【老施推車】車身加高意義在哪?差這幾公分真的有差?!/2021 Ford Focus Active EcoBoost 182任性版
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- Опубликовано: 10 янв 2023
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我是福特業務，Active可以說是舒適版的FOCUS，車身拉高後坐卓點高，對長輩來說上下車比較方便，避震器設定也會比較舒服比較軟Q，路感上也比較舒服，非常適合台灣用路與FOCUS ST Line Lommel定位不同，後座的感受很明顯，但是喜歡跑山殺灣還是建議買 focus ST Line
真的如影片所講，active走舒適路線，我跟老公也買單。
2022/8/20交車，開了快半年，里程數1萬5。
我很喜歡active有防刮（我覺得她的防刮做得比很多車都好看太多了）、座椅較高（我身高168，我開車喜歡把座椅調到最高，坐起來很舒服）、乘客坐起來舒適（一般focus比較硬）、乘客側傾不明顯（是駕駛比較明顯，但我覺得乘客舒適就好）
每天單趟50分鐘的通勤時間，有高速公路、有水里蛇窯大斜坡、有必須小心會車的山路（下雨還會有落石、積水），active是我很安全可靠的夥伴。
天候、路況不佳時，特別容易體會到active的好，壓過碎石不怕刮底盤、會轉向的頭燈清楚照明彎曲的山路、積水也能穩穩度過....
真的是很棒的車。
現任Active車主，對於常搬東西身高不滿160來說，一般轎車後車廂有點低，休旅車又太高搬不上去。對長輩來說，進出比較輕鬆。另外多四公分，路邊停車乘客那側開門比較不會磨到人行道
加高且多了防刮在視覺上"家庭感"提升!
這台是"不想買年輕人在開的車"，或是"不想買太大台…"的買家第三種選擇!
Active真的是台好車，開過就知道真的並不只是focus加高而已，是真的是有經過精心調教，開起來舒適又不會不穩，當初上市的時候就有宣傳這是特別調教過的地盤並不是把Focus加高
而且微加高四公分對老人家上下車就有差了！
很棒的車 不是其他日系車能比的
加高對乘客上下車友善很多吧 ，車矮 腰跟膝蓋都很吃力
開過肉末跟Active 肉末路面回饋很清晰很運動 但是台灣的路面.... Active相對舒服很多
有的人喜歡ACTIVE 這種CROSS OVER 的外表，有種往外跑的露營風或是旅行風，就是outdoor風格。
active 跟focus最大的差別在上車時需不需要蹲很低,防刮材質也幫我擋掉很多傷害
我開21年rav4之前新車病車都停離柱子很近
忘記他有水管突出 倒車出去的時候A到防刮材質
回原廠2000多換輪弧省了烤漆 所以還是原漆
身為車主可以跟大家說真的是台很好開的車👍👍
肉末跟active兩台差5公分，在上下車感覺和駕駛視野真的有差，兩台試乘後還是愛肉末的操駕感，active比較家庭感
家母膝蓋比較不好，又受限於機械車位無法購買休旅車型，限制車高1550mm，所以選擇這台比較高的active，上下車相對會比較不吃力。
阿呆的剪輯，很棒！
感謝您，對於音軌的改進。
專業的講解，增廣見聞!!
小施汽車團隊，辛苦了！
跟車與行駛模式的形容沒錯，這台跟馬自達我都有～
我就是沒錢只買好動版的那個🤣🤣🤣🤣
頭又大的選配真的很多啊，當時我買車時cc加影音配備加東加西就來到百萬了，一樣百萬去買福特Kuga 殺個價比起來跟cc差不多了，標配裡超豐富，我想要的都有了，只好跑去福特買車了😁😁，Kuga 的歐洲車調性開起來真的很好👍，就是一輛好車
我是21年式
目前開20000公里多一點
我常常開到鄉間小路爛路
所以這樣的車高我覺得比較實用
又不失操控與性能
防刮材質一開始我也覺得她只是做一個車款區隔
不過偶然一次
剛入手沒多久有點抓不準車距
在小巷子裡可能是A到了摩托車的車牌
當下沒發現
到家後發現葉子板輪拱上方有點明顯的凹痕
但因為剛好受力點在防刮材質
因此沒有傷到烤漆
請人鈑修已經看不出痕跡
防刮材質的痕跡經過多次洗車也不明顯
前陣子剛好旁邊停一台車 副駕下車開車門沒看，車門直接打到左側輪拱的方向 碰的一聲
走下去看鬆了一口氣，因為被防刮擋下來了才沒傷到車殼 所以個人覺得防刮材質也不是沒有用啦
本人是2022年式的車主 當初也是Active跟st line在想要買哪台 最後選a是因為可以去到夠多不同的路況 不容易卡到底盤，後來也去了羅山林道 白米林道 野炊，過坑洞處理也比較舒服 功能也多了防滑模式、簡陋模式可以更安心許多 乘客上下車較方便 目前開了1萬多公里 還是很滿意👍
5:36
防刮材質就是讓你洗車更麻煩
鍍膜要多買一罐 一些洗車藥水(柏油等)咬到會白化要刻意避開
有啊！上次那台Outback 原來就是legacy 的加高版本，小施也是給人家降低底盤….XDD
stline是扭力樑,stline Lommel-X和active是多連桿
然後active比lommel-X長寬高都大一點點
輪胎三款也都差一點點
active沒有空力套件,沒有跑車座椅
剩下都一樣了.
本身也是21年的FA車主，車是好車
但近來各Focus群組炸鍋的水塞漏水跟ISS故障
災情看上去相當慘重，只要是MK4車系都可能發生
可福特原廠依舊沒什麼特別說明或公告，車主們只能挫勒等
碰到就說是個案，苦主PO文高機率會被要求刪文
但這是攸關生命的缺失，大家都怕在國道水漏光直接顧路
有興趣入手的車友真的要多加留意
我也剛交車一個月了、Fouse 4D 17SLA、渦輪的水塞漏水、只能費心~特別注意副水箱的水位變化。另外ISS部份、業代特別有說、已全部採用新式零件了。
iss早已解決，目前最擔心的是水塞問題，希望原廠能召回
@@king870021 福特針對ISS有召回21年4月以前的車輛，不得不說確實少了很多，但直到22年上半年出廠的車友依舊有零星災情傳出，車友們依舊得留意。
@@user-kr8yy2lm1p 確實，只能自己多加留意，目前看來發生機率高的嚇人，時間問題而已，大家只能自求多福
我上個月才更換渦輪水塞... ISS目前沒事，哈...
兩台車都去展間試駕過，多那4公分對我來說真的很有感，當時本來打算買ST-Line了，剛好Active推出，試駕完就直接改買Active了。
我們都是用輪弧 車身飾條來稱呼的
沒有聽過什麼防刮材質
我覺得輪弧的功能應該類似保險桿
把輪弧撞掉總比刮葉子板好吧？
小濕也說過換保桿不會扣錢
輪弧大概3千-4左右吧
各有好壞
畢竟刮葉子板不一定要修
但輪弧撞掉不修感覺怪怪的
至於車身下面那條…
裝飾用？
原本是focus mk3的車主，真的就像小施哥說的一樣，兩條路走，要馬focus，要馬日系進口，結果我選日系進口，因為我修怕了
這台真的很好開，高速公路、山路都不太會晃，乘客不會吐😂，很穩
Active底盤連桿 20:43 設定跟一般focus不同，
底盤加高4公分就可以輕越野，一般版越野會卡地盤。
Active加高一點點，其實也不錯看，沒那麼殺，比較適合一般大眾朋友開。
我買V40CC然後降避震....QQ 為了AWD....
另外加高版本有直桿 要裝箱子的會比較好看
影片大概16分左右的時候有說到加速時會有一個衝的感覺
我是同年的kuga stline 之前也有這問題
上次去保養的時候有請原廠重新設定變速箱
可以改善很多這問題 如果有同樣問題的朋友可以回原廠重寫變速箱看看
不知道focus 自然進氣美夢成真版會不會也有水箱漏水的問題
🙋19年CX30 ，跟車確實會爆衝急煞，21年有釋出mrcc軟體更新，更新後就很符合正常用路人加減速了。
更新之前都不敢用超可怕，更新後上國道爽爽用～～
19年式你有回去更新軟體?方便說一下回哪個廠更新的嗎?
@@user-qt7nq7jn9p 中和廠，預約說要更新mrcc軟體就行了
更新代號是TC21001，車主不問，原廠都不會召回，更新後跟車剎車都變柔順
我..就是想降低的車主
主要防刮的部分可以烤白 會讓車體感覺寬一點
且有原廠的車頂架感覺比較好看
之前在日本做汽車的時候我就有問過防刮材質到底要幹嘛，輪拱那邊那麼高可是側裙很低，怎麼防。
得到的答案是，防刮材質的用意不是高低，而是寬度，所以很多防刮材質部分跟板金一樣寬的其實就真的沒什麼用！
回來正題，Focus的底盤真的是100萬內最好了！
隔音是有好一點，車側的防刮材質就是你開在馬路上的時候遇到不同路況的路面，比如柏油路、草地或者山區、泥濘路；在這些道路上這時候車側的防刮材質確實一點用都沒有😂
我就是從第一台Sierra之後，到現在第三台車KUGA都是開福特。
真的是開過福特就沒辦法開其他國產車，當然也是沒錢換進口歐洲車。🤣
Focus MK4車主路過🙋
非常滿意大推👍👍
Active 的高底盤可以應付多樣的路況，兼具舒適又不會失去太多的操控。
我個人喜歡輪拱防刮材質，會有輪胎加大的視覺效果。
有防刮材質反而漂亮, 同色烤漆就感覺外加的, 只是每人對美感不一, 蠻多人喜歡同色烤漆.
輪胎是真的有比較大啦
@@cacaplustw 哈！與Lommel 輪框吋數一樣，但胎面略窄2cm😅
有在衝高速 跑山區的人才會知道防刮材質才會救命工具...
那邊嘴防刮很醜很爛的人 多半都是2輪族要不然就是把車大部分放在家裡當藝術品很少上路那種
@@hungtaitai2008 為何是救命工具呢？
主副俱佳的兩人,影片節奏也不錯
不知道跟同為CUV的Honda HR-V哪台更值得 高階等級價格也一樣
可能為了跟其他廠牌抗衡吧? 順便補足福特在CUV這級距的產品線
總不可能為了CC、CX-3、CX-30、Kicks、HRV這些車，再另外研發或引進個什麼車吧?
以現有的Focus下去改成CUV感覺就最經濟 效果也最好
我是22.5年式的車主，任性版定價91.8，試開起來覺得不錯就直接買了😂😂
不過主要還是B&O
四代開始椅子包覆性很差⋯
CX-30有比它好嗎？
會買加高就是要開去山上出去野的露營的,上產業道路尻才不會傷到底盤
期待小施下一部片能拍ST
終於等到濕哥說這一台了
車主路過補充：
1.相較其餘Focus
避震加高更方便安裝安全座椅
2.影片中沒測試到高C/P音響滿可惜的
3.當家頭燈沒有介紹到滿可惜的
4.車頂行李桿頭批是鋁合金，22年改為塑鋼滿可惜的
5.防刮材質很耐，行駛5萬公里看不出歲月痕跡，面積也不像他牌突兀
6.後座有強壯的中央杯架，當扶手恰到好處
想請問車主，目前五萬有遇到渦輪水塞的問題嗎？
請問車頂行李桿的材質是怎麼分辨的
@@user-qr3xg1hx4m 有的。4萬5千公里左右洗車時發現的，留車三天，了不起 負責。😅
@@kongfae1619 指甲敲擊有清脆金屬聲以及冰涼感是鋁合金。印象21年底升級頭燈時，車頂桿鋁合金改為塑鋼，有沒有再改回來未知。
@@aaron524935 感謝分享
請問active的下巴跟側裙(銀色部分)可以裝在碗公身上嗎
朋友去試乘 說差這4公分差很多
感覺得出來
所以就買active 了😂
（看到留言也有同樣的經驗
22年式的這顆智慧頭燈也差很多 小施沒有介紹到😢
HRV2022最新的定速也會爆衝在急殺
自己本身是active車主, 小施哥首次開就測出了約70%這台車的特性真是厲害, 不過自己長期在開認為這台的變速箱在低速二三檔會有換檔頓挫的問題發生, 外加因為車高的關係所以惻傾有點嚴重, 至於防刮材質的部份的話的確有保護到我, 有次在會車的時候不小心去A到後方爆龜, 但因為有防刮材質的關係只傷到塑料件, 回原廠更換只花了七百多塊, 若不是有那塊塑料件保護的話我覺得因該至少要修個幾千塊跑不掉, 所以並非防刮材質完全沒用, 至於最後, 請問那個渦輪水塞問題有解嗎?
您好 我是福特業務 4月關於水塞會有詳細處理的資訊 再找您的業務詢問一下 另外個人認為換檔頓挫可以等過保固在外廠寫個變速箱優化程式(會破保)
@@Loverboy-ny2qs原廠不修正，還要自己保外改?福特也太爛了吧
@@user-me9ig4oj1m 公司的決策不是我能影響的 我能做到的只有盡可能提供客人解決方法
多了旅行直桿方便很多
然後sport改變的是供油map還有變速箱換檔速度
3000轉那個叫turbo lag啦
防刮材質都比板金凸一點，停車的時候A到就不會刮烤漆啦
其實感覺防刮材質反而不太耐刮🤣，我在原廠做烤漆，大部分進原廠防刮材質都直接換掉，因為根本沒有辦法修，無法修復的原因是防刮材質的表面是顆粒狀的，通常刮傷修復都要磨平後再補土，但..防刮材質磨平就沒顆粒了，就算噴消光漆也一樣，補土的地方會變平的🤣🤣
自然進氣的馬力就是線性阿
跟渦輪不一樣
親友牽Active，記得是Active改款比st line新半代（或是0.25代），都以最貴的的版本來看的話，電子配備有更多一些。（例如：好像比照kuga有給環景）
我自己是舊版focus，所以是憑印象，可能有誤。
那時候買st line lommel 就只是因為不喜歡他的白色頂棚 不然真的很心動
我是active 超值版車主
當初有試乘st line lommel x 我坐副駕跟自己開
我都坐到頭暈想吐
後來試了active 業務開出去第一個灣
我就決定要active了
有操控又有舒適
哈哈我就是省那6萬的消費者🤣
電動椅我覺得沒有記憶功能就不如不要給電動椅
任性版的配備 我可能也只有哈B&O
防刮材質以白色車來看有那種點綴線條的感覺
我以前有個同學買正EVO8 想把爆龜改平 把後雨刷拆掉 然後改原廠15還是16吋的框
飯後休閒看小施影片笑一笑😂👍！
就是想要舒適 又兼顧穩定的選擇
這種車高進出車子屁股幾乎是平進平出
有大神可以跟我講福特 focus到底分了幾種車型嗎 謝謝🥹
Active的動力模式比lommel X多2個模式！
標準
省油
運動
防滑：適合下大雨
簡陋路面：適合草皮、沙地適用
車身高度適合輕度露營！
車高5cm:女生、長輩上下車方便！
上下賣廠地下室方便🤣
家裡開習慣MPV，已經不習慣轎車的高度，如果需要MPV高度又不需要6/7人座的話，這台是首選
P.S 這台因為定價81.8連看都沒看，最後是79.8售出
這台真的讚
因為當你要去路面不佳的景點(例如台中巨人之手)普通版FOCUS就死了，Active就可以輕鬆進去~~~
十年前開focus 2.5 我降懸吊去司馬庫斯真的是敲底盤撞嘎扣扣叫
所以不買豐X一台車分等級在買
本X比較好選
曾經在路上看過一台Yaris cross改的比一般的Yaris還要低
輕越野渦輪水塞特仕版
記得以前的車輪弧都會用薄鐵包覆美觀，可是久之會被變形尖處勾到或是刺傷，防刮材質，應該是防止被輪弧利刃處刮傷衣服褲子跟皮膚吧！
（以上為個人認知，不專業的留言）
我會選(有SLA的)四門版，因爲後視線較寬，然後改此懸掛。
那台新買的BRZ怎麼擺那麼久？
那關門的紮實聲
戶外活動、露營、跑野外、山路就需要一點底盤高度，但SUV又太高、太晃、價位相對都要破百萬，轎車底盤又太低～
所以Cross over車型市場就有人喜愛
小施哥 我建議你可以提供各車款選配建議清單給廣大車迷
在側邊的防刮材質我自己還真的沒用到,但延伸至後面的防刮就曾經用到過,倒車時不注意去撞到路樹,如果是一般focus鐵定凹洞,但撞在防刮材質上一點傷㾗都沒有。小施料事如神啊!我就是那種前一台車福特(tierra activa),後一台車仍然選福特的人,希望再下一台不是修到換日系的😂
@@dean_5010
嗯，Mazda 323
福特在台灣品牌形象最好的時期，其實都是Mazda的車
我還在開美規一代四門Focus ST (日本Mazda設計的Duratec 2.3)，車身苗條不到一米七。較新的Focus都寬了大約14公分，刮不到才怪，哈哈！
高速會輪拱傳來共振聲音,是因為爛爆的原廠胎,如果換成lommel的PS4等級~根本沒這胎噪共振聲音。
福特都是請統哥試駕調教的啦 在濱江場就遇過試ACTIVE了
當時考慮買這台跟速霸路XV後來考慮保養問題，選了這台
防刮材質在台灣...最主要還是保護路邊停車A到路緣石吧...當然鋁圈應該也會中 哈哈哈
他對於國產同等級，光level2已經沒有可以比的，但對比進口同等，kamiq跟XV，好想看這三台小施哥的評價😂
身為4代馬3的車主對於老施那段跟車的說明真的快笑到瘋掉，非常貼切，不過我就喜歡Mazda這種起肖的感覺
同四代車主 看到跟車那邊笑瘋 朋友第一次國道試我跟車嚇到踩煞車
後座腿部空間...就算了，連“SLA被閹割掉”也沒關係？
喜歡野馬的底盤跟動力 高速真的穩
但我還是很愛第我一台喜美9.5 的操控
超靈活好開精準 缺點就是馬力太小永遠掛S擋 時速超過140.150會飄飄然
現在兩台還是會交互開 不同的感覺
以後要我再回去日系車還是能接受 但之後也會想試試看德系車
這個防刮材質是個停在路邊的野狗磨牙、野貓磨爪子用的，磨壞了更換不心疼。
Focus mk2.5看到mk4渦輪水塞跟社團一天到晚有人在po莫名其妙的小毛病 下一台換了進口日系cx-5
我一個鄰居就是這樣，每一次換車都是休旅車，然後一定要降底盤到幾乎貼地
為什麼不乾脆買跑車就好？
我就說買Active改避震 比原廠stline還低
Active一詞很容易想到Ford Tierra Active，會以為是廉價版或入門版的存在
是Activa 以前的那款
保時捷氣氛燈選配都要好幾萬~ toyota世界銷售第一的車廠，選配幾十萬臭了嗎~~
先看了前五分鐘，我就是那想動避震的車主
後來開了不到半年，乾脆整台換掉
彎道方向感回饋十足，但側傾我是接受不了
非常沒有安全感！！
每個人取向不同，很介意還是建議開去那路段試駕
Active +1 真的不錯開
我本身也是active的車主
原本要選kuga但考慮到老婆也會用到車，又考量到會載家人所以選了active
最重要的是這台車路邊停車
老婆開門都不會刮到人行道
值得加分
因為不會刮到人行道而買的吧XD~
@@vein664 是因為老婆很有感 之前的車子降避震她都要仔細看會不會尻到
聽到老婆讚賞這點
心裡踏實許多哈哈哈
畢竟尻到門就像懶趴被拉鏈夾到一樣痛啊🤣
有時候就是差那個一咪咪就中了
@@awan7733 形容的真貼切 哈哈
防刮材質因為是黑色的，看起來輪拱面積直徑感覺會增大，黑色車身則無差別了
2000年我有買一台Festiva 現在有一台Fiesta 都很好開
後座車燈是不是忘記關
還有多了幾個駕駛模式
馬自達的跟車新版的有改善很多了啦XDD至少有全速域車道置中的版本急煞的狀況比較少，除非被插隊，急加速的話如果目前時速距離設定時速太多時會退很多檔急拉轉速變得非常吵，但你懂得2.0NA加速也就那樣XDD
目前四代馬3的ACC煞車的部分滿平順，但與前車速差大，加速一樣給很猛
@@alexh8426 真的 這個真的是小缺點希望之後可以軟體更新調整（我們馬三車主開帥不開快的啊）🤣🤣🤣
5公分差很多欸 最近那麼流行露營 focus蠻多人怕磨下巴 active輕輕鬆鬆
車頂架是鋁合金的.....比起其他廠牌 算是很有誠意了
露營這台真的頗適合，就怕空間不夠大而已。
Active多了幾個路面模式 簡陋路面之類的 懸吊是多連桿
ST line 的懸吊是扭力樑
新的都是 多連桿哦
小施我每一集都會看+上我是ACTIVE車主，原本是要買老母版的，一個人開真的很爽，但乘客可能會覺得很跳；但平常會載家人跟女友，後來才選了ACTIVE，彎道側傾確實比較明顯，再選一次還是ACTIVE或是KUGA了
煩請解釋一下，一個人開為什麼會爽?
我開台2005年老野馬，避震很硬也很跳，後座只是讓你丟東西，基本坐不了人，手排換擋坐起來比自排不順，真的才是自己爽
因為lommel的後座比較彈跳，很多車主反應乘客容易暈車
@@YuShawStang 乘客不舒服不能理解為自己爽嗎
@@YuShawStang 我是不清楚你的老野馬改裝程度如何，但如果是性能改裝 的確一個人開很有駕馭樂趣。因為此篇在討論FOCUS，所以就老母版跟ACTIVE比較，前者駕馭熱血調性，後者家庭舒適。
看小施的影片有減壓的效果，詼諧風趣😂