[汽車實驗] 盲測 Honda CR-V 裝渦流器加速有感!?-賴老闆太調皮-阿東
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- Опубликовано: 26 июл 2021
- #盲測渦流器 #工商絕緣體 #阿東汽車實驗室
基本上我本人是不相信這類型的產品 (影片後面賴老闆有補充道理為何)
在車主熱情說明推薦下 那我們來玩盲測吧
測試看看車主是否能準確感受他的作用 (先不討論效果下)
本影片內容在未經過阿東授權下 不得下載後製使用
發行： #阿東事務所
主演： #阿東汽車 ft.阿全 賴老闆
車輛： 2003 #Honda #CRV 2.0
剪輯： #阿東 #威力導演 手機版
後製： 直直貓 
Авто/Мото
![[汽車維修] 抓水溫 沖缸頭 引擎大小事-老東•老賴來閒聊-阿東](http://i.ytimg.com/vi/VMpM8wKLlVA/mqdefault.jpg)
![[汽車維修] 抓水溫 沖缸頭 引擎大小事-老東•老賴來閒聊-阿東](/img/tr.png)
![[汽車實驗] 花8800元買一根管子 號稱省油20% !?-盲測有效 阿東就買一根-阿東ft.熱心車友](http://i.ytimg.com/vi/ey0y4mEnjOM/mqdefault.jpg)
賴老闆太調皮 😝
基本上我本人是不相信這類型的產品
(影片後面賴老闆有補充道理為何)
在車主熱情說明推薦下 那我們來玩盲測吧
測試看看車主是否能準確感受他的作用 (先不討論效果下)
賴老闆理論一定正確? 亂流他有看過?? 肉眼可視? 還是空氣力學圖可以用亂畫的? 你知道進氣還有分左旋&右旋嗎? 怎麼原廠沒重聘他去設計引擎?? 馬力機對照圖也有 還是馬力圖也可以照他講的亂調整? ruclips.net/video/UAHVdxwrNmQ/видео.html
www.vortigo.com.tw/uploads/1/3/1/4/131450862/a4-dm-qr-01_orig.png
@@user-we5by5yo3j 基本上這產品沒有實驗室數據 只看的到動畫圖跟感覺而已 而且已經出產了七年 沒有車廠合作，如果真的能提升馬力又省油 應該可以得諾貝爾獎 對人類的貢獻是很大的 （個人看你的連結淺見）
直接啪啪打臉這個車主
他還講的頭頭是道🤣我會笑死
希望阿東能多拍這類型的影片
要看有沒有人敢找我囉 我是真的很絕緣 😄
在台灣真的很難講實話, 所以成為工商絕緣體是必然的現象, 支持你阿東, 加油!
努力撐下去
東哥 這類的實測影片很讚耶 市面上太多這種智商稅產品 敲碗下一集！
看看有沒有人要來玩 我是很歡迎
東哥，這測試很成功喔！馬上知道產品有沒有在虎爛的…
給你一個讚
也辛苦這位熱心的車主👍
讚喔！ 很有趣的盲測！支持
希望還有人敢找我玩 😄
個人經驗，曲軸負壓會輕催，重踩沒差，好用，喜歡。很多車原廠就在岐管內玩很多花招，車廠有經過很嚴密的計算測試驗證，效果會比較正面。
真要搞渦流 我會直接拿歧管下來加工 😄
就是喜歡這種測試到血流成河
其實蠻溫馨歡樂的啊
用似是而非的科學邏輯解釋原理，主打車主有感，大絕招信者恆信。
改裝 我還是相信正規的改裝方法跟馬力機測試
老闆是對的,這東西就是在妨礙進氣來提升流速
先不論渦流有沒有剩下,因為進氣管道被妨礙了令空氣流速上升所以低轉速時扭力或許更好
但重踏油門或全開的時候因為進氣管道比以前窄了所以動力一定不如原裝那樣
其實原理就跟空濾一樣.原裝的低扭好高轉沒力,高流量的取個平衡,冬菇頭不要低扭來換取高轉動力
馬力機加實驗室的耗油量測試最準啦 能提升馬力又能省油！！諾貝爾獎了啦
對啊！
如果有效，機械增壓、渦輪增壓就不用玩了
不過還是謝謝車主跟東哥的分享
這個套句對岸常在說的，就是智商稅的東西XD
我比較信任正統作法
完全認同東哥，引擎沒動的話，原廠進氣肥腸最好用
+1
很有趣的測試
真實分享
這東西 是高階性能車OR大改廠車 汽門前後缸體進氣口 掃線 每缸的進氣都掃線或原本鑄模做導流狀製造渦流 而且拋光是基本 倒是真的有"進氣渦流"這東西 但土炮就變成在岐管前作手腳 有別於正規改裝是在缸體上體現工藝 很有趣XD 套一句阿東的話 又是一個裝了被那"20%"人為習慣改變騙了XD
真刀實槍的測試這個最有看頭了
真實分享 😄
盲測好刺激喔XD我喜歡😂😂😂
車主其實很有膽識 勇於面對
@@adoncar 真的XD我可能就是俗辣😂
這類的東西在十幾年前就流行過一波了
當年CRV的社團上(CRV_II為主)也有不少車友試過
真的只能說是某些面向的輔助而已,但會不會顧此失彼
影片中賴老闆的解說應該很清楚啦~
我自己的"猜想"應該心靈馬力的增加會比較多吧,
畢竟進氣管路的優化,本田的K20引擎應該也是有相當水準,要再突破真的有難度~
我當下好奇有試一下 起初會有一個體感的加速
因為進風量不足導致判定重負荷所以拉高轉
但當我試到4000-6000轉就跟我想的一樣了 乾掉
@@adoncar CRV的K20......催到6000RPM.....應該很過癮吧,VTEC都開了,可是進氣管卻不夠通透,真的有點掃興~~
這種產品價格不低，真的要馬兒會跑就直接落個k24或許會更實在，二代配k20真的就是好爸爸用車而已，小弟目前就是2代crv的車主😁😁，上坡不夠油門灌下去，起步不夠力油門也是灌下去就對了，不夠力就是油門灌灌灌下去，這是我入五年的使用心得😁😁
我要拿K20落在K8上 😄
K20 已經有可變正時跟揚程，低扭跟高馬做最佳適配，硬體不動的話只剩改電腦的點火正時跟噴油量，其它的東西真的多裝了⋯⋯
麗寶之後 我也考慮塞一顆K20A進我的K8
本想說些什麼，還是算了……
感謝東哥分享～
謝謝🙏支持
東哥就是狂，裝睡的人叫不醒 哈哈
好說好說！ 但我還是很佩服他的勇氣👍
東哥請問，曲軸負壓真的可以省油嗎
一個自我感覺良好的車手~"~
似乎有給機制讓車主很著迷
車主一開始講的很專業
結果人體感應器這次好像失效了
這告訴我們，話不要講的太滿
東哥人體絕緣這次好像又更絕緣了XD
我這輩子注定工商絕緣體
@@adoncar 沒事啦，至少講話實在加上絕緣，不會被雷劈XD
這叫心靈馬力的加持吧...錢都花了...一定要告訴自己有用..不然錢就白花了..所以心靈上會自己給自己洗腦這東西很有用
我只相信正規的改裝方式
我也是二代車主 這台車起步本來就是順順的開而已 除非轉速超過2600轉 vtec就會開啟 加速就會很好 好像換一台車一樣 這台車只有爬陡坡是罩門 真的比較沒力一點 vtec 開 又會有了 ，市區開都蠻好開的 空間也大 妥善率也很高 二手價也不錯 ，要猛爆 要選別台了
二代CRV其實順順開很實用耐用
看過前輩玩過已進氣改裝的文章，結論是 怎麼改還是原廠的最好，因為原廠都幫你計算過最佳值。
改裝我只相信正規方式
個人覺得這種蠻好的！
十幾年前也喜歡在車上搞東搞西的
裝了一些東西之後就感覺自己功力倍增
到後來也都是拆光光
看了阿東的盲測之後
蠻肯定這種測試的精神與方式
讚
我很佩服車主的勇氣 這點是肯定的 但我還是希望他接受正規的改裝方式
起步要有力，pcv閥管的兩個束環，拔掉就有效了。0元而已，也比較省油。原廠都不拔束環很無力很耗油，只有一檔高轉速比較有力。低轉速輕油門起步很無力
想起某樣改裝品，紅外線貼紙還是什麼奈米磁波什麼的，聲稱貼在避震器桶身上可以改變阻尼設定…超猛
但我不信
現在是黑科技塗料 噴一噴硬到有感 😄
我們找他來表演 用壓測機測試 到現在還沒出現
@@adoncar 非常期待。
這產品廣告打很兇，但實話說，以正常常識來判斷怎麼都沒有道理，所以才編一個名稱「黑科技」來轉移注意力。
仙拼仙👍
歡樂最重要
這東西在約14、15年前就有了。我當時在板橋文化路上的一家餐廳（現元大銀行位置）還號稱是什麼駭客俱樂部，被騙了一個。當時一個2000塊，人家內管還高級點，用的類似彈道螺旋，放在進氣管中間。號稱能讓氣流更集中、更飽滿。
改裝我還是相信正規的改裝方式
我感覺 阿東變帥了！！
你一定受到宇宙射線加上大氣繞流的影響造成的錯覺 😂
東哥厲害啊！ 說的跟老闆做的效果一樣，還是原廠的最好。車主可能本身喜歡被掐脖子忽然放鬆一下後的那種愉悅感吧？
不敢不敢 😄 我也是真實分享我的體感 各有所好吧
結果東哥體感最準確啊~~
這個產品能夠存活這麼久也是太厲害了
好說好說 再去找你聊天
這系列好棒啊，想敲碗可變正時優化器
可變正時電磁閥嗎？ 這個確實是讓低轉速時提前點火 造成油門輕快的效果 但是中高轉速就沒什麼差了
這我有裝 效果真的就是低轉速好一點點
爬林口坡不用退檔跟重踩也能慢慢提升速度
要真的有效果 搭配進排氣 接地線 點火優化 寫電腦
車友的11代神a1.8 0-100可以勉強進9秒
這是個老東西，當初有買兩個玩看看，但效果不明顯，最後就轉賣了......不過還蠻好賣的，兩三下就賣掉了！
個人是比較喜歡"MS-R可變進氣岐管"和"排氣管工匠"的改裝產品
我來研究一下
被洗腦後很難改變他的邏輯的
不過改裝嘛 車主覺得有效喜歡就好😉
😄對啊 只是正規的改裝才是正途
若是真的那麼好用有效果,10幾年前早就裝遍各種改裝車,喜美會裝什麼,就可以去參考看看現在這時代還留著什麼有效果的改裝部品.
而且裝在歧管內,要是斷了,直接幹破一顆引擎......
很佩服那些話術的人,怎麼有辦法把這種東西裝上車呢?
倒不如換好一點的火星塞還來的有效果......
是不是很神奇 😄 改裝我只相信正規的改裝方式
我喜歡這主題
應該…沒人敢找我了吧 😂
台灣有個品牌叫 FT POWER 方廷動力也是做這個渦流器 裝在進氣裡面
老闆說他開發這東西 上馬力機上百次測試有效 我同事去裝也說有感 一顆全新要八千塊左右 還有人一次裝好幾顆 說甚麼效果更好 (我黑人問號)
但我就是覺得這東西是你吸氣帶動風扇 會有增加馬力還會省油??
就如同這位FT老闆說他上馬力機測試上百次 為什麼都不貼出來他 改裝前後比對的馬力圖 ? 不過還是一堆人買....
這在機車上也有出
只能說“笑果”🤣🤣🤣
笑一笑精神百倍 神清氣爽
東哥帥！
9/5剃光頭👨🦲
好有趣，之前有看過有其他店家在測試這類產品（上馬力機），結果都是反效果馬力都下降
我當時有好奇試開 確實在高轉時會乾掉
@@adoncar 高轉吸氣量大 , 裝這個防礙進氣 , 高轉一定鳥 ! 這個在二輪還改名叫協壓式渦輪 , 原理完全一樣 , 一顆風扇沒給他主動做功 , 只會讓能量耗損在那顆風扇上!
@@sonic0937 依照這個原理~飛機不用動力單靠螺旋槳自轉也可以飛一輩子了
@@KAWASAKIZX10R84 沒錯! 有點物理概念就知道 . 能量不會憑空生出來...
還是覺得拉馬力機最準了 不過盲測很有趣
馬力機剛剛有觀眾說 有店家玩過了 我這頻道小玩小玩啦
印象之前某神奇貼片就有約戰過馬力機
那也是一個歡樂的故事
@@adoncar 阿東真的太實在了，這樣怎摩接業配XD
節氣門或歧管拋光
節氣門寬墊片
有錢一點，電子油門加速器
安全又有效~~
至於負極強化，我個人經驗
對使用上體驗不太出來
但在電壓上確實會有所提高(老車)
改裝我只信正規改裝方式
賴老闆的+1
橡皮管獲得肯定 😄
這橡皮管真厲害
隨手可得 賴老闆的橡皮管再次獲得肯定
這種被動式渦輪扇葉，顧名思義就是需要能量去推動它，依照能量轉換原效率，輸出不可能大於輸入，所以這渦流器本身就是一個損耗能量的東西怎可能提高進氣能量。
自然進氣引擎 隨著轉速吸氣 量就是這麼多 除非改渦輪
哈哈哈! ：D
對我來講所謂的似乎有感覺就是沒變的意思ww
改這個東西倒不如改香菇頭
這個時代的本田
高轉才有魅力~
先來個內寫延轉 😄 Honda引擎聲就是好聽
比較好奇坊間哪些改裝比較有用欸 目前聽過的有節氣門墊片還有負極接地線 不知道是不是跟影片一樣只有心靈馬力
基本上 只要車子是健康的 先不要額外加裝東西
負極接地有用 但要先量你的歐姆值再決定 因為車老了 車身線組老化
其他的我還是相信正規的改裝方式
這個玩法好玩欸
調皮的賴老闆
葉片破掉吸進去就好笑了🤭 不好說
先講求不傷身 再講求效果 😄
請問賴老闆的店在哪呢？
之前就有人拍影片 上馬力機測試過了 不只馬力下降 連扭力也是
所以我也很好奇支持者在想什麼
至少這代表產品的業務解釋的很成功，業務可以去領薪水了
其實他蠻熱心也很有勇氣
現在改車我個人認為1.寫電腦,2.改渦輪3.改本體..比較有用,其他都心理作用.有錯請糾正
我跟你一樣相信正規的改裝方式
啊東下次要來說說緩衝墊嗎？
那個緩衝墊 我研究看看
東哥影片 先按讚！
這個是裝在空濾後端的軟管裡的風扇葉嗎？我以前有裝過耶！只是後來加換高流量濾芯，也不曉得是哪一個產品的效果了...
高流量空濾加油門放大器比較實在 高轉速不會乾掉
副廠便宜爛濾紙
也是高流量
好透光…跟高流量的一樣
過濾效果稍微好於高流量
而且又便宜
有人上過馬力機實測這類商品有裝跟沒裝的效果，
結果，有裝的輪上馬力和扭力都下降😂
還有人說有效，裝了加速變快，滑多遠，車多會跑，尾速多快。😅
內燃機出力大，就是要使燃燒室進入更多的氧氣和燃料，這是不變的道理，裝這類產品導致進氣截面積變小，氧氣進氣量會變大嗎（思考一下吧）😂
改裝 我只相信正規的方式
東哥還有一個FT增壓器蠻神奇 能瞭解看看嗎
我覺得啦 只要不能主動提供功率的東西 都無法增加吸氣量的
有支持者要來盲測 就來吧
我也這麼認為..我本身開的車也是e91 328xi,只是看有些商家講的好像很有效 好奇好奇哈哈
T桿表示:幹 招誰惹誰了 一直被丟
調皮的賴老闆
佛心頻道啊，網路影片明明就知道答案了，還是願意普渡車主，下次別太直接了，業配要緊🤣
我這輩子跟業配無緣了啦 我無料找新車公司試乘分享都被拒絕了 😂
這商品非常的有效~CP值又高~裝上後心靈馬力大增20匹~有如神助~
我都播鄭伊健的極速傳說增加25%
@@adoncar 在加剪煞車油管！瞬間車神
@@adoncar 可惡~我只能出大絕了~兩側貼上藤原豆腐店~
@@adoncar 頭文字d的也不錯
想看賴老闆的密技軟管施工教學
我再問問他
好奇老闆的秘技
@@adoncar 也想瞭解這個原理
當年，我裝了岐管裝了小渦輪、也更改了高流量，我只能說沒感覺，我開wish2.5代滿載五人上武嶺根本爬不上去…
高山症變得更明顯
我08年wish載六人跟六人的行李，有換高流量衝花蓮，上武嶺沒有很辛苦
阿東 之前很流行的量子黃金磚 有機會可以盲側看看嗎 ？
看他們敢不敢找囉
量子黃金磚就標準唬爛貨
這間保養廠是不是在忠義路上啊今天早上有看到一臺卡米停在旁邊不知道是不是阿東的車
這個是法爾斯的工廠
Kamiq都是我太太在開的 我很少開他
前幾年那種跟油漆一樣的東西 說塗在避震桶身就有改避震的感覺🤣
我還在等他來挑戰ㄋ 可是似乎不敢來
裝高流量濾芯我相信比較有用
的確 快又直接
我想看裝香菇頭的車實測xDD
香菇頭其實聽聲音蠻爽的 😄 我筆記起來
香菇頭
緩衝墊
黑科技塗膜
貼片
能量環 … 怎麼這麼多 😂
現在這個時代 不像以前靠體感,馬力機 0-1 1-2測一下就知道
其他觀眾朋友說有人測試過了 我是小玩小玩
來看
謝謝🙏
直接裝油門加速器還比較實在！
選你正解
這小東西10年前就有了當初一堆人跑去裝在機車上 然後說裝了之後有感 我打死也不信一顆風扇能改變多少..
改裝我還是相信正規的改裝方式
好像在忠義路?
記得有部漫畫是將空氣濾心拿掉換絲襪。
我有印象 😄
數據會說話..
自我感覺良好？！別鬧了xd
似乎有個機制讓他著迷啊
如果這東西這麼好，早就被原廠開發出來，不會等到外面廠商開發，很多車主也不用花大錢改車！
沒錯！ 改裝我只相信正常方式
裝那個不如裝高流量濾心，錢要花在有用的上
錢要花在刀口上
低速阻礙進氣 , 讓低轉速的進氣量下降 , 小油門下多少有點效果 ; 轉速越高阻礙效果越好 , 高轉越鳥 , 引擎高轉吸氣都來不及了 , 還裝這個影響吸氣
確實啊 就是多了一個東西擋在那邊
几年前就真的买过这类产品装在进气阀。。当时的车是跑化油器的，装了根本没差哈哈，只是心理说服脑子说好像有力了那么一丢丢
我還是相信正規的改裝方式
請問Y東之前換Y箤2奌5引擎的引擎号碼如何解决
跟一般外匯換外匯引擎的方式一樣唷
上馬力機看曲線最準，其他都是心靈馬力
我是覺得不需要啦 😄
賴老闆的店在哪啊 影片內容都在我工廠前面 🤣
龜山區忠義路二段483號呀
渦流器加速器.
風壓跟風量規格是多少?風壓跟風量是否會隨引擎轉數與荷載同步?
基本上自然進氣引擎 吸多少空氣都是固定的 除非改變歧管這一類的
至於在節流閥前裝這個 我個人還是不相信
這個跟你騎車載一支電風扇一樣 , 騎越快他轉越快 , 但是你的速度會被拖累喔! 總不能說電風扇他有岀風 , 所以速度會變快! 仔細想想就知道了.....
這比喻我喜歡👍 但是電風扇插電轉 這個是手搖扇
節流閥是在哪裡？
看完我笑了...
這客人一定以為裝了電子油門加速器
可以提升動力...
改車,升級 還是隱藏很多坑的.....
這是一部歡樂輕鬆的影片 😄
改車我還是走正規套路的
适合胆小車主
擋風 低轉有感 高轉進氣不足 加速力不足
而且空然比會變
是的 沒錯
整車主大挑戰
賴老闆的橡皮管再次獲得了肯定
本田NA進氣側基本改大概就高流量空濾+節氣門加大或拋光+進氣岐管加大或拋光，還有什麼方法忘記了
進氣肥腸或者是輕量化飛輪普利
其實機車很早就有了 噱頭而已
自然進氣的車子你裝在裡面根本沒用啊 還是負壓啊
除非裝了變渦輪車一樣 轉正壓直接打到燃燒室不然沒捨用
不如直接買個高流量濾心裝上去算了
的確 本身不做工 很難說明為何增加效率
從影片中只聽到踩油門拉轉速的聲音
他似乎是在測試某個機制
是車主的心靈馬力吧！
似乎某個機制讓車主著迷
便宜又有效 原廠早就裝上去了 蠻好笑的產品
對啊！ 基本邏輯溝通後還是堅持 那就測吧
把空氣蕊拔掉效果還比較好
還是要裝一下啦 😄 擋一下異物
裝厚速貢看起來比較有效。
賴老闆的橡皮管再次受到肯定
裝個車涯同一地點同一氣溫前後測試最準😂
其實看看麗寶上有沒有人裝就知道了
阿東你怎麼不買一台車涯一台又很便宜，淘寶網一台不到2500,我自己就在掏寶買的，拍車友的車又可以測試又讓你的影片更多元化😂😂，摸蛤蠣兼洗褲一兼二顧
@@fatcat0446 車涯+1 數據最準
把車交給汽車醫美團隊，把耗材通通換掉，就很好開了
😄
總覺得怪怪的 結果才發現原來口罩不是掛在耳朵上
他口罩裡有放一個支撐罩