Les muestro esta pequeña falla del gol, perdida de potencia, cascabeleo, EPC y Check prendidos. Gracias por ver el vídeo y q sigan teniendo un excelente día!
hola amigo acabo adquirir un gol 2016 , con 200 mil km... en carretera lo corro a 120 sin problemas, pero con dos personas atras en subida como que perdia fuerza, y al acelerar cascabeleaba,, y se prendio el CHECK ENGINE, Y EPC, QUE SERA??
Una vez mas por motrar tus conocimiento luis Si puede hacer un video indicando donde van lo relex de alta y baja del fox lupo 1.6 de antemano muchas gracias
Muy buena la información Luis. Tuve la mala experiencia de seguir usando mi gol con.la bobina descompuesta y dañe mi catalizador mucho ojo con eso.saludos
Buenas noches me podrás apoyar en decirme que tipo de bujias y a cuanto van calibradas para un gol 2014 haci como también cada cuanto tiempo entra el ventilador y cuanto debe de durar para el próximo arranque....gracias
Una pregunta a mi me pasa lo mismo pero a mi me marca el p0327 ya se le cambio se le borro pero me vuelve a encender cuando lo reboluciono a más de 2500
Me pasa lo mismo pero me quemo el Sensor ckp :( y ahora compraré el sensor cambiaré bujías bobina y cables ya mañana cambiaré todo pero cuando lo revoluciono sobre 3 mil se me prende el código misfire
Para todos los que tienen este mismo problema, pueden puentear el camble 2y3, y el 1y4, cierren un poquito la luz de bujia a 0.5mm y se ahorran de comprar otra bobina. Si no me creen pueden probar conmutando el cable 1y4 o 3y2, y veran como arranca igual y sin diferencia. la chispa salta en el mismo tiempo e instante en estos cables. Donde no pueden hacer esto es en autos con sensor de detonacion como los gama alta golf o vento, porque ahi si difieren cuando hay detonaciones atrasa la chispa en el piston que esta detonando. De nada imbeciles.
Ese problema me pasó exactamente igual, después de hacer el diagnóstico con el escaneo y muchas otras pruebas, se resolvió cambiando sólo el cable de alta del cilindro correspondiente; otra manera de saber si el cable está malo es con el motor encendido desconectar el inyector del mismo cilindro y si sigue igual es el cable, haga la prueba con los demás inyectores para que noten el cambio que debe presentar en el funcionamiento del motor. Espero les sea de ayuda esta información.
Excelente video amigo! Tengo el mismo problema en una VW Saveiro (igual que un gol), cambié la bobina pero sigue haciendo la misma falla, no es permanente, a veces falla y a veces no, que podrá ser? Gracias, abrazo desde Argentina!!
@@carlosbec3116 Disculpa que me meta...que es el arnes ? Mi gol falla el cilindro 1 no tiene chispa un rato y despues si y anda perfecto...sera bobina o que ?? Tengo entendido que cuando se jode la bobina...no tira nuca mas chispa...la que esba fallando, sería anda o no anda... Gracias
Hola amigo...el mio hace lo mismo...pero no se corta todo el tiempo...corta un ratito...y despues agarra, es posible que corte y ande y corte y así? O cuando se corta la chispa no anda nunca mas si es la bobina ?? Gracias
Hola amigo yo tengo un gol 2011 lo lleve a escanear dos veces y no salió ningún código ya le lavaron el cuerpo de aceleración y le checaron la bobina y todo bien, lo que hace es que jala bien y en un rato que anda rodando de repente el motor empieza a vibrar mucho durante un tiempo y luego se quita, y vibra más cuando prendo el clima, ya lo lleve al mecánico a qué lo escanearan pero no sale nada, podrás darme una idea de que puede ser , también ya le compré lo cables nuevos y la bujías y pues la afinación completa
Hola tengo un gol 2011 y me ah fallado mucho ya le cambié válvula psv cables de bujías soporte de transmisión y uno de motor y sigue fallando batalla para entrar las velocidades y también pierde mucha potencia ya le eh revisado los cables de las bujías y todos traen corriente
Hola amigo muchas gracias me fue de mucha utilidad mi gol 2012 ayer comenzó a brincar corriente, mi temor es que se pare y no arranque mas, podrás decirme por favor que pasa si lo utilizo así hoy todo el día? Porque estoy en carretera y no se si llegue a mi destino me faltan 300 kilómetros para regresar
Yo le cambié hace un año la bobina por el mismo problema, pero siento arranado el carro y en el scanner no sale nada, de pura casualidad sabes que podría ser? Aveces al estar parado siento vibraciones en el escape, no son muy fuertes las vibraciones pero se sienten. Muchas gracias por los vídeos
Hola buenas noches cómo estás mira qué tengo un gol 2017 con 15.000 kilómetros cascabelea solo cuando está caliente y en frió antes de llegar a la temperatura no cascabelea que podrá ser lo que más me preocupa es el cascabeleo cuándo está caliente gracias. Por ayudarme
Saludos amigo a mi paso lo mismo pero ya cheque el cable y da y cheque la bobina y da y la bujía está mojada y negra yo creo de gasolina, cual sería la falla? Es una falla interna????
Tengo un gol 2016 me prendio el testigo del EPC y ya no quiso arrancar lo deje como 10 min le.di marrcha y prendio y se apago el testigo EPC ya le cambie el cuerpo de aceleracion electronico me duro como 15 dias y me volvio a hacer lo mismo ya no quiso prender.. Desconecte el cable de tierra de la pila por 5 min y despues lo conecte y prendio como si no tubiera nada y el testigo de EPC se volvio a apagar!!! Alguna ves te paso algo parecido con otro gol???
En mi gol 2014 se me apaga el tablero y el tacómetro con el carro funcionando y le doy un acelerón y vuelve a prender. Y en ocaciones ya cuando lo paro ya no prende se descarga. La le cambiaron batería y alternador y sigue la falla
Mi gol tiene prendido el epc y el engine, en bajas revoluciones (1500-2000) lo hace en 1 y 2 jalonea como si perdiera potencia, qué podría ser? Y de ahí en altas revoluciones la potencia está al cien
Hola tengo un problema con mi gol ya cambié bobina cables de bujías, bujías también y tengo una falla se siente muy pesado mi coche y del escape tira como 💨 me falla más cuando está en caliente ya lo lleve con 10 mecánicos nadie le da! Le metieron el scanner al principio marcaba sólo del 1 y solo del 4 falló se los borraron cuando cambié bobina y ya no prende ni un testigo pero la falla sigue y no ha prendido ya el chek!
Q onda bro, me paso algo similar, pero a mi no subía de 2mil revoluciones, primero estaba el epc prendido, después que me paso eso prendió el check, pero no pasa de 2mil revoluciones, no tiene potencia
Buen dia, disculpa es normal que quede encendido el check engine después de cambiar la bobina? La primer vez que presento la falla solo encendio el epc y al volver a presentar la falla ya encendio el check engine. Se cambio la bobina y se apago el epc pero el check engine no? Gracias por la respuesta
Hola Luis buen día, queria comentarte que tengo el mismo problema ya cheque los cables y la bobina pero si avienta chispa lo lleve a escanear y me comentan que es falla del cilindro 4 hace lo mismo que en el vídeo y luego cuando lo apagó y lo prendo se le quita el problema o también le cuesta trabajo volver a prender cuando lo apagó y lo quiero prender de nuevo que puede ser ? Saludos.
Hola Luis una pregunta tengo un gol HB gt 2011 me esta quemando el fusible del stop, y aparte los impiadores tanto adelante y atras se prenden cuando piso el freno, en marca solo se queda prendido el limpiador de atras y nunca se detiene, me puedes orientar para saber que es y que tengo q hacer por favor
Amigo mi gol prende pero no acelera primero asi empezo vi q el relay de la bomba tronaba y ya no prendia lo cambie y arranco pero no acelera le piso a fondo y no hace nada me podrías orientar amigo xfa
Compañero espero y me puedas ayudar yo cambié cambie cables y bobina pero sigue prendiendo ese ppp código jeje. Se tiene que borrar el código connescaner?
Me puedes apoyar tengo un gol 2013 con perdida de potencia que me puedas orientar sobre que revisar x favor ya hice las pruebas de bujías cables y bobina como en el video te agradezco
Tengo un gol 2009 y se jalonea después de las 2 mil revoluciones, tiene el check y el epc encendido, lavaron el cuerpo de aceleración y checarlo las bujías y los cables y cambiaron dos cablea qué tenían sarro y quedó bien, pero siento qué por ratos sigue jaloneando muy muy leve, qué podría ser? El cuerpo de aceleración lo lavaron puesto con carbuclin, no lo quitaron por completo.
yo le aleje un poco la bobina del motor para que no le trasmita tanto calor el motor y dure mas la bobina porque lei que dura poco por el calor del motor que le pasa a la bobina hasta ahora sin prolblema y corroborado por mi no le llega tanto calor a esta
Amigo en mi caso si hecha chispa en cables, cambie bobina original y cables y sigue la falla , no se si volvió a quemar la bobina osea otra falla , le cambie la bobina y todo bien y a los 15 días otra vez presentó la falla, los mecánicos ya ni saben que hacerle
Hola ...A mí me pasó lo mismo que a vos.. es una falla que te la tienen que borrar en un consecionario vw !!! Tienen que actualizar la ecu..y listo ..a todos los trend les pasa lo mismo
Buen día una pregunta yo tengo un gol 2018 y se me apaga de repente ya cambie catalizador cables de bujias bomba de gasolina aceite , bujias y mi auto se sigue apagando si alguien me pudiera asesorar se los voy a agradecer
En mi gol enciende el EPC me dijeron que era el catalizador se lo cambiaron y sigue venciendo y el carro se desacelera y demás, entonces ¿no era el catalizador? Me robaron
Joven buenas, el mío también es un carro igual ,la falla es :se descontrola y se acelera solo sube y baja , también aparece la letra EPC y pierde fuerza
Buenas tardes, me paso lo mismo, perdió fuera mi gol 2013, y en neutro cuando esta caliente vibra demasiado. Volkswagen indica que hay que reemplazar la bobina, pero no me explican como se desgasta esto. Mi vehículo tiene 15mil km de recorrido. Esta parte se destroza por que?
Yo estoy igual amigo. Le he cambiado el sensor de oxígeno pensando q puede ser eso y sigue igual. También cambie el sensor el tps y funciona mal sigue con la misma falla q pierde fuerza el motor y se para..
@@ferminsanchez2856 un gusto fermin mi gol aún está demasiado duro para la partida.. Pero es extraño cuando esta frío sobre todo en las mañanas parte de inmediato y después cuando toma temperatura el motor cuesta un. Poco q arranque no se que puede ser le hice un scanner me. Arrojó dos sensores malos el de oxígeno y el tps se los cambie y aun sigue con esa falla en las partidas.?
Muy bien, la experiencia hace la diferencia gracia por tu entusiasmo y práctico tu trabajo buenas tardes sigue adelante
hola amigo acabo adquirir un gol 2016 , con 200 mil km... en carretera lo corro a 120 sin problemas, pero con dos personas atras en subida como que perdia fuerza, y al acelerar cascabeleaba,, y se prendio el CHECK ENGINE, Y EPC, QUE SERA??
Saludos amigo. Excelentes videos de gran ayuda. Gracias por compartir tus conocimientos mi teacher. Saludos. Buendía
Fue un diagnóstico acertado paso a paso me gustó el seguimiento que le diste ,saludos
muy muy bueno,ayer así pude por fin arreglar mi carro🎉
Muy bien Luis Saludos 👍
Amigo saludo exelente trabajo muchas gracias saludo
Una vez mas por motrar tus conocimiento luis Si puede hacer un video indicando donde van lo relex de alta y baja del fox lupo 1.6 de antemano muchas gracias
Buen jale..Ai te va mi like luis
Muy buena la información Luis. Tuve la mala experiencia de seguir usando mi gol con.la bobina descompuesta y dañe mi catalizador mucho ojo con eso.saludos
Hola Eliot como te diste cuenta que daño el catalizador y en que precio lo encontraste? te agradezco la inf gracias
Buenas noches me podrás apoyar en decirme que tipo de bujias y a cuanto van calibradas para un gol 2014 haci como también cada cuanto tiempo entra el ventilador y cuanto debe de durar para el próximo arranque....gracias
Una pregunta a mi me pasa lo mismo pero a mi me marca el p0327 ya se le cambio se le borro pero me vuelve a encender cuando lo reboluciono a más de 2500
Me pasa lo mismo pero me quemo el
Sensor ckp :( y ahora compraré el sensor cambiaré bujías bobina y cables ya mañana cambiaré todo pero cuando lo revoluciono sobre 3 mil se me prende el código misfire
Para todos los que tienen este mismo problema, pueden puentear el camble 2y3, y el 1y4, cierren un poquito la luz de bujia a 0.5mm y se ahorran de comprar otra bobina. Si no me creen pueden probar conmutando el cable 1y4 o 3y2, y veran como arranca igual y sin diferencia. la chispa salta en el mismo tiempo e instante en estos cables. Donde no pueden hacer esto es en autos con sensor de detonacion como los gama alta golf o vento, porque ahi si difieren cuando hay detonaciones atrasa la chispa en el piston que esta detonando. De nada imbeciles.
Gracias estupido...
Todo excelente Luis , no se escucha parejo el motor, pero te quedó muy bien el video
Ese problema me pasó exactamente igual, después de hacer el diagnóstico con el escaneo y muchas otras pruebas, se resolvió cambiando sólo el cable de alta del cilindro correspondiente; otra manera de saber si el cable está malo es con el motor encendido desconectar el inyector del mismo cilindro y si sigue igual es el cable, haga la prueba con los demás inyectores para que noten el cambio que debe presentar en el funcionamiento del motor. Espero les sea de ayuda esta información.
Hola maestro muy bien todo lo que esplico.yo tengo un gol tren 2014 y me quedo sin fuerza y a cuatro mil vueltas no aselera mas por qué será
Gracias amigo .....en mi caso no he podido dar con la falla ....motor con fallo y no lo deja acelerar
Excelente video amigo! Tengo el mismo problema en una VW Saveiro (igual que un gol), cambié la bobina pero sigue haciendo la misma falla, no es permanente, a veces falla y a veces no, que podrá ser? Gracias, abrazo desde Argentina!!
Pueden ser los cables de bujías, o lo más sencillo como el arnés, a muchos les ha pasado que es el arnés
@@carlosbec3116 Disculpa que me meta...que es el arnes ?
Mi gol falla el cilindro 1 no tiene chispa un rato y despues si y anda perfecto...sera bobina o que ??
Tengo entendido que cuando se jode la bobina...no tira nuca mas chispa...la que esba fallando, sería anda o no anda...
Gracias
Es el bulbo del freno hace que largue una falla
Hola amigo...el mio hace lo mismo...pero no se corta todo el tiempo...corta un ratito...y despues agarra, es posible que corte y ande y corte y así? O cuando se corta la chispa no anda nunca mas si es la bobina ??
Gracias
Por el mismo problema el lunes lo llevo al mecánico ..si bien me dijo es la bobina ..me recomendó cambiar bobina , cables y bujías .
Hola amigo yo tengo un gol 2011 lo lleve a escanear dos veces y no salió ningún código ya le lavaron el cuerpo de aceleración y le checaron la bobina y todo bien, lo que hace es que jala bien y en un rato que anda rodando de repente el motor empieza a vibrar mucho durante un tiempo y luego se quita, y vibra más cuando prendo el clima, ya lo lleve al mecánico a qué lo escanearan pero no sale nada, podrás darme una idea de que puede ser , también ya le compré lo cables nuevos y la bujías y pues la afinación completa
Hola tengo un gol 2011 y me ah fallado mucho ya le cambié válvula psv cables de bujías soporte de transmisión y uno de motor y sigue fallando batalla para entrar las velocidades y también pierde mucha potencia ya le eh revisado los cables de las bujías y todos traen corriente
Hola amigo muchas gracias me fue de mucha utilidad mi gol 2012 ayer comenzó a brincar corriente, mi temor es que se pare y no arranque mas, podrás decirme por favor que pasa si lo utilizo así hoy todo el día? Porque estoy en carretera y no se si llegue a mi destino me faltan 300 kilómetros para regresar
En donde compraste la bobina original
Yo le cambié hace un año la bobina por el mismo problema, pero siento arranado el carro y en el scanner no sale nada, de pura casualidad sabes que podría ser? Aveces al estar parado siento vibraciones en el escape, no son muy fuertes las vibraciones pero se sienten. Muchas gracias por los vídeos
Resolviste tu problema ? Qué puede ser,?
EXCELENTE VIDEO 🤗👍👏👏
Hola buenas noches tengo una falla en el gol quiero saber si me podrás orientar gracias
Que tal amigo y que falla puede ser cuando la aguja del tacometro de temperatura vibra mucho y después se eleva al máximo.
Hola buenas noches cómo estás mira qué tengo un gol 2017 con 15.000 kilómetros cascabelea solo cuando está caliente y en frió antes de llegar a la temperatura no cascabelea que podrá ser lo que más me preocupa es el cascabeleo cuándo está caliente gracias. Por ayudarme
Estoy por agarrar un 2009 que fallas comunes tiene ...este auto amigo que podré checar etc
una Interrogante??? que pasaba si no borraba los codigos de error, Aun cambiando la bobina? seguiría el error y saliendo el check engine?
Amigo mi gol 2010 esta consumiendo anticongelante pero no se ve que lo tire
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con mi Gol 2016
Saludos amigo a mi paso lo mismo pero ya cheque el cable y da y cheque la bobina y da y la bujía está mojada y negra yo creo de gasolina, cual sería la falla? Es una falla interna????
Amigo lave el motor de mi gol cubrí la bobina para no mojar pero igual el vehículo falla y se prende la luces
Buen trabajo... Ya que soy nuevo en tu canal.... Abras echó vídeo de cómo cambiar el líquido de frenos del gol...? saludos...👍
No Bro, pero dame unos días y hago uno.
@@LUISHER va qué va para estar al pendiente...buen día 👍
A mí me hace la falla igual no sale chispa del uno y cuatro pero de repente si sale la chispa u el carro jala bien es la bobina?
Hola tengo un gol 2013 y el problema que empezó es que enciende bien y al recorrer una distancia no acelera y comienza un traqueteo y no enciende
Tengo un gol 2017 , y el motor vibra mucho , se trasmite al interior, ya revise soportes y no es
Muy buen video tendrás lugar de taller
Tengo un gol 2016 me prendio el testigo del EPC y ya no quiso arrancar lo deje como 10 min le.di marrcha y prendio y se apago el testigo EPC ya le cambie el cuerpo de aceleracion electronico me duro como 15 dias y me volvio a hacer lo mismo ya no quiso prender.. Desconecte el cable de tierra de la pila por 5 min y despues lo conecte y prendio como si no tubiera nada y el testigo de EPC se volvio a apagar!!! Alguna ves te paso algo parecido con otro gol???
En mi gol 2014 se me apaga el tablero y el tacómetro con el carro funcionando y le doy un acelerón y vuelve a prender. Y en ocaciones ya cuando lo paro ya no prende se descarga. La le cambiaron batería y alternador y sigue la falla
Mi gol tiene prendido el epc y el engine, en bajas revoluciones (1500-2000) lo hace en 1 y 2 jalonea como si perdiera potencia, qué podría ser? Y de ahí en altas revoluciones la potencia está al cien
Bobina o cables
Amigo tengo un gol 2016 cuando saco primera y acelero cascabelea un poco que podrá ser
Hola tengo un problema con mi gol ya cambié bobina cables de bujías, bujías también y tengo una falla se siente muy pesado mi coche y del escape tira como 💨 me falla más cuando está en caliente ya lo lleve con 10 mecánicos nadie le da! Le metieron el scanner al principio marcaba sólo del 1 y solo del 4 falló se los borraron cuando cambié bobina y ya no prende ni un testigo pero la falla sigue y no ha prendido ya el chek!
No se puede hacer un salto de chispa se puede quemar modulo
Hola Luis oye recomiendas el gol o qué otro carro prefieres más o menos a ese precio!!!!!
Si te gusta el Gol está perfecto ese!
@@LUISHER pregunta me aparece testigo de EPC y Derrape al mismo tiempo de mi coche SEAT LEON 2.0/ año 2007
Hola muy buen video
Amigo donde conseguiste la bobina original del gol gracias saludos
Dicen que no sirve la original deVW.
Q onda bro, me paso algo similar, pero a mi no subía de 2mil revoluciones, primero estaba el epc prendido, después que me paso eso prendió el check, pero no pasa de 2mil revoluciones, no tiene potencia
BD tengo mi gol 1.6 modelo 2016 en subidas pierde potencia y echa un poco de humo es solamente en subidas
Buen dia, disculpa es normal que quede encendido el check engine después de cambiar la bobina? La primer vez que presento la falla solo encendio el epc y al volver a presentar la falla ya encendio el check engine. Se cambio la bobina y se apago el epc pero el check engine no? Gracias por la respuesta
lograste resolverlo amigo? me pasa exactamente lo mismo
Se dice que por qué es una bobina chafa por eso no la reconoce, yo compré una Bosch y todo bien se apagó el epc y el check
Tengo un carro gol 209 no enciende y me dijieron que era el arnés de la bobina pero no arranca puede ser la bobina xq no echa chispa
Hola Luis buen día, queria comentarte que tengo el mismo problema ya cheque los cables y la bobina pero si avienta chispa lo lleve a escanear y me comentan que es falla del cilindro 4 hace lo mismo que en el vídeo y luego cuando lo apagó y lo prendo se le quita el problema o también le cuesta trabajo volver a prender cuando lo apagó y lo quiero prender de nuevo que puede ser ?
Saludos.
Hola, como solucionó su problema?? Tengo el mismo problema yo :(
Hola donde se encuentran ubicados?
Hola Luis una pregunta tengo un gol HB gt 2011 me esta quemando el fusible del stop, y aparte los impiadores tanto adelante y atras se prenden cuando piso el freno, en marca solo se queda prendido el limpiador de atras y nunca se detiene, me puedes orientar para saber que es y que tengo q hacer por favor
Resolviste?
Un gol detenido asat cuantas revoluciones llega, ya que el mio no cruza los 40000
Amigo mi gol prende pero no acelera primero asi empezo vi q el relay de la bomba tronaba y ya no prendia lo cambie y arranco pero no acelera le piso a fondo y no hace nada me podrías orientar amigo xfa
Cómo te puedo contactar para contratar los servicios mecánicos? Gracias
Compañero espero y me puedas ayudar yo cambié cambie cables y bobina pero sigue prendiendo ese ppp código jeje. Se tiene que borrar el código connescaner?
Salu2 Luis H...
Hola mi vw fox prende el epc y deja de acelerar que será, la bobina cables bujias o la mariposa ??
Hay q escanearlo para saber q marca.
Se puede mover así el vehículo para llevarlo al taller?
Si se puede, te va ir fallando pero llegas al taller si problemas.
Me puedes apoyar tengo un gol 2013 con perdida de potencia que me puedas orientar sobre que revisar x favor ya hice las pruebas de bujías cables y bobina como en el video te agradezco
X2
Estaba bien y de repente al acelerar se escucha una corriente dispareja en el motor inclusive vibra el coche se sacude y no desboca bien
Tengo un gol 2009 y se jalonea después de las 2 mil revoluciones, tiene el check y el epc encendido, lavaron el cuerpo de aceleración y checarlo las bujías y los cables y cambiaron dos cablea qué tenían sarro y quedó bien, pero siento qué por ratos sigue jaloneando muy muy leve, qué podría ser? El cuerpo de aceleración lo lavaron puesto con carbuclin, no lo quitaron por completo.
Cámbiale la válvula iac y el sensor tps
Marca Magneti marelli
Hola buen video! Sabes dónde está el regulador de NAFTA???
Carnalito tu estudiaste mecanica ?
Saludos
Soy aspirante a la carrera de mecanica automotriz y me gustaria que me dieras un consejo
Si estudie mecánica automotriz en motores a gasolina
Eterno problema del gol trend , golf , etc
Bujias
Cable de bujias
Bobina
yo le aleje un poco la bobina del motor para que no le trasmita tanto calor el motor y dure mas la bobina porque lei que dura poco por el calor del motor que le pasa a la bobina hasta ahora sin prolblema y corroborado por mi no le llega tanto calor a esta
Hola yo tengo un problema con el epc... No son los focos
Amigo en mi caso si hecha chispa en cables, cambie bobina original y cables y sigue la falla , no se si volvió a quemar la bobina osea otra falla , le cambie la bobina y todo bien y a los 15 días otra vez presentó la falla, los mecánicos ya ni saben que hacerle
Hola ...A mí me pasó lo mismo que a vos.. es una falla que te la tienen que borrar en un consecionario vw !!! Tienen que actualizar la ecu..y listo ..a todos los trend les pasa lo mismo
Checa tu arnés
@@josemartinoli3417 Hola...como es eso de actualizar la ecu?? Es como las computadoras con window o como ??
Slds
Hola mi gol se empieza ahogar cuando apago las luces que será?
Hola mi gol empezó hacer eso pero piso el acelerador y no hace nada que puede ser . Empezó hacer eso de la nada
Tengo un gol 2016 de nayo 2021 a la fecha le cambiaron 5 bombas de agua se calienta Y la bomba empieza a tirar anticongelante
Tengo un gol 2016 con una falla que hace que la bomba de agua escurra las últimas tres bombas me duraron una 7 días la otra 5 días y la última 20 días
Buen día una pregunta yo tengo un gol 2018 y se me apaga de repente ya cambie catalizador cables de bujias bomba de gasolina aceite , bujias y mi auto se sigue apagando si alguien me pudiera asesorar se los voy a agradecer
LHE, disculpe mi carro gol sedan trato de encenderlo y no enciende,,
En mi gol enciende el EPC me dijeron que era el catalizador se lo cambiaron y sigue venciendo y el carro se desacelera y demás, entonces ¿no era el catalizador? Me robaron
Es la bobina
Cuánto costó la bobina original Luis? Y en dónde la compraron?
Costo $1200
Te comparto la dirección en Google.
Refaccionaria Martínez
maps.app.goo.gl/HPWMQDCaxXBt9yuu8
Muchas gracias por tu respuesta!
Que tal. Tienes taller o algún número de contacto
Amigo ya van dos veces que cambio la bobina y el inyector número 2 , en los 6 años que estoy con el , esto es normal ....
Joven buenas, el mío también es un carro igual ,la falla es :se descontrola y se acelera solo sube y baja , también aparece la letra EPC y pierde fuerza
Necesitas escanearlo y ver qué te marca para saber por dónde esta la falla.
Sensor tps
Buenas tardes, me paso lo mismo, perdió fuera mi gol 2013, y en neutro cuando esta caliente vibra demasiado. Volkswagen indica que hay que reemplazar la bobina, pero no me explican como se desgasta esto. Mi vehículo tiene 15mil km de recorrido. Esta parte se destroza por que?
Tengo un gol igual y batallo mucho para prenderlo !!!!
Yo estoy igual amigo. Le he cambiado el sensor de oxígeno pensando q puede ser eso y sigue igual. También cambie el sensor el tps y funciona mal sigue con la misma falla q pierde fuerza el motor y se para..
@@claudiocalderon8219 ahorita estaba viendo será que está mal el tiempo??? Es mi única esperanza ya le movía a todo
@@ferminsanchez2856 un gusto fermin mi gol aún está demasiado duro para la partida.. Pero es extraño cuando esta frío sobre todo en las mañanas parte de inmediato y después cuando toma temperatura el motor cuesta un. Poco q arranque no se que puede ser le hice un scanner me. Arrojó dos sensores malos el de oxígeno y el tps se los cambie y aun sigue con esa falla en las partidas.?
Que pasa si lo uso así el resto de la tarde???? Podrás ayudarme por favor con todo respeto
En mi gol marcó el mismo código, cambié la Bobina y sigue igual 🤔
Cambia los cables, quizás tenés un cable cortado, a mi papá le pasaba eso en su Suran , era solo un cable y le dijeron que cambie la bobina
Eso es de principiantes jajaj. Pero lo que más me latió es que es gangoso jajaja y se escucha bien mamón 🤭🤭🤭🤭😂😂🤣🤣
Desde acá ví que esa bobina no es original
Pregunta me prende testigo de EPC y derrape al mismo tiempo de mi coche SEAT LEON 2.0 / año 2007