TU154M Belavia, cockpit video from flight to Minsk..

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 4 янв 2014
  • Někdy před koncem roku se objevila informace, že se u nás po dlouhé době objeví TU154. Od té doby jsme řešili možnost se proletět a případně něco natočit a nafotit v kokpitu. Nakonec vše vyšlo a já si splnil další sen, poprvé v tůčku :-) Záběry nejsou ideální, většinu doby v kokpitu jsem stál a snažil se dohlédnout na přístroje a při startu a přistání něco vidět i z dráhy. Okna jsou v tůčku opravdu malá, navíc přede mnou seděli 4 členové posádky. Snad se bude líbit.
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 60

  • @user-bz2wf5ji6f
    @user-bz2wf5ji6f Год назад +3

    Великий самолёт по красоте, мощи, надёжности, звуку турбин, слаженная чёткая работа экипажа... что ещё нужно чтобы получить удовольствие от полёта?! хорошая картинка - и она есть! 😊 Спасибо 🤝✊🚩💪

  • @user-qt3bb2di9n
    @user-qt3bb2di9n 4 года назад +8

    Как увижу эту красоту и услышу НК-8 со своей, особенной,мелодией- мурашки по коже! А как вспомню, что больше не увижу и не услышу- сердце стонет и душа плачет.

    • @alexandroivanovsky5753
      @alexandroivanovsky5753 3 года назад +3

      На 154М двигатели Д-30КУ

    • @yannickmadec2050
      @yannickmadec2050 Год назад

      @@alexandroivanovsky5753 Exact ! SOLOVIEV D-30KU, je crois que ce sont les mêmes moteurs que l'ILYUSHIN IL-62M. D'un point de vue historique, le TUPOLEV 154 est plus proche de la SE-210 "CARAVELLE" que du BOEING 727 ! (les réacteurs à l'arrière ont été conçs par les ingénieurs Français...)

  • @Sokeresa
    @Sokeresa 4 года назад +8

    Back in the day when you needed a "crew" to operate the planes. Nice vid

  • @AviationNut
    @AviationNut 7 лет назад +24

    The great thing about the TU-154 is that it can land where most airliners can't, like dirt or gravel runways. The thing that blew my mind is that the TU-154 has better safety record then the Boeing 727.

    • @rickardrisberg6999
      @rickardrisberg6999 5 лет назад +1

      You sure about that?

    • @rollingthunder6215
      @rollingthunder6215 5 лет назад

      b cause they are less of them at any time

    • @Blind_Hawk
      @Blind_Hawk 4 года назад +4

      @@rickardrisberg6999 Yes, the Boeing 727 had more total losses of fuselages than the Tu-154 and more people would survive in a Tu-154 than a B727.
      Tu-154: aviation-safety.net/database/types/Tupolev-154/statistics
      B727: aviation-safety.net/database/types/Boeing-727/statistics

    • @macieksoft
      @macieksoft 2 года назад +3

      @@Blind_Hawk Looks like the bad 727 statistics are due to hijackings. So not an aircraft fault, but the failure of airport security. It's like blaming car manufacturer for a crash where driver was drunk. Don't let drunk people drive cars and don't let people with guns and knifes to board the plane before starting to blame aircraft manufacturer.
      You have also forgotten that there were more 727s produced. So the percentage of hull looses is actually on par with Tu-154.

    • @Blind_Hawk
      @Blind_Hawk 2 года назад

      @@macieksoft So many??? There can't be over 40% hijacks of every flight of the Boeing 727 were it got total destruction.

  • @denden4047
    @denden4047 4 года назад +5

    Да наследие СССР Мощь, Сила , Красота ! !!! !

  • @pedinomefaux
    @pedinomefaux 8 лет назад +7

    Flawless landing. Great looking plane.

  • @user-wf3ng7yb7w
    @user-wf3ng7yb7w 10 месяцев назад

    Спасибо. Привет братьям белорусам. Как в родной семье побывал. Всë знакомо и привычно. Отлетал в Самаре 20 лет

  • @royalanania3306
    @royalanania3306 2 года назад +2

    That a great airplane ✈️🛫 ,I like it.

  • @radek7955
    @radek7955 10 лет назад +4

    Paráda, musel to být super zážitek.

  • @SimonLoweAviation
    @SimonLoweAviation 10 лет назад +9

    Cool video! Thanks for sharing.

  • @19Koty96
    @19Koty96 7 лет назад +4

    Taky paráda slyšet jak naši návodčí přecházejí do ruštiny ))

  • @sashasots
    @sashasots 9 лет назад +5

    Молодцы земляки! Привет от белорусских споттеров!

    • @user-iq8rf3qt2p
      @user-iq8rf3qt2p Год назад

      Я тоже этому рад, спасибо за любовь к самолёту, это наша гордость. Надеюсь ещё наладят выпуск в обновлённом виде, такие как Ту 134.

  • @advancingopportunities380
    @advancingopportunities380 9 лет назад +4

    Beautiful video - very cool aircraft!

  • @iolausxt
    @iolausxt 10 лет назад +4

    Great video! Greetings from Brazil.

  • @ramil90
    @ramil90 2 года назад +1

    8:29 VHF Marker Beacon (middle marker)

  • @vladimirpouche9317
    @vladimirpouche9317 10 лет назад +5

    Parada :) greetings from Dablice :)

  • @luxair1997andTAP
    @luxair1997andTAP 9 лет назад +3

    Nice ! It was a special flight ?

  • @user-px2jr7vt2y
    @user-px2jr7vt2y 4 месяца назад

    USSR/Russian aviation is magnificent and awesome. 😎

  • @ty154m
    @ty154m 10 лет назад +6

    great vid!!

  • @copilot2518
    @copilot2518 6 лет назад +4

    slawa welikii tu 154

  • @Blind_Hawk
    @Blind_Hawk 4 года назад

    9:53
    "Liked it?"
    "Yes, very much!" :D

  • @user-si5qz5uv1x
    @user-si5qz5uv1x Год назад

    Реверс в воздухе включили. Только потом касание судя по звуку было. Ну не хотел он садиться :-)

  • @krzysztof3047
    @krzysztof3047 8 лет назад

    Lubię to oglądać lata dwudzieste lata trzydzieste. Te ich komendy.Ubaw po pachy.

  • @wtrdogg20
    @wtrdogg20 9 лет назад +4

    A very old fashion plane... Noisy and everything is analog. I am surprise that it similar Tu-154M, registration EW-85748 has ADS-B installed. The nice part is that everything in the controls is in Russian... So if you are pilot and you dont speark Russian, you are lost. hahah!

  • @jamesjames8402
    @jamesjames8402 10 месяцев назад

    Where is the APU located on a Tu-154?😃

  • @emmanueltiriagarzon4595
    @emmanueltiriagarzon4595 4 года назад

    Why does the FE have thrust levers, how are they connected with the pilots thrust levers, and how is the operation of both sets of levers?

  • @pedbarr
    @pedbarr 9 лет назад +5

    The GPS is a Garmin

    • @ulan1295
      @ulan1295 9 лет назад

      What is the model that pilots on video used ? Thanks)

    • @Altrote100
      @Altrote100 5 лет назад +1

      No, is a Bendix King KLN-90B

  • @carlvogt6162
    @carlvogt6162 6 лет назад

    How do you deal with SIDs oder Stars?

  • @ChengduLittleA
    @ChengduLittleA 6 лет назад

    They spin low pressure turbine for startup?

    • @GAFflyer
      @GAFflyer 4 года назад +3

      Nah, the engineers just called N1 "2" and N2 "1". Its more confusing this way :D

    • @ChengduLittleA
      @ChengduLittleA 4 года назад

      @@GAFflyer ahh, that's different:D thanks for the explanation:)

  • @delroyday8925
    @delroyday8925 9 лет назад

    Aren't those aircraft equipped with autopilot? The pilots appear to have the controls throughout. Is my observation correct?

    • @Blind_Hawk
      @Blind_Hawk 4 года назад +2

      No, it isn't, it has an autopilot but it's not situated at the front panel. It's down on the pedestal on the captain's side.

  • @msb3235
    @msb3235 6 лет назад

    Flight engineer control the thruster? Doesn't that a bit hassle for the pilot?

    • @Blind_Hawk
      @Blind_Hawk 4 года назад

      I think he controls the N2 rotation or something like that.

  • @copilot2518
    @copilot2518 6 лет назад

    super ligenda super klass super niskii poklon tam kto ego lubit welikii tu 154 prosti sa 4to ti umeraesch. Russkie neweduüt 4to tworat.

  • @MrRudedog97
    @MrRudedog97 7 лет назад

    Ja mam rad tito Ruske stroje, mam je na FSX. S videa jsem dal dohromady papir jak se to startuj. Ale podtrebuji nekoho kdo to zna abi mi to opravil.

    • @htcpilot5401
      @htcpilot5401 7 лет назад

      ak maš projekt tupolev 154 b2 nedal by si mi radu pristroje mi ukazuju špatny kurz a kln90b nefunguje správne