Minibus 1000 cc Paling Mewah? | Review dan Sejarah Mitsubishi Jetstar / Mitsubishi Jet Star SHW

Pada akhir dekade 1970an hingga awal 1980an, Mitsubishi memiliki produk kendaraan niaga kecil yang bernama Mitsubishi Minicab generasi ketiga, yang juga dijual di Indonesia sejak tahun 1980 dengan nama Mitsubishi Colt Minicab L100, yang sudah pernah kami ceritakan riwayatnya pada video sebelumnya, silakan pencet tulisan di pojok kanan atas apabila anda penasaran. Pada tahun 1984 Mitsubishi Minicab seri L100 tersebut sudah mulai tua, sehingga produksinya di seluruh dunia termasuk di Indonesia dihentikan, walaupun konon di Indonesia masih ada sisa stok hingga tahun 1985. Tidak seperti di pasar internasional, di mana segmen ini dapat langsung digantikan oleh Mitsubishi Minicab generasi keempat, yang bentuknya seperti ini, di Indonesia situasinya lebih rumit. Pada pertengahan dekade 1980an, kendaraan-kendaraan niaga kecil di Indonesia sudah meninggalkan mesin 550 cc dan beralih ke mesin 1000 cc. Bahkan konon terdapat regulasi khusus dari pemerentah Indonesia yang melarang produksi mobil niaga dengan kapasitas mesin di bawah 1000 cc. Hal ini menjadi kendala tersendiri karena Mitsubishi Minicab generasi keempat untuk pasar Internasional tidak menyediakan mesin 1000 cc, karena masih mengikuti regulasi kei car di Jepang. Selain itu, dimensi Mitsubishi Minicab generasi keempat versi internasional juga masih mengikuti regulasi kei car, sehingga ukuran bodinya masih mirip dengan generasi sebelumnya. Sedangkan mobil-mobil niaga kecil di Indonesia pada saat itu ukurannya sudah membesar, karena sudah menggunakan mesin 1000 cc, sehingga daya angkutnya juga meningkat. Dengan pertimbangan-pertimbangan tersebut, dapat diperkirakan bahwa Mitsubishi Minicab generasi keempat versi internasional akan sulit laku jika dijual di Indonesia. Sehingga akhirnya agen tunggal Mitsubishi di Indonesia terpaksa mengembangkan Mitsubishi Minicab generasi keempat versi mereka sendiri, dengan mesin 1000 cc tipe CB yang diproduksi oleh Daihatsu, dan bodi yang lebih besar, sehingga menjadi mahluk yang benar-benar berbeda, hanya menyisakan sedikit kemiripan bahasa desain bodi dengan versi internasional. Mahluk itulah yang kemudian dipasarkan dengan nama Mitsubishi Jetstar. Pada video ini akan kami ceritakan riwayat Mitsubishi Jetstar di Indonesia, silakan ditonton hingga selesai.
Pada video ini kami menceritakan varian-varian Mitsubishi Jetstar yang dijual resmi di Indonesia sejak tahun 1986, mencakup pick up standar dan pick-up dress-up, beserta minibus Royal, Diplomat, dan Juliano yang diproduksi oleh Permorin, yang seringkali disangka sebagai perusahaan karoseri padahal bukan, karena sebenarnya Permorin merupakan perusahaan yang pernah menjadi agen tunggal Mercedes-Benz pada decade 1950an hingga 1960an, dan ikut merakit beberapa spesies sedan Mercedes-Benz untuk pasar Indonesia. Juga kami ceritakan mengenai Angguna, kendaraan angkutan umum di Kota Surabaya yang dibuat dari Mitsubishi Jetstar yang dijadikan double cabin yang bentuknya agak aneh.
Kami lanjutkan kisah tersebut dengan perubahan-perubahan yang dialami Mitsubishi Jetstar pada tahun 1988, hingga akhir riwayat Jetstar pada tahun 1989, ketika suplai mesin dari Daihatsu dihentikan, yang sekaligus menjadi awal kerjasama Mitsubishi dan Suzuki yang pada akhirnya melahirkan Mitsubishi Colt T120ss dan Suzuki Carry Futura.
Kami tidak bermaksud untuk menyinggung maupun mempromosikan (endorse) siapapun dan apapun yang terlihat di video ini.
Untuk kritik, saran, masukan, pertanyaan, dan urusan dapat menghubungi kami di [e-mail]

[@cerita_mazkhumiz]

Ingat Jetstar........Ingat ANGGUNA ( Angkutan Serbaguna ) di Surabaya.......
Si klenting kuning double cabin yang legendaris kala itu

[@mikahzizagnana8950]

Orang tuaku dulu punya Mitsubishi Minicab 100 keluaran Tahun 1982 Karoseri New Nisako, tahun 1986 pernah pulang kampung dari Pekanbaru ke Tasikmalaya. perjalanan 3 hari 3 malam waktu itu karna perjalanan kami santai dan konvoy bersama saudara yang punya Mitsubishi Colt minicab 100 keluaran tahun 1984 karoseri Asli. asyik banget waktu itu perjalanannya

[@privfrontier1714]

Turut berduka cita atas berpulangnya pak Bronto indomobil, aktor otomotif legendaris di RI yang pada puncaknya pernah ngegoyang pasar ATPM pesaing. Ternyata yang orang2 maksud beliau pernah "kerja" di mitsubishi itu adalah dia ngajak kerjasama bikin kembaran Futura dan Colt SS hingga sukses diproduksi 28 tahun 🫡

[@EZZA28_]

Di agama itu tidak boleh bilang berpulangnya bapak ini lah itu lah tidak boleh kalo meninggal ya meninggal namanya, kalo berpulang mau pulang kemana
Kan rumahnya sudah bukan di dunia asli lagi kalo ada yang salah mohon jangan di maafkan🙏

[@ekotono937]

​@@EZZA28_manusia asalnya bukan makhluk bumi mas..tapi makhluk surga...kata berpulang itu berpulang ke surga..tentunya sebelum ke surga dibersihkan dulu dosa dosanya di neraka kelak...begitu mas

[@bu_is]

jetstar minibus dibuat dgn production tools yg terpasang (sejak 1953) di permorin (krn itu permorin bersedia melepas benz dealeship n menjadi jetstar point) yg kmudian dipindah ke pt industri metal dan alumunium (intalan) desa wanaherang. 2 2 nya ada saham dept.perindustrian. bahkan jauh lbh bgs BQ dibanding kf40 fullcab (superior,nasmoco,nch) krn dpt sertifikasi tüv

[@bgs_sidrap09]

Tdk meninggal pak bronto tp pidah karoseri

[@rahmahchanel030]

Beliau tokoh otomotif hebat, suzuki mengalami masa jaya di tangan beliau, dan sepeninggal beliau dari indomobil, suzuki roda dua langsung ambruk

[@r1r132]

Mitsubishi jetstar 1000.. indentik dgn angkot jadul, dimensi lbh besar dripda carry1000

[@galihxtremepradikta4922]

17:51 "-puter2an utk mengatur RPM mesin-" => CUK => "KENOP PENGATUR ANGIN2AN MEZIN

[@antok5625]

Saya pernah mau beli mitsubishi jetstar second. Sebelum deal, tentunya saya bincang dulu dengan penjual tentang riwayat/kondisi mobil tsb. Saya juga menyampekan kpd penjual bhw mobil tsb bermesin daihatsu 1000cc (hijet). Si penjual sempat agak tersinggung seraya berkata "daihatsu gimana sih ? jelas2 ini mitsubishi !".
Kemudian saya minta kpd si penjual utk cek/membuka ruang mesin. Dan..... kagetlah si penjual ketika melihat blok mesin tercetak tulisan DAIHATSU.
Aneh & lucu sih... si pemilik mobil yg mengaku sudah lama memiliki mobil tsb baru tau kalo mesinnya bukan mitsubishi.

[@Bayuhutamamotor]

Dulu pertama kali belajar nyetir pake jetstar ini

[@renegadelaredo2092]

Tekukan di jendela depan, sliding door, dan "kursi shinkansen" 👍👍👍

[@weeeklyindonesia0630]

16:25 Jarang banget mobil Pickup Niaga yang ada pengaturan setir Tilt

[@azismaulana922]

Detail banget sejarahnya.. 😊

[@tugiyonosarjono]

5:46
AB 9501 LB
Mobil Mitsubishi Jetstar tahun 1986.
SWDKLLJ 750.000
Pajak 1.269.600
Pajak mati dari 11-07-2018

[@larasati3659]

10:38 Maaf ban copot 😂

[@bagussantoso7538]

Mobil pertama yang saya beli dari hasil kerja setahun 😀 beli seken

[@simbahharis6234]

Aku jg sdh pernsh punya mini cup mitshubisi dg 2 silinder 550cc , mlh waktu itu unt trip jogja sampai malang , trs masuk ke ke kebun binatang yg mobilnya bisa masuk

[@adhityamulyaandhika]

Kenangan naik angguna bersama ibu dari sby ke Gresik waktu kecil satu satunya taxi murah saat itu

[@yudhaytchannel8654]

Di daerah nenek saya mobil ini masih banyak yang digunakan sebagai angkutan desa ke pasar di Kabupaten , dengan Jetstar Pick up diberi atap model sisi tinggi beratap atau High side with roof

[@bobp273]

Mobil ini menarik pd zamannya .cuman karbu ,buat yg doyan utak-atik mesin asyik sbg kendara. ternyata s/d thn 1988, rpm bisa diatur2 ada tombol putarnya heh :-) .

[@Spheredalai]

WAHH ANGUNA MENTIONED!!
wkwk inget dulu masih kecil tahun 2010an sering lihat angkot kuning dengan bak ini, rupanya hanya ada di surabaya.
kalau musim mudik beberapa kali lihat mereka overload dengan oleh-oleh, kasur, koper bahkan hasil panen, daerah terminal bungurasih dan tanjung perak (dulu belum ada jembatan suramadu).
sekarang mereka langka bahkan punah, kalaupun lihat mereka biasanya sudah berplat hitam dan tidak menerima penumpang lagi

[@mulyadiwijaya6244]

"Sedengkeun..." khas pisan bahasana...😁

[@mulyadiwijaya6244]

Kenang kenangan pertama kali belajar nyetir pake jetstar varian angkot ... hehehe

[@ramadhanisme7]

Untuk ukuran mobil tahun segini punya tilt steering sama kursi belakang yang bisa di puter itu emang sesuatu sih

[@kokoarikakakiki]

Thn 90 an di.surabaya ada mitsubishi yg di jadikan angkutan umum " Angguna " warna kuning mobilnya

[@anindira9454]

Waktu itu aku masih SMP...... Mobil itu yg antar jemput sekolahku. Jetstar slidingdoor

[@host4023]

yes ini yg paling ditunggu" review motuba"

[@muhammadhuda4492]

Mobil warisan kakek saya dulu mirip bgt

[@damarlintangchannel7012]

Laju lancar jaya
Sukses
Aamiin

[@Pecintakloset]

Pada pada emblem Jetstar udah ilang, ama di pondok atas kanan, logo Mitshubishi udah pada hilang apalagi untuk T120SS gen 1 (belum menggunakan headunit dan gril palsunya bermotif tonjolan)

[@tegarfirmansyah8188]

Dan saya pernah naik angkot(bemo kalo orang surabaya dan sekitarnya kalo menyebutnya) waktu ke kolam renang di citra harmoni sewaktu saya esdeh dan saya merasakan naik jetstar ini dan pernah melihat langsung jetstar yang tersisa di jalan dan sudah terparkir di pinggir jalan dan mangkrak dan sekarang mobilnya mungkin sudah di cincang

[@r1r132]

Itu Angguna.. angkot pikap dobel cabin

[@tegarfirmansyah8188]

@@r1r132 saya lihat yang angguna tapi saya naik angkot yang minibus bukan angguna

[@r1r132]

@@tegarfirmansyah8188 ya.. di terminal daerah bungurasih dulu jga bnyak jetstar angkot

[@hafizhauto2915]

​@@tegarfirmansyah8188mungkin buat angkot lebih kuat carry dibanding itu secara Jetstar pake mesin hijet 1000

[@padilatusyahriramdani2622]

Paling lengkap dan detail

[@omit5059]

mobil waktu SD.. sedih kl inget..

[@ronnyramdhani5367]

jadi pingin nyobain jetstar

[@Apz_Gaming12]

14:04 pernah nemu tapi jadi aneh 😅

[@imanirmansyah8026]

Sering " kang bikin vidio baru

[@toinkloebis7596]

Untuk jet star keluaran akhir tahun 88 as roda belakang juga beda dengan generasi sebelum nya ukuran bearing beda lebih besar keluaran akhir

[@user-ko7xz7qh2s]

Jetstar 1988..pernah PNY..mesin 997 CC ..3 silinder ..kenceng bnget larinya..bisa 130 km/jam..mesin kasar..tp jago lari

[@rhc-w212]

Legend… rival hijet 55 dan trumtung

[@sopoiki1580]

Jaman segitu setir sudah telescop.keren...😅

[@hafiedabibaya9673]

Hmm... Mobil penuh kenangan di masa kecil 😂 jetstar

[@aribirawa]

Min, saya dulu pernah punya Jetstar karoseri Ambassador, buatan Permorin juga

[@wira2562]

24:48 Jet Star Minibus keluaran terakhir udah 5-speed tuh min.

[@nashcomp]

Cakep banget yg pickup 😊

[@topanmaiden9240]

mobil terbaik dijamanya...

[@h4ppyboys]

sy pernah di tabrak mbl kek gini warna merah, smpe mental..msh ingat bgt sy, gara2 kejar layangan..😅😅

[@indrawanpenyok5773]

Jaman itu punya mobil jet star sudah sangat bersyukur..., karena jaman itu hanya kalangan tertentu saja yg bisa beli...., dan seiring berlalu nya jaman , kini justru mobil berbody boxy justru mulai pudar dan berganti model MPV dan SUV...😮😮😮

[@autongapak.desain]

Salah satu mobil yg blm sempat terbeli...

[@bapakanwar6062]

Mobil yg legend❤❤❤❤❤❤

[@FaizFirstyanto]

Ada yang bilang nama Jetstar diambil dari gabungan Hijet dan Star diambil dari logo Mitsubishi yang mirip bintang. Entah ini cocoklogi seperti kasus asal muasal nama Kijang atau memang seperti itu asal mula namanya

[@ohv_media]

1. Dari beberapa berita yang meliput acara peluncuran Jetstar di tahun 1986, tidak satupun yang menyebutkan bahwa ATPM memiliki maksud tertentu di balik nama Jetstar.
2. Tidak ada (atau setidaknya belum ditemukan) catatan bahwa Mitsubishi menginterpretasikan logonya sebagai bintang. Sejak lama, jauh sebelum lahirnya Jetstar, Mitsubishi selalu menganalogikan logonya sebagai diamond (berlian). Contohnya pada iklan Colt T120 (Benyamin Sueb) sekitar 10 tahun sebelum munculnya Jetstar, ada adegan baris dengan meneriakkan "Satu, dua, tiga, Berlian!".
Silakan disimpulkan sendiri.

[@FaizFirstyanto]

@@ohv_media Berarti memang cocoklogi aja ya. Karena Jetstar pakai mesin kepunyaan Hijet dan gabungan ketiga berlian yang membentuk (menyerupai) bintang

[@banimellvio]

❤minicab❤ masih nyimpen 1 saya mesin 2 cilynder 546cc vulcan
Buat klangenan..
😊😊😊

[@ipinchannel8968]

mantab...

[@heruprabowo9891]

Oalah ternyata permorin yg garap toh yg notabennya maenan mercy di indon. Ya ngga heran sih. Modelnya masuk bgt. Udh gitu seiring waktu, kynya ya yg paling awet dari sisi durabilitas body. Ini juga nih kl di inget² jaman masih SD kok ada yg desainnya serupa tapi secara detail beda ternyata desainnya permorin dan desainnya starion. Permorin, starion dan adiputro yg paling masuk desainnya kala itu menurut saya. Yg lain byk yg desainnya wagu (aneh pake bgt). O iya ada kok sebenernya varian double cabin satu lagi, bagian belakangnya ngga kaya double cabin di konten ini yg dibikin angkutan umum. Mirip lah sama jimny carribean. Tapi mmg jetstar double cabin yg sy maksud populasinya langka bgt.
pantesan juga dulu dengerin suara mesin jetstar kok sama kaya hi-jet ya.. sama berisik kaya mesin jahit.. ternyata yg bikinin mesinnya daihatsu toh..😄
"Sedengken".. ini mah angkatan 80-90 an bgt.. ngikut presidennya jaman onoh..😁

[@putriandjasmoro]

Salam sehat selalu 👍👍🙏

[@khangjhon4983]

Dulu sering dipakai buat slalom

[@jokotriyudo8367]

Nostalgia

[@taufikanwar5551]

Sy pernah punya jetstar

[@ujangdavid5708]

Mobil kenangan dulu waktu msih kecil suka naik angkot mobil ini

[@YoNabung]

Jaman skg kok gk ada mobil kotak lg knp ya min? Padahal dari segi sopir pandangan lebih luas mobil kotak lo

[@Apz_Gaming12]

Buat versi zebranya 😄

[@zulkifliismail2415]

Orang tua saya pernah punya keduanya Minicab beli tahun 1984 dengan karoseri Adi Cipto dan Jetstar beli tahun 1987 dengan model Diplomat. Dulu sebenarnya ada tipe Ambassador untuk tipe terendah tapi kemudian tidak dijual lagi, mungkin tidak laku. Di tahun 1998 saya memodifikasi rem depan Jetstar pakai cakram dan per belakang menjadi per keong. Tahun 1999 mesin Jetstar saya ganti pakai mesin lancer 1600 sohc Sekarang kedua mobil tsb sdh dijual

[@adjiesaka5698]

Adi Putro kali om😅

[@ZULKIFLIISMAIL-pi3gf]

Karoserinya benar Adi Cipto bukan Adi Putro. Kedua mobil tsb orang tua saya beli langsung di dealer PT Permorin

[@ridewithaddresslonerider9616]

alphard saat itu dipegang mazda e2000

[@adriseputra631]

10:35 Maaf bannya copot😂😂😂

[@AddaMubarak]

Sigana ieu admin urang sunda

[@dimastryn7014]

Dulu Kakek ku punya mobil ini

[@AdangHamdani-no8ky]

Memang aneh aturan di negeriku ini.

[@bayu8048]

Th 88 sy Beli utk angkot..

[@rajaemotbatumoaiking-id8179]

Oh ya min aku bertanya, dijaman 1970 sampai tahun 1997 dimana itu adalah kejayaan industri karoseri di indonesia aku penasaran kenapa di industri karoseri terutama rakit minibus (seperti suzuki carry, mitsubishi colt t120ss, daihatsu hijet/zebra,dll) itu kebanyakan menggunakan pintu manual / manual door untuk pintu masuk keluar penumpang minibus dibandingkan dengan pintu sliding doors padahal ada juga karoseri yang rakit minibus dengan pintu sliding doors namun setelah itu tidak dilanjutkan sedangkan minibus rakitan pabrikan di jaman itu menggunakan pintu sliding doors itu banyak walau ada juga yang menggunakan manual doors/pintu manual itu kenapa ya ???? Apa karena mahal untuk membangun pintu sliding doors atau itu kebijakan pemerintahan disaat itu mengenai pintu mobil berpenumpang itu ya. Terimakasih

[@ohv_media]

Tidak ada kebijakan pemerintah. Pemilihan desain pintu disesuaikan dengan kemampuan teknis yang dimiliki masing-masing karoseri pada saat itu.

[@polppbanyumas]

Mantab JetStar

[@leu_100]

Sedengken yah om 😁

[@jushaksetiawan1763]

dlu bokap punya minicab 88 550cc 2 silinder 🤣

[@willyyohanes9106]

Mitsubishi Jetstar Sebenarnya Lebih Keren dari Daihatsu Hijet 1000 dan Suzuki Carry 1000. Sayang Angka Penjualan-nya Kecil.

[@Hendrianahendri]

katanya Mitsubishi grandis juga didisain oleh disainer mercedes.

[@jakaputra8970]

Harganya 1.100.rb di era nya bapak saya punya dulu

[@cinematrick_666]

sedengkeun...!!

[@BayuIriantoBayuIriantoAmbawaRa]

Canggih dijamanny

[@DwiDimasnovianto-vj6ev]

Hadir mas

[@sangsoerja1869]

bensinya irit gak om

[@user-ww1fh1jm6b]

Jetstar sama Hijet sama kah

[@haryadiwijaya3304]

sunda pisan, beus.. weper.. daihatsu ceret.. sujuki wkwkwk

[@Prambudi-eg5iw]

Mitubishi Jetstar.... Mesin Daihatu

[@hannafia4992]

Bukanya Jetstar mesin Daihatsu Hijet

[@agustinus3993]

Mitsubishi Jet-Star lahir akibat produsen Mitsubishi motor Tiga berlian MENANG TENDER pengadaan Angguna di kota Surabaya untuk meremajakan & menghapus Bajaj roda 3.
Menang tender tak siap armada 1000 CC ; maka Mitsubishi bekerjasama dengan Daihatsu Astra motor : memakai Chasis & mesin Hijet-1000 dan dibuatlah body Mitsubishi Jet-Star. Ini KEBENARAN !!!

[@bobp273]

(Sekedar) Bajaj 3 roda itu sbnr nya soal mesin adalah sederhana (kecil, perawatan mudah), tenaga besar (2 tak apalagi tanpa silencer). Karoseri mudah diperbaiki, tdk rumit frame chasisnya, atap terpal (konvertibel bagai mobil sport yg atap buka tutup) .Sopir pun bagai semudah menyopiri spdmotor (mesin kategori vespa) tapi bertenaga yg diupayakan menjadi angkutan serbaguna kecil lincah. di India sendiri ada versi pikep .namun pd realita operasionil di masyarakat nya ya begitulah, descendence (memburuk) .

[@agustinus3993]

@@bobp273 betul ; ASAP & SUARA KENALPOTNYA "minta ampun" : MAKANYA DI SURABAYA LEBIH DAHULU DI HAPUS (dilarang beroperasi di jalanan Th. 1987). Makanya digantikan moda angkutan terbaru kala itu diberi julukan ANGGUNA plat kuning beroperasi bebas semacam Taxi konvensional tanpa argo. Dan yang menang tender Mitsubishi Jet-Star pakai body double cabin. (Sekarang telah punah tinggal kenangan di musium kota Surabaya di Gdg. SIOLA Jln. Tunjungan Sby.

[@antok5625]

Ya, Anda benar.

[@rizaksp]

jetstar mesin hijet 1000

[@toharist195]

🥰

[@prayogoronggowarsitowarsit8500]

Reviu nyaterganggu iklan

[@Tialiani]

Qqqqqqqqqq

[@bimowahyupambudi6883]

Mesin hijet 1000

[@rusdi4934]

👍👍👍❤

[@yanlintaskomunika492]

Mobil pertama Alm Babe , beli tahun 1984 karoseri nya lupa - mesin 550 cc. Belajar mobil pertama kali juga pake mobil ini, Baru ganti tahun 1994 tetep pake Mitsubisi Tipe Colt T120SS

[@agungwibowohryono6956]

Saya pernah buka mesinnya...kok tulisannya Daihatsu ya...apa gak salah..?

[@weeeklyindonesia0630]

Kan mesin dari Daihatsu, wajar Mitsubishi tidak ada produksi mesin 1000cc

[@agungwibowohryono6956]

@@weeeklyindonesia0630 oh gitu y

[@aguswihayat8510]

Sedengkeun 😂

[@amintohari7700]

Di Surabaya dek pakai sebagai angkutan umum di beri nama angguna kayak taksi tapi di belakang bisa angkut barang

[@hendriksantos4088]

Orang tampan naik $uxuki

[@wira2562]

Jet Star Pickup cuma 4-speed tanpa tachometer. Beda sama yang minibus udah 5-speed, ada tachometer juga.😅😅😅

[@adriseputra631]

Coba cek di menit 19:40 transmisi yg tersedia hanya 4 speed baik utk semua varian (minibus dan pickup) cmiiw🙏

[@dianstudiopro1600]

MITSUBISHI TAPI MESINE HIJET

[@ZaenalArifin-fw6zt]

MOBIL RONGSOK🤣🤣🤣🤣

[@neofio3240]

Lol
Admin (narator) orang sunda
🤣🤣🤣