Видно, что для мастера дело пустяковое и только на видео всё делается быстро и без запинок. Кто не мастер и хочет сэкономить на замене ремня грм, после проведённой процедуры рекомендую вручную прокрутить шкив коленвала, чтобы на нескольких оборотах убедиться в правильности выставления меток. Видео супер, хоть делал всё на коленке и в холоде.
Ты чего?))) видел какие натертости от ремня на блоке и кожухе??? Он ни шестерни не проверил, ни ролик, ни помпу!!!! Он так же оборвется вскоре! Он и закрыл видимо сразу, что бы не видно было как он сползает и трётся....
В инструкции по конструкции и эксплуатации ВАЗ- 2108 (а движки с 21099) одинаковые написано что после замены ремня нужно провернуть коленвал на пару оборотов и снова проверить метки. Это желательно. У себя на движке после замены ремня провернул коленвал и риски не совпали пришлось перекинуть ремень на 1 зуб
Шикарное видео. Благодарю вас. Поменял себе без всяких сложностей, единственное что - это при натяжке ремня роликом, метка на коленвале сбивается, так как ремень тянет шестерню, поэтому перед натяжкой ремня, авто поставить на передачу. Желаю вам удачи, успехов и процветания. Вы молодцы 👍🏼 Отдельно спасибо оператору, за то что всё снято детально и абсолютно понятно💪🏼🙏🏼👍🏼
Менял на днях в первый раз))) Всё мега элементарно, по крайней мере на карбюраторной восьмёрке. Колесо в принципе можно не снимать, у меня шиномонтажники прикрутили так, что даже на передаче прокручивается, когда пытаюсь открутить 😅😅😅. Защита в подкрылке у меня снята ещё прошлым хозяином, доступ к шкиву свободный. Шкив тоже очень тяжело открутить руками, но есть обалденный лайфхак - открутить его стартером. Повесил ключ на болт, можно даже кое-как, от балды, особо никуда его не упирать, стартером пошёл крутанул и вот шкив уже открутился. С меткой на коленвале на карбовой можно сделать намного проще, отвёрткой или монтажнкой вращать маховик через окошко под трамблёром, чем со шкивом извращаться, тем более когда нет желания или варианта снять колесо. Там есть две рисочки, которые должны совпасть. На инжекторных не знаю, чо вам делать 😂😂😂. Когда ставишь ремень, натягиваешь его, метка на коленвале сбивается, на распредвале она каменно стоит, усилие нужно намного больше, чтобы его провернуть, поэтому по поводу неё можно не париться. Метка на коленвале один фиг сдвинется, как ты не тормози машину. Метку поправлял через окошко под трамблёром, благо она по маховику недалеко уходит. Отдельный секс это натягивание ремня роликом, когда нет спец ключа. Лучше конечно бы им разжиться. Я худо бедно натянул двумя саморезами и отвёрткой, только они погнулись))) Не знаю, как там народ гвоздями ролик натягивает, если даже саморезы гнутся. Лучше иметь с собой два нормальных винтика M4-M5 из нормальной стали, а вообще спец ключ))) . Вот для возврата шкива на место в одиночку таки придётся извратиться, тачку надо на 4 передачу и чем-то педаль тормоза подпереть, той же монтажкой ну либо таки кого-то позвать в подмогу. Ещё ребята не показали один важный момент, что гену держат две гайки, а не одна на натяжной планке. Нужно ослабить сначала гайку справа от гены и только потом на планке. Как-то так))
спасибо за видео,ролик нужно крутить по часовой при натяжке ремня,и еще я откручиваю шкив стартером,надел на болт вороток с головкой ,упер в землю вороток, крутишь стартер ,сам откручивается
Hola a esta comunidad estoy en Uruguay América Latina. Excelente video aunque estoy del otro lado del planeta tengo un LADA Samara Año 93 ,estos vídeos son geniales pará tener una idea como se arreglan. Solo un dato en esta zona la correa de distribución pará el Samara ,le queda bien el del Monza.
Если ремень порван то шкив с коленвала можно не снимать, а насадить новый на шестерню через него, а правильное положение коленвала выставить по метке на маховике.
Да ламповые воспоминания...как же все просто сделано но вот детали обычно старались импортные брать скф или дайко ходят дольше да и как то спокойней точно уверен
А почему вы не прокручиваете шкивы после установки ремня ГРМ, ведь метки могут сбиться? Обычно рекомендуют сделать 2 оборота. Спрашиваю не для того, чтобы поддеть, просто по себе знаю, что пока устанавливаешь ремень, метки почти всегда сбиваются...
Хоть одно толковое видио без лишней болтавни и рекламы спасибо тебе друг
класс! всё чётко и без жевания соплей, как у большинства объясняльщиков.
Видно, что для мастера дело пустяковое и только на видео всё делается быстро и без запинок.
Кто не мастер и хочет сэкономить на замене ремня грм, после проведённой процедуры рекомендую вручную прокрутить шкив коленвала, чтобы на нескольких оборотах убедиться в правильности выставления меток.
Видео супер, хоть делал всё на коленке и в холоде.
Самое толковое и полезное видео на RUclips по замене ГРМ на Ваз 2109, красавцы!!!
Какое толковое??? После замены ремня всегда заводят и смотрят а этот поставил ремень все закрыл и заводит
@@user-rv2rg4em4o ну может он уверенный в себе, не то что мы, смертные людишки 😂😂😂😂
@@user-rv2rg4em4o ну а так, я бы тоже всё закрыл, а то вдруг сломанный натяжитель в лоб отлетит 😂😂😂😂
Ты чего?))) видел какие натертости от ремня на блоке и кожухе??? Он ни шестерни не проверил, ни ролик, ни помпу!!!! Он так же оборвется вскоре! Он и закрыл видимо сразу, что бы не видно было как он сползает и трётся....
Хоть и знаю как его поменять но всеравно смотрю
Все очень понятно, без лишней болтовни, спасибо молодец
В инструкции по конструкции и эксплуатации ВАЗ- 2108 (а движки с 21099) одинаковые написано что после замены ремня нужно провернуть коленвал на пару оборотов и снова проверить метки. Это желательно. У себя на движке после замены ремня провернул коленвал и риски не совпали пришлось перекинуть ремень на 1 зуб
Шикарное видео. Благодарю вас. Поменял себе без всяких сложностей, единственное что - это при натяжке ремня роликом, метка на коленвале сбивается, так как ремень тянет шестерню, поэтому перед натяжкой ремня, авто поставить на передачу.
Желаю вам удачи, успехов и процветания. Вы молодцы 👍🏼
Отдельно спасибо оператору, за то что всё снято детально и абсолютно понятно💪🏼🙏🏼👍🏼
отличное видио. не чего лишнего все по сути
Отличный ролик. Автор и в технике разбирается хорошо и показывает все наглядно.
Спасибо! Без лишних "соплей" - всё чётко и понятно.
Пожалуйста.
быстро ,разборчиво.... спасибо!!!
Спасибо вам огромное!!Такое видео и в ПТУ не стыдно показать!!!Всё понятно и наглядно показана замена!!!Супер
Самое понятное видео по делу и без лишних слов. Смотреть одно удовольствие...
Менял на днях в первый раз))) Всё мега элементарно, по крайней мере на карбюраторной восьмёрке. Колесо в принципе можно не снимать, у меня шиномонтажники прикрутили так, что даже на передаче прокручивается, когда пытаюсь открутить 😅😅😅. Защита в подкрылке у меня снята ещё прошлым хозяином, доступ к шкиву свободный. Шкив тоже очень тяжело открутить руками, но есть обалденный лайфхак - открутить его стартером. Повесил ключ на болт, можно даже кое-как, от балды, особо никуда его не упирать, стартером пошёл крутанул и вот шкив уже открутился. С меткой на коленвале на карбовой можно сделать намного проще, отвёрткой или монтажнкой вращать маховик через окошко под трамблёром, чем со шкивом извращаться, тем более когда нет желания или варианта снять колесо. Там есть две рисочки, которые должны совпасть. На инжекторных не знаю, чо вам делать 😂😂😂. Когда ставишь ремень, натягиваешь его, метка на коленвале сбивается, на распредвале она каменно стоит, усилие нужно намного больше, чтобы его провернуть, поэтому по поводу неё можно не париться. Метка на коленвале один фиг сдвинется, как ты не тормози машину. Метку поправлял через окошко под трамблёром, благо она по маховику недалеко уходит. Отдельный секс это натягивание ремня роликом, когда нет спец ключа. Лучше конечно бы им разжиться. Я худо бедно натянул двумя саморезами и отвёрткой, только они погнулись))) Не знаю, как там народ гвоздями ролик натягивает, если даже саморезы гнутся. Лучше иметь с собой два нормальных винтика M4-M5 из нормальной стали, а вообще спец ключ))) . Вот для возврата шкива на место в одиночку таки придётся извратиться, тачку надо на 4 передачу и чем-то педаль тормоза подпереть, той же монтажкой ну либо таки кого-то позвать в подмогу. Ещё ребята не показали один важный момент, что гену держат две гайки, а не одна на натяжной планке. Нужно ослабить сначала гайку справа от гены и только потом на планке. Как-то так))
Поменял ремешок смотря ваше видео! Спасибо!
Пожалуйста! Рады, что наше видео для Вас было полезным.
Час думал как снят шкиф, спасибо, значит на 4 и тормоз 👍🏻👍🏻👍🏻
Либо на 5, если 5-ти ступка, либо на 6, если 6-ти )
Респект!
Буду пересматривать и заучивать!
Обязательно👍
Отдельное спасибо за приспособление для натягиавни ролика натяжного
Благодаря вам узнаю много нового. Не знал про маховик метку с другой стороны.
мне тоже понравилось ..без лишних нравоучений..некоторые моменты возьму на вооружение..
Спасибо, с вашей помощью, поменял ремень и сальник коленвала.
Пожалуйста.
Класс!!! Всё понятно и наглядно показано!!! Спасибо!!! Удачи!!!
Молодец парень,объяснил все по порядку. Все понятно. Не как попало!
четко,ясно,без шелухи и болтовни,спасибо!!!!
Пожалуйста.
Нормально, помню как менял ремень ночью, один, на трассе, до ближайшего населенного пункта далеко и ночь на улице. Было весело
Спасибо самый четкий обзор
спасибо за видео,ролик нужно крутить по часовой при натяжке ремня,и еще я откручиваю шкив стартером,надел на болт вороток с головкой ,упер в землю вороток, крутишь стартер ,сам откручивается
это удобно когда ты один
а потом как закручивать также только в другую сторорну болт вороток с головкой?
Толковое видео.Ничего лишнего.Респект и удачи.друг.
Двигатель очень чистый, огонь
Дякую, порвався ремінь на трасі, відео дуже допомогло :)
Раді, що відео було Вам корисним.
Клапани не погнуло?
Hola a esta comunidad estoy en Uruguay América Latina.
Excelente video aunque estoy del otro lado del planeta tengo un LADA Samara Año 93 ,estos vídeos son geniales pará tener una idea como se arreglan.
Solo un dato en esta zona la correa de distribución pará el Samara ,le queda bien el del Monza.
Спасибо, вместе с вами поменяли ремень)
Пожалуйста, рады помочь)
@@ElsaStudio_auto якщо ремень порвався на 1.3куб клапана гне
Лучший канал по ремонту авто, слишали алгоритмы, да да я к вам обращяюсь, "Лучший"
Красавчик.Ясно,зрозуміло,та по ділу.
Без лишных болтавня...респект...
Низкий вам поклон за видео 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✊
Не плохо и главное доходчиво..Спасибочки.
Спасибо за видео! Помогли. Два часа назад порвался ремень на трассе. Пока ловил попутку чтоб доехать до магазина запчастей посмотрел.
Спасибо за легко доступную видео инструкцию . Огромное спасибо
Пожалуйста.
Спасибо брат.. все доступно и я ясно ..а я сижу и ломаю голову как шкив открутить👍👍👍
движок по ходу работал очень долго без поломок, что загрязнился до безумия)) А так всё понятно и по сути.
из под клапанной крышки течет
Молодцы ребята заняты делом а не заняты политикой и скаканием.Берегите руки они у вас Золотые.Здоровья вами всех благ. Вривет из России.
Все посуті! Чотко коротко!
Без матів---лайк і підписка!
очен благадарен тваему ролику севодня я ремен паменял пасматрев на твой видео
Спасибо за подсказку. А я и не знал, что на шестерне коленвала есть метки. Всё время по маховику выставлял.
😂😂😂 я тоже
эти метки показывают одно и тоже, ВМТ
Чётинько понятно всё без лишних слов.супер 👍👍👍👍
Все объяснил доступно без болтовни лишней
Вообще все толково рассказал и показал)))
Я тебя уважаю, объяснил все нюансы 👍👍👍👍
Спасибо за видео. По твоей инструкции все сделали причём на дороге в горном Алтае 😂. Все вышло.
Пожалуйста. Очень рад, что видео Вам пригодилось.
👍 как всё просто со шпонками и метками
Чётко коротко и понятно. Спасибо огромное!!!
Спасибо за видео, очень помогло
Очень информативно и максимально понятно.
Эльза, друг ! Тебе надо давать молоко и сметану сверху за работу с такими чистыми движками.
Рахмет большой... помогли. Главное без маты...
Просто лайк, всё подробно всё понятно! Спасибо за видео!
Отличный видос, всë четко и по делу. Спасибо.
Сегодня порвался ремень, буду менять.
Спасибо. Делал по видио. Поменял легко и без проблем, делал первый раз!
все очень четко и понятно!
Спасибо большое! Всё чётко, понятно, видно!) Благодарю, мил человек! ☀️
Всё сделал по этому видео, получилось всё, автору спасибо. Делал один.
Пожалуйста.
Спасибо автору , все четко и по делу !!! Заменил без проблем !!!
Лайк !!!
Спасибо за информацию.
Профс лучее видео па замену ремня
ты ключ как трищетку крутиш нештяк!
спасибо за очень доходчиво и вместительное видео.
Мужик, красава. Всё чётко и по делу. Спасибо. Пойду заниматься. От меня подписка.
спасибо тебе друг помог прям думал в сто везти на яму
ассалаумагаликум Братан Рахмет тебе всё очен понятно полезно било
Спасибо братуха хорошо расказываеш
Бля красавчик мужичёк, всё акуенно и главное доступно. Лукас тебе и подписка))
МОЛОДЕЦ МАСТ ЕР
Отлично. Понятно. Большое спасибо. Удачи!!!
Спасибо!
Ремень с коленвала на распред потом натяжитель!ролик можно было бы смазать литолом. пару минут.какие ключи упомянул бы не знающим.
Ништяк,когда у тебя легко ,нижний болт Каленвала легко откручивается.
Если ремень порван то шкив с коленвала можно не снимать, а насадить новый на шестерню через него, а правильное положение коленвала выставить по метке на маховике.
Дядь живи 10000 лет 🔥💪спасибо тебе большущее 🙏😎👻
Господи, третий день смотрю видео этого автора, у меня и машины то нет :)))
Да ламповые воспоминания...как же все просто сделано но вот детали обычно старались импортные брать скф или дайко ходят дольше да и как то спокойней точно уверен
Спасибо все доступно , понятно .
Опять смотрю ваш ролик, предстоит очередная замена грм ))). Слизало зубья на новом.
Молодец Мужик . Спасибо !
Все чётко большое спасибо.
Молодец парень четка ты большой молодец .Казахстан.
Мастер реальный привет каналу всех благ
Коротко и ясно. Спс.
Спасибо. Очень доступно
А почему вы не прокручиваете
шкивы после установки ремня ГРМ, ведь метки могут сбиться? Обычно рекомендуют сделать 2 оборота. Спрашиваю не для того, чтобы поддеть, просто по себе знаю, что пока устанавливаешь ремень, метки почти всегда сбиваются...
Спасибо за совет.
Но тут двигатель не гнет клапана впринципе, он приехал с порваным ремнем
Спасибо за видео
Мне интересно как он натягивал ремень и у него не провернуло нижнюю звезду??
Все четко и по сущечтву
Спасибо, красавчик, помог 💪🏻
Респект
Спасибо за видео. Поменял быстро но у меня все равео не заводится
За старание класс!
Спасибо за видео, очень помогло. Спасибо !
Щетки е н233333
Все по делу спасибо за контент
Спасибо большое, вы помогли.
Спасибо большое за помощь
Отличное видео спасибо
За работу и видос лайк) но тачки которые ты делаешь это ппц, у самого жига держу ее в чистоте и обслуживать вовремя пытаюсь
ну давай, расскажи, как мне капот помыть? Я то знаю, что просто из шланга и сохнуть оставить на ночь, но у меня нет такой возможности
@@and22rey интересно почему нет возможности, мойки самообслуживания кругом ну или домашних условиях. Можешь не отвечать