanovkiariox-line7801 ещё вопрос толщина остатка, у меня на 45 была 4-5 мм.
@@ПавелЛапин-э5н стёрлись до скрипуна
@@ildarbayanovkiariox-line7801 Круто, однако, а колодки родные были? Спасибо что отвечаешь.
Молодчага! С чувством, с толком, с расстановкой. Всё по делу!
Ещё посоветую при каждой замене колес(зима-лето) и при замене колодок, за одно выкручивать винт который удерживает тормозной диск. Смазывать и прикручивать обратно. Иначе, когда потребуется, он может прикипеть так, что и ударной отвёрткой его не выкрутишь. Придется его высверливать, чтобы поменять тормозные диски.
Привет. Хороший совет
Бред полный, Рио 100к пробега и соляра тоже 100, открутились обычной отверткой,
Можно в машине, каждый год все болты откручивать и смазывать, чтобы потом открутились. Если заняться совсем нечем.
На синий (разъемный средний) фиксатор резьбы локтайт закрути и не нужно каждый раз выкручивать
@@olegfrolov6103вчера менял диски, пробег 253. Открутил тоже обычной отверткой
Сделали все классно, ни где так не делают в сервисе, сразу видно для себя любимого!
По скрипунам все просто, нужно ставить по направлению и расположению суппорта (колодок). Спереди суппорт зачастую справа и сверху если на колесо смотреть, значит и пискун сверху, а задний суппорт слева и снизу, значит пискун снизу по направление колеса, т.е. он по направлению колеса должен встречать диск первым.
Ильдар Супер!В профессиональных СТО единицы мастеров так делают с двумя видами смазок,со скурпулёзной очисткой.Так сделать можно только самому и для себя .Вчера к стати тоже заменил передние колодки на пробеге 44 000,поставил GOLDовские,других к сожалению не нашёл у нас.Будем посмотреть как они себя поведут-пока не скрипят,но торможение ватное если честно .Ильдару зачёт за наиподробнейшее видео-многим ой как пригодится.
Ну и как? Говорят хорошие
Чтобы пыль в нос не летела - надо сначала очистителем для карбюратора увлажнить - а потом щеткой. А так отличное видео, я узнал некоторые лайфхаки!!!
Ильдар, привет! Ну, всё! Купил гараж, теперь будешь разбирать машинку. Молодец, что еще можно добавить? Спасибо за видео)))
Благодарю, да благословит тебя Господь
Я считаю, что скрипуном нужно устанавливать внутреннюю колодку вниз, потому что пластина скрипуна будет работать на отгиб пластины и стружка от нее попадает не во внутрь колодки, хотя на заводе ставили скрипуном вверх, ещё я напильником подпиливаю с торца колодки, чтобы она лучше и свободней ходила по направляющим прижимных пластин, очень много колодок, которые просто клинят и не влезают в эти направляющие.
Заказывайте по VIN и, ничего доделывать не придется
Молодец! Все по рассказал, показал! По видео вопросов нет! Ждём как правильно раскатывать их...
Хотелось бы такое же подробное видео про замену задних колодок дисковых тормозов КИА
Спасибо увидел как правильно делать.
Ни разу не видел что-бы так делали в сервисе.
у меня на Рио 3, внутренние колодки стоят скрипуном вниз, считаю это правильным. А вообще, нужно смотреть, как они стоят на машине с завода, также и ставить.
Про барабанные задние, отлично было бы посмотреть.
Привет Ильдар! Полезное видео! Вот бы еще в сервисе так относились ,все чистили и смазывали,но увы там все из под кувалды и у диллеров тоже самое.первый раз в ТТС е менял,думал смажут почистят,но нет.сняли старые и поставили новые и все,даже походу разжимные пружинки не поставили,у меня их нет.после всего этого сам меняю!💯💯💯👍👍👍
Графиткой смазываю направляюшие болты,так же обрабатываю всё антиржавкой,давно лежит,керосин,уксус,соляра,весь регламент делаю всё сам,прошу разрешения заехать на яму в автогараже для смены масла,либо приезжаю в свой выходной,могу остаться после трудового дня,любые ключи,съемники,пресс,болгарка,сварки,утром и вечером на легковой,трудовой день на Камазе ,до этого был Камаз,Урал,Мазы 4 шт,Камаз,Уаз,ЗИЛы 133,130,Камаз,Урал,БТР-70,Уазы.Приходилось и Ан-2 обслуживать)Авиационный механик в прошлом.
Ты Огромный молодец! Ролики вообще огонь. Спасибо огромное! Я в восторге. Подписался и с удовольствием смотрю. Хоть кто-то по-человечески все показал.
Как раньше ездили, про эти смезки и не знал. без смазки из дома не шагу.
Смазка везде нужна.
Молодец,Парень! Всё чётко и понятно разъяснил и показал!👍Благодарю.Успехов тебе и,+ моя подписка на канал!✊
Молодец Ильдар, очень грамотно и аккуратно все сделал. А динамометрический ключ прикупи, лично я гайки на колёсах затягиваю только им, с усилием 126 Н/м. (У нас в мануале на РИО написано усилие зажатия гаек на колёсах от 107 до 127 Н/м).
Кстати а домкрат в домашних условиях лучше использовать подкатной, например FORCE
Успехов тебе Ильдар))
Спасибо ильдар, заказал себе то же самые смазки , колодки, всё пришло, на выходные поменяю!
Ильдар, отлично объяснил. Все чисто и аккуратно сделал. Буду ориентироваться когда буду менять свою колодки. Спасибо большое. Кстати, про менять тормозных дисков тоже видео ждём))
Наглядно. Подробно. Доходчиво. Большое спасибо Ильдар !!!
Спасибо Ильдар. В очередной раз помог своим видео. Полезно и удобно, всё по полочкам👍
Ильдар, я бы был осторожнее с очистителем тормозов относительно резинок, состав довольно едкий. Я эти манжеты обычно поливаю силиконовой смазкой и ей же грязь смываю.
Привет. Спасибо за совет. Но я и раньше так делал, проблем пока тьфу-тьфу-тьфу не было ))
Лучший ролик по замене колодок.
Как всегда познавательно и необходимый минимум: кратко и по делу.
Ильдар в видео, где будешь про обкатку говорить, дай свои впечатления от тормозов в сравнении со штатными.
Привет. Ок
@@ildarbayanovkiariox-line7801 Привет Ильдар. Выложи пожалуйста видео,как самому без помощника заменить тормозную жидкость в Киа Рио 4. И как часто ты её меняеш? У меня вот уже пять лет машине,пробег 70000 км,думаю надо заменить. И ещё,у меня МКПП, как заменить тормозуху в сцеплении? Заранее спасибо тебе огромное!!! Всегда смотрю твои видосы,всегда у тебя всё по существу,без лишней болтовни.👍👍👍
Ильдар . приветствую тебя !!! для полноты ролика надо было показать как смазать тормозной цилиндр (как пыльник отжимается.какая смазка- ) Удачи тебе !!!!!
ate 03990205112 артикул смазки для поршня цилиндра. Аккуратно через медицинский шприц вводится под резиновый манжет цилиндра.
Молодец, Ильдар. Спасибо за ценное видео. У нас один товарищ забыл прокачать тормоза. Ничего. Ворота оплатил, память потренировал.
Я был на ТО 2 (30000км) год назад сказали менять колодки срочно тыщи 2-3 ещё и всё, я купил колодки, но решил до скрипуна поездить. Прошёл год.!!! Приехал недавно на ТО3 (45000) , а мне говорят ещё тысяч 5-6 и менять. Посмотрел сам ещё 5-6 мм осталось. АКПП
Я как-то(ещё на предыдущей машине) на ~20.000 приехал на ТО(по времени, а не по пробегу), мне приговорили всё. Колодки, тормозные диски вкруг, свечи и ещё чего-то. Я подвёл его с одометру, включил приборку и показал ему на пробег. Какие, говорю, свечи? Какие диски? Делайте минимально положенное ТО. Но сказал, ну да. Можно позднее поменять. С тех пор я не езжу на ТО вообще. Они ничего не делают того, что бы не сделал я сам. А вот если обратишься к ним с чем-нибудь - делают все, что бы отмазаться.
Диски не менял до продажи машины(~80.000) Свечи тоже. Колодки поменял передние дважды, задние один раз. Ну и масло с фильтрами каждые 10.000. Всё! Никаких проблем не возникало с машиной.
Мужики скажите пожалуйста, при покупке нового авто у вас с стороны коробки был неприятный запах трения? Или гари ?
@@Live_456 Вроде нет
@@Live_456 был запах первые 30 км как выехал с салона. Что это было так и не понял.
@@Live_456 смазка заводская выгорит и пройдет
Автору большая благодарность! Отлично всё объяснил и рассказал. На выходных займусь заменой колодок по его инструкции.
Отличная инструкция, сегодня по твоему видео сделал замену, только за место железной счетки использовал зубную))). Остальное также, теперь нудный скрип пропал и тормоза снова в тишине. При пробеге в 43тыс км у меня заскрипели родные колодки, по проверке узлов и шлангов тормозных выяснилось, что у меня они как новые, тормозуза после замены стала с средней зоны в выше средней. Стертость равномерная, авто рио х декабря 20го года.
PS. колодки sangsin SP 1399a, после замены по твоему совету сделал обкатку, все четко
Ты лучший.. Покажи, как ставил задние... Благо тебе, хороший человек...
Молодца все мудро и без тягомотины!
Молодец, красава, очень подробно всё объяснил, доступно, чётко, самое главное наглядно показывал и объяснял, что за чем делать, круто, очень понравилось, так подробно и тщательно продолжай делать, отличный видос, реально постарался
Молодец. Грамотно и доступно рассказал. Я впервые сам буду менять.
пару моментов-trw хорошо конечно,но можно было взять сангсины(они же hi Q) sp-1399a-полный аналог заводских по цене 1300-1500 рэ комплект,дешево и сердито как говорится.Смазка для направляющих самая правильная,а вот для торцов колодок вместо недешевого одноразового пакетика "липкой моли" можно взять textar в тюбике на основе бентонитовой глины-высокотемпературная и водой не вымывается,стоит 250 рэ примерно,хватает замен на 6-7(у меня уже на 3 машину один тюбик никак не кончится)
Привет. Про hi Q отзывы неоднозначные, поэтому trw взял и пока не жалею
@@ildarbayanovkiariox-line7801 да кто эти отзывы пишет-школьники??на рио jb это были заводские колодки,менял один раз вкруг проблем 0. На икслане перед поставил-никакой разницы с оригиналом(хотя они и есть оригинал на i20 м такими же суппортами идут в Корее)
@@АлтуфийЯгодицевич на схеме показано что смазку textar наносят в пазы где ходить колодка, а подскажите нужно наносить слой на поршень и под антискрипную пластину?
@@Александр-й6д2ь да можно ее смело.
Я взял hi Q скрипели почти тысячу км,потом со 150 раз торморзнул посинели диски тормозные, теперь бьют немного,да и вообще после заводских педаль надо давить п.здец чтобы остановиться,так что или оригинал или трв. Правда подделок много везде,эти же Hi q говорят на том же заводе типо делают что и оригинал, может мне некачественные попались хз.
Спасибо за видео, передние поршни вдавливал напильником (что было под рукой), задние можно ключом от болгарки, но купил универсальный ключ для вдавливания поршней за 300р. типа "кубик" под насадку 3/8.
Спасибо, многих нюансов не знал. Про смазку все верно , часто на не на всех сто меняют без смазки , на личном примере через время увидел что износ дико неравномерный и сгнило
Между направляющей пластиной и скобой, желательно смазывать медной смазкой, чтобы не прикепали.
Ильдар все правильно скрипуны должны сверху. Торопился поставил скрипуны снизы проехал примерно 500км появился сильный скрежет. Завтра постараюсь по раньше встать поменять местами
Что, за 500км колодки сточились до скрипунов?
Все очень понятно.без лишней воды..
Ещё бы видео о замене тормозной жидкости и прокачки тормозов.
отличное видео. лично я ставлю Hq 1399a , прокэехал уже 90000км и не скипят и не пищат, но думаю уже надо, а то как то уже самому не удобно. обычно на механике подходили каждые 80т.км, на автомате заметил подольше.
Спасибо тебе век живи век учись
Огромное тебе спасибо, за видео. Мне тоже менять уже пора. Ждал выхода твоего видео. Ещё раз спасибо большое и процветание канала.
БРАВО!!! Жирнейший Тебе дружище ЛАЙК!!! У меня Киа Рио 3.Считаю видео полезным!!!
красавчик, 5+. суппорт может стоять как спереди так и с задней части торм. диска. вопрос как должен стоять скрипун? так вот он устроен так что если его поставить не правильно его просто отламывает. правильное положение по ходу вращения колеса скрипун стоит перед колодкой а не после колодки, ну и конечно с внутренней стороны. и ещё важный нюанс при установки новых колодок на старые диски они упрутся углами в бурты износа диска. поэтому в мануалах прописано снимать фаску с краёв колодок напильником, а так эффективность торможения снижена пока колодка и диск не притрутся. это даже заметно по педали тормоза, она мягкая. и притираться будут долго. а так с меня лайк.
Привет. Спасибо, Роберт
Ъъъээээээээ
Хорошее видео. Сделал так же. Спасибо очень полезное видео. Молодец. Согласен что обслуживание и очистка нужна,но к сожалению сервисы предоставляют эту услугу очень дорого и абсолютно не качественно. Поэтому делаю сам.
Огромное спасибо! Оказывается ничего сложного нет! Теперь будь делать сам!
Благодарю, очень полезно, скоро замена тормозных дисков и колодок. Если уже менял диски, то жду видос. Классно👍
Молодца, ну как я прямо всё делаешь по фен-шую с чувством, толком, расстановкой 🙂, температурную смазку использую в балоне, специальная для супортов, наносится, как спрей.
Я бы конечно эту процедуру делал в тёплый период времени. У кого есть дача, именно там. Тёплый гараж увы не у всех есть.
Мастер класс на славу. Я вот тоже заинтересовался тормозами. Вот только не понял как прижимаються к диску внешние колодки?
Спасибо за видео! Ни разу не менял сам ,теперь думаю справлюсь !
Молодец Ильдар. Всё правильно растолковал
Молодец, только один важный момент резиновые манжеты чистить спреем нельзя это агресивная химия,.
Хотел сервис загонять после твоего видео буду сам делать, спасибо большое тебе с меня обязательно подпишусь
Ильдар,покажи замену задних дисков с колодками.Посоветуй какие лучше и укажи артикулы на диски и колодки.
спасибо мужик от а до я объяснил
Молодец парняга ! Всё подробно.
Молодец все разжевал подробно объяснил спасибо за видео буду приступать к работе.
Отлично все показано и расказано. Но надо было обезательно смазать поршень суппорта под пыльником спец.смазкой чтоб не ржавел и ходил хрошо. Не большое упущение.
Все это мазать стали, когда интернет появился! У меня было несколько старых машин, проданны когда им было больше 20 лет. В том числе и ваз 2101 79го года, проданная в 2005 году. Ни где не мазал поршень и колодки. При этом вчегда проверял ход поршня и износ колодок. Небыло проблем, без всякой там смазки!
Направляющие клинили на опеле при покупке, потому, что пыльники уже развалились.
Прочитал все коменты, но никто не сказал.
Я, думается мне, как и ты, авто педант.
Проделывал ровно то же самостоятельно, НО
..не учел того, что очиститель тормозов не сочетается резинками!!!!!!
Когда что-то меняю, то люблю вычистить/вымыть деталь.
И обслуживая тормоза я точно так же поменял смазку, промыл направляющие и пыльники очистителем тормозов.
Через время диски повело, а при разборе и замене дисков направляющие нижние (с резиновой втулкой) не двигались совсем!
Заказал новые направляйки, диски после этого и все ок!
Резинки лучше промывать спиртосодержащими жидкостями например.
(В то же время товарищ делал аналогичную процедуру и тоже мыл очистителем тормозов направляющие и тоже пришлось потом поменять)
Диски поставил трв, колодки хаген, смазка вмп.
Привет. Я на прошлых авто так же делал, и никаких проблем не было. Спасибо за инфу. Понаблюдаю как здесь теперь будет
Как правило спирт резину сушит, его использование тоже вызывает вопросы
@@ОлегАлексеев-ы7т возможно. Что же тогда остается? Потому что у меня резиновая втулка на направляйке разбухла так, что я нле смог выдернуть направляйку даже используя инструмент. У товарища тоже ход был затруднен. Отсюда такие заключения.
@@AlexandrBeckers Пробуйте уайт-спирит, он менее агрессивен.
Уважаемый автор, то, что вы называете суппортом, называется плавающей скобой, а суппортом называется как раз то, куда вы вставляете колодки. Остальное все по делу 👍
От души, большое спасибо! 🤝 на днях буду на кашкае менять по вашему видео.
Во время попытки смены колодок у себя, пропустил один неочевидный момент. Я не смог выкрутить болты крепящий скобу суппорта. Прикипели сильно. А подлезть было не удобно. Если бы я вывернул колесо так как на видео, то шансы открутится были бы выше. Короче поворачивайте руль до упора. Так всякого лучше и удобнее будет. А удобство залог качественной работы. Ну и надо еще почаще откручивать эти болты что бы не прикипали. Заодно смазочку проверить)) Вот
Сегодня ездил в сервис, даже там один болт здоровенным ключем еле отвернули)) Пришлось греть горелкой)) Так что мне все равно бы ничего не помогло с моим скудным набором инструментов)) Кстати там колеса тоже выкручивают
А что повернуть колеса потом нельзя?
@@СергейДорофеев-л3я можно, если машину завести. Но я что то не догадался, так как упустил этот момент когда готовился (морально). До этого еще с задними суппортами возился. И про привычке как то недотумкал. Сзади колеса точно не повернуть. Ну и тут я упустил из вида эту возможность. Я просто первый раз))
@@Acronis2005 Можно и не заводить, но так труднее, усилитель руля не будет работать, да и с ключом придётся поиграться, там срабатывает блокировка.
@@СергейДорофеев-л3якогда одно колесо вывешено, руль легче крутится. На днях это делал.
Привет ильдар. Всё верно, только тормазуху можно было не откачивать. На одной стороне поменял , педалью поножимал, а потом вторую.
Привет. Не, у меня она точно вытекла бы, т.к. недавно на ТО-2 тормозуху мне меняли и долили до краёв. Да и колодки в ноль стёрты были, т.е. поршень сильно вышел и когда я его вдавливал бы, то точно вытекло бы ))
СПАСИБО ЭЛЬДАР ЗА ОТВЕТ ПРО МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ!
красавчик удачи,ни гвоздя ни жезла
Теперь всё понял как смазывать и чем!👍👍👍👍
А зачем смазывать,интересно
Только один момент замечу, что чистить посадочные места колодок лучше до того, как сняли пыльники и направляющие суппорта, иначе вся эта пыль попадет вовнутрь, будет абразив
1)В вашем случае колодку надо было ставить скрипуном вниз, чоб он работал "на разжим"!
2)колодец направляющих вычищаю сперва куском резьбовой вставки Ф10 мм, длиной 20 см примерно(из строймаркета,продается метражом), она из сыромятного металла(это и нужно!)и выгребает шнягу прекрасно! Затем пшикаю карбик и тряпкой на тупом карандаше окончательно прочищаю.
3)новые колодки обкатываю до 300км избегая полной остановки с нажатой педалью - т.е. чтоб колодка "не прижаривалась" к диску! Как бы - притормозили, и отпустили при минимальном накате.