Cómo CAMBIAR BALATAS y DISCOS de FRENO DELANTEROS y TRASEROS VW Jetta A4, Clásico, Golf, Bora, Ibiza
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- Опубликовано: 30 янв 2025
- Mire cómo cambiar las balatas de frenos delanteras y traseras para este Jetta a4 mk4. En esta ocasión vamos a ilustrar el procedimiento del cambio de balatas de freno (brake pads) y también los discos de frenos delanteros y traseros. Este procedimiento aplica para Volkswagen Jetta, Clasico, Golf, Seat Ibiza, Cordoba, Skoda, Audi, Pointer, Gol, Saveiro, Crossfox, entre otros vehículos que comparten la misma mecánica. Sin más, adelante, vamos a comenzar!!!.
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See how to change the front and rear brake pads for this Jetta a4 mk4. On this occasion we are going to illustrate the procedure for changing the brake pads and also the front and rear brake discs. This procedure applies to Volkswagen Jetta, Classic, Golf, Seat Ibiza, Cordoba, Skoda, Audi, Pointer, Gol, Saveiro, Crossfox, among other vehicles that share the same mechanics. Without further ado, let's get started.
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Pocos canales de mecánica tienen buena calidad. Un gran saludo. Ya me UNÍ al canal. Se lo MERECE. Apoyemos los canales que tiene futuro.
Que explicación tan buena y presentas hasta el minimo detalle de instalación, que gusto que enseñes tus conocimientos para los que nos animamos a hacerle algo a nuestros propios carros.
Es un gusto leer tu comentario Fernando. Lo hago pensando en cómo me gustaría que me las explicaran cuando intento aprender algo. Espero le sea de mucha utilidad. Anímese, puede empezar revisando el sistema que trae su vehículo y si coincide con la del video. Por cualquier duda o inquietud, me escribe de nuevo. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧. Excelente noche hermano.
Todo super, muy bien explicado, te felicito, lo único que faltan son los torques, detalle pero importante.
Un abrazo y sigamos adelante
Excelente video amigo. Me gusta mucho la calidad de tus vídeos.
Que video tan bien explicado como todos que buenos videos haces motivas a que uno haga las cosas saludos estaría bueno we como cambiar el empaque del múltiple escape
Muchas gracias Marco por su comentario tan positivo, nos motiva a crear más videos para todos ustedes. Trato siempre de que cada video nos motive a que podamos hacerle el mantenimiento necesario a nuestros vehículos por nuestra cuenta. Un gran saludo hermano. Lo invito a suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝. Excelente día bro. 🤝.
Muy buen trabajo....y excelente recomendacion sobre los frenos y si faltaria nueva pintura a los calipers....buen inicio de semana y de mes..saludos.....
Gracias por ver el video y apoyarnos amigo Saúl. Con todo gusto. Estaré subiendo pronto el tercer video de esta secuela donde vamos a resolver un cáliper que queda bloqueado de una sola rueda después de poner y quitar el freno de mano. Un gran saludo hermano. Anotado su petición. Quedamos a la orden hermano.
Amigo muy buen video gran explicación pero lo que me sigue sorprendiendo es la calidad de tus luces principales se ven excelentemente bien!
En enero pienso hacerle todo eso al consentido buen video Lordon
Es bueno consentirlo amigo Erick, para que quede al 100 y viaje con toda la confianza con sus ocupantes. Para cualquier inquietud acá estaremos mi estimado amigo. Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal 🤝 👍. Excelente inicio de semana compa.
Excelente por tus aportes te felicito bro,
Esto puede aplica para un Jetta TDI 2.0 2008 ??
Muchas gracias por su comentario y apoyo al canal amigo. No olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
Excelente video, qué tal se sienten esas pastillas cerámicas fritec y si reducen la distancia de frenado respecto a otras?
Bastante buenas amigazo. Círculo mucho por bajadas prolongadas de manera permanente, y la verdad me funcionan de maravilla hermano. Un gran saludo. Muchas gracias por apoyar nuestro contenido. 👍 🤝 🔧.
Hola cómo modificastes los faros, tienes buenas luces.
Qué tal mi estimado amigo. Aquí el video, por cualquier duda o inquietud me deja un comentario. ruclips.net/video/ntQEIDvYLQs/видео.html
Buenas tardes, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Tengo un jetta 2003 cambié los discos y las pastillas solo que a la hora de regresar el pistón derecho de la parte trasera se me olvidó destapar el depósito de líquido de frenos, y cuando apreté el pistón tronó y salió aire, terminando de poner los discos y las pastillas pisando el pedal del freno no funciona el frenado suena como un soplido cada que piso el pedal. ¿Cómo puedo solucionar mi error?
Lamento leer su comentario hermano. Puede cambiar las ligas o empaques del cáliper, no dispongo del video correspondiente pero seguramente fue lo que se rompió, puede buscar un tutorial de cómo cambiar los empaques del pistón del cáliper, aunque sea de otro auto, el sistema es muy similar en todos. Una vez cambiado el empaque, necesitará purgar ese lado de los frenos. La segunda opción es cambiar de caliper completo, purgar el sistema una vez instalado el nuevo. Cualquiera de las dos son buenas. Adicional a eso, revise todas las líneas que no tenga algún tipo de fuga. De momento no transite con el vehículo hasta no reparar la falla para mayor seguridad.
Si tiene alguna otra duda o inquietud me deja un comentario nuevo. Quedamos en contacto hermano 🤝.
Muchas gracias.
Un fuerte abrazo
Mister, yo cambié las pastillas de freno traseras, pero como no tengo la herramienta para comprimir todo el pistón hasta el fondo, usé un alicate hasta que entren las pastillas, habrá algún problema? Parece que no aprieta como debe cuando freno, trabajan más las delanteras
Buenas, como se mide o comopuedo saber si mis discos aun aguantan jna rectificada ? Saludos, es para un golf a4 2002
Teniendo el historial del vehículo, aguantan bien dos rectificadas como máximo o llevar su disco a la rectificadora de confianza y preguntar si se puede rectificar aún, ellos saben y ya tienen experiencia sobre eso. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
buen día, es normal que haya rozamiento entre las balatas y discos si son nuevos?
Totalmente hermano. Pero debe de ser leve. No al grado de frenar sin pisar el freno. No olvide engrasar los tornillos del cáliper o en su caso, cambiarlos. Saludos, no olvide suscribirse y activar la campanita para más contenido de utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
No es necesario purgar ??
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Cuántos centímetros de espesor tienen los discos nuevos? Pregunto para ver si los míos ya están muy desgastados.
El grosor mínimo con el que puede andar su vehículo el disco trasero es de 0.7 mm. El grosor del disco de freno trasero nuevo es de 1.0 cm aproximadamente Carlos. Espero se pueda suscribir y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍.
Estoi subscrito
Que medida es el tornillito que sujeta el disco a la masa??
Que medidas son esos discos amigo
Buenas como se llama la herramienta para lo del piston y como la pido al comprarla?
Saludos tengo un rabitt 2009 2.5 automático
Me dejo de marcar el tablero bueno solo el velocímetro de m/h todo lo de mas funciona
Y se encendió en EPC” y un volante ? Alguna solución gracias
las balatas. no se les rectifica?
Las balatas no. Los discos o tambores si las tolerancia lo permiten se rectifican o en su caso, se reemplazan, cuando el desgaste es importante y ya no tolere la rectificada. Un gran saludo hermano. No olvide suscribirse y activar la campanita para recibir contenido de mucha utilidad para su vehículo 🤝 👍 🔧.
@@LordonbestTV ya me suscribi espero. sigas. contestandono y ayudandono soy aprendiz de mecanica
Claro que sí. Me deja un comentario nuevo en cada video donde tenga una duda y le trataremos de dar respuesta a la brevedad. Un gran saludo hermano. Bienvenido al equipo. 🤝👍🔧
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Links de las balatas y discos
Can muy alta
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