收購實錄 MG HS 二手價很慘? 維修保養很爛? 開一年就賤賣 到底是甚麼原因 這台車有什麼不可告人的祕密 最完整的實測分享 加速油耗究竟如何? 眼見為憑 只說真話
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- Опубликовано: 1 июн 2024
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HS是我第一台車，確實他沒想像中的好，我是還售價89萬時就購車的那批，至今交車也一年半了，當初也是KUGA跟HS在考慮，真要說我更喜歡KUGA，當時MG剛回台灣說實話這品牌我聽都沒聽過，某一天去展間看了下連試車都沒有就訂車了，ACC、AEB說實話對我來說有沒有都無所謂，我自己本身是做資訊業的，我並不是很信任這些設備，杰運很多地方都說得沒錯，車機很爛、冷氣全觸碰我超不習慣、我技術很差所以很依賴環景，畫質很爛就堪用等級，但無奈就是它便宜，作為第一台車，我認為他不完美，但尚可接受，我真的想要買的車是Model Y，很多人說中國車怎樣怎樣的，我也不喜歡中國，但建議放下政治去研究下中國汽車產業的發展，放也全球也是很前面的，HS說實話並不是近代車款，他是2018年就出的車子，只是外觀有改過，所以杰運拿2018年附近車來比較我認為是對的，我公司配的是牛頭牌的公務車，應該說我也只開過牛頭牌車跟HS，說實話能比較的基準太少，但你真要我跟牛頭牌選我肯定選MG，我們公司是租任車，牛頭牌都是兩年還三年就換一次新車，說實話開了這麼多世代牛頭牌，就是換湯不換藥而已
事實
台灣汽車的車機真的是笑話，那有夠低的解析度還貴松松的價格，看了都搖頭😅😅
你們是不是買車的時候沒有去拜拜不然都是問題一大堆，我開了七八個月也都沒有什麼問題呀
我也請你好好看看RUclips𥚃面有多少中國人駡自己的品牌
你說不談政治,但中國人不跟你談政治？台灣就是有你們這種人,難怪會被中國步步進逼,俄烏戰爭,烏克蘭背後還有歐盟陸路,台灣後退就是大海！你們生長在台灣,腳踏台灣的土地,吃台灣的米,喝台灣的水,台灣在你們眼中就是這樣？！
其實換個角度去想，國產車現在售價都太高，有MG這種攪局者來逼其他車廠降價跟端牛肉，其實沒甚麼不好，不然一堆車廠不思進取，車賣的比較便宜，但是配備拔光光，要你精裝～精裝～再精裝才是原本應該有的樣子。
問題是現在國產車售價太高，最大的罪魁禍首就是代理MG的公司呢😅
有沒有想過那些錢是用駕駛跟乘客的安全換的.......
@@azuma9051 想黑裕隆也不用無腦亂黑！
裕隆代銷的NISSAN國產車銷量那麼差，怎麼左右市場行情？
尼桑國產車的價格通常也只有3~5個配備價位，比其他國產車廠少一堆了。
自以為正義魔人，把所有的罪都灌到一個壞人身上，你這樣反而是縱容其他人肆無忌憚地做壞事。
自己去總統府門口洗門風三天，想全台買國產車的消費者謝罪！
政府應該停止給裕隆補助
說得好，只是"再"精裝一下會更完美!
價格夠香、市場需求就出來了！
雖然一分錢一分貨，
挑選自己喜歡的即可🎉
我不是MG車主，其他部份不討論，但說保養那部份感覺很不公正...
原廠3800被說很貴耶，外廠還要3000竟然講的好像很便宜!???
然後環境直接拿 Lexus來比..............
這一段我也是覺得很奇特😂
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
這種奇葩，台灣不缺😂
以真實HS1.5的車主來看這集，超級中肯的評價耶，完全沒有修飾，完全跟實際車主使用後的心得一模一樣。杰運汽車的車評完全可以100%的信任
其實已經覺得說得很客氣了 說AEB的部分只說 蠻差強人意
實際上更接近於 有跟沒有一樣
不過電動車方面，自我判斷分析佔比要增加些
@@realain5569AEB根本沒偵測到汽車啊，當然不作動，目前看連機車都偵測不到，不過汽車類的沒問題，也會幫你煞車，會先叫幾聲提醒你煞車，你無作為或距離太近系統才會介入
杰運連車道偏移跟居中都分不清楚了😂還100%信任，某些二手車商（臉書上很多）就是這樣，嘴巴一直罵，身體還是很老實的收來賣😂
@@brianchen149 車道偏移跟居中連你都知道了，人家杰運怎麼可能不知道，你覺得有可能？？
自己本身是車主，大概開了兩個月，ACC車道居中，用到現在沒有感覺有打兵乓球的感覺。油耗確實差強人意。AEB作動過一次，有煞住，平時提醒不少次，自己還是多注意路狀。環景畫質真的不好，但我還是相信自己眼睛跟後照鏡，環景補助就當作輔助用(看有沒有壓線跟停好)。冷氣沒實體按鍵就見仁見智了(我是已經習慣了)，車機當機，有過兩次，都是一發車急打倒檔又打D檔，畫面卡住，但我沒管它，大概幾秒好就自己恢復。隔音算不錯，音響堪用。保養時的休息區，拿Lexus來比較??? 蠻問號的。保養費用，沒必要的項目就劃掉阿...carplay斷線問題還沒遇到(用倍思的線)。總歸來說就是一台價位可以(就台灣市場而言)，也適合預算買家的家庭用車。激烈操駕的話，避震跟煞車優先先換掉吧~
真的，拿價位不低而且是進口車的客人休息室來比，真的很厲害……神經病
環景本來就是停車輔助用
看一堆在那邊酸環景畫質的北七我就很想問
你他X的是都在看環景鏡頭開車是不是? 是要看多清楚?
@@user-vy7fi5ex1q 那是你沒看過正常車吧 本來就是差 以前做過鏡頭的行業 正常畫質真的不難 很便宜 便宜到不行 很難想像現在有低於HD的 相當於買人家廠商的賣不出去的鏡頭 等於報廢價賣你
@@jack45762 這台車是2017年設計的，很多理念都過時了，但即使是2017年的大陸車，依然打爆台灣同價位的日系車，只能說，趕快全面開放大陸車進來吧，不要再當盤子了
@@user-sv6hl8rp6j 打爆個覽趴拉 AEB30都不會停的只有這台 環景這麼爛 這兩點這麼差是要打爆三小
1.5自然進氣是ZS
HS是1.5渦輪
先查一下時規跟油幫是啥帶動的
大陆的部分老款车的话18-15年前，前挡风玻璃有贴膜的话，要注意，最好挡风上面留个口给镜头， 部分厂家的aeb效果会好不少，而且有些厂商对静止不动的目标危险度会调低，因为正常车辆在路上都是运动的。应该让上汽把豪华电车品牌智已的智驾系统+通风按摩姿态高级座椅，做个加装包，加个10万20万台币的价格，应该会满讨喜的。这样智驾和安全辅助功能就可以完全领先碾压台湾市场的其他对手了。 油耗那真的没办法，大陆整车重量起码比同级日本车要重70公斤-200公斤以上。大陆市场对电子安全系统没有台湾在意，和台湾市场不同的是比较注重车体结构强度，所以大多会有接近欧洲车重量。
汽車的引擎和變速箱傳動系統，最重要。幾年後，就知道好壞。
2017年上市的產品 沒車道置中 很正常…只是台灣太晚開賣
預算比較不夠就買這台,AEB有沒有靈敏很重要,所以買這台還是不能太相信他的自動煞停功能!
半年開快19000公里 目前沒啥問題 沒有網路上講的那麼誇張
怎麼會拿原廠保養費用跟民間廠比較，我就問國內哪一間原廠保養費用能跟民間廠比？要比也是同級距車款的原廠保養相比吧！
保養比福特便宜些.....我mk4做2萬有多一項煞車油,其餘跟這單一樣,要價5093.......
雖然說MG是大陸品牌車 但是去上海玩的時候 路上看到的MG屈指可數 台灣路上已經一大坨了😂
这个车在大陆卖不动。。
在大陸比MG性價比高太多 可憐台灣車CP值 太底 稅又特別高 也難怪MG好賣些
他的大陆兄弟有荣威，五菱，飞凡，宝骏挂个mG标是为了卖海外，神不神奇😅海外利润高
批評越多，他收購的二手價可壓更低，他可以賺更多。抓住車子那“ 喜歡時像黃金，不要時像大便” 的心態，猛批判猛砍二手價....，帶風向造福他們這種中古車商。
說MG就說車商故意壓價錢,說其他品牌就是很中肯?????XD
@@user-tm3hm3jd6o 我不是開MG，此網紅只要去收購那種車主急於拋售的新車，就會利用車主急於拋售的心態特意砍低收購價與維修花多少並錄製影片po上網，BMW....等大品牌也是！
@@user-di2uu2ps1z所有车贩子都这样😂
@@user-di2uu2ps1z不限於此網紅，而是所有中古車行皆如此，很剛好而已，人性嘛
已經很中立了啦!要嫌不怕沒有!!MG笑死!!
老闆褒多過貶 😂 市場上二手車少，好賣就說明一切了
滿懂得下標題的 不過油耗的部分 如果開過雙田 突然開MG 一定很不習慣.... 真的市區油耗很兇6~8有時候到5 高速我覺得中間值 大概13~15 煞停部分也是有救到我過 前面突然緊急煞車 當時我開不快山路 20左右... 前面突然打右轉燈 以為要進去 結果給我左轉出來 嚇死我
這油耗表現很意外, 我馬六2.5自吸的, 都比它省油的多. 市區8-10, 高速15-19.
我看大多數平均油耗都跟我差不多 個人覺得我腳踩得算溫柔了 車機問題也是很爛 容易當機也是換了不少線都一樣 等過保一定換
不過我對這車某些部分還算滿意 剩下的就等待時間驗證了 也沒什麼大小毛病
為何我市區有9 我都2大2小順順開不大腳 市區+高速有11多
@@cocoliu2464馬6 2.5是什麼價位?不會不好意思~
油耗差不意外 老引擎 加上車又重 很耗油正常 現在可以等MG4 電車空間本來就比較大 性能好 重心低 底盤好 加上MG4真的很輕 不敢想像只有1.6噸的電車開起來有多爽 相比之下這種1.5T真的是很老很老的產品
請問一下 為何不用定速的方式測試AEB的動作
北投的據點已經好了喔！有跑去試駕了😊
其實保養要便宜就是自備機油去外面換啦，我2015年的納智捷M7，我買total機油一罐135元，4罐加工資機油芯500元，每次保養不用1100元，我開了25萬公里，沒壞過！
MG车主会说:雷达太先进 知道你放气球😂
車子的鋼性、碰撞安全性更重要
良率妥善率問題太難搞的話，當事人確實難免會有點有點上火跟放大檢視，但非車主帶風向確實大可不必
AEB的測試，非常有價值！
你如有看YC 那篇要小心 YC 的跟車 有車主反應 他車切入車主車道後 YC 抓不到前車會往前加速上去 跟 杰運的評價有出入
2024年後的LV2有更新
建議回廠重刷電腦
敲碗mg4🎉
開箱
保固內來說，toyota半年就要回廠保養一次沒便宜多少
聽說HS PHEV 車道居中才不會打乒乓~ 敲碗杰運來解謎!!
你好像說對了，等車主來證實吧或是晚點發在社團問問
卻實，HS Phev車機有車道偏移輔助跟車道置中兩種可以選，油車沒開過就不清楚了。
我之前試駕phev剛開始測試也是乒乓球，業務教我怎麼設定後就不會了
他如果能改善ACC跟AEB還有一些小缺點 這台車就更讚了，當初我資金充足所以沒選這台，如果換成今年要買車的話我一定選這台，把多餘的錢拿去還房貸
推實測👍
ACC 是輔助
塞車時用最好
高速公路用還是要看
是讓你減少疲勞感
車是代步
飛機都會失事
火車也會出軌
更何況是車😊
肉多等級低的概念,同樣價錢吃大份量的夜市牛排,還是吃品質好一點的原切牛排,看各人選擇?
什麼都給好給滿,AEB差,畫素差,按鍵阻尼感質感差,油號差,有跟車沒居中,就是都有但都沒有很好!
還有阿,要買雙離合器變速箱的人沒經驗一定要去研究一番,雖然市面上保時捷,福斯,雙B,超跑都有不少雙離合
但是始終跟CVT,AT不一樣,至少了解後續可能要維護的費用,跟使用上會發生的事,起步頓挫阿,低速抖動,離合器片磨耗跟換,變速箱油更換
沒錯，我去試駕過，什麼都給你什麼都60分，不過還是很感謝他讓台灣車市更競爭
看你這麼說, 覺得買車一定要去試這牌子, 拿來當個基準線
2023年MG在大陸以外地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38萬輛，因為在歐洲的銷售成績好，MG還預計在英國設廠。
如果你這樣看待，就繼續買沒有肉，但是貴20-30%的日本車就好了，想便宜買還能吃肉就買MG
@@user-sv6hl8rp6j 所以我沒買日本車也沒挑MG,我買韓國車
說真的輔助系統越來越多
一樣我都沒再用……
聯結開習慣還是相信自己比較實在
標題：聳動好像車很爛
影片內容：誇+捧，價格好
現在杰運都這樣的套路😂
還是有說MG 的跟車不好，自動30公里都無法煞住煞停
1.5+Turbo油耗也是蠻差，不過加速很快
維修也偏貴阿!
你真的有看完嗎 那個AEB內容就可以勸退很多人了
內容有說AEB、油耗表現、保養成本不好，後續維修零件可能不好取得，你是反串吧？😂
簡單說 AEB當作不存在比較好
著對開車會度估恍神的人來說很重要~
時速30都會撞到了 只能選別台 MG的你可以當作不存在該功能
@@SOJL 開車會度估恍神建議不要開車了
走路出門就好
大家是不是都忘了其實輔助駕駛的目的就是輔助….這價位送你半套就當作是送的，抱怨這點真的蠻魔幻
@@tacowuhy7433沒作用的東西就是沒用，送了能幹嘛？別護航了哥
Toyota 的原廠小保養費用也差不多，每次都也至少3600～4500不等
山區用2.0比較有力。
個人需求不同，
跑平地1.5很實用。😊😅
開車還是靠自己 . 千萬不要相信科技
但科技能輔助你更安全。
N7 100公里都煞得住
@@chinch7269 人不怕1萬 只怕萬1 科技也是有秀逗的ㄧ天 專心開車 才是回家平安的路
@@user-mu7ev5sb8n 當然大家都知道輔助，但有意外時輔助能救命；如突然心臟病，至少不會造成重大車禍。
@@user-mu7ev5sb8n 故意睡覺，自動駕駛的就不可取。
說的真好，滿滿的牛肉(配備)都給你，但是好不好吃 (用) 就是其次了
滿滿的牛肉，就跟當初食神進的那批便宜牛肉一樣
至少能吃飽，總比餓肚子好
@@brownhuang9662 餿水也能吃飽 如果你覺得吃餿水也好那也沒辦法
啊就看個人阿
@@realain5569原來ㄆㄨㄣ是能吃的食物 辛苦你了
開了半年 我也確實沒遇到問題
宣傳打的很兇說買那台不如買這台結果也沒好到哪裡去😊
有些賣去原廠認證中古車
前輪左右懸吊靠兩支細的副車架，
左右沒有連接防止扭曲的橫桿結構，
非反置式引擎排氣管走引擎下面，
引擎放高重心高。
上個月台灣新聞，MG被重機從側面撞擊，就整個翻車
去人家特斯拉休旅型為了側面撞不翻車，車身跟結構做了多少努力
其它老車廠應該做久了，也知道休旅車的重心要怎麼設計，比較不會翻車
@@Flash_Men1 你說的側面撞擊翻車的那台是ZS....不是HS
而且那台是正在轉彎時側面撞擊~不是靜止時側面撞擊...會翻車也很正常
翻車主要看運氣加車速加車主反應，不要說特好，幹出，被惻撞方向盤又打同向沒踩煞車重機撞對點的話，什麼車都翻
就跟特車大電池撞到東西一樣燒到掛，不要跟我說小電池，幹
@@Flash_Men1你拿特斯拉比Mg,你怎麼不拿Volvo來比？
完全符合沒有賣不出去的車，只有賣不掉的價格，再加上政府現在牛皮的很，貨物稅死不肯放手，各種推拖
都沒跟同價位的廠牌比較….休息室拿雷克薩斯的休息室來比。做動系統跟賓士比…….
老闆是用現在開MG人的水準去比較，
不然這陣子一堆開MG的在跟瑪莎拉蒂比，
現在只跟L牌跟賓士比而已匾，不是剛剛好嗎～😂😂
這個aeb是所有車裡面最爛的 還賓士勒
@@realain5569 價錢也是最低的吧......最爛也合理阿 難不成要價格最低 系統最好@@？
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
Mg很棒啊，賣越好讓競爭者折價變大😂😂😂。
啟動鈕的紅圈是怕誤觸嗎？
啟動鈕是車主自己貼爽的
確實 歐系那些也用過上過立刻暴跌。 bmw那些也不意外
南極也出產車?
😂😂😂客運 休息區😅😅😅
一定要下這種標題才有流量啊！
MG 是流量密碼，一天20萬點閱 😂
不砲一下.沒人要點.很會
MG汽車2023年在大陸以外的地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38輛，因為在歐洲銷售情況良好，MG還準備在英國設廠。
裕隆加油阿！
裕隆沒救了
拿車價相同的它牌車來比較；就是統統屌打！
有打滑狀態這加速算不錯
小扭力還打滑，要不要承認是輪胎太爛抓不住
@@user-ou9sk1mw5h 所以才說打滑跑9.5秒還行啊
@@user-ou9sk1mw5h 給馬吉斯這價位正常
16:23 2023的車
零百加速要跟2018的KUGA RAV4 CRV比
是不是哪邊怪怪的==
HS應該不是2023的產品...😂😂😂
hs是2019年出来的，只是做了中期改款而已，外观和一些细节做了改变。
還好吧 能跟這些車比 算很看的起這台車了欸 不然要拿阿提絲那種爛車比嗎？雖然是一樣爛啦
跟2018的crv 5代比的話HS略慢一點點喔🤏，車重一樣喔1.5噸
很多沒講到
像是他單線U轉不好轉
每次迴轉要倒退再走😮
我也覺得迴轉半徑太大
高靈敏度時速30絕對可以煞停，但老闆沒做
進口關稅沒變車價還能便宜，不難想像到底要多低的成本去製造才可能，壓低成本一人工、二降低原料材質要求、三降低安全性相關零件的規格或拿掉。
進口沒有貨物稅要繳，分開來進口再組裝起來幾乎都沒有稅要繳，可以看杰運汽車的影片，有說明了
@@user-el5ze5nr5e 整車進口跟進口零件組裝變國產車差了一個稅，貨物稅國產車也是要，整車有三種稅35%～60%，2000cc以下以上的差別，網路能查到。
不要再說盤子神車了~偷料又賣那麼貴還造假~
一樣國產車一樣領補助還是賣那麼貴~當盤子宰嗎?
lexus 保養費用只要4千多?是自帶機油嗎?MG你用原廠機油跟lexus自帶機油費用來對比嗎?
剛好家裡同時有RX300跟MG HS PHEV，所以真的很想了解4千多的項目是什麼?感覺好像一直被當盤子敲
我剛剛也以為我聽錯了😂 我想說Lexus保養怎麼可能只有四千多
@@justlikeyou99只換機油
自備......
lexus怎麼可能才四千...
5000起跳
陪朋友UX回去過 大概4500-5000
機油一罐500那個品牌的這麼貴！我說的是不含工資 。如果含正常！HKS 4公升1280原廠油芯200原廠墊片30外廠工資500-1000。你們要3000貴太多了。
2023年MG在大陸以外地區賣了84萬輛，其中在歐洲和澳洲就賣了38萬輛，因為在歐洲的銷售成績好，MG還預計在英國設廠。
說個笑話,[MG]本來就是英國牌子,現在的(MG)就是中國上汽的的貼牌車
有因為國外更便宜啦，當摩托車在開！但保養費用就不一樣囉，五年之後就知道
@@TFreedomdemocracyW 你說錯了，MG在歐洲賣的比臺灣還貴，要知道台灣的汽車價格已經在世界上算很高了，例如雙B在歐美賣的價格比臺灣低，但是MG在歐洲的價格卻比臺灣還高，相當於在歐洲一輛CLC200型的賓士車只有一輛MG HS價格的1.5倍。
老闆，我如果車要賣你，他ㄧ定是沒有毛病的，加個500吧。
總之這台車很吃運氣，運氣好的就是沒問題，買到車王就是問題一堆，這台車Cp值高算是給技術不好的人開的，技術好的開什麼車缺點都不太在乎
惟一首選牛頭牌，因為是營業車~ ㄎㄎ 耐操好養油門隨便踩 ~
去年買CX5是2.0自然進氣 6AT
市區油耗也是9km/L，但高速有16km/L
CX5 最近也是一萬公里保養才4千多，進口品牌服務好非常多啊
CX5跟MG-HS同尺寸，不過CX5內部空間加上行李箱居然比HS稍大
意外吧，MG-HS榮登魔術小空間
這兩台我都試乘過，後座空間MG HS > CX-5；
至於後行李箱，兩台車實際比起來是差不多小的
所以目前中型休旅的魔術小空間仍然是CX-5
（請不要拿官網CX-5的行李容積說嘴，馬自達633L日本算法跟其他休旅不同）
@@harrisonchen1804 國外的CX5行李箱標準測試值有506L的空間，其實還是比HS的463L大。
後座絕對是HS大沒問題，椅背很斜很爽。但HS天花板比較低，而且犧牲了行李廂空間。CX5實際前座176cm，後座183cm還有一顆拳頭的距離，其實剛好夠用，不大不小。
賞車時，這兩台我實際試放兩台嬰兒車與兩咖行李箱，HS疊起來就是有一咖行李箱喬不進去，CX5很好塞得下。CX5下層空間有BOSE重低音的狀況下，還能放兩張摺疊椅與野餐墊。CX5後車廂放起來很接近家另一台RAV4，RAV4深度多一些。
不過駕駛起來兩台就真的天差地遠了，HS的變速箱實在不夠聰明，市區不明顯但山路確實升降檔時機不太對，建議用手動比較好操控。CX5的6AT則是非常成熟，換檔靈敏且很聰明。
但價格上來說HS實惠很多，入門代步車首選，CX5則是入門進口車首選。
左右連續像打乒乓球就不是車道居中
只能算修正吧
我自己開起來的感覺是沒有像乒乓球這樣耶.....
我開起來是有 目前我覺得比較好用的至終是福特跟bmw的
那高速公路跑起來就左右搖擺?
就是慢慢搖擺（慢速乒乓球的感覺）CRV5代也是
保養這樣貴 所以原廠保養要多少才便宜？
車就代步工具！ 自己喜歡就好！😊
試乘就覺得好開又舒服 就二話不說買了 就買中國車 爽😎😎
保養那段這樣比不對吧？
外廠3000，原廠3800
差800我也選擇回原廠
後面甚至拿L出來比較...車價差多少看一下吧⋯⋯
保養廠環境那段我看了也是頭痛==
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
@@MONEYHEISER你也只想挑你想看的看不是嗎？
我後面說的車價差多少你看到了嗎？
反駁者留言前解讀能力要加強
@@MONEYHEISER MG保養環境看起來也算舒適阿，LEXUS保養本來就不貴跟TOYOTA差不多，是維修貴很多。
買車也是一股衝動，覺得性價比高，買下去就對了，沒什麼對錯好壞😂
哈哈哈老闆收到這台車多開心阿
老闆少賺個5萬賣了拉
很聰明 標題說賤賣 結果點進來是22年的車 收68 賣75之類的 其實拚一點可以去自售賣個72 還是很多人會願意 因為原廠也保固中 等於2年車虧18萬而已
重點7000公里低里程，而且影片說開一年，那應該是2023初交車的很有可能。有些不到1年，開到1-2萬公里，反而沒這台7000公里的優
聳動點才會吸引想附和的跟想護航的，不然都賣兩年了，快沒話題了
這台烤漆防刮板很強~板金凹了~烤漆沒掉防刮板沒事
劉老闆要多保養身體，年輕力氣有時而窮
哪裡省油
MG 其他廠休息區 其實不錯 有沙發椅 坐著會想睡一陣子 且空間寬敞 應該是看各廠空間 布置不同
南投去看一下 跟貨車的差不多🤫🤫
我自己是hs車主，我很喜歡這台車各方面。我也覺的主持人講的很不錯啊~真的有一說一。
只是保養這部份就見人見智，總會有刪減，而且比外廠，有點傻眼。
輔助駕駛我基本覺的還可以用，我手都會放方向盤上，acc真的也讓我滿意。
AEB不行，輸了99.9的n7
N7 aeb煞停應該打趴所有車了吧
@@user-qh5pt1km9bhs整體都不錯，其他功能都算堪用，但最影響安全性命的AEB卻是弱爆，真是遺憾的地方
中國車也不一定不好，不要騙說英國車。做生意總是要誠實。
@@user-hx2gm7ld3e 我只想知道為什麼AEB作動時駕駛腳不會跟著踩剎車?我個人經驗是AEB作動的時候我就會跟著大力踩剎車了....如果這樣還停不住,那這煞車系統已經廢了吧?
如果說每年車保養一般標準以Toyota、馬自達、三菱這些品牌為基準的話！那就能比較出來，一些保養很貴的車廠！每年的養車費用！
上一世代的東西給好給滿配上上一個世代的價錢就能賣爆了🤫🤫
沒錯，所以那些東西不給你，配備拔光光，價錢還一直加上去的幾家車廠才會賣的那麼難看
ADAS是用單顆鏡頭還是毫米雷達波?
HONDA的車道居中是很棒，但72公里以上才能作動是全世界台灣獨有。
目前LV2全速域的ACC及車道居中，ford Co-pilot360算是cp值最高的。
我覺得問要賣車的車主不一定準欸！
車主要賣車當然是希望求個好價錢⋯當然都會說自己的車⋯都沒問題啊！😅
呵🤣我才剛買，還好我要在開幾年，買了就有心理準備二手車價差，不太意外這種影片早晚會出，會買的還是會買。
MG全部西朝鮮低端黑心零件。
我看論論壇，車主自售都開80幾萬，是感覺很好？
@@user-hx2gm7ld3e 放心市場供需機制，你覺得貴就不買即可。
自售當然想要賠少一點啊！換你要賠多少甘願
@@user-hx2gm7ld3e每台車自售都馬喊高，道理很簡單：因為所有流程你得自己跑，監理站你也要自己跑，自己搞得那麼累，你甘心賤賣嗎？要賤賣當然直接者二手車商呀，輕輕鬆鬆
牛肉很多 但都過期了😂
難怪有一批很便宜的牛肉
有些牌子連牛肉乾都沒有...
想要精裝 精裝 再精裝，，有些花錢還是讓大家買不到，這樣的車商，就是吃定呆丸人，這樣會更開心嗎😂
哈哈哈有些牌子是過期蔬菜
有些牌子連過期牛肉都給得心不甘情不願，那種算什麼
2018上市版本阿 拿2023年的高檔貨 還不車統呆灣
好逼真 還好是氣球 這煞車有點廢 要加倍力器或卡鉗
很多名牌數百萬車型都嘛過不了
對啊！
買新車，
購車費+5年維修保養費！一起比較
本人因為 經商的關係 所以認識很多對岸的朋友 講真的MG就是對岸連二三線品牌都稱不上的廠牌在
尤其是近來台灣這些車型都是對岸賣到不要的車型
結果可以熱賣成這樣 其實很悲劇 代表台灣的汽車廠商完全沒競爭力 台灣真的要好好加油
還被笑我們不要的垃圾車在台灣可以賣成這樣XDD 卻無法反駁
因為其他國產只是空殼車…..
@@user-qr6eq9fh7c 說個笑話保護國產零件都從大陸進口 在台組裝國產👍
MG在對岸主打的是出口
畢竟對岸要買車有更多更好的選擇
@@user-vy7fi5ex1q 因為國內賣不動只能出口
台灣現有的車，競爭力太差了吧！如果讓大陸銷量比較好品牌進口，可能現有品牌銷量會大跌
Lexus 一台車價多少？拿 Lexus 休息室跟 MG 比？有沒有搞錯啊
島民最喜歡口是心非了 嘴裡嫌得要死 但心中 卻視為 Lexus 等高級車行列了 以91.5萬 做到 百四~五十萬 價值 真的厲害
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
試乘時業務說AEB只有在油門踩著的時候才會作動，但應該是沒人敢測啦XD
一聽就是在唬爛阿 影片裡中後段油門都放款了 AEB明明還是有作動 只是效果很差而已
油耗需要修正!否則買單的人會減少
是真的蠻差的
此車為了隔音，還有撞擊測試，導致車身很重
也車價便宜也用不了鋁合金材質
開車其實不用在意油耗了要油耗你去騎機車
@@user-yt6dz3to6r常跑加油站也是很煩的！
油耗是真的悲劇~但這也是因為車比較重的關係,至少不是鋁罐車
MG車主最看不起中國車了，被說開的是中國車會生氣氣😂
不會呀，我都跟人家說我開中國車呀🤣🤣🤣
我也是😅😅想說便宜就好
哈哈，便宜仔還會強調牠們的車是英國車，連車牌框框都要洗一下產地喔，不許說MG是中國破車，應該說是連中國人都不買的破車XD
這個價格就是中國車啊 沒什麼不好說的
@@tacowuhy7433
Volvo也是中國車，2010年3月28日由中國吉利汽車收購其全部股權及其相關資產（包括知識產權），使其成為旗下品牌。
不要瞧不起MG，在高速公路上是71分貝的寧靜，不輸Volvo，打敗大多數的國產車，MG不是鋁罐車。
要二手價還是要買豐田才保值 MG二手市場滿慘的
加上後勤嚴重不足 買這牌子要三思
怪怪的 之前影片30停得下來 這次停不下來 還是說現在都搞套路
新车的刹车轮胎肯定更好
穩定性吧
有些車沒東西也踩
便宜、CP值高、正副座電動椅、全景天窗，這個價格應該首購族、資金不多的人買。應該賣翻
是已經賣翻，不是應該賣翻5月HS銷量已經是RAV4,CRV,KUGA,CX5等同級車裡銷售第一了，上個月賣了1627台
不要自做孽！
然後人家開一年換比較爛的A180 蜜月期已經過了🤭
愚蠢的人買暴的意思
@@kitob100 可憐啊
MG保養廠休息區，怎麼能和車價頂級的Lexus保養廠比較？
應該去比Toyota，都是小圓桌，餐廳椅，陽春服務。都沒有冰淇淋。喔！😂
當然保養要扣一些回來
那是你只挑自己想聽的聽!他的意思是說進口車 Lexus和保養廠的環境不僅較舒適,同樣的保養內容才4000出頭,MG就要3800多,支持者解讀能力要加強!
哇，那個AEB驚訝到了。我看完馬上回去翻townace那部片，我真以為AEB應該是每台車都要差不多的。沒想到貨車上做的到的，不見得MG也做的到。
買車嗎 自己喜歡都好 自己開得慣就好 騎車也不錯
HS1.5不是渦輪增壓嗎，還是我記錯其實是自然進氣🤣🤣
渦輪
ZS是1.5自然進氣，HS是1.5渦輪
其實我知道，故意這樣說
@@aaa6652 哈哈以為你搞混了
車道維持開一年的車主都覺得很好用
而且YT上也不少車主分享過，做動起來都很好
不懂為什麼到杰運測試就變成不好用、不靈光
但不得不說這二手價格真的很高
原價89.9萬，一年後車商可以賣77萬左右，還有85折的水準
那是因為收68。有時看看就好。我其實不太相信用講的數字。哈
少20萬很多了
你折舊應該是看賣給車商的價錢
便宜治百病😂甚至還可以靈魂昇華自比瑪莎拉蒂😂😂😂😂fb那篇真的神 如果我是車友真想找個洞鑽進去