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キャタライザーがエンジン直下にあってマフラーとは別体だったんですね。マフラーの騒音測定って、車検のテスター屋さんで測ってくれるのでしょうか?これ、カワサキさんに正式採用されたりして😙やっぱりメンテナンススタンド立てられないのは困りますものね。純正ままだと、どういった構造の(メーカーの)スタンドなら使えるのだろうか?🤔それにしても、塗装の技は毎回凄いし創意工夫もできるんですね!👍
コメントありがとうございます!スタンドは本当に不便なので何とかして欲しいです😫塗装は何回やっても難しいですね😅
車検について気にしていたら、最後に説明が入りました。新規登録車だから車検は3年後ですね。それまでに原型を留めていないような気もしますが、250Vみたいには自由にやれないでしょうか
コメントありがとうございます!コレからもずっとどノーマルで行きたいと思います!🙄
キャタライザーがエンジン直下にあってマフラーとは別体だったんですね。
マフラーの騒音測定って、車検のテスター屋さんで測ってくれるのでしょうか?
これ、カワサキさんに正式採用されたりして😙
やっぱりメンテナンススタンド立てられないのは困りますものね。純正ままだと、どういった構造の(メーカーの)スタンドなら使えるのだろうか?🤔
それにしても、塗装の技は毎回凄いし創意工夫もできるんですね!👍
コメントありがとうございます!
スタンドは本当に不便なので何とかして欲しいです😫
塗装は何回やっても難しいですね😅
車検について気にしていたら、最後に説明が入りました。新規登録車だから車検は3年後ですね。
それまでに原型を留めていないような気もしますが、250Vみたいには自由にやれないでしょうか
コメントありがとうございます!
コレからもずっとどノーマルで行きたいと思います!🙄