Tesla Model Y RWD, la Tesla da 50k 🤑 L'abbiamo provata e... vediamo come va 😉
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- Finalmente proviamo la Tesla Model Y RWD, la più economica che si possa comprare oggi. Vale davvero la pena?
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Timeline:
0:00 Intro
0:36 Paragone con la LR
1:25 La prima ricarica
2:44 Cosa ne pensa il proprietario
8:35 Dati di ricarica
9:36 Il mio test drive
13:50 Drag race
14:14 I consumi
15:33 Conclusioni 
Авто/Мото
Una precisazione sulla ricarica. Quest’auto ha un picco di 170kW in condizioni ottimali e la curva di ricarica è migliore di quella rappresenta nel video. La batteria non era alla temperatura ottimale👍🏻
infatti mi sembrava un po' 'lenta' 😁 Anche io oggi ho caricato 39 kwh mettendoci poco meno di 25 minuti (MYC LR). Bel video comunque e complimenti a Salvatore
Domani vado a ritirare la mia RWD, finalmente, sempre a Firenze! E dopo 42 anni di guida termica, si passa alla spina! Non vedo l’ora…
@@LuigiLanini vedrai che spasso😉
@@lampiditesla ne sono certo: nel test drive già mi ero divertito un sacco, e l’avevo fatto a Milano quindi ero praticamente più fermo che in movimento…
Complimenti! ottimo video, perché incredibilmente realistico e chiaro.
Complimenti per i video che fai molto dettagliati è interessanti
Bel lavoro (come sempre) :)
Ciao ragazzi!!! Ritirata giovedì pomeriggio store di Padova ! Nera cerchio da 20” …… a parte la velocità e l’accelerazione che sono più che sufficienti, la cosa che più mi ha lasciato senza parole, il rollio dei pneumatici…… tenendo conto la misura, 255/40 R20 , non si sentono le buche !! Penso che Tesla abbia fatto un’ottimo lavoro. Giovedì mattina cambio gomme ( invernali) la scelta era fra le Pirelli sottozero e le continental ts 860……ho optato per continental su consiglio di amici proprietari di Tesla S e X ! Che dire…..macchina unica , può piacere o meno, ma di una cosa sono sicuro ….. gli altri sono dietro . Un saluto a tutti. Video come sempre al Top 😉👍
Complimenti simpaticissimi grazie a Saso per la prova e a te Fabri, consumi molto ridotti in linea con l'auto, simulando un piede pesante dovrebbe stare su 210 e 220 wh/km ✌️👍
L’ho presa anch’io il giorno successivo a Salvatore …(24) e come già detto. Per me è formidabile su tutti i punti di vista. Nonostante abbia provato in precedenza la model 3 long range di mio fratello
Video stupendo che rende bene l'idea di chi arriva da un motore a combustione ad un elettrico. Complimenti!
Grazie ☺️
Bellissimo video, prova e notizie davvero complete!
Ma soprattutto d'ora in poi ci vuole sempre Saso nei video: simpaticissimo e il dialogo movimento il video! È nata una nuova stella, è nato un nuovo youtuber: Saso Forever!
:-)
Solo se tiene la macchina in standard 😅
Grazie Scan mi ha detto Fabrizio che come valletto sono perfetto ahahahaha
@@sasogreco 🤦🏻♂️
@@sasogreco come protagonista!
L'ho provata sabato, fantastica... sono quasi deciso a comprarla, anzi, la compro!
Ecco bravo, comprala 🤭e dai la colpa a me
Salvatore mitico! Mi ricordi Teo teocoli quando faceva Galliani....😂😂. Comunque non te la prendere ma sono d'accordo con Fabrizio riguardo al commento della tua vecchia auto....🙃
🤭
Grande Paolo Cevoli!!! A parte gli scherzi non vedo l'ora di ritirare la mia, è già arrivata ma devono essere montati gli adattamenti per la guida (sono in carrozzina)
😂😂😂muoio😂😂😂
Mica fare il patacca và!😅
la mascot è indispensabile, bravo!
Non era proprio contenta delle accelerazioni😅
Felice possessore di model y RWD dal 12 novembre …. È un’auto eccezionale dai consumi ridotti e ottima capienza per le famiglie , silenziosa e potente quando serve .
Ho gia fatto 1200 km consumo medio 140 wh/km eccezionale , tra l’altro con la batteria da 60 ( piu piccola) si carica anche in fretta ed è gestibile anche con la shuco
La consigli ad un tassista che fa in una giornata di lavoro autostrada e città.
Auto eccezionali congratulazioni per l’acquisto 🎉 é un’auto che ti volti a guardarla e chiederti ma é mia? 😍
Nelle vertine dei negozi😎
Ottimo duetto!grazie Fabrizio per questo lampo e complimenti al neo Teslaro Salvatore (detto da me che lo sono diventato una settimana in anticipo😄)!sull’auto condivido in toto le vostre considerazioni e riguardo al confronto fatto con la Long Range che dire…15k di differenza, 70kg in più per la LR, uno 0-100 km/h in 5 secondi a differenza dei 6,9 della RWD e vabbè la trazione integrale ed i fendinebbia; insomma delle differenze soggettive, a cui tengo ad evidenziare la differenza di prezzo. Non so se sarete d’accordo, ma se proprio proprio dovessi trovare un cavillo, ho avvertito molto il rumore del clima, ma basta prenderci l’abitudine. In conclusione, auto pazzesca!ah dimenticavo, non mi aspettavo di trovare la cappelliera, credevo l’avessero in dotazione solo le Model Y uscite dalla GigaBerlin!Tesla love❤
La scelta del prezzo della RWD cambia in base al paese. In Germania costa solo 3k meno della LR… saranno scelte di mercato
@@lampiditesla in un video parlavano proprio di questo (non so se era tuo o di un collega youtuber). Prezzi diversi in base al mercato in cui si trova. In Uk dovrebbe costare di più, ma il potere d'acquisto è decisamente superiore . Qui in italia (dove siamo poveretti) il prezzo è tra i più bassi proprio per incentivare le vendite (magari guadagnano meno qui ma di più in Germania, UK e Svizzera).
@@fabianodallomo5508 a parte il prezzo in valore assoluto, la cosa interessante è la differenza con la LR
Ciao, i video sono sempre utili, una domanda la model y performance che tipo di batterie monta? Grazie
Batteria LG con chimica NMC😉
bel video! non hai parlato esplicitamente delle sospensioni, delle telecamere e dei sedili posteriori, quindi potrei dedurre che non ci sono cambiamenti.
è corretto il mio ragionamento?
Esattamente, nessuna differenza riscontrabile dall’altra prova che ho fatto di MY
Bravi ragazzi. Nel pianeta Tesla solo persone appassionate.
Grazie ragazzi mi avete convinto….la ricompro! 😂
Fai il bis 😂😂😂
@@lampiditesla se ne avanza qualcuna in più, non vi preoccupate ci penso io a prenderla 🤣😭😍
Questo video l’ho visto da tablet dell’Enterprise…… Spettacolo nello spettacolo e……
Ti farò conoscere mia moglie alla prima occasione 😂🤣😂🤣😂
😂😂😂
Ciao Fabrizio, scusa una domanda, al momento io non ho ancora usato ricarica veloce se non una volta il SUC Tesla programmato dal navigatore, ma per andare su altre colonnine veloci, come faccio a capire se la batteria è calda a sufficienza? grazie
La temperatura migliore è superiore ai 40 gradi quindi abbastanza difficile da raggiungere senza pre riscaldamento. Perderai qualcosa in velocità all’inizio, ma mentre carica di scalda
Ciao mi piacerebbe un tuo parere sul comportamento della trazione posteriore con gomme termiche su percorso innevato. Grazie
Provato quando avevo la RWD negli USA. Il controllo di trazione è spettacolare
Sono estremamente felice di averla acquistata!
Nel voler trovare il pelo nell'uovo...oltre all'assenza dei sensori vorrei segnalare una facilità estrema nel lasciare segni sulla pelle dei sedili!🫣🫢😪
Vorrei inoltre chiedere:
- Perché a freddo la frenata rigenerativa non funziona?
- l'autopilot una volta impostato sulla schermata per renderlo funzionale basta solo premere 2 volte in basso la leva destra...giusto?
Grazie e complimenti a Devix!
Aperitivo Pagato.😉
Beh per i sensori si tratta solo di attendere, speriamo poco.
La batteria fredda non è in grado di accettare alti valori di carica quindi per sicurezza vengono posti del limiti.
AP si attiva son doppio click verso il basso😉
Aspetto l’aperitivo
@@lampiditesla già fatto.🥂
Grazie per tutte le indicazioni che ci hai dato mentre aspettavamo di entrare in questo fichissimo mondo dell'elettrico!
Ciao Fabrizio anche io ho acquistato con permuta la model y rwd e devo dire che ne sono rimasto soddisfatto e nel spulciare i dati della garanzia motore e batteria che i chilometri sono aumentati 192000 nella model 3 sr+ erano 160000 e qualcosa che modificato da poco?
Non lo sapevo!!! Controllo sul sito
Ciao. Volevo farti una domanda. Dalla tua esperienza in tesla, secondo te dopo quanti km o anni la batteria di una tesla con batteria di ultima generazione, inizia il degrado nel senso che l’autonomia massima in km inizia a ridursi? Grazie sempre di tutto.
C’è un piccolo degrado il primo anno e poi si stabilizza😉
Un test nei parcheggi?? Sulla difficoltà di parcheggiare o entrare nel box data l’assenza dei sensori lo avrei fatto! Comunque complimenti e grazie Fabrizio
Sappiamo che è un momento transitorio, il video riguarda l’auto in generale. Quando rilasceranno il software, lo proveremo😉
@@hellounbox storia lunga… non segui i Lampi!!!
Tesla elimina i sensori ultrasonici dalle auto.Tesla Vision all'ennesima potenza⚡️Lampi di Tesla 196
ruclips.net/video/1tbWUj7sdlM/видео.html
La macchina ha dimensioni importanti, ma al momento se parcheggi in retro con le 3 telecamere a disposizione non ci sono grandi difficoltà.
Grazie, avrei un’altra domanda: ho parcheggiato la macchina con il 96% di batteria questa mattina. L’ho trovata ora sl 92%. è normale? Grazie mille per la pazienza e cortesia
Con il freddo può succedere. Non è una reale perdita di energia, piuttosto una variazione del voltaggio delle celle
Ciao, secondo te si può aggiungere la terza fila? Come in usa
No
Forte complimenti Fabrizio e tanta strada a Salvatore… io dormirei in macchina… è una figata pazzesca… alla prossima saluti..Max
Si ma non con Salvatore eh🤭
@@lampiditesla no con Salvatore no … sicuramente 😂😂🤦♂️🤦♂️👍👍
@@massimodeiana9391 😂😂😂
@@massimodeiana9391 Neanche io vorrei dormire con voi ahahahaah
@@sasogreco perfetto 😂😂😂👍👍 goditi la macchina e incomincia a fare chilometri .. Che è una figata di macchina… la mia è una LR e da favola … saluti e alla prossima… buona serata…saluti .. Max
Una domanda..i fruscii aereo dinamici sulla model Y si sentono molto!?
Mi sembra ben insonorizzata, probabilmente meglio della 3 del 2021
Ciao, è possibile visualizzare la capacità della batteria in termini di kwh oltre all’autonomia in termini di percentuale e km? grazie
Non è possibile. Ci sono metodi empirici per derivarla ma rimangono comunque imprecisi. La Y RWD prodotta a Berlino ha circa 57kWh disponibili
Deve chiederti un consiglio, il mio garage non ha possibilità di collegamento a internet,sarebbe un problema per gli aggiornamenti firmware di model y e del wallbox?
L’auto ti avvisa comunque che c’è un aggiornamento. A quel punto puoi usare il telefono come hotspot
Buongiorno, giovedì ho ritirato la mia model y RWD….mettendo il mio iphone sull’apposito vano noto che la ricarica non è costante; spesso si interrompe la ricarica. E’ normale?? il cellulare basta appoggiarlo ?
Si è normale. Il cellulare scalda e va in protezione
ciao, vorrei farti una domanda; quando poggio il mio iphone sul vano per la ricarica funziona ma se poggio il cellulare di mia moglie scarico (quindi non caldo) nell’altro vano (non iphone) non ricarica. Devo sbloccare qualcosa o devo richiedere assistenza? grazie
Dovrebbe funzionare. Ma un altro telefono sul secondo pad funziona? Il suo telefono sul pad guidatore funziona?
@@lampiditesla il mio iphone viene caricato su entrambi i vani; quello di mia moglie è uno xiaomi
Gran bella macchina, forse un po’ “tozza” nell’aspetto, ma molto comoda.
Sbaglio o la RWD non ha i sensori di parcheggio?
Questa non li ha😉
La macchina più interessante dell'anno! Comunque l'accelerazione è simile ad una id4 GTX... chiamala lenta
Ma infatti è di tutto rispetto!
@@lampiditesla probabilmente è la LR che è esagerata!
Mi sto convincendo a cambiare la mia Toyota Chi con questa stupenda Model Y RWD. Mi dispiace però che non abbia i sensori di parcheggio, sono utili. aggiornamenti futuri del software potrebbero inserire qualcosa di sostitutivo? Ancora il mio dubbio vero è sulla stazioni di ricarica Tesla ne indica a migliaia, ma se guardate la maggior parte sono di hotel privati che li riservano ai clienti, quindi non utilizzabili. grazie
Per i sensori, doveva già esserci il software, questione di poco tempo. Per le ricariche invece, i Supercharger sono aperti a tutti, e vale lo stesso per le altre colonnine a pagamento che trovi sulle varie app
ma i fendi nebbia npon dovrebbero essere obbligatori?
No😉 comunque le attuali luci a led secondo me li rendono solo un retaggio del passato
Ho ascoltato Saso è l unica cosa che non condivido è l entusiasmo per la modalità con cui Tesla mantiene la distanza di sicurezza dal veicolo che precede... È troppo brusca sia nel frenare che nel rallentare... Quando lo inserisco ho sempre paura di essere tamponato perché la modalità con cui interviene è " innaturale'" e poco prevedibile da che ti segue... Su VW per esempio, è molto più soft e non ti espone al rischio tamponamento. Peccato dato che con un algoritmo di gestione diverso si potrebbe sicuramente migliorare ... e chi meglio di Tesla può sviluppare tutto ciò che è gestito da software? Detto questo ,vedere questo video mi ha reso ancora piu impaziente di sapere quando mi consegneranno la mia. Bravi e simpatici. Grazie
Vero, a volte è un po’ brusca. Come hai detto, nulla che non si possa sistemare con un aggiornamento
Ciao, ottimi video, ho appena ritirato a Firenze un models rwd ,è splendida ma nel programmare un viaggio a Losanna via Piacenza Alessandria Aosta non sono riuscito a memorizzarlo per poterlo richiamarlo in futuro, ho girovagato per RUclips senza trovarne uno che lo spiegasse, puoi aiutarmi . Grazie Remo
Non si può memorizzare. Tra l’altro è dinamico. Se consumo più o meno, cambiano i supercharger
scusami ma la RWD ha una batteria da 50 o 60 kwh ? Forse 50 sono i netti ed i 60 (o poco meno) lordi ? grazie
È una batteria da circa 60kWh di cui utilizzabili circa 57-58
@@lampiditesla e perchè allora in molti dicono 50 ? esiste un altro modello forse ?
@@simoneromagnoli4945 esisteva la batteria da 50 sulle prime Model 3 SR+ ma su Y non c’è mai stata in Europa
In wltp mette autonomia di 455km, quale può essere una stima da utente reale?
Utilizzo reale di ieri, statale mista sui 400km, autostrada a 130km/h sotto i 300km
Avete per caso confrontato i raggi di sterzata? Sono curioso...
Uguali😉
Se ha caricato 39kWh in 35 minuti allora significa che ha caricato 39/35=1,11kWh al minuto quindi ha mantenuto una media di 1,11*60=66,85kW di potenza durante la ricarica. E' giusto?
I calcoli sono giusti, ma valgono poco. Bastava staccarsi al 75% per avere una media decisamente più alta. Oltre una certa soglia la velocità cala rapidamente. Comunque la batteria non era alla temperatura ottimale
@@lampiditesla Esatto, grazie mille per il video e per la risposta! :)
Bellissimo e interessante video da possessore di auto ibrida sono molto interessato al passaggio al mondo completamente elettrico . Sono un agente di commercio e percorro dai 30 hai 35 mila km annui mi trovo di base nelle Marche gli unici Tesla store più vicini si trovano dai 160 hai 300 km di distanza da dove abito la mia riflessione è la seguente so che la macchina è molto affidabile ma in caso di guasti o problemi e se proprio per sfortuna dovesse lasciarmi a piedi e non avendo punti di officina vicini e utilizzando la macchina per lavorare come si fa ?? ho letto di recensioni negative su post vendita di qualche tesla store che faticano a risolvere i problemi e fermi macchina alquanto lunghi aiutatemi a togliermi questo dubbio sull'acquisto in quanto per me la macchina per il lavoro che faccio è essenziale ...
Bisogna mettere in conto che l’assistenza non è dietro casa. Attento a quello che leggi, di solito trovi solo recensioni negative perché…. se va tutto bene… nessuno scrive mai nulla…
Sabato sono andato a provare la Model Y, a me piace un sacco, ma purtroppo mia moglie preferisce ancora i fossili. L'unica cosa positiva è che prima la scartava completamente, la prova l'ha fatta notevolmente ricredere, il modo di guidarla e la comodità l'hanno molto stupita, ma non tanto da accettare di comperare la nostra prima auto elettrica. 😟
I fossili??? Ma come???
Non mi sembra che abbia caricato ad una grande velocità......D'accordo che sia un best buy, ma che autonomia autostradale può avere mai nei mesi freddi? 200 km da 100 a zero?
La batteria non era abbastanza calda per caricare al massimo potenziale. Ha un picco di 170kW e tiene 100 fino a oltre metà. Dalle prove che stanno facendo ora i primi proprietari siamo sui 280 autostradali d’inverno
@@lampiditesla 280 sarebbe un ottimo risultato!
Sono d'accordo con Salvatore sull'accelerazione... 😂 Anche io l'ho provata ieri per la prima volta e non me l'aspettavo cosí scattante considerando che é quella "lenta" 😵💫 Rimango su "Soft" per i primi tempi! Bellissima prova! Complimenti Salvatore e bravo Fabrizio!
eh io ho fatto una settimana con 500-600 km al giorno senza alcun problema (MY LR) ormai le EV vanno bene a tutti
Ciao a che velocità facevi 500/600 km al giorno.
La tua è quella con due motori?
Fino in Messico siete dovuti andare?! 😂
🤫🤫🤫
Che cosa raccontate oggi 16/1/23 che costa 12, 500 di meno??
Guarda il video che ho fatto in merito😉 comunque la RWD è scesa di 3k
Ma a 160/170 in autostrada quanti km fa...
Boh 🤷🏻♂️ a occhio ti direi sui 200… ma è meglio rispettare i limiti, usare autopilot e godersi il viaggio 😉
Ciao Fabrizio.Domanda: Ma non trovi assurdo che un’auto da 50.000 k non abbia i sensori, specialmente anteriori, con il rischio di sbattere contro un’auto durante un parcheggio ??
No se capisci il perché sono stati tolti. Non pensare all’accessorio fisico ma alla funzionalità. Appena uscirà l’aggiornamento (che purtroppo è in ritardo) non ci sarà differenza tra averli o meno😉
@@lampiditesla ah ok!! Speriamo!! Sai sono in deciso se acquistarla o no!! Anche per il prezzo dell’energia (non avendo i pannelli ) ☹️
@@GionGions-HomeMade l’energia è ancora ballerina ma nel medio-lungo termine deve assestarsi. Io sto caricando a 0,28 con BeCharge😉
ottime considerazioni, ma model y con 4680 non si sa nulla?
Per ora esiste solo quella texana
@@lampiditesla gia', ma ho letto che la giga berlin sta iniziando la produzione delle 4680 per pre-production. Magari il meeting di Marzio 1 si sapra' qualcosa!
@@biskero non si stanno concentrando su Berlino perché hanno grossi incentivi negli USA. Io penso che non vedremo nulla di concreto nel 2023
@@lampiditesla vero. probabilmente faranno come in us, poche macchine con 4680 per testare, vedremo!
avete confrontato i frunk?
Non ci ho pensato, ma non mi risulta siano diversi.
Ps: grazie per la macchina 😅
Ps2: ho trovato dei consumi un po’ altini sulla Performance ☺️
@@lampiditesla ma se ha fatto solo discesa in regen🤣! Comunque inizia a lavorare ad uno “Speciale Tesla Semi”!😉
Adesso ne vorrebbe una anche mia moglie!!!
🤭
Complimenti a Salvatore
E a me niente??? 🤯
@@lampiditesla 🤣🤣😜
@@lampiditesla a Salvatore per la scelta al passaggio all'elettrico,anche grazie a te ,a te non saprei più che scrivere,ogni giorno ci tieni informati trasmettendo la tua passione,io una Tesla non posso permettermela,ma un'elettrica in futuro vorrei comprarla. Prima però devo mettere fotovoltaico per scaldare casa,ognuno ha le sue priorità,buona giornata.
Sara’ perché siamo a fine anno, sarà che uscirà a breve la Model Y 2024… ma io ho acquistato ieri la Model Y RWD 2023 a 43.000€ (sconto Tesla sulla pronta consegna e sconto concessionaria) 🎉 se 50.000€ ti sembrano un affare…
Beh il periodo storico era decisamente diverso😉 complimenti per l’acquisto
@@lampiditesla grazie… mi farò un’idea più completa sulla Model Y durante queste vacanze natalizie. In programma 1.500 km in 1 settimana. Ah, p.s. iscritto! 👍
L'hanno oramai capito che il futuro della motorizzazione è elettrico i vari fornitori di energia si sono già allertati pensate che solo l'anno scorso (non faccio il nome del fornitore elettrico ) per una utenza da 3Kw il costo era di 0,13Euro a Kwh quest'anno hanno alzato il prezzo a 0,25 Euro per Kwh prevedo un forte incremento del costo dell'energia elettrica, pensate che in Norvegia il costo a Kwh è arrivato ad 1 dollaro insomma fare il pieno di Kwh ad una macchina elettrica in Norvegia costa quanto un pieno di carburante ad una autovettura con carburante fossile , qui in Italia non ancora ma ci arriveremo . Io sono arrivato alla conclusione che se ipoteticamente le macchine potessero andare con un carburante tipo l'acqua ci farebbero pagare anche per quella, questo è un mondo dove diventare indipendenti dal consumo energetico è proibitivo devi per forza dipendere sempre da qualcuno vedi il progetto delle macchine a pannelli solari sui tettucci messo in soffitta anche quello. Insomma abbiamo riempito il nostro territorio nazionale di pannelli solari e pale eoliche ed il prezzo a kwh doveva diminuire grazie all'aiuto di queste fonti da energie alternative rese gratuitamente da nostra madre Natura ed invece cosa fanno sti imbecilli speculatori dei mie marroni aumentano il costo a KWh .🤬😠😡
Beh il motivo non è la diffusione dell’elettrico ma la situazione geopolitica. Ora il prezzo è in discesa
Devo provare una Toyota… dopo due anni di model 3 al ritiro della Y rwd, volevo riportarla indietro dopo 500 metri riprendermi la model 3 😂
Scherzo (più o meno), questa è un’auto comoda e spaziosa, più da famiglia per spazio ai sedili posteriori e vano di carico degno di tale nome!
Le prestazioni rispetto alla mia model 3 del 2020, quella da 0-100 in 5,6 secondi sono inferiori, te ne accorgi alla prima partenza, la grossa differenza sono realmente i primi metri dove veramente perde tanto rispetto alla model 3 SR+ e secondo me non è per i 300 kg in più, ho caricato 300 kg sulla model 3 ed a parte il sentire reazioni differenti, le prestazioni non calavano così tanto.
Secondo me questa differenza di prestazioni è voluta per differenziare le due auto e non fare troppa concorrenza alla model 3 SR+, se ci fosse mezzo secondo di differenza credo che di model 3 SR ne venderebbero ben poche, quindi hanno dato il giusto stacco per far preferire la model 3 SR a chi vuole le prestazioni senza avere il budget per le versioni dual motor, diversamente non credo che venderebbero ancora tante model 3 SR+, tolto chi la preferisce per l’estetica, i numeri di vendita non so se ne giustificherebbero la produzione
Comunque, dopo la delusione iniziale per l’accelerazione più scarsa,ho acceso la radio… 😂 il termine tecnico per la prima impressione è “sticazzi”! Assieme ad una notevole insonorizzazione ed una migliore filtrazione per l’asfalto rovinato, è arrivata la sorpresa di un impianto audio che è nettamente superiore a quello della model 3 che possedevo, I bassi sono corposi ma ben frenati, gli alti ben presenti ma mai fastidiosi, i medi corretti e comunque con una sistematina all’equalizzazione il suono ha una qualità che per un impianto in auto è veramente elevata (ma anche in ambito domestico, un risultato del genere non costa poco)
La model Y RWD te la godi molto di più con il piede leggero, il comfort invoglia a non correre, la model 3 invece con il suo assetto e la sua accelerazione ti “istiga” ad andare di più! Secondo me la model Y non è da comprare per le prestazioni, è da comprare per la miglior versatilità nella vita di tutti i giorni, fatta di trasporto passeggeri, anche anziani, o bambini con tutto l’armamentario che ne consegue, ne venderanno a vagonate perché è una macchina intelligente, la model 3 è una macchina molto bella, anche più della model Y, più performante in tutto, ma il bello finisce qui!il resto sono note dolenti, fatte di grattate sulle rampe di parcheggi coperti, di anziani che se non li aiuti a scendere fanno fatica, seggiolini da montare, bagagliaio che ha un imbocco veramente ridicolo…
Con due seggiolini montati in mezzo ci sta una persona, abbastanza comodamente, sulla model 3 era più sacrificata, questo è fondamentale per l’uso in famiglia
Di la verità hai fatto il video con il sindaco di Roncofritto.... altro che usare nomi falsi...hehehehehehehe
Nomi di copertura ☺️
ma poi e' riuscito ad asfaltare l'adriatico e farci un parcheggio a spina di pesce?
@@lampiditesla bravi bel video!
Prezzo pazzesco a 50.000 euro
Pensa se entreranno in vigore i nuovi incentivi 2024 che senza rottamazione hai 7.500 euro con i isee sotto i 30.000 euro
Te la porti a casa a 36.500 chiavi ( ehm…..tessera in mano )
Sto valutando ………aspetto gli incentivi
È il prezzo? Sempre le solite cagate fanno,non dicono il prezzo 😢
@@giovannionesto3034 intanto c’è nel titolo, ma il video è vecchio e ora costa 42690😂😂😂 basta andare sul configuratore Tesla
come curva di ricarica nettamente meglio MG4
Questo non era un test serio… la batteria non era calda a sufficienza. Nella normalità tiene almeno 100kW fino a metà
@@lampiditesla si per carità. Ma MG4 tiene i 130/140 sino al 50% per poi scendere gradualmente dopo e costa davvero il giusto. Adoro Tesla ma MG ha fatto un ottimo lavoro
@@E-bikeEnduro ho visto il video di Cesare, ottimo rapporto qualità/prezzo, comunque la batteria è da 66kWh e non LFP. Sono chimiche diverse. Bisognerebbe vedere la curva della 3 SR+
@@lampiditesla si lo so. Secondo me per tanti fattori portarsi a casa una MG4, ORA, è il miglior compromesso possibile. Non so però i tempi di consegna, costi dei “tagliandi” ecc
Resta la RWD una gran bella auto ma sempre a poco più di 50k finita che non sono pochi
@@E-bikeEnduro beh non sono auto paragonabili eh. Altre dimensioni, altro livello. Ho visto la MG4 dal vivo e sicuramente venderà tanto, a me non è piaciuta (gusto personale). È lunga 4,28 contro i quasi 5 metri della Y…
Dopo averla testata una settimana parere negativo più che altro da un auto da 70k la qualità deve essere top..qui siamo davvero ai minimi..poi capitolo autonomia speravo almeno in un 400 km m in utilizzo decente senza star troppo a guardare difficile superare i 350...peccato
Ma parli della LR o della Performance??? La RWD costa 50k. La percezione della qualità è abbastanza soggettiva, l’autonomia dipende da che modello hai provato e da che utilizzo ne hai fatto😉 Comunque hai fatto bene a provarla, almeno per valutare se fa per te oppure no👍🏻
Io sono 2 anni che guido in soft 😂
Pure io!
Tutti banditi dal canale!!! 😂😂😂
@@lampiditesla 🤣 io recupero: ho provato a mettere l'auto in soft circa 2 anni fa, con l'intenzione di vedere se c'erano differenze di consumi su un viaggio di circa un'ora, ho resistito quasi 2 minuti, poi l'avevo subito rimessa in sport a seguito dell'atroce sofferenza 😀
Da allora l'unico momento in cui l'auto rivede la modalità soft è quando la guida la moglie.
@@fabiom3267 penso di aver fatto la stessa prova con la mia prima Model S😂😂😂
La mia neanche ce l’ha la modalità sport 😂
Non esiste nel 2022 una macchina costosa senza sensori di parcheggio! Intollerabile, se siamo liberi nel giudizio e non ciechi (come le macchine…)! Se poi funzionerà come i tergicristalli automatici o gli abbaglianti automatici (imbarazzanti…) siamo a posto
Beh secondo Tesla si chiama innovazione, esattamente come la rimozione del radar. Io aspetterei di vedere come funzionerà il software 😉
ma devo dire che con l'aggiornamento 2022.40.4.1 le luci funzionano molto bene, per quanto riguarda i sensori, aspetterei a giudicare quando sarà resa disponibile la nuova versione con utilizzo delle telecamere.
@@claudiotommasino ogni riferimento a VW è puramente casuale 🤭
meeh 😅
🐑
@@lampiditesla quello era beeeeh
Ľ audio mi sa che non si sente😅
A me funziona. Riprova😉
Io ho preso una MYP e credo un’incula…irripetibile. Mai preso una cantonata simile. Eh si mi doveva capitare prima o poi. Non ho mai avuto pene d’amore …dovevo avere pene da auto. 😂😂Pompa di calore…andata sono al freddo come in guerra. 🧊 🧊
La prendo io se la svendi😉 Come già detto, non è un componente difettoso che fa la macchina un rottame. Può capitare con qualsiasi auto. Poi se non sei soddisfatto in generale è un altro discorso
@@lampiditesla “svendere” non è nel mio vocabolario. Avevo pensato di fare l’Enrico Lucci per Tesla. Mi presento agli eventi in giro per l’Italia e racconto la mia esperienza con Tesla dai 250€ (indebitamente trattenuti)alla pompa di calore, alla telecamera, al braccetto ammortizzatore etc. Spero che in assistenza si sistemi tutto…ma vedremo