Jurandir, fiz a troca das buchas de balança, conforme você havia ensinado em um dos seus vídeos, graças a Deus deu tudo certo e de brinde já fiz deu um talento na lona de freio, ficou muito bom a moto ficou nova de novo, estava numa tremedeira braba, agora só Macieis, 150sport Obrigado, Deus te abençoe
Jurandir você é moral não e todo mecânico que fala essas coisas não viu ...Meus parabéns meu amigo, a maioria coloca logo meio mundo de defeitos obrigado Juranda... Sou aqui de Fortaleza - ceará.
Jurandi tenha uma 2000 que tá fatores que amigo falou só que no caso minha fica assim fria fica ruim pra pegar e quando pega tenho que deixa 2 minutos esquentado pra pegar ..depois fica normal e outra so corta em baixa quando esquenta funciona tudo ok e só pega na partida levei alguns mecânico estão quebrando a cabeça Jah troquei algumas peças kkk e não resolveram...mais amém meu amigo obrigado continue com seus vídeos são top demais...
Jurandir, bom dia. Fiz uma gambiarra que você ensinou aqui no canal, com um fiozinho de cabo de aço no giclê, mas deu falta, tive que mexer no afogador e deixar no meio, nao ficou falhando, mas ficou sem forças cara, aí tive que tirar e deixar sem nada. A minha fan é 125cc 2013! O meu giclê é a numeração 113
Jurandir, faz um vídeo desse explicando como é falta e excesso para moto Injetada ? Preparei meu motor com um 4mm queria saber quando é excesso ou falta.
Boa tarde, cara eu assisto seus vídeos e vc tem me ajudado muito, minha ybr estava engasgando na média, tinha uma lenta boa e alta boa mas a média ela embolava, fiz o levantamento da agulha 🪡 ficou pior então abaixei e ela ficou perfeita, lenta, média e alta, obg pela ajuda.
Nem sempre falta ou excesso pode ter o mesmo sintoma. Falta o carburador ficar meio morno excesso carburador fica muito frio nem morno nem suando esses são alguns sintomas que dá pra saber mas como vc falou poder ter vários sinais
Fiz limpeza no tanque ficou de boa, logico que ainda rola umas ferrugem, coloquei uma torneira nova, com o tempo fico bom, mas a peneira vai ficando suja e quando ela chega na reserva fica falhando, quero tirar ela e deixar so o canudinho e manter o filtro perto do carburador, será rola. Pra mim que rodo o dia todo, preciso do controle da reserva. Vou colocar aquelee filtro de carro. Algumas dicas aí galera
Vc e o cara com certeza a minha vai ser falta acredito não ser elétrica até por que está funcionando muito bem coloquei um carburador koso em baixa tá perfeita mais em alta fica falhando
A minha cg 125 estava com todos os sintomas que a moto mostra quando esta dando falta de combustível, so que quando fui regular ela nao estava dando falta e sim com exceço de combustível,coloquei na minima regulagem pra ele beber bem pouco combustível e a moto ficou file tanto de alta rotação como tambem de baixa
Boa tarde Jurandi. recentemente comprei uma titan 125 esd 2003. A moto custou atingir os 60 km/h. Ela está com um carburador KEIHIN produzido na Zona Franca de Manaus, com a configuração gicle 38 de baixa e 93 de alta. Arrumei emprestado um SCUD (não verifiquei qual a configuração dele) de uma moto do mesmo ano e modelo de um conhecido meu para fazer teste e a moto atingiu os 105 km/h com facilidade. O que devo fazer para melhorar o desempenho dessa moto? Alto Paranaiba - MG.
Tu é o cara, a minha varetada comprei carburador novo veio gicle fino 95, coloquei o 110 original dela, porém ainda falta após os 80km fica voltando tipo injetada limitando, ia pra embreagem mais peguei a dica da bobina, antes ela andava bem foi diminuindo aos poucos mesmo com gicle 95, mais embreagem não está 100% não dá pra empinar patina. Mais sai normal sobe morro etc, acha melhor ir na bobina ou embreagem primeiro?
Quando tá com falta ela demora a subir a velocidade,quando tá com excesso ela dá umas cabeçada,como se quisesse desligar e depois volta.....isso no gicle de alta. Quando tá com excesso na carburada ela corta igual a injetada,ran dan dan dan dan....no caso a 150 carburada ela corta rápido rararararrara.
A minha parecia estar com falta. Os sintomas eram exatamente esse. Ligava normal, mas quando girava o acelerador ate o fim ela embolava e muito. Fiz de tudo, inclusive uma agulha da sede ja gasta para que entrasse bastante combustivel. O problema era que estava puxando muito ar. Quando tampava metade do coletor de ar, ela ficava de boa. Tive que dar um jeito de tampar metade do coletor de ar e ela parou de falhar rs
@@williamf.3521 na minha era excesso de ar. Ainda não identifiquei se tem entrada de ar falsa. Fiz uma gambiarra pra tampar mais da metade do condutor de ar dentro da caixa do filtro. Por enquanto tá de boa
Tenho uma biz 100. Coloquei um fiapo de cabo de aluminio no giglê, com a intenção de deixar mais econômica. Logo, aproveitei pra regular as valvulas dela. Montei tudo, e percebi uma redução de desenvolvimento na moto. Ela nao esta falhando, nem algo assim, mas quando quero puxar em velocidade, sinto que ela ta amarrada. Será se deixei as válvulas mais apertadas do que deveria, ou foi o fiapo que coloquei no giglê?
@@briangrud ela estava fazendo de 25km pra menos, e pelo que vi pro aí, ela é bem mais econômica do que isso. Mas, eu tinha realmente colocando um fiapo muito grosso. Peguei um daqueles fiapos de fio de energia e coloquei (bem mais fino), e ficou filé. Acredito que estou fazendo mais de 30 km por litro agora.
De boa juras . Tenho uma falcon 2000 . Ele chega em 70 80 acelero mais um pouco ela espirrar e pipoca o q pode ser ódio mecanioca da minha cidade tem medo de meche em falcon e já levei em vários e não conseguem arrumar. Fico grato se de uma dica de que seja... grato pelas dicas.s. sucesso..
Jurandi tenho uma zx9 , ela está apresentando o seguindo problema, pega normal , lenta normal .. Quando acelera forte ela vai até uns 4500rpm e começa cortar falhar se acelera mais e como se tivesse desligado o stop ,aí quando volta um pouco o acelerador ela volta normal .. detalhe quando ela está falhando eu puxo o afogador ela melhora um pouco , o que poderia ser me ajuda aii ,
Boa noite Jurandir, tenho uma cansaz 150 2008, quando estou uns 70 por hora, quando volto o acelerador é la da uma garotada, e quando paro ela na lenta fica uns 10 minutos na lenta ,e acaba morrendo
A minha YBR ta com pistão 4mm Jurandi ela ta falhando na Alta ela ta no álcool Gicle reaberto e ta falhando e excesso ou falta me da uma ajuda ai jurandi
A minha Sundown Max 125 fica falhando dando soquinho quando estou acima de 70km Quando eu limpo o carburador ela volta normal porém em 1 semana volta a falha em alta velocidade como de tivesse folgando ela. Oq pode ser ??
Tenho uma cg 2002 Vareta, quando chega a 120 ela da umas cortadas e não vai mais que isso, antes ela tava filé e dava 130 de boa na Br, agora não passa dos 120
Grande Jurandir sou da Bahia e depois de 6 anos voltei a trabalhar com moto estou perdido em valor de mão de obra da uma ajuda aí quando cobra numa troca de embreagem da pop 100
Minha cg 2001 esta falhando apenas em baixa, ocorre uns pipoco , se aliviar a mão e acelerar novamente dá umas cortada, ja fiz limpeza no carburador, troca de vela, e mesmo assim nao resolveu.
BOM DIA JURANDIR, TENHO UMA CBR 600F ANO 92 ELA LIGA NORMALMENTE MAS QUANDO LIGO O FAROL NA ALTA OU NA BAIXA ELA PERDE FORÇA E SE EU NÃO ACELERA ELA MORRE ,SABE ME DIZER O QUE ESTA ACONTECENDO? FICARIA IMENSAMENTE GRATO
A minha está assim uma yes 125, ela liga tranquila e anda de boa sobe a velocidade de boa até uns 60. De 65 a 80 ela ja começa cair o giro e dando umas falhadas.
Jurandir me responde por favor mandei fazer o motor da minha today recentemente vai fazer 3 mil km agr coloquei tudo novo cilindro cabeçote virabrequim e agr ela está andando como se estivesse com o afogador no meio se acelerar tudo ela engasga para desenvolver na br faz 60 e começa a engasgar na subida firma um pouco nos 60 por hora na descida só engasgando como se o afogador estivesse no meio pensei em trocar a vela acho que está pulando centelha
A moto é filé aí voltei na oficina com mil km para eles fazerem a primeira troca de óleo e revisar as válvulas e depois de umas duas semanas a moto começou a fazer isso já limpei carburador más continua do mesmo jeito
ajude. ja troquei kit cilindro ja retifique todo o cabeçote ja comprei outro cabeçote novo ja troque de vela duas vezes e a mato no maximo da duas explosao e desliga que pode ser
Minha moto troquei o carburador por um oroginal! Consumo ficou espetacular o lance é : quando estou entre uns 40 a 50 por hora quando tiro a mao do acelerar e volto a acelerar, ela tem um apagao bem no comeco do acelerador e deoois volta ! Isso tbm acontece em alta! L
Jurandir, não consigo acelerar minha jog até o fim da mão com ela no cavalete, pode ser que ela esteja no giro máximo no cavalete com meu acelerador apenas devido ao motor estar sem carga? Ou no cavalete com a roda pra cima ela deveria ir até o cabo enrolar todo?
Eu comprei um carburador eu mesmo fiz troca fico file...porem depois de um tempo em alta,quando vai reduzir a moto desliga,todos os mecânico estão cobrando um absurdo pra mexer,tem alguma dica valiosa pra me ajudar????
@@jurandimotosMinha Twister 2002, fiz o motor recentemente, cabeçote zero, valvulas, pastilhas, biela, carburador novo e original. E, baixa 45, alta 150 de 2001 a 2005, ela engasga um pouquinho na saida, mas depois disso, vira o bixoo. Segura lenta filé. Só na saída que dá umas engasgadas. Regulagem não resolveu.
boa noite jurandi, eu coloquei um carburador da titan 150 numa fan 125 2007, me diga uma coisa, tem algum problema, vai danificar o motor, estragar? Me responda por favor,; eu coloquei por cabeça dos outros, me tire essa dúvida por favor.
Opa jurandi, boa noite tudo jóia? irmão sou de sp e tô maratonando seu canal, muito feraa!! Irmão, troquei recentemente o carburador da minha factor k1 YBR 2013/14, e botei o da YBR 2008. Só que agora surgiu duas coisas que não estavam com o carburador original, a primeira é que com a moto ligada e parada, se eu acelero e dou a mão de uma vez no acelerador, ela faz o "bóbóbó" e morre, se acelero gradualmente ela funciona normal. E também pegando uma velocidade boa ali nos 90/100km p/h ela dá umas engasgada tipo como se estivesse acabando a gasolina por exemplo. Sabe me orientar nesse caso??
Minha fan 125 2013 as vezes não quer pegar no motor de arranque, ele gira e gira mas o motor não da sinal de vida, mas a moto liga normal no tranco tranquilo, depois de ligar no tranco ela voltar a ligar normalmente no motor de arranque, clicou no botão pegou e pronto, pensei que o motor podia estar sem compressão, mas descartei essa possibilidade depois de ver que a roda esta pesada pra girar, e quando coloco o dedo no buraco da vela e dou partida o motor expulsa meu dedo com força, troquei a vela de ignição porque estava velha mas não resolveu, mas percebi que a ponta está muito branca, então é provável que esteja com falta de combustível, muitas vezes ela só pega com o afogador acionado
@xstrupdogdvg8402 a minha a bateria ta boa, o motor de arranque gira e gira mas o motor não da sinal, limpei o carburador hoje e até agora não deu problema denovo
Bom dia,tenho em Suzuki 125 2 tempos,HR de sair ela chega afogar na baixa, fazendo barrilha na baixa,já troquei carburador e coloquei um zero,qual a mágica de regular ,tá dando falta na baixa
Olá amigos. Comprei um carburador novo "Nubbi Racing" e ao acelerar rapido ela afoga até se desligar se insistir.. No entanto se acelerar com mais gentileza ela vai até lá acima de boas... Estou a falar com ela parada sem ser na estrada.. Na garagem mesmo. Isto é sintoma de gicle de baixas muito gordo? Tenho de baixar? Obrigado.
também tô sofrendo com. moto carburada já pensei em tacar fogo nela também 🤣 se Deus permitir eu ainda vou ter minha moto com injeção eletrônica esse negócio de carburador é uma porcaria
😂😂😂😂eu tou desse jeito.. tou querendo pinchar um carburador longe aqui.. comprar um zero tbm, vai ser coisa de 650 o novo mais eu vou ter que comprar um.. se não vou ter paz!!! Paralelo eu nem vou colocar pra não aborrecer mais...
O foda e com a gasolina de hj em dia,agente que tem moto carburada passa raiva com frequência já troquei vela,jocle do carburador da minha 150 e fica legal depois de 8a15dias ela nao segura mas a lenta mas acho que o combustível que é o responsável por agente passar raiva por motivo dele vir com uma possível porcentagem de álcool ai mesmo que que vc regule válvula lamente o diminua o jicle de auta e lenta, vai ter dias que agente vai passar raiva
Fala Jurandir, a minha super 50 tem a 1° 2° e 3° bem fortes e curtas, ja a 4° só pega velocidade final, quando engato ela a moto perde todo desempenho, e também fica espirrando um vapor de gasolina na perna pelo carburador Seria válvula de admissão?
A bull krc 50cc da minha mãe ficou dois anos paradas, o tanque tava cheio e evaporou tudo. Coloquei gasolina, ela pega no pé normal e fica ligada tranquila, porém bota marcha e logo na saída ela já apaga. Mas é só bater pé que pega, mas não desenvolve. Não entendo nada, será que pode ser filtro entupido? Carburador sujo? Gicle entupido? Carburador desregulado? Só pra quando eu mandar ela pra alguém ver, não ser enrolado, pq aqui é comum os cara passar a perna em gente leiga. Alguém da umas dicas por favor?
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Graças a vc Jurandi já economizei muita grana com suas grandes dicas, já to quase virando o mecânico kkk
Verdade eu também que não entendia nada de moto comprei minha primeira moto uma Titan KS 2001 uma verdadeira aula
eu nunca fui num mecanico dps que conheci o jurandi kkkk o dinheiro q ia gasta cm mecanico gastei em ferramentas
Jurandir, fiz a troca das buchas de balança, conforme você havia ensinado em um dos seus vídeos, graças a Deus deu tudo certo e de brinde já fiz deu um talento na lona de freio, ficou muito bom a moto ficou nova de novo, estava numa tremedeira braba, agora só Macieis, 150sport
Obrigado, Deus te abençoe
Parabéns vc explica simples e fácil de entender
Jurandir você é moral não e todo mecânico que fala essas coisas não viu ...Meus parabéns meu amigo, a maioria coloca logo meio mundo de defeitos obrigado Juranda... Sou aqui de Fortaleza - ceará.
Boa tarde meus amigos
Excelente dica parabéns pelo seu trabalho tamo junto sempre
Jurandi tenha uma 2000 que tá fatores que amigo falou só que no caso minha fica assim fria fica ruim pra pegar e quando pega tenho que deixa 2 minutos esquentado pra pegar ..depois fica normal e outra so corta em baixa quando esquenta funciona tudo ok e só pega na partida levei alguns mecânico estão quebrando a cabeça Jah troquei algumas peças kkk e não resolveram...mais amém meu amigo obrigado continue com seus vídeos são top demais...
Vc e fera mesmo, não entendia muito de carburador mas com vc não tem como não aprender
Jurandir vc muito profissional tô aprendendo muito com seus vídeos
Esse mecânico é foda. Sucesso
Muito boa explicação
O vídeo de como desmontar o amortecedor, sai hoje??
Faaaala meu professor tudo bem com vc. Ótimo vídeo..Deus te abençoe
Boa noite! Só informação importante
bom dia a todos Deus te abençoe meu irmão muito boa suas dicas
Dica show professor.
Jurandir, bom dia. Fiz uma gambiarra que você ensinou aqui no canal, com um fiozinho de cabo de aço no giclê, mas deu falta, tive que mexer no afogador e deixar no meio, nao ficou falhando, mas ficou sem forças cara, aí tive que tirar e deixar sem nada. A minha fan é 125cc 2013! O meu giclê é a numeração 113
Baixa pro 110
As encenações foram as melhores kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Jurandir, faz um vídeo desse explicando como é falta e excesso para moto Injetada ? Preparei meu motor com um 4mm queria saber quando é excesso ou falta.
Mais injetadas não existe isso os sensores com a central fazem a regulação
Boa tarde, cara eu assisto seus vídeos e vc tem me ajudado muito, minha ybr estava engasgando na média, tinha uma lenta boa e alta boa mas a média ela embolava, fiz o levantamento da agulha 🪡 ficou pior então abaixei e ela ficou perfeita, lenta, média e alta, obg pela ajuda.
Bo bo bo bokkk jurandi é brabo ajeita os defeitos das motos e faz os efeitos sonoros show
Nem sempre falta ou excesso pode ter o mesmo sintoma. Falta o carburador ficar meio morno excesso carburador fica muito frio nem morno nem suando esses são alguns sintomas que dá pra saber mas como vc falou poder ter vários sinais
O melhor é os efeitos sonoros do Jurandir kkkkk
😅sim
BOBOBOBOBO
😂😂😂😂😂😂😂😂😂 resolveu meu problema e ainda me fez morrer de rir, a minha eu suspeitava de falta
Fiz limpeza no tanque ficou de boa, logico que ainda rola umas ferrugem, coloquei uma torneira nova, com o tempo fico bom, mas a peneira vai ficando suja e quando ela chega na reserva fica falhando, quero tirar ela e deixar so o canudinho e manter o filtro perto do carburador, será rola. Pra mim que rodo o dia todo, preciso do controle da reserva. Vou colocar aquelee filtro de carro.
Algumas dicas aí galera
Vc e o cara com certeza a minha vai ser falta acredito não ser elétrica até por que está funcionando muito bem coloquei um carburador koso em baixa tá perfeita mais em alta fica falhando
Vc é o melhor cara, parabéns
Hahaha
Bo bo bo bo bo
😂😂😂😂😂😅
Hehe so brincadeira, parabéns, pelo vídeo, bastante instrutivo
A minha cg 125 estava com todos os sintomas que a moto mostra quando esta dando falta de combustível, so que quando fui regular ela nao estava dando falta e sim com exceço de combustível,coloquei na minima regulagem pra ele beber bem pouco combustível e a moto ficou file tanto de alta rotação como tambem de baixa
Aprendi fazer limpeza no carburador 👏🏻👏🏻
Boa explicação , era isso q eu precisava ,
Bom dia Jurandi,bom dia inscritos,que a Paz do Senhor esteja com todos
Boa tarde Jurandi. recentemente comprei uma titan 125 esd 2003. A moto custou atingir os 60 km/h. Ela está com um carburador KEIHIN produzido na Zona Franca de Manaus, com a configuração gicle 38 de baixa e 93 de alta. Arrumei emprestado um SCUD (não verifiquei qual a configuração dele) de uma moto do mesmo ano e modelo de um conhecido meu para fazer teste e a moto atingiu os 105 km/h com facilidade. O que devo fazer para melhorar o desempenho dessa moto?
Alto Paranaiba - MG.
Tu é o cara, a minha varetada comprei carburador novo veio gicle fino 95, coloquei o 110 original dela, porém ainda falta após os 80km fica voltando tipo injetada limitando, ia pra embreagem mais peguei a dica da bobina, antes ela andava bem foi diminuindo aos poucos mesmo com gicle 95, mais embreagem não está 100% não dá pra empinar patina. Mais sai normal sobe morro etc, acha melhor ir na bobina ou embreagem primeiro?
Quando tá com falta ela demora a subir a velocidade,quando tá com excesso ela dá umas cabeçada,como se quisesse desligar e depois volta.....isso no gicle de alta.
Quando tá com excesso na carburada ela corta igual a injetada,ran dan dan dan dan....no caso a 150 carburada ela corta rápido rararararrara.
Opa...jurandi...qual é realmente a giclagem original de fábrica da titan 150 007 alta e baixa ?...
A minha parecia estar com falta. Os sintomas eram exatamente esse. Ligava normal, mas quando girava o acelerador ate o fim ela embolava e muito.
Fiz de tudo, inclusive uma agulha da sede ja gasta para que entrasse bastante combustivel. O problema era que estava puxando muito ar. Quando tampava metade do coletor de ar, ela ficava de boa.
Tive que dar um jeito de tampar metade do coletor de ar e ela parou de falhar rs
A minha está assim, conseguiu ajustar?
@@williamf.3521 na minha era excesso de ar. Ainda não identifiquei se tem entrada de ar falsa. Fiz uma gambiarra pra tampar mais da metade do condutor de ar dentro da caixa do filtro. Por enquanto tá de boa
A minha embola quando acelera mas apenas quanso esta andando. Se acelerar ela parada ela acelera de boa. Sera q e carburador?
E uma ciência que nem todos têm as manhas,equalizar o carburador,deixar ele bem afinado não é qualquer um😊😊😊
Mas nesse caso precisa mudar o gicler ou da pra regular no carburador mesmo.
Tem q mudar
Jurandir com esse problema de gasolina misturada com álcool, fazer decantação da gasolina não seria uma solução?
Tenho uma biz 100. Coloquei um fiapo de cabo de aluminio no giglê, com a intenção de deixar mais econômica. Logo, aproveitei pra regular as valvulas dela. Montei tudo, e percebi uma redução de desenvolvimento na moto. Ela nao esta falhando, nem algo assim, mas quando quero puxar em velocidade, sinto que ela ta amarrada. Será se deixei as válvulas mais apertadas do que deveria, ou foi o fiapo que coloquei no giglê?
Fiapo do gicle certeza
Mas aí a biz já é econômica, vc mexe pra deixar mais? N da companheiro, vc vai gastar muito mais mais tarde
@@briangrud ela estava fazendo de 25km pra menos, e pelo que vi pro aí, ela é bem mais econômica do que isso. Mas, eu tinha realmente colocando um fiapo muito grosso. Peguei um daqueles fiapos de fio de energia e coloquei (bem mais fino), e ficou filé. Acredito que estou fazendo mais de 30 km por litro agora.
A minha falha muito em baixa, tipo saindo do farol. Você recomenda gasolina aditivada para moto carburada?
De boa juras . Tenho uma falcon 2000 . Ele chega em 70 80 acelero mais um pouco ela espirrar e pipoca o q pode ser ódio mecanioca da minha cidade tem medo de meche em falcon e já levei em vários e não conseguem arrumar. Fico grato se de uma dica de que seja... grato pelas dicas.s. sucesso..
Jurandi tenho uma zx9 , ela está apresentando o seguindo problema, pega normal , lenta normal ..
Quando acelera forte ela vai até uns 4500rpm e começa cortar falhar se acelera mais e como se tivesse desligado o stop ,aí quando volta um pouco o acelerador ela volta normal .. detalhe quando ela está falhando eu puxo o afogador ela melhora um pouco , o que poderia ser me ajuda aii ,
a minha liga mas quando acelera pra sair com a moto ela morre, ta dando nem pra andar
é uma falcon 2001, tava parada desde 2019
Show de explicação top nota 10
Minha mirage 150 tá com esses problemas, já nem sabia o que fazer agora vou verificar essas peças
Só pelo barulho já sei qual problema da minha!!🎉🎉
Caro amigo Jurandir tenho uma cg99 ela não pode cair na chuva começa a falhar morre pega e não vai ninguém consegue achar o defeito .
Tenho um carburador da factor 2009 125 preciso trocar. Ele é com sensor posso colocar um de 150 Titan ?
Boa noite Jurandir, tenho uma cansaz 150 2008, quando estou uns 70 por hora, quando volto o acelerador é la da uma garotada, e quando paro ela na lenta fica uns 10 minutos na lenta ,e acaba morrendo
Transformei minha 125 em 150 e o carburador tá dando falta quando a moto está em alta velocidade. O que fazer?
A minha YBR ta com pistão 4mm Jurandi ela ta falhando na Alta ela ta no álcool Gicle reaberto e ta falhando e excesso ou falta me da uma ajuda ai jurandi
Jurandir a minha moto Titan 150 2008 fica acelerada quando esquenta, o que pode ser? Deus abençoe sempre.
Regulagem da lenta ou do ar do carburador mal regulado provavelmente/certeza
a minha tinha sido válvula presa dava lenta so quando esquentava
O coletor tava ruim ja fiz a troca agora vou por um gicle 120 eu acredito que vai dar certo
Melhorou?
A minha Sundown Max 125 fica falhando dando soquinho quando estou acima de 70km
Quando eu limpo o carburador ela volta normal porém em 1 semana volta a falha em alta velocidade como de tivesse folgando ela.
Oq pode ser ??
A minha titan 150 ano 2005 o carborador ainda é original dela e ta funcionando bem
Bom dia Jurandi motos, tmj
Vc e muito engraçado tou morre do de rir😂😂😂😂😂😂
Tenho uma cg 2002 Vareta, quando chega a 120 ela da umas cortadas e não vai mais que isso, antes ela tava filé e dava 130 de boa na Br, agora não passa dos 120
salvando demais, valeeeu Jurandi
Bom dia meu amigo Jurandir
Grande Jurandir sou da Bahia e depois de 6 anos voltei a trabalhar com moto estou perdido em valor de mão de obra da uma ajuda aí quando cobra numa troca de embreagem da pop 100
E tou perdido em todos serviço aqui só tem eu e outras 2 oficina
Preço sempre é complicado, mais eu cobro 50 reais e achando muito pouco só mão de obra
Minha cg 2001 esta falhando apenas em baixa, ocorre uns pipoco , se aliviar a mão e acelerar novamente dá umas cortada, ja fiz limpeza no carburador, troca de vela, e mesmo assim nao resolveu.
Meu carburador da 150 sport não tá segurando lenta, fica em alta
Mais um vídeo top de linhaaa
BOM DIA MANO JURANDI ,MAS ESSA FALHA DO RETIFICADOR DO FIO VERMELHO DO CDI ACONTECE SÓ QUANDO LIGA ? DEPOIS ESTABILIZA?
melhor maneira é trocar o gicle, se melhorar colocando um maior é falta, se piorar é excesso
Parabéns
BOM DIA JURANDIR, TENHO UMA CBR 600F ANO 92 ELA LIGA NORMALMENTE MAS QUANDO LIGO O FAROL NA ALTA OU NA BAIXA ELA PERDE FORÇA E SE EU NÃO ACELERA ELA MORRE ,SABE ME DIZER O QUE ESTA ACONTECENDO? FICARIA IMENSAMENTE GRATO
A minha está assim uma yes 125, ela liga tranquila e anda de boa sobe a velocidade de boa até uns 60. De 65 a 80 ela ja começa cair o giro e dando umas falhadas.
Boa noite,
Quando esta de cabo enrolado e solta e enrola de novo e a moto da aquela segurada pra desenvolver ????
Jurandir me responde por favor mandei fazer o motor da minha today recentemente vai fazer 3 mil km agr coloquei tudo novo cilindro cabeçote virabrequim e agr ela está andando como se estivesse com o afogador no meio se acelerar tudo ela engasga para desenvolver na br faz 60 e começa a engasgar na subida firma um pouco nos 60 por hora na descida só engasgando como se o afogador estivesse no meio pensei em trocar a vela acho que está pulando centelha
A moto é filé aí voltei na oficina com mil km para eles fazerem a primeira troca de óleo e revisar as válvulas e depois de umas duas semanas a moto começou a fazer isso já limpei carburador más continua do mesmo jeito
ajude. ja troquei kit cilindro ja retifique todo o cabeçote ja comprei outro cabeçote novo ja troque de vela duas vezes e a mato no maximo da duas explosao e desliga
que pode ser
Minha moto troquei o carburador por um oroginal! Consumo ficou espetacular o lance é : quando estou entre uns 40 a 50 por hora quando tiro a mao do acelerar e volto a acelerar, ela tem um apagao bem no comeco do acelerador e deoois volta ! Isso tbm acontece em alta! L
Jurandir, não consigo acelerar minha jog até o fim da mão com ela no cavalete, pode ser que ela esteja no giro máximo no cavalete com meu acelerador apenas devido ao motor estar sem carga? Ou no cavalete com a roda pra cima ela deveria ir até o cabo enrolar todo?
Boas dicas 👏👏
Eu comprei um carburador eu mesmo fiz troca fico file...porem depois de um tempo em alta,quando vai reduzir a moto desliga,todos os mecânico estão cobrando um absurdo pra mexer,tem alguma dica valiosa pra me ajudar????
Boia do Carburador de CG não tem regulagem?
Tem é só baia sede
@@jurandimotosMinha Twister 2002, fiz o motor recentemente, cabeçote zero, valvulas, pastilhas, biela, carburador novo e original.
E, baixa 45, alta 150 de 2001 a 2005, ela engasga um pouquinho na saida, mas depois disso, vira o bixoo.
Segura lenta filé.
Só na saída que dá umas engasgadas.
Regulagem não resolveu.
boa noite jurandi, eu coloquei um carburador da titan 150 numa fan 125 2007, me diga uma coisa, tem algum problema, vai danificar o motor, estragar? Me responda por favor,; eu coloquei por cabeça dos outros, me tire essa dúvida por favor.
Opa jurandi, boa noite tudo jóia? irmão sou de sp e tô maratonando seu canal, muito feraa!!
Irmão, troquei recentemente o carburador da minha factor k1 YBR 2013/14, e botei o da YBR 2008.
Só que agora surgiu duas coisas que não estavam com o carburador original, a primeira é que com a moto ligada e parada, se eu acelero e dou a mão de uma vez no acelerador, ela faz o "bóbóbó" e morre, se acelero gradualmente ela funciona normal. E também pegando uma velocidade boa ali nos 90/100km p/h ela dá umas engasgada tipo como se estivesse acabando a gasolina por exemplo. Sabe me orientar nesse caso??
Mesmo problema que eu e não consegui resolver
No meu caso quando eu puxo de uma vez e ela morre tá escapando faísca do cachimbo, sei que é isso porque se eu mexer nele para
Já testei 2 cachimbos diferentes e nos 2 é a mesma coisa, acredito que seja o cabo de vela encostando no quadro
Minha fan 125 2013 as vezes não quer pegar no motor de arranque, ele gira e gira mas o motor não da sinal de vida, mas a moto liga normal no tranco tranquilo, depois de ligar no tranco ela voltar a ligar normalmente no motor de arranque, clicou no botão pegou e pronto, pensei que o motor podia estar sem compressão, mas descartei essa possibilidade depois de ver que a roda esta pesada pra girar, e quando coloco o dedo no buraco da vela e dou partida o motor expulsa meu dedo com força, troquei a vela de ignição porque estava velha mas não resolveu, mas percebi que a ponta está muito branca, então é provável que esteja com falta de combustível, muitas vezes ela só pega com o afogador acionado
A minha tava assim o motor de partida rodava mas não pegava ,no meu caso era a bateria que tava fraca ,rodava mas n tinha força
@xstrupdogdvg8402 a minha a bateria ta boa, o motor de arranque gira e gira mas o motor não da sinal, limpei o carburador hoje e até agora não deu problema denovo
Jurandor quando o carburador esfria ao ponto de ficar suando ele tá dando falta de combustível?
Ignição com mal contato também faz a moto falhar
Bom dia,tenho em Suzuki 125 2 tempos,HR de sair ela chega afogar na baixa, fazendo barrilha na baixa,já troquei carburador e coloquei um zero,qual a mágica de regular ,tá dando falta na baixa
Bom dia varão, aminha na hora que chamo na arrancada ela faz um barulho que parece válvula batendo pode ser oque? Sou do RJ. Abraços
Olá amigos. Comprei um carburador novo "Nubbi Racing" e ao acelerar rapido ela afoga até se desligar se insistir.. No entanto se acelerar com mais gentileza ela vai até lá acima de boas... Estou a falar com ela parada sem ser na estrada.. Na garagem mesmo. Isto é sintoma de gicle de baixas muito gordo? Tenho de baixar? Obrigado.
Rapaz, tô passando raiva com moto carburada. Tô quase tacando fogo em uma.
também tô sofrendo com. moto carburada já pensei em tacar fogo nela também 🤣 se Deus permitir eu ainda vou ter minha moto com injeção eletrônica esse negócio de carburador é uma porcaria
@@Fabio-l2u 🤣🤣
😂😂😂😂eu tou desse jeito.. tou querendo pinchar um carburador longe aqui.. comprar um zero tbm, vai ser coisa de 650 o novo mais eu vou ter que comprar um.. se não vou ter paz!!! Paralelo eu nem vou colocar pra não aborrecer mais...
@@Fabio-l2uinjeção é top, porém não anda como carburada numca kkkkkklk carburador bem acertado meu amigo... E difícil acertar, mais quando acerta...
O foda e com a gasolina de hj em dia,agente que tem moto carburada passa raiva com frequência já troquei vela,jocle do carburador da minha 150 e fica legal depois de 8a15dias ela nao segura mas a lenta mas acho que o combustível que é o responsável por agente passar raiva por motivo dele vir com uma possível porcentagem de álcool ai mesmo que que vc regule válvula lamente o diminua o jicle de auta e lenta, vai ter dias que agente vai passar raiva
Vc é topppppppp👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
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Jurandi me ajuda meu afogador levanta sozinho quando estou em velocidade alta o que pode ser ?
Seus videos são fodas demais.
Fala Jurandir, a minha super 50 tem a 1° 2° e 3° bem fortes e curtas, ja a 4° só pega velocidade final, quando engato ela a moto perde todo desempenho, e também fica espirrando um vapor de gasolina na perna pelo carburador
Seria válvula de admissão?
Jurandi. Ensina a gente a colocar CDI digital da Titan na biz 100
Fala Jurandir blz
Comprei um carburador novo original pra minha Twister, mais ela esta falhando de baixa , só quando sai com ela , oque pode ser ?
A bull krc 50cc da minha mãe ficou dois anos paradas, o tanque tava cheio e evaporou tudo. Coloquei gasolina, ela pega no pé normal e fica ligada tranquila, porém bota marcha e logo na saída ela já apaga. Mas é só bater pé que pega, mas não desenvolve. Não entendo nada, será que pode ser filtro entupido? Carburador sujo? Gicle entupido? Carburador desregulado?
Só pra quando eu mandar ela pra alguém ver, não ser enrolado, pq aqui é comum os cara passar a perna em gente leiga. Alguém da umas dicas por favor?
Meu sonho era que você abrisse uma filial aqui em fortaleza Ceará ❤
Top demais👏🏻
Qual o gicle de alta da today 92 ??
@jurandi motos passei minha Titan 150 carburada para 190, como acertar o carburador?
Obrigado!
Gicles da strada
comprei um carburador novo quando puxo o acelerador forte a moto segura ums segundos e depois responde
Faz um vídeo falando quando estator está querendo queimar