buen video, te queria preguntar el sistema para parar el motor (es un cable que va ala bobina y la otra punta hace tierra con la placa del stop), el mio no parte y queria estar seguro que puse todo bien, gracias.
Hola cris4073 La misma palanca de acelerado cierra circuito. Al decelerar del todo deriva a masa la bobina. El cable que sale de la bobina va a el conjunto del acelerador Asegurate de tener continuidad en el cable y no tener suciedad o pintura que impida el cierre del contacto.
@@conlasmanosenlagrasa8727 gracias por la respuesta. sabes que limpie el carburador(delorto FHC20 13a) y no me parte ,despues me dijeron de probar hechandole un poquito de benzina donde va la bujia (sacando la bujia y despues poniendola) pero ni asi parte.Lo raro es que hace la chispa,lo prove en la culata del cortapasto. Que piensas que pueda ser?, gracias por la respuesta.
Probablemente compresion Válvulas o piston/ cilindro. Quita la culata y mira como esta el cilindro que no este muy rayado los segmentos del pistón y las válvulas alguna se queda abierta en pms.
Hola Amigo he armado un motor como este logre encenderlo lo ajuste y apague pero luego al intentar volverlo a encender se a quedado atorado lo volví a desarmar y tenía el cilindro rayado cosa que no tenía antes , será que no deje que el motor reposará el tiempo suficiente luego del primer arranque? Y eso causó que un anillo del pistón me dañara el cilindro ???
Hola de Nuevo, como se hace para regular los empujadores, trate de verlo en tu video pero no pude entender. La otra pregunta, cuando pruebo a rodar el motor a mano hace como un saltito cuando el piston esta dentro, es normal? Gracias amigo.
Le este modelo no de regulan En ocasiones puedes limar un poco para dejar un espacio de 0.4 mm para dilatación a en tre empujadores y válvulas Si tiene un salto al llegar al punto muerto puede tener holgura en viela o cigueñal
hola amigo , necesito otro concejo!!, resulta que el motor tiene una pequena grieta ( pierde aceite cuando esta funcionando) , se puede soldar? , que material es el motor?. gracias
Can I get the spe ifications for the con rod please? I found many different sizes but I don't know which one is the correct size
A donde consigo las piezas
buen video, te queria preguntar el sistema para parar el motor (es un cable que va ala bobina y la otra punta hace tierra con la placa del stop), el mio no parte y queria estar seguro que puse todo bien, gracias.
Hola cris4073
La misma palanca de acelerado cierra circuito. Al decelerar del todo deriva a masa la bobina.
El cable que sale de la bobina va a el conjunto del acelerador
Asegurate de tener continuidad en el cable y no tener suciedad o pintura que impida el cierre del contacto.
@@conlasmanosenlagrasa8727 gracias por la respuesta. sabes que limpie el carburador(delorto FHC20 13a) y no me parte ,despues me dijeron de probar hechandole un poquito de benzina donde va la bujia (sacando la bujia y despues poniendola) pero ni asi parte.Lo raro es que hace la chispa,lo prove en la culata del cortapasto. Que piensas que pueda ser?, gracias por la respuesta.
Probablemente compresion
Válvulas o piston/ cilindro.
Quita la culata y mira como esta el cilindro que no este muy rayado los segmentos del pistón y las válvulas alguna se queda abierta en pms.
@@conlasmanosenlagrasa8727
ok , lo revisarè entonces, gracias . ha que quiere decir"abierta en pms?"
Hola Amigo he armado un motor como este logre encenderlo lo ajuste y apague pero luego al intentar volverlo a encender se a quedado atorado lo volví a desarmar y tenía el cilindro rayado cosa que no tenía antes , será que no deje que el motor reposará el tiempo suficiente luego del primer arranque? Y eso causó que un anillo del pistón me dañara el cilindro ???
Adónde puedo para que me arregle unmotor queesta botando aceite es britraton de cuatro hp
Hola de Nuevo, como se hace para regular los empujadores, trate de verlo en tu video pero no pude entender.
La otra pregunta, cuando pruebo a rodar el motor a mano hace como un saltito cuando el piston esta dentro, es normal? Gracias amigo.
Le este modelo no de regulan
En ocasiones puedes limar un poco para dejar un espacio de 0.4 mm para dilatación a en tre empujadores y válvulas
Si tiene un salto al llegar al punto muerto puede tener holgura en viela o cigueñal
@@conlasmanosenlagrasa8727 muchas gracias!!👍
hola amigo , necesito otro concejo!!, resulta que el motor tiene una pequena grieta ( pierde aceite cuando esta funcionando) , se puede soldar? , que material es el motor?. gracias
P