Скрытая неисправность двигателя Lifan, Loncin, Zongshen мотоблок Forza Eco 9 л.с.
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2024
- Лучшая благодарность это донатик www.donational...
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/...
RuTube rutube.ru/chan...
Группа в контакте clubmoi...
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55...
Сегодня в видео мотоблок с двигателем 177F на 9 л.с., который имеет неисправность с карбюратором! У карбюратора не держит игольчатый клапан, топливо переливает поплавковую камеру карбюратора и перетекает в картер двигателя в масло, повышается уровень масла! Двигатель не запускается, а из глушителя течёт бензин! Такая неисправность может получиться на двигателях Honda GX390, Lifan 190F, Lifan kp420, Lifan kp460, Loncin, Zongshen, Brait, Weima, которые устанавливают на культиваторы, мотоблоки, минитрактора, мотобуксировщики, мотособаки, вездеходы, снегоуборщики, строительную и самодельную технику! Мотоблоки Ока, Агат, Салют, Угра, Мтз Беларус, Мотор Сич, Нева и другие мотоблоки!
Лучшая благодарность это донатик www.donationalerts.com/r/evgeneymoimotomir
Подписывайся на мой
Дзен zen.yandex.ru/id/5efa1a055d77bb31897662dd
RuTube rutube.ru/channel/23956760
Группа в контакте vk.com/clubmoimotomir37
Мой Мото Мир теперь и в Одноклассниках ok.ru/group/55103406145625
Игла может не держать уровень топлива, не из занеисправности. Я столкнулся с этой проблемой , цилиндр залит топливом , уровень масла в картере через край . Что я только не делал, а ларчик открывался просто, резиновое колечко отстойника карба окозалось не бензостойким, бензин тихонько уходил, игла не держала уровень и была постоянно открытой, часть топлива уходила на улицу, часть и довольно большая уходила в цилиндр и картер. Заменил родное уплотнение на кольцо круглого сечения от гидравлики, все проблемы исчезли и двигатель стал работать ровненько без всяких тыр -пыр. Вот так, век живи век учись, вот так из за незаметной писюлины может сдохнуть целый агрегат, к стати пролемы началис с новья, мб 7 рысь.
Обычное дело на новых двигателях. Перестали мыть баки, а псевдофильтр в баке - условность... Кроме того, в Руководстве черным по русскому написано - проверяйте уровень масла перед запуском, это должно выполняться на автомате, войти в привычку. А перекрывать бензокран после работы, это вообще - закон. Спасибо, Женя.
Отлично снято . Все понятно, главное не бояться взять отвертку. А уровень масла всегда надо проверять , береженого бог бережёт . Ещё с армии научили .
А всего - то и нужно: копеечный топливный фильтр поставить и нет проблем.
В этом случае похоже на заводе попал волосок. а фильтр да, нужен. Ну и соответственно заливать из канистры надо, через мелкую сеточку.
как всегда приятно послушать мастера)
Тоже была похожая ситуация с двигателем WEIMA 177F так же никогда кран не перекрывал, но в один прекрасный момент после ночи попытался завести, а двигатель не провернуть. Открутил масляную крышку и оттуда фонтан масла вместе с бензином. За ночь все что было в баке около 3л ушло в двигатель. После такой ситуации кран каждый раз закрываю.
Такая же проблема была😀... двигатель Хонда, стоит на помпе, а помпа на улице, 10 лет кран не закрывал и вот в один день... как итог внеплановая замена 😁 масла🤣🤣🤣
Была точь в точь почти похожая ситуация с которой боролся с прошлого года с осени после обкатки мотоблока, тёк бензин из отстойника после снятия, чистки от грязи и пыли, кран всегда был закрыт, только снял весь карбюратор (оказалось потом что зря) и всё равно не помешало проверить всё, снял так же снова иголку, протер её чистой ветошью, проверил всё закрывает и нет ссоринок никаких в канале, а проблема была в малом, как раз таки в этой резинке (уплотнителе) тоже из за топлива немного расширилась, и прикрутил не заметив и работал так, а потом когда всё снял, сделал,заметил и увидел что да как, оставил этот уплотнитель, вставил в свой паз, прикрутил отстойник и всё, вся проблема ушла сразу
Надо ставить дополнительный бензофилтр на топливо
Я думаю не стоит закрывать открывать родной краник исправная игла не пропустит бенз а в кранике такой конструкции быстро изнашивается резинка и кусками засоряет иглу
Все верно!! Это дурдом каждый раз крутить кран.
Быстро изнашивается, это сколько по времени по вашему? У меня мотособака с 17 года в сезон эксплуатируется очень жёстко и летом всегда какой-то объем бензина остаётся, кран закрываю после остановки двига всегда, ну или почти, когда не забываю, проблем с топливным краном нет, доп кран не ставил. Есть мотоблок 15года тоже с краном проблем нет. Плюс у 2 знакомых на таких движках нет проблем с кранами, по эксплуатации примерно одинаково с 16-17года техника.
Хорошее видео! Спасибо.у меня было тоже самое на новом движке
Женя привет 🤝, как всегда познавательно 👍 я родной кран не трогаю , не надёжные они. Ставлю доп краник и людям советую .
Счего ставить краник
@@АндрейНйк-щ5ь в мото магазинах продают , последний раз брал за 200р.
Привет Андрей, всё верно, дополнительный краник лучше!
Кто закрывает кран таскает букс на себе,или надо запасаться прокладками что в кране стоят,они разваливаются,лучше его не трогать,а поставить последовательно второй кран который в случае отказа можно заменить на обыкновенную трубку.
У меня так бензин тек постоянно, я карб раз 10 чистил, потом заметил, что место под иглу имеет дефект отлива, и игла не полностью перекрывала подачу топлива, решил проблему заменой карбюратра)
У меня фильтр грубой очистки топлива так разбух от бензина, что не вытаскивается из горловины бака. К счастью, других проблем не вызывает. А вот мужику реально не повезло с китайским сюрпризом...
Да бросьте, от подобного никто не застрахован. Это мелочи, которые устраняются самостоятельно за 15ть минут. Оно не стоит того чтобы таскать такую тяжесть в СЦ или магаз...)))
Надо перед сезоном помыть бак у мотоблока, кран почти всегда закрываю и уровень масла часто проверяю. На 2:25 минуте прям выхлоп как в кино форсаж из глушителя ;)
У меня была такая фигня, попадал мусор под иглу и лил топливо карб, ставил разные фильтры, похоже они были плохого качесва, потому-что грязь я все равно находил, в итоге я раз 10чистил карб от а до я, двигатель все равно не работал стабильно, все решилось заменой карба
Привет, Женя. Благодарю, познавательный ролик👍
Спасибо за видио, познавательно.
Есть вариант хороший и простой карб поставить?! Посоветуйте модели, двигатель на генераторе стоит и пользуется им старый человек, не хочется чтоб это все доставляло неудобство!
Женька здорова. Рад видеть.
Привет, так же рад!
Вообще канал излишки топлива есть на этих карберах, ни со стороны воздухана а со стороны цилиндра, а краник да нужно перекрывать всегда
Это точно речь о моторе XXI века🤦 когда это уже кончится, столько технологий, а проблемы одни и те же всю жизнь🤬
Так ведь карбюратор стоит, а с ним и вечные проблемы. Кто избил на карбюраторных авто, тот в курсе. Следить надо за состоянием техники.
@@ВладимирЛесовик-э2о три года отъездил на планете5, вообще не помню проблем с карбом, при чем ездил круглый год. Сейчас тоже есть пара ижей, все работают, никаких проблем 👍
А ну да, на них же не новые моторы, поэтому и проблем нет🤣
Спасибо. Хотел запустить генератор открыл краник топлива попробовал не запустил. Пошёл отключил автомат на Эл счётчика. Пришёл запускать он дергнулся и заклинило.. Не понял только крутился и вдруг клин выкручиваю свечу, а цилиндр полон бензина. Да мало того не выключил зажигание бензин облил двиг и на полу искра проскочила и в е загорелось. Была тряпка все потушили. Значит не держит игла.
Отличное видео!
Спасибо за подсказку
Лайк однозначно, Евгений!!!
Будете внимательны с техникой она прослужит долго
На мотоцикле былая такая ерунда, но там бензин через обратку под заднее колесо сливается, бак не помыл и фильтр родной не поменял и пластиковая стружка попала под иглу. А так Китай это лотерея, РТИ у них из сажи от бензина расползаются, шланги из соплей или дубеют и лопаются или разбухают, более менее норм у крупных производителей типа Лончин, Зонгшен.
У этих карбюраторов есть ещё одна болячка, так как сделано это все и гна и силумина непонятного, у меня после простоя некоторое время карб изнутри начал кородировать и следствием этого становится та же самая залитая камера кшм, объясню, при попадании нового топлива при заводе движка наблюдается богатая смесь и двигло глохнет после пуска через две секунды, продукты коррозии забивают жиклёр с иглой! С такой болячкой я столкнулся недавно! Очистил карб механическим способом и все завелись!
Красаучик Спасибо за видосы!
у меня тоже так была однажды я тоже не закрыл краник
Два года мучаюсь с китайским мотором, то одно то другое. Лучше купить американский или японский моторы.
Молодец как всегда на высоте 👍👍👍
Спасибо!
Сегодня такая же фигня была завел кое-как вылетело бен за много, щас масло поменяю и всë под иголкой мусаринка была
спасибо
Поколение городских потребителей. Те кто с детства с техникой, таких глупостей не совершают.
Контроль качества и комплектующих в китайских моторах оставляет желать лучшего. Уж лучше переплатить и взять мотоблок с японским или американским движком.
Сейчас китай сложно взять, а японца тем более! Оптимальный вариант двигатель знаменитого бренда, где сочетается баланс качества и цены! Это двигатели Lifan, Loncin, Zongshen.
А почему китай сложно взять если с китаем нет санкций и логистика прежняя же?
@@flight5558 Логистика прежняя? Вы что, с Марса, любезный?)))
@@МойМотоМир ачто насчёт веймы можете сказать
Почему стучит двигатель ? 170 f клапана отрегулированные а стук из под крышки клапанов
Спасибо а можно узнать почему может быть конденсат или эмульсия белого цвета в трубке которая идёт из клапаной крышке в воздушный фильтр.
У меня на мотобуксировщике двигатель Lifan точно такая же проблема Если не закрыть кран то через неделю у меня будет полный блок масло смешанное с бензином
У меня уже через 1 поездку, масло серое
Молодец все грамотно,
Женя , привет со Ставрополья ! Отличный видосик ! Выходит ютуб перестал оплачивать видосы ?
Привет Валера! Да перестал!
Засорение иглы поплавковой камеры, это единственная причина попадания топлива в картер двигателя? Или есть еще какие причины?
Сосед просил посмотреть двигатель, заводился хорошо, но не развивал обороты и дымил. Я нашел в картере двигатёля топливо, а причину этого не смог установить, не знакомы мне эти двигатели.
Хм,может,внедрить в такой карб штуцер перелива топлива и шланг вывести вниз?...Никто так не делал?Все надеются,что прокатит?
много топлива в масло не попадет а то что попадет испариться двухтактные на такой смазке постоянно работают там в коленвал больше бензина попадает
Одна из причин иза которой я и поменял карбюратор на пз 30 от мотоцикла.
С этой проблемой я боролся раз 10 сливаеш масло ,потом новое и вперёд,а что бы такого не было закрывайте краник, если даже игла хорошо держит,вот и всё.
Такого не должно быть априоре!!! Забыл закрыть и что?!
@@MrGrin так ведь не трудно закрыть кран,не задвижку крутить .😁
@@DEMON23027 ну хз, я не помню чтобы я на этом был зациклен 🤔
Трудно не трудно, но такого не должно быть👆
@@MrGrin а такое есть и причем у многих
@@DEMON23027 ну и это плохо!!
Добрый день, можно по гарантии в таком случае вернут в магазин мб????
Хорошо если рядом живёшь! А то уехал бы за вёрст 50 и если бы не врубился хозяин то мог бы и наебнуть движок.
Доброго времени,нет ли у Вас в продаже отдельно прокладки краника (резиновое кольцо с 4 отверстиями)?
Нет
Где же найти это кольцо
Здрав будь и всех благ тебе Евгений. Давно слежу за твоей деятельностью, спасибо очень много полезного для себя узнал. Хочу обратиться к тебе с проблемой может чего присоветуеш? У меня снегоболотоход с лифаном 190fb-c на 15 лс и вот сколько я уже с ним не бился и свечи менял и клапана регулировал и как ты в одном из своих видео зазор катушки зажигания на 0,40 выставлял но он у меня при сбрасывании газа как стрелял в выхлопную так и стреляет, в чём причина может быть. В настройке карбюратора???? И ещё свечи часто летят, пробивает их.
Спасибо и вам того же! Да можно попробовать карбюратор покрутить или газ плавно отпускать! Кстати если сделать дополнительный глушитель, то хлопков не должно быть! Глушитель ставят от мотоциклов, которые на алиэкспресс продаются!
@@МойМотоМир Спасибо, попробую.
@@МихаилПриморский-г9к у меня такая же проблема, купил новый лифан кр500 на 21 л.с, тоже при сбросе газа после резкого нажатия стреляет в глушак аж пламя вылетает, ещё бывает стоит на холостых нормально, только даёшь газ он глохнет сразу, заводишь всё норм. У вас решилась проблема?
Добрый день! Как с вами связаться? Нужна консультация знающего мастера по двигателю zongshen 270 9л.с.
Дауж сразу становится ясно каким местом в Китае собираются мотоблоки для России 🙈
За что платят, то и получают))
Здравствуйте Евгений! Мой снегоуборщик так и не смогли завести,приходили мастера,всё проверяли,зазоры везде нормальные,искра хорошая и всё время только хлопки в глушитель.Карбюратор новый,безин поступает,но не заводится,сегодня мастер говорит может неисправен декомпрессор,попала вода в масло и может лапка примёрзла.Может ли он не заводится из-за неисправного декомпрессора?
Вряд ли! Смотрите шпонку на маховике!
Спасибо Евгений! Мне тоже показалось несоответствие в.м.т. и магнита с катушкой зажигания,вроде позднее зажигание,если сумею попробую снять маховик.
Добрый вечер ! У меня мотоблок с двигателем Лифан 9 лошидиных стл . Идёт какой то небольшой стук на малых оборотах , словно дизилит , прибавляешь обороты непонятный стук проходит . Возможно он должен так работать , специфика этого двигателя , мне сравнить ни с чем . Подскажите как он должен работать ? У меня был Лифан 6,5 сил он работал тихо .
Я на каракате перепутал клеммы на аккумуляторе, что то в двигателе Лифан20лс щёлкнул, и он никак не реагирует на ключ зажигания, подскажите причину, может предохранитель сгорел, если он есть там. Спасибо
Здравствуйте! А у вас сервис в каком городе?
Добрый вечер, Евгений.у меня проблема-появилась вибрация в мотоблоке(штенли 1030).Мотоблок практически не работал.Прицеп выступает в роли резонатора-гудит.У двигателя звук как будто наЮМЗ едеш(подсвистывает).После езды пальцы немеют.Масло проверяю регулярно.буду очень рад если Вы мне ответите.Зараннее благодарен
Ну самое плохое, что могло произойти это гидроудар при запуске
А у меня наоборот воздушную заслонку закрываешь и мотоблок глохнет в чем может быть проблема скажи пожалуйста?
Иж планета 3 га колса и поршен установки
Спасибо за Видео познавательное 👍Евгений как у знающего хочу спросить у тебя, купили с братом такие мотоблоки Eco мб-8, у брата на 13 лс у меня на 15 лс .Две недели Братишка не отъездил и у него разлетелся механизм что на распредвале вроде как декомпрессор, и все эти потроха: пружина ,грузик,штифт устроили карусель по картеру..как не странно пластиковая шестерёнка уцелела, а вот лопатка с бугеля шатуна тоже приказала долго жить...В чём собственно вопрос:при разборке в твоём видео сравнение Lifan и Eco есть балансировочные валы, а вот у брата почему-то нет такого вала, это нормально для этой линейки Eco? Двигатель у него на 13 лс. Спасибо за ответ
Должен быть балансировочный вал, конструкцией должно быть предусмотрено! Если его нет, то это хрень, а не двигатель!
@@МойМотоМир В картере есть тех-отверстия а вала нет. К примеру если купить и установить самостоятельно бал-вал это пойдёт двигателю на пользу?
@@rodionovviktorovich5830 этот вал устанавливают, чтоб у двигателя было меньше вибрации при работе! Да этот вал нужен! Только не понимаю, почему его нет!
@@МойМотоМир Да так и есть, посадочные есть а вала нет. Заказал два железных распредвала брату на 188f и себе на 190f сразу заменю дабы не испытывать судьбу. За одно гляну может мне повезёт и всё таки будет хотя-бы в 15ти сильном балансировочный вал. Но вывод пока что один, что в данный момент я сейчас не экономлю а совсем наоборот несу дополнительные затраты на то чтобы этот франкинштейн хотя-бы заявленые 12 месяцев прослужил.А так уже думаю копить на оригинальные двигатели lifan
Так то правильно китай он и есть. Но выбора у нас нет абсолютно никакого!
А кто подскажет вообще какой уровень топлива должен быть ?
Привет. Евгений я к Вам недавно общался насчёт мотоблока Вы посоветовали агат я жеву в деревне Алтайского края таких у нас нет в магазине мне посоветовали пахарь 8 Л. С. Двигатель 170 F как Вы думаете стоит брать или нет. Редуктор у него чугунный цеповой. Ответе пожалуйста. Спасибо.???
Я такие мотоблоки терпеть не могу! Это китай мотоблок на котором экономят на всём! Если надумаешь такой покупать, то бери с понижающей передачей!
@@МойМотоМир да она там есть 2 вперёд 1 назад
@@НиколайСтарцев-м4г надо 3 вперёд и 1 назад!
@@МойМотоМир спасибо
@@МойМотоМир здравствуй Евгений. Заказал я на город мо тоблок Ока 9 л. с. Вы как думаете про такой, пойдёт? Спасибо 🤝
Качество да, сталкиваюсь...
Не надо покупать дешевый китай и проблем не будет. У меня Субару уже 9й год и никогда таких проблем не было
Скажите есть проблема в карбюратор поступает топливо но двигатель не запускаеться искра есть и цилиндр не переливает топливом когда заливаешь бензин через воздушный фильтр запускаеться но работает не долго карбюратор полностью промывал скажите в чем может быть проблема
Может проблема в клапанах? ruclips.net/video/2fYGhoC7omc/видео.html
Здравствуйте я купил новый мотоблок патриот Победа 7.8 лс и на коленвале поевился люфт не большой верх вниз это не страшно
Если масло через сальник не течёт, значит ещё нормально!
@@МойМотоМир нет масло не течёт
@@НиколайСмирнов-о1ы тогда пользуйся, для китая подобные люфты встречаются, хотя не должны быть! На горячем двигателе проверь, если люфты будут, то это не очень хорошо!
@@МойМотоМир на горячую как раз и есть не большой люфт на холодную нету
Здравствуйте вопрос мотоблок заказал 192 F без стартера данная модель 17 л можно ли установить на такой модель стартер если не идут с стартером вопрос ещё один на бензине 95 можно постоянно эксплуатировать бензин смешивают масло ? Спасибо
Бензин смешивать с маслом запрещено для четырёх тактных двигателей!
Поржал с рекламы
А что может быть с мотоблоком, простоял зиму, пришла Весна, пора и в огород, выкатил мотоблок, запускаю, с закрытой заслонкай, он запускается, по работал, открываю, работает, даю газу, он глохнет, а закрытую заслонку оставишь, работает, даже едит, и фрезерует.... а откроешь глохнет....
Чистить карбюратор и заменить свечу!
@@МойМотоМир это первое что я сделал! всё так же! на закрытой работает едит всё но нет холостых, а откроеш заслонку холостой всё есть, а даш оборотов сразу чих пых и заглох...
@@AntoxA_kpblm посмотри проставку и прокладки между карбюратором и головкой цилиндра! Зазоры клапанов посмотри! Можно покрутить карбюратор!
@@AntoxA_kpblm ruclips.net/video/czf4s3UQlSE/видео.html
@@МойМотоМир карб крутил, прокладку сделал новую, клапана не смотрел, новый просто, второй сезон не хотелось бы так глубоко лесть, а вот проставку надо глянуть, благодарю за совет, завтра займусь.
Да разве это поломка для профи обычное дело
Мотопомпа чихает в глушитель и не заводится зазоры везде нормальные искра есть.в чем может быть причина?
Шпонку на маховике посмотри!
👍
Спасибо!
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста, при заводке двигателя выстреливает в глушитель, а потом заводится что это может быть?
Свеча зажигания!
@@МойМотоМир спасибо,
У меня из отстойника сразу бежит если что-то попало
Атлична
Нет даже мысли ПОДПИСАТЬСЯ на ваш канал , мАСТЕРА скребущего Отвёрткой(!) в пришлифованых узлах двигателя ( карбюратора ). !
Вот и отлично!
почему прогретый мотоблок заводится только с заслонкой?
Такая особенность у этих двигателей!
@@МойМотоМир спасибо
На Дзен переходить не будешь?
У меня есть там канал, с таким же названием!
@@МойМотоМир подписался и там🤝
@@ЯковНикульников1978 класс!
5+
Проблема стара как и этот мотор.
Сам же и запихал ворсинку для контента
НевидЕмая (на заставке) - это из какого учебника русского языка фраза? :)
Нехорошо...
Косяк, сейчас поправлю!
китаец после туалета руки немоет вот и волосинки или ворсинки
Багато натерендів, толку мало, сказавби що клапана регулювати потрібно в кожному новому моторі
Разуй глаза и увидишь, что у Евгений снял специальное видео на тему регулировки клапанов на новом двигателе. Мда...
Ролик снят по поиску конкретной неисправности топливной системы. И раз уж зашли на русский канал, пишите на русском языке, а не на мове.
Спасибо
Молодец все грамотно,