По городу машина радует, прогревается , в машине тепло , термостат проливал открывается как положено , остывает -воздух и воду не пропускает.... Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов были морозы под -35 ,,,, машина остывала на трассе ориентировочно 60-70 в салоне становилось холодно.останавливался машина прогревалась я ехал дальше....из защиты двигателя отсутствует только защита генератора ..... Нива Тайга 5 Д инжектор.
А у моей машины наоборот. На холостом ходу греется на рабочее состояние . А на движение резко падает температура причины скажите пожалуйста. Жду вашего ответа заранее спасибо. Машина nissan x-trail t30. 3 дня назад поставил новый радиатора охлаждения и новый антифриз залил. И после этого началось эта проблема
Уверен что банально термостат не закрывается. Радиатор обдувается встречным потоком воздуха и антифриз мгновенно охлаждается, гоняясь по большому контуру
На моем дизиле Киа Мохаве,на холостых практически не греется или очень долго,это происходит,говорят,что для дизеля это норма.Прошлой зимой после -15град. становилось прохладно,включал вебасто,прямо в движении,потом выяснилось,что антифриз не долит в радиаторе,до крышки,как пояснил сервисмен,его нужно доливать именно в радиатор и до крышки,а не смотреть на уровень в расширительном бачке(возможно это касается определенных моделей авто).После этого стало теплее,но все таки дизель зимой менее удобен в плане тепла и запуска,чем бензин.Думаю еще попробовать автоодеало,хоть тема и спорная,но на северах только так и спасаются.
Лада гранта новая, апрель 21г электронный термометр встроен в спидометр. От минус10 до плюс 40 двигатель, с включённой печкой на 3 в салон, греется 5 минут. Я сам не верю, но это так, на холостых. Может там тоже такой термостат стоит?
Мне б такую "проблему" с прогревом)) у меня на холостых стрелка температуры двигателя едва приподнимается через 20 минут работы двигателя. И это 6 цилиндровая чугунина, при чем бензиновая. А пока печка разогреется, можно дважды выспаться
У меня ниссан пульсар,термостат поменял,печка жарит горячим,датчики ож поменял оба,но стрелка показывает 60-70градуссов,вентиляторы включаются и не дают греться
Кейс: 6 цилиндров, чугун, бензиновый. Термостат исправен. Греется на холостых до момента шевеления стрелки на приборке примерно 20 минут (в холода), печка начинает дуть тёплым примерно через 10-20 минут холостых. Термостат исправен. Чё ему надо то блин. Завоздушивание возможно, но тогда бы он перегревался.
@marijabragina5495 нет, не было нужды, так катался. Но знаю в чем проблема: забита печка (радиатор). Менять - лучший вариант. Но можно промыть, хватит на 1 сезон промывки
Здравствуйте я Кыргызстана уменя Фольксваген Пассат б5 турбина объем 1 8 год 1999 утро долго грейится до 90 градусов минут 17 23 минут и быстро остывает
Спасибо большое за видео!
Один из самых толковых блогеров!
Спасибо большое, очень полезно, буду пробовать искать причину
лайк. познавательно
Спасибо 🤝🤝🤝
Спасибо
При воздушной пробке двигатель наоборот гдеется из за плохой церкуляции
Здравствуйте у меня Шевроле Авео т 300 все заменил термостат и помпу и печку все равно ДВС долго греется
წარმატებები,მეგობარო
По городу машина радует, прогревается , в машине тепло , термостат проливал открывается как положено , остывает -воздух и воду не пропускает....
Выхожу на трассу машина остывает до 70 градусов были морозы под -35 ,,,, машина остывала на трассе ориентировочно 60-70 в салоне становилось холодно.останавливался машина прогревалась я ехал дальше....из защиты двигателя отсутствует только защита генератора .....
Нива Тайга 5 Д инжектор.
Термостат не до конца закрывается.
А у моей машины наоборот. На холостом ходу греется на рабочее состояние . А на движение резко падает температура причины скажите пожалуйста. Жду вашего ответа заранее спасибо. Машина nissan x-trail t30. 3 дня назад поставил новый радиатора охлаждения и новый антифриз залил. И после этого началось эта проблема
Термостат
Уверен что банально термостат не закрывается. Радиатор обдувается встречным потоком воздуха и антифриз мгновенно охлаждается, гоняясь по большому контуру
Брат здорова. Решил проблему ?
На моем дизиле Киа Мохаве,на холостых практически не греется или очень долго,это происходит,говорят,что для дизеля это норма.Прошлой зимой после -15град. становилось прохладно,включал вебасто,прямо в движении,потом выяснилось,что антифриз не долит в радиаторе,до крышки,как пояснил сервисмен,его нужно доливать именно в радиатор и до крышки,а не смотреть на уровень в расширительном бачке(возможно это касается определенных моделей авто).После этого стало теплее,но все таки дизель зимой менее удобен в плане тепла и запуска,чем бензин.Думаю еще попробовать автоодеало,хоть тема и спорная,но на северах только так и спасаются.
Автоодеяло помогает только в одном случае - более долгое остывание движка, на нагрев не помогает
@@Avenger057 на нагрев помогает тоже,по сколько потери тепла меньше,заметил это и по своему опыту.Разница может и не большая,но все же есть.
@@ЗрительЮ-Тъюб возможно есть небольшая разница, не замечал. Но по остужению разница прям невооруженным глазом заметна
Лада гранта новая, апрель 21г электронный термометр встроен в спидометр. От минус10 до плюс 40 двигатель, с включённой печкой на 3 в салон, греется 5 минут. Я сам не верю, но это так, на холостых. Может там тоже такой термостат стоит?
Мне б такую "проблему" с прогревом)) у меня на холостых стрелка температуры двигателя едва приподнимается через 20 минут работы двигателя. И это 6 цилиндровая чугунина, при чем бензиновая. А пока печка разогреется, можно дважды выспаться
Вопрос не совсем по теме: пропуск воспламенения в 1ц, не систематично.
Спасибо товарищ Сталин 😂
У меня ниссан пульсар,термостат поменял,печка жарит горячим,датчики ож поменял оба,но стрелка показывает 60-70градуссов,вентиляторы включаются и не дают греться
Такая же проблема. Скажите решили проблему?
Диагностика покажет какую температуру видит ЭБУ при включении вентилятора.
У меня датсун на автомате, та же херня 80 градусов всего
Кейс: 6 цилиндров, чугун, бензиновый. Термостат исправен.
Греется на холостых до момента шевеления стрелки на приборке примерно 20 минут (в холода), печка начинает дуть тёплым примерно через 10-20 минут холостых.
Термостат исправен. Чё ему надо то блин. Завоздушивание возможно, но тогда бы он перегревался.
Получилось решить проблему?
@marijabragina5495 нет, не было нужды, так катался. Но знаю в чем проблема: забита печка (радиатор).
Менять - лучший вариант. Но можно промыть, хватит на 1 сезон промывки
Посмотрите греется ли шланг на радиатор СО. И верх радиатора.
@@АлександрЛитвинов-р5ь едва греется. Нижний контур - да, верхний - не сильно. Но самое странное что термостат жив. Доставал, проверял
@@MicrosamTech греется низ радиатора?
После40, чуть медленнее греется.
Здравствуйте я Кыргызстана уменя Фольксваген Пассат б5 турбина объем 1 8 год 1999 утро долго грейится до 90 градусов минут 17 23 минут и быстро остывает