Для начинающих- очень неплохие аэрографы. Самое главное- не забывать и промывать их после работы. У меня 1,5 года проработал без претензий, но виноват в его смерти я сам- вовремя не промыл- краска засохла, я полез внутрь отмывать- чистить, в итоге поломал беднягу...
сейчас у меня JAS 1117, но сопло забивается очень быстро и постоянно прерывается подача краски. что я только ни пробовал. валеху разбавлял от 1к1 до 1к3 тинером валехи. давление от 1 до 3 атм. смешивал краску в бачке и в баночке. компрессор JAS 1203. мб просто не лучшего качества аэр попался. разве что иглу отполировать хорошо бы, но вручную пастой ГОИ №3 у меня получилось такая же, как заводская. надо на дрель или гравер ее прикрутить и так отполировать.
У меня аэрограф JAS 1116 и компрессор JAS 1211. Перестал распылять краску и любую жидкость, идёт только воздух, поток слабый. Давление падает в аэрографе, на выходе компрессора давление выше. Чистка и промывка аэрографа не помогли. Подскажите, пожалуйста, в чём дело, как это поправить?
мне тамошний консультант недавно ответил, что инкед хоть и лучше джаса, но всё равно говнокитай и нужно брать немца или японца, после чего завёл длинный монолог ни о чём (буквально не давая вставить ни слова) в начале которого заявил, что аэр для начала не должен стоить больше двух тысяч, а в конце сообщил, что они своим клиентам рекомендуют всё-таки поднакопить и купить не китайца. ещё он сказал, что сопла 03, 05 и 08 красят одинаково (?). какой-то долбоёб попался. когда он наконец заткнулся уже небыло никакого желания что либо спрашивать.
Сначала был 1117, проработал полтора года. Отдал другу теперь ему служит. Себе купил 1137, ничего машинка,сопло 0,3. А в Artcompas купил ещё H&S Ultra , 0,2. Доволен. Ребята там работают спецы.
Доброго времени суток, Anest Iwata - это одни из лучших производителей окрасочного оборудования в мире и ваше удовольствие от работы яркое тому удовольствие.
А я вот думаю может купить аэр от ammo mig Aircobra 🤔 Заказал себе в чёрную пятницу 5 томов Энциклопедии И вот думаю может хапнуть и аэрограф его фирмы 🤔 Али дороговато чуток, а может и нет
Ну они и запчасти тоже продают, каждую детальку, я смотрел. Мне с Испании 3 дня доставка 12€. А так да Алекс, я тоже так думаю как вы говорите. Это просто для шика. Спасибо за ответ. 5+
+Это Арни Запчасти к нему где возьмете? Тем более на нем только шильдик от Мигеля. Погуглите и сами увидите что за такие деньги можно взять достойную вещь.
Не очень интересно. Лучше бы рассказали про устройство аэра и правильный уход. Как мыть, как чинить, как продлить срок службы. Все самоучки в плане общения с аэрами и, возможно, что действия производимые людьми с аэром с их точки зрения верны, а по факту они делают неправильно. А тут они в коробках и очевидная информация. Серия видео не очень впечатлила. Ожидал более глубокую информацию и полезную)
За аерографы не скажу,за компрессоры конкретно за эти 2 модели и анологичное других производителей-Покупать не стоит никому и никогда,ни новичкам ни научится\попробовать-ВООБЩЕ никому.Надеюсь обзорщики банально никогда не работали этим гавном ,а не банально впаривают это УГ
Так случилось что это ролик я просмотрел первым,отсюда такой диссонанс,в контексте этого ролика смотрится как то нелепо ..такие серьезные дядьки приперли 2 какахи))) А так да,серия обзоров отличная вышла,жду продолжения!
"Нужно ли иметь высшее образование для починки аэрографа" ))) просто убило ))) ребята, вы о чем? У вас же видео вроде об аэрографах, а разговор какой то не о чем, посиделки в курилке какие то. Пол видео видеоряд не меняется вообще, лежит на столе 5 коробочек. Не информативное видео большей частью.
По факту так. Дмитрий постоянно упоминает, что у ДЖАСов неотполированная поверхность иглы и канала, поэтому даже если краска норм, аэрограф все равно быстрее забивается, чем какая-нибудь Ивата.
![Аэрографы Iwata с Дмитрием Лариным [3]](http://i.ytimg.com/vi/eETVON2yvWY/mqdefault.jpg)
![Аэрографы Iwata с Дмитрием Лариным [3]](/img/tr.png)
![Выбираем аэрограф и компрессор с Дмитрием Лариным [1]](http://i.ytimg.com/vi/HbWuYo-aj-A/mqdefault.jpg)
Если кому хочется перейти ближе к делу - 27:00
Спасибо мужики, всё максимально разжевали. Низкий поклон.
Дима, спасибо, ваши видео рассказы на многое мне открыли глаза!Полностью с вами согласен- работа( моделирование) должно приносить удовольствие
Очень интересно. Спасибо за подробный рассказ.
Спасибо за консультацию Дмитрий! Комплектом (1208+ iwata) приобретенным у вас очень доволен!
Спасибо большое, Вам, всегда рады помочь.
Для начинающих- очень неплохие аэрографы. Самое главное- не забывать и промывать их после работы. У меня 1,5 года проработал без претензий, но виноват в его смерти я сам- вовремя не промыл- краска засохла, я полез внутрь отмывать- чистить, в итоге поломал беднягу...
Игорь Хуйко только перестал красить-тут же промывать, самый лучший вариант. :) Если акрил,то водой отлично промывается.
Хотелось бы услышать про смазку аэрографа. Чем лучше и когда необходимо
сейчас у меня JAS 1117, но сопло забивается очень быстро и постоянно прерывается подача краски. что я только ни пробовал. валеху разбавлял от 1к1 до 1к3 тинером валехи. давление от 1 до 3 атм. смешивал краску в бачке и в баночке. компрессор JAS 1203. мб просто не лучшего качества аэр попался.
разве что иглу отполировать хорошо бы, но вручную пастой ГОИ №3 у меня получилось такая же, как заводская. надо на дрель или гравер ее прикрутить и так отполировать.
У меня аэрограф JAS 1116 и компрессор JAS 1211. Перестал распылять краску и любую жидкость, идёт только воздух, поток слабый. Давление падает в аэрографе, на выходе компрессора давление выше. Чистка и промывка аэрографа не помогли. Подскажите, пожалуйста, в чём дело, как это поправить?
А что по компрессорам?
Старина,от души за обзор👍
Все для Вас, мы старались. Будут вопросы пишите.
Дмитрий, а будет ли какая нибудь информация про inked? Вы их не продаёте же
мне тамошний консультант недавно ответил, что инкед хоть и лучше джаса, но всё равно говнокитай и нужно брать немца или японца, после чего завёл длинный монолог ни о чём (буквально не давая вставить ни слова) в начале которого заявил, что аэр для начала не должен стоить больше двух тысяч, а в конце сообщил, что они своим клиентам рекомендуют всё-таки поднакопить и купить не китайца. ещё он сказал, что сопла 03, 05 и 08 красят одинаково (?). какой-то долбоёб попался. когда он наконец заткнулся уже небыло никакого желания что либо спрашивать.
Я купил выносной регулятор в магазине кузовного софта. Поставил в разрез шланга.
Что можете сказать об аэрографе Meng Model MTS002
Хрень
Кстати на джасовском компрессоре можно регулировать давление, немного откручивая шланг.
Сначала был 1117, проработал полтора года. Отдал другу теперь ему служит. Себе купил 1137, ничего машинка,сопло 0,3. А в Artcompas купил ещё H&S Ultra , 0,2. Доволен. Ребята там работают спецы.
И как сейчас работает 1137?
Антон здравствуйте ,
почему Вас в кадре и вашего голоса за кадром в контенте AFstudio так мало?
Часы у Дмитрия понравились :) что за марка и модель? Из видео так и не смог определить :(
Garmin Fenix 3
По мне так Ивата рулит))
У самого IS875HT и аэрограф Iwata HP-BH HI-Line.
Я счастлив...)))
Доброго времени суток, Anest Iwata - это одни из лучших производителей окрасочного оборудования в мире и ваше удовольствие от работы яркое тому удовольствие.
данные аэрографы можно подключать к обычному "автомобильному" компрессору?
Нет конечно.
AF studio Проблема в подключении шланга?
Артем Колясников ты сам то понял что написал))?
Почему нет, можно, но желательно сделать рессивер, автокомпры сильно пульсируют.
А как же JAS 1176?
Лучше расскажите как их и чем мыть, раз замачивать вредно в растворителе
А я вот думаю может купить аэр от ammo mig Aircobra 🤔
Заказал себе в чёрную пятницу 5 томов Энциклопедии
И вот думаю может хапнуть и аэрограф его фирмы 🤔
Али дороговато чуток, а может и нет
Ну они и запчасти тоже продают, каждую детальку, я смотрел. Мне с Испании 3 дня доставка 12€. А так да Алекс, я тоже так думаю как вы говорите. Это просто для шика.
Спасибо за ответ. 5+
+Это Арни
Запчасти к нему где возьмете? Тем более на нем только шильдик от Мигеля. Погуглите и сами увидите что за такие деньги можно взять достойную вещь.
Не очень интересно. Лучше бы рассказали про устройство аэра и правильный уход. Как мыть, как чинить, как продлить срок службы. Все самоучки в плане общения с аэрами и, возможно, что действия производимые людьми с аэром с их точки зрения верны, а по факту они делают неправильно. А тут они в коробках и очевидная информация. Серия видео не очень впечатлила. Ожидал более глубокую информацию и полезную)
+Дима Белуши
Не спешите, все будет.
Дима Белуши, таких видео уже полным полно на ютубе про устройство и как мыть. Дмитрий, спасибо за информацию!
Про сопла упустили .))) 0,2 0,3..????
Что мы упустили "про сопла"?
КОНКРЕТИКА И ПРОПУСКНАЯ СПОСОБНОСТЬ, ЧТО И ДЛЯ ЧЕГО.
о чем вы? сказали же какая пропускная способность под какое сопло
За аерографы не скажу,за компрессоры конкретно за эти 2 модели и анологичное других производителей-Покупать не стоит никому и никогда,ни новичкам ни научится\попробовать-ВООБЩЕ никому.Надеюсь обзорщики банально никогда не работали этим гавном ,а не банально впаривают это УГ
+MrMixoLap
Смотрите внимательно видео, особенно первый выпуск.
Так случилось что это ролик я просмотрел первым,отсюда такой диссонанс,в контексте этого ролика смотрится как то нелепо ..такие серьезные дядьки приперли 2 какахи))) А так да,серия обзоров отличная вышла,жду продолжения!
Ультразвуком нужно выковыривать..
Еее
зачем дергать цангу? можно же отвести тригер
Кликбейтное название)
бред, рассказывать о товаре не вынимая его из упаковки
Видимо, вы не досмотрели до 27-й минуты, где предлагают "Пройтись по каждой модели..." :)
Ну так сОпло или соплО ? ))
Слово "Информативно" просто заставило спеца зависнуть, оперативка здохла. Браво.
"Нужно ли иметь высшее образование для починки аэрографа" ))) просто убило ))) ребята, вы о чем? У вас же видео вроде об аэрографах, а разговор какой то не о чем, посиделки в курилке какие то. Пол видео видеоряд не меняется вообще, лежит на столе 5 коробочек. Не информативное видео большей частью.
все видео о рекламе часов
джаз по моему гамно. Вечно забивается, только налил краски, открываешь тригер и хрен там, воздух дует, краска не идёт.
По факту так. Дмитрий постоянно упоминает, что у ДЖАСов неотполированная поверхность иглы и канала, поэтому даже если краска норм, аэрограф все равно быстрее забивается, чем какая-нибудь Ивата.
это полная дичь