como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre Tonella e Bianca ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
parabéns mestre tonella mais uma vez você é a Bianca deram um show muito obrigado pelos vídeos acompanho o seu canal a pouco tempo para mim está sendo de grande valia pois tenho um fusquinha 78 item de Zé frizinho que depois de 4 anos estou conseguindo ressuscitar ele com grande sucesso obrigado mestre tonella e Bianca.
Fala Tonella e Bianca. Ótimo o vídeo e os serviços executados. Muito feliz com o reconhecimento do trabalho de voces, por todos os assinantes e até monstros consagrados no cenário mundial. Adorei ver a Kombianca desenhada pelo mago Foose ... Voce s merecem Parabéns ... Valeu ! ! !
Parabéns tonella, realizei um sonho de comprar um fusca rat (selvagem), porém íntegro de estrutura, motor estava travado, com os seus vídeos fiz o motor em casa, todo novo e com peças de qualidade, fiz a suspensão, arrumei as portas, fiz tapeçaria, um rag top caseiro, gosto muito do estilo rat, paguei 800 reais no fusca 1970, interna toda original, pena q não posso postar fotos, já recusei 4000 mil, mas não vendo por nada, tenho um carro novo, mas não tem o mesmo prazer de dirigir minha Monalisa, obrigado Tonella e bianca vocês são de mais.
Hoje tive a oportunidade de conhecer o Mestre Tonella e a querida Bianca no encontro em Jundiaí , Deu um show de simpatia de educação e de " paciência " , me deu a maior atenção , e eu contando a história de uma Belina que pintei assistindo os vídeos dele . E uma fila de centenas de pessoas , querendo contar suas histórias automotivas , ou simplesmente lhe dar uma abraço ou ainda pedir um autógrafo. e no final uma foto .... Eu quis tudo isso junto e consegui . Ele é o cara .....merece a fama que já tem e que com ceteza irá aumentar ... Fiquei até com dó , pensando como ele e a Bianca deveriam estar cansados , mas o Tonella como sabemos tem Rimula na veia kk Valeu muito a pena acordar 5 da manhã e pegar estrada com a Bel no domingão pra ir conhece-lo... e pra completar minha alegria , vi a KomBianca de perto e ainda conheci o Allan da Aj , o Jean , Tiago Gaban e o Portela , todos gente fina .... Dia maravilhoso ...
Eu que agradeço Tonella ,o dia de ontem foi especial. E o trabalho que fiz em meu carro ,é também de certa forma um agradecimento a tudo que você e a Bianca ,nos oferecem toda semana. Abraço.
Tive o prazer de conhecer hj em Jundiaí o mestre Tonella e a Bianca e só comprovei o que eu já achava dele, uma ótima pessoa muito humilde e atencioso com todos. Parabéns Tonella e Bianca!!!
Tonella,tenho Fusca 74 marrom parece com o Fusca do Lenin Chaveiro.Amo o lugar onde vc mora,sonho um dia conhecer sua casa/oficina deixar o carro para vc dar uma melhorada.Abraço e um dê beijo na Bianca.Moro em Vilavalqueire no RJ.
muito bom, parabéns pelo vídeo, a cada dia uma oportunidade de conhecimento, agregado simplicidade, mais com muita eficiência. Abraços : Gleiton Gonçalves, Orizona Goiás , , valeu
Ótimo vídeo, tô tendo a mesma situação com minha Kombi 95, que tava parada na garagem há 39 meses, seus vídeos encorajou-me a tirar do COMA. Parabéns a você e a Bianca.
Parabéns pelo canal! Vcs merecem tudo de bom que estão colhendo, pois semearam com muito trabalho,suor, dedicação e amor! Sucesso! Deus os abençoe sempre! Grande Abraço em toda família! Rodrigo e Juliana.
Tonella meu fusca tbm fazia esse barulho no túnel e foi por conta da embreagem que não estava gasta mas sim velha pois quando era do meu pai ficou muito tempo para , vlw amigo forte abraço
tonella graças ao seus vídeos eu fiz a troca do reparos das pinças de freio da minha hr, antes eu nem sabia que era possível fazer esse procedimento abraço.
PARABENS TONELLA, MAIS UMA VEZ UM VÍDEO MUITO BEM EXPLICADO, COM O FUSCA COM FREIOS BEM REGULADO, O REVERENDO NÃO VAI MAIS PRECISAR ORAR ANTES DE FREAR O HELCOLOGUS. KKKKKK ABRAÇO.
hoje conheci pessoalmente o mestre Tonella lá em Jundiaí e consegui comprovar o que eu já sabia, o Tonella é um cara muito gente fina, educadissimo ele e a Bianca, muito humilde fez questão de tirar uma foto comigo e com minha família, Tonella, você é 10, muito sucesso professor, abração.
preciso fazer isso no meu sherek, pois estou fazendo por etapa... hoje dia 09.10 foi um dia maravilhoso junto com a minha esposa cintia, conseguimos pelo menos ver o nosso amigo TONELLA meio de longe mas feliz por realizar esse sonho... nao conseguimos tirar uma foto... esta lotado... PARABENS saude e felicidade... um abraço do meu tamanho...
TONELLA, ESSE FUSQUINHA É MUITO ESTILOSO. ELE É O MAIS DIFERENTE DOS FUSQUINHAS QUE JÁ VI. UM DETALHE, ELE FICARIA DA HORA CO O VOLANTE BRANCO ORIGINAL. ELE É DESCENDENTE DIRETO DO HERBIE. ADORO SEUS VÍDEOS.
Foi bacana conhece-los pessoalmente. Todos sem exceção, são o que assistimos aqui toda semana. Gente do bem, humildes e solícitos. Fui previlegiado de poder conversar alguns bons minutos com o Marcelo antes da sessão de fotos com os fãs e fiquei muito satisfeito com o que ouvi. espero que um dia tenhamos uma aulinha sobre os analisadores. Bem que o Marcelo fala que ele é baixinho, e pude comprovar isso na prática, tendo uma conversa bem franca OLHO NO OLHO! Rsrsrs. A Kombianca, a Bianca, o Alan, o Portela, o Júlio e o Peterson, o Tiago, foi realmente bacana! Inegável que você virou uma estrela Tonella! O tamanho da fila para tirar um foto com vc e a Bianca, assustou, e pude ver de longe o carinho e a atenção que vcs deram a cada um das pessoas que estavam ali! Muito sucesso para todos do canal, pois no fundo, os grandes beneficiados somos sempre nós aqui do outro lado, absorvendo conhecimento de qualidade! Valeu pela oportunidade!
Nossa meu amigo esse hercolobus alem de ter vida propria e renegado e teimoso kakakaka Parabens pelas series, e uma mais legal do que a outra.. super informativo!
obrigado! os comentarios expressam a insatisfação não de uma pessoa, mas de dezenas com uma serie de acontecimentos. Ainda que eu nunca tenha desviado o foco dos videos para rebater esse tipo de atitude, entendo que é um direito de se expressarem.
Tonella vc anda vida loka (perigoso)... dirigindo sem freio, usando galão dentro carro! Bianca... segura seu pai! rsrs Brincadeiras a parte, video show!
Fiquei 3 meses andando com um galão de 20L dentro do meu opala, pois não achava tanque para reposição. Acabei lavando o antigo e voltando com ele. O cheiro de gasolina dentro do carro era de mais... abraço!
Como sempre bastante diático e instrutivo seus vídeos. Pergunta: Faltou o freno dos parafusos do acoplamento aste da alavanca de câmbio, e cupilhas das porcas do acoplamento do setor de direção, não sei se vc já tentou executaro, no sentido inverso, injetando o óleo através dos parafuso de sangria, é Bastante prático, o problema é a necessidade de uma bomba para injetar o óleo. Parabéns mais uma vez.
legal estava ansioso pra ver esse carro do Reverendo, parabéns Tonella desejo tudo de bom para vc e sua família seu canal é ótimo mesmo, nunca tive s oportunidade de ter um fusca bati na trave pelo menos duas vezes mais ainda teri um, pois acho um carro surpreendente, grande abraço!
EU PENSAVA QUE EU ERA zé frisinho, MAS AGORA TENHO OUTRO NOME: "RESPEITO AO PROJETO ORIGINAL" pronto agora já posso postar aqui no Tonella. (pronto falei). Assim sendo tenho um fuscão 1500 74 marrom caravela com 19.000 km.. era do meu pai mas ele deve ter levando ( quando vivo) em algum mecânico que cortou o cabo do afogador, já comprei o cabo novo e botão: "Posso leva-lo ai (ou indicar alguém) para troca-lo para mim, veja bem em (Respeito ao Projeto Original).
toda a diversidade que usei de parafusos, inox, allen, etc, ainda seguiam o padrão metrico. em polegadas não da, é desrespeito as roscas e as ferramentas!
Quando fiz o freio, trocando todos os cilindros, ocorreu o mesmo. Utilizei um litro de fluido nas várias sangrias. O cilindro mestre novo e de outra boa marca tinha problema, a Auto Peças fez a troca sem problema, coloquei o outro, e tudo resolvido.
O que estava instalado com 33 anos era original, poderia ter trocado os reparos, mas não vale a pena, coloquei um novo "Varga" a mesma marca do original, só não veio com as tampas que o Tonella cita. E não foi fácil descobrir que o problema era em uma peça nova.
ainda nao sei o porque... mas to mechendo pra ver.. revisei o cambio todo por fora.. todos os retentores e as coifas, mas vou rodar e fazer umas trocas do oleo pra ver se limpa por dentro e para o barulho...
boa noite como vc trocou todo encanamento seria bom colocar uma cobertura de mangueira no cano que passa por dentro do carro e colocar embaixo do tapete para proteger contra desgaste
kkkkkkk, eu já andei com um galão assim pra medir o consumo de um chevette que eu tinha em 1997, totalmente sevagem, numa avenida de sp chamada jacu-pessego recém inaugurada que na época era uma auto-estrada de tão boa...
MARCELO, una curiosidad respeito a fuscas no Brasil com altas temperaturas, com o radiador de oleo original nao tem problemas de aquecimento? mt obrigado como sempre maestro.
Parabéns Tonella pelo vídeo. Massa o cachorro correndo atrás do Fusquinha. Tonella como faço para levar meu fusca para você fazer uma revisão. É possível? Abraços
Boa tarde Tonella, nao seria viável adaptar o servo freio da kombi nos fuscas? Sera q isso é possível?tenho pra mim que a eficiência do freio aumentaria absurdamente...
se bem adaptado, seu esforço no pedal seria reduzido - o que não é garantia de bom freio. para que tenha um paralelo, os opalas stock car nos anos 80 retiravam cilindro mestre e servofreio e montavam 2 CILINDORS DE FUSCA EM PARALELO
Opa, muito obrigado Tonella, e parabéns pelo canal e sua iniciativa de compartilhar essas informações técnicas e suas experiencias com todos nós, assisto sempre seus videos e pra mim hoje é o melhor canal de mecânica em especial se tratando de mecânica VW. Obrigado...
Tonella, boa tarde. Mesmo quando há troca total do sistema de freio (fluído, os flexíveis, cilindro mestre, cilindro de rodas e principalmente canos todos secos e novos) e ainda a limpeza do reservatório, não pode voltar o fluído da sangria para o reservatório? Abraços.
Tonella tenho um fusca 74 1300 , com o motor quente ele fica bom mas se desligar ele por 30 minutos e tentar dar a partida ele não para ligado tem que esquentar de novo , o que pode ser ??? fiz a regulagem de válvulas mas estava aquele óleo encrustado meio graxa no eixo de balancins .
Bom dia tonella , vi vc e bianca em Jundiai, ontem, gostaria de fazer uma pergunta, troquei o cambio do mesu fusca por um 8 31, mas a segunda está cantando um pouco, vc que tem como resolver sem abrir ocambio tipo colar um molicot
O mecânico das ferramentas da NASA disse que não é recomendado bombear o pedal no processo de sangria até o fim, tem que colocar um calço embaixo senão arrebenta o cilindro mestre.
todos os manuais recomendam a sangria dessa forma. se o cilindor apresentar falha nessa operação, é porque ja esta condenado de qualquer forma. os sistemas de freio são os mesmos de 30 anos atras, com exceção de eventual ABS.
Tonella sei que não é o vídeo certo pra fazer esse tipo de pergunta mas farei assim mesmo! Estou com um problemao minha Kombi quebrou o quadro de suspencao e as molas estão todas quebradas minha pergunta é o seguinte as molas da Kombi são iguais as do fusca? Obg e desculpa
Fala Tonella.... tudo bem? Esse barulho que vc falou ai no video, o meu fusca tbm faz, só que menos do que esse ai.... Mas quando eu piso na embreagem e depois que o motor está quente, o barulho some...... Será que pode ser o rolamento da embreagem?
2226Arthur, o fusca do meu pai faz exatamente isso. Quando esta frio faz essa barulheira...piso na embreagem e ele some. Depois que esquenta some totalmente. Eu troquei o kit de embreagem, inclusive o rolamento e não resolveu. Troquei o rolamento do eixo piloto e o roda de trem...também não resolveu.
Tonella Eu nem só recomendaria trocar os tambores, mas em nome da segurança dele (e da sua reputação) eu faria como exigência sair da sua 'oficina' com tambores novos. (Kkkk...) Na realidade, não imagino se fazer qualquer 'economia' (sei que não é o caso) com freios e direção em um automóvel. O Reverendo já está sofrido e não merece nova desilusão com essa bela ratoeira, pois vejo que a sua insistência em mantê-lo rodando, e bem, é pura paixão pelo seu Fusca; e nas suas mão a certeza dele vai sair novo, de novo... E seguro!
galera eu comprei um fusquinha 72 totalmente sem freio, fiz a troca baseandose nos video do Tonella o frio ficou bom mais quando eu piso muito no freio ele fica travando preso. oque poderia ser
Faz o teste, anda no carro e vai freiando, pode ser que as sapatas ainda estejam se assentando ainda... Freia, anda, freia, anda, depois para o carro e coloca a mão proximo ou direto na roda, lá perto dos parafusos... Verifica se há alguma mais quente que a outra... Se houver você pode ter problemas na encanação, o fluido vem, mas não retorna... Mas essa história pra mim continua sendo o fluido... No vídeo do opala branco tem uma mini série sobre freios, se você não viu, talvez vendo tirar se umas ideias sobre oque pode acontecer... Já que no opala acontecia a mesma situação detalhada
Oh inocente. Tirou carteira na Auto Escola Braço Duro, com o instrutor Pé de Chumbo, aprovado na Surdina pelo Dr. Espigão Corrido - trocou a Mobilete de Pistonete pela Chevette de Bieleta Folgada que Batia Pino - comprou o Fuscão Azul Pavão do Zelão e vendeu pro Chico Biela irmão do Zé Arruela.
Me permita arriscar uma resposta ... Zé Frisinho é um adjetivo criado pelo Tonella ,para se referir aquelas pessoas que tem um VW ou ainda outro carro de outra marca , e que são extremamente apegados a esse carro ,extremamente radicais em manter a total originalidade do mesmo ,chegando a cometer bobagens para conseguir uma pecinha apenas porquê ela tem o símbolo original da montadora.(com um friso por exemplo) Daí a expressão Zé Frisinho. Geralmente são pessoas extremamente orgulhosas e desprezam toda e qualquer tipo de melhoria no carro de um estranho ,só porquê não se trata de algo original do veículo. Muitas vezes essas criaturas só possuem esses carros para exibição ,e só de pensar no carro tomando uma garoa ,já são acometidos de uma forte dor no peito. São extremamente limitados em manusear ferramentas ou algo do tipo ,e quando sentem cheiro de óleo de motor ,sofrem de náuseas violentas ... São exímios críticos de carros alheios ,e não medem esforços ,em falar das qualidades de seu próprio veículo, que tratam muitas vezes melhor que um filho. É lógico que tudo isso ,
Me permita arriscar uma resposta ... Zé Frisinho é um adjetivo criado pelo Tonella ,para se referir aquelas pessoas que tem um VW ou ainda outro carro de outra marca , e que são extremamente apegados a esse carro ,extremamente radicais em manter a total originalidade do mesmo ,chegando a cometer bobagens para conseguir uma pecinha apenas porquê ela tem o símbolo original da montadora.(com um friso por exemplo) Daí a expressão Zé Frisinho. Geralmente são pessoas extremamente orgulhosas e desprezam toda e qualquer tipo de melhoria no carro de um estranho ,só porquê não se trata de algo original do veículo. Muitas vezes essas criaturas só possuem esses carros para exibição ,e só de pensar no carro tomando uma garoa ,já são acometidos de uma forte dor no peito. São extremamente limitados em manusear ferramentas ou algo do tipo ,e quando sentem cheiro de óleo de motor ,sofrem de náuseas violentas ... São exímios críticos de carros alheios ,e não medem esforços ,em falar das qualidades de seu próprio veículo, que tratam muitas vezes melhor que um filho. É lógico que o Tonella (acredito) criou essa expressão ,para nós mostrar que o carro é algo para nós dar alegria ,independente do estado ,modelo e acima de tudo ,poder receber toda e qualquer melhoria que o dono quiser ,desde que o agrade... Eu entendo dessa forma ....
Авто/Мото
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Grande Tonella. "TONELLADAS" de conhecimento, simplicidade, simpatia e muita boa vontade de ensinar sem frescuras. Parabéns a você e a Bianca.
show. sempre assistindo seus videos
mestre Tonella, sem palavras
como sempre já dei meu joinha antes mesmo de assistir o videio e como sempre Tonella e Bianca ótimo videio e ótimo trabalho parabéns Tonella e Bianca pelo videio e pelo trabalho valeu até mais blz
parabéns mestre tonella mais uma vez você é a Bianca deram um show muito obrigado pelos vídeos acompanho o seu canal a pouco tempo para mim está sendo de grande valia pois tenho um fusquinha 78 item de Zé frizinho que depois de 4 anos estou conseguindo ressuscitar ele com grande sucesso obrigado mestre tonella e Bianca.
beleza sempre muito bom abraços tonella
Fala Tonella e Bianca.
Ótimo o vídeo e os serviços executados.
Muito feliz com o reconhecimento do trabalho de voces, por todos os assinantes e até monstros consagrados no cenário mundial.
Adorei ver a Kombianca desenhada pelo mago Foose ... Voce s merecem
Parabéns ... Valeu ! ! !
obrigado!
Parabéns tonella, realizei um sonho de comprar um fusca rat (selvagem), porém íntegro de estrutura, motor estava travado, com os seus vídeos fiz o motor em casa, todo novo e com peças de qualidade, fiz a suspensão, arrumei as portas, fiz tapeçaria, um rag top caseiro, gosto muito do estilo rat, paguei 800 reais no fusca 1970, interna toda original, pena q não posso postar fotos, já recusei 4000 mil, mas não vendo por nada, tenho um carro novo, mas não tem o mesmo prazer de dirigir minha Monalisa, obrigado Tonella e bianca vocês são de mais.
obrigado!
Hoje tive a oportunidade de conhecer o Mestre Tonella e a querida Bianca no encontro em Jundiaí ,
Deu um show de simpatia de educação e de " paciência " , me deu a maior atenção , e eu contando a história de uma Belina que pintei assistindo os vídeos dele .
E uma fila de centenas de pessoas , querendo contar suas histórias automotivas , ou simplesmente lhe dar uma abraço ou ainda pedir um autógrafo. e no final uma foto ....
Eu quis tudo isso junto e consegui .
Ele é o cara .....merece a fama que já tem e que com ceteza irá aumentar ...
Fiquei até com dó , pensando como ele e a Bianca deveriam estar cansados , mas o Tonella como sabemos tem Rimula na veia kk
Valeu muito a pena acordar 5 da manhã e pegar estrada com a Bel no domingão pra ir conhece-lo...
e pra completar minha alegria , vi a KomBianca de perto e ainda conheci o Allan da Aj , o Jean , Tiago Gaban e o Portela , todos gente fina ....
Dia maravilhoso ...
muito obrigado epla visita, ficamso cansados mas valeu a pena! parabens pelos erviço no seu carro!
Eu que agradeço Tonella ,o dia de ontem foi especial.
E o trabalho que fiz em meu carro ,é também de certa forma um agradecimento a tudo que você e a Bianca ,nos oferecem toda semana.
Abraço.
Tive o prazer de conhecer hj em Jundiaí o mestre Tonella e a Bianca e só comprovei o que eu já achava dele, uma ótima pessoa muito humilde e atencioso com todos. Parabéns Tonella e Bianca!!!
obrigado!
gosto muito desses videos
Este fusquinha é guerreiro! Muito bom
Perfeita a sua explicação Tonella.Muito obrigado por tanto carinho com nossos Fuscas.
obrigado!
Tonella,tenho Fusca 74 marrom parece com o Fusca do Lenin Chaveiro.Amo o lugar onde vc mora,sonho um dia conhecer sua casa/oficina deixar o carro para vc dar uma melhorada.Abraço e um dê beijo na Bianca.Moro em Vilavalqueire no RJ.
Assisto todos os videos que vcs postam,preferencialmente os de VOLKSWAGEN.
muito bom, parabéns pelo vídeo, a cada dia uma oportunidade de conhecimento, agregado simplicidade, mais com muita eficiência. Abraços : Gleiton Gonçalves, Orizona Goiás , , valeu
obrigado!
Ótimo vídeo, tô tendo a mesma situação com minha Kombi 95, que tava parada na garagem há 39 meses, seus vídeos encorajou-me a tirar do COMA. Parabéns a você e a Bianca.
Barulho inconfundível do 1300 esse barulho é massa salve Tonella daqui do Rio Grande do Sul
Parabéns ao Mestre TONELLA.
legal vocês terem repetido o processo sem a garrafinha especial. Esse é um diferencial do canal: várias formas de fazer um serviço.
Parabéns pelo canal! Vcs merecem tudo de bom que estão colhendo, pois semearam com muito trabalho,suor, dedicação e amor! Sucesso! Deus os abençoe sempre! Grande Abraço em toda família! Rodrigo e Juliana.
obrigado!
Eu adoro essa edição do video. Uma cena o tonela, outro a roda e por ultimo as galinhas. Eu realmente gosto parabens, mostra a realidade de vcs.
obrigado!
A aula de domingo.
Por um mundo melhor***
Tonella meu fusca tbm fazia esse barulho no túnel e foi por conta da embreagem que não estava gasta mas sim velha pois quando era do meu pai ficou muito tempo para , vlw amigo forte abraço
Toma meu like, ja nem preciso assistir pra dar Like, desse canal só pode vir coisa boa !!!
valeu!
like 693..........esse Fusca é do jeito que eu gosto......
Ansioso para conhecer o Mestre Tonella e Bianca pessoalmente aqui em Bauru no ChurrasVolks
Quando será o evento?
23 de outubro as 9 horas da manhã, mais detalhes www.roledefusca.com.br/
Like Fechando a semana com chave de ouro
obrigado!
tonella graças ao seus vídeos eu fiz a troca do reparos das pinças de freio da minha hr, antes eu nem sabia que era possível fazer esse procedimento abraço.
PARABENS TONELLA, MAIS UMA VEZ UM VÍDEO MUITO BEM EXPLICADO, COM O FUSCA COM FREIOS BEM REGULADO, O REVERENDO NÃO VAI MAIS PRECISAR ORAR ANTES DE FREAR O HELCOLOGUS. KKKKKK ABRAÇO.
assim espero!
OPS! EU ESCREVI ERRADO É " HERCOLOGUS" KKKKK
hoje conheci pessoalmente o mestre Tonella lá em Jundiaí e consegui comprovar o que eu já sabia, o Tonella é um cara muito gente fina, educadissimo ele e a Bianca, muito humilde fez questão de tirar uma foto comigo e com minha família, Tonella, você é 10, muito sucesso professor, abração.
valeu!
Tonella te vi hj em jundiai, foi um prazer
o prazer foi meu!
preciso fazer isso no meu sherek, pois estou fazendo por etapa... hoje dia 09.10 foi um dia maravilhoso junto com a minha esposa cintia, conseguimos pelo menos ver o nosso amigo TONELLA meio de longe mas feliz por realizar esse sonho... nao conseguimos tirar uma foto... esta lotado... PARABENS saude e felicidade... um abraço do meu tamanho...
obrigado!
TONELLA, ESSE FUSQUINHA É MUITO ESTILOSO. ELE É O MAIS DIFERENTE DOS FUSQUINHAS QUE JÁ VI. UM DETALHE, ELE FICARIA DA HORA CO O VOLANTE BRANCO ORIGINAL. ELE É DESCENDENTE DIRETO DO HERBIE. ADORO SEUS VÍDEOS.
Foi bacana conhece-los pessoalmente. Todos sem exceção, são o que assistimos aqui toda semana. Gente do bem, humildes e solícitos. Fui previlegiado de poder conversar alguns bons minutos com o Marcelo antes da sessão de fotos com os fãs e fiquei muito satisfeito com o que ouvi. espero que um dia tenhamos uma aulinha sobre os analisadores. Bem que o Marcelo fala que ele é baixinho, e pude comprovar isso na prática, tendo uma conversa bem franca OLHO NO OLHO! Rsrsrs. A Kombianca, a Bianca, o Alan, o Portela, o Júlio e o Peterson, o Tiago, foi realmente bacana! Inegável que você virou uma estrela Tonella! O tamanho da fila para tirar um foto com vc e a Bianca, assustou, e pude ver de longe o carinho e a atenção que vcs deram a cada um das pessoas que estavam ali! Muito sucesso para todos do canal, pois no fundo, os grandes beneficiados somos sempre nós aqui do outro lado, absorvendo conhecimento de qualidade! Valeu pela oportunidade!
Foi um prazer te conhecer e saber que temos a mesma paixão em comum: os analisadores!
Nossa meu amigo esse hercolobus alem de ter vida propria e renegado e teimoso kakakaka
Parabens pelas series, e uma mais legal do que a outra.. super informativo!
obrigado!
Show Tonella.
e isso ai tonella;; muito bom////
Assisti e dei like.
Nessa série de vídeos você voltou a ser o Tonella clássico que nos cativou !
PARABÉNS TONELLA, O VÍDEO FOI 10! MAS OS COMENTÁRIOS...
obrigado! os comentarios expressam a insatisfação não de uma pessoa, mas de dezenas com uma serie de acontecimentos. Ainda que eu nunca tenha desviado o foco dos videos para rebater esse tipo de atitude, entendo que é um direito de se expressarem.
É ISSO AÍ, ENTENDI.
Quando eu comprar o meu Fusca certamente ele vai passar uma estadia no Tonella!
Tonella vc anda vida loka (perigoso)... dirigindo sem freio, usando galão dentro carro! Bianca... segura seu pai! rsrs
Brincadeiras a parte, video show!
Concordo com vc Tonella, conheço muitos "mecânicos" cometem esses erros, e se alguém disser algo a respeito eles dizem que não tem problema nenhum
Esse barulho no tunel pode ser resolvido, é so colocar óleo Bradock no rolamento e no varao que resolve.
Vapu kkkkkk
👍👍👍👍👍👍👍👍
Fiquei 3 meses andando com um galão de 20L dentro do meu opala, pois não achava tanque para reposição. Acabei lavando o antigo e voltando com ele. O cheiro de gasolina dentro do carro era de mais... abraço!
eu amo fusquinhas
Gostei do video, uma dica vê se da proxima vez vc amarra com uma cordinha o galão de gasolina no banco do passageiro, abçs.
Como sempre bastante diático e instrutivo seus vídeos. Pergunta: Faltou o freno dos parafusos do acoplamento aste da alavanca de câmbio, e cupilhas das porcas do acoplamento do setor de direção, não sei se vc já tentou executaro, no sentido inverso, injetando o óleo através dos parafuso de sangria, é Bastante prático, o problema é a necessidade de uma bomba para injetar o óleo. Parabéns mais uma vez.
nunca tentei a sangria reversa
vamos ki vamos....
legal estava ansioso pra ver esse carro do Reverendo, parabéns Tonella desejo tudo de bom para vc e sua família seu canal é ótimo mesmo, nunca tive s oportunidade de ter um fusca bati na trave pelo menos duas vezes mais ainda teri um, pois acho um carro surpreendente, grande abraço!
EU PENSAVA QUE EU ERA zé frisinho, MAS AGORA TENHO OUTRO NOME: "RESPEITO AO PROJETO ORIGINAL" pronto agora já posso postar aqui no Tonella. (pronto falei). Assim sendo tenho um fuscão 1500 74 marrom caravela com 19.000 km.. era do meu pai mas ele deve ter levando ( quando vivo) em algum mecânico que cortou o cabo do afogador, já comprei o cabo novo e botão: "Posso leva-lo ai (ou indicar alguém) para troca-lo para mim, veja bem em (Respeito ao Projeto Original).
Tonella ja colocou N parafusos diferentes nos Fuscas e agora resolveu "respeitar o projeto original"
toda a diversidade que usei de parafusos, inox, allen, etc, ainda seguiam o padrão metrico. em polegadas não da, é desrespeito as roscas e as ferramentas!
Entendo.
OH !! Tonella e eu fiquei sem resposta ? ass.: ("EM RESPEITO AO PROJETO ORIGINAL") sobre o cabo do afogador.?
podemos combinar sim será o primeiro que tentarei trocar!
Quando fiz o freio, trocando todos os cilindros, ocorreu o mesmo. Utilizei um litro de fluido nas várias sangrias. O cilindro mestre novo e de outra boa marca tinha problema, a Auto Peças fez a troca sem problema, coloquei o outro, e tudo resolvido.
Mas era original ® ?
O que estava instalado com 33 anos era original, poderia ter trocado os reparos, mas não vale a pena, coloquei um novo "Varga" a mesma marca do original, só não veio com as tampas que o Tonella cita. E não foi fácil descobrir que o problema era em uma peça nova.
Tonella tenho um fusca 71 e faz o mesmo barulho dentro do túnel qdo piso na embreagem para. coisas q acontecem nos fusquinhas de melhor idade.
É embreagem velha, não? , não embreagem gasta, mas velha, antiga
eu ia comentar a mesam coisa... ainda bem que li... o meu faz a mesma coisa so que é um 75... parece que vem do cambio...
ainda nao sei o porque... mas to mechendo pra ver.. revisei o cambio todo por fora.. todos os retentores e as coifas, mas vou rodar e fazer umas trocas do oleo pra ver se limpa por dentro e para o barulho...
"Conheça seu volkswagen" em vídeo.
Já dizia seu madruga. abre a torneira kkkkkk
Essas tomadas externas são autenticas publicidades de época da volkswagen
Eu tava achando que tava a uns 60km/h! kkkkkkkkkkkkk quando vi, o totó babando na roda!!! kkkkkkkk 30:45
boa noite como vc trocou todo encanamento seria bom colocar uma cobertura de mangueira no cano que passa por dentro do carro e colocar embaixo do tapete para proteger contra desgaste
se vc coloca mangueira pra cobrir o cano a umidade do ar o enferruja
1:30 Esqueceu de colocar os contrapinos mais conhecidos como cupilhas?
não apareceu no video, mas foram montados antes do teste!
O fusquinha quase que sem freio e o Tonella metendo o pé kkkkk.
Aula de hoje -
Mecânica dos fluidos.
Show!!!!
obrigado!
Percebi que o velocímetro não está funcionando, ... que pena! Ctz que tem muitas histórias pra contar esse fusquinha
👉👍👈🔝💯
Mt bom
Visto!
tonella, experimenta usar o fluído da ATE em um próximo projeto
Esse fluido é muito bom.
e não tem tanto diferença de preço pro varga
Eu vi agora é 1,50 de diferença. Vale muito a pena.
vou tentar sim!
Tonella, hj conversei com vc em Jundiaí sobre compra de opala, esqueci de perguntar sobre como comprar o seu módulo de ignição para platinado
opa foi um prazer falar com voce! tenho no mercado livre!
kkkkkkk, eu já andei com um galão assim pra medir o consumo de um chevette que eu tinha em 1997, totalmente sevagem, numa avenida de sp chamada jacu-pessego recém inaugurada que na época era uma auto-estrada de tão boa...
Uma dúvida, esse amortecedor da direção do Fusca nunca estraga? Nunca vi você trocar de nenhum fusquinha, excelente trabalho, parabéns
MARCELO, una curiosidad respeito a fuscas no Brasil com altas temperaturas, com o radiador de oleo original nao tem problemas de aquecimento? mt obrigado como sempre maestro.
Parabéns Tonella pelo vídeo. Massa o cachorro correndo atrás do Fusquinha.
Tonella como faço para levar meu fusca para você fazer uma revisão. É possível?
Abraços
Boa tarde Tonella, nao seria viável adaptar o servo freio da kombi nos fuscas? Sera q isso é possível?tenho pra mim que a eficiência do freio aumentaria absurdamente...
se bem adaptado, seu esforço no pedal seria reduzido - o que não é garantia de bom freio. para que tenha um paralelo, os opalas stock car nos anos 80 retiravam cilindro mestre e servofreio e montavam 2 CILINDORS DE FUSCA EM PARALELO
Opa, muito obrigado Tonella, e parabéns pelo canal e sua iniciativa de compartilhar essas informações técnicas e suas experiencias com todos nós, assisto sempre seus videos e pra mim hoje é o melhor canal de mecânica em especial se tratando de mecânica VW. Obrigado...
É preciso muita atenção pra não perder as tiradas do Tonella...
"Todo o charme do Hercólubus é resumido por esta tampinha da Schin"
#Figura
Tonella, boa tarde. Mesmo quando há troca total do sistema de freio (fluído, os flexíveis, cilindro mestre, cilindro de rodas e principalmente canos todos secos e novos) e ainda a limpeza do reservatório, não pode voltar o fluído da sangria para o reservatório? Abraços.
eu não uso
O herpologus é meio temperamental ou é impressão minha?
Hercólubus.
Também notei, meio arisco! kk
totalmente, esse é um fusquinha selvagem
você indica algum Funileiro para restauro do meu fusca
Paulão, ele tem um canal no RUclips
Nossa to vendo que o campo de mensagens daqui do tonella ta virando campo de batalha hem ?
Tonella tenho um fusca 74 1300 , com o motor quente ele fica bom mas se desligar ele por 30 minutos e tentar dar a partida ele não para ligado tem que esquentar de novo , o que pode ser ??? fiz a regulagem de válvulas mas estava aquele óleo encrustado meio graxa no eixo de balancins .
Show de bola mestre!! Uma dúvida, pode-se trocar o cilindro mestre de entrada simples por um de entrada dupla? Há alguma melhoria no sistema?
Abraços
nenhuma melhora
pq tem gente q da deslike? povo estranho
tonella depois de toda suspencao diant feita do fusca.voce faz giro pra esquerda pneu lado direito encosta no cabecote.qual sera o erro
Cambagem ?
Amigo vc sab dizer qual tipo de tinta e pintada geladeira
Tonella, onde vc comprou esses franguinhos?
em itapevi
tonella, fala sobre as medidas de lonas, ninguém explica
Bom dia tonella , vi vc e bianca em Jundiai, ontem, gostaria de fazer uma pergunta, troquei o cambio do mesu fusca por um 8 31, mas a segunda está cantando um pouco, vc que tem como resolver sem abrir ocambio tipo colar um molicot
O mecânico das ferramentas da NASA disse que não é recomendado bombear o pedal no processo de sangria até o fim, tem que colocar um calço embaixo senão arrebenta o cilindro mestre.
todos os manuais recomendam a sangria dessa forma. se o cilindor apresentar falha nessa operação, é porque ja esta condenado de qualquer forma. os sistemas de freio são os mesmos de 30 anos atras, com exceção de eventual ABS.
bom.........
Tonella, eu acho que você e o Rodolfo têm café no bule pra mandar uma carta pra EMPI, pra eles corrigirem esses detalhes.
Ouvi dizer recentemente que nos Estados Unidos, a necessidade de um parafuso métrico implica em uma visita noturna ao Toyota do teu cunhado.
Tonella sei que não é o vídeo certo pra fazer esse tipo de pergunta mas farei assim mesmo! Estou com um problemao minha Kombi quebrou o quadro de suspencao e as molas estão todas quebradas minha pergunta é o seguinte as molas da Kombi são iguais as do fusca? Obg e desculpa
Fala Tonella.... tudo bem? Esse barulho que vc falou ai no video, o meu fusca tbm faz, só que menos do que esse ai.... Mas quando eu piso na embreagem e depois que o motor está quente, o barulho some...... Será que pode ser o rolamento da embreagem?
2226Arthur, o fusca do meu pai faz exatamente isso. Quando esta frio faz essa barulheira...piso na embreagem e ele some. Depois que esquenta some totalmente. Eu troquei o kit de embreagem, inclusive o rolamento e não resolveu. Troquei o rolamento do eixo piloto e o roda de trem...também não resolveu.
ataque Zé frisinho
A Bianca tava inspirada neste vídeo. kkkkkk
estava mesmo!
Tonella
Eu nem só recomendaria trocar os tambores, mas em nome da segurança dele (e da sua reputação) eu faria como exigência sair da sua 'oficina' com tambores novos. (Kkkk...)
Na realidade, não imagino se fazer qualquer 'economia' (sei que não é o caso) com freios e direção em um automóvel. O Reverendo já está sofrido e não merece nova desilusão com essa bela ratoeira, pois vejo que a sua insistência em mantê-lo rodando, e bem, é pura paixão pelo seu Fusca; e nas suas mão a certeza dele vai sair novo, de novo... E seguro!
o Hercolubus vai ficar uma temporada aqui, e teremos tempo para trocar tudo!
Daqueles que se uma rosca de um carburador espanar por exemplo, colocam parafusos com rosca soberba ao invés de arrumar
os cachorros tão latindo por causa do lobisomem? 😁😁😁
galera eu comprei um fusquinha 72 totalmente sem freio, fiz a troca baseandose nos video do Tonella o frio ficou bom mais quando eu piso muito no freio ele fica travando preso. oque poderia ser
as molas das sapatas estão fortes? os tambores estão muito gastos?
Chuto que é o fluido, que aquece e se espande... Verifica o DOT do fluido
Gerson Moraes os tambores estao novos
Daniel Brum estou usando o fluido dot 4
Faz o teste, anda no carro e vai freiando, pode ser que as sapatas ainda estejam se assentando ainda...
Freia, anda, freia, anda, depois para o carro e coloca a mão proximo ou direto na roda, lá perto dos parafusos... Verifica se há alguma mais quente que a outra... Se houver você pode ter problemas na encanação, o fluido vem, mas não retorna... Mas essa história pra mim continua sendo o fluido... No vídeo do opala branco tem uma mini série sobre freios, se você não viu, talvez vendo tirar se umas ideias sobre oque pode acontecer... Já que no opala acontecia a mesma situação detalhada
O que é Zé Frisinho? Tô chegando agora e tô bastante inocente ainda rsrs
Oh inocente. Tirou carteira na Auto Escola Braço Duro, com o instrutor Pé de Chumbo, aprovado na Surdina pelo Dr. Espigão Corrido - trocou a Mobilete de Pistonete pela Chevette de Bieleta Folgada que Batia Pino - comprou o Fuscão Azul Pavão do Zelão e vendeu pro Chico Biela irmão do Zé Arruela.
Me permita arriscar uma resposta ...
Zé Frisinho é um adjetivo criado pelo Tonella ,para se referir aquelas pessoas que tem um VW ou ainda outro carro de outra marca , e que são extremamente apegados a esse carro ,extremamente radicais em manter a total originalidade do mesmo ,chegando a cometer bobagens para conseguir uma pecinha apenas porquê ela tem o símbolo original da montadora.(com um friso por exemplo)
Daí a expressão Zé Frisinho.
Geralmente são pessoas extremamente orgulhosas e desprezam toda e qualquer tipo de melhoria no carro de um estranho ,só porquê não se trata de algo original do veículo.
Muitas vezes essas criaturas só possuem esses carros para exibição ,e só de pensar no carro tomando uma garoa ,já são acometidos de uma forte dor no peito.
São extremamente limitados em manusear ferramentas ou algo do tipo ,e quando sentem cheiro de óleo de motor ,sofrem de náuseas violentas ...
São exímios críticos de carros alheios ,e não medem esforços ,em falar das qualidades de seu próprio veículo, que tratam muitas vezes melhor que um filho.
É lógico que tudo isso ,
Me permita arriscar uma resposta ...
Zé Frisinho é um adjetivo criado pelo Tonella ,para se referir aquelas pessoas que tem um VW ou ainda outro carro de outra marca , e que são extremamente apegados a esse carro ,extremamente radicais em manter a total originalidade do mesmo ,chegando a cometer bobagens para conseguir uma pecinha apenas porquê ela tem o símbolo original da montadora.(com um friso por exemplo)
Daí a expressão Zé Frisinho.
Geralmente são pessoas extremamente orgulhosas e desprezam toda e qualquer tipo de melhoria no carro de um estranho ,só porquê não se trata de algo original do veículo.
Muitas vezes essas criaturas só possuem esses carros para exibição ,e só de pensar no carro tomando uma garoa ,já são acometidos de uma forte dor no peito.
São extremamente limitados em manusear ferramentas ou algo do tipo ,e quando sentem cheiro de óleo de motor ,sofrem de náuseas violentas ...
São exímios críticos de carros alheios ,e não medem esforços ,em falar das qualidades de seu próprio veículo, que tratam muitas vezes melhor que um filho.
É lógico que o Tonella (acredito) criou essa expressão ,para nós mostrar que o carro é algo para nós dar alegria ,independente do estado ,modelo e acima de tudo ,poder receber toda e qualquer melhoria que o dono quiser ,desde que o agrade...
Eu entendo dessa forma ....
um suspeito ainda sem o plantão....