По городу машина радует, прогревается , в машине тепло , термостат проливал открывается как положено , остывает -воздух и воду не пропускает.... Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов были морозы под -35 ,,,, машина остывала на трассе ориентировочно 60-70 в салоне становилось холодно.останавливался машина прогревалась я ехал дальше....из защиты двигателя отсутствует только защита генератора ..... Нива Тайга 5 Д инжектор.
А у моей машины наоборот. На холостом ходу греется на рабочее состояние . А на движение резко падает температура причины скажите пожалуйста. Жду вашего ответа заранее спасибо. Машина nissan x-trail t30. 3 дня назад поставил новый радиатора охлаждения и новый антифриз залил. И после этого началось эта проблема
Уверен что банально термостат не закрывается. Радиатор обдувается встречным потоком воздуха и антифриз мгновенно охлаждается, гоняясь по большому контуру
На моем дизиле Киа Мохаве,на холостых практически не греется или очень долго,это происходит,говорят,что для дизеля это норма.Прошлой зимой после -15град. становилось прохладно,включал вебасто,прямо в движении,потом выяснилось,что антифриз не долит в радиаторе,до крышки,как пояснил сервисмен,его нужно доливать именно в радиатор и до крышки,а не смотреть на уровень в расширительном бачке(возможно это касается определенных моделей авто).После этого стало теплее,но все таки дизель зимой менее удобен в плане тепла и запуска,чем бензин.Думаю еще попробовать автоодеало,хоть тема и спорная,но на северах только так и спасаются.
Лада гранта новая, апрель 21г электронный термометр встроен в спидометр. От минус10 до плюс 40 двигатель, с включённой печкой на 3 в салон, греется 5 минут. Я сам не верю, но это так, на холостых. Может там тоже такой термостат стоит?
Мне б такую "проблему" с прогревом)) у меня на холостых стрелка температуры двигателя едва приподнимается через 20 минут работы двигателя. И это 6 цилиндровая чугунина, при чем бензиновая. А пока печка разогреется, можно дважды выспаться
У меня ниссан пульсар,термостат поменял,печка жарит горячим,датчики ож поменял оба,но стрелка показывает 60-70градуссов,вентиляторы включаются и не дают греться
Кейс: 6 цилиндров, чугун, бензиновый. Термостат исправен. Греется на холостых до момента шевеления стрелки на приборке примерно 20 минут (в холода), печка начинает дуть тёплым примерно через 10-20 минут холостых. Термостат исправен. Чё ему надо то блин. Завоздушивание возможно, но тогда бы он перегревался.
@marijabragina5495 нет, не было нужды, так катался. Но знаю в чем проблема: забита печка (радиатор). Менять - лучший вариант. Но можно промыть, хватит на 1 сезон промывки
Здравствуйте я Кыргызстана уменя Фольксваген Пассат б5 турбина объем 1 8 год 1999 утро долго грейится до 90 градусов минут 17 23 минут и быстро остывает
Спасибо большое за видео!
Один из самых толковых блогеров!
Спасибо большое, очень полезно, буду пробовать искать причину
лайк. познавательно
При воздушной пробке двигатель наоборот гдеется из за плохой церкуляции
Спасибо 🤝🤝🤝
წარმატებები,მეგობარო
Здравствуйте у меня Шевроле Авео т 300 все заменил термостат и помпу и печку все равно ДВС долго греется
Спасибо
По городу машина радует, прогревается , в машине тепло , термостат проливал открывается как положено , остывает -воздух и воду не пропускает....
Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов были морозы под -35 ,,,, машина остывала на трассе ориентировочно 60-70 в салоне становилось холодно.останавливался машина прогревалась я ехал дальше....из защиты двигателя отсутствует только защита генератора .....
Нива Тайга 5 Д инжектор.
Термостат не до конца закрывается.
А у моей машины наоборот. На холостом ходу греется на рабочее состояние . А на движение резко падает температура причины скажите пожалуйста. Жду вашего ответа заранее спасибо. Машина nissan x-trail t30. 3 дня назад поставил новый радиатора охлаждения и новый антифриз залил. И после этого началось эта проблема
Термостат
Уверен что банально термостат не закрывается. Радиатор обдувается встречным потоком воздуха и антифриз мгновенно охлаждается, гоняясь по большому контуру
Брат здорова. Решил проблему ?
На моем дизиле Киа Мохаве,на холостых практически не греется или очень долго,это происходит,говорят,что для дизеля это норма.Прошлой зимой после -15град. становилось прохладно,включал вебасто,прямо в движении,потом выяснилось,что антифриз не долит в радиаторе,до крышки,как пояснил сервисмен,его нужно доливать именно в радиатор и до крышки,а не смотреть на уровень в расширительном бачке(возможно это касается определенных моделей авто).После этого стало теплее,но все таки дизель зимой менее удобен в плане тепла и запуска,чем бензин.Думаю еще попробовать автоодеало,хоть тема и спорная,но на северах только так и спасаются.
Автоодеяло помогает только в одном случае - более долгое остывание движка, на нагрев не помогает
@@Avenger057 на нагрев помогает тоже,по сколько потери тепла меньше,заметил это и по своему опыту.Разница может и не большая,но все же есть.
@@ЗрительЮ-Тъюб возможно есть небольшая разница, не замечал. Но по остужению разница прям невооруженным глазом заметна
Лада гранта новая, апрель 21г электронный термометр встроен в спидометр. От минус10 до плюс 40 двигатель, с включённой печкой на 3 в салон, греется 5 минут. Я сам не верю, но это так, на холостых. Может там тоже такой термостат стоит?
Мне б такую "проблему" с прогревом)) у меня на холостых стрелка температуры двигателя едва приподнимается через 20 минут работы двигателя. И это 6 цилиндровая чугунина, при чем бензиновая. А пока печка разогреется, можно дважды выспаться
Вопрос не совсем по теме: пропуск воспламенения в 1ц, не систематично.
Спасибо товарищ Сталин 😂
У меня ниссан пульсар,термостат поменял,печка жарит горячим,датчики ож поменял оба,но стрелка показывает 60-70градуссов,вентиляторы включаются и не дают греться
Такая же проблема. Скажите решили проблему?
Диагностика покажет какую температуру видит ЭБУ при включении вентилятора.
Кейс: 6 цилиндров, чугун, бензиновый. Термостат исправен.
Греется на холостых до момента шевеления стрелки на приборке примерно 20 минут (в холода), печка начинает дуть тёплым примерно через 10-20 минут холостых.
Термостат исправен. Чё ему надо то блин. Завоздушивание возможно, но тогда бы он перегревался.
Получилось решить проблему?
@marijabragina5495 нет, не было нужды, так катался. Но знаю в чем проблема: забита печка (радиатор).
Менять - лучший вариант. Но можно промыть, хватит на 1 сезон промывки
Посмотрите греется ли шланг на радиатор СО. И верх радиатора.
@@АлександрЛитвинов-р5ь едва греется. Нижний контур - да, верхний - не сильно. Но самое странное что термостат жив. Доставал, проверял
@@MicrosamTech греется низ радиатора?
У меня датсун на автомате, та же херня 80 градусов всего
После40, чуть медленнее греется.
Здравствуйте я Кыргызстана уменя Фольксваген Пассат б5 турбина объем 1 8 год 1999 утро долго грейится до 90 градусов минут 17 23 минут и быстро остывает