Scusate ma non condivido i commenti negativi sui treni rock... finalmente ci sono investimenti in treni per i pendolari, nuovi e moderni... è proprio vero che in Italia non siamo mai contenti! 😂
Il Rock è un treno pieno di problemi, dal sotto sistema di bordo (e di conseguenza SCMT), all'insufficienza di un adeguato sistema di smorzamento del serpeggio sull'asse trasversale (in poche parole il treno dondola o oscilla), poi, è pesante, i sedili sono scomodi, sulle distanze medie e lunghe diventano insopportabili, non sono allineati con i finestrini, infatti ovunque io mi sieda e provi ad affacciarmi fuori, mi trovo una parete davanti, non ci sono i cestini al posto, i bagni sono 2 da dividere con quasi 700 persone (il doppio se consideriamo anche i posti in piedi), i freni fanno più casino delle piano ribassato di prima serie e delle uic-z1, problemi alle porte (che si aprono e si chiudono ciclicamente) e guasti continui. Se dovessi pensare ad un treno peggiore del Rock nella storia delle ferrovie italiane, faccio fatica a farmene venire in mente uno, è progettato malissimo. Si è vero che è spazioso, agevole per persone con disabilità, però non si può nel 2019 (anno di entrata in servizio) dar vita ad un treno con questa mole enorme di problemi, è un enorme passo in dietro e dal punto di vista di uno che un po' ne sa, questo treno è un totale flop. MODIFICA: volevo aggiungere, i Rock sono pensati per servizi metropolitani ad alta capacità (il motivo di un'accelerazione da 1,1 m/s2), non per fare traversate da nord a sud, semplicemente non è adatto, è come attraversare l'Europa su una panda, ma con una panda piena di problemi
Ma infatti! Da assiduo pendolare ferroviario, considero il Rock un ottimo treno. Ho avuto modo di viaggiarvi sia sulle brevi distanze (Nodo di Roma) sia sulle lunghe (Roma-Pisa, andata e ritorno) e tutti questi problemi tecnici che gli vengono imputati (come, ad esempio, l'eccessiva oscillazione della cassa) non li ho mai sperimentati.
@@pietrocentofanti2880 tanto facile beccare complessi messi male quanto facile trovare complessi in buono stato, la questione è puramente oggettiva, che il Rock sia una schifezza come treno è un dato di fatto, i problemi sono ben noti anche dai non esperti del settore, magari agli occhi dei pendolari quotidiani posso sfuggire certe particolarità che invece un assiduo appassionato, un esperto, o semplicemente una persona molto attenta notano subito, ad esempio, passare da un Vivalto ad un Rock la differenza è abissale, pur essendo due convogli concettualmente molto diversi a livello tecnico (il secondo è un elettrotreno mentre il primo sono semplici carrozze trainate o spinte da una locomotiva), sul Vivalto sembra di volare, mentre sul Rock hai un'esperienza nettamente inferiore a qualsiasi treno regionale (per certi versi le piano ribassato sono anche meglio). Il punto è che la direzione è ben nota: si va sempre più al risparmio estremo (lo dimostra già la scelta di un elettrotreno invece di classiche carrozze a singolo o doppio piano), perché se Trenitalia ha veramente in mente di mettere in circolazione solo Rock, Pop e Blues, succede un disastro
Un viaggio da Nord a Sud tutto su trasporto locale: praticamente hai realizzato il mio sogno, domani faccio vedere il video a mio figlio, ne sarà sicuramente entusiasta. Complimenti!
Excellent video! Can regional trains in Italy be sold out or can I just buy a ticket on the same day I want to take the train(s) (Napoli-Pozzallo in May)?
Ho provato a fare una simulazione di viaggio nord-sud con treni regionali sulla tratta Asti-Palermo .... con 10 regionali si fa tutto il tragitto in due giorni . 1 giorno : 5 treni regionali con partenza da Asti 9.07 e arrivo a Napoli C. alle 20.40 ; 2 giorno: 5 treni regionali con partenza da Napoli C. alle 6,50 e arrivo a Palermo alle 20.05
Io non potevo fermarmi dappertutto perché non posso pernottare se non dai miei parenti, però effettivamente potevo arrivare a Napoli a fine primo giorno e arrivare a Palermo in due, da Milano con i regionali arrivi fino a Paola, secondo me anche da Asti arrivi lì vicino
(descrizione) beh hai viaggiato per tutta l'Italia raggiungendo una regione estremamente estiva, quindi diciamo che è godibile, se non fossero regionali, ma ci stanno avventure come queste! Poi alcune tipo medie distanze ecc ti piacevano no?
Caro Ivan, avresti dovuto descrivere bene il tragitto fatto (gli orari e il tipo di treno non erano indispensabili); spiegare quando hai acquistato la promozione (anche che per quella precedente non era prevista la convalida (e perché hai convalidato il biglietto facendo intendere che hai ancora tanta esperienza da fare) , il cui giorno, coincide con quello di inizio validità) visto che quella appena scaduta (TPer/Trenitalia) costava € 14,50 per i 3 giorni consecutivi da quello di convalida. Quanto alle affermazioni che da Milano a Bologna il treno effettua fermate in posti sconosciuti scredita quanto da te affermato visto che non conosci l'Emilia Romagna e forse qualche altra parte d'Italia. I treni "Pop" e "Rock" faranno schifo a te ma non a tutti quei passeggeri (soprattutto pendolari) che apprezzano il servizio rispetto ai regionali precedenti, quelli sì da schifo. Fanno schifo il servizio e i treni (ormai obsoleti) di Tre Nord anche perché quella non è una società ferroviaria ma un dopo lavoro ferroviario dove l'ex presidente pagava con la carta di credito dell'azienda spese personali anche di natura pornografica. Ti ricordo che il nodo di Milano è quello messo peggio in Italia. Dovresti imparare a scrivere e argomentare meglio sapendo che c'è modo e modo di esprimersi e lascia stare Dante per carità. A tuo discapito riconosco la giovane età ma sono sicuro che farai tesoro di questa esperienza video/letterale negativa. Finisco con dirti di vergognarti per quello che hai scritto e, da pari a pari, ripeto che è questo video che, sì, fa schifo per cui da questo momento ti banno per l'eternità.
Da Milano a Roma non ti conveniva prendere un treno diretto per Pisa che passa per la ferrovia della Cisa e poi da Pisa un altro treno per Roma passando per Grosseto e la costa Tirrenica??
ciao, sinceramente non ho capito un granchè del video dato che purtroppo sono non vedente e a parte quando tu hai parlato a roma a in Calabria e a Messina mi sono persa la gran parte degli avvenimenti.
Per esperienza personale: se si vuole andare dall’estremo nord all’estremo sud dell’Italia con i regionali bisogna prendere i primi treni del mattino già il primo giorno. Meglio ancora sarebbe partire a mezzanotte laddove si può.
Bello!! Un viaggio per tutta l'Italia, ammirare il paesaggio dai treni regionali, e si purtroppo in Emilia Romagna abbiamo la monotonia dei rock, elettrotreni prestanti, ad alta frequentazione, dove la comodità è quella che è, e l'estetica che a me non piace, perché troppo moderna, fino a 3 anni fa sulla linea Milano Bologna c'erano le belle composizioni di E464+carrozze, ora ci accontentiamo dei rock
devo dire la verità, uso i Rock tutti i giorni come pendolare da Reggio a Bologna e li trovo comodi e puliti (i bagni sono molto migliori di quelli nelle stazioni per esempio), non sono rumorosi come gli intercity e sono ben climatizzati. Secondo me molto adatti per il lavoro che devono svolgere, cioè servire principalmente i pendolari su viaggi frequenti generalmente non più lunghi di un'ora. Per quanto riguarda l'estetica sono gusti, ma li trovo molto belli. Rimpiango solo la vecchia livrea di trenitalia (probabilmente un'opinione impopolare), ma capisco che mal si adattava a queste linee più aggressive.
Vieni a fare un giro sulla Milano-Alessandria e poi prova ancora ad avere coraggio a lamentarti dei rock… Tutti noi pendolari che la facciamo abitualmente saremmo disposti a pagare di tasca nostra per averne almeno uno
Sul fatto che l’Emilia-Romagna abbia i peggiori treni regionali in Italia non sono assolutamente d’accordo. Una volta che rinnovano qualcosa in ‘sto Paese e ce ne si lamenta pure. Ma va’ là, dai!
I treni moderni, Rock in particolare (molto in particolare) sono una merda, ho scritto le motivazioni in una risposta che ho dato in un commento sotto questo video. I Rock non sono fatti per le relazioni che gli fanno fare, sono fatte per relazioni brevi e ad alta capacità, non certo treni interregionali, Medie Distanze e Vivalto invece si, sono treni fatti per le distanze medie e non hanno problemi a fare anche interregionali e a livello di confort, non c'è paragone, il Rock perde in partenza
Scusate ma non condivido i commenti negativi sui treni rock... finalmente ci sono investimenti in treni per i pendolari, nuovi e moderni... è proprio vero che in Italia non siamo mai contenti! 😂
Il Rock è un treno pieno di problemi, dal sotto sistema di bordo (e di conseguenza SCMT), all'insufficienza di un adeguato sistema di smorzamento del serpeggio sull'asse trasversale (in poche parole il treno dondola o oscilla), poi, è pesante, i sedili sono scomodi, sulle distanze medie e lunghe diventano insopportabili, non sono allineati con i finestrini, infatti ovunque io mi sieda e provi ad affacciarmi fuori, mi trovo una parete davanti, non ci sono i cestini al posto, i bagni sono 2 da dividere con quasi 700 persone (il doppio se consideriamo anche i posti in piedi), i freni fanno più casino delle piano ribassato di prima serie e delle uic-z1, problemi alle porte (che si aprono e si chiudono ciclicamente) e guasti continui.
Se dovessi pensare ad un treno peggiore del Rock nella storia delle ferrovie italiane, faccio fatica a farmene venire in mente uno, è progettato malissimo. Si è vero che è spazioso, agevole per persone con disabilità, però non si può nel 2019 (anno di entrata in servizio) dar vita ad un treno con questa mole enorme di problemi, è un enorme passo in dietro e dal punto di vista di uno che un po' ne sa, questo treno è un totale flop.
MODIFICA: volevo aggiungere, i Rock sono pensati per servizi metropolitani ad alta capacità (il motivo di un'accelerazione da 1,1 m/s2), non per fare traversate da nord a sud, semplicemente non è adatto, è come attraversare l'Europa su una panda, ma con una panda piena di problemi
Hai ragione
Ma infatti! Da assiduo pendolare ferroviario, considero il Rock un ottimo treno. Ho avuto modo di viaggiarvi sia sulle brevi distanze (Nodo di Roma) sia sulle lunghe (Roma-Pisa, andata e ritorno) e tutti questi problemi tecnici che gli vengono imputati (come, ad esempio, l'eccessiva oscillazione della cassa) non li ho mai sperimentati.
@@pietrocentofanti2880 tanto facile beccare complessi messi male quanto facile trovare complessi in buono stato, la questione è puramente oggettiva, che il Rock sia una schifezza come treno è un dato di fatto, i problemi sono ben noti anche dai non esperti del settore, magari agli occhi dei pendolari quotidiani posso sfuggire certe particolarità che invece un assiduo appassionato, un esperto, o semplicemente una persona molto attenta notano subito, ad esempio, passare da un Vivalto ad un Rock la differenza è abissale, pur essendo due convogli concettualmente molto diversi a livello tecnico (il secondo è un elettrotreno mentre il primo sono semplici carrozze trainate o spinte da una locomotiva), sul Vivalto sembra di volare, mentre sul Rock hai un'esperienza nettamente inferiore a qualsiasi treno regionale (per certi versi le piano ribassato sono anche meglio). Il punto è che la direzione è ben nota: si va sempre più al risparmio estremo (lo dimostra già la scelta di un elettrotreno invece di classiche carrozze a singolo o doppio piano), perché se Trenitalia ha veramente in mente di mettere in circolazione solo Rock, Pop e Blues, succede un disastro
concordo , anche perchè al massimo arrivo in ritardo fino 5/10 minuti
Un viaggio da Nord a Sud tutto su trasporto locale: praticamente hai realizzato il mio sogno, domani faccio vedere il video a mio figlio, ne sarà sicuramente entusiasta. Complimenti!
Hai fatto una cosa meravigliosa, commentando hai fatto anche più piacevole il video! Complimenti
Comunque il biglietto "Italia in Tour 3/5 giorni" non si convalida, c'è già scritto sul biglietto la validità dello stesso
pazzesco veramente 🤯
Excellent video! Can regional trains in Italy be sold out or can I just buy a ticket on the same day I want to take the train(s) (Napoli-Pozzallo in May)?
Sure u can, u could buy a ticket online 2 minute before u take the train ahhaha.
@@spotter_giulius1213 good to know, thanks!
You can! (It's pozzuoli btw)
@@annaritacascone6054 thanks - and I did indeed mean Pozzallo in the very south of Sicily ;-)
E' sempre stato un mio sogno un viaggio come questo ..... da nord a sud solo con regionali !!!!
Leliminazione degli espressi è stato un crimine. Bellissimo viaggio prima o poi farò Torino Palermo in regionale
Ho provato a fare una simulazione di viaggio nord-sud con treni regionali sulla tratta Asti-Palermo .... con 10 regionali si fa tutto il tragitto in due giorni . 1 giorno : 5 treni regionali con partenza da Asti 9.07 e arrivo a Napoli C. alle 20.40 ; 2 giorno: 5 treni regionali con partenza da Napoli C. alle 6,50 e arrivo a Palermo alle 20.05
Io non potevo fermarmi dappertutto perché non posso pernottare se non dai miei parenti, però effettivamente potevo arrivare a Napoli a fine primo giorno e arrivare a Palermo in due, da Milano con i regionali arrivi fino a Paola, secondo me anche da Asti arrivi lì vicino
(descrizione) beh hai viaggiato per tutta l'Italia raggiungendo una regione estremamente estiva, quindi diciamo che è godibile, se non fossero regionali, ma ci stanno avventure come queste! Poi alcune tipo medie distanze ecc ti piacevano no?
il taf che avevi preso era il 077 o 007 ?
Scusa,puoi spiegare ,che biglietto hai comprato, validita' 3 giorni, costo 23 euro...
“Italia In Tour” da 3 giorni, che costa 29 euro
01:54 questo è il treno minuetto diesel o swing?
0:35 parole sante!
Caro Ivan, avresti dovuto descrivere bene il tragitto fatto (gli orari e il tipo di treno non erano indispensabili); spiegare quando hai acquistato la promozione (anche che per quella precedente non era prevista la convalida (e perché hai convalidato il biglietto facendo intendere che hai ancora tanta esperienza da fare) , il cui giorno, coincide con quello di inizio validità) visto che quella appena scaduta (TPer/Trenitalia) costava € 14,50 per i 3 giorni consecutivi da quello di convalida. Quanto alle affermazioni che da Milano a Bologna il treno effettua fermate in posti sconosciuti scredita quanto da te affermato visto che non conosci l'Emilia Romagna e forse qualche altra parte d'Italia. I treni "Pop" e "Rock" faranno schifo a te ma non a tutti quei passeggeri (soprattutto pendolari) che apprezzano il servizio rispetto ai regionali precedenti, quelli sì da schifo. Fanno schifo il servizio e i treni (ormai obsoleti) di Tre Nord anche perché quella non è una società ferroviaria ma un dopo lavoro ferroviario dove l'ex presidente pagava con la carta di credito dell'azienda spese personali anche di natura pornografica. Ti ricordo che il nodo di Milano è quello messo peggio in Italia. Dovresti imparare a scrivere e argomentare meglio sapendo che c'è modo e modo di esprimersi e lascia stare Dante per carità. A tuo discapito riconosco la giovane età ma sono sicuro che farai tesoro di questa esperienza video/letterale negativa. Finisco con dirti di vergognarti per quello che hai scritto e, da pari a pari, ripeto che è questo video che, sì, fa schifo per cui da questo momento ti banno per l'eternità.
Ciao fenomeno bannati te
Da Milano a Roma non ti conveniva prendere un treno diretto per Pisa che passa per la ferrovia della Cisa e poi da Pisa un altro treno per Roma passando per Grosseto e la costa Tirrenica??
Ho visto il video inglese, montaggio ottimo, ti consiglio di fare un video di tutte le fermate della metro di Londra🏴
Sotto al video in cui fa tutta la metro di Milano mi ha detto che se riesce a monetizzare i video forse porterà tutta la TFL di Londra
@@_NX_non è vero un cazzum
ciao, sinceramente non ho capito un granchè del video dato che purtroppo sono non vedente e a parte quando tu hai parlato a roma a in Calabria e a Messina mi sono persa la gran parte degli avvenimenti.
A breve uscirà il video con la voce “vlog”
@@ivanmaggini grazie mille non, :-) mi odiare
Pensa a fare Milano Palermo in un solo treno, comunque hai preso anche autobus e nave!
9:29 termini Imerese non imprese
Per esperienza personale: se si vuole andare dall’estremo nord all’estremo sud dell’Italia con i regionali bisogna prendere i primi treni del mattino già il primo giorno. Meglio ancora sarebbe partire a mezzanotte laddove si può.
Tipo quello che ho fatto in Germania, che vedrete presto
vieni in salento per provare i treni del 15-18
Wooow I regionali migliori quali sono secondo tè? Avevi scritto il tper non è bello
Peccato che qua in sicilia ci hanno levato le mdvc,mdve e uic x regionali
Bello!! Un viaggio per tutta l'Italia, ammirare il paesaggio dai treni regionali, e si purtroppo in Emilia Romagna abbiamo la monotonia dei rock, elettrotreni prestanti, ad alta frequentazione, dove la comodità è quella che è, e l'estetica che a me non piace, perché troppo moderna, fino a 3 anni fa sulla linea Milano Bologna c'erano le belle composizioni di E464+carrozze, ora ci accontentiamo dei rock
devo dire la verità, uso i Rock tutti i giorni come pendolare da Reggio a Bologna e li trovo comodi e puliti (i bagni sono molto migliori di quelli nelle stazioni per esempio), non sono rumorosi come gli intercity e sono ben climatizzati. Secondo me molto adatti per il lavoro che devono svolgere, cioè servire principalmente i pendolari su viaggi frequenti generalmente non più lunghi di un'ora.
Per quanto riguarda l'estetica sono gusti, ma li trovo molto belli. Rimpiango solo la vecchia livrea di trenitalia (probabilmente un'opinione impopolare), ma capisco che mal si adattava a queste linee più aggressive.
@@alessandrofranzoni5960 ok, è vero che sono molto puliti, a me non piacciono solo esteticamente
Le MD molto comode e i Rock invece fanno schifo. 🤔Ma come stai? 🤣🤣
Vieni a fare un giro sulla Milano-Alessandria e poi prova ancora ad avere coraggio a lamentarti dei rock… Tutti noi pendolari che la facciamo abitualmente saremmo disposti a pagare di tasca nostra per averne almeno uno
Sul fatto che l’Emilia-Romagna abbia i peggiori treni regionali in Italia non sono assolutamente d’accordo. Una volta che rinnovano qualcosa in ‘sto Paese e ce ne si lamenta pure. Ma va’ là, dai!
I treni moderni, Rock in particolare (molto in particolare) sono una merda, ho scritto le motivazioni in una risposta che ho dato in un commento sotto questo video. I Rock non sono fatti per le relazioni che gli fanno fare, sono fatte per relazioni brevi e ad alta capacità, non certo treni interregionali, Medie Distanze e Vivalto invece si, sono treni fatti per le distanze medie e non hanno problemi a fare anche interregionali e a livello di confort, non c'è paragone, il Rock perde in partenza
Per dire che l'Emilia Romagna ha i peggiori treni d'Italia non sei mai stato sulle Ferrovie del Sud Est, prova a fare Bari - Gagliano solo su FSE
Ci sono stato
bhe bhe è da un pò che hanno messo gli atr che sono molto meglio delle littorine se posso dire eh
Roba da fuori di melone
Come fai a dire che i treni rock fanno schifo, belli i minuetti a diesel che vanno a 70 all'ora sono dei cessi di treni