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跟洛克這陣子測的是同一個牌子。這廠商用單盤系統,真的是電輔的最佳選擇。您們可以認真建議廠商,開發碳纖車架的電輔。不含電池空車控制在12公斤以下,這一定辦得到,順便弄個沒有電池時的電池蓋,不裝電池時可以蓋起來。防塵防水這樣要4+2出門上車頂架就更輕鬆容易。
碳纖維無法鑽孔、負重能力極低,之所以做電輔就是要用電力協助省力,因此車重可以用電力解決。他們需要一定的負重能力,就像旅行車用鋼管一樣,這樣才夠穩定
@FrankLin-ju6cf謝謝你的細心留言,我這邊詢問官方,資訊參考如下:因目前碳籤維車架的電輔車,固定電池方式受限🥲所以電池容量都偏小36×10.=360這台EiMark電池容量36×14=504另外,為成本考量🥹可能整台碳纖電輔車售價都要落在約12-15萬以上,逸馬本來預計要代理某上海展全碳纖維電輔車款,但要進台灣認證要花越NT150萬元💰屆時電輔車單價要到NT15萬以上,目前恐有市場上的銷售考量😭目前EiMARK 把電池拿掉,也差不多在13kg上下 若把電池拿掉,現在即可「向原廠購買」這個空殼電池盒防塵方便4+2唷😉以上資訊提供參考,謝謝!
謝謝你的資訊補充
@@張小恩-x8y 這種鋁車架,高負重需求的電輔車,已經有大廠在做了。小廠商基本上跟大廠競爭很辛苦。所以才要盡快做大廠還不做,且進口品牌卻賣很貴的。我要4+2出門,貨架是?車要夠輕,上下車頂架才方便。
@@bike-dd 謝謝小D 的補充,可否再麻煩小D問一下現在配的輪組的規格重量,坐管及龍頭把手材質。感謝🙏
超喜歡小D的坦率!加油支持你的作品
謝謝你一直以來的支持喔😉😉
很棒的影片 可以多了解電輔車 而且也有攝影酥也有提到騎乘感覺這個很需要 因為各家的給電方式都不同 另外辛苦小D純人力!!
謝謝你喜歡我們的影片唷!我會繼續被電輔車痛電😂😂😂
喜歡小D2,台語夠道地!謝謝你們!
謝謝你的留言👍🏻
小D 邊講話邊發抖 真的太敬業了
🤣🤣🤣是太冷了~~
最近一個多月也一直在研究電輔車提供給小D跟攝影蘇未來測試的幾個可以介紹的數據電池容量:36 or 48V x XAh=多少Wh扭力:多少NM還有一個比較容易忽略的齒比大致上就能讓有體驗過+稍微研究過的車友能夠用數據更了解是否適合自己的騎乘條件 :)還有真的很希望未來能有USB-C快充的電池出現這樣休息用餐就有機會可以稍微補一點電!
謝謝你的資訊提供喔~~好詳細
汽車急救的行動電源,可以參考。
小D 好厲害
沒有啦😉
主播與攝影酥的愛情片😊
😂😂😂冤家片
你們介紹的很詳細欸。太感謝嚕。
謝謝你喜歡我們的影片喲!感謝支持⬆️
小D好強!😄
沒有啦!
電輔車的水壺架要用側面抽取的那種會比較好,但是還是用700cc以下的水壺會比較好抽取
謝謝資訊提供喔☺️☺️
小D 您好!另一個的品牌。
沒錯😊
水壺架改成側拔的就可以改善飲水的問題😁
😂😂😂真的
小D~你最棒!加油!
謝謝你的支持與鼓勵哦👍🏻
您好!13:48的畫面,有一台「斜躺車」耶!
好眼力喔👀
ebike我们杭州有一家宇宙电动蛮火,体验感不错。心疼小d😊😊😊
哇嗚~這麼棒☺️謝謝你的資訊分享!感謝支持
看完了 超棒的 好想再去騎一次喔 好好挑戰一下🎉🎉🎉
哈哈 下次陪你騎 說哈👍🏻
電輔車很棒!人輔車好厲害!
🤣🤣人輔車很累😅
好有喜感的攝影酥⋯
哈哈😄他根本諧星
騎電輔車開心多了
讚 這集好棒
謝謝你的支持唷😉
頭香 香啊
恭喜頭香🎊🎊
今天不知道為什麼....覺得17:00講話那段的小D特別美,然後重複撥放
😂😂😂謝謝支持啦~~
流量密碼出現😊😊😊😊😊
😂😂哈哈 我們是 電量密碼⚡️
浩子又參加妳的影片了....😆😆😆
哈哈 攝影酥說:他比就想當阿翔😂😂😂
@@bike-dd 阿翔?阿翔偷吃欸,不好!🤣
小弟有見過前,後輪都載好載滿,還外加延申拖桿!
哈哈 延伸也太酷了啦!
美麗 大方的小D 妳好!請問 氣質優雅的小D。目前有電輔公路車,可以搭配(電子變速)系統嗎?感謝您的費心!祝妳平安 愉快!
目前涉略的電輔公路車都不是電子的喔!未來有涉略在分享喔!
敲碗scott eride
😂😂😂期待他們電池驗證成功進場~我再聯繫看看可否借我騎騎香一下~~謝謝你的留言
人體檔好自虐 我也要來看電輔車 有電輔車購買指南介紹嗎
🤣我之前有拍一些電輔車影片呀~歡迎去看看唷!
是那個立管水壺架要用側開的 裝直上的是沒想清楚使用者體驗吧
😂😂😂小問題啦~~
M800!!!讚耶~~
攝影酥測試完是覺得滿讚的👍🏻
除了重量還不夠輕之外,逸馬這輛ebike真的是目前很全面的設計了。想請教個小問題,車上的這個碼表是原廠標配嗎? 然後因為中置電機本身就會感應踩踏功率,所以就不用另外裝功率計了是嗎?
車上碼錶是標配唷👍🏻碼表會連結踏板功率提供:人體輸出及電輔助力輸出瓦數😉以上資訊提供喔
可以拍一集Hasa 的Ecom嗎?這台車才23k而已,我很有興趣…
如果對方老闆願意借我試乘可以唷!👍🏻
您好!逸馬電輔車有2倍的輸出功率,那麼速度應該也是有飆到2倍的效果吧!
有喔~~~
沒有介紹扭力跟電池容量…..
謝謝提醒⏰未來電輔車影片會再留言!補充說明此台EiMark電輔車的資訊ℹ️電池容量:482WH功率: 200W扭矩: 55NW
Grx 的手把是不是煞車比一般一級,二級的公路車更輕,更好煞車。
感謝留言🙏詢問廠商,資訊如下:GRX 套件目前多設計予Gravel 車款用。這台EiMark剛好是越野電輔車🚴就剛好用在是Gravel E-Bike 上囉!原設計理念主要也是希望騎士,騎乘礫石路面時,增加使用煞車上的Q度👍🏻目前是沒使用過一級煞車套件的電輔車🥺不好意思無法從中比較,但Grx攝影酥使用起來覺得很安心,即便-22%的小指陡坡下滑都很安心喔!以上資訊提供,謝謝🙏
嗯,有貨架實在太方便了,我還可以偷拉
下次換我拉你~~~丫逼
您好!請問 當天的來賓是廠代呦!
不是啦!只是他剛好也買了這台電輔車呀!😉
電池20% 就該換了 繼續用會傷電池
好的👌下次留意,謝謝
😊😊😊😊😊
☺️☺️☺️謝謝支持
請問小D的錶是965嗎~
不好意思🥺想問一下你是指我單車的碼表?三鐵錶?還是 攝影酥電輔車的車錶?謝謝🙏
小D的手錶~
donde esta la caballerosidad?
單車魂一直深植我心☺️謝謝留言喔!
这款车子大陆能买到么,谢谢
您好☺️目前此款電輔車,在大陸沒銷售 主要電池是在台灣生產認証,電池運輸很麻煩幾費用很高!🥲謝謝您的留言。
@@bike-dd 好的,谢谢
不用客氣
怎麼不是小滴騎電輔車?
😂😂因為給真正需要購買的人
人輔車又被霸凌了😂
🥲🥲🥲嗚嗚嗚
看小D這樣騎也太虐心了吧!!!
哈哈 不會啦😄😄一起騎車都好玩 嘻
面上有痣的,應該拍攝了一會兒
嘻🤣🤣以後我懷念痣就開影片來看素7/1拍攝的喔😃
我要抗議!是在虐待小D。
哈哈 過程蠻好玩啦!他們15分鐘後才追上我(人輔車有努力掙扎🤣🤣🤣)
跟洛克這陣子測的是同一個牌子。
這廠商用單盤系統,真的是電輔的最佳選擇。
您們可以認真建議廠商,開發碳纖車架的電輔。
不含電池空車控制在12公斤以下,這一定辦得到,順便弄個沒有電池時的電池蓋,不裝電池時可以蓋起來。防塵防水
這樣要4+2出門上車頂架就更輕鬆容易。
碳纖維無法鑽孔、負重能力極低,之所以做電輔就是要用電力協助省力,因此車重可以用電力解決。他們需要一定的負重能力,就像旅行車用鋼管一樣,這樣才夠穩定
@FrankLin-ju6cf
謝謝你的細心留言,我這邊詢問官方,資訊參考如下:
因目前碳籤維車架的電輔車,固定電池方式受限
🥲所以電池容量都偏小36×10.=360
這台EiMark電池容量36×14=504
另外,為成本考量🥹
可能整台碳纖電輔車售價都要落在約12-15萬以上,逸馬本來預計要代理某上海展全碳纖維電輔車款,但要進台灣認證要花越NT150萬元💰屆時電輔車單價要到NT15萬以上,目前恐有市場上的銷售考量😭
目前EiMARK 把電池拿掉,也差不多在13kg上下 若把電池拿掉,現在即可「向原廠購買」這個空殼電池盒防塵方便4+2唷😉
以上資訊提供參考,謝謝!
謝謝你的資訊補充
@@張小恩-x8y 這種鋁車架,高負重需求的電輔車,已經有大廠在做了。
小廠商基本上跟大廠競爭很辛苦。
所以才要盡快做大廠還不做,且進口品牌卻賣很貴的。
我要4+2出門,貨架是?
車要夠輕,上下車頂架才方便。
@@bike-dd 謝謝小D 的補充,可否再麻煩小D問一下現在配的輪組的規格重量,坐管及龍頭把手材質。感謝🙏
超喜歡小D的坦率!加油支持你的作品
謝謝你一直以來的支持喔😉😉
很棒的影片 可以多了解電輔車 而且也有攝影酥也有提到騎乘感覺這個很需要 因為各家的給電方式都不同 另外辛苦小D純人力!!
謝謝你喜歡我們的影片唷!我會繼續被電輔車痛電😂😂😂
喜歡小D2,台語夠道地!謝謝你們!
謝謝你的留言👍🏻
小D 邊講話邊發抖 真的太敬業了
🤣🤣🤣是太冷了~~
最近一個多月也一直在研究電輔車
提供給小D跟攝影蘇未來測試的幾個可以介紹的數據
電池容量:36 or 48V x XAh=多少Wh
扭力:多少NM
還有一個比較容易忽略的齒比
大致上就能讓有體驗過+稍微研究過的車友
能夠用數據更了解是否適合自己的騎乘條件 :)
還有真的很希望未來能有USB-C快充的電池出現
這樣休息用餐就有機會可以稍微補一點電!
謝謝你的資訊提供喔~~好詳細
汽車急救的行動電源,可以參考。
小D 好厲害
沒有啦😉
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😂😂😂冤家片
你們介紹的很詳細欸。太感謝嚕。
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小D好強!😄
沒有啦!
電輔車的水壺架要用側面抽取的那種會比較好,但是還是用700cc以下的水壺會比較好抽取
謝謝資訊提供喔☺️☺️
小D 您好!
另一個的品牌。
沒錯😊
水壺架改成側拔的就可以改善飲水的問題😁
😂😂😂真的
小D~你最棒!加油!
謝謝你的支持與鼓勵哦👍🏻
您好!
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好眼力喔👀
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哇嗚~這麼棒☺️謝謝你的資訊分享!感謝支持
看完了 超棒的 好想再去騎一次喔 好好挑戰一下🎉🎉🎉
哈哈 下次陪你騎 說哈👍🏻
電輔車很棒!人輔車好厲害!
🤣🤣人輔車很累😅
好有喜感的攝影酥⋯
哈哈😄他根本諧星
騎電輔車開心多了
讚 這集好棒
謝謝你的支持唷😉
頭香 香啊
恭喜頭香🎊🎊
今天不知道為什麼....
覺得17:00講話那段的小D特別美,然後重複撥放
😂😂😂謝謝支持啦~~
流量密碼出現😊😊😊😊😊
😂😂哈哈 我們是 電量密碼⚡️
浩子又參加妳的影片了....😆😆😆
哈哈 攝影酥說:他比就想當阿翔😂😂😂
@@bike-dd 阿翔?阿翔偷吃欸,不好!🤣
小弟有見過前,後輪都載好載滿,還外加延申拖桿!
哈哈 延伸也太酷了啦!
美麗 大方的小D 妳好!
請問 氣質優雅的小D。
目前有電輔公路車,可以搭配(電子變速)系統嗎?
感謝您的費心!
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車上碼錶是標配唷👍🏻
碼表會連結踏板功率提供:
人體輸出及電輔助力輸出瓦數😉
以上資訊提供喔
可以拍一集Hasa 的Ecom嗎?這台車才23k而已,我很有興趣…
如果對方老闆願意借我試乘可以唷!👍🏻
您好!
逸馬電輔車有2倍的輸出功率,那麼速度應該也是有飆到2倍的效果吧!
有喔~~~
沒有介紹扭力跟電池容量…..
謝謝提醒⏰未來電輔車影片會再留言!
補充說明此台EiMark電輔車的資訊ℹ️
電池容量:482WH
功率: 200W
扭矩: 55NW
Grx 的手把是不是煞車比一般一級,二級的公路車更輕,更好煞車。
感謝留言🙏詢問廠商,資訊如下:
GRX 套件目前多設計予Gravel 車款用。
這台EiMark剛好是越野電輔車🚴就剛好用在是Gravel E-Bike 上囉!原設計理念主要也是希望騎士,騎乘礫石路面時,增加使用煞車上的Q度👍🏻
目前是沒使用過一級煞車套件的電輔車🥺不好意思無法從中比較,但Grx攝影酥使用起來覺得很安心,即便-22%的小指陡坡下滑都很安心喔!以上資訊提供,謝謝🙏
嗯,有貨架實在太方便了,我還可以偷拉
下次換我拉你~~~丫逼
您好!
請問 當天的來賓是廠代呦!
不是啦!只是他剛好也買了這台電輔車呀!😉
電池20% 就該換了 繼續用會傷電池
好的👌下次留意,謝謝
😊😊😊😊😊
☺️☺️☺️謝謝支持
請問小D的錶是965嗎~
不好意思🥺想問一下你是指我單車的碼表?三鐵錶?還是 攝影酥電輔車的車錶?謝謝🙏
小D的手錶~
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單車魂一直深植我心☺️謝謝留言喔!
这款车子大陆能买到么,谢谢
您好☺️
目前此款電輔車,在大陸沒銷售 主要電池是在台灣生產認証,電池運輸很麻煩幾費用很高!🥲謝謝您的留言。
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不用客氣
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人輔車又被霸凌了😂
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看小D這樣騎也太虐心了吧!!!
哈哈 不會啦😄😄一起騎車都好玩 嘻
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嘻🤣🤣以後我懷念痣就開影片來看素7/1拍攝的喔😃
我要抗議!是在虐待小D。
哈哈 過程蠻好玩啦!他們15分鐘後才追上我(人輔車有努力掙扎🤣🤣🤣)