l'anno scorso con le estive di serie in pianura in città con 2 dita di neve era uno scodare continuo ad ogni ripartenza da fermo e non ti dico l'effetto della frenata rigenerativa in rilascio. Comprato pneumatici invernali, set cerchi e sensori tpms, montato il tutto e non ha più nevicato
Eh si in effetti con le estive dedicate alle EV su neve si possono avere grosse difficoltà per via della coppia motrice esagerata, ecco perché conviene utilizzare la modalità SOFT. Anche se non nevica sei sempre più sicuro in condizioni di bagnato o bassa temperatura e prolunghi la vita degli pneumatici, hai fatto sempre un investimento tranqui. Se dovessi andare in montagna almeno sarai più tranquillo, saluti a presto
Grazie perché col tuo video mi sono rassicurato per la scelta eventualmente di una y rwd... Non vado mai sulla neve ma volevo evitarmi ogni noia e prediligevo un usato long range... Ora invece so di poter scegliere serenamente una rwd!!!
Ciao..... senza nulla togliere alla Dual Motor che rimane un punto di riferimento....sono rimasto favorevolmente colpito dalla guida della RWD su fondo innevato o cmq con scarsa aderenza, a patto che si equipaggi il veicolo con gomme invernali. In caso di indecisione tra LR ed RWD, potrebbe essere un giusto compromesso propendere verso una RWD, risparmiando sul prezzo di acquisto di una LR ma in abbinamento al set cerchi e gomme invernali, oppure facendo i cambi stagionali, qualora avessi altre curiosità non esitare a scrivere, a presto saluti
Ciao, grazie mille per il video, molto interessante, mi ha tolto un bel po’ di dubbi. Ho però una domanda: hai fatto qualche partenza da fermo su qualche salita innevata e ripida? Tipo una ripartenza su una rampa del garage innevata o su una stradina di montagna. Mi sarebbe molto utile capire come si comporta, è l’unico dubbio che mi rimane.. Grazie ancora!
Ciao le partenze del video con o senza controllo trazione sono state fatte in salita piuttosto inclinata, non si trattava certo di rampe però. Appena dovesse capitare volentieri...ho capito cosa intendi. Nel video non l ho inserito ma ho provato su di una rampa completamente fatta di neve attivando la retromarcia e sono riuscito ad avanzare per un paio di metri, a presto saluti
Ciao, certo puoi vedere il video sempre sul canale, questo è il link: ruclips.net/video/7Peq8wFveYs/видео.htmlsi=lim2XTn9pDU5rYfZ se avessi altre curiosità non esitare a scrivere, a presto saluti
Ciao 245 45 r19 104 W con i pneumatici invernali si possono adottare codici velocità inferiori purché siano utilizzati per il solo periodo invernale, saluti a presto
È proprio necessario secondo te per me che sono del sud montare gomme da neve ( Y Performance) solo x una settimana in montagna ?.. O posso osare con estive ( Pirelli ) + catene ?
Ciao penso che nella tua posizione tu ne possa fare a meno, avendo già le catene a bordo, ti consiglio però un paio di CALZE DA NEVE così in caso di necessità con le calze fai prima, a presto saluti
Ciao li ho comprati nel 11 2022 e questa è la seconda stagione, nella prima ho percorso 18000km e ad oggi sono tra la metà ed i 3/4 provati scorsa settimana sulla neve con i risultati del video. In base all esperienza personale penso che si possano percorrere tra i 40.000 ed i 45.000km. Sono usciti fine 2022 e li ho dovuti acquistare tramite internet e mi sono arrivati dalla Francia perché in Italia non c erano ancora. Quest anno si trovano anche da noi, nel 2022 ho speso intorno agli 800,00 € bisognerebbe fare una ricerca su internet o presso i gommisti, saluti a presto
Ciao in inverno i sistemi di ottimizzazione della temperatura della batteria comportano una minore efficienza del veicolo, questo è il secondo inverno e potrei stimare la differenza tra estate ed inverno in circa il 10%.
Dimenticavo un particolare importante guidando sempre in modalità SOFT, che è una delle funzioni attivabili dal veicolo. Per la guida di tutti i gg la consiglio anche perché anche con questa modalità ti lasci alle spalle un bel po di veicoli
Tu che sicuramente hai fatto mille prove e sei più informato di me. Tesla sulla RWD dove li fa’ uscire i 455 km di autonomia? Appena ritirata mi dava 418 al 100%!! Tu quanto sei riuscito a fare al max da 0 al 100% di carica? Grazie mille
Con gomme invernali nuove senza traffico,pendenza lieve,neve fresca ma non troppa va tutto bene. Sarebbe da provarla in inverno su strade di montagna, traffico, temperature sottozero..
Ciao le ruote avevano già fatto una stagione invernale, non c era traffico ma la pendenza non si comprende bene dal video ma era presente la zona è un passo di montana con continui cambi di pendenza. Comunque il prossimo inverno non mancherà un ulteriore video, saluti a presto
Ciao su strada normale anche in modalità Soft cmq la ripresa è più che buona al pari di un 200cv endotermico, nella modalità STANDARD ti lasci alle spalle parecchie auto e spinge in maniera vigorosa. Sulla neve ovviamente non ha senso, qualora avessi altre curiosità non esitare a scrivere, saluti
Ciao al primo posto la prudenza, ovviamente la trazione integrale può aiutare anche psicologicamente, al momento della prova avevo cmq in auto la dotazione invernale di Calze per auto e addirittura le catene, ma fortunatamente non ne ho avuto bisogno, a presto saluti
l'anno scorso con le estive di serie in pianura in città con 2 dita di neve era uno scodare continuo ad ogni ripartenza da fermo e non ti dico l'effetto della frenata rigenerativa in rilascio. Comprato pneumatici invernali, set cerchi e sensori tpms, montato il tutto e non ha più nevicato
Eh si in effetti con le estive dedicate alle EV su neve si possono avere grosse difficoltà per via della coppia motrice esagerata, ecco perché conviene utilizzare la modalità SOFT. Anche se non nevica sei sempre più sicuro in condizioni di bagnato o bassa temperatura e prolunghi la vita degli pneumatici, hai fatto sempre un investimento tranqui. Se dovessi andare in montagna almeno sarai più tranquillo, saluti a presto
Non nevicherà mai più!😂
Bravo! Bellissimo e utilissimo video! Complimenti e grazie!!
Ciao grazie a presto
Grazie perché col tuo video mi sono rassicurato per la scelta eventualmente di una y rwd...
Non vado mai sulla neve ma volevo evitarmi ogni noia e prediligevo un usato long range... Ora invece so di poter scegliere serenamente una rwd!!!
Ciao..... senza nulla togliere alla Dual Motor che rimane un punto di riferimento....sono rimasto favorevolmente colpito dalla guida della RWD su fondo innevato o cmq con scarsa aderenza, a patto che si equipaggi il veicolo con gomme invernali. In caso di indecisione tra LR ed RWD, potrebbe essere un giusto compromesso propendere verso una RWD, risparmiando sul prezzo di acquisto di una LR ma in abbinamento al set cerchi e gomme invernali, oppure facendo i cambi stagionali, qualora avessi altre curiosità non esitare a scrivere, a presto saluti
Ciao, grazie mille per il video, molto interessante, mi ha tolto un bel po’ di dubbi.
Ho però una domanda: hai fatto qualche partenza da fermo su qualche salita innevata e ripida? Tipo una ripartenza su una rampa del garage innevata o su una stradina di montagna. Mi sarebbe molto utile capire come si comporta, è l’unico dubbio che mi rimane..
Grazie ancora!
Ciao le partenze del video con o senza controllo trazione sono state fatte in salita piuttosto inclinata, non si trattava certo di rampe però. Appena dovesse capitare volentieri...ho capito cosa intendi. Nel video non l ho inserito ma ho provato su di una rampa completamente fatta di neve attivando la retromarcia e sono riuscito ad avanzare per un paio di metri, a presto saluti
Ad ogni modo con le calze da neve, che sono ormai omologate, in caso di necessità riusciresti cmq a risolvere
Ciao, posso chiederti che copri cerchio sono? Bellissimi, grazie
Ciao, certo puoi vedere il video sempre sul canale, questo è il link: ruclips.net/video/7Peq8wFveYs/видео.htmlsi=lim2XTn9pDU5rYfZ
se avessi altre curiosità non esitare a scrivere, a presto saluti
Scusa da libretto che misura e codici velocità/carico hai indicato?
Ciao 245 45 r19 104 W con i pneumatici invernali si possono adottare codici velocità inferiori purché siano utilizzati per il solo periodo invernale, saluti a presto
È proprio necessario secondo te per me che sono del sud montare gomme da neve ( Y Performance) solo x una settimana in montagna ?..
O posso osare con estive ( Pirelli ) + catene ?
Ciao penso che nella tua posizione tu ne possa fare a meno, avendo già le catene a bordo, ti consiglio però un paio di CALZE DA NEVE così in caso di necessità con le calze fai prima, a presto saluti
Ciao! Quanto costano questi pneumatici? Durata 2/3 stagioni?
Grazie in anticipo
Ciao li ho comprati nel 11 2022 e questa è la seconda stagione, nella prima ho percorso 18000km e ad oggi sono tra la metà ed i 3/4 provati scorsa settimana sulla neve con i risultati del video. In base all esperienza personale penso che si possano percorrere tra i 40.000 ed i 45.000km. Sono usciti fine 2022 e li ho dovuti acquistare tramite internet e mi sono arrivati dalla Francia perché in Italia non c erano ancora. Quest anno si trovano anche da noi, nel 2022 ho speso intorno agli 800,00 € bisognerebbe fare una ricerca su internet o presso i gommisti, saluti a presto
Ciao!! Hai notato parecchia autonomia persa in inverno con bassa temperature con Batt LFP? Grazie
Ciao in inverno i sistemi di ottimizzazione della temperatura della batteria comportano una minore efficienza del veicolo, questo è il secondo inverno e potrei stimare la differenza tra estate ed inverno in circa il 10%.
Dimenticavo un particolare importante guidando sempre in modalità SOFT, che è una delle funzioni attivabili dal veicolo. Per la guida di tutti i gg la consiglio anche perché anche con questa modalità ti lasci alle spalle un bel po di veicoli
@@acdc3413Grazie mille
@@acdc3413Grazie
Tu che sicuramente hai fatto mille prove e sei più informato di me. Tesla sulla RWD dove li fa’ uscire i 455 km di autonomia? Appena ritirata mi dava 418 al 100%!! Tu quanto sei riuscito a fare al max da 0 al 100% di carica? Grazie mille
Ciao confermo anche io i 418km
Con gomme invernali nuove senza traffico,pendenza lieve,neve fresca ma non troppa va tutto bene.
Sarebbe da provarla in inverno su strade di montagna, traffico, temperature sottozero..
Ciao le ruote avevano già fatto una stagione invernale, non c era traffico ma la pendenza non si comprende bene dal video ma era presente la zona è un passo di montana con continui cambi di pendenza. Comunque il prossimo inverno non mancherà un ulteriore video, saluti a presto
Hai mai provato con le calze?
Ciao no le avevo a bordo per la prova ma non sono state necessarie ...per fortuna
Sei di FORTE DEI Marmi?
Ciao mi trovo a girare tra l' Emilia Liguria ed alta Toscana, una trottola insomma...
Per quanto riguarda la ripresa ne ha???
Ciao su strada normale anche in modalità Soft cmq la ripresa è più che buona al pari di un 200cv endotermico, nella modalità STANDARD ti lasci alle spalle parecchie auto e spinge in maniera vigorosa. Sulla neve ovviamente non ha senso, qualora avessi altre curiosità non esitare a scrivere, saluti
@@acdc3413 ah non lo sapevo ci fossero due modalità standard e soft quanti cavalli ha un modello base y
La model Y trazione posteriore diciamo "base" ha intorno ai 300 cv
@@acdc3413 quindi non ti annoi diciamo !!!
Direi proprio di no...anzi ..volendo ci si diverte
November forty two...cambia PIN😅
Just do it, thanks
Non pensavo così bene sulla neve la RWD. Io con pneumatici estivi sul bagnato, se esco da una curva e do poi un po’ di gas, scoda. ( MY RWD )
Ciao la prova è stata fatta in modalita di guida soft, nel tuo caso sul bagnato ti scoda anche in soft? Oppure vai in standard? saluti
@@acdc3413 Ero in Standard, in Soft devo provare!! Grazie mille per la risposta.
In condizioni del genere mi sentirei tranquillo solo con 4 ruote motrici e gomme a neve, Tesla o non Tesla. Altrimenti: catene da neve!!!!!
Ciao al primo posto la prudenza, ovviamente la trazione integrale può aiutare anche psicologicamente, al momento della prova avevo cmq in auto la dotazione invernale di Calze per auto e addirittura le catene, ma fortunatamente non ne ho avuto bisogno, a presto saluti
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