457 COMO FUNCIONA EL AHOGADOR ELÉCTRICO
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- Опубликовано: 7 сен 2024
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Solo te falto mostrar, a que va conectado en la moto, o que es lo que lo controla.
Pero un super video bro....
Muy bien maestro Pistón! Tienes la idea pero; el aire que entra por el lado del filtro de aire, es succionado por el motor a través de la válvula siempre y cuando esté fría, al mismo tiempo succiona gasolina por la esprea que está junto a la esprea de baja y la mezcla con el aire succionado y así aparte de agregar más gasolina para un arranque más efectivo en frío, agrega aire para una marcha mínima más alta (acelerada) durante el arranque en frío. Y, no es ahogador electrónico, es eléctrico…Felicidades por tú excelente trabajo!!
Quirino Navarro entonces es normal que mi motoneta e frio arranca acelerada y ya que va calentando bajan las RPM esto es normal te agradeceria pudieras orientarme
Mmm pues coincido con Tigo brother,en que es eléctrico ,no electrónico,y muy buena tu explicación,grasias
Que cree que sea la falla de mi motoneta es italika modena y le cuesta para que arranque en frío y si arranca no tarda y se apaga
@@octaviomendoza7423Con la mia es al revés ya caliente se acelera más y prende medio mensa
Amigo Carlos, saludos.
Yo tenía conectado el ahogador de hecho le coloque un carburador nuevo y tenía ese problema que en la mañana no prendía y revise los cables de conexión del ahogador,no le llegaba corriente así que lo probé directamente a la batería y me funcionó, entonces hice la conexión al suiche de encendido, teniendo en cuenta que tienes que conectar el positivo al que abrir suiche le llega corriente ya que tiene uno con corriente directa, así que cuando cierras el suiche queda sin corriente ok saludos
Excelente y didáctica explicación,sólo corregir que es vacío ( presión negativa de aire lo que se genera )y con eso arrastra un poco de combustible ,enriqueciendo la mezcla aire-combustible mientras esté activo ,en frío.
Pero aún así excelente explicación .
Pablo de Chile.
Osea que esto es lo que hace que mi moto no prenda en frío lo tengo que cambiar?
Excelente explicación, muy didáctica, mis felicitaciones, no soy mecánico pero creeme que me ayudaste a resolver un tremendo dolor de cabeza que me generaba mi motocicleta 🛵
Parcero, me salvó la vida, excelente explicación, le agradezco mucho la información, saludos desde Colombia 🇨🇴
Excelente explicacion..a mi moto escooter le cambiaron el carburador original y le colocaron uno viejo y con el cable cortado del ahogador electrico! desde alli comenzo mi moto a sufrir para encender..ojo con sus carburadores originales y marquenlos para evitar q se los cambien...*
Buenos noche saludos desde Valencia Venezuela, siempre veo tus videos excelente hermano gracias por compartir tus conocimientos
Muchas gracias enserio desde cuando tenía la curiosidad de saber cual era su función
Gracias pistón bikers...muy buena ponencia..muy explícita gracias
Ante todo mil gracias por esa explicación detallada. Soy dueño de una scooter y he tenido distintos problemas de carburacion que in podido solucionar tienen sus vídeos. Pero aun me queda un detalle por resolver y quisiera que me ayudaran bien con un vídeo o por respuesta privada o pública. No llega corriente al conector del ahogador. Quien la controla? Desde donde proviene? Mil gracias nuevamente
Gracias por tus enseñanzas de corazón y saludos desde Oaxaca....y no soy mecanico pero me gustan las motos ...
Muy buena explicación, nos ayuda con muchas dudas con el arranque en frío .
Muchas gracias por la información,en realidad no sabía cómo funcionaba el inyector electrónico!!!
Dios te bendiga siempre y multiplique tus conocimientos!
Saludos y un fuerte abrazo lleno de bendiciones para ti y tu familia!
Exelente explicación, tienes buena técnica docente felicitaciones!, me a ayudado mucho tu video, creo resolver la falla de mi motoneta!
Gracias, andaba buscando está info pero nadie decía exactamente como funciona, muy buena explicación!
Excelente video. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos.
bueno al fin uno que esxplica bien porque ninguno dice que pasa despues que arranco el motor, gracias por el aporte
hola sr, piston, gracias ,me anine a desarmar el carburador , por la simplicidad , que explico ,como hacerlo ahora , lo saco y pongo , antes tenia miedo a desarmar y que no arranque, y no saque la tapa deL ahogador por que nos Sabia CON que ME HIBA A ENCONTRAR detras de la tapita . ( explica bien y clarito, siga hacia adelante , desde argentina un abrazo .y muchisimas GRACIAS.
Que buena explicación!!! Quedé con una duda, una vez prendida la motocicleta el ahogador quedaría extendido todo el tiempo? Calentadose todo el tiempo esa pieza negra, al parecer la vida útil no sería muy larga
Esa es su función de la aguja mientras esté encendida la moto todo el tiempo no se contraerá hasta q la apague
muy bien la explicacion felicitaciones soy angel rincones desde venezuela
Excelente!!!! Sigue así,,, me ayudo mucho con mi scooter. Tienes mi Like. Muchas gracias, desde Argentina.
Gracias por explicar, se comprendió muy bien
La técnica hace la diferencia, saludos desde puebla
Soy mecanico de motos, Saludos desde lima Peru !!!
En realidad el aire no "entra" solo, sino que lo hace por succión. Entonces el aire no empuja la gasolina hacía arriba, sino que la misma sube por el conducto por succion. Al estar abierto el conducto de aire, permite que succione gasolina. Al estar cerrado el aire, no puede succionar
Como lo va succionar 🤦 si está diciendo claramente q es por dónde entra el aire por medio del filtro de la manguera y sale del otro lado q lo manda mezclado con gas hacia el motor
@@gaidenfuryvlog3079 cuando baja el pistón genera la succión. Mecánica básica.
Está buena la explicación hermano..pero el ahogador vá estar conectado fijo a +ignición ó se le coloca un pulsador ó interruptor después que prenda la moto.gracias!!
impecable explicaciom. super completa.
Gracias por tu ayuda 👍 espero poder solucionar la falla de mi moto cuesta mucho trabajo arrancarla después prende normal se enfría y ya no quiere arrancar
Y PUDISTE?
Muchísimas gracias profesor! Excelente explicación
Buena explicación, justo ayer me encontré tirado un carburador de scooter pero no sabía cómo probar el ahogador electrónico, con esto solo tendría que cambiar el diafragma principal y tendría un buen repuesto para alguna moto que lo necesite.
Ggmgt
Twu
T
Muy buen video. Me ha servido para comprobar que el mio no funciona, se ha quedado en la posición de mas extendido, osea, que nunca se acelera en frio, tengo que jugar con el mando del gas. Le conectado y no se calienta tampoco. Pero lo que me tiene un poco desconcertado es que en el otro conector, el que se queda en la moto, he comprobado que tiene muy poca corriente, si al caso 0.5 v y eso me tiene desconcertado, no se si al poner uno nuevo lo vuelva a romper
Hola, pudistes arreglar?? A mi me pasa igual, el cable que va desde la batería a ahogador me marca 0.2v.
Muy buena explicación piston
Muchas gracias amigo lo entendí muy vien gracias Dios lo bendiga
Muy buen video gracias saludos desde barranquila la bella
Explicas y enseñas perron mi piston vine, dame chamba carnal en 3 meses me título contigo,y vengo y pongo un tallersaso acá en Sinaloa, saludos y PAL ayudante manda también jajajaja
Buenísimo ahora a probar gracias
Mi hermano gracias por compartir tus conocimientos.
Mi pistón ponle doble amortiguador ala ws150sport llevo mucho tiempo esperando el vídeo xfaaa subelo
Checa el canal de JC reyes el ya subió el video de como poner el segundo amortiguador y también como poner disco de freno trasero
Lanzate un vídeo explicando para que sirve el vaco o membrana Que va del lado derecho del carburador el que lleva conectada la manguerita de vacío. Cual es su función y que pasa si eliminamos esa manguerita de vacio.?
Sirve para la bomba de gasolina, si la desconectas, te darás cuenta de que la moto dejará de bajar gas, saludos lo ví en un vídeo del pistón 😎.
Muy buena explicación pistón .te felicito hermano
Oye pistón quisiera saber cómo funcionan las luces delanteras corta y larga con corriente alterna. Como se mantienen reguladas
Gracias, me han ayudado mucho. Fuerte abrazo desde LAS VEGAS NV.
Muy bien lo del ahogador, mi pregunta que funcion tiene el empaque de goma de tres orificios😊
Hola piston excelente explicación
Una duda con cuanto voltaje trabaja ese componente (ahogador electrico) la prueba se hizo con 12v osea que si mi pila esta baja o no tiene suficiente carga mi moto no ara esa funcion? Espero que puedas resolver mi duda gracias y bendiciones bro
Muy agradecido por su exelente explicación 👍
Escuche la notificación y rápido agarre cel para ver a mi estimado piston biker.. Saludos pistón soy de Tabasco e igual soy mecanico..
Que tal @pistonbikers excelente explicacion tengo una mortalika d125, ultimamente me pasa lo contrario, prende muy bien en frio al primer marchazo, la dejo calentar unos 40 segundos y si no le acelero nada se apaga, antes no lo hacia. Luego vuelvo a dar marcha y prende, pero necesito acelerar un poco, y despues ya no se apaga funciona bien. Que podria ser??. He aprendido mucho scon tus videos, le puse una alarma con un tutorial tuyo.
Gracias Muy buena información 👍
Buen vídeo mi amigo. Me ha ayudado mucho éste tutorial. Gracias 👍
Muy buen video. Pregunta se puede instalar un carbo con ahogador eléctrico en una moto que tiene un ahogador manual?
Amigo buenas noches, una consulta en dónde va conectado en realidad, algunos dicen que se alimentan de CD y otros de CA, y como es en este caso que está haciendo la prueba desde la batería (CD), hacen el hincapié que su conexión es de dos fase del estator(CA), otros dicen que es una sola fase con un cable verde de tierra, algunos que es directo del paso de la llave (CD) y también se conecta despues del regulador ya rectificado que de igual manera viene siendo CD.
digame Sr. de donde viene su alimentacion para que el aficciador funcione
El inoco en explicar este funcionamiento en youtube creo yo! Saludes mi piston!
El ahogador sólo funciona para el encendido del motor en frío osea en la mañana, cuando la moto calienta ya prende más rápido
Hola amigo una consulta osea que trabaja siempre con corriente bueno en el momento que le das contacto a la moto lo que yo entendí es que esta abierto para que arranque y al calentarse se cierra es como si antes y ciertas el sevador manual te pregunto porque voy a hacer toda la instalación eléctrica de mi moto y no se si lleva siempre corriente desde ya muchas gracias y si me puedes contestar saludos desde Padrón Galicia España
Vien explica profe piston dios me lo cuide
Excelente, mañana vero eso a mi maquina
Excelente amigo contenido increíble Gracias
Todo sea por la ciencia y también para enseñarnos a nosotros que somos un poquito duros de cabeza. que pena que te chingaste la cámara 🤣🤣🤣 gracias por la explicación
Saludos desde Venezuela si me preguntaba que coño era lo que ahogaba ese aparato. Lánzate un vídeo de cómo sacar el engranaje del cigüeñal sé qué dices que lo sacas con una canilla pero en todos los vídeos que he visto nunca lo grabas . Y lo intente pero estaba muy trabado y pensé.que iba a rajar el cárter. Saludos al morty
Cabilla* saludos a la banda
Fácil compra el extractor para engrane del cigueñal de mtoneta
Gracias sería bueno que expliques. Algo que me pasó en mi scooter 150.. quite la bobina alta. Al conectarla coloque los cables mal. Invertidos. Esto me llevo a qué mi moto en frío no encendiera, y era porque mi hagodor eléctrico no recibía la señal por medio de sus cables.. tenía que estar con gasolina ayudando a mi carburador a encender, y cuando ya estaba caliente servía normal..
Como deber de yegar en la terminal la energía positivo y negativo o sólo dos positivos
Excelente video saludos desde Colombia ....órale carnal 👍🏻🇨🇴🧠2021
Que buenas pruebas!!! Muchas gracias..... Pero te cuento que el mio desplaza el émbolo correctamente, pero en frío la resistencia me da 16!! Será que esta mal??
Excelente buen día 👌
Exelente Papa scooter
Una chulada de maestro
Vientos mi pistón si se las sabe pero cuando el en vivo con el leoncillo de motos y locos tv
Todo bien amigo, solo que la explicación de los orificios creo yo está mal, no ingresa aire a la cuba del carburador, cuando el ahogador está desactivado el conducto que va hacia la pipeta hace vacío y jala aire/gasolina por medio de los otros dos conducto ( el conducto que viene del lado del filtro de aire y el conducto que viene de la cuba) así ingresa más mezcla al motor para ayudarlo a arrancar en frío, cuando el ahogador queda cerrado tapa el conducto del vacío y asi deja de ingresar más mezcla, por eso es que el ahogador ya cerrado solo tapa un orificio
excelente video
Excelente explicacion
Muchas gracias
oralee
muchas gracias
sus videos estan bien chidos
y estan bien explicados
sigan asi
Gracias! Maestro!
Gracias mi pistón ya me sacaste de esa duda , saludos
Excelente bró
Muchas fallas del carburador que he visto y simplemente cambiaron de carburador, la falla estubo en ese ahogador eléctrico.
Se puede handa con el.calentador activado y prende en primera en las mañanas solo tienes que acelerarlo hasta que caliente y nunca más tendrán ese dolor de cabeza del calentador
Estas en un error si metieras presión de aire abajo se aogaria la moto por que subiría de nivel el flotador así no funciona como dices lo que ASE al estar abierto el ahogador se crea un vacío e inserta aire combustible osea ASE subcioon de gasolina no aire al. Pasar 5 minutos se cierra el ahogador para que no deje pasar gasolina de mas
Entendí que por un conducto al vaso le llega aire que empuja gasolina del mismo vaso hacia la admición, y por el otro conducto ingresa aire para compe sae el wxceso de gasina que viene del vaso y acelerar, ya cale ta dose el ahogador se interru.pen los 2 condu tos y se desacelera.
La falla de la motoneta es: quiere arrancar pero no lo consigue, saludos desde Honduras Centro América ciudad de San Pedro Sula.👍
mi moto arrancaba y duraba 24 minutos normal y se bajaban las revoluciones se apagaba al parar en algun semaforo tocaba mantenera acelerada, le revisaron carburador se le cambio chicleres, revisaron CDI y bateria estaban normal, viendo un video sobre estos ahogadores electricos, sospeche que podria ser eso se quedaba pegado y se disminuian las revoluciones simplemente lo desconecte y no volvio a pasar, ahora me toca comprar uno
Chimba de video, mijo 👍👍👍 👋
Hola señor pistón de de tener continuidad ese ahogador y en qué escala deve de dar resistencia
Hola buenas madrugadas me podrías orientar de y das las mangeritaske ye BA el carburador ydekeso ipakesirben porfas
que buen video, gracias
Nuevo suscriptor por el buen trabajo. Gracias por su tiempo.
hola.... es posible bloquear el ahogador? como se puede hacer? lo que pasa es que no he conseguido los repuestos para arreglarlo. es una hero thriller 150
Has que la punta salga del todo y bloquealo para que no se regrese. Luego desconecta el ahogador.
Mucha suerte
Una preguntota, yo veia otros videos y en el ahogador electrónico y en la zona donde se conecta la manguera de vacío vienes diafragmas y un resorte, pero al abrir la mía me di cuenta que no venía nada de eso, hasta ahorita que veo tu video me doy cuenta que tampoco tiene. Son dos tipos de carburadores? O a qué se debe?
Buen día yo tengo ese problema se queda activado y no será y la moto me tranque ya canvie carburador ya q aquí no venden ese shop pero sigue igual se la quito por completo y anda vien
Una pregunta últimamente se caliente mucho mi ahogador eléctrico es ora que cambiarlo sepasa lo caliente asta el aciento dela moto. Es una motoneta izuka 150 citi
Amigo 2 preguntas
1-si se daña el ahogador la moto no prende? O prende y después se apaga por el exceso de aire y de gasolina?
2- la aguja solo se retrae cuando se apaga la moto? Ese decir mientras yo tenga la moto prendida y funcionando la aguja va estar siempre salida hasta que se apage la moto es donde se retrae la aguja?
David mateus tenia esa misma duda, pero leyendo los comentarios me doy cuenta que en los comentarios anteriores juan cruz hizo un comentario que me llamo la atención, la moto que él compró el ahogador tenia era un resorte internamente, le coloco uno nuevo y la moto no le prendia en el primer intento, si deseas puedes leer el comentario de el, intentare colocarle el resorte a mi ahogador pues llevo tiempo úsandolo dañado a ver si mejora la moto 👍
El ahogador tiene conexión con el Swich de encendido del cuál le manda corriente y siempre se mantendrá activa la aguja q tapa el orificio donde pasa el aire al apagar el Swich corta la corriente y se contrae la aguja a su normalidad
Me tocó aislar el ahogador eléctrico por qué presentaba ahogo en la marcha y por ende perdida de potencia.
Pero ya lo que sucede es que se revoluciona sola.😟 Cómo hago. Saludos desde Medellín Colombia
Saludos mi piston
Algún mantenimiento antes de tener que abrirlo y limpiarlo???
Pregunta, siempre está recibiendo 12v ese choke? o en algún momento la moto corta el suministro de corriente cuando ya ha cumplido su función?
Gran videaso buena explicación
Gracias maestro por la explicación muy buena saludes de Nicaragua
Buena tarde quería saber si funciona bien sin estar conectado mi moto me la vendieron con eso desconectado
funciona bien, pero la idea es que cuando esté fría la moto, en clima frío, en las mañana o en las noches se pondrá difícil de prender, con el choque activo será más fácil.
muy bueno, gracias !!!!
Buena amigo ese mismo carburador lo tengo instalado en mi carro donde instaló él ahogador elitrico o se elimino soy de Venezuela