【前面展望】京都市営・京阪京津線（太秦天神川→浜大津）

[@nagomiview]

京都市営地下鉄・京阪京津線直通　各駅停車　浜大津行
停車駅：
2:17　西大路御池
4:19　二条
6:10　二条城前
7:59　烏丸御池
10:01　京都市役所前
11:37　京阪三条
13:23　東山
15:23　蹴上
18:04　御陵
21:24　京阪山科
23:07　四宮
25:25　追分
28:04　大谷
31:56　上栄町
終点　　浜大津

[@maizuru_TV]

こういうノンストップ動画も良いですね✨勉強になります。

[@巻幡哲也-t4w]

こんばんは。京阪京津線は昔びわ湖号という京阪天満橋駅からの直通電車が運転されてましたね。

[@つめきり-z8h]

地下鉄であり登山電車である路面電車。。、

[@加藤郁-d9n]

この路線に関して深く考えたら頭がバグるから、こう言うモノだと感じるしか無い(⁠・⁠∀⁠・⁠)

[@hidekinakamori8149]

32:47から路面電車になる・・・

[@巻幡哲也-t4w]

京都市営地下鉄東西線、京阪京津線に乗車してみたいですね。

[@大江昌司-r8q]

地下鉄・登山電車・路面電車の三刀流は京阪800系だけです(^_^)v 浜大津は現在『びわ湖浜大津』に駅名変更されてますよ☺️

[@特急クモハは今日も走ルンです]

車窓がエキサイティングだな😮

[@みこめぶり大根]

関東にもこんな路線欲しい

[@atsu1020shi]

追分〜大谷の一国・京阪・名神と並ぶ区間がどういう訳か好きです
フル地上だった時代も、地下に潜った現在も、それぞれ違う風情があって良いものですね。

[@youjikawabata4170]

最近、追分駅のベンチの写メを撮る人が多いらしい！

[@大迫千春]

日本初の流線型 連接車 鉄道路面
パンタ ポールの二刀流の60系から
地下鉄 地上 路面の新幹線並の高額車両800系 技術の京阪

[@Handai446]

次の山科で京都府民はThe End

[@れっさーぱんだ-m9n]

一言欄に　馬丸御池　と　書いてありますが、烏丸御池のことですか？

[@巻幡哲也-t4w]

れっさーぱんださんこんばんは。一言欄に馬丸御池と書いてありますが、烏丸御池のことですがと書いてありましたけどおそらく入力するときに烏丸御池と入力するつもりが間違って馬丸御池と入力されたんでしょうね。

[@AmadoDmwp]

これ電車でDで見たところある。

[@phoneaquos7219]

ダブルクラッシュといこうぜ

[@bncch]

最後　琵琶湖に沈むやつ

[@gls_96mugi]

京阪三条でなく三条京阪です

[@youjikawabata4170]

その通り！

[@卓球ファンキムナヨン推し]

確かに。

[@鉄道ファンヨシダ]

西大路御池 発音がおかしい。

[@satoshiodawara314]

昔、京阪京津線沿線を車で通った時に
滋賀の親戚に「これ何？」て聞いたら
「新幹線？」で大爆笑したことがあったな。

[@竹下勉-n1t]

京都市営地下鉄Ⓜ️車輌相互乗り入れあったら🚇良くなりそうです。

[@phoneaquos7219]

実際問題50系が６両で軌道を走るとなると恐怖

[@youjikawabata8598]

六地蔵方面へ行く方が御陵を過ぎても京阪に乗っていた場合は自己責任で差額運賃を払って下さい！🚈

[@youjikawabata8598]

初めての人にはややこしいと思う。

[@Kanten8501]

乗り換え先まで書いてあるん草

[@youtube4069]

京阪京津線の先頭車両全てロングシートに変更してほしい。

[@mas6417]

ここのトンネルは…すごくコワイと思った。なんか出そうな雰囲気がハンパない。　特に、旧みささぎ駅から九条山～蹴上にかけての区間は、掘り進めるべきではなかった！！……なーんて、色々と考えた上での工事でしょうが、「避けるべき場所」が数々あったから、この複雑なルートになったのかな？なんて思います。