GEELY ATLAS PRO ⛽Расход Топлива /Акустика и Оптика Ночью /Адаптация Робота🔥Покупать его или COOLRAY?
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- #AtlasPRO #ATLAS #GeelyAtlasPro #Boyue #BoyuePro #Coolray #ProtonX50 #ProtonX70 #SX11 #Binyue #Belgee #КрутойЛуч #GeelyCoolray #吉利博越
#Geely Atlas Pro Сравнение Китайской сборки и Локальной сборки в Беларуси
#Geely Atlas Pro Работа Адаптивного Круиз-Контроля
Вступайте в Клуб Владельцев GEELY
Geely.su
Geely-club.by
Telegram: @coolraymsk и @coolray_spb
Instagram / leliukhinaekaterina
По вопросам рекламы, предложить машину на тест-драйв:
sainthd@yandex.ru
Поддержка на развитие Канала (Покупка новой камеры, Стабилизатора и пары Микрофонов)
Номер Карты Тинькофф
5280 4137 5226 1201
Подписывайтесь на канал, ставьте Лайк этому видео, это поможет его продвижению.
Так же не забывайте нажать на колокольчик чтобы не пропускать важные видео по эксплуатации Geely Coolray и наших Путешествий!
Друзья, будет ещё очень много видео про GEELY COOLRAY!
Всем Огромной Удачи и Зелёного света на дорогах!
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Как владелец данного авто есть такие наблюдения:
- датчик уровня топлива странный. очень долго горят все светодиоды уровня топлива, а потом они начинают стремительно гаснуть. Очень много влезает после первого отстрела пистолета. надо стоять и доливать.
- бардачок слева от руля у меня не шатается.
- в районе подстаканников место для ключа было бы неплохо обшить какой-нибудь резиной или бархоткой. кладу туда пульт от ворот (1в1 как ключ от машины) и при разгоне и торможении он болтается и гремит.
- Посадка в машине в целом удобная. по поводу сидений: ширина сидения недостаточна. боковая поддержка давит на бедра при длительной езде. спинка при этом не давит и сижу как влитой. Возможно пора худеть)
- ближний свет думал будет супер, а здесь он просто хороший. Как будто не хватает плотности пучка света но это если сравнивать с сопоставимым светодиодным светом на фв поло или типа того.
- по езде мне не нравится трогаться с места в горку. Машина долго держит тормоза и смыкает сцепление. Обороты растут до 2к оборотов, а машина не движется. Потом начинает долго смыкаться сцепление. Решается использованием спортрежима в котором сцепление быстрее смыкается. До этой машины у меня только механика была и там было все понятнее, а тут ощущения контроля не хватает.
- Адаптивный круиз как-будто в спортрежиме передвигается. Машина довольно стремительно разгоняется. не ожидаешь такого.
- Музыка действительно как-то плоско играет.
- глонасс зажали. Вместо него дырка в потолке. расписку даже написали, что обязуются поставить.
А в целом все нравится. В машине тихо и комфортно. За рулем отдыхаешь и хочется вернуться. подбираю комплект зимней резины и от цен на 18диаметр в шоке нахожусь)
Здравствуйте. ГЛОНАСС поставили вам? Мне неделю назад привыдаче авто дали бумажку на следующий год.
@@TheRadiofizik Нет. Не звонили.
Что у вас с грамматикой В Деепричастные обороты вообще не умеете?
Люблю, когда дают послушать качество звука в обзорах 😄
Дима, я тоже владелец Атлас про,рост 192см. На видео ты говоришь, что дверная ручка и угол консоли врезаются в ногу,но у меня такой проблемы нет,чтобы достать ногой до дверной ручки надо ногу от пола оторвать,я думаю,что эта проблема у очень высоких людей.
Спасибо, возможно решил эту проблему таким способом ruclips.net/video/Y7s4KjTJxLo/видео.html
Я тоже 2 метра. Но то что колени упираются слева и справа не согласен. Тестил тиго8промах там соасем беда. В бмв посадка совсем как вванну. Тут с этим все хорошо. Единственный китаец в который сажусь удобно.
Странно, мне в 8pro max было намного комфортнее ruclips.net/video/fi8dLSt1VI8/видео.html
Отличный информативный обзор👍👍👍
Спасибо большое
Надо тестирование сборку РБ. Они должны были доделать эту машину.
Будет скоро видео
лайк за Беларусь
Спасибо за обзор. Мицубиси Аутлендер не поменяю на Китай.
А я аут сменил сначала на пежо, теперь на китайца, атлас про) Шикарная машина, прям радует год уже)
спасибо, видос информативный
Спасибо
*2:20** Шедевральное высказывание "Кожа автомобилей джили используется из экологичных материалов!" )))*
Да, так мне ответило представительство
@@lelyukhincool без ГМО?
Это кожзам,что не очень хорошо
Морщины на руле и в камри точно такие же, что в этом страшного?
Качество кожи в новом автомобиле
Неделя как у меня атлас про, подвеска намного мягче чем , например у митсу асх
Как можно объяснить ограничение по грузоподъемности в 300 кг? Что они не предусмотрели, чтобы можно было загружать до ~500 кг, слабая подвеска (с/б)? В остальном действительно полезный обзор, после которого можно более не думать о приобретении данного авто.
Спасибо, к сожалению у компании Geely все автомобили грузоподъёмностью 300кг, думаю страхуются
@@lelyukhincool т.е можно нагружать, а если что, то гарантия есть))
Что собрался на 500 кг грузить если не секрет ?
@@СергейИванов-л1р4п 👋 тут больше вопрос не в фактической необходимости загрузить на 500 кг, а в ограничении. Но если посчитать, то 5 чел пусть в среднем по 60 кг, это уже 300 кг. Ну и барахло к примеру на 50-80. Вот и перевес.
@@alexlp8357 бери немца
Не забывайте про людей ростом 190+,кулрей не для нас) поэтому заказал атлас про, жду)
У меня рост 198 мне комфортно в кулрее
188, катаю в кулрее без проблем, так же как и в А6 аллроад
Спасибо за честный обзор! Ещё меньше стал хотеть этот авто.
По поводу грузоподъемности🤣 на кульке в 6-м ездили (480-500 кг), полёт нормальный 🤣 так что 300 кг - это с большим запасом они взяли грузоподъемность
За знак Лайк)))))
Спасибо большое!
Туссан я тестировал , так и не понял за что такие деньги
Да, сильно завышен в цене
Итог всегда один, кулёк дарит больше за каждый потраченный рубль
Согласен Димыч
Не соглашусь. Ясен пень, что чем дешевле авто, тем ему проще окупить стоимость. Многое решает посадка за рулём. В данном случае, атлас гораздо комфортнее, стоит перерлатить, чтобы спина сказала спасибо. Да и многорычажка куда больше комфорта подарит
Да гамно ваш Китай, то ли дело колбаса сырокопченая!! Вещь!!
@@Купилслона каждому по колбасе)
@@di_elite сырокопченой;))
Какой смысл сравнивать Кулрей с Атласом? Первый - обычный хэтчбэк с передним приводом и более молодёжной заточкой, второй - полноприводный кроссовер с мягким гибридом, который вообще на динамику не заточен. Машины разных классов и назначения.
Багажник у атласа не сильно больше по габаритам ruclips.net/video/43_MIrEKwxE/видео.html
Посыл сравнения в том, что особого смысла нет обновлять кулрей на атлас про
Какая тема играла?
Народ, кто Прошку обкатывает? сколько машина пробегает в км, от полного бака до лампочки?
Около 550км
@@lelyukhincool афигеть, какой пробег?
По трассе при агрессивной езде и полной загрузке 450
Не понятно
600-620, пока обкатка
Как по ощущениям, намного больше, чем кулрей?
Если честно не сильно. Особенно багажник
В начале видео,где про ТО мост -одоев?
Да
Дмитрий привет,а Вы в Тулу заезжали?
Привет Виктор, да
10 лит. На 100 км это фиаско для такого авто. Субару форестер 2.5 см3 атмосферный кушал при схожих условиях 8.8 литра на 100 км.
Да, поддерживаю
Есть на канале про расход Форика
Сузуки Витара 1.6 расход 5-6 л. на 100 км
Фиаско это 1.5л кобальт с расходом в 10л.
так субару не едет никуда атмосферный, разгон 12 с
Странно. Большая часть обзорщиков говорит что подвеска мягче конкурентов. Кому верить?
Смотря какие конкуренты
@@lelyukhincool конкуренты по классу. Тигуан, карок, аркана, спортаж
Первый атлас лучше по климату
6.6 литров масла? Больше чем в 2.0 дизель Кодиак??!!
Именно
Димон привет, смотрю твои видосы про coolrey, рассматриваю к приобретению, все по делу, спс...
P. s снимал на малой родине?
Привет Иван, спасибо большое. Да в тульской области. Не бойся покупай автомобиль, сейчас много всего исправили, но все равно при покупки обязательно нужно все проверить.
@@lelyukhincool здорова зема, а ты часом не на Металлистов 47 живешь? Ты когда тестил стыки, то ехал по старому мосту. Ну честно во свей России нет таких грубых и выпирающих стыков в виде бугров. По этому мосту максимум можно 40кмч ехать, о чем предупреждает знак, больше не комфортно. А замер расхода тоже не корректно делал, т.к. в каждом пистолете и заправке насосы разные, следовательно отстрел клапана будет разный. Соответвенно было бы корректнее заливать до полного и доливать на одной и той же заправке и даже колонке. На других каналах народ пишет, что средний расход показывает корректный. А про кожу и ржу под сидением, дребезжащие стекла, а также толщину металла дельный совет - буду брать атлас, буду смотреть внимательно
При скорости 120, 130 км/ч. Сколько оборотов держит?
Если робот дёргается, то достаточно выключить зажигание и все дергания прекращаются 😂
Вторая правая нога )))))
Замеры конечно у тебя так себе. Не до отсечки нужно заливать а до полного, там +/- 3-5 литра разница может быть.
Как раз таки дальнейшем в замерах я стал делать именно до краёв бензобака
И в чем прикол этого гибрида? ..... Наипывать на два литра? ))))) и с расходом по трассе 10,? У меня трех литровая бмв по трассе 7.7.5 при скорости 110 120
Верно это дополнительная экономия от китайцев вскоре они отказались от этой идеи ставить дополнительные батарейку
Ну с БМВ вообще не какой автомобиль не сравнится😂. Вы не путайте дизельный мотор с бензиновым) 3х литровый бензин вряд-ли 7 литров будет есть по трассе, сами себя главное не обманывайте)
Привет, а птф на него где можно купить.
Что то многие по отзывам и видео, говорят что плохо реализован ПП (если посмотреть обзор Кульдяева, там что то совсем плохо по ПП), в F7 лучше реализация ПП, так ли это. И немного сомнительное гибридное сочетание ??? есть ли всё таки обогрев лобового и каков багажник по вместительности сравнивая с рав4 и оутлендером?
В f7 действительно полный привод очень хорошо реализован а на переднем хорошо работает имитацией по сравнению с аутлендера в багажник будет сильно меньше а если с RAV4 то у него будет чуть побольше, реально когда я тестировал полный привод я убедился что он слабоват в geely atlas pro ruclips.net/video/aGK4O3i6w40/видео.html
@@lelyukhincool в F7 никогда полный привод не был хороший. В атласе стоит халдекс, который стоит на вагах. Самая нормальная муфта
Все норма с пп. Просто не надо ставить в офроуд.
Спасибо за обзор, когда недостатки не скрываются, а также честно рассказываются и показываются.
Странные конечно братья китайцы. В более дорогой машине нет того, что есть в более низшем сегменте (кулрее), ну и мотор кулрея на бОльшую массу - тяжело ему житься будет. Посадка в китайцах везде не очень. Подушки короткие и горизонтальные.
В общем, если раньше загорелся этой машиной, то щас уже думаю о кулрее: более оптимальная трата средств.
Спасибо большое, каждый выбирает для себя
Как бы ни звучало, но первый атлас лучше, правильней даже сказать удачнее..
Он был лучше когда стоил 1.3 миллиона, а когда стал стоить 1.8 уже нафиг стал никому не нужен, от этого и решили сменить поколение.
@@AlBEREZIN88 а, ну то есть тот атлас за 1.8 с выбором атмо/турбо, механика/автомат, не нужен, а атлас ПРО с роботом и двиглом о трёх горшках за 2 с лишним ляма будет нужен?? Ну ОК. И да, с айсином будет идти тот же мотор, так что....
@@hardbass4285 дружище пойми мой предыдущий комментарий. Атлас был интересен с мотором копией тойота 2.4 и полным приводом до 1.5 миллиона. Как только он стал строить 1.8 он стал нафиг (это очень ласково) не нужен. И джили решили, раз атлас никому не нужен но кулрей берут, значит надо атлас сделать кулреем.
да тебе то откуда знать?! Ты хоть на одном из них катался? К тому же их нет смысла сравнивать, это две разные машины, с разными комплектующими. Только дурак будет их сравнивать между собой из-за похожего названия
Хотя 300 тр доплата несильная, учитывая габариты
Рок надо настроить, а не поп, тогда лучше звучит
Оставил стандарт, тестирую через Блютуз
скорость щеток регулируется на кулрэе,думаю на атласе также
Как вы её регулируете? Я говорил именно про рычаг включения стеклоочистителя и его интенсивности
@@lelyukhincool там есть регулировка режима скорости щеток,круглое кольцо
Да, но в максимальном положение скорости дворников, он не должен регулироваться с этой шайбы
Авторежим дворников имеется? И будет ли люк в макс комплекте?
Да, в максимальной комплектации
Немного Подбешивает этот автоматический режим. Люк есть, только толку от него нет для меня. Всё надеюсь, чтобы не протек
В кулрее звук говнище полное, а в этом что ещё хуже?
Да
странно, что все блогеры в восторге от подвески, а ты нет
В сравнении с кулреем она намного мягче, но если сравнивать с тем же туссаном она жёстче
В восторге только Антон Воротников. Остальные в основном критикуют. Больше всех корреспондент ЗР
А ты не пробовал руль обшить ?
Так я его перешил ruclips.net/video/w1T9nbxJgFQ/видео.html
@@lelyukhincool нет оплётку кожаную на него сделать я вот сделал прикольно получилось
Мне кажется что надо не джили на Джили поменять, а лелюхина на нового заменить, тошнотой какой-то тянет
Говорю же завязывай пить, будь на спорте.
блогер "к сожалению" ) слово - паразит. Хорошо бы прикупить хоть какую-нибудь петличку и выравнивать уровень звука при монтаже .
В следующих видео так и сделал
А ещё распространённое слово-паразит - "соответственно". Это слово зачастую используется совершенно неуместно. Зато звучит солидно 😎
@@ErvinSev на это слово есть авторские права))
@@Filonenkoev У Клубного Сервиса?))
@@ErvinSev у половины ютюба))
На простом ATLAS LED свет вообще огонь, здесь хрен что
Рискованный парень заливать бензин на ноунеймовской заправке, да ещё и пустой.. то бишь люди туда не едут)
А то, как раз топливо проверю на Volvo тройке
@@lelyukhincool думаю система электроники справится. Ведь в него официально можно лить 92.
Я лишь к тому, что может не правильно в дальнейшем посчитать расход топлива.
Да не, по отзывам хорошая заправка, тем более тест на двух заправках
Масло 5.6 6.6 это он на конвейере... Лоб не греется, а так самое мудное фильтр топливный надо менять каждые 10ткм
Лоб греется на бумаге в РБ
@@lelyukhincool в рф не греется
Это какая комплектация
Flagship +
@@lelyukhincool спасибо
А что морщинки ездить мешают?
Не должно быть такого в новом автомобиле за такие деньги.
@@lelyukhincool а какие так деньги?
10 литров при средней 80 км/ч это прискорбно,гибридом не пахнет!
Да, очень странный показатель, один пассажир и вкл/кондеем
@@lelyukhincool а есть четкое понимание или инструкция как использовать гибрид на все 💯?
Ну так в пробках стояли + по трассе не 90 ехали. Хороший расход
Что и требовалось доказать абсолютно бестолковый гибрид , нужно было допиливать версию 1.8Т на роботе а не лепить горбатого .
Суть гибрида влезть в нормы евро 6... А не экономии топлива...
@@Виктор-ц1р3й А за чем нам в России евро 6 когда у нас выпускают евр 5 , у нас пол страны без катализаторов гоняют там и евро 2 не пахнет
@@сашапетров-г4э а зачем нам в России панорамная крыша, у нас пол страны лобовое то не могут заменить
Для чистоты эксперимента нужно заправлять топливо на одной и той же заправке , и одной и той же колонки , а гибрид он больше помогает экономить топливо в городском цикле
@@сашапетров-г4э может в россии и не надо, но нам в Казахстане надо. Скоро перейдём на евро 6.
Дима привет,ну нафиг он нужен с 3цилиндровым двс,машина-овощь,так себе,ни о чем...☝️🤔Вот если бы там стоял 2,4 хоть и турбовый но с 238л/с,вот тогда это будет машина,тем более что он будет потяжелее простого атласа и по заявлениям китайцев он с тремя рядами сидений.
Евгений привет, давно не видел вас в комментариях, едет довольно не плохо, и все равно думаю экономичнее чем старый атлас, но думаю ресурс сильно ниже.
@@lelyukhincool Еще раз привет,видел ваши с женой видосы про поездку в Крым,я в августе был в Ингушетии в гостях, 14 августа уехали с женой в Краснодар,21 августа поехали в Джубгу на море,искупались отдохнули маленько обгорели...😁👍✌(+40было в тени),море было чистое,не ожидал что после таких дождей там,в море не было мусора и грязи,а 24 августа поехали через платку М4 домой,отпуск кончался,да и дорога в 3400км до Нефтеюганска длинная...☝️🙂три ночевки в дорожных гостинницах и дома,тут после отпуска,вышел на работу и времени для просмотров было не так много,но смотреть-смотрел а вот ответы писать не успевал,так что вот и вся причина моего отсутствия..😏Сейчас работы у нас много на предприятии,домой прихожу часов в 8вечера,помылся,поел,ютуб пролистал,и вот уже 23часа,а утром вставать надо в 5,30 что бы к 6 быть на работе..☝️🙂
@@lelyukhincool Дима тут на любителя,я бы его взял с 4цилинровым в238 лошадей ДВСом,для этого прошки ты прав, моторесурс будет небольшим..к сожалению,при нашем дерьмовом бензине...🤔
@@lelyukhincool Я уже писал где то в коментах что после приезда из отпуска 28 августа,я был в Сургуте у дилера на ТО и во время проведения ТО записался на тэст-драйв на джили Тугела,вот это машина,просто пушка после 2,0 атласа,но цена блин без допов 2,млн.980р.🤔🧐☝️ценник конечно конский,за каких то 8месяцев практически на 800косарей взлетела в верх...🙄😬😯
идиотизм, спорт режим - электро установка не работает, его нужно включать в экстренной ситуцации. !!!!! так что она может без установки??? ТУПИШЬ. Прмерно с 13 минуты...
С чего решили, что подвеска лучше у хрюндая? Они просто разные сами по себе, как табуретка и кресло!
Это ты на тигуане не ездил. Там трясет не по-детски)
Зависит от состояния, на новых превосходная упраяемость
Вы с открытыми окнами ехали или шумка печальная!!!!!
Шумка.
@@lelyukhincool на слове вклеил шумку смотреть перестал, это печальная машина, слышу трясущуюся подвеску. Не чего не изменилось в этой марке, аааааа ценааааааа!🤣
Но лайк бахну, за трудягу у руля!!!!!
Спасибо большое
@@lelyukhincool дизлайк чэнел в последнем видео, сказал что шумоизоляция супер.
Автор все время сравнивает авто с кул реем. Вообще не о чем.
В этом суть канала
3 цилиндра и 6.6 масла? 😂 У меня в треэлитровом пыже было 5))
Я так понял тут сухой Картер
5.6 при обычной замене. Плюс тут отдельная емкость для ремня грм.
@@AlBEREZIN88 Не отдельная , а общая с мотором
3 цилиндра , но они больше диаметром чем с четырьмя цилиндрами
@@azunay7473 дите, спрячься и не позорься
я так и не понял, у вас две машины?
я просто давно за каналом не слежу, хотел кулрей купить, вот и следил, а сейчас купил туарег.
Новый Туарег?
Дали на тест
@@Альберт-к4ь 2007
@@Альберт-к4ь а остальные, что были на кулрей (~10000$) пошли на дом
Кашкай 2.0 кушает по трассе 6.5-7. Ну в жопу
Брехня. 10 литров и более
@@АлександрКолосов-ю3х ну если ездить как ездюк, то да. Будет 10
Там же варик стоит.
Грахатают!
Как по мне куллрей куда лучше красивее экономичнее ...атлас как был убогим ведром так и остался...) 21 век такие сейчас делают экномичные дизеля и гибриды...а тут по 10 литров бензина отдавать) Так это средний режим а в активном старты со светофора итд...во 15 влетишь...нах такое нужно) лучше взять с европы 3008 в последней будке...с 1.6 hdi куда приятнее лучше и экономичнее авто... Если брать между атласом и кульком....то однозначно кулек!)
Согласен с вами Андрей
Лучше колбасы купить на эти деньги, виски и проституток заказать в баню!
Выбирал между атласом за два ляма и 7 про за 1950....В итоге взял аутлендер 19 го года за два ляма!!!И пошел на....уй этот Китай)))Не ведитесь,парни на этот хлам)
Хороший выбор, но как я понял аутлендр на вариаторе?
Взял говно, молодец
@@viktorpravdin1596 ну это меньшее зло))
@@СемёнСеменыч-в1т я еще в начале 21г сел в аутлендер и непонял за что такие деньги - салон как в уазике и вариатор
@@viktorpravdin1596 я все прекрасно понимаю,что не шедевр автостроения!В пределах двух лямов я фиг знает что можно было взять(Чё только не перепробовал и не пересмотрел
на канале тест лаб проверили аппаратом фары атласа, свет лучше чем у Ауди.
Видел, но в кулрее оптика лучше
@@lelyukhincool здорова зема. В кульке у тебя стоит линза, поэтому заливка ровнее и лучше, но шторка отсекает половину света. Вот поэтому тебе кажется, что у него свет лучше. В атласе рефлектор на диодах, который выдает в 2 раза больше света (уровень лед-модулей), чем стандартный на немцах с лед фарами, но изза рефлектора есть пятна и тебе кажется, что здесь якобы свет хууже
Кожа используется от старого морщинистого поросенка 😊
чет экраны отсвечивают мама не горюй, в солнечный день наверное вобще ничего не видно
Авто яркость экрана это компенсирует
Дмитрий из какой деревни приехал? Нету и прочие словечки из какой губернии?
Давай трезвей
Парни, только что купил атлас, проездил 200км, расскажите несведущему, как посмотреть расход топлива, никак найти не могу?
Кнопка на торце, левого переключателя.
Вообще ничего не покупать из этого! Все это хлам
10 литров на 2 делениях это печаль.
Так же странно работает шкала бака как и в Кулрее
@@lelyukhincool в больших городах это не проблема.
А вот в Сибири и на дальнем востоке запросто.
У меня рено пищит о том что пустой бак вообще при 10 литрах 😄 тоже странно, но тут так сказать запас для водителя "долба..ба" 😀 который игнорируют стрелку бака.
@@AlBEREZIN88 может быт конденсат скопился ?
@@azunay7473 конденсат чего?
@@AlBEREZIN88 воды естественно. Этотвсего лишь домысли текущей проблемы . У моего знакомого 14 была и когда в баке меньше половины показывало то начинал троит и глохнут . В итоге оттуда потом воду выкачивали с бакс
Дизельный Туксан в хорошей комплектации по ценнику уйдёт за 3 млн. Атлас на 800 тыс будет дешевле
Да, верно
Мне посчитали туксан в базовой комплектации за 3.300. Так что дизельный где-то 3.800 будет)
Поворотник включается камера так же как на кулрей. Смотри в настройках
На высоких скоростях нет
@@lelyukhincool а если включить режим просмотра видео на скорости?
И зачем на больших скоростях смотреть в экран. Это небезопасно.
Зачем сравни с другими марками?
Лучше музыка чем в кульке?
Хотя увидел, в кульке сказал что получше
Хуже
@@lelyukhincool хуже в кульке или атласе про?)
Сколько динамиков?
6
@@lelyukhincool а в задних дверях только два динамика снизу? Пищалок там нет?
Надёжность двс, каррозия кузова от скол. Не каждый в будущем автосервис возьмётся ремонтировать
Скоро в каждом ларьке будутэто ремонтировать
Я ожидал большего... Расход конечно не радует. На дня прокатился на тест драйве, не понравился лёгкий старт на любых режимах ощущается-наблюдается некая вибрация под нагрузкой при трогании, нет плавности, лёгкости. Ещё не понравилось сильная слышимость приезжающих встречных машин, стекла видимо тоненькие. Подвеска на 18 колесах мне понравилось, что-то среднее получилось по комфорту, на колдобинах не пробивает.
В неё можно заливать 92-й😄
Все грибы можно есть, но не все второй раз))
@@Filonenkoev некоторые умудряются второй раз догоняться в один день) правда потом крыша едет, что приходится литрами пива запивать, чтобы отрезветь)
@@di_elite сплит система для рельефа)))
@@Filonenkoev для мозгового рельефа🤣
заправь 92ой и выбрось каталик сразу
Шумоизоляция как бы нормальная. Ну, такое впечатление, что в Гранте будет тише.
Особенно непонятно, зачем они влепили wifi
Для получения интернета со смартфона.
@@lelyukhincool какого интернета. Если ни одного ПО, чтобы использовать интернет, нет