где вы были 20 лет назад? У меня был сначала зубограф ( моделисты со стажем знают что это), потом белорусский аэрограф, который я подключал к автомобильному компрессору, который подключался к трансформатору от игрушечной железной дороги-всё это текло, грелось, скрипело и воняло ацетоном...и ведь красил))) Господи, как везёт современным начинающим моделистам)))
Игорь Хуйко вот поэтому принципиально стараюсь меньше пользоваться покупной жижой(сам бодяжу) и компрессор лет 8 назад как сделал из движка от холодильника так и пользуюсь;-)
у меня печальный опыт был с компрессором от холодильника- я его с помойки притащил (отвинтил от холодильника ночью зимой) подключил к розетке- ну и замкнул весь дом... сейчас у меня JaS - всё нормально))
А и не говорите! Не клеил ничего с конца 90-х, а в этом году плюнул на всё - купил Инфинити от H & S, компрессор от Иваты, шмурдяка всякого и радуюсь теперь.
Огромное спасибо Дмитрию за консультацию, за то что человек помог выбрать эйр , и более того тест драйв действительно существует! И не просто вот вам это... , а первый вопрос зачем он вам и на какую сумму вы готовы. Респект!
Не стоит так перебивать интервьюируемого! Под конец видео такому навязчивому вопрошающему уже хотелось сделать весьма конкретное замечание. Совершенно не умеете вести беседу. В целом парень, который рассказывает - молодец, очень познавательно. За материал спасибо, работайте над собой, учитесь общаться.
Спасибо огромное, Дмитрий. Очень познавательно, вы молодец! Выбор мой всё-таки падает на 1203, так как соплом 0,8 (максимум, что у меня имеется) я пользуюсь редко, для задувки грунтом на больших моделях. В основном использую сопла 0,2 - 0,4 мм. в сопряжении со старым, безресиверным компрессором. Пора обновлять арсенал... Спасибо вам большое за исчерпывающий ответ!!!
Здравствуйте. Есть вопрос. Хочу попробовать заняться моделизмом. Высоким художественным чутьем не обладаю. Сверхзадач перед собой не ставлю. Планирую возможно либо красить одним цветом, либо наносить примитивный камуфляж. Модели танков и машин 1:35, иногда 1:72. Так ли мне нужен компрессор с ресивером? Или при моих задачах в этом нет необходимости? Какую пару компрессор аэрограф вы посоветовали бы мне? И да, аэрограф планирую использовать как для грунта так и для акрила и лака.
А почему Вы не стали рассматривать аэрографы от фирмы Inked? Что лучше выбрать, с JAS 1178 или JAS 1116? У последнего сопло 0.2 мм. Оно же лучше подойдёт для покраски тонких камуфляжных полос чем 0.3. Смотрю ещё на JAS 1117, но не пойму его преимущество над JAS 1178, тогда как у последнего прокладка иглы тефлоновая, а не резиновая и съёмные сменяемые бачки в количестве 3 шт, хотя JAS 1117 дороже. Или мб что-то другое лучше? Интересуюсь для покраски стендовых моделей 1:35 и 1:72.
Вечер добрый. JAS1203 как часто надо стравливать воду из ресивера. Поясняю вопрос. Первые полгода использования периодически откручивал клапан воды не было. Забил на это, а сейчас посмотрев эту серию видосов пошел и проверил. Вода в ресивере блин. Как часто вообще проверять надо? Заранее благодарен.
Тут тоже выбор сложный.Например ,купил бюджетную пару(компрессор и аэрограф) и мучаешься с ними, и коришь себя за то,что не купил что-то получше и дороже. В конце-конов покупаешь дороже и в итоге, потратился дважды, и на бОльшую сумму.
Приветствую! Могут ли эти компрессоры использоваться не только в моделизме, а просто в быту? Например, накачать ватрушку ребенку, подкрасить бампер на автомобиле, подкачать колесо так же на авто?
Первый свой аэрограф точил сам, затем пользовал "белоруса" (на мой взгляд это отдельная тема в истории Российского моделизма). Пробовал "ивату" и "хансу", но остановился на "инкеде". Машинка стоимостью в 15-20 т.р. в моделизме просто не нужна. Компрессоры самопальные на базе холодильных, самому старому (советскому цилиндру) почти 25 лет. Работает до сих пор.
Хотелось бы услышать оценку и других аэрографов, не представленных на нашем рынке. В частности меня очень интересует мр. Хобби. В двух словах хотя бы. К какой из марок на столе ближе. Насколько. Или уникальны.
Доброе время суток, подскажите пож-ста Ваше мнение о Четырехцилиндровом компрессоре Fengda AS-48A относительно его функциональности и его надежности, о соответственно, ремонтопригодности.
Почему говориться что это не реклама? На мой взгляд из всех реклам, эта единственная, которую хочется смотреть и требовать продолжения банкета! ;-) P.S. Было бы не плохо, рассказать про краски для аэрографов: в чём их различие и сходство, какова ценовая политика, и какому сегменту покупателей наиболее предпочтительна. Если сказали "А", говорите и "Б".
andrey3370 Мне кажется, если вы готовы на инкед потратить 3 тысячи рублей, то уже можно ещё поднакопить и купить HS ultra, которые стоят 4-5 тысяч. Не связывайтесь с китайскими аэрографами, так как это лотерея (качество гуляет) и все равно не сможете правильно обслуживать без опыта. Лично я так и не научился полностью промывать аэр, поэтому после каждой сессии работы разбираю и вытаскиваю иглу с соплом (храню отдельно от корпуса аэра).
andrey3370 я лично пользуюсь моделью каприс. Качество отличное. С jas не сравнить. В руке лежит удобно. Качество полировки отличное. Ничего не болтается и не лязгает. У них также недавно вышла отличная модель катана.
А у меня вопрос о сравнении jas 1203 и подобного fengda,который сломался у меня после 10 раза работы. Если вдаться в подробности,то эксцентрик,приводящий в движение шатун с поршнем был с дефектом и сорвался с резьбы вала,при том последняя была плохого качества нарезки. Победить ее не удалось. Стоит ли ожидать того же от jas.
Дмитрий Должанский да, стоит, так как качество контроля производства и исполнения у них не на высоте. Кроме того, западные обзорщики ругают даже Iwata neo (самый дешевый аэр от Иваты), плюются от его качества.
Спасибо, что ответили. Но мне так и не понятно, я пользуюсь максимальным соплом в моем арсенале, это 0.8 мм., Мне достаточно будет модели jas 1203 илиив качестве он значительно уступает 1208 ???
Не за что, при максимальном сопле 0.8 мм. Я бы советовал JAS1206 так при длительной непрерывной(Зажимаем) покраске, компрессора и 1203 и 1208 будут работать непрерывно, так как производительность двигателя не позволит поднять давление до 4 атм./бар. И здесь все зависит от воздушной головы аэрографа, а не от диаметра сопла. Пример: 1. Аэрограф JAS1110(сопло 0,8 мм.) + компрессор JAS1208(первый режим(с отключением)компрессор набрал воздух в ресивер(4 атм./бар) и отключился) + шланг с внутренним сечением 4 мм(длина шланга 3 м.), давление 2 атм./бар. - зажимаем кнопку аэрографа, 3 минуты, компрессор поддерживает давление 2 бара/атм., двигатель не останавливается, но компрессор стабильно держит двоечку. 2. Аэрограф Paasche VL3L c соплом 0,737 мм. (из набора VLS-202 Set) + компрессор JAS1208(первый режим(с отключением)компрессор набрал воздух в ресивер(4 атм./бар) и отключился) + шланг с внутренним сечением 4 мм(длина шланга 3 м.), давление 2 атм./бар. - зажимаем кнопку аэрографа, 1 минута 10 сек, давление начинаете падать ниже 2 бар., 1 минута 40 сек. давление устанавливается на отметке 1 бар./атм. - и выше, как бы Вы не выкручивали регулятор давления не поднимается. Хотя сопло меньше, незначительно, но все-таки меньше, воздушная голова в данном, конкретном случае, потребляет на себя больше воздуха. Но, так мало кто красит - такой формат покраски, кода вы зажимаете триггер и непрерывно держите клапан открытым, больше подходит для росписи интерьеров. Поэтому скорее всего в вашем случае данные компрессора будут работ а проблем с отключением вы может даже и не заметите или, как минимум, будете об этом знать . Производительность у данных компрессоров по воздуху одинаковая. Работать они с 0.8 соплом будут одинаково по качеству распыления, а при постоянных одинаковых нагрузках прослужит больше 1208.
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, компрессор Fengda AS 186 при работе сильно нагревается. Работает в нормальном режиме, накачал - выключился, включился - до качал. Такой цикл при давлении в 1,5 - 2 атм примерно раз в 30 секунд. Это нормально по Вашему? Читал на форумах, ответы от людей разные, у кого-то грееться у кого-то нет. Переживаю чтоб не ушатать компрессор. Компрессор сумарно в работе не более 100 часов. Покупался новым.
Может не в тему, но незнаю куда еще написать. Будет ли видео по покраски Пантеры A, D, F или G? Хотелось бы увидеть указаные модели. Так же хотелось бы увилить использование краски серого немецкого. Я только начал собирать модели, много го незнаю. Учусь по книжками и вашим видео. Спасибо большое!
Добрый день. Использование немецкого серого Вы можете изучить по серии роликов о Штуге 3: ruclips.net/video/efR_wkMLtr4/видео.html. К сожалению, пока Пантера не планируется.
Здравствуй,подскажите пожалуйста,приобрел компрессор jas 1203 и у него проблема-нет плавного пуска.после включения он секунду две как бы в холостую работает,набирает скорость и шатается потом все нормально.на качество работы не влияет но я не знаю это брак или так он и должен работать?
Доброго времени суток, забегая вперед, я скажу, что Iwata HP-CH определенно стоит своих денег - это прекрасный аэрограф. Но если вопрос состоит в том подойдет ли он именно Вам, то здесь хотелось бы больше узнать о целях назначения и тогда уже смело рекомендовать его или более оптимальную модель.
Дмитрий Ларин, добрый день! Нужен аэрограф для моделизма, с возможностью менять ход иглы. Пользуюсь китайским сейчас, захотелось качественный инструмент, чтобы не менять раз в несколько лет. Не совсем понятна доп. функция в этой модели, что - то про подачу воздуха в описании было.
Прошу прощения, что Вы имеете ввиду, под возможностью менять ход иглы или хотя бы опишите для чего это нужно Вам. Если в вопросе речь идет о изменении толщины линии от 0.3 мм. до 25 мм.(естественно в зависимости от вязкости и качества краски), то данный аэрограф это может без проблем. У него в комплекте есть гриф с ограничителем хода триггера(он позволяет зафиксировать оптимальную для вас толщину линии и работать именно ей, например, не у всех сразу же получается рисовать тонкие и очень тонкие линии при помощи правильно выставленной регулировки тонкие линии с легкость будет рисовать, который держит аэрограф первые 5-ть минут в своей жизни). "Что-то про подачу воздуха..." - это регулятор Micro Air Control(MAC), он позволяет контролировать подачу воздуха не зависимо от компрессора. Что дает большую своду при работе с различными типами красок.
Здравствуйте! Люди добрые подскажите пожалуйста кто разбирается, аэрограф времени СССР если он пролежал и им не работали.. можно ли его купить и использовать в работе? Или не стоит его брать? Спасибо!
Здравствуйте, тема компрессоров очень интересна!!! У меня вопрос по компрессорам Jas, чем отличаются между собой модели 1203 и 1208? Последний чуть дороже...
Доброго времени суток, основное и принципиальное различие компрессоров JAS1203 и JAS1208 состоит в том, что: 1. Компрессор JAS1203 работает в одном режиме - двигатель нагнетает воздух в ресивер до 4 атм при достижении этой отметки реле автоматически его отключает, как только давление(во время того как вы работаете с аэрографом) падает ниже 3-ех атм./бар. реле автоматически включает двигатель. Сразу скажу, что это внутренние процессы компрессора и в их настройку я лезть не рекомендую. Рабочее давление на аэрограф вы контролируете выходным редуктором в диапазоне от 0 до 4 атм./бар., рекомендованное рабочее давление от 0-до 2 атм./бар. 2. Компрессор JAS1208 может работать в двух режимах, которые вы можете выставлять кнопкой на корпусе компрессора - первый режим работы описан мною выше, второй - позволяет создавать давление до 6 атм./бар., но уже без автоматического отключения и честно сказать такое давление мало кому нужно и чаще это единичные случаи(научные лаборатории и институты, где нужен чистый воздух для приборов). Вторым режимом вы будете пользоваться только для удовлетворения личного интереса - ну кнопка же есть, а так все время вы будете работать в первом. Но ввиду того, что все-таки режим работы предусматривает возможность работы до 6 атм./бар, сами китайцы отмечают, что сборке таких компрессоров уделяется большее внимание, а по нашему опыту, по ним гораздо меньше отказов.
Здравствуйте! Приобрел аэрограф Inked Ninja 0.3 мм, компрессор Remeza СБ4/С-50.LB30A (производительность: 420 литров в минуту).У меня вот такой вопрос. Можно ли использовать данный аэрограф с таким компрессором? если можно, то какое давление рекомендуется выставлять при работе? Заранее спасибо :)
Irakliy Gavasheli Добрый день, да, можно без проблем. Рабочее давление выставляете на 2 атм/бар и работаете. Единственный момент, я рекомендую поставить шланг «капельницу» 4х6 мм. Или приобрести шланг в оплётке, так будет проще работать.
Добрый день, ресиверы как запчасть у нас есть в наличии. Но, если речь идет о маленьких компрессорах типа JAS1203 или JAS1208, то покупка этой "Запчасти" практически не имеет смысла, так как стоимость очень велика. А если у вас компрессора как Sparmax TC-610 или АС-500sr, тогда их покупка становится оправданной.
выбираем аэрограф и ..... об аэрографе я не услышал ни чего, ни о баках верхней боковой нижней подачи краски, зато о компрессорах я узнал много больше чем знал имея у себя компрессор на 250 литров в минуту, спасибо вам за потраченное время.
Трудно воспринимать информацию когда кто то заикающимся голосом мешает человеку рассказвать. И это не получился у вас крутой выпуск. Это получилось со стороны похожее на то что кто то хочет изобразить учителя и как школьнику какие то вопросы задает. Плана рассказа нету. Есть эти пустоты которые зритель ждет ждет и вообще теряет ощущение темы. Можно было бы вопросы говорить и план рассказа но потом это вырезать на монтаже. Но получилось так что как будто его кто то отвлекает постоянно. И зрителю это не интересно смотреть.
для моделизма хватает jasa,работают джасы как швейцарские часики,одного непонятно: почему у людей гнутся иглы,ломаются сопла? походу ими пользуются рукожопы.Компрессор 1203 и аэр jas 1183 работают как надо,броблем нет,пробовал иваты,хардеры вообщем тот-же йух только в другой руке.Дичь полнейшая про то что немцы и японцы лучше китайцев.Очень много наивных людишек,ведитесь лошки на бренды в "ковычках".
@@aviaprad79 не этично художников и тд называть лохами.А спонсировать барыг,что в китае 3 сорт тоннами покупают и поштучно продают *адептам беларусика и холодильного компрессора* это адекватно:)
Чем выше вязкость жидкости, тем больше время ее истечения, то есть, чем дольше краска, лак или грунт вытекает через воронку, тем больше у него вязкость. Это называется "условной вязкостью" и измеряется именно в секундах. Для этого даже есть специальный приборы приборы. Учите мат часть прежде чем показывать свою безграмотность в каком либо вопросе.
![Аэрографы JAS с Дмитрием Лариным [2]](http://i.ytimg.com/vi/Ars_pPBGWZ0/mqdefault.jpg)
![Аэрографы JAS с Дмитрием Лариным [2]](/img/tr.png)
Самый мощный магазин с самыми мощными специалистами!! Дима тебе и команде огромное спасибо!!!
где вы были 20 лет назад? У меня был сначала зубограф ( моделисты со стажем знают что это), потом белорусский аэрограф, который я подключал к автомобильному компрессору, который подключался к трансформатору от игрушечной железной дороги-всё это текло, грелось, скрипело и воняло ацетоном...и ведь красил))) Господи, как везёт современным начинающим моделистам)))
Игорь Хуйко и не говори...и краски с разной жижой разводить практически не надо,нанес вот тебе и подтёки и ржа.В общем ленивые скоро станут
а была в этом какая- то романтика)) я помню, зубным порошком что- то пытался высветлить...во времена были))
Игорь Хуйко вот поэтому принципиально стараюсь меньше пользоваться покупной жижой(сам бодяжу) и компрессор лет 8 назад как сделал из движка от холодильника так и пользуюсь;-)
у меня печальный опыт был с компрессором от холодильника- я его с помойки притащил (отвинтил от холодильника ночью зимой) подключил к розетке- ну и замкнул весь дом... сейчас у меня JaS - всё нормально))
А и не говорите! Не клеил ничего с конца 90-х, а в этом году плюнул на всё - купил Инфинити от H & S, компрессор от Иваты, шмурдяка всякого и радуюсь теперь.
за 6 лет цены улетели в космос, страшно представить, что произойдет еще через 6 лет 😁
Огромное спасибо Дмитрию за консультацию, за то что человек помог выбрать эйр , и более того тест драйв действительно существует! И не просто вот вам это... , а первый вопрос зачем он вам и на какую сумму вы готовы. Респект!
Не стоит так перебивать интервьюируемого! Под конец видео такому навязчивому вопрошающему уже хотелось сделать весьма конкретное замечание. Совершенно не умеете вести беседу. В целом парень, который рассказывает - молодец, очень познавательно. За материал спасибо, работайте над собой, учитесь общаться.
Спасибо огромное, Дмитрий. Очень познавательно, вы молодец! Выбор мой всё-таки падает на 1203, так как соплом 0,8 (максимум, что у меня имеется) я пользуюсь редко, для задувки грунтом на больших моделях. В основном использую сопла 0,2 - 0,4 мм. в сопряжении со старым, безресиверным компрессором. Пора обновлять арсенал... Спасибо вам большое за исчерпывающий ответ!!!
Даже если и реклама ? Что в этом такого ? Гость хорошо рассказывает
Очень интересно, с не терпением жду продолжения!
спасибо огромное ребятам из арткома, по возможности отдам им свой эву на диагностику и замену уплотнителей, конечно же за деньги
Хорошее интервью , правильные вопросы задает, много нового узнал !
Благодарю, за ролик! Благодаря ему, стану вашим, клиентом!
Мой первый компрессор и аэрограф это... ))) компрессор от холодильника + белорус с напильником (про напильник не шучу)
Фааакт ) Мой компрессор до сих пор от холодильника ) И при том что есть Инфинити и таяваньская копия Иваты, белорусиком пользуюсь до сих пор )
Здравствуйте. Есть вопрос. Хочу попробовать заняться моделизмом. Высоким художественным чутьем не обладаю. Сверхзадач перед собой не ставлю. Планирую возможно либо красить одним цветом, либо наносить примитивный камуфляж. Модели танков и машин 1:35, иногда 1:72. Так ли мне нужен компрессор с ресивером? Или при моих задачах в этом нет необходимости? Какую пару компрессор аэрограф вы посоветовали бы мне? И да, аэрограф планирую использовать как для грунта так и для акрила и лака.
Stanley Goodspeed l
У меня точно такой же вопрос. Ответа похоже вы не дождались
А почему Вы не стали рассматривать аэрографы от фирмы Inked?
Что лучше выбрать, с JAS 1178 или JAS 1116? У последнего сопло 0.2 мм. Оно же лучше подойдёт для покраски тонких камуфляжных полос чем 0.3. Смотрю ещё на JAS 1117, но не пойму его преимущество над JAS 1178, тогда как у последнего прокладка иглы тефлоновая, а не резиновая и съёмные сменяемые бачки в количестве 3 шт, хотя JAS 1117 дороже. Или мб что-то другое лучше? Интересуюсь для покраски стендовых моделей 1:35 и 1:72.
Очень интересен ответ специалиста на вышеизложнный вопрос...
Вечер добрый. JAS1203 как часто надо стравливать воду из ресивера. Поясняю вопрос. Первые полгода использования периодически откручивал клапан воды не было. Забил на это, а сейчас посмотрев эту серию видосов пошел и проверил. Вода в ресивере блин. Как часто вообще проверять надо? Заранее благодарен.
Посоветуйте не дорогой аэрограф для ремонта царапин на кузове автомобиля, если можно модэль
Тут тоже выбор сложный.Например ,купил бюджетную пару(компрессор и аэрограф) и мучаешься с ними, и коришь себя за то,что не купил что-то получше и дороже. В конце-конов покупаешь дороже и в итоге, потратился дважды, и на бОльшую сумму.
Спустя 10 лет купил таки компрессор Ивата❤️
Что, вы посоветуете для начинающих?В плане покраски задувания связанные с ремонтом.
Jas 1203
Как найти Диму в соцсетях?помогите пожалуйста
Приветствую! Могут ли эти компрессоры использоваться не только в моделизме, а просто в быту? Например, накачать ватрушку ребенку, подкрасить бампер на автомобиле, подкачать колесо так же на авто?
Первый свой аэрограф точил сам, затем пользовал "белоруса" (на мой взгляд это отдельная тема в истории Российского моделизма). Пробовал "ивату" и "хансу", но остановился на "инкеде". Машинка стоимостью в 15-20 т.р. в моделизме просто не нужна. Компрессоры самопальные на базе холодильных, самому старому (советскому цилиндру) почти 25 лет. Работает до сих пор.
На копейке 50 летней тоже можно ездить
@@rak_na_gore_svisnul Сейчас на ней можно еще и не слабые понты колотить)
@@ottovonprozit1291 кто Иватой полчаса покрасит -больше на ремейк американца сябрами не смотрит
Хотелось бы услышать оценку и других аэрографов, не представленных на нашем рынке. В частности меня очень интересует мр. Хобби. В двух словах хотя бы. К какой из марок на столе ближе. Насколько. Или уникальны.
Что Вы скажите о компрессоре PG-601? Спасибо!
50 сортов китая...
Какой он молодой и худенький ещё 😊
Про аналы не ошибся. 6 лет прошло, а новых видео по аэрографам практисески не появилось. А еще смешнее, что и новых аэрографов тоже)
Ну, а что может измениться в аэрографе?)
Крутой канал,спасибо за инфу!!!__
Спасибо!
Доброе время суток, подскажите пож-ста Ваше мнение о Четырехцилиндровом компрессоре Fengda AS-48A относительно его функциональности и его надежности, о соответственно, ремонтопригодности.
Хорошо дует за свои деньги
Почему говориться что это не реклама? На мой взгляд из всех реклам, эта единственная, которую хочется смотреть и требовать продолжения банкета! ;-)
P.S. Было бы не плохо, рассказать про краски для аэрографов: в чём их различие и сходство, какова ценовая политика, и какому сегменту покупателей наиболее предпочтительна. Если сказали "А", говорите и "Б".
День Добрый! Хотелось бы услышать мнение эксперта о аэрографах Инкед? Плюсы и минусы этой фирмы.
andrey3370 Мне кажется, если вы готовы на инкед потратить 3 тысячи рублей, то уже можно ещё поднакопить и купить HS ultra, которые стоят 4-5 тысяч. Не связывайтесь с китайскими аэрографами, так как это лотерея (качество гуляет) и все равно не сможете правильно обслуживать без опыта. Лично я так и не научился полностью промывать аэр, поэтому после каждой сессии работы разбираю и вытаскиваю иглу с соплом (храню отдельно от корпуса аэра).
Дальше пойдет речь о них, но предыдущий оратор абсолютно прав.
andrey3370 я лично пользуюсь моделью каприс. Качество отличное. С jas не сравнить. В руке лежит удобно. Качество полировки отличное. Ничего не болтается и не лязгает.
У них также недавно вышла отличная модель катана.
А у меня вопрос о сравнении jas 1203 и подобного fengda,который сломался у меня после 10 раза работы. Если вдаться в подробности,то эксцентрик,приводящий в движение шатун с поршнем был с дефектом и сорвался с резьбы вала,при том последняя была плохого качества нарезки.
Победить ее не удалось. Стоит ли ожидать того же от jas.
Дмитрий Должанский да, стоит, так как качество контроля производства и исполнения у них не на высоте. Кроме того, западные обзорщики ругают даже Iwata neo (самый дешевый аэр от Иваты), плюются от его качества.
Спасибо, что ответили. Но мне так и не понятно, я пользуюсь максимальным соплом в моем арсенале, это 0.8 мм., Мне достаточно будет модели jas 1203 илиив качестве он значительно уступает 1208 ???
Не за что, при максимальном сопле 0.8 мм. Я бы советовал JAS1206 так при длительной непрерывной(Зажимаем) покраске, компрессора и 1203 и 1208 будут работать непрерывно, так как производительность двигателя не позволит поднять давление до 4 атм./бар. И здесь все зависит от воздушной головы аэрографа, а не от диаметра сопла.
Пример:
1. Аэрограф JAS1110(сопло 0,8 мм.) + компрессор JAS1208(первый режим(с отключением)компрессор набрал воздух в ресивер(4 атм./бар) и отключился) + шланг с внутренним сечением 4 мм(длина шланга 3 м.), давление 2 атм./бар. - зажимаем кнопку аэрографа, 3 минуты, компрессор поддерживает давление 2 бара/атм., двигатель не останавливается, но компрессор стабильно держит двоечку.
2. Аэрограф Paasche VL3L c соплом 0,737 мм. (из набора VLS-202 Set) + компрессор JAS1208(первый режим(с отключением)компрессор набрал воздух в ресивер(4 атм./бар) и отключился) + шланг с внутренним сечением 4 мм(длина шланга 3 м.), давление 2 атм./бар. - зажимаем кнопку аэрографа, 1 минута 10 сек, давление начинаете падать ниже 2 бар., 1 минута 40 сек. давление устанавливается на отметке 1 бар./атм. - и выше, как бы Вы не выкручивали регулятор давления не поднимается. Хотя сопло меньше, незначительно, но все-таки меньше, воздушная голова в данном, конкретном случае, потребляет на себя больше воздуха.
Но, так мало кто красит - такой формат покраски, кода вы зажимаете триггер и непрерывно держите клапан открытым, больше подходит для росписи интерьеров. Поэтому скорее всего в вашем случае данные компрессора будут работ а проблем с отключением вы может даже и не заметите или, как минимум, будете об этом знать . Производительность у данных компрессоров по воздуху одинаковая. Работать они с 0.8 соплом будут одинаково по качеству распыления, а при постоянных одинаковых нагрузках прослужит больше 1208.
Посоветуйте пожалуйста аэрограф для покраске рыболовных металлических блесен и пластиковых воблеров.
Сюрёзно подошли к вопросу)
Расскажите как обслуживать компрессоры Jas. Компрессору уже лет 5-7, может какое-нибудь масло надо долить ?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, компрессор Fengda AS 186 при работе сильно нагревается. Работает в нормальном режиме, накачал - выключился, включился - до качал. Такой цикл при давлении в 1,5 - 2 атм примерно раз в 30 секунд. Это нормально по Вашему? Читал на форумах, ответы от людей разные, у кого-то грееться у кого-то нет. Переживаю чтоб не ушатать компрессор. Компрессор сумарно в работе не более 100 часов. Покупался новым.
Окей, попробую, спасибо.
Добрий вечір ...Підкажіть будь-ласка компресор FENGDA AS-48A ресівер на 4л 70-78л/хв чи хороший він буде для розпису аерографом по стінах
Может не в тему, но незнаю куда еще написать. Будет ли видео по покраски Пантеры A, D, F или G? Хотелось бы увидеть указаные модели. Так же хотелось бы увилить использование краски серого немецкого. Я только начал собирать модели, много го незнаю. Учусь по книжками и вашим видео. Спасибо большое!
Добрый день. Использование немецкого серого Вы можете изучить по серии роликов о Штуге 3: ruclips.net/video/efR_wkMLtr4/видео.html. К сожалению, пока Пантера не планируется.
сайт не открывается
Отличная тематика роликов👍...смотрю со 2-й серии, спс советы и обзоры😎
Здравствуй,подскажите пожалуйста,приобрел компрессор jas 1203 и у него проблема-нет плавного пуска.после включения он секунду две как бы в холостую работает,набирает скорость и шатается потом все нормально.на качество работы не влияет но я не знаю это брак или так он и должен работать?
Это Китай:)
у меня Iwata eclipse hp-cs - доволен =) С Джазом не сравнить - очень плавные переходы по цвету получаются и не "плюется")
Хорошее видео, актуальная тема. Подскажите, пожалуйста, хочу взять Iwata HP-CH, стоит он своих денег, может есть варианты ещё?
В следующих выпусках будет ответ на Ваш вопрос.
Echo Park, спасибо, жду, хочется себе подарок на нг поскорее купить.
Доброго времени суток, забегая вперед, я скажу, что Iwata HP-CH определенно стоит своих денег - это прекрасный аэрограф. Но если вопрос состоит в том подойдет ли он именно Вам, то здесь хотелось бы больше узнать о целях назначения и тогда уже смело рекомендовать его или более оптимальную модель.
Дмитрий Ларин, добрый день! Нужен аэрограф для моделизма, с возможностью менять ход иглы. Пользуюсь китайским сейчас, захотелось качественный инструмент, чтобы не менять раз в несколько лет. Не совсем понятна доп. функция в этой модели, что - то про подачу воздуха в описании было.
Прошу прощения, что Вы имеете ввиду, под возможностью менять ход иглы или хотя бы опишите для чего это нужно Вам. Если в вопросе речь идет о изменении толщины линии от 0.3 мм. до 25 мм.(естественно в зависимости от вязкости и качества краски), то данный аэрограф это может без проблем. У него в комплекте есть гриф с ограничителем хода триггера(он позволяет зафиксировать оптимальную для вас толщину линии и работать именно ей, например, не у всех сразу же получается рисовать тонкие и очень тонкие линии при помощи правильно выставленной регулировки тонкие линии с легкость будет рисовать, который держит аэрограф первые 5-ть минут в своей жизни).
"Что-то про подачу воздуха..." - это регулятор Micro Air Control(MAC), он позволяет контролировать подачу воздуха не зависимо от компрессора. Что дает большую своду при работе с различными типами красок.
Здравствуйте! Люди добрые подскажите пожалуйста кто разбирается, аэрограф времени СССР если он пролежал и им не работали.. можно ли его купить и использовать в работе? Или не стоит его брать? Спасибо!
Что за модель? И конечно нужно смотреть и тестировать.
Конечно можно .
"Да нет, это как раз не должно быть похоже на рекламу - это всего лишь мысли на этот счёт и всё!", "О чём говорят мужчины", 2010 год. ))))
Здравствуйте, тема компрессоров очень интересна!!! У меня вопрос по компрессорам Jas, чем отличаются между собой модели 1203 и 1208? Последний чуть дороже...
Доброго времени суток, основное и принципиальное различие компрессоров JAS1203 и JAS1208 состоит в том, что:
1. Компрессор JAS1203 работает в одном режиме - двигатель нагнетает воздух в ресивер до 4 атм при достижении этой отметки реле автоматически его отключает, как только давление(во время того как вы работаете с аэрографом) падает ниже 3-ех атм./бар. реле автоматически включает двигатель. Сразу скажу, что это внутренние процессы компрессора и в их настройку я лезть не рекомендую. Рабочее давление на аэрограф вы контролируете выходным редуктором в диапазоне от 0 до 4 атм./бар., рекомендованное рабочее давление от 0-до 2 атм./бар.
2. Компрессор JAS1208 может работать в двух режимах, которые вы можете выставлять кнопкой на корпусе компрессора - первый режим работы описан мною выше, второй - позволяет создавать давление до 6 атм./бар., но уже без автоматического отключения и честно сказать такое давление мало кому нужно и чаще это единичные случаи(научные лаборатории и институты, где нужен чистый воздух для приборов). Вторым режимом вы будете пользоваться только для удовлетворения личного интереса - ну кнопка же есть, а так все время вы будете работать в первом. Но ввиду того, что все-таки режим работы предусматривает возможность работы до 6 атм./бар, сами китайцы отмечают, что сборке таких компрессоров уделяется большее внимание, а по нашему опыту, по ним гораздо меньше отказов.
Здравствуйте! Приобрел аэрограф Inked Ninja 0.3 мм, компрессор Remeza СБ4/С-50.LB30A (производительность: 420 литров в минуту).У меня вот такой вопрос. Можно ли использовать данный аэрограф с таким компрессором? если можно, то какое давление рекомендуется выставлять при работе? Заранее спасибо :)
Irakliy Gavasheli Добрый день, да, можно без проблем. Рабочее давление выставляете на 2 атм/бар и работаете. Единственный момент, я рекомендую поставить шланг «капельницу» 4х6 мм. Или приобрести шланг в оплётке, так будет проще работать.
Использую "ниндзю" и "ритуал" отличные машинки, тем более что всегда есть в наличии "ЗИП". Компрессоры, правда, самопальные на базе холодильных.
Дмитрий, есть у вас отдельно ресиверы, как запчасть? Было два копрессора и сейчас есть, а ресиверы прогнили до дыр и мож есть аналоги покрепче?
Добрый день, ресиверы как запчасть у нас есть в наличии. Но, если речь идет о маленьких компрессорах типа JAS1203 или JAS1208, то покупка этой "Запчасти" практически не имеет смысла, так как стоимость очень велика. А если у вас компрессора как Sparmax TC-610 или АС-500sr, тогда их покупка становится оправданной.
спасибо Вам за помощь :)
выбираем аэрограф и ..... об аэрографе я не услышал ни чего, ни о баках верхней боковой нижней подачи краски, зато о компрессорах я узнал много больше чем знал имея у себя компрессор на 250 литров в минуту, спасибо вам за потраченное время.
А расскажете про аэрографы aztek?
Пока не покупайте. Разговор о них пойдет в следующих выпусках программы.
Спасибо за дитальный разбор
Ну когда же продолжение?!
+Михаил Кузнецов
Скоро, ждите.
Боже... Я уже подумал что вы пригласили САМОГО Ларина
+Злобный Бульбулятор
Возможно, если он моделист мы его обязательно пригласим.
+Alex Ferarist Дибров с Пельшем - моделисты, Джим Керри
И прочие Шнуровы;))
Perfekt information
Считаю надо исключить местоимение Анналы....из разговорной речи,уж больно скабрезно звучит!
Тоже об этом подумал ) Звучит как то... эээ... типа - "войдет в задницу истории" )))
Трудно воспринимать информацию когда кто то заикающимся голосом мешает человеку рассказвать. И это не получился у вас крутой выпуск. Это получилось со стороны похожее на то что кто то хочет изобразить учителя и как школьнику какие то вопросы задает. Плана рассказа нету. Есть эти пустоты которые зритель ждет ждет и вообще теряет ощущение темы. Можно было бы вопросы говорить и план рассказа но потом это вырезать на монтаже. Но получилось так что как будто его кто то отвлекает постоянно. И зрителю это не интересно смотреть.
Кит из 2020?
Джас аэрограф 1173/1183+компрессор джас 1226
Дмитрий Ларин - 15 й год!)
где телефон.? ((((
В описании под видео есть ссылка на сайта магазина, на сайте Вы найдете телефон.
ивата и нет проблем
Ничего не показал!!! Только разговор!
Сначала посмотрите всю серию. Там будут и тесты. Будьте внимательней. ruclips.net/video/HbWuYo-aj-A/видео.html
Убирайте воду в повествовании.Люди приходят за конкретными ответетами на вопрос ,а не выслушивать что есть реклама а что нет.
Конслультации по ним маркам и всему их различию и использованию не увидел....зато пол часа словесного пустого поноса.............
38 минут ни о чем, бла-бла-бла
+MM
А зачем смотрели тогда?
Ну значит ты просрал 38 мин никчёмной жизни;)))
Я проще поступил)) я съездил в магазин к Дмитрию и все что нужно услышал опробовал и получил!
лошков крутят на бабки
Ни о чем!
для моделизма хватает jasa,работают джасы как швейцарские часики,одного непонятно: почему у людей гнутся иглы,ломаются сопла? походу ими пользуются рукожопы.Компрессор 1203 и аэр jas 1183 работают как надо,броблем нет,пробовал иваты,хардеры вообщем тот-же йух только в другой руке.Дичь полнейшая про то что немцы и японцы лучше китайцев.Очень много наивных людишек,ведитесь лошки на бренды в "ковычках".
У джаса игла шершавое говно в никеле...
@@rak_na_gore_svisnul пользуюсь и проблем нет,лаки,краски,грунт вообщем я доволен,ну а вы платите втри дорого за тот же йух только в другой руке
@@aviaprad79 мне значит не повезло:)
@@aviaprad79 не этично художников и тд называть лохами.А спонсировать барыг,что в китае 3 сорт тоннами покупают и поштучно продают *адептам беларусика и холодильного компрессора* это адекватно:)
вязкость 20 секунд.... Умник. блин. До консистенции молока 2,5% жирности. Вот это любому школьнику понятно. Вязкость 20 секунд.... Уморил Дальше смотреть бесполезно. Наверняка ещё круче заумь польётся
Чем выше вязкость жидкости, тем больше время ее истечения, то есть, чем дольше краска, лак или грунт вытекает через воронку, тем больше у него вязкость. Это называется "условной вязкостью" и измеряется именно в секундах. Для этого даже есть специальный приборы приборы. Учите мат часть прежде чем показывать свою безграмотность в каком либо вопросе.
Большая часть видео про компрессоы☹️, интересно про аэрографы а не эта херня. Диз.