【255系引退取り消しか？】引退するはずが気づいたら延命されることになった理由について考察
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- 房総半島の車両で置き換えが進んでいるのですが、引退したはずの255系が気づいたら普通に引退しないことになったんですよねw
なんでこういうちぐはぐが起こったのか？今回はそんな事情を解説します。
参考資料
労働資料
www.jreu-chiba....
JR東日本 夏の臨時列車の運転について
www.jreast.co....
サムネの元画像
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電車の運転手になれるよ＞＜
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JR東日本「もうちょっとだけ続くんじゃ」
先週末に255系のわかしおに乗りましたが、窓側はほぼうまってました
5両だと輸送力的に心もとない感じでした（知らない人と隣同士で座るならなんとか全員座れそうだけど）
255でそれだけ行くならキツキツ
２５７系付属編成
廃車は失敗でしたね！
残してたらグリーン化して
土休日ダイヤに丁度だったのにね
あの短い子はそういう用途もあったね。まあ、稼働頻度の問題も？
通勤対応増結用や学校の遠足用に使えた。あれは完全に失敗。
E257の簡易運転台付き車両は踊り子グリーン車のモロに改造すべきだったな。
運転台部分を車掌室や便所に改造できたのに
どうも不思議なのは、この車両は近鉄伊勢志摩ライナーと同期。しかも普通鋼も同じ。なんで首都圏は老朽化が速いのか気になる。
リニューアルを否定し廃車があたりまえやろ✋🚃
千葉労勤の取り下げ他ならないやろ✋🚃
この前に製造された253系まだ残しておいてもよかったかも🥴
車両不足が続けば、新型車両の導入が検討されるかも知れませんね。
新車投入のメドがないやろ✋🚃
もう波動用足りんなら E355系かE263系製造しちゃおうよ()
けちられそう
185系の臨時設定が全然無いようですからE257系5000番台が足りないのかもしれないです。
足りないかもね(つд；*)
近くE657系K17・K18・K19が波動用になるので
185系1本と255系の残りはいなくなりますね(255系はE257系5000番台で置き換え)
ちなみに185系は1本だけ塗装変更して残ります
これどこ情報？
@@ShodomeHajime
どうも聞いた話だと車両計画変更(ベストプラクティス改訂)でそのような形に変わったようです
E657系の定期運用がコロナ禍による減便や時刻変更などで17運用から14運用に減少したのが理由とのことです
@@user-xx9ev7xu2b どこで見れる？
@@ShodomeHajime
まだ公開されていません
B6が塗装変更かな
新宿さざなみや新宿わかしおに余ってるE657系使えないのかな？
改造してやっと走れそう
ってか走ったらオタク大量発生
伊東線とかにも乗り入れられてるし、乗務員訓練さえやれば大丈夫じゃない？
幕張を介し乗務員らの訓練はまだまだやったことがないやろ✋🚃
カシオペア引退説も考察してほしいです
いや車体ボロボロだし
なにぶんにも車両不足
確かに
@@ShodomeHajime しゃーないからケハ爺さん復活させるか(笑)ケハ601
@@龍剣iPhone 短いw
@@ShodomeHajime 増結対応 総括制御なし😀
ごめんなさい
何が言いたい？
@@ShodomeHajime 流石に言い過ぎた。ごめんなさい。
@@TokyoJapanlailways 🐈️
@@ShodomeHajime どゆこと？