Видео

コメントありがとうございます！ 安全性を考えると保安基準に不適合でも、 実際はこの方が安全と思われる場合もありそうですよね。 その辺は警察官の裁量によると思いますが、 わざわざテールが2個あることで止められることはないんじゃないかと個人的には思います。 一時停止無視とかで止められた時についでにツッコまれる可能性はありそうですが。😅

コメントする動画間違えていませんか？ そう言った行為した覚えはありません。 もしアイキャッチのことを言っているなら、 あれは編集で後からつけた効果音です。

コメントありがとうございます！ 防振手袋！😳 バイクグローブのことしか頭になかったので、 グローブ側で対処するのは盲点でした。 作業用なので防御力もありそうですね。 調べてみます。 ありがとうございました。😁

@@IndustrialGarage Amazonとかだと色々な防振手袋が販売されていて薄手のタイプだとバイクグローブのインナー手袋みたいに着けれるのもあったりするので色々調べてみて下さい😊

参考にさせていただきます。😆

コメントありがとうございます！ 微振動に対する対策で一番最初に思いつくのはパフォーマンスダンパーなのですが、 エリミネーターが発売した当初からつけたいと思いつつも、 今まで中々購入できずにいましたが、 今回の件でついに注文をしました。 現在欠品中で納期は年明けになるようなので、 取り付けはまだ先になりそうですが、 それでどれくらい振動を軽減できるのか、 果たして違いを感じ取れるのか、今から楽しみです。😁

@@IndustrialGarage さん、そうなんですか。ダンパーを期待して待っていますー。

コメントありがとうございます！ 自分もカエディア製の電子機器にはあまり良い印象はないです。😅 しかし欲しいアイテムを条件を絞りながら選定していくと、 なぜか候補にいつも残ってくるんですよね。😳 そう言う意味ではユーザーの需要をよく理解している会社なのかもしれません。🤔

コメントありがとうございます！ 使ってるのはTONEのクイックアダプターになります。 amzn.to/4fjVM0b 黒の他に赤や青、緑もあります。 amzn.to/4dXO2A5 amzn.to/40jRaTq amzn.to/4dYnLkV 使い心地はかなり良好で、 早回しがかなりやりやすく、 これ無しではラチェット使いたくないまでありますw😂 同様の商品がアストロなんかでも置いていますが、 トネのものと比べると指への吸い付きが全然違い、 個人的にはトネ一択だと考えています。 一回り径の小さいコンパクトサイズもありますが、 こちらは最近買ったのですが、 掴みづらく結局使っていません。😅 トネのクイックアダプターオススメです。😁

返信ありがとうございます。 大変に助かりました！ 直ぐに購入したいと思います👍 これからも動画アップ楽しみにしてます。

コメントありがとうございます！ 概要欄にも書きましたが、 ハンドルだけの問題とは限りませんのでご注意ください。 特にウチの車両はバックステップにしている関係上、 ハンドルへの荷重が掛かりやすい状態だったのも原因かもしれません。 色々な原因が複合的に重なった結果の可能性があります。 ちなみにノーマルに戻すと言う選択肢はありませんw🤣 変えるとしたらセパハンかなぁ！🫨

コメントありがとうございます！ 250Vでそこまで感じましたか？😳 自分は四国ツーリングの時に250Vに乗って行きましたが、 高速での安定感は250Vの方があるように感じました。 理由はよくわかりませんがローロングの直進安定性と、 車重なんかが関わっているのかもしれません。 Vでも遠いハンドルの時にここまで手が痺れることは無かったので、 今後対策の必要があって今から楽しみです。🫠

コメントありがとうございます！ ゴムダンパーが入っている箇所なので、 振動対策の為と言う意見が多いです。 ただクリアランスが開きすぎてそれ自体がガタを生んでるように思ったので、 その隙間を柔らかいクッション材で埋めるようにした感じです。 動画でも分かるように完全にガチガチに固定したわけではなく、 クッションを入れただけなので多少動きます。 この状態で1年以上経ちますが今の所不具合は起こっていません。😄

コメントありがとうございます！ ウチの場合は基本自分でやってしまうので、 お店でいくらかかるか？ と言う質問には正確にお答えすることが出来ないのですが、 ネットで調べた感じだと、 10,000〜30,000くらいだそうです。 気筒数（キャブの数）によっても当然変わってくるので、 250Vの場合は15,000〜20,000くらいじゃないでしょうか？ タンクやエアクリの脱着工賃も別途かかる可能性もあります。 詳しくは行きつけのバイク屋さんにでも確認して見てはいかがでしょう。🤔

@@IndustrialGarage 返信ありがとうございます 高額ならバイク出すつもりでしたので一応バイク屋さんに見てもらう事にします ありがとうございました😊

コメントありがとうございます！ ヘッドの接触とのことですが、 エクステンションがあるとそういうトラブルを避けられる可能性が上がるので、 1つ持っておくことをお勧めします。😁 擬似トルクにもご注意ください。

コメントありがとうございます！ 分解自体は面倒でしたが難しくはなかった印象です。 問題はこの後でした。😇 ワイヤーやホースを交換しないなら、 分解はハンドルだけなのでもっと楽なんですが。😅

コメントありがとうございます！ 次回をお待ちください！🙇

コメントありがとうございます！ シートについては最初の紹介動画でも触れましたが、 ずっとVのシートを触っているとマジで画期的に感じますw 分解自体は面倒ではありますがそれほど難しくはありませんでした。 ですがお店で工賃がかかる理由はよくわかりますw😅

コメントありがとうございます！ エンジン横に取り付けるパーツについてですが、 特に車検に引っかかるようなパーツでは無いと認識しています。 車検はまだ先ですが、 その時にまだこのパーツを付けていればそのまま出すつもりです。 バイク屋さんに何か言われれば外します。

返信ありがとうございます🙇‍♂️ わかりました！ エンジンカバーのカスタムがかっこよかったので参考にさせていただきます！

コメントありがとうございます！ 純正グラブバーは所有していないので、 正確な情報は申し上げることができないのですが、 画像を確認したところ、 純正グラブバーのステー部分は平面のようですので、 見た感じは取り付けできそうです。 ですが取り付けには長めのボルトやスペーサーが必要になる場合があるのでご注意下さい。 詳しくはメーカー様に直接お問い合わせ下さいますよう、 よろしくお願いします。

@@IndustrialGarage 返信ありがとうございます。確認してみます！！

コメントありがとうございます！ 既製品であればエンデュランスの製品がかなり理想に近いと思います。 amzn.to/4gCnQ06 自分がワンオフサポート作ってすぐくらいに出ましたが、 もし先に出てたらエンデュランス製を買っていたかも知れません。😁

コメントありがとうございます！ 6,000円でできるか分かりませんが取り敢えず見積もり出してみますね。 少々お待ち下さい。

取引ありがとうございます。 返事お待ちしております😎

お待たせしました。 見積もり結果をお知らせします。 部品代:9,240円 代行手数料（送料梱包代含）:1,260円 合計10,500円 となります。 詳しい内訳は購入される際にお知らせします。 もしご購入される場合はお手数ですが、 X: x.com/indstral_grg/ もしくは Instagram: instagram.com/okunoshi/ のメッセージ機能からお知らせ願います。 よろしくお願いします。

コメントありがとうございます！ 自分も最初は「ぱ」で読んでたんですが、 何かの動画で同じく「は」で話をされてるものを観て、 いつのまにか自分も「は」で言うようになってしまっていました。😅 あまり気にしてませんでしたが以後は気をつけます。 意味がわかればええかぐらいに思ってもらえれば幸いです。

@@IndustrialGarage さん　こんにちは。 色んな事に挑戦する行動力に感心しています。 自分で手をかけると楽しいですよねえ。

コメントありがとうございます！ オプチャで質問されてた方ですよね？ オプチャのスレッドの方で回答させて頂いているのでそちらをご確認ください。 自分の場合は屋内保管のおかげか、 今の所目立ったサビは出ていません。 でも同じものつけてる方で、 イッヌさんと同様に錆びてしまったという方を知っているので、 コーティングがイマイチなのかもしれません。

コメントありがとうございます！ すごい！3万で乗れるようになったのならかなりお得ですね！😳 ウチのもまだまだ走れそうです😁

コメントありがとうございます！ いい感じにできました。😁

コメントありがとうございます！ エリミオーナー予備軍ですね！ 納車までワクワクですね！！😁

コメントありがとうございます！ なんでもはできません。 できることだけです。😁

コメントありがとうございます！ ガスケットは再利用しました。 近々マフラー交換の動画をUP予定ですので、 そちらでよろしければご視聴ください。 ノーマルマフラーでは無いですが😅

Thank you for watching! I also think USD forks are cool.😁 If it's possible to install it.

コメントありがとうございます！ あのトルクレンチはどこで購入したか覚えていませんが、 中華製の低価格帯のデジタルトルクアダプターになります。 Amazonで検索したところ同じものがヒットしました。 amzn.to/3zffxGM ですが、自分が購入したものよりかなり高額になっており、 購入時は確か5、6千円くらいで購入したと思います。 同様の商品で同価格帯の商品であれば下記のものになりますが、 amzn.to/4ecnlId amzn.to/4eddPoo 自分が購入したものは2〜200N•mと設定値のレンジが広く、 ほとんどこれ一つで必要なトルクが賄えるのが魅力でしたが、 軽く調べた感じだと同じようなレンジのトルクレンチは見つけることができませんでした。 品質を気にするのであれば、 toneやストレート製のものも販売されています。 amzn.to/3XwWVLS amzn.to/4dTYklA

@@IndustrialGarage お忙しいところ詳細情報痛み入ります(;.;)

Thank you or watching. Are there any USD forks available for the Eliminator?🤔

@@IndustrialGarage well , I am asking for your opinion. Wudnt replacing the conventional forks with USD give it a more beefy and muscular look. If so what would be the proper specifications for it?

To achieve this, you will need a top bridge and under bracket for USD. Unfortunately I don't know the exact dimensions.

コメントありがとうございます！ オーナー数は自分で最低でも3人目ですが実際は不明ですね。😅 見た目にはわかりませんでしたが、 バラした時に電装系が結構いじられていて、 配線がまぁまぁやんちゃされていました。😅 全部綺麗に整えました。😁

コメントありがとうございます！ バイクワールドで売ってましたよ。😁

コメントありがとうございます！ スタンダードの艶消しフレームは、 擦れていると艶が出てきてしまったりしますね。😫 しかし塗装が剥がれたということは地金まで出てしまったということですかね？ だとしたらとても悲しいですね。😔 応援ありがとうございます！😁

コメントありがとうございます！ 何をやばいとおっしゃられているか分かりませんが、 確かに価格はやばいです。🙄

コメントありがとうございます！ あのアンダーカウルどこ行ってしまったんですかねぇ。🤔 エリミは足つき良いので立ちゴケしないという考えでOKです。👍（立ちゴケ済み）

コメントありがとうございます！ 見た目のマッチョさUPに加え、 後付けアイテムのベースとしても便利です。👍 個人的に一番嬉しかったのはバイクジャッキをかけて、 フロントが上げれるようになったことですw😂

コメントありがとうございます！ 購入した製品はこちらになります。 amzn.to/46WA53v 取り付け時の動画は以下になります。 ruclips.net/video/sc-wPd7M2XM/видео.html

コメントありがとうございます！ 取り付け自体は逆付けすれば出来るので、 可能か不可能かで言えば可能です。 ただしハンドルを全切りするとタンクと干渉する可能性があるので、 取り付け角度等に微調整が必要だと思います。 自分は実際にやっていないので分かりませんが、 タンク等に当たらないように調整すると、 後方視認性が悪くなる可能性もあると思います。

コメントありがとうございます！ 自分も同様の意見です。 カエディア社は自社製造ではなく、 中華製品を国内向けに販売しているようなので、 問い合わせなどが国内メーカーであることが売りのようですが、 自分もあまりカエディア製品で良い思い出がありません。😅 おっしゃるようにスマホホルダーのような物理的アイテムであれば、 ある程度信頼できると思っていますが、 この手の電子機器の商品はかなり警戒した方が良いと言うのが個人的見解です。🤔

ありがとうございます！😁

コメントありがとうございます！ GSXって貼ってれば間違い無いです。🙄 元々実働車なので走る、曲がる、止まる、問題ありませんでしたが、 不安なく奥さんに乗ってもらうために予防整備も兼ねて交換、OHをしました。 この辺はどのみち必要な費用ですので特に気にしていません。😁

コメントありがとうございます！ 一応フェザーを手放す予定ですが、 実はVの売却も検討中です。😅 理由は結局乗る時は新型ばかりになってしまうのと、 奥さんのNinjaをガレージ保管してあげたいという所からです。 外に置いて乗らずにダメにしてしまうくらいなら、 乗ってくれる人に渡った方が良い気がするので。 お巡りさんについてはよくわかりませんねー（棒😀

コメントありがとうございます！ 結論から言うとこのセンタースタンドは、 フロント整備には使えなさそうです。 自分もシーソーを期待してフロント整備できるかと思ったのですが、 実際は重心より後ろに取り付けるせいか、 リヤ側を手で押してもびくともしませんでした。😅 今はエンジンガードにバイクジャッキをかけてフロントアップするようにしています。

@@IndustrialGarage 後付なので昔の純正装備とは違うんですね。情報ありがとうございます。

コメントありがとうございます！ 「リムステッカー」で検索するといろいろな種類がヒットすると思います。 参考までに自分が購入したのは下記のものになります。 amzn.to/4cAPE1Q

コメントありがとうございます！ そんな事があるんですね！？😳 というか立派な初期不良では？ もうされてるかもしれませんが、 一度問い合わせしてみてはどうでしょう？🤔

レビューをしたところ、ケミモト側は返金対応するとの返答がきました。 面倒だったのでスペーサー別なのないかと聞いた所、無いとの返答で結果1000円返金され自分でゴムパッキン買って対処する事になりました🫠

@user-mi6uf1oq8o 返金対応ということはやはり初期不良だった？にしても千円だけですか！？😳工夫で装着できたようで良かったですが😩

コメントありがとうございます！ なるほど。 バッグ側がやられるパターンがあるんですね。😳 それは確かに使ってるバッグによっては気になる項目になりますね。 情報ありがとうございます😊

コメントありがとうございます！ 荷物問題はバイクの宿命ですね。 バイクを身軽にするかライダーを身軽にするかって感じですね。 自分はライダー身軽派です。😁 やはりサポートの空間広いですよね🤔

やはり広いですよね。 同じ感覚の人がいて良かったです😅

コメントありがとうございます！ アップで丸見えなのに気づかないふりしてしゃべりましたw😙

コメントありがとうございます！ 過去動画にてアップしていますのでよろしければご視聴ください。 ruclips.net/video/sc-wPd7M2XM/видео.html