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おつかれさまです♪オイルの流速が速いオイルエレメントよりも鉄製のオイルパンであればそちらの方が集塵効果が高そうですね。
さすがぐれんふぃでぃっくさん、確かに流速の遅いオイルパンの方が、補修の効果は高そうですね。でも、オイル交換ごとにオイルフィルターは捨てられるので、オイルパンを開けて回収する手間を考えると、どちらも一長一短ですね。
鉄製のオイルパンであることが条件なのですが、オイルパン底面にマグネットを何個も貼り付けるとオイルパン全体が大きなマグネットと化します。オイル流速が遅いので集塵効果は高いまま。駐車中でも鉄粉の捕集性は保たれたままですし。で、オイル交換時に一旦マグネットをオイルパンから外してから古いオイルを排出したなら鉄粉も一緒に流れ出るかも。その後またマグネットを貼り付ける(オイルパン外側です)と良いかも♪磁力の強力なネオジムだからできる芸当かもです。並の磁石ならオイルパン内に貼らないとダメですが。。。
@@30y24 さすがの考察です！！オイルドレンを外す前に、マグネットを取れば全部流れ出るかも！！ですね！
オイルパンの消磁が必要かもですね？
@@寅珠可能性はあるっスね。ただ、帯磁しちゃってるならしてるで問題ないのかなぁって気もするっス。要はエレメントの目を潜った磁性体異物を捕捉するためのマグネットなので超微粒子なのは間違いなく、その超微粒子は問題ないからこそ設定されたフィルターの目を潜ったとも言えますから。。。
短くまとめられているし内容もわかりやすくて凄く良かったです！
ご視聴とコメント、ありがとうございました＼(^o^)／
磁力のテスラもニコラ・テスラが由来です動画の内容、すごく勉強になりました☺️
磁束密度のテスラの、「ニコラ・テスラ」が由来なんですね。 出どころは一緒なんですね。教えて頂き、ありがとうございました。m(_ _)m
稼働中のカム回りの映像がレア。
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／ピストンが動いているところの撮影はこちらです。ruclips.net/video/EjwcVTZMQAQ/видео.htmlsi=jK1cNpsPsiHb9KOV&t=5481
ダイソーのは磁力弱いアマゾンのはダイソーの2倍くらいの磁力がある
@S宝箱 さん、情報ありがとうございます。ダイソーでも十分強いと感じましたが、アマゾンのネオジウムマグネットはもっと強いんですね！
以前着けてましたが、ネオジム磁石は熱の影響で磁力が弱くなったので、温度に強い種類の磁石を使ったほうがいいです。
事例の報告、ありがとうざいました。m(_ _)m私自身は1年間（約1万km）でも磁力の変化は特段見られませんでした。熱湯をかけての短時間テストでも変化はなかったのですが、ruclips.net/video/AyYnM15Lcew/видео.htmlsi=TLYMjnjgtrJpMX46&t=672@fy7636様はどんな感じで磁力が弱くなったのか、教えていただければ幸いです。
磁石に付いた鉄粉がフィルターのろ過紙を通すなら絶大の効果だが、通さないのであればどこか他違う所に磁力を使いたい気がするね ドレンボルトは今製品としてあるし・・・。
そうですね！値段も手頃なので、いろんなところで使ってみたいですね。＼(^o^)／
久しぶりに動画拝見しました。具体的で分かりやすく説明して頂き有難うございます。試してみます。今後も楽しい動画楽しみにしています。
おひさしぶりでありがとうございます。最近の代表作はこれです。オイル ruclips.net/video/AuHUBLp2BFs/видео.htmlsi=FX7FdNZk5AC6x-C4添加剤 ruclips.net/video/EjwcVTZMQAQ/видео.htmlsi=AtK66e7kmPSZZVR7
エンジンって、鉄ばかりじゃないので、あまり付かないんですよねそもそも削れる部分って少ないし
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／確かに、あまり付きませんでした。。。(^_^;)
マグネット付きのドレンプラグは良く見ますね。
マグネット付きのドレンプラグに交換するのも、お手軽でいいと思います。＼(^o^)／
良いですね〜早速試してみます😊
ぜひぜひ、試してみてください＼(^o^)／
お疲れ様ですネタかぶりましたね😂でもケイズさんの検証内容はさすがですね～質が違う😅
チャッキーと、もろ、ネタが被りました。今、オイルネタ用に、試験機開発中です。 乞うご期待！＼(^o^)／
楽しみにしてます🙋
@@5channel_CHUCKY 、次の試験機はすごいよ！ お金もかけてます。
中高の理科の授業を覚えていたら想像がつきますね👍 K&Pのオイルフィルター使ってるので、磁石がくっつかなかった^^;
K&Pのオイルフィルターはアルミ製だからくっつかないんですね。代わりにオイルパンに貼っておくのはいかがでしょう？
@@ケイズのまったりカーライフ 良いですね👍実はCVTF交換時にオイルパン内の純正のマグネットを追加したんです。オイル内の鉄粉はオイル中を浮遊するので、磁界の影響を受けてもエンジン稼働時はオイルと共に流れていき、結局オイルフィルターで改修されそうですが、オイル交換時に鉄粉が再浮遊する量が減りそうですね👍
動画の内容の質が高けぇ…😮
お褒めの言葉、ありがとうございます。＼(^o^)／いつも、こんな感じで、くどい動画を出してます。ruclips.net/video/EjwcVTZMQAQ/видео.htmlsi=5TNokv5NVuxx6pbk
逆に詰まってリリーフバルブ開いたりしないんですか？
ハードディスクの磁石でやってみます。
ハードディスクも強いネオジム磁石使ってるので、使わない古いハードディスクを分解して、ネオジム磁石取り出して、こちらは燃料チューブに挟み込んで使ってます（オカルトです）
バイクのフィルターにネオジウム使ってました。間違いでは無かったです。
僕も、空想が確信に変わりました！
分かり易い実験ですね！オイルフィルターには、確か外側から入って中心から出ていくので、トップに磁石つけるより、側面の方が効果が大きいと思うトップに流れてくるオイルって、油圧上昇時にフィルターがリリーフした時に多く通過するだけなはずだから、必ずオイルが通過する側面の方が効果が高そうただフィルターの円周に密着させるには、細長い長方形が良いかもしれない、丸型だと付かないし、浮いちゃいますね
ご視聴とコメントありがとうございました。＼(^o^)／確かにリリーフ弁はあり、横から中にろ過するタイプですが、このオイルフィルターはトップまでオイルがいきわたるので、マグネットは有効と考えてます。
@@ケイズのまったりカーライフ なるほど確かにフィルターによりけりだね
分かりやすい実験でした。濾紙が捉える鉄粉をネオジム磁石が先取りしただけではないのですか？
御名答です。流れ的には、ろ紙の手前にネオジム磁石があることになります。でも、1万kmで、意外に少なかったです。ドレンボルトのマグネットも、少なかったですね。
素晴らしいです！！ 早速実践したいと思います。 いつもありがとうございます。
ご視聴とコメントありがとうございました。＼(^o^)／
オイルフィルター切るときはパイプカッター使うのが鉄粉飛ばなくていいですよ
アドバイス、ありがとうございます。＼(^o^)／パイプカッター、いいですね！それなら鉄粉飛ばずに切りあけられそうですね！！
エレメントカッター売ってますよ
お疲れ様です。取れます。
ご視聴とコメントありがとうございました。取れますね！！
@@ケイズのまったりカーライフ おはようございます。オイルフィルターは高い物から安い物まで色々と有ると思います。意見は賛否に別れると思います。けど動画似て紹介され居る事はエコですからね無理して高いマグネット付き商品を買うより低価格のオイルフィルターにマグネット付けて効果有りの当然答え出てますからお財布にも優しいです。
側面に取り付けた場合はどんな感じになりますかね？
オイルフィルターの各社の構造で違うかもしれませんが、トップ（取り付け後はボトム）にある方が有利と思って、トップにつけました。構造によっては、フィルターエレメントで蓋をされて、ボトムにこないメーカーもあるようなので、トップが絶対良いわけではないと思います。
ワタクシも100均で買った強力マグネットをフィルターにくっつけてますが、最近の車は鉄製部品が少ないのでマグネットにどれだけくっつくのかが気になりますが・・・
まさにダイソー、最高～～！＼(^o^)／
何処のパチンンコ屋からくすねてきたんですか│ε:)_🌱
はははは！パチンコ店のパチンコ玉は直径 Φ11mmですね。今回使ったのは工業用スチールボールΦ８ですが、ベアリングボールではありません。
@@ケイズのまったりカーライフ こりゃ失礼しました(〃ω〃)ゝ
そんなに取れたらヤバいっすよ
このレベルでも、やばいレベルでしょうか？すみません、無知なモノで、教えて下さい。m(_ _)m
cvtパンでも効果があるのかな
もちろん、オイルパン、CVTパンでも効果あると思います。＼(^o^)／
バイクで試したいと思います
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／100円ですので、ぜひバイクでも試してみてください！
切断時のフィルターケースの破片では？切りくずの出ない方法で切断してみて同様の結果だと良いですね。
そうですね。 パイプカッターを持っていれば良かったのですが、持ってないので、、。でも 切断面についていた高速カッターの切り粉は、ぬぐってからケースを傾けたので、切り粉はトップまでは回ってないと思います。市販で、オイルフィルター切断機があるのは知っているのですが、、、(^_^;)
最低でもPECS 3PｰN(1万円前後で入手可､磁石の配列方法に特許がある)をフィルターの中に入れて装着(必ずフィルターを現物合わせする事)した方が安全です｡これだけで鉄粉がかなり取れる上にも燃費かなり伸びます｡
PECS 3PｰNのこと、初めて知りました。 関連記事を読むとすごいですね！！ろ紙では取れないカーボンまで、捕集（というより、発生させない？）するというのはすごいですね！www.tagen-tecs.co.jp/html/kozo_flow.htmlwww.tagen-tecs.co.jp/html/q_a01.html
そもそも、自動車のエンジンから鉄粉出た時点でエンジン壊れてます。バイクみたいにミッション兼用だったり、ミッションオイルやデフオイルみたいに混合潤滑油している所なら鉄粉でますけど。
@@ケイズのまったりカーライフ どうなんでしょうね。そもそも磁気反応する鉄粉は、カム、タイミングチェーン、リングとライナーくらいで、チェーンとスプロケ以外が摩耗するって致命的じゃないですか？動画ではわずかにそれらしきものが磁気に引き寄せられているようですが、鉄粉と言えるレベルではないように思いますけど。明らかに目視でキラキラするのはあかんって事で。
@@anakinskywalker8678 切断した時のガワの切粉っぽくはある
マツダのスカイアクティブD・2.2Lだと大量に鉄粉取れそうですねえ。一時、カム山が無くなるくらい磨耗が発生してたみたいですしし。
マツダKEの初期型ディーゼルは排気のカムシャフトに異常摩耗が多いというのは有名な話ですよね！ruclips.net/video/AuHUBLp2BFs/видео.htmlsi=BQaFLypc9zTqtlrg&t=4871
それ意味があるんですか？ オイルフィルターに引っかかる前に集めてるだけでは？
ご指摘の通りです。たった100円で鉄粉系が捕れるという気持ちの問題です。ただ、フィルターろ紙の補修率が99.5%とすれば、その0.5%の取り逃がした異物の、その中でも鉄粉系は有効とも言えます。ま、厳密に考えずに、100円でなんか出来るって、それだけでもいいじゃないですか？ 楽しいカーライフをすごしましょう。
鉄粉は、ほとんど取れないでしょ！福本児童舎さんやっていて、分かった、
ご視聴とコメントありがとうございました。思ったより鉄粉は取れませんでした。オイルパンのドレンボルトのマグネットにもほとんどついていなかったので、僕のエンジン健全だったとさせてください。
自分も試した事がありますが、ネオジム磁石は熱に弱いので、磁力が落ちて本来の吸着力が無くなる為諦めましたw
【ネオジム磁石は熱に弱い】という言葉を鵜呑みにしていると思ってますが、いかがでしょう？？ruclips.net/video/AyYnM15Lcew/видео.htmlsi=9H_fotg2Jpy4B91y&t=671
発がん性物質に触って大丈夫なんだろうか
発がん性物質って、どの点でしょう？？無知ですみません。 教えて下さい。m(_ _)m
廃油
(⌒・⌒)ゞｲﾔｧ💦何時間もそのままにしてる訳ではないので大丈夫でしょ☺️呑んだら('ω'乂)ﾀﾞﾒｰな程度です。
紫外線も発癌する可能性があるので日中も外に出ない方が良いですね～
そんなん言ったら、店で売ってるもの何も食えないし飲めん。ほとんどのものに発がん性物質入ってる
おつかれさまです♪
オイルの流速が速いオイルエレメントよりも鉄製のオイルパンであればそちらの方が集塵効果が高そうですね。
さすがぐれんふぃでぃっくさん、確かに流速の遅いオイルパンの方が、補修の効果は高そうですね。
でも、オイル交換ごとにオイルフィルターは捨てられるので、オイルパンを開けて回収する手間を考えると、
どちらも一長一短ですね。
鉄製のオイルパンであることが条件なのですが、オイルパン底面にマグネットを何個も貼り付けるとオイルパン全体が大きなマグネットと化します。
オイル流速が遅いので集塵効果は高いまま。
駐車中でも鉄粉の捕集性は保たれたままですし。
で、オイル交換時に一旦マグネットをオイルパンから外してから古いオイルを排出したなら鉄粉も一緒に流れ出るかも。
その後またマグネットを貼り付ける(オイルパン外側です)と良いかも♪
磁力の強力なネオジムだからできる芸当かもです。
並の磁石ならオイルパン内に貼らないとダメですが。。。
@@30y24 さすがの考察です！！
オイルドレンを外す前に、マグネットを取れば全部流れ出るかも！！ですね！
オイルパンの消磁が必要かもですね？
@@寅珠可能性はあるっスね。ただ、帯磁しちゃってるならしてるで問題ないのかなぁって気もするっス。
要はエレメントの目を潜った磁性体異物を捕捉するためのマグネットなので超微粒子なのは間違いなく、その超微粒子は問題ないからこそ設定されたフィルターの目を潜ったとも言えますから。。。
短くまとめられているし内容もわかりやすくて凄く良かったです！
ご視聴とコメント、ありがとうございました＼(^o^)／
磁力のテスラもニコラ・テスラが由来です
動画の内容、すごく勉強になりました☺️
磁束密度のテスラの、「ニコラ・テスラ」が由来なんですね。 出どころは一緒なんですね。
教えて頂き、ありがとうございました。m(_ _)m
稼働中のカム回りの映像がレア。
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／
ピストンが動いているところの撮影はこちらです。
ruclips.net/video/EjwcVTZMQAQ/видео.htmlsi=jK1cNpsPsiHb9KOV&t=5481
ダイソーのは磁力弱い
アマゾンのはダイソーの2倍くらいの磁力がある
@S宝箱 さん、情報ありがとうございます。ダイソーでも十分強いと感じましたが、
アマゾンのネオジウムマグネットはもっと強いんですね！
以前着けてましたが、ネオジム磁石は熱の影響で磁力が弱くなったので、温度に強い種類の磁石を使ったほうがいいです。
事例の報告、ありがとうざいました。m(_ _)m
私自身は1年間（約1万km）でも磁力の変化は特段見られませんでした。
熱湯をかけての短時間テストでも変化はなかったのですが、
ruclips.net/video/AyYnM15Lcew/видео.htmlsi=TLYMjnjgtrJpMX46&t=672
@fy7636様はどんな感じで磁力が弱くなったのか、教えていただければ幸いです。
磁石に付いた鉄粉がフィルターのろ過紙を通すなら絶大の効果だが、通さないのであればどこか他違う所に磁力を使いたい気がするね ドレンボルトは今製品としてあるし・・・。
そうですね！値段も手頃なので、いろんなところで使ってみたいですね。＼(^o^)／
久しぶりに動画拝見しました。具体的で分かりやすく説明して頂き有難うございます。
試してみます。
今後も楽しい動画楽しみにしています。
おひさしぶりでありがとうございます。
最近の代表作はこれです。
オイル ruclips.net/video/AuHUBLp2BFs/видео.htmlsi=FX7FdNZk5AC6x-C4
添加剤 ruclips.net/video/EjwcVTZMQAQ/видео.htmlsi=AtK66e7kmPSZZVR7
エンジンって、鉄ばかりじゃないので、あまり付かないんですよね
そもそも削れる部分って少ないし
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／
確かに、あまり付きませんでした。。。(^_^;)
マグネット付きのドレンプラグは良く見ますね。
マグネット付きのドレンプラグに交換するのも、お手軽でいいと思います。＼(^o^)／
良いですね〜早速試してみます😊
ぜひぜひ、試してみてください＼(^o^)／
お疲れ様です
ネタかぶりましたね😂
でもケイズさんの検証内容はさすがですね～質が違う😅
チャッキーと、もろ、ネタが被りました。
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楽しみにしてます🙋
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中高の理科の授業を覚えていたら想像がつきますね👍 K&Pのオイルフィルター使ってるので、磁石がくっつかなかった^^;
K&Pのオイルフィルターはアルミ製だからくっつかないんですね。
代わりにオイルパンに貼っておくのはいかがでしょう？
@@ケイズのまったりカーライフ
良いですね👍
実はCVTF交換時にオイルパン内の純正のマグネットを追加したんです。
オイル内の鉄粉はオイル中を浮遊するので、磁界の影響を受けてもエンジン稼働時はオイルと共に流れていき、結局オイルフィルターで改修されそうですが、
オイル交換時に鉄粉が再浮遊する量が減りそうですね👍
動画の内容の質が高けぇ…😮
お褒めの言葉、ありがとうございます。＼(^o^)／
いつも、こんな感じで、くどい動画を出してます。
ruclips.net/video/EjwcVTZMQAQ/видео.htmlsi=5TNokv5NVuxx6pbk
逆に詰まってリリーフバルブ開いたりしないんですか？
ハードディスクの磁石でやってみます。
ハードディスクも強いネオジム磁石使ってるので、使わない古いハードディスクを分解して、ネオジム磁石取り出して、こちらは燃料チューブに挟み込んで使ってます（オカルトです）
バイクのフィルターにネオジウム使ってました。
間違いでは無かったです。
僕も、空想が確信に変わりました！
分かり易い実験ですね！
オイルフィルターには、確か外側から入って中心から出ていくので、トップに磁石つけるより、側面の方が効果が大きいと思う
トップに流れてくるオイルって、油圧上昇時にフィルターがリリーフした時に多く通過するだけなはずだから、必ずオイルが通過する側面の方が効果が高そう
ただフィルターの円周に密着させるには、細長い長方形が良いかもしれない、丸型だと付かないし、浮いちゃいますね
ご視聴とコメントありがとうございました。＼(^o^)／
確かにリリーフ弁はあり、横から中にろ過するタイプですが、このオイルフィルターはトップまでオイルがいきわたるので、マグネットは有効と考えてます。
@@ケイズのまったりカーライフ
なるほど
確かにフィルターによりけりだね
分かりやすい実験でした。
濾紙が捉える鉄粉をネオジム磁石が先取りしただけではないのですか？
御名答です。流れ的には、ろ紙の手前にネオジム磁石があることになります。
でも、1万kmで、意外に少なかったです。ドレンボルトのマグネットも、少なかったですね。
素晴らしいです！！ 早速実践したいと思います。 いつもありがとうございます。
ご視聴とコメントありがとうございました。＼(^o^)／
オイルフィルター切るときは
パイプカッター使うのが鉄粉飛ばなくていいですよ
アドバイス、ありがとうございます。＼(^o^)／
パイプカッター、いいですね！それなら鉄粉飛ばずに切りあけられそうですね！！
エレメントカッター売ってますよ
お疲れ様です。取れます。
ご視聴とコメントありがとうございました。
取れますね！！
@@ケイズのまったりカーライフ おはようございます。オイルフィルターは高い物から安い物まで色々と有ると思います。意見は賛否に別れると思います。けど動画似て紹介され居る事はエコですからね無理して高いマグネット付き商品を買うより低価格のオイルフィルターにマグネット付けて効果有りの当然答え出てますからお財布にも優しいです。
側面に取り付けた場合はどんな感じになりますかね？
オイルフィルターの各社の構造で違うかもしれませんが、トップ（取り付け後はボトム）にある方が有利と思って、トップにつけました。
構造によっては、フィルターエレメントで蓋をされて、ボトムにこないメーカーもあるようなので、トップが絶対良いわけではないと思います。
ワタクシも100均で買った強力マグネットをフィルターにくっつけてますが、最近の車は鉄製部品が少ないのでマグネットにどれだけくっつくのかが気になりますが・・・
まさにダイソー、最高～～！＼(^o^)／
何処のパチンンコ屋から
くすねてきたんですか│ε:)_🌱
はははは！パチンコ店のパチンコ玉は直径 Φ11mmですね。
今回使ったのは工業用スチールボールΦ８ですが、ベアリングボールではありません。
@@ケイズのまったりカーライフ
こりゃ失礼しました(〃ω〃)ゝ
そんなに取れたらヤバいっすよ
このレベルでも、やばいレベルでしょうか？
すみません、無知なモノで、教えて下さい。m(_ _)m
cvtパンでも効果があるのかな
もちろん、オイルパン、CVTパンでも効果あると思います。＼(^o^)／
バイクで試したいと思います
ご視聴とコメント、ありがとうございました。＼(^o^)／
100円ですので、ぜひバイクでも試してみてください！
切断時のフィルターケースの破片では？
切りくずの出ない方法で切断してみて同様の結果だと良いですね。
そうですね。 パイプカッターを持っていれば良かったのですが、持ってないので、、。
でも 切断面についていた高速カッターの切り粉は、ぬぐってからケースを傾けたので、切り粉はトップまでは回ってないと思います。
市販で、オイルフィルター切断機があるのは知っているのですが、、、(^_^;)
最低でもPECS 3PｰN(1万円前後で入手可､磁石の配列方法に特許がある)をフィルターの中に入れて装着(必ずフィルターを現物合わせする事)した方が安全です｡これだけで鉄粉がかなり取れる上にも燃費かなり伸びます｡
PECS 3PｰNのこと、初めて知りました。 関連記事を読むとすごいですね！！
ろ紙では取れないカーボンまで、捕集（というより、発生させない？）するというのはすごいですね！
www.tagen-tecs.co.jp/html/kozo_flow.html
www.tagen-tecs.co.jp/html/q_a01.html
そもそも、自動車のエンジンから鉄粉出た時点でエンジン壊れてます。
バイクみたいにミッション兼用だったり、ミッションオイルやデフオイルみたいに混合潤滑油している所なら鉄粉でますけど。
このレベルでも、やばいレベルでしょうか？
すみません、無知なモノで、教えて下さい。m(_ _)m
@@ケイズのまったりカーライフ どうなんでしょうね。
そもそも磁気反応する鉄粉は、カム、タイミングチェーン、リングとライナーくらいで、チェーンとスプロケ以外が摩耗するって致命的じゃないですか？
動画ではわずかにそれらしきものが磁気に引き寄せられているようですが、鉄粉と言えるレベルではないように思いますけど。
明らかに目視でキラキラするのはあかんって事で。
@@anakinskywalker8678 切断した時のガワの切粉っぽくはある
マツダのスカイアクティブD・2.2Lだと大量に鉄粉取れそうですねえ。
一時、カム山が無くなるくらい磨耗が発生してたみたいですしし。
マツダKEの初期型ディーゼルは排気のカムシャフトに異常摩耗が多いというのは有名な話ですよね！
ruclips.net/video/AuHUBLp2BFs/видео.htmlsi=BQaFLypc9zTqtlrg&t=4871
それ意味があるんですか？ オイルフィルターに引っかかる前に集めてるだけでは？
ご指摘の通りです。たった100円で鉄粉系が捕れるという
気持ちの問題です。
ただ、フィルターろ紙の補修率が99.5%とすれば、
その0.5%の取り逃がした異物の、
その中でも鉄粉系は有効とも言えます。
ま、厳密に考えずに、100円でなんか出来るって、それだけでもいいじゃないですか？
楽しいカーライフをすごしましょう。
鉄粉は、ほとんど取れないでしょ！福本児童舎さんやっていて、分かった、
ご視聴とコメントありがとうございました。思ったより鉄粉は取れませんでした。オイルパンのドレンボルトのマグネットにもほとんどついていなかったので、僕のエンジン健全だったとさせてください。
自分も試した事がありますが、ネオジム磁石は熱に弱いので、磁力が落ちて本来の吸着力が無くなる為諦めましたw
【ネオジム磁石は熱に弱い】という言葉を鵜呑みにしていると思ってますが、いかがでしょう？？
ruclips.net/video/AyYnM15Lcew/видео.htmlsi=9H_fotg2Jpy4B91y&t=671
発がん性物質に触って大丈夫なんだろうか
発がん性物質って、どの点でしょう？？
無知ですみません。 教えて下さい。m(_ _)m
廃油
(⌒・⌒)ゞｲﾔｧ💦
何時間もそのままに
してる訳ではないので
大丈夫でしょ☺️
呑んだら('ω'乂)ﾀﾞﾒｰな程度です。
紫外線も発癌する可能性があるので日中も外に出ない方が良いですね～
そんなん言ったら、店で売ってるもの何も食えないし飲めん。
ほとんどのものに発がん性物質入ってる