【橋上化】No1447 生まれ変わります!近鉄郡山駅 橋上駅化・駅前再開発事業

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  • Опубликовано: 25 июн 2024
  • 近鉄郡山駅の駅舎の移設および橋上化、駅前広場やバスターミナルの整備などが計画されています。現地を確認して、その内容を説明しました。どうぞご覧ください。(2024年6月19日撮影)*一部は2024年2月6日撮影
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Комментарии • 15

  • @user-oc2zy4hp1q
    @user-oc2zy4hp1q 19 дней назад +5

    やっぱり、郡山の立体交差の工事でも確かに難しいですね!
    とにかく、出来れば良いが難しいし何時完成しても可笑しくは無いがとにかく分かる様に頑張って欲しいのが本音だと思う!

    • @user-hj3dn3my6j
      @user-hj3dn3my6j  17 дней назад

      いつもコメントありがとうございます!

  • @user-yl6pk7tp1v
    @user-yl6pk7tp1v 19 дней назад +4

    大和郡山市の中心と言える駅なのに、
    いまだ構内横断踏切が残されているのは問題ですね。
    今まで再開発出来なかったのは、反対が多かったからでしょうか?

    • @user-hj3dn3my6j
      @user-hj3dn3my6j  17 дней назад

      確かに大和郡山市の中心と言える駅なのに機能的ではないですね(^_^)

  • @user-ps8pv5nx9x
    @user-ps8pv5nx9x 13 дней назад +2

    郡山高校(割と進学校)と郡山市役所の真ん中か。

  • @Helper-super
    @Helper-super 17 дней назад +2

    移転したしても、『目と鼻のさき』か!!!!移転した事により『ホーム』が広くなり『特急停車駅』に昇格するのでしょうかね?????

    • @user-hj3dn3my6j
      @user-hj3dn3my6j  17 дней назад

      どの様に変わるのか興味が増しますね(^_^)

    • @user-il8lx1eu2i
      @user-il8lx1eu2i 9 дней назад

      島式ホーム1面だから、今とあまり変わらないんじゃない。狭くなるかも。

  • @shidoron2004
    @shidoron2004 17 дней назад +1

    構内踏切のせいで乗り遅れたこと何回もある。

  • @kiyotoTETSU
    @kiyotoTETSU 18 дней назад

    立体交差は難しいとして
    混雑緩和で地上部分に
    IC(電子)出口専用を残し
    通常時閉鎖混雑時開放
    コントロール出来る様に
    すればいいかな?

    • @user-hj3dn3my6j
      @user-hj3dn3my6j  17 дней назад

      コメントありがとうございます。

  • @user-zv7ig8pl9w
    @user-zv7ig8pl9w 19 дней назад +3

    橋上駅でお茶を濁すのでしょうか
    平面移動で済む乗降が絶対上下移動を伴います。
    踏切除去には成らず、道路渋滞、人身事故の恐れは軽減されません。

    • @user-hj3dn3my6j
      @user-hj3dn3my6j  17 дней назад

      高架化するに越したことはないですね(^_^)