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小学生の頃、最初に作ったバイクのプラモがCB750で、それにはブーツが付いておりました。それ以来、バイクのフロントフォークにはブーツが付いているのが当たり前だと思っており、付いていないバイクはどこか異様に見え、不完全に感じていたものでした。時は流れてレーサーレプリカ全盛期、自分がバイクに乗るようになると、ブーツが付いたバイクを見つける方が難しい世の中になっていました。ブーツの付いたバイクを見かけるたび、「あのときCB750のプラモはガキには難しすぎて、途中で放り出したなあ」とほろ苦い思い出に浸る自分がいます。そういえば、50CC→70CC→250CC→400CC→900CC→1868CCときた私のバイク人生で、遂に憧れのナナハンに乗ることはありませんでした。
コメントありがとうございます！つまり次はヤフオクとかで部品を一つずつ集めて、セルフディアゴスティーニするわけですね！😊
フォークブーツ、いいと思います！😄👍今乗ってるスズキスウィッシュにも標準装備です。😁そう、それで前オーナーさんの時に切れたブーツを交換していたようなのですが、フォークの取付左右で高さが少し違っていてアライメントが狂っていたんですね。カブと同じでフォークパイプにある全周溝にボルトを通す構造なので、高さが狂うっていっても最大でも0.5mmいくかいかないかくらいのハズで、自分のは0.3mmの狂い。たったこんなものでも、ハンドリングに左右差が出て気になるレベルになっていたのがわかり、合わせ込んだところ解消しました。動画をみてるとトップ位置を合わせるだけで、アクスルシャフトもすんなりと貫通しているようですし問題無さそうですね。割ピンある場合の対処方法、勉強になりました。
コメントありがとうございます！0.3mmで体感するほど違和感が出るものなんですね。😧「大体こんなもんやろ」くらいで作業してました。😂アクスルナットの割りピン穴位置合わせは、サービスマニュアル準拠です。📗
フロントフェンダーの向きが動画を見る限りおそらく前後逆になってますね、、、、フェンダーはフォークの前方が短く、後方が長くなる向きが正ですので、RRと書いてる方が後ろかと思います。
コメント&ご指摘ありがとうございます！作業中は矢印＝前と思い込んでました😅編集中にRRと書いてあるのに気づいて、コレ逆では？と思いましたがやはり逆だったんですね😇先ほどソッコーで直しました！ありがとうございました！🙇
コメント失礼します！以前からエリミネーターのカスタムの動画を拝見させていただているのですが、タイヤのホイールの緑のカスタムはどのようにしたのでしょうか？今年中にエリミネーターが納車される予定なので、参考にさせていただきたいです！
コメントありがとうございます！ホイールリムステッカーのことですかね？自分が購入したのは以下のものになります。amzn.to/3UcRQqM他にも同様の商品が検索すればヒットすると思いますので、お好みのものをご購入ください。
Hi... love what you did there !But would you recommend USD Forks for eliminator ??I think that would give it complete look.
Thank you or watching.Are there any USD forks available for the Eliminator?🤔
@@IndustrialGarage well , I am asking for your opinion. Wudnt replacing the conventional forks with USD give it a more beefy and muscular look. If so what would be the proper specifications for it?
To achieve this, you will need a top bridge and under bracket for USD.Unfortunately I don't know the exact dimensions.
コメント失礼します。ホークが黒に変わり最高にカッコイイです！自分もエリミネーターSTを乗ってますがどうしてもSEのカウルとUSBが納得いかなかったです。でもホークは黒がいいなと思ってます。カワサキの純正ホークカバーとかはどうやって購入する事が出来るのでしょうか？教えて頂けたら幸いです。
コメントありがとうございます！純正パーツはカワサキの公式ショップから購入が可能です。x.gd/q73Ybエリミネーター専用パーツの場合、今だと欠品の物が多く、入荷待ちの可能性がありますので、必要であればすぐに注文しておくことをお勧めします。
返信ありがとうございます。早速注文してみます。
フォークカバー取付け時は、ステムナット緩めるとクリアランスできるのでは？
コメントありがとうございます！確かに！😳この時は全く考えがありませんでしたwしかしこの時はステムナットを外せるサイズのソケットを持っていなかったので、どのみち同じ未来を辿ったと思います。😂
アンダーカウルはどこで購入されましたか？
コメントありがとうございます！購入した製品はこちらになります。amzn.to/46WA53v取り付け時の動画は以下になります。ruclips.net/video/sc-wPd7M2XM/видео.html
こんにちは。純正のフォークブーツ・カバーはどちらで購入できるのでしょうか。リンク先等あると大変助かります!!
コメントありがとうございます！カワサキの公式サイトのパーツ検索から注文することが可能です。kawasaki-onlineshop.jp/shop/partscatalog/search.aspx
@@IndustrialGarage 丁寧にありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ
あのフォークブーツとビキニカウルがダサいから無印のエリミネーターを選んでるというのに…
コメントありがとうございます！外観は好みがありますね。自分も以前はブーツは古臭くてダサいイメージでしたが、クロスカブを購入してからブーツも悪くないと思う様になりました。そして車両のシルバーパーツが許せない身体になってしまったのもあって、今はフォークブーツ肯定派です😂ただSEのビキニカウルは自分もあまり好かないですね。😅
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
小学生の頃、最初に作ったバイクのプラモがCB750で、それにはブーツが付いておりました。
それ以来、バイクのフロントフォークにはブーツが付いているのが当たり前だと思っており、付いていないバイクはどこか異様に見え、不完全に感じていたものでした。
時は流れてレーサーレプリカ全盛期、自分がバイクに乗るようになると、ブーツが付いたバイクを見つける方が難しい世の中になっていました。
ブーツの付いたバイクを見かけるたび、「あのときCB750のプラモはガキには難しすぎて、途中で放り出したなあ」とほろ苦い思い出に浸る自分がいます。
そういえば、50CC→70CC→250CC→400CC→900CC→1868CCときた私のバイク人生で、遂に憧れのナナハンに乗ることはありませんでした。
コメントありがとうございます！
つまり次はヤフオクとかで部品を一つずつ集めて、
セルフディアゴスティーニするわけですね！😊
フォークブーツ、いいと思います！😄👍
今乗ってるスズキスウィッシュにも標準装備です。😁
そう、それで前オーナーさんの時に切れたブーツを交換していたようなのですが、フォークの取付左右で高さが少し違っていてアライメントが狂っていたんですね。カブと同じでフォークパイプにある全周溝にボルトを通す構造なので、高さが狂うっていっても最大でも0.5mmいくかいかないかくらいのハズで、自分のは0.3mmの狂い。たったこんなものでも、ハンドリングに左右差が出て気になるレベルになっていたのがわかり、合わせ込んだところ解消しました。
動画をみてるとトップ位置を合わせるだけで、アクスルシャフトもすんなりと貫通しているようですし問題無さそうですね。
割ピンある場合の対処方法、勉強になりました。
コメントありがとうございます！
0.3mmで体感するほど違和感が出るものなんですね。😧
「大体こんなもんやろ」くらいで作業してました。😂
アクスルナットの割りピン穴位置合わせは、
サービスマニュアル準拠です。📗
フロントフェンダーの向きが動画を見る限りおそらく前後逆になってますね、、、、フェンダーはフォークの前方が短く、後方が長くなる向きが正ですので、RRと書いてる方が後ろかと思います。
コメント&ご指摘ありがとうございます！
作業中は矢印＝前と思い込んでました😅
編集中にRRと書いてあるのに気づいて、
コレ逆では？と思いましたがやはり逆だったんですね😇
先ほどソッコーで直しました！
ありがとうございました！🙇
コメント失礼します！
以前からエリミネーターのカスタムの動画を拝見させていただているのですが、タイヤのホイールの緑のカスタムはどのようにしたのでしょうか？
今年中にエリミネーターが納車される予定なので、参考にさせていただきたいです！
コメントありがとうございます！
ホイールリムステッカーのことですかね？
自分が購入したのは以下のものになります。
amzn.to/3UcRQqM
他にも同様の商品が検索すればヒットすると思いますので、
お好みのものをご購入ください。
Hi... love what you did there !
But would you recommend USD Forks for eliminator ??
I think that would give it complete look.
Thank you or watching.
Are there any USD forks available for the Eliminator?🤔
@@IndustrialGarage well , I am asking for your opinion. Wudnt replacing the conventional forks with USD give it a more beefy and muscular look. If so what would be the proper specifications for it?
To achieve this, you will need a top bridge and under bracket for USD.
Unfortunately I don't know the exact dimensions.
コメント失礼します。
ホークが黒に変わり最高にカッコイイです！
自分もエリミネーターSTを乗ってますがどうしてもSEのカウルとUSBが納得いかなかったです。でもホークは黒がいいなと思ってます。
カワサキの純正ホークカバーとかはどうやって購入する事が出来るのでしょうか？教えて頂けたら幸いです。
コメントありがとうございます！
純正パーツはカワサキの公式ショップから購入が可能です。
x.gd/q73Yb
エリミネーター専用パーツの場合、
今だと欠品の物が多く、
入荷待ちの可能性がありますので、
必要であればすぐに注文しておくことをお勧めします。
返信ありがとうございます。
早速注文してみます。
フォークカバー取付け時は、ステムナット緩めるとクリアランスできるのでは？
コメントありがとうございます！
確かに！😳
この時は全く考えがありませんでしたw
しかしこの時はステムナットを外せるサイズのソケットを持っていなかったので、
どのみち同じ未来を辿ったと思います。😂
アンダーカウルはどこで購入されましたか？
コメントありがとうございます！
購入した製品はこちらになります。
amzn.to/46WA53v
取り付け時の動画は以下になります。
ruclips.net/video/sc-wPd7M2XM/видео.html
こんにちは。純正のフォークブーツ・カバーはどちらで購入できるのでしょうか。リンク先等あると大変助かります!!
コメントありがとうございます！
カワサキの公式サイトのパーツ検索から注文することが可能です。
kawasaki-onlineshop.jp/shop/partscatalog/search.aspx
@@IndustrialGarage 丁寧にありがとうございます┏○ﾍﾟｺｯ
あのフォークブーツとビキニカウルがダサいから無印のエリミネーターを選んでるというのに…
コメントありがとうございます！
外観は好みがありますね。
自分も以前はブーツは古臭くてダサいイメージでしたが、
クロスカブを購入してからブーツも悪くないと思う様になりました。
そして車両のシルバーパーツが許せない身体になってしまったのもあって、
今はフォークブーツ肯定派です😂
ただSEのビキニカウルは自分もあまり好かないですね。😅