【老施推車】車齡26年的CR-V初代目!為甚麼小施特別推這台?/1997 Honda CR-V
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- Опубликовано: 14 фев 2023
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#老施推車#HONDA #CRV#二手價 #SPV #試駕 #分享 #小施 #小施汽車 #二手車 #中古車 #座椅
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開始製作影片後才發現，一部幾分鐘影片的完成需要多少人員的努力與辛勤，絕對跟起初所想的不一樣。
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Авто/Мото
好感動，終於看到RD1的影片了！
從5歲陪我到現在的RD1，這2年來不計成本的整理了，目前朝向日規化邁進！
給對於RD1有興趣的朋友分享一些小知識跟自己的經驗：
(1) 09:10 126匹的B20B跟148匹的B20Z，最好的分辨方式是從進氣岐管分辨（B20B有著超長的進氣岐管，被戲稱尼加拉瓜大瀑布），還有 07:08 排檔頭上有無OD檔
(2) 08:37 小改款後的版本，前面椅子推到最前面倒平，可以跟後椅子一起倒平，連成一張頭高腳低的床喔（據說部分進口版的也有) 然後進口版的風箱有濾網，國產版被閹割掉。
(3) 09:50 水管跟分電盤一定要優先處理，強烈建議改外掛考爾！然後要很注意水溫喔（非常不推副廠引擎腳，超容易壞！要就原廠引擎腳或大牌子的改裝引擎腳）
(4)總里程大約30萬公里時，要有大修變速箱的準備
(5)後擋風玻璃的排水槽、車頂架預留安裝的位置，有極高的生鏽風險
(6)1代專用的外水切基本上買不到了，但可以用2代的來修改
(7) 11:04 車真的很吵，因為玻璃是單層式的，而且原廠門板裡面、擋火牆後面、車頂蓬上面跟地毯下面，一片制震墊或吸引棉都沒有
(8) 3:44 側開尾門的轉軸是需要定期上油的，然後上掀式後擋玻璃上的氣壓桿鎖扣會有滑牙或鎖不緊的問題，很容易產生異音
(9) 如果發現後尾門附近有一堆奇怪的聲音，而且轉軸上油了，也鎖緊鎖點了，還是有怪聲音…請放心，是你的避震器或底盤零件壞了，甚至是後懶趴壞了
(10) 05:23 全車的六角鎖跟升降機都超容易壞，原廠塑料件的六角鎖要一勞永逸解決問題，請服用車友開發修改的金屬版六角鎖（至於升降機真的無解）
(11)油耗
未整理前純市區5KM/L 高速9KM/L，換新汽油幫浦、汽油濾心、NGK矽導線+火星塞、K&N空濾、節氣門拋光、曲軸普利盤、噴油嘴超聲波清潔更新等，目前純市區7.7-8.5KM/L，高速13KM/L（時速90-100KM/H時）
（用時速110-120KM/H巡航，因為4AT變速箱齒比關係，轉速會升到3000轉以上，油耗會降至 10-11KM/L左右）
(12) 19:05 其實當時有高階EX跟低階LX兩個版本，LX是沒有時鐘跟高音喇叭，音響是1din的，記得沒錯前期最早幾批是LX的，所以這台車是正常的喔！
喔對了，其實它並不完全是Civic的底盤，只是用Civic底盤架構為範本衍生而來的，所以底盤套件並不完全相容，但用改裝底盤件、避震器還有降車身後，開起來就像K8一樣就是了
專業！👍
牛逼
太強了！
crv系
變速箱故障是因為沒有注用本田原廠自排油液，液壓方向機故障也是同樣原因！
本田汽車的自排變速箱和方向機都是廠內（in-house)自製，因此油液也是獨門秘方，不適用坊間的通用自排液和方向機液壓油液！
我爸第一代4輪傳動CR-V至今服役中，搞不好我還可以接手繼續開，充滿我人生滿滿回憶的休旅車🚙
我的是98crv1代，我裝了前後左右防撞桿，車頂置物露營架加網，右方裝了伸縮露營棚，窗戶四片遮陽片，貼全黑隔熱紙，備胎防撞椅，兩個改裝備用油箱，伸縮折疊梯子接到車頂，倒車顯影，多功能安卓觸控多媒體，行車紀錄，車用KTV,自己把車子和四個輪圈噴黑色，太陽能板放車頂接2千瓦電池，前防撞桿專用霧燈。基本這台車開到哪兒，大家都在看，開去Honda 保養場，全部銷售人也在看，開去加油也有人在看，因為這是我人生第一台車要好好對待
好厲害的感覺！不知我家的車能否升級！
以前的車雖然電子配備不多，但用料實在，基礎結構紮實、耐用 。反觀現今為了省成本，從底盤、變速箱、中控台、甚至內裝都變得陽春廉價，然後再從外觀配件、電子配備作為漲價的理由，品質真的大不如前！
家中1997年初代RAV4持續服役中，記得當初定價是84萬，同競品的CRV應該也是差不多的價錢。只是看完今天的影片才發現這兩台內外設計有很多相似之處啊XD同樣是貨車等級隔音、差不多的動力跟車身尺碼、座椅可靈活調整以及頭枕挖洞。不過初代RAV4少了定速， 後座有果嶺，前座中央沒有走道，幾乎沒有杯架，也缺少車尾分離式玻璃就是以及後車廂的小桌子，不得不佩服本田在空間運用以及收納上一直都很有巧思啊。
其實CR-V RD1比起初代RAV4長了將近40cm 兩台都是外掛備胎 雖然CR-V保桿比較凸 不過也確實長了滿多的😆
因為初代RAV4能輕度越野吉普車，所以以後輪驅動傳動軸做比較高
初代RAV4現在的行情比初代CRV高很多
拿到駕照後開的及買的第一台車都是CRV一代，邊看影片邊回憶起第一台車的時光。
好感動！我爸爸現在還在開2000年我幼稚園到現在只修過水箱！
我也是一代的車主，13萬服役中，除了六角鎖及升降機外，沒有其他小毛病，因為車齡實在太老了，所以今年打算換納智傑的N7，CRV 一代真的是一輛好車！
D檔會前進
R檔會倒退
對有些人來說就是無待修了 😂
我阿嬤就是開這台,雖說她不太顧車但小施這台的問題她那台都有,不難看出以前的車真耐用,但時間到了真的都壞相同的地方,印象最深的就是超沒力的電動窗和高轉的引擎聲
以前南癢的車，電動窗都那樣
現在的不知道
有聽前輩說，當時Honda用K8底盤救ROVER,順便交流了休旅車的技術回來開創CRV時代
rover freelander ~~~不過應該是K6底盤吧！1995年k8還不知道在哪
其實CR-V RD1 的始祖，是第三代 CIVIC Shuttle
台灣比較熟悉的Rover 400 跟 45 是用Honda Domani的底盤，本質上是放大版的EG CIVIC底盤
一開頭以為是換過兩顆大燈
沒想到是1997到現在才開4萬多公里
太扯了! 😂
我家也有一台快30年老車，爸爸也天天開，真的要花費時間去照顧保養，是一台充滿回憶的車子
希望可以拍DELICA 4WD車車，感謝你們
小施的魅力就是介紹老車特別有FU特別有味道！
彷彿跟著回到他年輕時的光景
了解當時汽車的配備 以及那時候年輕人流行在車上裝什麼
充滿希望感的年代
超有魅力
預算抓好和零件備齊一次整理起來。就不會一直感覺再修車。但不得不說，這內裝真的很新，省了在整理內裝的錢🎉
內裝無敵漂亮，值得收藏
我就那1% 買來全部換新/副廠 買一台車的錢 花了兩台車的錢保養更新 操控感很好不輸市面上的車,轟隆隆的聲音很解壓
以前的車可以開好久喔！好有風情！喜歡聽老車車上那種鑰匙在晃，然後零件快掉下來的聲音哈哈
曾經的一代車主經過一下…….小弟剛出社會的時候第一台車就是CRV一代…..真的是一台好車……雖然當初買的是二手車…..我記得是2001小改款後的頂級版本……非常耐用的好車
1:17講錯了。
本田在台灣的代理，車輛組裝是交給三陽工業，工廠在新竹縣湖口工業區。
車輛銷售和保養維修則是交給南陽實業。
與本田斷掉轉與韓國現代汽車的合作，也是如此。
三陽與南陽是關係企業。
我在美國的第一台車，超級懷念的，後面附的桌子很讚，出去露營郊遊很好用
這2部推車影片看了很有FU~前任RD1車主~現任奧德賽~記得當時小施還有做一集很正經版的推車~一句幹話都沒有~說想測試影片的反應!跟以前那個畫質不太好的直播...直到今天擁有自己的風格~很常看到笑到併軌!! 很讚!!
家裡1996年有買1997交車，定價是92萬多，記得還有一款是近百萬，國產化後才有8字頭以下的CRV，訂車沒優惠而且要等半年以上才交車，目前仍使用中
B20下座 B16上座合體引擎
另外說一下CRV一代後面蓋備胎的板子是一張桌子 很不錯
18歲時剛好在南陽上班 正逢這台一代美規CRV 上市 超喜歡的 買車又有員工價 才在想而已 就賣光了 只能改看DOMANI 但剩下墨綠色 沒喜歡的紅色 又作罷 是在一次偶然機會 剛好看到 一個漂亮的女生開 六代CIVIC 3門 滿帥氣的 最後才決定買CIVIC 看到這影片 又剛好是銀色頭一批進口的 真的過去的回憶湧上心頭 特別有感
我自己也在開crv一代 24年了 是真的好開 雖然零件越來越難 找 但是還是希望能開下去
哦哦哦，從影片聽到一個詞覺得不錯
介紹老車可以把節目取名“懷舊之旅”變成另一個項目的感覺
個人使用經驗是桌子放著人直接坐在車尾 露營真的好用
聽首播～到家二刷慢慢看
去年5月才賣掉1999crv,現在看到影片超級懷念我那台毫無隔音的車啊😂
小施哥如數家珍的熟門熟路親自操作配備，一臉滿滿本田迷的情懷感
曾經擁有過一台1998進口開了一年～～當初可是吊打RAV4
分電盤年代的車，隔音差，適時四輪傳動沒用過
最期待這部影片
是我最愛的車
插鑰匙的聲音 我家報廢的美規k6也是一樣的聲音 好懷念
這個方向盤跟我小時候家裡的美規三門K六一模模一樣樣耶~~真懷念
這台車的引擎可以合體b16a和b18c的上座,馬力很兇呢！其實除了這一台其他的車款也有跟他一樣的通病升降機沒有力,六角鎖又易壞,只能勤保養點油了
昨天有去小施汽車看到這台，詢價後說要等小施拍完片...
小施在介紹老車的時候眼裡有光
我覺得一台車到後面10年開始東壞西壞，每壞一個地方對他的喜愛都會下降一些，引擎燒機油、炸水箱、沒暖氣等等的故障不停出現後，對那台車只剩厭惡，一開始每星期洗車到後來整年沒洗，燒機油就加機油、暖氣熱水口乾脆塞起來不修了，最終，雖有一點不捨，但還是換了新車，讓他接替前輩為這個家創造回憶。
歲月的痕跡啊，如果我沒記錯，這部車新車價66.6萬，底盤真的如小施所說的，是使用civic的底盤；我當年是去買cv3，當年HONDA的車子似乎很喜歡設計兩段式尾門(cv3、CRV)，另外，那個年代車款選擇(不是影片中的車)，如果要有動力方向盤要加3萬，自排加3萬，開天窗加2萬..
我也是開CRV。1997年，到現在今天還在開，四輪傳動跟油耗的CP值根本不想買新車，已經沒折舊的車反而開一年賺一年，里程表那個已經開到破表換過一次
一代CRV車型代號RD1;它是HONDA創廠以來第一部SUV!
1999年首度國產；引擎輸出還是126匹並搭配原始的變速箱。
2000年推出小改款車型；引擎換成148匹型式 ; 變速箱也改成有OD檔的設計。
補充一下，1.5代小改款的RD1馬力126p提升來到148p
Honda第一台SUV應該是1994年的Honda Passport（Isuzu Rodeo換標車）
CR-V是Honda第一台自己設計的SUV
其實原本的D3檔就算是OD off了
4:49 聲音一出來就好感動🥲
是 CIVIC 的底盤沒錯，但有小改一點，初代 RAV4 當時賣的數量就很少了，印象中只在路上看過一台，現在中古更是物以稀為貴
家裡有台放著長灰塵的2002年CR-V，升降機是真的有夠玻璃😆
有沒有小桌子還真的不知道，下次回家好好研究研究😄
01:03 我有個朋友我們都叫他島主 因為他之前開G WAGON 在忠孝東路被某位前女副市長的爸爸開車撞到他嚕上去安全島😂
這台真的滿滿回憶 真猛 才開4萬
22:15 哭啊😂
還是喜歡看介紹老車，新車介紹太多車評都有在做了，然後看都看，都買不起。
這個年代的老車就只能看你們介紹，可以認識一些當年不高科技，但很酷的設計。
之前有位車露的車主買一代 他說一二代CRV 是定位去露營用的 還有附桌子
小施說的真的有中。六角鎖，車窗升降，都換過.....還四個車門全都換
1993年美規馬自達626 2.5的也是這種定速！
經典車，真的是要看人買😄👍！
最近家裡剛淘汰掉一代的CRV，換一台07年三代的，看完這部有滿滿的感觸~
那個電動窗主控開關好像跟四代喜美還有四代雅歌可以通用
和我的escape有87%像，後座折疊方式一模一樣，連後面的野餐桌子也一樣XD
手上有一台1996年 saab2.3 aero，大燈也是乾乾靜靜~
我的第一台車CRV 開36萬炸變速箱報廢，桌子我有留著XD
順便提一下～那個露營桌桌角的溝，是讓你掛有耳朵垃圾袋的😊😊😊
這台車好猛，可以撐那麼久，真的是一車傳三代，人走車還在
夭壽
這可是寶貝
可以納入收藏等級的車
我第一次開k6庫伯看到儀表板也是差點超速阿！
這台126匹馬力的, 當時南陽也有國產化,但聽說零件全部進口, 沒多久才又小改到148匹 , 以前家裡就有買過一台首批國產化126匹版本的
聽到嗶嗶嗶嗶，懷念了爸爸以前的4代雅歌，好懷念
如果我的老車出車禍, 應該就直接報廢了
修起來應該直接在買一台比較划算
先買超額責任險與第三責任險比較實在，以免車子、房子都還沒買，騎個車不小心刮到或A到一個超跑，這輩子什麼都不用買了。
直接升級為負二代到老！
這就是ㄧ台時光機呀～感動
小施哥除了幽默風趣的介紹車子外，打扮穿著也都滿好看的，尤其是鞋子的部分
我第一任女友就是開這台，
我們一起去爬山旅遊時候，
都會開這台，市區就是開轎車，
很懷念，我是說那個年代。
那個桌子很好用
2005年家裡買第二代CRV，
開到我爸過世換我開，
現在狀況仍然好到捨不得換~
我也是 老爸走後 這台二代開了30多萬公里了
Me too
@@fs6212 好厲害！我家還在九萬！要努力了！
我也是2005年買了人生第一台車，二手CRV 一代目！前後花了大概快20萬改裝改避震，尾門改日規無備胎版，目前里程將近14萬還在服役中
@@minjieliu 尾門可以改呀？居然現在才知道！慘！
這大燈換過了啦，美規大燈旁的方向燈殼是黃色的！😊
當年K8升降機去原廠要出保..廠長直接說..這是癌症無醫..
下雨更慘~我永遠記得..坐在副駕上那個馬子的一聲冷笑..
不是升降機無力，是膠條硬化，底盤同3代CV，材料通用。
科哥後面那段讚喔
有查過這台，
喜美的底盤應該是沒錯，
配英國ROVER的四輪驅動，
這台算是跨世代的革命產品，
那個年代RAV4還算是純種越野車結構，一般駕駛該有的缺點一樣都沒少，由於CR-V是轎車地盤改的，故高速下保有轎車的穩定性。算是都會型SUV鼻祖吧，資訊有錯要鞭小力一點。
Rover居然有參與！！？？
家中的2代CRV開了14年因為油耗稅金 第二台車還是選擇CRV5 好開 動力 空間大 省稅金 唯一缺點就是隔音效果不好 不然它真的是一部好車
4輪傳動 夢幻逸品.....二手老車市場很多都2WD或者拆除了
一代在露營界/載貨界還是混的順風順水XDD
我比較懷念以前喜美開門會有垃圾車的音樂😂
這個里程數真的很誇張啊
小施哥，2002 PAJERO 3.5一手車，正常服役中，有興趣挑戰嗎，哈哈哈哈
大燈那個確實那個年代台灣組裝的車就是用台灣廠商跟日本廠商買圖來開發的燈具 因為駕駛方向不同 而且整燈進口比較貴 在材料使用上 當然不同了
燈殼黃化問題 主要是燈泡內跟日照的紫外線造成 所以少開跟停在日照少的地方 就可以延緩了...我同事有一台2代CRV 很少開又放車庫 現在頭燈也沒有黃化@@
以前是會用b20b的下座b16a上座才對
在那個年代，RAV4被CRV打假的，但是RAV4更粗獷，Realtime的4WD很雞肋…前輪空轉一圈後輪才會帶動，跑過一分鐘就強制斷開⋯⋯
一代目CRV超愛~~
小施，你把眼鏡拿掉頭髮改一下，再披個圍巾，有像劉文正耶，哈哈
請問有待修嗎?
小桌子好讚哦
我的k8也一樣（好懷念喔）
一代車主還在現役中....
我iphone也是這樣放xd
ㄧ代RD1超經典 而且小施哥收這台超棉的 小改ㄧ下帥到爆
這台這麼水的拜託不要改！
小時候家裡的福特，六角鎖也很容易壞，遙控開鎖常常鎖只開一半😆
哩程高的任何廠牌六角鎖都掛了😂
不知道有沒有我的model 3隔音爛，我也常以為窗沒關好
我也幫我的K6推過玻璃，哈哈
老車掛舊牌就是經典，就是有年代感
Honda CRV一代和Land Rover Freelander 一代的設計是有故事的，有興趣可以去查看看
絨布椅 好棒喔!!!
大燈沒有泛黃應該是有車庫
或是停車位置不會曬到太陽
我家換過泛黃的大燈
不過值得一提
CRV這顆引擎是延用
INTEGRA的B18B擴缸而來的
但是可惜沒有搭載本田的VTEC系統
不過通常車主會廢掉RealTime 4WD
是因為後輪差速器沒好好保養所以會有異音
或是中傳動軸生鏽壞掉
才會廢掉RealTime 4WD
朋友的CV3記得她跟我說 有落CRV的上座
本田魂啊！好喜歡1-2代crv
年輕時很喜歡的車