Sei davvero "molto" bravo. Ed apprezzo la tua umiltà nel chiarire che sei "solo" un appassionato di aviazione. Ma lo sei DAVVERO! E tanto! Inoltre, il tuo narrare è bello e coinvolgente. BRAVO. BRAVO.BRAVO.
Mamma mia e meno male che sei solo un appassionato!se veramente eri un pilota scommetto che non saresti così preparato ? complimenti vivissimi era la prima volta che vedevo i tuoi video e adesso ne faccio parte anche io grazie 👍👍💓
Ciao mi sono appena iscritto. Anche io sono appassionato di aerei. Ho guardato tutte le puntate di indagini ad alta quota. Sei bravissimo a narrare .Molto facile da seguirti .
Quello che non riesco ad accettare è che un comandante con così tanta esperienza ignori sistematicamente tutti i segnali di allarme che trasformano il pannello comandi in un albero di natale, senza riattaccare. Mi viene da pensare a chissà quante altre volte si sia trovato in situazioni analoghe solo che alla fine se la sia cavata, altrimenti non si spiega.
narrazione fantastica, molto apprezzata anche la presenza di acronimi tecnici (è più bello approfondirli per capire al meglio il perché di certi abbagli)
Dico solamente che spero che nella prossima vita farai il pilota ...sei molto informato ma penso che purtroppo sono le scelte dei nostri genitori che non ci hanno dato la possibilità di inseguire le nostre passioni... come tu sei appassionato di volo io mi sono sempre interessato alla formula uno ma purtroppo non avendo sostegno economico non sono mai arrivato da nessuna parte... sei veramente bravo mi sono iscritto al canale e non vedo l ora di seguire i tuoi prossimi racconti. Mi dispiace solamente tanto che tu non sia a pilotare un aereo come credo che ti piacerebbe fare ... in bocca al lupo ;)
Bravissimo spiegazione coincisa perfetta sono anchio appassionata di indagini ad alta quota su focus, sembri un pilota complimenti...Sai quante persone non competenti perché non appassionate hanno avuto l' opportunità e successo,e altre meno.A volte manca il sostegno non solo economico nella vita dai nostri genitori e quindi non abbiamo potuto realizzare i nostri sogni Ma rimangono passioni ed il talento quelli non si studiano si possono trasmettete soltanto con l' insegnamento.
Mamma mia, non sarai un pilota, ma da aereofobico cronico, a livelli abnormi, con te ai comandi,un volo( breve) me lo farei davvero. PREPARATISSIMO, ED OTTIMO INTRATTENITORE💪
icmcome te, all'inizio ma poi una frase di un filosofo in TV disse : se pensi alla paura in questo caso di volare devi confrontarti con il pensiero che : per vivere ogni la vita quotidiana dovresti valutare che ogni azione che fai o subisci nasconde la possibilità di essere letale per la tua vita, ovvero dovresti aver paura di tutto 😢 il che non ti farebbe vivere...
Ciao! Che bella la passione! Se ognuno si dedicasse a ciò che ama fare, sarebbe un mondo più felice e pieno di eccellenze! Non essendo né un pilota né un esperto di alcun tipo, ma per davvero, mi chiedo se ho capito bene questi sistemi di avvicinamento. Nel video parli di glidestop, ne deduco che era disponibile ILS. Sarebbe stato preferibile l'avvicinamento con ILS, soprattutto viste ( ahah )le condizioni di visibilità? Grazie a chiunque risponda.
Mi chiedo: chissà se un pilota è mai atterrato scendendo sotto il minimo senza vedere la pista? Vuoi perché magari sei in ritardo, oppure sei stanco o magari la pista ti capita di vederla dopo. Mi viene in mente l'incidente di windjet nel 2010 e trovo difficile che si siano trovati in quella situazione per la prima volta.
Sei proprio bravo. Attrai l’attenzione più di”indagini ad alta quota”. Anche l’apporto dei video di Flight Simulator sono validi. Ma come cavolo fai a sapere tutte queste cose
Ciao Etti anche io sono appassionata di storie sui disastri aerei, su focus guardo sempre volo ad alta quota, ma noto che fanno sempre le stesse storie , naturalmente sono tragedie e prego sempre x le vittime 🙏✝️ però appunto raccontano sempre le stesse . Invece qui su you tube è diverso , sono iscritta a molti altri canali e ho visto molte storie come atterraggio d'emergenza sul fiume Hudson , una cosa mi disturba che di solito le compagnie danno sempre le colpe ai piloti e quasi mai a loro stessi sul mal funzionamento dei computer o dimenticanze di bulloni etc 🙄🤭😠 ora continuo con il video !
Ciao ! Io ammetto di averti scoperto solo da qualche giorno ma già adoro il tuo canale ! 😍 sarebbe possibile vedere pubblicato un video su quanto accaduto all’aeroporto di Orio al Serio il 5 Agosto 2016 con l’uscita di pista di un aereo DHL? Sarei curiosa di sapere come sono andate davvero le cose! Grazie in anticipo 😊
bel video e bel set up. l'unica cosa che ti consiglierei è di stare quel mezzo metro più indietro dalla telecamera, a inquadrare quasi mezzo busto e le masi. bravo però 👍
Una curiosità: come si fa a conoscere con esattezza il numero di ore di volo di un pilota? Qual è la procedura per registrarle? Grazie mille per questi splendidi video"
Ciao! Grazie mille! E' tutto indicato nel rapporto d'inchiesta sull'incidente che uso sempre come base per la realizzazione di questi video, trovi tutto in descrizione
@@ettiaviation grazie mille, ma mi riferivo alla raccolta ordinaria, per poter conoscere questo dato quando necessario: immagino che ad ogni volo venga registrata la durata e qualche altro parametro, ma non ho idea di come funzioni. Magari un giorno farai un video su questi aspetti amministrativi. Complimenti ancora per tutti questi video
Ciao, ti rinnovo i miei complimenti e ti chiedo una cosa, che probabilmente avrai già spiegato in qualche altro tuo video. Le animazioni così reali che si vedono sempre con cosa sei riuscito a realizzarle? ...suppongo sia un simulatore ma mi sorprenderebbe che sia a livello di un videogioco, visti i dettagli e le possibilità che ha.
Ciaoo io sono uno appassionato di volo vorrei fare l'assistente di volo potresti fare un video del volo us airways ovvero il volo che partiva da l'aereoporto la guardia.
sei bravissimo, continua così. Ma quanto è angosciante quella vocina degli allarmi che ti parla???? mamma mette un'ansia! per chi volesse sentirla: ruclips.net/user/shortsp2FWQM6vpKU
A fine anni '50, aveva fatto scalpore il.disastro di un aereo, garantito dal fabbricante come galleggiante e inaffondabile nel caso finisse in mare, che invece, finito in mare in un incidente, si inabisso' miseramente!
Scusate ma io ho una domanda, Com'è possibile che alcuni video di etti Aviation non riesco a vederli nel canale Ma a caso mi compaiono nella home dopo diversi giorni alcuni video di cui non sapevo nemmeno l'esistenza? Alcuni caricate anche in date precedenti?
i passeggeri non capirono il significato del termine "evacuazione"? voglio sperare che nessuno lo abbia fatto sui sedili....magari qualcuno di sicuro, ma dalla paura.
Sei bravo, ma commetti spesso un paio di errori di sintassi fastidiosi usando l'espressione "si tratta" invece di "è", terza persona presente, singolare, del verbo essere. L'altro errore è usare troppo spesso la parola "operare/operato" invece di "eseguire/eseguito". Lo fai spesso in molti dei tuoi video che, a parte questi piccoli problemi, sono comunque estremamente interessanti.
Ciao. Ricostruzione perfetta e chiara come sempre. Mi chiedo perchè hanno ignorato gli allarmi, il fattore umano ok, ma gli allarmi erano chiari. Grazie
Ho guardato la registrazione dall’abitacolo che purtroppo è in pessima qualità. Si vede l’orizzonte che indica un assetto a zero. Qualcuno riesce a leggere la velocità a cui andava, il rateo di discesa o l’angolo d’attacco?
con quale tecnologia può il centro di controllo di San Francisco riuscire con radar o altri strumenti arrivare fino in Micronesia ? la terra è tonda, le onde radar non "curvano" il profilo terrestre..
E invece è fondamentale! Non solo perché molte persone scoprono i miei video per la prima volta ed è fondamentale che capiscano che stanno sentendo un resoconto fatto da una persona che non ha nulla a che fare direttamente con l'aviazione e che tutto quel che so è frutto della mia passione che ho per quest'ambito ma che per il quale non ho affrontato alcun addestramento specifico e non possiedo qualifiche. A te può sembrare qualcosa da poco, e mi rincuora molto vedere molti commenti che mi dicono di "sembrare un professionista" o addirittura di piloti veri che si congratulano per i video ma io trovo che sia importantissimo, soprattutto in un campo così tecnico e complesso, mettere le mani avanti e chiarire la mia posizione. Posso dire di conoscere abbastanza l'argomento ma mai mi spingerei oltre
Ciao sono un pilota di linea e sono molto sorpreso dalla tua grande preparazione. Volevo davvero farti tanti complimenti, sei molto bravo!
ti ho già visto in un commento, mi sembra
Sempre molto molto preparato 👍🆒poi se lo dice un pilota vuol dire che è il top del top 👏👍💪
Numero uno👍
Io ho sempre avuto la passione per fare il pilota, un consiglio che mi potresti dare?
Posso contattarla in privato? Volevo chiederle alcuni consigli
Sei davvero "molto" bravo. Ed apprezzo la tua umiltà nel chiarire che sei "solo" un appassionato di aviazione. Ma lo sei DAVVERO! E tanto! Inoltre, il tuo narrare è bello e coinvolgente. BRAVO. BRAVO.BRAVO.
Comunque questo video porta una marea di complimenti.. e te li meriti tutti
25mila iscritti 98mila visualizzazioni. Questo ragazzo merita di più. Bravo!
Nonostante sia profana della materia il pathos con cui parla mi affascina
Sono passati 5 mesi ed è quasi raddoppiato! 😮
Mamma mia e meno male che sei solo un appassionato!se veramente eri un pilota scommetto che non saresti così preparato ? complimenti vivissimi era la prima volta che vedevo i tuoi video e adesso ne faccio parte anche io grazie 👍👍💓
Grandissimo i tuoi video mi fanno impazzire ti prego continua a fare video all’infinito 😍😍
Figa, complimenti. Riesci a raccontare gli incidenti con una tale professionalità che alla fine non si ha neanche paura di volare.
Grandissimo, è veramente bello sentire un ragazzo appassionato che racconta le storie in modo coinvolgente come te! Sei veramente un buon narratore 👍
Competenze, preparazione, gentilezza: bevo, anzi bravissimo!
Ciao mi sono appena iscritto. Anche io sono appassionato di aerei. Ho guardato tutte le puntate di indagini ad alta quota. Sei bravissimo a narrare .Molto facile da seguirti .
Quello che non riesco ad accettare è che un comandante con così tanta esperienza ignori sistematicamente tutti i segnali di allarme che trasformano il pannello comandi in un albero di natale, senza riattaccare. Mi viene da pensare a chissà quante altre volte si sia trovato in situazioni analoghe solo che alla fine se la sia cavata, altrimenti non si spiega.
Bravo, sempre bravissimo e avvincente.
narrazione fantastica, molto apprezzata anche la presenza di acronimi tecnici (è più bello approfondirli per capire al meglio il perché di certi abbagli)
Dico solamente che spero che nella prossima vita farai il pilota ...sei molto informato ma penso che purtroppo sono le scelte dei nostri genitori che non ci hanno dato la possibilità di inseguire le nostre passioni... come tu sei appassionato di volo io mi sono sempre interessato alla formula uno ma purtroppo non avendo sostegno economico non sono mai arrivato da nessuna parte... sei veramente bravo mi sono iscritto al canale e non vedo l ora di seguire i tuoi prossimi racconti.
Mi dispiace solamente tanto che tu non sia a pilotare un aereo come credo che ti piacerebbe fare ... in bocca al lupo ;)
Bravissimo spiegazione coincisa perfetta sono anchio appassionata di indagini ad alta quota su focus, sembri un pilota complimenti...Sai quante persone non competenti perché non appassionate hanno avuto l' opportunità e successo,e altre meno.A volte manca il sostegno non solo economico nella vita dai nostri genitori e quindi non abbiamo potuto realizzare i nostri sogni
Ma rimangono passioni ed il talento quelli non si studiano si possono trasmettete soltanto con l' insegnamento.
Stra complimenti per i tuoi video, mi tieni incollato allo schermo sino al termine. 😍
Sempre interessanti i tuoi video
Sei molto bravo, molto competente e preparato, ottima esposizione dei fatti. Le mie congratulazioni. Saresti un ottimo pilota. Grazie.
Complimenti veramente bravo e preparato, è un piacere guardare i tuoi video. Continua cosi!
Ottimo video come sempre! Bravo Etti 🥰
Mamma mia, non sarai un pilota, ma da aereofobico cronico, a livelli abnormi, con te ai comandi,un volo( breve) me lo farei davvero. PREPARATISSIMO, ED OTTIMO INTRATTENITORE💪
icmcome te, all'inizio ma poi una frase di un filosofo in TV disse : se pensi alla paura in questo caso di volare devi confrontarti con il pensiero che : per vivere ogni la vita quotidiana dovresti valutare che ogni azione che fai o subisci nasconde la possibilità di essere letale per la tua vita, ovvero dovresti aver paura di tutto 😢 il che non ti farebbe vivere...
Bravissimo 👏🏼: grande descrizione minuziosa di particolari!
Sei. Bravissimo. Ti seguo tutti i giorni. Grazie.
Esposizione chiara e coincisa complimenti.
Bravissimo molto preparato in argomenti di cultura aereonautica commerciale.. Sono appassionato da quando ero un ragazzino .
Ti devo fare solo i complimenti. Sei davvero bravo in tutto. Ti seguo sempre
Che dire!!..Documentario fantastico..
Ciao!
Che bella la passione! Se ognuno si dedicasse a ciò che ama fare, sarebbe un mondo più felice e pieno di eccellenze!
Non essendo né un pilota né un esperto di alcun tipo, ma per davvero, mi chiedo se ho capito bene questi sistemi di avvicinamento. Nel video parli di glidestop, ne deduco che era disponibile ILS. Sarebbe stato preferibile l'avvicinamento con ILS, soprattutto viste ( ahah )le condizioni di visibilità?
Grazie a chiunque risponda.
Grande! I tuoi video sono fatti davvero bene.
Grande continua cosi ❤
Bravissimo come sempre!
Un volo di persone sveglie !
Sei bravissimo !! Continua cosi !!
Sei bravissimo. Complimenti
Hai scelto un argomento gli incidenti aerei che piace a tutti.
Non ti sei sbagliato
Sei anche bravo.
Mi chiedo: chissà se un pilota è mai atterrato scendendo sotto il minimo senza vedere la pista? Vuoi perché magari sei in ritardo, oppure sei stanco o magari la pista ti capita di vederla dopo. Mi viene in mente l'incidente di windjet nel 2010 e trovo difficile che si siano trovati in quella situazione per la prima volta.
Veramente un grande!!!
Sei proprio bravo. Attrai l’attenzione più di”indagini ad alta quota”. Anche l’apporto dei video di Flight Simulator sono validi. Ma come cavolo fai a sapere tutte queste cose
Ciao Etti anche io sono appassionata di storie sui disastri aerei, su focus guardo sempre volo ad alta quota, ma noto che fanno sempre le stesse storie , naturalmente sono tragedie e prego sempre x le vittime 🙏✝️ però appunto raccontano sempre le stesse . Invece qui su you tube è diverso , sono iscritta a molti altri canali e ho visto molte storie come atterraggio d'emergenza sul fiume Hudson , una cosa mi disturba che di solito le compagnie danno sempre le colpe ai piloti e quasi mai a loro stessi sul mal funzionamento dei computer o dimenticanze di bulloni etc 🙄🤭😠 ora continuo con il video !
bravissimo !!!
Saresti un ottimo ispettore!
Sei bravissimo complimenti
bravissimo bel lavoro 👏👏
Come mi piace 'sto canale, bravo!
Ciao !
Io ammetto di averti scoperto solo da qualche giorno ma già adoro il tuo canale ! 😍 sarebbe possibile vedere pubblicato un video su quanto accaduto all’aeroporto di Orio al Serio il 5 Agosto 2016 con l’uscita di pista di un aereo DHL? Sarei curiosa di sapere come sono andate davvero le cose!
Grazie in anticipo 😊
Sei molto bravo e ti seguo con piacere. (Devi solo controllare il corretto utilizzo del verbo "trattarsi", in italiano.) Un saluto da Roma.
Bel video! Bravo!
confermo che si pronuncia pònpei. continua così etti, spacca tuttoooooooooo.
Bravissimo!
bravissimo
Sei meglio di Discovery... complimenti
Bravissimo!👍
Grande continua così
grazie
Ti vedrei bene come ispettore della sicurezza dei trasporti, tipo agente NTSB
bel video e bel set up. l'unica cosa che ti consiglierei è di stare quel mezzo metro più indietro dalla telecamera, a inquadrare quasi mezzo busto e le masi. bravo però 👍
Bravo
Una curiosità: come si fa a conoscere con esattezza il numero di ore di volo di un pilota? Qual è la procedura per registrarle? Grazie mille per questi splendidi video"
Ciao! Grazie mille! E' tutto indicato nel rapporto d'inchiesta sull'incidente che uso sempre come base per la realizzazione di questi video, trovi tutto in descrizione
@@ettiaviation grazie mille, ma mi riferivo alla raccolta ordinaria, per poter conoscere questo dato quando necessario: immagino che ad ogni volo venga registrata la durata e qualche altro parametro, ma non ho idea di come funzioni. Magari un giorno farai un video su questi aspetti amministrativi. Complimenti ancora per tutti questi video
simile al caso del volo wind jet 243, farai un video su questo caso?
allucinante,e meno male che sono in 2!
Sono nuovo del tuo canale, magari lo hai già fatto un video sullo schianto dell aereo tedesco in suolo Francese
ma l'azienda e l'aereo che fine hanno fatto? che provvedimenti sono stati presi ?
Puoi raccontare del 777 della Malesia airlines scomparso
No non conoscevo questo caso, comunque x la vittima riposi in pace 🙏✝️
Ciao, ti rinnovo i miei complimenti e ti chiedo una cosa, che probabilmente avrai già spiegato in qualche altro tuo video.
Le animazioni così reali che si vedono sempre con cosa sei riuscito a realizzarle? ...suppongo sia un simulatore ma mi sorprenderebbe che sia a livello di un videogioco, visti i dettagli e le possibilità che ha.
ahhh, non avevo letto le descrizioni. quindi un gran bel lavoro anche a ricorstruire le scene, accidenti
Ponpei confermo
Bravissimo
Ti chiedo di studiare e presentare l incidente chiamato conca di crezzo Atr42 Ati linate colonia 15.10.1987 grazie
Puoi fare il volo 92 pls
Ciaoo io sono uno appassionato di volo vorrei fare l'assistente di volo potresti fare un video del volo us airways ovvero il volo che partiva da l'aereoporto la guardia.
Una domanda ma come mai la torre di controllo non a chiamato l’aero ? Insomma loro con il radar vedono dove è l’aereo
Ciao Etti hai mai pensato di fare il pilota?
sei bravissimo, continua così.
Ma quanto è angosciante quella vocina degli allarmi che ti parla???? mamma mette un'ansia!
per chi volesse sentirla:
ruclips.net/user/shortsp2FWQM6vpKU
A fine anni '50, aveva fatto scalpore il.disastro di un aereo, garantito dal fabbricante come galleggiante e inaffondabile nel caso finisse in mare, che invece, finito in mare in un incidente, si inabisso' miseramente!
Chissà perché non ci sono telecamere in cabina, insieme ai registratori.
Oramai metto LIKE al primo secondo del tuo video!
Puoi fare un Philippines Airlines
Dove posso vedere il video originale?
Scusate ma io ho una domanda, Com'è possibile che alcuni video di etti Aviation non riesco a vederli nel canale Ma a caso mi compaiono nella home dopo diversi giorni alcuni video di cui non sapevo nemmeno l'esistenza? Alcuni caricate anche in date precedenti?
Mda non era la minimum decision altidute?
Ciao Etti, una curiosità: che simulatore di volo usi?
Ciao! Microsoft Flight Simulator 2020
Sei un mito
i passeggeri non capirono il significato del termine "evacuazione"? voglio sperare che nessuno lo abbia fatto sui sedili....magari qualcuno di sicuro, ma dalla paura.
Non credo che il comandante avesse un malore si era semplicemente reso conto del disastro imminente
Sei bravo, ma commetti spesso un paio di errori di sintassi fastidiosi usando l'espressione "si tratta" invece di "è", terza persona presente, singolare, del verbo essere. L'altro errore è usare troppo spesso la parola "operare/operato" invece di "eseguire/eseguito". Lo fai spesso in molti dei tuoi video che, a parte questi piccoli problemi, sono comunque estremamente interessanti.
Ciao. Ricostruzione perfetta e chiara come sempre. Mi chiedo perchè hanno ignorato gli allarmi, il fattore umano ok, ma gli allarmi erano chiari.
Grazie
Ho guardato la registrazione dall’abitacolo che purtroppo è in pessima qualità. Si vede l’orizzonte che indica un assetto a zero. Qualcuno riesce a leggere la velocità a cui andava, il rateo di discesa o l’angolo d’attacco?
La paura !!!!! Ti fa fare delle cose pazzesche. !!!!
ma è ancora in fondo al mare?
White over White, you're you'll fly all night.
Red over White, you're alright.
Red over Red, you're dead.
White over Red, you land on your head.
🤣😂
Troppi discorsi tecnici ,interessa la storia
con quale tecnologia può il centro di controllo di San Francisco riuscire con radar o altri strumenti arrivare fino in Micronesia ? la terra è tonda, le onde radar non "curvano" il profilo terrestre..
Credo tramite satelliti artificiali
Il copilota doveva prendere il comando e riattaccare
Boeing
Si ma ogni volta devi dire che non sei un pilota ...puoi anche non ricordarlo ogni volta ..tanto non cambia niente..
E invece è fondamentale! Non solo perché molte persone scoprono i miei video per la prima volta ed è fondamentale che capiscano che stanno sentendo un resoconto fatto da una persona che non ha nulla a che fare direttamente con l'aviazione e che tutto quel che so è frutto della mia passione che ho per quest'ambito ma che per il quale non ho affrontato alcun addestramento specifico e non possiedo qualifiche.
A te può sembrare qualcosa da poco, e mi rincuora molto vedere molti commenti che mi dicono di "sembrare un professionista" o addirittura di piloti veri che si congratulano per i video ma io trovo che sia importantissimo, soprattutto in un campo così tecnico e complesso, mettere le mani avanti e chiarire la mia posizione.
Posso dire di conoscere abbastanza l'argomento ma mai mi spingerei oltre
Bombay
Si ma il comandante ci stava con la testa?
ma è imbarazzante questa storia, perché mai comportarsi in questo modo
E pensa che e il 2018.. dopo tutti gli incidenti.. imbarazzante si..
L'incidente più ASSURDO è RIDICOLO della storia dell'aviazione 🤣🤣🤣🤣🛩️💦🤡
Ad una compagnia aerea che ha in linea piloti cosi' cialtroni e criminalmente impreparati deve essere immediatamente tolta la licenza per volare!
Era russo?