Видно, что для мастера дело пустяковое и только на видео всё делается быстро и без запинок. Кто не мастер и хочет сэкономить на замене ремня грм, после проведённой процедуры рекомендую вручную прокрутить шкив коленвала, чтобы на нескольких оборотах убедиться в правильности выставления меток. Видео супер, хоть делал всё на коленке и в холоде.
Ты чего?))) видел какие натертости от ремня на блоке и кожухе??? Он ни шестерни не проверил, ни ролик, ни помпу!!!! Он так же оборвется вскоре! Он и закрыл видимо сразу, что бы не видно было как он сползает и трётся....
Шикарное видео. Благодарю вас. Поменял себе без всяких сложностей, единственное что - это при натяжке ремня роликом, метка на коленвале сбивается, так как ремень тянет шестерню, поэтому перед натяжкой ремня, авто поставить на передачу. Желаю вам удачи, успехов и процветания. Вы молодцы 👍🏼 Отдельно спасибо оператору, за то что всё снято детально и абсолютно понятно💪🏼🙏🏼👍🏼
Менял на днях в первый раз))) Всё мега элементарно, по крайней мере на карбюраторной восьмёрке. Колесо в принципе можно не снимать, у меня шиномонтажники прикрутили так, что даже на передаче прокручивается, когда пытаюсь открутить 😅😅😅. Защита в подкрылке у меня снята ещё прошлым хозяином, доступ к шкиву свободный. Шкив тоже очень тяжело открутить руками, но есть обалденный лайфхак - открутить его стартером. Повесил ключ на болт, можно даже кое-как, от балды, особо никуда его не упирать, стартером пошёл крутанул и вот шкив уже открутился. С меткой на коленвале на карбовой можно сделать намного проще, отвёрткой или монтажнкой вращать маховик через окошко под трамблёром, чем со шкивом извращаться, тем более когда нет желания или варианта снять колесо. Там есть две рисочки, которые должны совпасть. На инжекторных не знаю, чо вам делать 😂😂😂. Когда ставишь ремень, натягиваешь его, метка на коленвале сбивается, на распредвале она каменно стоит, усилие нужно намного больше, чтобы его провернуть, поэтому по поводу неё можно не париться. Метка на коленвале один фиг сдвинется, как ты не тормози машину. Метку поправлял через окошко под трамблёром, благо она по маховику недалеко уходит. Отдельный секс это натягивание ремня роликом, когда нет спец ключа. Лучше конечно бы им разжиться. Я худо бедно натянул двумя саморезами и отвёрткой, только они погнулись))) Не знаю, как там народ гвоздями ролик натягивает, если даже саморезы гнутся. Лучше иметь с собой два нормальных винтика M4-M5 из нормальной стали, а вообще спец ключ))) . Вот для возврата шкива на место в одиночку таки придётся извратиться, тачку надо на 4 передачу и чем-то педаль тормоза подпереть, той же монтажкой ну либо таки кого-то позвать в подмогу. Ещё ребята не показали один важный момент, что гену держат две гайки, а не одна на натяжной планке. Нужно ослабить сначала гайку справа от гены и только потом на планке. Как-то так))
Hola a esta comunidad estoy en Uruguay América Latina. Excelente video aunque estoy del otro lado del planeta tengo un LADA Samara Año 93 ,estos vídeos son geniales pará tener una idea como se arreglan. Solo un dato en esta zona la correa de distribución pará el Samara ,le queda bien el del Monza.
спасибо за видео,ролик нужно крутить по часовой при натяжке ремня,и еще я откручиваю шкив стартером,надел на болт вороток с головкой ,упер в землю вороток, крутишь стартер ,сам откручивается
В инструкции по конструкции и эксплуатации ВАЗ- 2108 (а движки с 21099) одинаковые написано что после замены ремня нужно провернуть коленвал на пару оборотов и снова проверить метки. Это желательно. У себя на движке после замены ремня провернул коленвал и риски не совпали пришлось перекинуть ремень на 1 зуб
Если ремень порван то шкив с коленвала можно не снимать, а насадить новый на шестерню через него, а правильное положение коленвала выставить по метке на маховике.
@@slavik.suzuki справится тот кто с юности этим занимается,как например мои друзья с мопедов начинали,или дырчиков,а когда впервые про всякие шрузя,карданы, и прочие слова которые я не запомнил потому как понятия не имею значение этих слов, я погу назвать почти все детали на материнской плате,могу полностью разобрать,и собрать по частям с нуля системный блок,мону подобрать проц под определенный сокет,при этом я не являюсь каким то спецом,и не занимаюсь ремонтами,просто я это понимаю,а авто это совсем другое,плюс лезть туда не хочется еще по той причине,что будешь по уши в дерьме,то есть в мазуте.так что не надо хуйню городить.
@@slavik.suzuki Я хоть и не знаком с этой всё техникой, но знаю какие примерно могут возникнуть проблемы в процессе,которых на видео нет,например заржавело,закипело,это уже гемор,надо огнем прогревать,+ могут понадобится спец.ключи которых у меня нет,и в итоге проебатся с этой хернёй весь день,лучше я за этот день заработаю денег и заплачу специальному человеку который учился и практиковался этому,есть хорошая поговорка по этому поводу,"делай то что умеешь"" не умеешь нехуй братся" ну или моя любимая не раз оправдывала себя," скупой платит дважды" если бы и вправду это было такое пусттяковое,как тот же глушитель поменять, это даже если накосячишь ничего страшного не произойдёт,а поставишь неправильно ремень ,и все по пизде полетит.
Да ламповые воспоминания...как же все просто сделано но вот детали обычно старались импортные брать скф или дайко ходят дольше да и как то спокойней точно уверен
Это и так понятно, ты бы лучше показал людям, как поменять ремень в полях или на трассе, без домкрата и снятия колеса, было бы на много полезнее видео ;) За видео по-любому лайк поставлю, потому как информантивное, но было бы круче в случае форс-мажора ;)
Хоть одно толковое видио без лишней болтавни и рекламы спасибо тебе друг
Видно, что для мастера дело пустяковое и только на видео всё делается быстро и без запинок.
Кто не мастер и хочет сэкономить на замене ремня грм, после проведённой процедуры рекомендую вручную прокрутить шкив коленвала, чтобы на нескольких оборотах убедиться в правильности выставления меток.
Видео супер, хоть делал всё на коленке и в холоде.
класс! всё чётко и без жевания соплей, как у большинства объясняльщиков.
Хоть и знаю как его поменять но всеравно смотрю
Самое толковое и полезное видео на RUclips по замене ГРМ на Ваз 2109, красавцы!!!
Какое толковое??? После замены ремня всегда заводят и смотрят а этот поставил ремень все закрыл и заводит
@@ПавелБороденко-г1р ну может он уверенный в себе, не то что мы, смертные людишки 😂😂😂😂
@@ПавелБороденко-г1р ну а так, я бы тоже всё закрыл, а то вдруг сломанный натяжитель в лоб отлетит 😂😂😂😂
Ты чего?))) видел какие натертости от ремня на блоке и кожухе??? Он ни шестерни не проверил, ни ролик, ни помпу!!!! Он так же оборвется вскоре! Он и закрыл видимо сразу, что бы не видно было как он сползает и трётся....
Похоже машина - не своя
Шикарное видео. Благодарю вас. Поменял себе без всяких сложностей, единственное что - это при натяжке ремня роликом, метка на коленвале сбивается, так как ремень тянет шестерню, поэтому перед натяжкой ремня, авто поставить на передачу.
Желаю вам удачи, успехов и процветания. Вы молодцы 👍🏼
Отдельно спасибо оператору, за то что всё снято детально и абсолютно понятно💪🏼🙏🏼👍🏼
Менял на днях в первый раз))) Всё мега элементарно, по крайней мере на карбюраторной восьмёрке. Колесо в принципе можно не снимать, у меня шиномонтажники прикрутили так, что даже на передаче прокручивается, когда пытаюсь открутить 😅😅😅. Защита в подкрылке у меня снята ещё прошлым хозяином, доступ к шкиву свободный. Шкив тоже очень тяжело открутить руками, но есть обалденный лайфхак - открутить его стартером. Повесил ключ на болт, можно даже кое-как, от балды, особо никуда его не упирать, стартером пошёл крутанул и вот шкив уже открутился. С меткой на коленвале на карбовой можно сделать намного проще, отвёрткой или монтажнкой вращать маховик через окошко под трамблёром, чем со шкивом извращаться, тем более когда нет желания или варианта снять колесо. Там есть две рисочки, которые должны совпасть. На инжекторных не знаю, чо вам делать 😂😂😂. Когда ставишь ремень, натягиваешь его, метка на коленвале сбивается, на распредвале она каменно стоит, усилие нужно намного больше, чтобы его провернуть, поэтому по поводу неё можно не париться. Метка на коленвале один фиг сдвинется, как ты не тормози машину. Метку поправлял через окошко под трамблёром, благо она по маховику недалеко уходит. Отдельный секс это натягивание ремня роликом, когда нет спец ключа. Лучше конечно бы им разжиться. Я худо бедно натянул двумя саморезами и отвёрткой, только они погнулись))) Не знаю, как там народ гвоздями ролик натягивает, если даже саморезы гнутся. Лучше иметь с собой два нормальных винтика M4-M5 из нормальной стали, а вообще спец ключ))) . Вот для возврата шкива на место в одиночку таки придётся извратиться, тачку надо на 4 передачу и чем-то педаль тормоза подпереть, той же монтажкой ну либо таки кого-то позвать в подмогу. Ещё ребята не показали один важный момент, что гену держат две гайки, а не одна на натяжной планке. Нужно ослабить сначала гайку справа от гены и только потом на планке. Как-то так))
Час думал как снят шкиф, спасибо, значит на 4 и тормоз 👍🏻👍🏻👍🏻
Либо на 5, если 5-ти ступка, либо на 6, если 6-ти )
Все очень понятно, без лишней болтовни, спасибо молодец
Спасибо вам огромное!!Такое видео и в ПТУ не стыдно показать!!!Всё понятно и наглядно показана замена!!!Супер
Нормально, помню как менял ремень ночью, один, на трассе, до ближайшего населенного пункта далеко и ночь на улице. Было весело
Спасибо! Без лишних "соплей" - всё чётко и понятно.
Пожалуйста.
Отличный ролик. Автор и в технике разбирается хорошо и показывает все наглядно.
Самое понятное видео по делу и без лишних слов. Смотреть одно удовольствие...
отличное видио. не чего лишнего все по сути
Наконецто я нашёл видео где автор показал все детально понятно. Спасибо большое !
Благодаря вам узнаю много нового. Не знал про маховик метку с другой стороны.
Спасибо, с вашей помощью, поменял ремень и сальник коленвала.
Пожалуйста.
Поменял ремешок смотря ваше видео! Спасибо!
Пожалуйста! Рады, что наше видео для Вас было полезным.
Hola a esta comunidad estoy en Uruguay América Latina.
Excelente video aunque estoy del otro lado del planeta tengo un LADA Samara Año 93 ,estos vídeos son geniales pará tener una idea como se arreglan.
Solo un dato en esta zona la correa de distribución pará el Samara ,le queda bien el del Monza.
спасибо за видео,ролик нужно крутить по часовой при натяжке ремня,и еще я откручиваю шкив стартером,надел на болт вороток с головкой ,упер в землю вороток, крутишь стартер ,сам откручивается
это удобно когда ты один
а потом как закручивать также только в другую сторорну болт вороток с головкой?
Респект!
Буду пересматривать и заучивать!
Обязательно👍
Спасибо брат.. все доступно и я ясно ..а я сижу и ломаю голову как шкив открутить👍👍👍
Спасибо за видео! Помогли. Два часа назад порвался ремень на трассе. Пока ловил попутку чтоб доехать до магазина запчастей посмотрел.
быстро ,разборчиво.... спасибо!!!
Отдельное спасибо за приспособление для натягиавни ролика натяжного
Лучший канал по ремонту авто, слишали алгоритмы, да да я к вам обращяюсь, "Лучший"
Спасибо за видео. По твоей инструкции все сделали причём на дороге в горном Алтае 😂. Все вышло.
Пожалуйста. Очень рад, что видео Вам пригодилось.
мне тоже понравилось ..без лишних нравоучений..некоторые моменты возьму на вооружение..
Дякую, порвався ремінь на трасі, відео дуже допомогло :)
Раді, що відео було Вам корисним.
Клапани не погнуло?
В инструкции по конструкции и эксплуатации ВАЗ- 2108 (а движки с 21099) одинаковые написано что после замены ремня нужно провернуть коленвал на пару оборотов и снова проверить метки. Это желательно. У себя на движке после замены ремня провернул коленвал и риски не совпали пришлось перекинуть ремень на 1 зуб
Спасибо за легко доступную видео инструкцию . Огромное спасибо
Пожалуйста.
Классное видио! Всё понятно, чётко. Спасибо огромное! ❤
четко,ясно,без шелухи и болтовни,спасибо!!!!
Пожалуйста.
Молодец парень,объяснил все по порядку. Все понятно. Не как попало!
Спасибо за подсказку. А я и не знал, что на шестерне коленвала есть метки. Всё время по маховику выставлял.
😂😂😂 я тоже
эти метки показывают одно и тоже, ВМТ
Молодцы ребята заняты делом а не заняты политикой и скаканием.Берегите руки они у вас Золотые.Здоровья вами всех благ. Вривет из России.
Толковое видео,удачи вам имастер!!!!
Ставлю лайк!!!
Спасибо. Делал по видио. Поменял легко и без проблем, делал первый раз!
Двигатель очень чистый, огонь
Чётинько понятно всё без лишних слов.супер 👍👍👍👍
Толковое видео.Ничего лишнего.Респект и удачи.друг.
Красавчик.Ясно,зрозуміло,та по ділу.
движок по ходу работал очень долго без поломок, что загрязнился до безумия)) А так всё понятно и по сути.
из под клапанной крышки течет
Всё сделал по этому видео, получилось всё, автору спасибо. Делал один.
Пожалуйста.
Отличный видос, всë четко и по делу. Спасибо.
Сегодня порвался ремень, буду менять.
Ништяк,когда у тебя легко ,нижний болт Каленвала легко откручивается.
Если ремень порван то шкив с коленвала можно не снимать, а насадить новый на шестерню через него, а правильное положение коленвала выставить по метке на маховике.
Все посуті! Чотко коротко!
Без матів---лайк і підписка!
спасибо тебе друг помог прям думал в сто везти на яму
Эльза, друг ! Тебе надо давать молоко и сметану сверху за работу с такими чистыми движками.
Мужик, красава. Всё чётко и по делу. Спасибо. Пойду заниматься. От меня подписка.
👍 как всё просто со шпонками и метками
Спасибо самый четкий обзор
Спасибо, вместе с вами поменяли ремень)
Пожалуйста, рады помочь)
@@ElsaStudio_auto якщо ремень порвався на 1.3куб клапана гне
Всё чётко объяснили .спасибо но мотор ужасный вмасле
ассалаумагаликум Братан Рахмет тебе всё очен понятно полезно било
Класс!!! Всё понятно и наглядно показано!!! Спасибо!!! Удачи!!!
Все объяснил доступно без болтовни лишней
Без лишных болтавня...респект...
Господи, третий день смотрю видео этого автора, у меня и машины то нет :)))
Мастер реальный привет каналу всех благ
очен благадарен тваему ролику севодня я ремен паменял пасматрев на твой видео
Низкий вам поклон за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
ты ключ как трищетку крутиш нештяк!
Рахмет большой... помогли. Главное без маты...
Спасибо большое вы плмогли
Отлично. Понятно. Большое спасибо. Удачи!!!
Спасибо!
Спасибо большое! Всё чётко, понятно, видно!) Благодарю, мил человек! ☀️
Профс лучее видео па замену ремня
За работу и видос лайк) но тачки которые ты делаешь это ппц, у самого жига держу ее в чистоте и обслуживать вовремя пытаюсь
ну давай, расскажи, как мне капот помыть? Я то знаю, что просто из шланга и сохнуть оставить на ночь, но у меня нет такой возможности
@@and22rey интересно почему нет возможности, мойки самообслуживания кругом ну или домашних условиях. Можешь не отвечать
Меня посетила мысль самому поменять этот ремень, Спасибо за подробное видео, теперь я точно знаю что сам я этого делать не буду.
Почему? Все очень просто школьник справится!
@@slavik.suzuki справится тот кто с юности этим занимается,как например мои друзья с мопедов начинали,или дырчиков,а когда впервые про всякие шрузя,карданы, и прочие слова которые я не запомнил потому как понятия не имею значение этих слов, я погу назвать почти все детали на материнской плате,могу полностью разобрать,и собрать по частям с нуля системный блок,мону подобрать проц под определенный сокет,при этом я не являюсь каким то спецом,и не занимаюсь ремонтами,просто я это понимаю,а авто это совсем другое,плюс лезть туда не хочется еще по той причине,что будешь по уши в дерьме,то есть в мазуте.так что не надо хуйню городить.
@@uawinwill6716 а зачем тебе все эти названия запоминать? Он же наглядно показывает что он откручивает и прикручивает!
@@slavik.suzuki Я хоть и не знаком с этой всё техникой, но знаю какие примерно могут возникнуть проблемы в процессе,которых на видео нет,например заржавело,закипело,это уже гемор,надо огнем прогревать,+ могут понадобится спец.ключи которых у меня нет,и в итоге проебатся с этой хернёй весь день,лучше я за этот день заработаю денег и заплачу специальному человеку который учился и практиковался этому,есть хорошая поговорка по этому поводу,"делай то что умеешь"" не умеешь нехуй братся" ну или моя любимая не раз оправдывала себя," скупой платит дважды" если бы и вправду это было такое пусттяковое,как тот же глушитель поменять, это даже если накосячишь ничего страшного не произойдёт,а поставишь неправильно ремень ,и все по пизде полетит.
@@uawinwill6716 на 8 кл ниче не случится если только не древний мотор 1.3
Не плохо и главное доходчиво..Спасибочки.
Да ламповые воспоминания...как же все просто сделано но вот детали обычно старались импортные брать скф или дайко ходят дольше да и как то спокойней точно уверен
Дядь живи 10000 лет 🔥💪спасибо тебе большущее 🙏😎👻
Очень информативно и максимально понятно.
Спасибо за видео. Поменял быстро но у меня все равео не заводится
Опять смотрю ваш ролик, предстоит очередная замена грм ))). Слизало зубья на новом.
Дякую дуже. А то запчастини є, а замінити не знав як.
Можливо у Вас є відео заміни ролика натягу
Спасибо братуха хорошо расказываеш
Чётко коротко и понятно. Спасибо огромное!!!
Спасибо дружище хочу купить 09 но несталкиваяся с ремонтом видео обнодежило гумаю справлюсь сам
Это наверное самый хороший мотор в плане практичности на рос.авто.
Всё понятно и здорово👍, но для выпуска не мешало бы под капотом помыть☝️...
ты часто моешь чужие машины под капотом?
@@sergejsivenko9628 не довелось, но для обзора на аудиторию помыл бы
@@ИПАжибаевА.К ты бы мыл чужой движок просто для видео?
Молодец красава с меня Жирный лайк и подписка надеюсь что и с тебя тоже с большим Уважением Александр 😁👍
Спасибо за видео, очень помогло
Все ясно и понятно ! Молодец !
Просто лайк, всё подробно всё понятно! Спасибо за видео!
Вообще все толково рассказал и показал)))
Спасибо автору , все четко и по делу !!! Заменил без проблем !!!
Лайк !!!
Спасибо за видео, очень помогло. Спасибо !
Щетки е н233333
Мне интересно как он натягивал ремень и у него не провернуло нижнюю звезду??
Ремень с коленвала на распред потом натяжитель!ролик можно было бы смазать литолом. пару минут.какие ключи упомянул бы не знающим.
Спасибо всё очень просто и понятно)
спасибо за очень доходчиво и вместительное видео.
Бля красавчик мужичёк, всё акуенно и главное доступно. Лукас тебе и подписка))
МОЛОДЕЦ МАСТ ЕР
Большое спасибо а то мастера как звезды еле разговаривает
Это и так понятно, ты бы лучше показал людям, как поменять ремень в полях или на трассе, без домкрата и снятия колеса, было бы на много полезнее видео ;) За видео по-любому лайк поставлю, потому как информантивное, но было бы круче в случае форс-мажора ;)
Спасибо большое, вы помогли. 😂
Спасибо все доступно , понятно .
Спасибо большое, вы помогли.