Tonella esse fusquinha representa a maioria dos fuscas no Brasil, guerreiros do dia a dia, que não tem aquele aspecto lindo de colecionador, mais quebram o galho de muita gente humilde !
Que fusquinha cheio de charme, rústico, mas como todo fusca é pau para toda obra. Está um pouco sacrificado, mas nas suas mãos competentes sairá maravilhoso. O fusca foi meu primeiro carro. um 1973. Hoje possuo um Woyage 1983 a vinte anos. Parabéns Tonella.
Tonella sempre bom ver fusquinhas como esse, o projeto cumprindo sua função: funcionar em qualquer condição, sem frescura!! Tenho ótimas lembranças de mexer nesses freios a tambor. Grande abraço.
Grande máquina depois de tanto tempo parado apresenta um trabalhar bem limpando,sem fumos impecável. Grande abraço a todos e anciloso para ver mais um fuskinha onde ele deve estar, na estrada. Até ao próximo.
Cara,... fusca é fusca !!! Quando comprei o meu fiz isso também nos freios e facão , é gostoso ver e relembrar . (usei videos do Tonella , ficou igual dos 2 lados ) Valeuuuu !!!
Domingo à noite, eu sozinho em casa, esquentei o feijão, cozinhei uns ovos de galinhas que vivem soltas e ganham milho; fiz uma laranjada e assisti este vídeo. Que programa bom!
ESTE CANAL É UMA INCICLOPÉDIA DOS FUSCAS, OBRIGADO TONELLA E BIANCA POR VOCÊS EXISTIREM,......UM FORTE ABRAÇO. OBS: MECANICOS NÃO PÕE AS MÃOS EM MEU CHAPOLIN MAIS,... GRAÇAS À .VOCÊS.
VALEU PROFESSOR POR MAIS UM VÍDEO.ONTEM NÃO DEU PARA VER O VÍDEO AS 19:00 HS POR MOTIVO DE TRABALHO,MAS ASSIM QUE CHEGUEI EM CASA HOJE LIGUEI NO CANAL .E ESQUECI DE TODA NEURA DO TRABALHO MAIS UM SHOW DE FILMAGEM DA BIANCA E UM SHOW DE EXPLICAÇÃO SUA.BOM INICIO DE SEMANA.
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
Tonella Adoro seus vídeos, arrumo até briga com a Minha Esposa! Mais seus tutoriais já me livraram na estrada! Aguardando a continuação dessa história !
CADA FUSCA TEM SUA PARTICULARIDADE E PERSONALIDADE, NEM UM FUSCA É IGUAL Á OUTRO FUSCA, O QUE O TORNA UMA CARRO MUITO ESPECIAL E MARAVILHOSO. ADOREI ESSE RETROVISOR DE FUSCA PÓS 79, NO HERPÓLOGOS.
Eaiiii Tonella Td bem meu irmão este Fusquinha é primo longe da Caravan Saia e Blusa do amigo do Caio da ONV Eeeee Jóiaaaaa....Depois nois ve isso ai ...Um forte abraço Caro TON e Bianca e otima semana pro seis
Conheci o mestre Tonella em seus videos quando fazia meu curso de mecanica no Senai e desde então acompanho o canal videos sempre otimos e cada fusquinha é mais apaixonante que o outro parabens !
Leia direito meu comentário "meu brother" ( Eu disse que DOU like, logo eu gosto dos vídeos deles) ! Agora se sou ou não bem vindo aqui, quem decide é o Tonella.
Parabéns pelo vídeo Tonella. Forte abraço. Isso é "virtualmente" a vida real. Pena que alguns não tenham a sensibilidade de enxergar. Penasm que os carros chegam as oficinas lavados e um "brinco".
Tonella, quando comecei assistir seu canal eu disse que não era dono de um FUSCA, mas gostei tanto dos seus videos que tenho assistido varias series por completo inclusive komBianca, Fuskatia, sobre carburação e outros tantos dos seus videos. Porem eu tenho um historia antiga com este carro. Assistindo seu canal que você faz com tanto carinho, dedicação e simplicidade, aflorou em mim o desejo de possuir um também. Quero agora partilhar com você a minha mais nova aquisição na qual me veio de uma forma inesperada mas de tal forma que não pude resistir, encontrei um fusca ano 1982 1300 no documento em muito bom estado e um valor muito favorável então passo de hoje em diante a ter um também, e como sou um bom aluno, com a sua permissão passarei a aplicar tudo que aprendi e ainda vou aprender com suas aulas, em meu FUSCA, assim que eu puder mandarei umas fotos de como ele ta hoje. Abraços e muito obrigado por nos presentear com tanto conhecimento.
Obrigado mais uma vez. Hoje o Fusca ja ta comigo e para minha felicidade ele ta muito melhor que ei imaginava, pois tive tempo de fazer uma analise bem detalhada, logico que terei um belo trabalho para deixar ao meu gosto, mas pra quem tem um excelente professor. você acaba de dar o nome do meu fusca passara a ser chamado de BICHINHO. um Forte abraço para Tonella e família.
corajoso sentar a bota no fusquinha sem freio, o que eu gostei desse é que não ta fumando apesar dos anos visivelmente sem o devido cuidado, grande guerreiro e a placa é 1964, tem potencial
+ Tonella pode detectar mais um problema no suporte da carroçeria esta faltando o calço de borracha que esta rachando a carroçeria o meu estava com mesmo problema fora o barulho que fica fazendo de rangido de ferro com ferro abraço joinha garantido !
Tonella mais uma vez parabéns por mais um ótimo vídeo. Tenho uma pergunta a respeito de carburação. Tenho um fuscão 75 1500 aumentado para 1600 com carburador novo e ignição com esse mesmo sistema hall e a ta bobina "mi". Quando ligo o carro tudo anda bem, mas após andar bastante em rotação média e parar o carro para manobrar por exemplo, a lenta dele começa a engasgar e parece que o carro quer morrer. Além disso, depois de quente, se eu desligar e ligar novamente ele engasga até ligar e tenho que pisar bastante no acelerador para ligar. Suspeitei que era a bóia, realmente ela estava bem abaixo dos 39mm, aumentei ela e já está em 41mm e mesmo assim o carro continua com os mesmos sintomas. Pode me ajudar dando alguma dica do que olhar? Obrigado abraços
Curioso ele dar esse nome ao fusca. Tonella, por favor, pergunte ao reverendo o motivo. Eu li o livro Hercolobus, do Venerável Mestre Rabolú. É uma profecia sobre a aproximação de um grande planeta vermelho e um alerta para evoluirmos moral e espiritualmente.
Nem acabei de ver o vídeo ainda... E tô rachando de rir junto com a Bianca, em 17:31 quando o Tonella dá uma testada no freio... kkkkkkk O Hercolubus dá uma de cavalo chucro e pula pra todo lado... kkkkkk
Tonella, eu e você somos duas pessoas que não entram em pânico quando o pedal afunda e o freio fica quase que sem resposta. Tem uns caras aí metidos a machão que na primeira encostada do pedal no assoalho já querem chamar o guincho e não chegar perto do carro enquanto não tiver freio.
Boa noite Tonella, gostaria muito da sua opinião, uma peça de alumínio depois de polida, pode ser uma roda, um aro, um parafuso etc.. o que faco para conservar o brilho ? sem ser a anodização pode se usar verniz ? obrigado meu amigo !!!
Preciso de uma haste do diafragma para o 32 pci, sera que é a mesma do 30 pic? ótimo video tonella, isso sim é a verdadeira manutenção automotiva e não coisa de mimitec kkkk abraços
Olá Tonella! Sempre fui apaixonada por fusca, e recentemente (2 dias) comprei um senhorzinho 1970, moro no litoral e o problema é que ele está muitíssimo judiado. Depois da revisão mecânica e elétrica vou começar a reforma mas quero continuar andando com ele, minha dúvida é: Por onde devo começar essa reforma?
parabens pela compra! antes de mais nada, voce deve considerar o quanto voce pode gastar no carro , o quanto vale a pena, senão voce acaba tendo prejuizo. a sequencia ideal: mecanica e eletrica, apos isso a funilaria.
Marcelo Tonella Ok Tonella! Valeu pela dica, vou investir aos poucos pretendo fazer um casamento eterno com meu setentinha. Obrigada pela atenção meu querido. _lh3.googleusercontent.com/wR_5E0wjUsSnqbHEc3mQLRn9yDs5S0N9cHM8-MNMCCHzHHCQJFlC7eHxgnx3hW0CttQuw5ML0Q_
tonella costumo carregar peso no fusquinha tava pensando em deixar ele mais alto botando uns 2 graus a mais mas se eu colocar peso ele vai baixar do mesmo jeito? e se eu por aqueles amortecedor da empi igual os do gaban sera que ele mantém alto mesmo com peso? obrigado pelos vídeos.
Os vermes invejosos não perdem tempo , aqui só tem vídeo didático ,e diante disso brasileiro deve mesmo ser estudado pela NASA, aliás alguns brasileiros não vamos generalizar .
Tonella, meu chevette 1979 não quer pegar na primeira partida de manha, sendo que a tarde na primeira partida tambem nao quiz funcionar. O arranque gira leve, mas nao pega. Ja troquei bobina, modulo, cabos, velas, aterramento e nada. O que pode ser.... Bomba de combustivel ruim da este sintoma......?
Tonela, assisto sempre seus vídeos. Tenho variant 1973 bem arrumada. utilizo ela em metade dos dias da semana, afinal moro em MT e aqui é bem quente. hoje pela manhã em uma as minhas voltinhas notei algo no pé da embreagem. Ficou bem mais dura q o normal , as marchar não engatava como antes e quando dei Partida nela com na embreagem percebi que ela deu um pequeno pulo pra frente(estava engatada) oq vc acha q pode ser? pode me ajudar?
Tonella, tudo bem. Gostaria de saber com você, como posso trocar o parafuso da carroceria perto do suporte do facão.Pelo vídeo que você postou é difícil, pois no meu fusca do lado direito faz muito barulho e verificando percebi que o parafuso esta quebrado no suporte. Tem alguma ideia que posso faz para tirar o parafuso quebrado. Abs
essas coisas são complicadas, voce pdoe tentar usar um desengripante, se tiver uma rebarba exposta pode bater com um punção para que gire, pode usar um sacador de parafusos, que é um macho com rosca contraria e conica
Tonella, fiz o serviço de troca das buchas do facão no meu fuscão 72. Quando desmontei, notei bastante ferrugem, inclusive placas soltas de ferrugem dentro do chassis, no tubo onde passa a barra de torção. devo me preocupar? isso é incomum? posso fazer algo à respeito? agradeço se puder me tirar essa duvida, fiquei incomodado com isso quando vi. Obrigado!
Sobre as duas cores do fusca, eu com pouca ou quase nada de experiencia em vw, jurava que era uma coisa relacionada a uma serie ou modelo dos fuscas mais antigos (50/60), não uma tendencia que se originou nos anos 90, achei muito interessante essa informação, só não entendi como vc chamou essa moda. No caso das Kombis como a do Maicon e Guadalupe por ex, seguem essa mesma ideia ou seria exceção??
alguns alemães nos anos 50 sairam com 2 cores, chamado de saia e blusa. no brasil, pelo que eu saiba, nunca sairam. nos anos 90 virou moda essa pintura. algumas kombis sairam com duas cores
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Tonella esse fusquinha representa a maioria dos fuscas no Brasil, guerreiros do dia a dia, que não tem aquele aspecto lindo de colecionador, mais quebram o galho de muita gente humilde !
A risada da Bianca na hora que o Hercolubus deu uma guinada pro lado quando descia a ladeira foi muito boa. Abraço.
Que fusquinha cheio de charme, rústico, mas como todo fusca é pau para toda obra. Está um pouco sacrificado, mas nas suas mãos competentes sairá maravilhoso. O fusca foi meu primeiro carro. um 1973. Hoje possuo um Woyage 1983 a vinte anos. Parabéns Tonella.
Tonella sempre bom ver fusquinhas como esse, o projeto cumprindo sua função: funcionar em qualquer condição, sem frescura!! Tenho ótimas lembranças de mexer nesses freios a tambor. Grande abraço.
Grande máquina depois de tanto tempo parado apresenta um trabalhar bem limpando,sem fumos impecável. Grande abraço a todos e anciloso para ver mais um fuskinha onde ele deve estar, na estrada. Até ao próximo.
Mais um fusquinha resgatado, valeu Tonella e Bianca.
gosto muito de assistir os vídeos do tonella, eu gosto muito de fusca
Cara,... fusca é fusca !!! Quando comprei o meu fiz isso também nos freios e facão , é gostoso ver e relembrar . (usei videos do Tonella , ficou igual dos 2 lados ) Valeuuuu !!!
Valeu Tonella, mais um Fusquinha com nome e identidade. Gostei!
obrigado!
Domingo à noite, eu sozinho em casa, esquentei o feijão, cozinhei uns ovos de galinhas que vivem soltas e ganham milho; fiz uma laranjada e assisti este vídeo. Que programa bom!
obrigado!
ESTE CANAL É UMA INCICLOPÉDIA DOS FUSCAS, OBRIGADO TONELLA E BIANCA POR VOCÊS EXISTIREM,......UM FORTE ABRAÇO.
OBS: MECANICOS NÃO PÕE AS MÃOS EM MEU CHAPOLIN MAIS,... GRAÇAS À .VOCÊS.
Olha eu aqui em 2024 indo para mais uma saga!!
muito boa a nova pista de testes! e a risada espontânea da Bianca!
VALEU PROFESSOR POR MAIS UM VÍDEO.ONTEM NÃO DEU PARA VER O VÍDEO AS 19:00 HS POR MOTIVO DE TRABALHO,MAS ASSIM QUE CHEGUEI EM CASA HOJE LIGUEI NO CANAL .E ESQUECI DE TODA NEURA DO TRABALHO MAIS UM SHOW DE FILMAGEM DA BIANCA E UM SHOW DE EXPLICAÇÃO SUA.BOM INICIO DE SEMANA.
obrigado!
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
obrigado!
de nada
Maravilhoso esse trabalho,Parabens
obrigado!
Mais um belo e simpático fusquinha! Mais uma série bacana de assistir!
Tonella esses carros sempre tem muita história para contar! Abraços!
Muito bom o vídeo Tonella e Bianca, quanto mais antigo o fusca mais charmoso e exclusivo ele é! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
Tonella Adoro seus vídeos, arrumo até briga com a Minha Esposa!
Mais seus tutoriais já me livraram na estrada!
Aguardando a continuação dessa história !
CADA FUSCA TEM SUA PARTICULARIDADE E PERSONALIDADE, NEM UM FUSCA É IGUAL Á OUTRO FUSCA, O QUE O TORNA UMA CARRO MUITO ESPECIAL E MARAVILHOSO. ADOREI ESSE RETROVISOR DE FUSCA PÓS 79, NO HERPÓLOGOS.
DESCULPA, ESCREVI ERRADO, É "HECÓLUBUS". ADORO SEUS VÍDEOS, TONELLA.
esse fusquinha é show!
MUITO ESTILOSO!
Eaiiii Tonella Td bem meu irmão este Fusquinha é primo longe da Caravan Saia e Blusa do amigo do Caio da ONV Eeeee Jóiaaaaa....Depois nois ve isso ai ...Um forte abraço Caro TON e Bianca e otima semana pro seis
Conheci o mestre Tonella em seus videos quando fazia meu curso de mecanica no Senai e desde então acompanho o canal videos sempre otimos e cada fusquinha é mais apaixonante que o outro parabens !
Vídeos do Tonella e os do Silvio carburadores, eu dou like já no inicio !
Leia direito meu comentário "meu brother" ( Eu disse que DOU like, logo eu gosto dos vídeos deles) ! Agora se sou ou não bem vindo aqui, quem decide é o Tonella.
Ah sim, ok mas eu vejo os dois como excelentes profissionais e caráter. Acredito que o Tonella não tenha nada contra o Silvio...Mas tá beleza kkkk
Acabei de assistir a série Fuskátia e iniciei na série Hercólobus. Com certeza mais uma série com muitas e ótimas aulas pra nós!
Valeu, Tonella!
Só tenho a agradecer, muito bom.
Parabéns !!! excelente vídeo.
obrigado!
Parabéns pelo vídeo Tonella. Forte abraço. Isso é "virtualmente" a vida real. Pena que alguns não tenham a sensibilidade de enxergar. Penasm que os carros chegam as oficinas lavados e um "brinco".
obrigado!
Essa primeira pista de teste gostei, muito bonito o lugar com essas pedrinhas! kkk
Tonella, quando comecei assistir seu canal eu disse que não era dono de um FUSCA, mas gostei tanto dos seus videos que tenho assistido varias series por completo inclusive komBianca, Fuskatia, sobre carburação e outros tantos dos seus videos. Porem eu tenho um historia antiga com este carro. Assistindo seu canal que você faz com tanto carinho, dedicação e simplicidade, aflorou em mim o desejo de possuir um também. Quero agora partilhar com você a minha mais nova aquisição na qual me veio de uma forma inesperada mas de tal forma que não pude resistir, encontrei um fusca ano 1982 1300 no documento em muito bom estado e um valor muito favorável então passo de hoje em diante a ter um também, e como sou um bom aluno, com a sua permissão passarei a aplicar tudo que aprendi e ainda vou aprender com suas aulas, em meu FUSCA, assim que eu puder mandarei umas fotos de como ele ta hoje. Abraços e muito obrigado por nos presentear com tanto conhecimento.
que otima noticia! a sensação ao comprar o fusca não é a mesma de se comprar um carro normal, mais parece quando ganhamos um bicho de estimação!
Obrigado mais uma vez. Hoje o Fusca ja ta comigo e para minha felicidade ele ta muito melhor que ei imaginava, pois tive tempo de fazer uma analise bem detalhada, logico que terei um belo trabalho para deixar ao meu gosto, mas pra quem tem um excelente professor. você acaba de dar o nome do meu fusca passara a ser chamado de BICHINHO. um Forte abraço para Tonella e família.
Se pone muy interesante esta reparación espero el próximo capitulo saludos tonella muy pero muy buen canal
melhor programa do domingo
Fusquinha lindo! Vai ficar show quando Tonella cuidar dele como se deve 🔧
cars como pode ter tantos zé fresquinhos para dar deslike em videos tāo instrutivo como esses valeu tonella
Muito bom tornella vou seguir sua orientações pra levantar o facao do meu fusquinha biônico!
"Vai de frente prum FêNêMÊ" - foi longe, Tonella!
Por um mundo melhor***
Mais um vídeo muito bom!!!!parabens!!!!!
obrigado!
Isso sim e pista de teste para o fusquinha selvagem! estrada acidentada e muito mato.
Abços a todos amantes desta máquina fabulosa.
obrigado!
corajoso sentar a bota no fusquinha sem freio, o que eu gostei desse é que não ta fumando apesar dos anos visivelmente sem o devido cuidado, grande guerreiro e a placa é 1964, tem potencial
Ótimos vídeos
Muito legal Mestre Tonella!
obrigado!
adoro os videos do tonella' eles me ajudao muito!
Esse fusquinha me faz um 65 que tive valente , abraços tonella valeu pelo video
Parabéns! Mais uma super aula! vlw!
Já estou ansioso para conhecer o Reverendo.
esse é um senho rreservado, vou tentar, mas será dificil mostra-lo
muito bom marcelo tonella mais um video bem explicado
que fusquinha simpático!
Caramba comecei a assistir esse canal ontem e já estou viciado nos videos. Qualidade extrema. Parabéns.
Obrigado!
Fusquinha selvagem mas de muito potencial... achei um carrinho muito bonito
Esse fusquinha estava fazendo um curso intensivo para se tornar um bola de fogo 🔥 Sorte que o professor tonela reprovou ele antes :)
assistindo. esse fusquinha maravilhoso .
Ai Alan, será que vai rolar um Terminator? Esse sobrevivente merece!
quem sabe né Raphael
Muito bom em Tonella.
bom dia sr tonella e srta bianca
muito bom os seu vídeo
+ Tonella pode detectar mais um problema no suporte da carroçeria esta faltando o calço de borracha que esta rachando a carroçeria o meu estava com mesmo problema fora o barulho que fica fazendo de rangido de ferro com ferro abraço joinha garantido !
sempre muito bom abraços irmao
Esperando o próximo plantão ... Show de bola.. um abaraço!! (Porem, Hétero)
Tonella, cadê o rock ao fundo como tinha nos vídeos mais antigos? Abraço!
Show Tonella.
Tonella mais uma vez parabéns por mais um ótimo vídeo. Tenho uma pergunta a respeito de carburação. Tenho um fuscão 75 1500 aumentado para 1600 com carburador novo e ignição com esse mesmo sistema hall e a ta bobina "mi". Quando ligo o carro tudo anda bem, mas após andar bastante em rotação média e parar o carro para manobrar por exemplo, a lenta dele começa a engasgar e parece que o carro quer morrer. Além disso, depois de quente, se eu desligar e ligar novamente ele engasga até ligar e tenho que pisar bastante no acelerador para ligar. Suspeitei que era a bóia, realmente ela estava bem abaixo dos 39mm, aumentei ela e já está em 41mm e mesmo assim o carro continua com os mesmos sintomas. Pode me ajudar dando alguma dica do que olhar? Obrigado abraços
Eu gostei do interior do Hercolubus muito bonito esse marrom
Fuskinha Selvagem, então deve ser um animalzinho valente, resistente, que suporta intempéries !
Curioso ele dar esse nome ao fusca. Tonella, por favor, pergunte ao reverendo o motivo. Eu li o livro Hercolobus, do Venerável Mestre Rabolú. É uma profecia sobre a aproximação de um grande planeta vermelho e um alerta para evoluirmos moral e espiritualmente.
Nem acabei de ver o vídeo ainda... E tô rachando de rir junto com a Bianca, em 17:31 quando o Tonella dá uma testada no freio... kkkkkkk O Hercolubus dá uma de cavalo chucro e pula pra todo lado... kkkkkk
esse fusquinha é o mais proximo do herbie de todos os que ja mexi. tem vontade propria, e é sempre o opsoto da sua!
kkkkkkkk Imagino... Até o "olhar" dele é meio rebelde... E olha que é o carro de um reverendo! kkkkkk
Muito bom. Fusquinha muito simpático.
video top, ja fiz esse serviço no facão mas não tinha encolhedor, usei um macaco jacaré deu certo, mas igual tonella disse é perigoso
Tonella, eu e você somos duas pessoas que não entram em pânico quando o pedal afunda e o freio fica quase que sem resposta. Tem uns caras aí metidos a machão que na primeira encostada do pedal no assoalho já querem chamar o guincho e não chegar perto do carro enquanto não tiver freio.
conheço esse tipo. Todo perigosão, mas nunca abriu u capo ( de nenhum tipo) pois tem medo de graxa....
Boa noite Tonella, gostaria muito da sua opinião, uma peça de alumínio depois de polida, pode ser uma roda, um aro, um parafuso etc.. o que faco para conservar o brilho ? sem ser a anodização pode se usar verniz ? obrigado meu amigo !!!
Preciso de uma haste do diafragma para o 32 pci, sera que é a mesma do 30 pic? ótimo video tonella, isso sim é a verdadeira manutenção automotiva e não coisa de mimitec kkkk abraços
é diferente
Entendi, valeu Tonella... realmente é bem complicado achar peças de reposição ou até mesmo informações sobre esse carburador
Acho bem complicado esses facões, faço muito em meu fusca, mas isso não arrisco. Belo vídeo, nos vemos em Jundiaí em 09/10 Abraço
até lá!
Até.
Depois de não sei quanto tempo sem anda colocou um carburador e andou sem comentários e um fusca
Até o próximo vídeo para conhecermos a manutenção do Hercolubus e o seu dono.
E aquela etiqueta de troca de óleo pendurada na coluna da direção? Fazia uns 10 anos que eu não via uma! E tem farol Tremendão!
Olá Tonella!
Sempre fui apaixonada por fusca, e recentemente (2 dias) comprei um senhorzinho 1970, moro no litoral e o problema é que ele está muitíssimo judiado. Depois da revisão mecânica e elétrica vou começar a reforma mas quero continuar andando com ele, minha dúvida é: Por onde devo começar essa reforma?
parabens pela compra! antes de mais nada, voce deve considerar o quanto voce pode gastar no carro , o quanto vale a pena, senão voce acaba tendo prejuizo. a sequencia ideal: mecanica e eletrica, apos isso a funilaria.
Marcelo Tonella
Ok Tonella!
Valeu pela dica, vou investir aos poucos pretendo fazer um casamento eterno com meu setentinha.
Obrigada pela atenção meu querido.
_lh3.googleusercontent.com/wR_5E0wjUsSnqbHEc3mQLRn9yDs5S0N9cHM8-MNMCCHzHHCQJFlC7eHxgnx3hW0CttQuw5ML0Q_
tonella costumo carregar peso no fusquinha tava pensando em deixar ele mais alto botando uns 2 graus a mais mas se eu colocar peso ele vai baixar do mesmo jeito? e se eu por aqueles amortecedor da empi igual os do gaban sera que ele mantém alto mesmo com peso? obrigado pelos vídeos.
como podem não gostar se não deu tempo para assistir?
é simples ja sabemos que será bom demais
esse apelido está desatualizado. falta um zero a direita. chorou chorou chorou na epoca do motor do ze de mello, e CONTINUA CHORANDO
Os vermes invejosos não perdem tempo , aqui só tem vídeo didático ,e diante disso brasileiro deve mesmo ser estudado pela NASA, aliás alguns brasileiros não vamos generalizar .
não adianta reclamar haters também é um ser humano , mesmo com pouca massa cefálica , temos que respeitar por isso existe os diretos humanos
Esse teu xará é inscrito no canal daquela oficina de BH, que falou em torquímetro.
batendo o ponto!
Tonella, meu chevette 1979 não quer pegar na primeira partida de manha, sendo que a tarde na primeira partida tambem nao quiz funcionar. O arranque gira leve, mas nao pega. Ja troquei bobina, modulo, cabos, velas, aterramento e nada. O que pode ser.... Bomba de combustivel ruim da este sintoma......?
LIKE!!! Bora assistir!
Tonella é muita coincidência a placa ser do ano do fusca !!! rsrsrs
Tonella, você não tem interesse na venda deste carburador? Parabéns pelo vídeo! Um abraço!
Tonela, assisto sempre seus vídeos. Tenho variant 1973 bem arrumada. utilizo ela em metade dos dias da semana, afinal moro em MT e aqui é bem quente. hoje pela manhã em uma as minhas voltinhas notei algo no pé da embreagem.
Ficou bem mais dura q o normal , as marchar não engatava como antes e quando dei Partida nela com na embreagem percebi que ela deu um pequeno pulo pra frente(estava engatada) oq vc acha q pode ser? pode me ajudar?
verifique acionamento da embreagem: cabo, garfo, etc..
ok. obrigado
oba quem bom série nova
boa tarde marcelo comprei um fusca 70 eo motor esta estourando quando acelero oque eu posso fazer
tonella qual é o ângulo do facão da Brasília? obrigado
Vc poderia criar uma playlist dos Fusquinhas Selvagens seria da hora hahaha
Tonella, tudo bem. Gostaria de saber com você, como posso trocar o parafuso da carroceria perto do suporte do facão.Pelo vídeo que você postou é difícil, pois no meu fusca do lado direito faz muito barulho e verificando percebi que o parafuso esta quebrado no suporte. Tem alguma ideia que posso faz para tirar o parafuso quebrado. Abs
essas coisas são complicadas, voce pdoe tentar usar um desengripante, se tiver uma rebarba exposta pode bater com um punção para que gire, pode usar um sacador de parafusos, que é um macho com rosca contraria e conica
Muito obrigado Tonella. Abs
tonella devido meu fusca teve 2 anos parado eu bato chave nele com uma bateria de 50 amperes e não vira oque pode ser ???
11:16 "ta meio esquisito isso aqui, OLHA QUE DESGRAÇA" KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
17:36 a Bianca rindo foi demais.. kkkkkkk
Muito legal esse fusca herbolas
tonella bom dia meu querido amigo quero lhe fazer uma pergunta o que é zefrisinho
cambio dele é do 1200? parece que anda bem
meu pai tinha um 64 verde, sdds ele perdeu o bom gosto agr tem corolla
Tonella quero que vc seja meu mestre pra eu consertar meu vw. Como que posso te conhecer? Abraco
Tonella teremos outra novela?
pra que fazer curso carisma de mecânica sendo que o melhor professor está online
Tonella, fiz o serviço de troca das buchas do facão no meu fuscão 72. Quando desmontei, notei bastante ferrugem, inclusive placas soltas de ferrugem dentro do chassis, no tubo onde passa a barra de torção. devo me preocupar? isso é incomum? posso fazer algo à respeito? agradeço se puder me tirar essa duvida, fiquei incomodado com isso quando vi. Obrigado!
é comum, pode ficar tranquilo
muito bacana !!!! valeu !!!!!
Sobre as duas cores do fusca, eu com pouca ou quase nada de experiencia em vw, jurava que era uma coisa relacionada a uma serie ou modelo dos fuscas mais antigos (50/60), não uma tendencia que se originou nos anos 90, achei muito interessante essa informação, só não entendi como vc chamou essa moda.
No caso das Kombis como a do Maicon e Guadalupe por ex, seguem essa mesma ideia ou seria exceção??
alguns alemães nos anos 50 sairam com 2 cores, chamado de saia e blusa. no brasil, pelo que eu saiba, nunca sairam. nos anos 90 virou moda essa pintura. algumas kombis sairam com duas cores