【老施推車】為什麼這10年都不賣這車系?福特的車永遠都有這個問題?/ 2018 Ford Mondeo Wagon EcoBoost 240
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- Опубликовано: 13 июн 2023
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Авто/Мото
2020蟒車主來報到，這台車西班牙製造，組裝品質一流，空間超大很適合車宿，真的很好開，隔音好到嚇人，沒有感覺它是這麼大台的車子，另外電子避震跑山路時也能有更好的支撐性，唯一缺點就是油耗大概7-8km，而且開到現在三年也沒有修過什麼東西
再大也沒SUPERB大 變速箱那麼弱 DSG完爆SS
哪隻眼睛看到SUPERB比較大的@@user-zo5de6jm7q
@@user-zo5de6jm7q SUPERB繼承了浮屍的死亡閃光 車問題比其福特更是多 自己裝個行車紀錄器就不保固電系 你還能這樣自爽 真的是好笑 對了DSG你拿出來說嘴 你是反串嗎
玩過很多台Mondeo，至目前為止家中仍同時有以下三台：
三代 2005 Metrostar V6
四代 2008 TDCi 140hp 愛信6AT
五代 2017 Ecoboost 240hp
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福特一直以來CP值都不錯是事實，但妥善率真的很吃人品，雖然說個人是這台車愛好者但真的可以理解為何許多車行（不只小施）不估也不賣這車、不推薦預算有限的小資族入手這車，或者收購價很差⋯⋯
很多這台車「聽說」的毛病，其實都有辦法解決，但真的要找對技師&免不了花一些錢整理。
要買Mondeo的中古車，最好是找車友群內自售、真的有在顧的車，那真的超值到爆表；反之如果是一般車行賣的中古車，以往的車歷不明，真的很難說會踩到什麼雷（不論什麼部分Mondeo的零件價格真的比日系同級車明顯貴）
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現在仍同時持有的三台
三代的汽油泵浦耐用度真的不令人滿意，內裝不少塑膠件容易脆化斷裂，需要時常至殺肉廠備料（目前原廠已經幾乎不續供應此代的料件新品）
四代冷氣冷度不佳，需要找熟悉此款車的廠家技師調理強化就ok；柴油車款如果願意花心思瞭解與保養，又真的是高里程與天天使用車，是真的能從油資上省到錢（柴油車都是放到壞的）
五代除了油耗不好看（車重繼續上升、為了妥善率棄PS改回傳統6AT)，冷氣強到懷疑不是歐系車。妥善率更是驚人，家中所有成員買過的10餘台福特當中表現最佳，2017年底新車購入至今完全沒有任何問題（害我都覺得沒出保固很可惜），無奈市場已經不給這台車機會，真的被埋沒的一台好車。
哥真的是大蟒鐵粉無誤👏
我知道你的4代mondeo是紅色的。
福特蟒專業戶 學京哥👍
10餘台福特....好強大的家族啊！請收下我的膝蓋😂
2018年式的前車主，西班牙製造。這台車妥善率高，車室隔音不錯，舒適、動力足！唯獨油耗稍差，開三年半因為老婆一直無法適應開大車的感覺，忍痛退坑。但，這台車卻一直給著我們一家滿滿的美好回憶。還記得交車給新任車主的那天早上，兒子還不捨的趴在它引擎蓋上與之道別😂
一直很愛的一部車
現任車主路過…. 開到現在快兩年了 他還是很稱職的帶著我們一家人快樂出門 平安回家
這台除了油耗差外，真的沒啥可挑剔了，內行的都懂👍
羨慕Yo爸
油耗差點沒關係 妥善率比較重要
2020年的車主，小改款多了半套跟車跟車道維持（無置中）系統的版本，此車為西班牙進口；基本上小施哥說的駕駛感受都很準確，我也非常認同，最重要的是行車質感及隔音俱佳、妻小坐起來舒服滿意，很有安全感，偶爾想小呸一下也很夠力.....但犧牲的是油耗，油耗是真的不好看，純市區約6~7，高速可到12~13左右，車雖重但穩定，卻也不失靈活，只能說有一好沒兩好，端看如何取捨囉！
剛滿3年40000公里，期間每1萬定期保養一次，無任何問題，只換了一組胎和一個電瓶，整體來說，除了油耗，其他很滿意😂
同樣是2020年的車主，舉雙手雙腳同意您的看法~.~🤗
果然進口福特比較穩定，台福OEM是不是有在省😂
我是2016油電蟒車主 ，目前近13萬公里都只有保養才進廠，油耗穩定維持在20.5左右，真的好車一部！
小施哥跟你講一下MONDEO這台大型房車其實是歐系德國車，然後德國或西班牙製造，不算美國線的，美國線的大型房車是福特Taurus金牛座、Fusion (美國版的MONDEO），這代馬丁頭的MONDEO 真的是一部我心目中的好車，也是我擁有過最喜歡一部車😭😭💓💓由於車身結構大量採用軍事級硼鋼，所以車體鋼材的車身鋼性非常優秀，因為這樣安全性非常棒，這部車無論是EcoBoost渦輪增壓引擎的性能、底盤、懸吊的操控性能、安全性都非常棒的一部好車😭😭😭💓💓！！！！！然後福特給配備也很大方以那個時候來說也真的是很齊全了，主要是大家都沒想買這台車所以就沒改款，然後FOCUS那套的的ColtPilot360才沒有用在這台車上面有一點點可惜，但結論還是一部好車！！！！
2011柴莽車主路過 愛信變速箱 整體駕馭感給我的感受就是穩重 安全 開起來不像開著一台笨重的車子 操縱感不差 過彎不會給人一種飄飄感 底盤調教相當好 重點就是紮實 隔音好 空間足 標準家庭好房車 小孩都非常喜歡
學生時期家父買了沒錯是他，當時除了輪拱隔音比較差以外，無論是駕駛操控及乘坐舒適性都是上乘水準。到了20年又再次購入Wagon車型，說真的，目前除了市區油耗表現不佳（因大型車也不要要求多省油）+內裝樸實無華+無Level 2（其實大多靠黃金右腳開車），其餘各方面不論是操駕機械回饋感受及底盤回饋給駕駛者及乘坐者的舒適感受，隔音優異高速也無風切聲，整部車水準可以說是真的不輸其他歐系豪華進口車，很可惜雖然停產，但終究是一部很值得購買的好車！現任車主真的要且開且珍惜！
我看到小施對於這台車心得感想真的很喜歡！！！看的出來你對於福特真的恨鐵不成鋼，我也忍不住上來留言，我是一個很愛福特的ＭＫ４Ｆｏｃｕｓ車主，福特車子真的非常棒，可是就是對於水和散熱還有漏油都擺脫不了關係，還有其他的小毛病，我還是老話一句，福特車子妥善率不用跟ｔｏｙｏｔ一樣好！有他的七成，我相信銷售量一定會跟ｔｏｙｏｔａ並駕齊驅！！小施謝謝你那麼真實的心得感想，不講還不知道你是要賣這台車的二手車商
福特的魅力所在就是他的操控跟動力以及安全性
約20年前搭過阿姨的Metrostar，行駛在高速公路非常穩，駝色的皮革內裝質感與當時的日系車是不同等級，唯獨變電盤，一修再修，每次都是5000多在噴，到最後阿姨就賣掉了，我個人是滿喜歡搭的😄
這台很好開了啊，我的也是2018年的，到現在要驗車了5年，一樣頭好壯壯，時速輕鬆上200， 高速灣也不覺得這是台旅行車長軸距這樣，女兒跟兒子也都超愛
終於看到了！！ 自己是20年款車主～
當初就是坐到朋友後座後被行車質感吸引上了船ＸＤ
雖然內裝稍微樸素，但真的很好開。
我是2020蟒碗公車主，這車最大的優點是：路上很少人開跟你一樣，現在絕版了你想買也買不到 XD！開了3萬目前沒什麼問題，缺點就是後座頭枕太硬，還有後廂燈不夠亮。要開福特車請記得，不是每一家原廠都可以去(請事先打聽)，也不是每一位技師都會修你的車(請事先預約)。
哈 以前的MK1 MK2，環保線組超級大雷，雖然後來有免費招回，也就完全解決了👍
我反而覺得福特車系一直以來最大的問題是變速箱，從MONDEO車系的玻璃變速箱CD4E，
FOCUS的PS變速箱、ISS感知器，ranger的10AT也有招回，反而水🤔🤔還好，只有最近的focus跟kuga，會吃水跟漏水。
就以前的二代進口蟒而言，只要有開冷氣(開冷氣風扇會轉)，出非一直爬山像是上武陵，不然水溫通常都是中間偏下的，相對於日系車而言，那個年代的福特水溫表很準，上山下山、市區塞車，不同的散熱條件下水溫的位置都會不同，就算溫度真得上來了，印象中是水溫一百度開，第二個高溫風扇動了之後，水溫也一定會下去，但怪怪的小毛病、或者是一般不太會壞的東西確實比較容易壞XDD
也確實如小施所說，從以前到現在mondeo的內裝、隔音都比豐田(A秀、camry)好，也確實紮實不少，但🤔🤔我真的覺得MK2很好看欸XDD
這車閉著眼睛坐真的不輸5系列，真的是福特最經典的車款
2018年四門車主報到，引擎室排水也要改善，但已有不少車友會處理，4年多開6萬公里，沒什麼毛病，從日系車轉過來會發現這台底盤真的很紮實。
感謝小施試車分享!
有幸是末代240珍藏型的75台之一的車主，開到現在真的很好開，要熱血舒適安全通通有，除了油耗差了點，沒啥問題
小施推車講車的歷史非常有溫度。非常主觀感受這台車也是我想要的體驗😊。原來達觀自備款當時80萬就有了好羨慕，我客戶住達觀前面幾戶進去大樓地板反潮超滑
13:08 小施提到的倍力箱 把車熄火之後踩剎車踏板會非常重 踩不下去
發車之後剎車踏板會變輕 就是倍力箱有在作動
讚啦 車子特寫片段 音樂跟畫面都很讚
2015四門車主報到，我也喜歡他的多輻式鋁圈，搭配四米八的車身比例很剛好，所以到現在還是原裝，馬丁頭在mondeo的比例到2023還是耐看，整台車內外裝沒什麼錯誤的設計線條。行路質感舒適，家人坐到後來幾乎都能安心睡著。妥善率好，至今11萬里程沒修過，只需例行保養，被低估的一台好車。
老爸是2001年車主 當初也只有假日會開去郊遊（來回約15公里內而）每次開車都要加油500元，都不知道是太耗油還是停路邊被偷😂
座位真的很舒服 而且當時右後位置還有一個小螢幕可以看光碟片
可惜聽爸爸說 每次出門前他都要提早去熱車檢查 然後常常壞東壞西 最後停在路邊被一個酒駕計程車撞爆就報廢了
目前仍持有18年的Mondeo, 舒適, 動力不錯, 操縱性, 路感都很不錯, 隔音優, 市區油耗不太優7左右, 高速油耗13~14, 小毛病目前沒遇過, 通病倒是有聽說, 車室內擋風玻璃下方那塊塑料(就是小施說的有顯示什麼air bag那區域), 如果非車庫車容易凹陷, 有些車主會直接在內裡電一塊硬泡棉或是木頭, 其實也不妨礙使用
2015第一批柴油mondeo mk5報到 開了20萬公里，引擎變速箱非常健康沒漏油，中間只有換了柴油泵浦，而且馬丁頭造型現在看也完全不過時，這點還蠻厲害的，看看同期的2015 camry mazda6外觀放到現在就會覺得不是這個年代的車
片頭音樂不錯喔！
3代 V6 2.5車主路過。那部車真的夠優秀了，沒什麼大問題小毛病也不多，唯一缺點 油耗...😅
三個月前接手15年 油電蟒，配備滿滿,整車安安靜靜...立馬補上油耗缺點變成優點....
2.5的名聲應該是被那台2.0的帶賽，不然真的是不錯，不過也因為這樣很便宜就能買到2.5那台XD
但除了油耗，其實修車也不太方便，會處理的少，零件又是進口等級，不過開起來確實比頭又大穩很多
節目好看，分析精闢，感受直覺👍
2013年MK4柴蟒跑1萬7公里，DPF阻塞保固處理，還有一台2014年fiesta 1.0t 跑九千多oring 瘜肉開始漏水，ford這個價位操控安全動力真的棒，但要常上課😂😂。
2001 MK3 (Metrostar) + 2020 MK5 (Wagon) 的車主路過（ MetroStar 也還在開）。
這兩台很妙的是在我的駕駛習慣、一般行駛情況下油耗差不多，純市區上下班油耗 7.9~9.0 km/L，高速公路 13~15 km/L，相似的天氣情況下 Wagon 的高速油耗還會比 MetroStar 好一點。如果說要如果重踩油門，Wagon 的加速性當然是非常暢快，要燒胎起步也是辦得到的，但油耗數字就會非常慘，MetroStar 就稍慘一點而已。
變速箱的換檔是 Wagon 比較舒服，反應也快很多。
這兩台隔音都比同級的車子好，但我還是有拉去作全車隔音（含輪拱車門尾門行李箱車室內底盤等），隔音做到這樣，開車時用原廠音響就很舒服了。
天窗有時會有風切聲，是上面天窗的平整跑掉，進保養廠請鈑噴的技師調整好位置對好平整性就可以了。
至於保養，我個人還是習慣 5000 公里進廠保養一次，SS的變速箱油我是每三萬公里更換。
1代MONDEO持續服役中 冷卻系統一開始真的問題多多 到最後是換加大冷排才解決....還有那個冷氣也是....花不少錢維修
開過油電蟒 高速過彎很穩 高速公路行車質感好 坑洞處理也好 操控也好 開起來像中型車掀背很靈活
2018 Volvo 40
也有安全帶 安全氣囊小視窗在後視鏡那邊
早期的散熱差容易過熱顧路，20年前MONDEO光是拆中控台要修冷氣，師傅都手軟，但底盤跟安全性真得很好
人生第一台車metrostar, 很懷念以前參加mmc的時光
我曾經開過十年福特Tierra,福特汽車老實講滿好開的，維修保養費用也算不貴，但是小施說得很對，福特水的問題真的讓人感到杜蘭，後期好幾次吃水，水溫過高顧路，都沒辦法處理，只好報廢說再見！
以前開 Ford Mondeo 二代，引擎箱內貼紙是印西班牙製造，另在美國加州路上完全看不到Mondeo(其他州不知)，應該算福特全球車系中的歐洲車。車子開起來很穩，尤其是開高速公路，一點都沒有飄的感覺，經常不知不覺開太快，除非看時速表，不然駕駛感覺和中速一樣，分不出來；最後就是煞車不太會點頭，順順停，做的人感覺舒服；缺點：冷氣、排氣管都修過；就醬。
一前不太喜歡看「介紹車子類型節目」但看你介紹很舒服⋯親民👍
Ａ柱稍粗，這點我之前租車開到一台2022年focus跟同車朋友都有相同感覺，過彎時人都得稍微喬一下位置避免擋到視線
94年MK3Metrostar+2018年MK5車主路過，
這車適合開高速，穩重又安靜，
車速110-120最順暢油耗最佳，
隔音好到以為才80-90，
會常常不自覺超速。
2018以前的是珍珠白，帶點黃。
以後的車就是一般的亮白色，質感有差。
小施分析精準，連方向盤與倒車影像這種小地方都跟我想的一樣，有包方向盤的車主路過
2001年 Metrostar 路過，可以解決的小問題都不是問題。
好開穩重，開福特就不要太期待油耗。
然後吃水的問題一直有，太久沒有都要巡一下水。
我也是2001.現在還在開
2009愛信柴蟒，開到現在也30萬公里了，除了消耗品，電子風扇以外，沒有換過什麼東西，變速箱跟DPF都還好好的
想請問小施的上衣在哪買的？好看耶
福特的車一直都很棒
除了Mk4 ps變速箱
還有那個爛到不行的原廠除外
還有油耗一直都不是他的長項
僅此而已～
哇這些車主分享得好專業讓我對這台車有另類的看法👍🏻
用心做底盤用腳做設計
呆哥很可以欸！👍👍👍有求必應的帥氣開場！
Thanks!
我也是同年份的FOCUS 內裝差好多！可惜不是focus進碗公😭
2022 wagon hybrid 車主報到 目前油耗19.5km/L.我之前也開過mk3 rs2.5 真的好車一部 完全沒壞東西就是很耗油
想看st220的影片～
2003 Metrostar 2.5V6 及2014 柴蟒車主, Mondeo是好車一部但要捨的花錢做例行及預防保養更要找對保養廠. Mondeo好好開都能開到近30萬公里才報廢
2017柴蟒車主，隔音跟底盤真的沒話說，過彎真的不像大車，車身非常紮實
四款福特 車主路過
第一款 嘉年華（年份忘了）使用17萬公里沒遇過什麼特別毛病
第二款Tierra 00年 使用里程18萬左右 也沒特別問題
第三款 FOCUS(MK3.5)18年使用里程3萬 只遇過一次輪速感知器故障 22年底覺得太小台賣掉
第三台KUGA(23年式1.5旗艦）服役中！
馬自達也有前面的小視窗
我是17年柴蟒車主（已跑15萬公里），這代大蟒妥善真的比以前版本來得好太多太多了。通常會買這台都是試駕完後直接簽下去的……底盤和行車質感同級車無法比擬。
這個柴油一桶油可以跑多少公里？？
福特的車其實不錯!但就是原廠真的後勤差距很大......找到會保養會修的外廠,福特其實很好開!!! 2015KUGA TDCI車主真心覺得耐操好開~
目前19萬KM 只換過耗材
這款的wagon mondeo真的很漂亮，而且路上遇到的幾乎都是白的，吸引的點：大概就是短屁股，有股早期日系車的短保，整台車就是“碩結碩結”的感覺。
身為Focus 3.5車主 完全同意小施講的(開也好開,坐也好坐.把水的問題搞好,以福特科技及剛性,完全就是一台完美的車了)
目前也接手家人的Metrostar，真的小毛病很多，前後整理也花了6萬左右，超過殘值但回憶無價。整理完後地盤紮實真的很好開，米色內裝真的很質感。缺點是油耗和動力真的跟不太上車重和現代引擎。
2.0不太行，但2.5的動力放在現在也不算太差，1.4頓170多匹，其實跟現在入門中大型房車差不多
2.5引擎只有墊片老化漏油問題，其他不太會壞，用料跟2.0完全不是同一個等級，真的煩的都是內裝的東西
2.5賣太少，很多零件幾年前就找不到了
家父以前是買第二代Scorpio，忘記是哪個版本，後座三角窗有九和的標誌，也忘記開了幾年，大約30萬公里時報廢。
當年可能是因為有後輪驅動，加上乘坐空間非常大而買的，油耗印象中8~10KM/L吧
曾經在山上需要開引擎蓋散熱，也曾經旅行到高雄被隔壁貨車司機提醒說引擎蓋在冒煙了，打開已經起火了
天蓬很早就掉下來，黏回去也掉下來，冷氣也修了很多次，後來慢慢更多地方修不好，就決定換車了。
2012年換車時考慮過camry、S60、mondeo、ES、CPO GS，最後大概是被福特弄怕了，換了ES油電，到現在10年18萬公里，換過大電池一次/左右大燈各一次就沒別的了
去看車的時候差點買下去，不過沒有level2很可惜
水路弄好的話
那原廠怎麼收散熱系統的學分費？
所以這台後油壓頂桿到底有沒有回原廠去弄好？還是這樣垂垂的就拿出來賣？
喜歡聽小施老闆介紹車，講笑話😂
最真實
我kuga新車電尾門就異音出保,新車引擎就吃水,
但是保固內都處理到好,
扣除這些阿雜問題,
這品牌真的是好開好養..
坐過姨丈開的蟒，就想聽聽看原狀進口隔音有多好，想說不過如此，回去開自己的Civic9突然覺得窗戶是不是沒關😅
第一台車是2手2005年FOCUS MK2，對福特底盤、操駕的穩定性、安全性以及行車路感真的很喜歡，2020年時想換車，當時看到碗蟒就有想入手的想法，但行車電腦相比福特當時KUGA、FOCUS來說都是前一世代的產品，中間還有出一批油電碗蟒跟ST-LINE柴碗，可是數量都很少，也是口袋名單之一，但硬傷還是中控電腦，一直等到FOCUS出碗公才換。福特的車雖然小毛病一直都存在著，但安全性真的比較好，隔音很棒。
04年metrostar 到現在還在開 幸好我沒開到淹水過😂
Mondeo mk2 當年在BTCC英國房車賽纏年冠軍，1999年英國推出性能版ST200紀念車款，全車空力套件、自吸2.5升、馬力205匹、五速手排！
福特六和以ST200為範本，加上空力套件、Recaro內裝，命名為RS限量推出，外型設計見仁見智囉😊
那時候的流行
家裡曾經有mondeo MK2 Soho RS版，當時RS版是零組件德國進口台灣組裝
現在也持有MK4.5，只能說當初真的是被變速箱搞壞名聲的⋯
沒有倍力箱踩起來感覺就像go cart一樣
21:40 這台排氣聲音感覺不錯
前一台車子是METROSTAR 目前開sienta,開福特就感覺很穩定但毛病多 修好又會壞，開sienta就像開船一樣
2020年小改款後車主路過 主要是後尾燈換成光條樣式 跟一些點綴的氣氛燈系 加上隔音真的很好 整體是滿有質感的 然後加速和操控真的開不出是一台大車 山路小跑很夠用 還有電子避震 進入運動模式完全可以當作鋼砲在開 但上了高速公路又有大車的穩定性 真的是福特頂規的車系了 好料滿滿
在高速公路的穩定感真的是很美妙，不小心都會超過150。記得有人問：買這台要注意什麼？車主回答：要注意測速照相機。
2020年車主，正常保養，從沒有任何問題，覺得操控很好，安全性沒問題，駕駛舒適，雙前座加熱椅，不輸雙B
Mondrian不錯啊…我最愛的車子之一
之前是2015油電蟒的車主，6年跑13萬公里，平均油耗20，還跑去外面改了ACC
大概在10萬公里左右覺得引擎啟動震動大換了引擎腳，沒修過其他東西
印象四個窗戶和前檔都是雙層玻璃，隔音真的是超讚!
請問外廠哪裡可改？
身為2020年式 5.5wagon 的車主！開了三年，最大缺點油耗…也遇過出怪招….飛輪裂！😂 聽車友們說5代 已經是歷年來最安定的mondeo! 好開好穩好吃油！
身為 2012 focus tdci 車主覺得小施講的很中肯，車子什麼都好，十年一到突然開始容易引擎溫度過高、水冷散熱問題，換東換西撐沒一年又抓溫度顧路，很煩、影響家庭生活很大。其他就一兩個小毛病，沒什麼問題。
小施哥太少接觸福特。
Mondeo MK4，就已經很具備高級歐系車的fu，駕乘體驗就很不錯了。
福特會有這些無耶謀耶，關鍵還是太多車主去刷晶片，刷下去，散熱怎麼正常，開2年就差不多得把車丟給下一任去糊牛屎嚕。
賣中古的，當然就會收到不少這種爛柑嘛車。
這類歐系車，小施哥要收，建議都還是回原廠插下電腦調下原車過往記錄，查下參數是否有異常碼的歷史資料。
晶片廠都會教唆傻車主，刷回原廠參數回去跟原廠盧小。
福特六和被整了這麼多年，也不是永遠的傻子給外面這樣亂搞。
2009年後，福特車去刷晶片，回廠一插電腦有異常訊號，就會被列黑名單。
這些刷晶片操爛的車，福特經銷中古車部都不敢收，小施哥地雷要小心下。
不然您可以找小七哥了解下，他在日裕與福特六和都待過，福特車主愛搞車，出了名的。
XD
想太多 很多是車子本身就有問題
我記得玻璃變速箱就是CD4E和CD4E-T這兩款~
17:40 還有2008-2012的上一代國產大蟒喔
我上一台車 2009 愛信柴蟒 2022 報廢舊換新了 持有13-14年 車好開省油 小毛病有但沒花過大錢 報廢前也還能再開 可能是我運氣好😂
變速箱當做是耗材
也擁有過，不過是柴油版的四門，可惜的是叫好不叫作，但是真的好開好座但是太大了市區不好鑽，只能忍痛賣了😢
2018車主報到，目前開98000沒什麼問題，紮實的好車啊，要呸可呸，順順開也可以，能文能武，很讚的一台車❤
最近也在看車，車友一致推薦'18年的
我們家的也是柴油的後來變速箱有問題！後來就賣掉了
小視窗4代馬三也有喔XD他是屋頂型的，家裡老人家常常忘記繫安全帶有小視窗滿方便的
我是2017年頭批的車主，這台車目前真的好開沒什麼問題
Mondeo不錯開 小家庭出遊 好爸爸用車 不適合激烈跑山
這件 Rodman 的衣服好看❤😂
我是18/19的車主，我的車油壓頂桿、尾飾管…等等等等等都是好的，就油耗不太好…，這車是很好開也很安靜，就D檔笨笨的
2010年柴油mondeo路過
曾經20年車主，cp值很高的車，底盤好，裝個後防傾桿更靈活，動力高速22格輕鬆，隔音超好，缺點折價高，開一年萬3千多賣96……為了四傳換KUGA，好後悔，組裝國產進口差很大，可惜停產了，真的是一台好車，誠意滿滿，車商牽走那天全家人依依不捨的哭了😢
小肥1.0車主，車真的很棒、很好開，啊還是水箱漏水的問題，水用好對福特真的好像很難qq
我和內弟都曾是2004 METROSTAR的車主！如同小施所言，水就是MONDEO過去最大的麻煩，兩台車都遇過爆龜的問題~~~
我家一台x-trail還沒3年電尾門按鍵就故障了