parabéns pela evolução e pela coragem de ter postado o vídeo de quando começou, realmente é um incentivo ver como vc era e como ficou, com determinação é possível atingir um bom nível de pilotagem.
cara que muito louco , meus parabéns, o que me atraiu pro canal alem das informações, foi esse ronco desse c20xe meu Deus...eu que gosto de Honda fiquei maluco quando assisti ao video kkkk Parabens .
Ahhhh, irmão, vc que curte Honda sabe muito bom do que um carrinho aspirado é capaz! Mas eu acho o ronco dos v-tec um dos mais bonitos que existe, tive um SI e até hj considero uma das melhores compras OEM pra andar em pista. Valeu a força e um grande abraço!
Concordo com o que vc disse, em se tratar de aspirado os vtec berra lindo...mas os c20x sao foda tbm quando tem alguem disposto a mexer neles...vlw irmao tmj
Vendo o vídeo interno: acho que dava pra entrar mais rápido na curva...não? Vendo vídeo externo: eita porra...ta rápido pra carai! kkkkkkkkkk Sensacional Leon! Parabéns!
+Davi Wbt Davizão, até eu no vídeo tenho essa impressão, mas lá na hora tava foda, o carro tava travando muito a dianteira e saindo muito de frente, tive q dosar bastante as entradas e saídas de curva. Vlw, mano!!!
Boa noite amigo! Iremos com a Gold Classic daqui 15 pra Goiânia e assisto seus vídeos pra pegar dicas do traçado. Nesse vídeo, quais pneu vc estava usando? Grato pela atenção! Forte abraço 👊🏁
querido. faça um vídeo explicativo da montagem do carro para track day. o que foi investido o que vale a pena e o que não vale. isso seria ótimo.para o canal (motor, suspensão, freios, pneus, seguranca) seria top
Ainda farei este vídeo, irmão, mas até lá seguem alguns detalhamentos de montagem e história do carro no seguinte link: www.flatout.com.br/category/project-cars/project-cars-12/
O corsinha é sensacional mesmo, levinho, excelente monobloco. Torce pouco. Já pensou um fundo flat e um difusorzinho de leve na traseira... Nessas horas que dá ódio de morar no Rio. Esse throttle body deles é roller né? Será que eles mandam separado?? O "porting" do cabeçote precisa ser diferente?
Fala Vitão!!! Cara, fazer o assoalho do carro é uma ótima opção, porém quero chegar nela quando tivermos um pouco mais de domínio sobre o acerto de suspensão. Os ajustes que fazemos no carro ainda tem um resultado meio incerto, quando eu deixar ele como eu quero, levemente traseiro, vamos partir para novas soluções p baixar tempo. Meu throttle body é do tipo convencional, e uso um que a Spiess fez para seus motores de F3: www.spiess-motorenbau.de/en/projekt_f3_opel_en.php Não sei se vendem separado. Mas vc poderia tentar os da marca Jenvey, os amigos que usam gostam bastante.
Dependendo de "quanto" de aerodinâmica você quiser colocar no carro teu acerto de suspensão já "não funciona" mais. E no Brasil não existe, pelo menos que eu saiba, quem faça amortecedor ajustável, pelo menos de forma acessível ao consumidor... aí a brincadeira fica cada vez mais complicada. Canais como o que você está se propondo a fazer podem ajudar muito nessa área.
+Victor Dominguez Cara, concordo com vc, o comportamento do carro será outro, porém sou um cara mt curioso e gosto de aprender, vou tentar domar a suspensão como está e chegar ao limite do carro, para depois ver o efetivo ganho fazendo o assoalho dele. Uso amortecedores que os marcas daqui usam, fabricados por um senhor chamado Daniel González, ele muda a carga conforme nosso pedido e temos uma pequena regulagem por pressão de ar: i550.photobucket.com/albums/ii415/leoxinm/Corsa%20C20XE%20Spiess/Corsa-600-Torredianteira_zpsf3ab597a.jpg Depois dá uma olhada.
Felicidades, desde México!!, muy buen trabajo de potenciación, definitivamente los motores aspirados tienen el mejor sonido, los TURBOS solo con tubería grande de 3" y válvulas de alivio tienen un sonido peculiar pero no el mejor en autos para carrera, ("F1 V6 TURBO BAD SOUND"), me encanto el sonido de este corsa, LOVELY SOUND!!..se aprecian los racing camshafts de muy buen levante, Angulo y duración, excelente, muchas felicidades!!..
fala cara, tranquilo? vi no flatout seu projectcar, sempre inspirador! sou seguidor e curto muito seus vídeos! me tira uma dúvida, vi que usa freios wilwood nas 4, o cilindro mestre continua original? É que no meu corsa GSI estou usando pinças de vectra 2.0 16v e Discos da meriva 280mm na dianteira e conjunto completo de freios traseiros meriva (pinça +disco) e estou com medo do cilindro mestre não ser suficiente! Pode me dar essa força e esclarecer isso pra mim?
+Anderson Lima Fala irmão, obrigado por acompanhar!!! Seguinte, nesse Corsa eliminei o hidrovácuo, passei a usar uma pedaleira Tilton com dois cilindros mestres independentes, justamente pq teria problema por causa das Willwood. Mas no seu caso, usando pinças de vectra não terá problema, eu usei esse esquema no meu outro Corsa, o Horácio, e foi bem tranquilo, só dá uma revisada geral pra não ter dor de cabeça!
Salve! Parabéns pelo canal e pelos videos brother, ótimo professor tem me ajudado muito, tenho um gol quadrado estou montado ele para daqui um tempo correr nos track days! Osso que aqui por perto não tem autódromo :( Sou de Chapecó-SC Abraço! Sucesso pra você irmão!
Valeu, Cesar!!! Pior que nem aqui em Brasília nós temos, derrubaram para reformar e descobriram que a obra é fraudulenta, então ficou tudo paralisado, o que é uma pena. Mas é isso aí, irmão, as dificuldades são feitas para serem superadas!!! Torço que possa, um dia, dividir pista com vc e seu gol! Grande abraço!
+Lucas Vinicius Bertoncelo Cara, tenho vídeos do outro painel que usava, o funcionamento é animal. Infelizmente o atual está quebrado, vou arrumar pra poder fazer esse vídeo
+Paulo Alberto Valeu, Paulão!!! Olhando no vídeo parece um passeio no parque, mas ao vivo é bem mais intenso... kkkk Como estou usando policarbonato (lexxan) no lugar do parabrisas, pedi pra colocar essa barra como uma segurança a mais. Se bem que alguns carros de Marcas 1600 usam essa barra, dizem q melhora a tração do carro, na prática não acho q ajudou muito... rs
Parabéns pelo canal, pretendo montar um carrinho pra track days também, tenho um gol g3 1.8 que vai ser de pista também hehe Me diz uma coisa, que rodas são essas que o Corsa tá 'calçado"? É uma Enkei RPF1? Se for me diz outra coisa.. kkk Vc achou elas aqui no br mesmo ou importou? Pq tô procurando por essas rodas mas aqui no br não achei ainda
Valeu, irmão, Gol também rende um ótimo carro de Track Day! Eu uso as Enkei RPF1 originais, importei dois jogos quando o dólar ainda era barato, mas são raríssimas, ainda mais aro 15. Talvez eu venda as minhas, caso faça isso lhe aviso
Ahh cara são raras mesmo kkk Eu to dando uma olhada agr mas iria comprar mesmo só lá pra fevereiro por ai, qualquer coisa se daqui pra lá for vender mesmo, dava pra gente fazer negocio e eu agradeceria muito :D
Grande Leonardo! Cara, primeira vez que me deparo com esse canal e como será que vim parar por aqui? Amante de Corsa Wind, com certeza!! Enfim.. aqui estou eu pesquisando sobre melhorias no desempenho "desses corsinhas 1.0 de míseros 60cv", encontro diversos vídeos do corsa com motor 1.4, 1.8. e, de repente, chega o 2.0 (esse, sem sombra de dúvidas, é o SONHO)... Vídeo vai, vídeo vem, acabo acessando o canal TDS, aí foi que eu fiquei doido!! Corsinha com mais de 260cv e você dando show na pilotagem. Pqp!! Após assistir, fui pesquisar sobre o c20xe nos corsas e nas opções de sites tinha um blog - primeiro que entrei. Adivinha qual??? rafa4fun.blogspot.com.br/2015/02/chevrolet-corsa-c20xe-spies.html?m=1 Pois é, mano... blog que resumiu bem sua história com esse corsinha. - Tudo na vida tem um "porquê" e, no blog, seu amigo Rafael detalhou alguns "porquês"... Enfim, parabéns pelo carro e pela resiliência. Abraço e sucesso! Ps: valeu pelo vídeo ensinando Punta Taco.
Grande Lucas, tudo bem irmão? Cara, valeu pelas palavras! Se precisar de uma ajuda para montar seu carro, me chama no wats: (61) 99966-6664 Vou ficar feliz em ajudar! Qq coisa, se quiser saber mais do carro, tem as publicações que fiz para o flatout: www.flatout.com.br/category/project-cars/project-cars-12/ Grande abraço!
Ah sim pow parabéns pelo carro, parece estar usando um c20xe tenho vontade de montar um projeto assim em um corsa ou um 2.0 16v do gti em um GOL. Parabéns a brincadeira é cara mais é divertida
+Victor S C20XE de Fórmula 3, 2.0 aspirado de 280 hps, curto tb o 2.0 16v do GTI, mas montei Corsa pelo motor e pelo chão do carro. Precisando de uma força é só chamar, aparece qq dia p pegar uma carona, vai ver q o carro é bem divertido!
Leonardo Perez - Track Day School Cara se não fosse tão longe concerteza gostaria de pegar uma carona pra ver esse c20xe gritar kkkkk moro a 40 minutos de interlagos )= Fica com deus e continua com os videos.
+Victor S Irmão, este ano vou tentar andar em Interlagos, qq coisa é só aparecer, continua acompanhando, amanhã vou mandar um vídeo bem legal! Fica com Deus vc tb, grande abraço!
parabéns pela evolução e pela coragem de ter postado o vídeo de quando começou, realmente é um incentivo ver como vc era e como ficou, com determinação é possível atingir um bom nível de pilotagem.
Vlw, irmão, a diferença é gritante! rs
cara que muito louco , meus parabéns, o que me atraiu pro canal alem das informações, foi esse ronco desse c20xe meu Deus...eu que gosto de Honda fiquei maluco quando assisti ao video kkkk Parabens .
Ahhhh, irmão, vc que curte Honda sabe muito bom do que um carrinho aspirado é capaz!
Mas eu acho o ronco dos v-tec um dos mais bonitos que existe, tive um SI e até hj considero uma das melhores compras OEM pra andar em pista.
Valeu a força e um grande abraço!
Concordo com o que vc disse, em se tratar de aspirado os vtec berra lindo...mas os c20x sao foda tbm quando tem alguem disposto a mexer neles...vlw irmao tmj
Nada fora do normal. Pilotando demais como sempre em todos os vídeos. Parabéns Leo!!
+Brayann Luiz Tamo junto, irmão!!! Vlw a força!!!
Impressionante como você evoluiu com os Punta Taccos, estão muito mais naturais, show de tocada!
+Vitor Medeiros Valeu, irmão, a evolução é meio lenta, mas sempre rolando... rs
da um friozinho na barriga estas escapadas !!! muito massa !!!
Ele faz isso direto, até acostumei... kkkk
aprendendo cada vez mais com os vídeos!
Somos dois, valeu mano!
Achei o canal que eu estava procurando👌👌👌
Fico feliz com isso 🙏🏻
@@LeonardoPerez você arreta major
Vendo o vídeo interno: acho que dava pra entrar mais rápido na curva...não?
Vendo vídeo externo: eita porra...ta rápido pra carai! kkkkkkkkkk
Sensacional Leon! Parabéns!
+Davi Wbt Davizão, até eu no vídeo tenho essa impressão, mas lá na hora tava foda, o carro tava travando muito a dianteira e saindo muito de frente, tive q dosar bastante as entradas e saídas de curva.
Vlw, mano!!!
Agora que estou vendo o video, a evulução é evidente e o carro esta mais na mão, Parabéns !!
+Thiago Rodrigues Vlw, Thiagão!!! Devagarinho vai!!! \o/
Devagar e sempre meu querido! Bjo lindão
Vim assistir de novo pq tô com saudade dos vídeos
Eu tinha receio de motor 16v kkkkk agr eu quero um 16v aspirado slk anda muito desempenho total
Boa noite amigo!
Iremos com a Gold Classic daqui 15 pra Goiânia e assisto seus vídeos pra pegar dicas do traçado.
Nesse vídeo, quais pneu vc estava usando?
Grato pela atenção!
Forte abraço 👊🏁
pow manoo.... fico me imaginando num carrinho assim, só passo vontade... muito bom o video parabens...
+Lucas Baldin qq dia aparece pra uma carona, irmão
querido. faça um vídeo explicativo da montagem do carro para track day. o que foi investido o que vale a pena e o que não vale. isso seria ótimo.para o canal
(motor, suspensão, freios, pneus, seguranca) seria top
procura no google o project cars #12 do site flatout que ele explica em sete partes a construção dessa maquina com todos os detalhes!
Ainda farei este vídeo, irmão, mas até lá seguem alguns detalhamentos de montagem e história do carro no seguinte link:
www.flatout.com.br/category/project-cars/project-cars-12/
Bem lembrado, irmão, mas futuramente devo fazer vídeos detalhando a preparação do carro, continue de olho! vlw!
+Leonardo Perez valeu tamo junto. em breve faço um da minha saveiro. abraços
+Luiz Octavio Constant Estou acompanhando seu canal, fico no aguardo, irmão... E na torcida pra saveiro vir forte!!!
O corsinha é sensacional mesmo, levinho, excelente monobloco. Torce pouco.
Já pensou um fundo flat e um difusorzinho de leve na traseira...
Nessas horas que dá ódio de morar no Rio.
Esse throttle body deles é roller né? Será que eles mandam separado?? O "porting" do cabeçote precisa ser diferente?
Fala Vitão!!!
Cara, fazer o assoalho do carro é uma ótima opção, porém quero chegar nela quando tivermos um pouco mais de domínio sobre o acerto de suspensão. Os ajustes que fazemos no carro ainda tem um resultado meio incerto, quando eu deixar ele como eu quero, levemente traseiro, vamos partir para novas soluções p baixar tempo.
Meu throttle body é do tipo convencional, e uso um que a Spiess fez para seus motores de F3:
www.spiess-motorenbau.de/en/projekt_f3_opel_en.php
Não sei se vendem separado. Mas vc poderia tentar os da marca Jenvey, os amigos que usam gostam bastante.
Uma foto dos meus:
s550.photobucket.com/user/leoxinm/media/Corsa%20C20XE%20Spiess/Corsa-618-Motor_zps28ae060f.jpg.html?sort=3&o=84
Dependendo de "quanto" de aerodinâmica você quiser colocar no carro teu acerto de suspensão já "não funciona" mais. E no Brasil não existe, pelo menos que eu saiba, quem faça amortecedor ajustável, pelo menos de forma acessível ao consumidor... aí a brincadeira fica cada vez mais complicada.
Canais como o que você está se propondo a fazer podem ajudar muito nessa área.
+Victor Dominguez Cara, concordo com vc, o comportamento do carro será outro, porém sou um cara mt curioso e gosto de aprender, vou tentar domar a suspensão como está e chegar ao limite do carro, para depois ver o efetivo ganho fazendo o assoalho dele.
Uso amortecedores que os marcas daqui usam, fabricados por um senhor chamado Daniel González, ele muda a carga conforme nosso pedido e temos uma pequena regulagem por pressão de ar:
i550.photobucket.com/albums/ii415/leoxinm/Corsa%20C20XE%20Spiess/Corsa-600-Torredianteira_zpsf3ab597a.jpg
Depois dá uma olhada.
o corsinha ta animal em e vc ta pilotando muito também os punta taccos estão tops tb.
+Dannilo Eloy Valeu, Dannilão!!!
Felicidades, desde México!!, muy buen trabajo de potenciación, definitivamente los motores aspirados tienen el mejor sonido, los TURBOS solo con tubería grande de 3" y válvulas de alivio tienen un sonido peculiar pero no el mejor en autos para carrera, ("F1 V6 TURBO BAD SOUND"), me encanto el sonido de este corsa, LOVELY SOUND!!..se aprecian los racing camshafts de muy buen levante, Angulo y duración, excelente, muchas felicidades!!..
Gracias!!!
Pilota muuuuito! Parabéns! Eu vi por aí que o câmbio era o F18 de Monza. O material das engrenagens do câmbio é original?
Sim, é original, como aspirado não tem muito torque, e no track day não dá tranco, até que aguentam bem o esforço!
Olha o Punta-Taco! kkkk Parabéns, belo vídeo !
kkkkkk, este sábado vou mandar um vídeo ensinando punta tacco pra galera, não deixe de ver, irmão!
Valeu!!!
fala cara, tranquilo? vi no flatout seu projectcar, sempre inspirador! sou seguidor e curto muito seus vídeos!
me tira uma dúvida, vi que usa freios wilwood nas 4, o cilindro mestre continua original? É que no meu corsa GSI estou usando pinças de vectra 2.0 16v e Discos da meriva 280mm na dianteira e conjunto completo de freios traseiros meriva (pinça +disco) e estou com medo do cilindro mestre não ser suficiente! Pode me dar essa força e esclarecer isso pra mim?
+Anderson Lima Fala irmão, obrigado por acompanhar!!! Seguinte, nesse Corsa eliminei o hidrovácuo, passei a usar uma pedaleira Tilton com dois cilindros mestres independentes, justamente pq teria problema por causa das Willwood. Mas no seu caso, usando pinças de vectra não terá problema, eu usei esse esquema no meu outro Corsa, o Horácio, e foi bem tranquilo, só dá uma revisada geral pra não ter dor de cabeça!
Salve!
Parabéns pelo canal e pelos videos brother, ótimo professor tem me ajudado muito,
tenho um gol quadrado estou montado ele para daqui um tempo correr nos track days!
Osso que aqui por perto não tem autódromo :(
Sou de Chapecó-SC
Abraço! Sucesso pra você irmão!
Valeu, Cesar!!!
Pior que nem aqui em Brasília nós temos, derrubaram para reformar e descobriram que a obra é fraudulenta, então ficou tudo paralisado, o que é uma pena.
Mas é isso aí, irmão, as dificuldades são feitas para serem superadas!!!
Torço que possa, um dia, dividir pista com vc e seu gol!
Grande abraço!
show de bola , parabéns
+Sandro Martins Vlw, mano!
amigão blz tu toca bem parabéns fala pra mim uma coisa e volante motor e aliviado?quantos kilo?
Valeu demais, Felipão, uso sim, porém nunca pesei pra poder dizer, mas são bem leves
que saúde no motor!
Está ficando bom, vlw, mano!
Sensacional! Obrigado!
+Rafael Marchiori \o/
coloca uma câmera naquele painel pra gente ver a velocidade desse corsa ia ficar show,parabéns pelos vídeos abraços.
+Lucas Vinicius Bertoncelo Cara, tenho vídeos do outro painel que usava, o funcionamento é animal.
Infelizmente o atual está quebrado, vou arrumar pra poder fazer esse vídeo
amigo.. esta com qts cv esse corsa? pretendo montar um corsa com motor 2.0 tb pra trackday.
280 hps ao nível do mar, mas cá pra nós, é exagero, dá pra se divertir com muito menos. Sou suspeito ao falar, mas o Corsa é uma ótima pedida
Animal o vídeo. E a volta rápida foi impressionantemente lisa. Esse ferro na frente e por causa do lexan?
+Paulo Alberto Valeu, Paulão!!! Olhando no vídeo parece um passeio no parque, mas ao vivo é bem mais intenso... kkkk
Como estou usando policarbonato (lexxan) no lugar do parabrisas, pedi pra colocar essa barra como uma segurança a mais.
Se bem que alguns carros de Marcas 1600 usam essa barra, dizem q melhora a tração do carro, na prática não acho q ajudou muito... rs
Punta tacco saindo liso! Que tal começar uns left foot braking agora? hehehe Parabéns!
+Pc Pereira Aguarde as cenas dos próximos capítulos!!! 😎
Pilota demais, parabéns!
Valeu, galera! Canal legal o de vcs, estou acompanhando!
Muito obrigado! Tamo junto!
Parabéns pelo canal, pretendo montar um carrinho pra track days também, tenho um gol g3 1.8 que vai ser de pista também hehe Me diz uma coisa, que rodas são essas que o Corsa tá 'calçado"? É uma Enkei RPF1? Se for me diz outra coisa.. kkk Vc achou elas aqui no br mesmo ou importou? Pq tô procurando por essas rodas mas aqui no br não achei ainda
Valeu, irmão, Gol também rende um ótimo carro de Track Day! Eu uso as Enkei RPF1 originais, importei dois jogos quando o dólar ainda era barato, mas são raríssimas, ainda mais aro 15.
Talvez eu venda as minhas, caso faça isso lhe aviso
Ahh cara são raras mesmo kkk Eu to dando uma olhada agr mas iria comprar mesmo só lá pra fevereiro por ai, qualquer coisa se daqui pra lá for vender mesmo, dava pra gente fazer negocio e eu agradeceria muito :D
+josé Júnior Vlw, mano, até fevereiro lhe dou resposta!
Tranquilo ;)
parabens... mais um video TOP...
Valeu, Fabão!!!
quanto custa em média pra fazer uma gaiola no Corsa Wind?
Gabriel Lopes Cara, depende de onde e como faz, vai de 1800 a 3000 reais
amigo quais são os modelos de pedais que voce usa? onde posso comprar?
Douglas Porto São pedaleiras Tilton suspensas, infelizmente terá de importar, amigo
Tenho um motor desse para colocar no meu palio qua nome desse painel q vc usa para eu comprar
Eita aonde conseguiu esse motor?
Grande Leonardo!
Cara, primeira vez que me deparo com esse canal e como será que vim parar por aqui? Amante de Corsa Wind, com certeza!!
Enfim.. aqui estou eu pesquisando sobre melhorias no desempenho "desses corsinhas 1.0 de míseros 60cv", encontro diversos vídeos do corsa com motor 1.4, 1.8. e, de repente, chega o 2.0 (esse, sem sombra de dúvidas, é o SONHO)...
Vídeo vai, vídeo vem, acabo acessando o canal TDS, aí foi que eu fiquei doido!! Corsinha com mais de 260cv e você dando show na pilotagem. Pqp!!
Após assistir, fui pesquisar sobre o c20xe nos corsas e nas opções de sites tinha um blog - primeiro que entrei. Adivinha qual???
rafa4fun.blogspot.com.br/2015/02/chevrolet-corsa-c20xe-spies.html?m=1
Pois é, mano... blog que resumiu bem sua história com esse corsinha.
- Tudo na vida tem um "porquê" e, no blog, seu amigo Rafael detalhou alguns "porquês"...
Enfim, parabéns pelo carro e pela resiliência. Abraço e sucesso!
Ps: valeu pelo vídeo ensinando Punta Taco.
Brother, foi mal aí te fazer lembrar do blog e desse conteúdo...
Grande Lucas, tudo bem irmão?
Cara, valeu pelas palavras! Se precisar de uma ajuda para montar seu carro, me chama no wats: (61) 99966-6664
Vou ficar feliz em ajudar!
Qq coisa, se quiser saber mais do carro, tem as publicações que fiz para o flatout:
www.flatout.com.br/category/project-cars/project-cars-12/
Grande abraço!
Q nada, irmão! O Rafa é um grande amigo, e essa publicação sempre me deixou lisonjeado!
Onde vc arrumou o motor de f3
Quanto custa pra deixar um carro com esse motor e ronco???
Motor de fórmula 3 com câmbio de Monza, chutaria que é um projeto de 70k pra cima
Que cambio ta usando ?
+Victor S Vitão, tou usando um F18 com relação feita, fácil de achar em Monza e Kadet
Ah sim pow parabéns pelo carro, parece estar usando um c20xe tenho vontade de montar um projeto assim em um corsa ou um 2.0 16v do gti em um GOL.
Parabéns a brincadeira é cara mais é divertida
+Victor S C20XE de Fórmula 3, 2.0 aspirado de 280 hps, curto tb o 2.0 16v do GTI, mas montei Corsa pelo motor e pelo chão do carro. Precisando de uma força é só chamar, aparece qq dia p pegar uma carona, vai ver q o carro é bem divertido!
Leonardo Perez - Track Day School Cara se não fosse tão longe concerteza gostaria de pegar uma carona pra ver esse c20xe gritar kkkkk moro a 40 minutos de interlagos )=
Fica com deus e continua com os videos.
+Victor S Irmão, este ano vou tentar andar em Interlagos, qq coisa é só aparecer, continua acompanhando, amanhã vou mandar um vídeo bem legal! Fica com Deus vc tb, grande abraço!
Que motor e esse meu? C20xe?
C20XE preparado pra F3, 280 hps aspirado
@@LeonardoPerez waw ! nice !!!
oi bom dia esses pedais sao caros sao muito bons que marca que e
+Samuel Trindade Jonas Tudo bem, irmão? São da marca Tilton, mas dá pra achar muitos bons com preço justo
esse painel digital ai qual que é?
+Lucas Ferrari É da injeção que uso, uma Marelli EDL 8, mas já usei o Dash AIM Pista, que é muito bom, recomendo!
Track Day School comprou a onde essa injeção?
+Lucas Ferrari É a injeção usada atualmente na Fórmula 3, quem vende elas é o Zé nesse telefone: (061) 98411-6928
MEU MEEEEEEL
Me bjaaaaa!!!
EITA PORRA kkkkkkk Ai gostei em !!
+bryan santos Valeu, irmão!!!
top.....
+Gringus Garagem vlw, irmão! \o/
Caraca!!!
Carrinho é legal!
Acha que ele dá trabalho pra marea hein??? esse corsa é melhor em curvas do que a marea que é um sedan... ou não???
Como faço pra ser piloto?
é só ter cnh e se inscrever num track (e conseguir um carro)
O cara se diz piloto e cruza os braços kkkk ai senhor
E onde isso é proibido? Vai aprender primeiro, tio, antes de falar dos outros
Nao vi ele cruzando os braços.