Капсула времени новый мотороллер Турист 1974 года без эксплуатации с хранения.
HTML-код
- Опубликовано: 27 май 2021
- В этом видио вы увидите мотороллер Турист. Приятного просмотра.
#капсулавремени
#новыймотоцикл
#новыйвосход
#ретромото
#ретромотоцикл
#мотоссср
#редкиймотоцикл
#новый
#редкиймотоцикл
#ява
#минск
#иж
#ретрообзор
#гаражнаянаходка
#находка
#уникальный
#мотоссср
#новыемотоциклы
#сконсервации
#чезет
#восход
#мотоциклдетства
#мотообзор
#ссср
#историямототехники
#новыйиж
#ретромото
#мотообзор
#ретрообзор
#капсулавремени
#ява
#иж
#чезет
#минск
#новыймотоцикл
#планета
#ижпланета
#мотообзор
#обзор
#мотоссср
#ссср
#мотоциклдетства
#мотоциклиздктства
#редкийиж
#уникальныймотоцикл
#мечтадетства
Турист супер, он мягкий на ходу, и работает мягко, слух радует.
Ведь могли же делать вещи жалко все похерели господа демократы
Отличный Турист и отличное состояние!
Мечтал о таком! Очень нравился, и сейчас нравится.
У меня был такой мотороллер1975 года выпуска.У меня остались только хорошие впечатления,правда была прблема,как у всех СССР,это приобрести аккумуляторы,их там было два.ещё барахлило реле регулятор,но мы вместо катушки обратного тока ставили диод д224 и проблемы пропали.На ход он шёл мягко,да и сорость была за сотню.
Был у меня точно такой. По скорости и ускорению превосходил всякого "Восхода". Правда сцепление быстро изнашивалось. Да еще по глубосдти воздушную рубашку снял.
Такой был, даже цвет такой! Красовец!
В 70х у соседа был такой МОТ. Интересная модель, мягко движка шепчет.Раньше эта техника была в свободной продаже даже в посёлках.За обзор Алексей 👍
@@akc7470 Привет Сергей!✊Рад тебя слышать, 2 июня дочь замуж выходит, я очень рад! Жизнь продолжается 👌✊🖐️
@@akc7470 Спасибо дружище!✊
Был Т 200М. Купил 1968, боялся песка и грязи,,на асфальте отлично, стоил 450рублей,
Респект , хороший мотороллер. .!
Да хорошие галоши делали в СССР
И то только в африку их брали что бы по горячим пескам ходить!
Я проделал сбоку отверстие и вывел Кик стартера пределы капота,чтоб капот не поднимать,а оптику поставил от Ваз 2103.
Прекрасно работает ,вот оно дитё великой эпохи , мы просрали страну в он до сих пор верен ей и сдаст ее
Точно турист, на таком путишевствовать!
Да двигатель на нём мягко работает и крейсер у него неплохой, на небольшой дальняк можно смело ехать.
А такой аппарат у меня был. Вспоминаю его с восхищением и гордостью.
очень нравится ваш голос)) когда говорите так успокаевает)
Был у меня такой. Бак под задницей, краник спереди. Затяжной под'ем бенз назад отливает, что в карбере выработал и глохнет. Дальше толкушки. На песок ни-ни. Завалишся. 90 разгонял если спидометр не брехал. Мягкий. Для сравнения на Яве другана по тем же кочкам проехал... нет туристыш приятней.
Вот такой бы и никакого скутора не надо!
👍👍👍
Он и сейчас современный!
лапочки такие СССРовские
Класный апарат!лайкос!
Дааа было время ездил я на таком мото. Респект вам.
Был у меня такой в детстве 1986г купил у одного мужика за 100рублей, не подводил., заводился стартером, ну когда отслужил началась перестройка дикая и забросил и отдал его просто.
Состояние супер! Двигатель буквально шепчет. Единственный исторически недостоверный момент: на панели не должно быть третьей контрольной лампы (крайняя справа). Её начали устанавливать на много позже, уже на «Тулицах» примерно с 1982 года. Но это совсем не портит этот мот👍🏻
Соточку я на таком наваливал.!!!
Тульский Машиностроительный Завод : Тула , Турист ,Тулица, Муравей
Вещь,сделано в СССР ...
подножка на моем стояла с левой стороны,но можно было ставить и на центральную подножку.Классная вещица.
Чем не скутер? В СССР считался не серьёзной техникой. А ведь сейчас был бы популярным. А в СССР все мечтали о явах ижах.
Класс у меня тоже такойже💪👍👍
КЛАСС!!!
Мопедка хороший, но сцепление тугое, двумя руками надо выбирать, и династартер даёт зарядку аж со средних оборотов. Со стоковым зажиганием и сдохшей батареей засадить то ещё удовольствие. Вот такое лобовое стеклышко как раз при запуске с толкача и разбилось в клочья. Но по дороге идёт как танк, ну или как бревно по выражению Рыжего Лиса. Ещё что интересно, тормоза даром что барабанные, колесо блокируют на раз, не то что на китайцев, где даришь со всей дури, а оно продолжает ехать.
Движок шепчет 👌
Классный аппарат!
выхлопная труба была немного другой конструкции,не сужение в конце,а расширение,сподворотом глушителя внутрь трубы.
Две вещи нужно добавить: зарядка появляется после того, как газанешь 3-3,5т.об.- возбуждение генератора так устроено. Это исправно, так и должно быть. Второе: это Турист-М, у простого Туриста нет сигарообразного глушителя.
И еще одно Но !На туристе м уже были пластиковый чехол цепи а не алюминия! Тоже уже до вас тут поработали
В мотобол на нем играл.тракторное магнето ставил.
Нормальный мотоцикл понравилось
В сырую погоду, особенно после дождя не советую в лесопарковую зону, лежать будешь в каждой луже.
Мне было 14 лет гонял на таком и чинил сам супер вещь настольгия
Кстати, знаете в чем главное отличие Мотороллера от Мотоцикла в СССР было? На мотороллер НЕ НАДО ПРОХОДИТЬ ТЕХОСМОТР. На полном серьёзе, потому, что мотоциклы в армию забирали в случае войны, а мотороллер- нет.
Это ввели для оживления продаж-их не брали! И то,по моему,только для Вятки - электрон...
В лесопарковую зону на нём ездить было сложно. Колёса для асфальта. В 80-х годах стали выпускать с универсальной резиной. Стало намного лучше с проходимостью.
Да,пол Украины в 80 х проехал.
Не понятно 1974 год и три глазка панели !такого не было в 70-х три глазка появились только в 1983 году на панели .Даже на Тулицах 79-80-81-82 года два глазка !Это что то они подшаманили в свое время
Продаётся??
Да
Не употребляй "слова паразиты" Скажем так и др.
Это не"Турист" молодой человек!.Это "Тулица"! " Тулица".!!! Что это? Испохабленный мотороллер " Турист"!. В чем отличие?. 1. Форсированный мотор. Погань. У " Туриста было меньше мощности но большетяги и бензин 76 без вопросов. 2. Глушитель- сигара!!! Это ужас! Длииинная свыня!. У," Туриста" компактный ,коробчатый как у Вятки. 3. У "Туриста" На переднем крыле, сверху был запирающийся инструментальный ящик.4. Не уверен... 6 или 12 вольт. " Туриста" покупали. Сам хотел. Но пока насобирал деньги он исчез и в продаже была " Тулица"... Ужас! Пришлось взять "Вятку -3 " Электрон". 270 рублей. Задумка хорошая но сборка рукожопых КакЦапов все убила . "Вятку" сняли с производства. Купил и ездил на белорусском " Минске". Неубиваемый мотык. Сейчас использую 30 лет прицеп для авто Вятско- полянского завода... Поотбивал бы руки этим идиотам, кто придумал и собрал этот хлам. Все переделал.
Сборная солянка из Тулицы с гордым названием ТУРИСТ. но даже ЭТО лучше в 10 раз ЭЛЕКТРОНА.А ты молодец,есть просмотры,лайки и денежки заработал
Глушитель безобразно и чуждо торчит
Да,его обрезать надо,чтобы за заднее колесо не выступал,а так вещь,умельцы к нему самодельную коляску цепляли,и будь здоров,90 км/ч идёт смело...
Карета