Seat Ibiza 5 KJ - Bremsenwechel Vorderachse
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- In diesem Video wechsel ich die Bremsklötze und Bremsscheiben an der Vorderachse.
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / oder zu meiner Homepage / Webstore weiter.
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Bevor du mir eine eMail schreibst, gehe bitte auf cargraf.de/, da sind weitere Videos für dich, vielen Fragen wurden bereits von anderen Zuschauern gestellt und sind vielleicht dort beantwortet.
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Ich bin kein öffentlicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Warum(fast) alle Videos mit „productplacement“ gekennzeichnet sind?
Die Antwort findet ihr hier:
• Productplacement - Wer...
05-2021 
Авто/Мото
Die Tiefenentpannung beim Cargraf, eine lockere Bremsenwartung mit Scheibenwechsel. Wie immer gut gezeigt und erklärt, jedoch eine Info vergessen. Welche Laufleistung hat der Stuhl ?
Schönes Video. Dann mal ein angenehmes Wochenende
Ist doch für Micha, eine Leichte Nummer.!
Prima gemacht, ja Brembo Bremsscheiben, meine Marke
Wollte schon sagen, Graf entspann dich mal wieder bei einem Bremsenwechsel......letzte Zeit geschindert..😜 Das Bremssystem gefällt mir, beim KIA ist das nicht so schnell gemacht ( mehr schrauberei und wiederspenztige Federbleche ).
An die kleine Schraube , die die Bremsscheibe hält, mache ich auch immer Molykotte ans Gewinde.
Obs bei diesem KFZ auch neue Bremsscheiben gebraucht hätte sei mal dahingestellt ;)
Super Video 👍 …. Kannst du mal ein Video von der Hinterachse machen ?
Prima Video
Kurze Frage was ist das für ein fett für die Führungsbolzen und muß man die Schrauben und bolzen nicht mit einem Drehmoment anziehen
Warum mußte denn die Bremse neu, sah doch noch ganz gut aus.
Könnte sein, der Bock muß zum TÜV.....wenn der Prüfer die nächsten 2 Jahre nicht garantieren kann, das die Bremse hält, muß sie runter. War dann eben scheiß timing. Die Laufleistung hatter wieder vergessen der Micha.😒Der Prüfer hat ja die Daten, was der Bock gelaufen ist...wenn er das nicht mehr schafft mit diesen Bremsen dann.......Zonk. 😂
Die Scheibe sah schon eingelaufen aus, da macht ein Wechsel schon Sinn. Dazu kommt noch, das der Ibiza ein DSG Getriebe hat, das belastet die Bremsanlage schon stärker als bei einem Schalter.
hat der einen bremsverschleiss sensor vorne und hinten ?
👍👍👍
👍👍👍👍
38.000 km ist ein bisschen früh für neue Bremsen. Mein Passat B6 (3C2) hat 240.000 km mit dem ersten Satz Bremsen geschafft.
Na ja wie lange Bremsen halten ist halt vom individuellen Fahrweise abhängig. Hier gibt's eine große Bandbreite wobei 240 000 km schon eher eine Ausnahme ist. Selbst bei eher schonende Behandlung wird die Bremse so bei rund die Hälfte am Ende sein
Also, ich habe bei rund 230.000 vom Tüv den Hinweis auf neue Scheiben bekommen. Bin viel Langstrecke unterwegs. Der Durchschnitt dürfte tatsächlich bei der Hälfte oder weniger liegen. Allerdings kenne ich jemand, der mit Dacia auch Langstrecke fährt, aber auch nach 40.000 schon wechseln musste. Möglicherweise ist das Material in den verschiedenen Fahrzeugklassen (Klein-, Kompakt-, Mittel- und Oberklasse) auch unterschiedlich standfest.
Hätte man die Scheiben nicht nochmal nehmen können? Das ist doch total unökonomisch...