Unboxing 12.8kg Giant’s latest e-bike|Liv Avail Advanced E+|Tour of Huadong Cycling Race

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 ноя 2024

Комментарии • 83

  • @emagitw
    @emagitw Месяц назад +1

    超讚的.單車小D 又來花蓮了騎單車了..我是您上次有來買GOPRO配件的.

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      花蓮市區的相機店老闆~~~🥹🥹🥹很高興認識你!感謝您上次為了我的配件延後關門時間,實在不好意思造成困擾,也再次謝謝您跟太太的幫忙☺️☺️☺️

  • @hengc9037
    @hengc9037 Месяц назад +2

    感謝VB戰隊..當天列車超舒服

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      別客氣~~一群人騎比較有趣呀!很開心緣份讓我們遇見

  • @zhonghochen
    @zhonghochen Месяц назад +2

    有拍到我耶!

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      一定要的☺️感謝你的支持,我會繼續努力💪再次感謝你!

  • @Akira_Chen
    @Akira_Chen Месяц назад +1

    很開心當天有跟在旁邊一小小段~沒注意到小D騎的是電輔車~XD哈

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      我不是騎電輔車唷!是騎人輔車😂本想最後一段換我騎 可惜沒電了🪫

  • @許陪
    @許陪 Месяц назад +2

    您好!
    這次影片🎦、好像:第2次見到”斜躺車、不同一台喲”!
    以前面全罩式、超低風阻(黃色小鴨斜躺車)在平路&下坡,要飆速的話連電輔車、環法1級好手、也很難追呀!
    哈哈哈😂😹🤣

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      斜躺車速度快到會嚇到單車人😂😂

  • @羊羊-y9m
    @羊羊-y9m Месяц назад +1

    頭香…讚點起來!

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      恭喜頭香

  • @willytuo286
    @willytuo286 Месяц назад +3

    攝影師的福音,不然光裝備就頭痛腳痛然後-腰痛…,不是人人都像一輪攝影師洛克一樣這麼耐好嗎?🎉🎉
    我一開始也不信邪什電輔車,直到我跟隨小邱頻道的彥宏一樣黏在地上成為在地車友時才想到電輔車的好

    • @Mr.Agumon
      @Mr.Agumon Месяц назад +1

      電輔車就是明明是1台機車卻假裝是自行車的物種😂
      破解限制其實就像那些年online game人人說不要外瓜不要農場,但人人都背地裡開掛交易裝備一樣😊
      我想除了拍youtube的人沒幾個不解除限制。

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      @@Mr.Agumon
      前輩 您好!
      1.電輔”腳踏車”。(速限僅在:25Km/H以下)!
      2.電動單車:(只有唯一的單速車鏈條)也可以腳踏騎車、不能變速,速限可以在40Km/H。
      3.GoGoRo電動車,可以像燃油機車,有80公里以上的速度!
      其實:電輔車&電單車,超過她們的法規速限、是要被警察攔檢開單的!
      😢😮唉😮‍💨😓

    • @Mr.Agumon
      @Mr.Agumon Месяц назад +1

      @@許陪 法例是這樣但沒用,所以你沒看我都拿開外掛比喻嗎?都在開解除限制。🤣

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      @@Mr.Agumon嗯!🎉

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      謝謝資訊分享☺️

  • @劉彥均-m9y
    @劉彥均-m9y Месяц назад +2

    環花東賽事第一天正常騎乘,最後一天整個疲勞滿出來…🤣🤣🤣大家像脫韁的野馬一樣出發就噴走了,最後一天沒有牛山和不用爬舞鶴台地,都40~50在飆,被拉到懷疑人生…🤣🤣🤣

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      😊😊😊聽起來速度好可怕,你們好強

  • @紫龍-o2j
    @紫龍-o2j Месяц назад +2

    看不出來是電輔車🎉🎉😊😊❤❤❤我也有去騎花東160歐第一天¥¥

  • @太極出行日誌
    @太極出行日誌 Месяц назад +2

    🎉🎉🎉

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      ☺️☺️

  • @YOYO-wi7uo
    @YOYO-wi7uo 19 дней назад

    背部可以背一个太阳能发电板,头盔也可以设计成太阳能发电,可以变骑变充电了😂

    • @ekchk
      @ekchk 15 дней назад

      加起來50w也不夠,日曬10小時 全功率 才能把400w的充滿

  • @許陪
    @許陪 Месяц назад +4

    美麗小D 妳好!
    前幾天,就有捷安特員工:阿凱、介紹的Defy電輔車&LIV女士電輔車,一樣同等級、12公斤,售價26萬元!
    還比小D前幾部試乘的:SRAM1級套件Liv公路車;7.3公斤。
    少了7.8萬!
    (不過:已經有Linda等等不下、大約20多個油土伯)都介紹過了女士電輔車!
    小弟對於捷安特!只做:(敷衍的)表面功夫、她們算是徹底成功了!
    😢😮😮‍💨😓唉😭🥹😿🤔️

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      感謝留言唷

  • @大年三十除夕夜
    @大年三十除夕夜 Месяц назад +3

    总共600wh,无论如何撑不了300+km,可以用于上坡及最后体力衰竭时,下坡及平路用人力,总体算下来还是划算的。

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      感謝資訊分享

  • @Cicce5566
    @Cicce5566 Месяц назад +1

    小D很少穿這顏色的車衣,意外的很清爽!

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      謝謝☺️☺️

  • @ytyuted
    @ytyuted Месяц назад +1

    這台車限速25km/hr,超過應該不耗電量,所以能騎145公里!
    剛上手一台,下次來試試續航力!

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      也恭喜你上手一台新車喔!開光順利☺️

  • @awareness3170
    @awareness3170 Месяц назад +1

    车载和水瓶电池 加一起一共可以跑多少公里啊?

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      如果只開1段2段助力,目前預估:180~200公里喲!提供參考😉

  • @user-dragonball-i4y
    @user-dragonball-i4y Месяц назад +1

    Defy E+ 30萬 配SRAM RED 一級電變🚴‍♀️⋯⋯台灣應該還沒上市🙄😌 歐洲自行車展🚲

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      一級電變🥹這台車會更貴😂😂😂

  • @Mr.Agumon
    @Mr.Agumon Месяц назад +2

    小D~我有一個idea!💫
    我不是台灣人應該很難反應意見,看小D能不能建議giant為電變和電輔車+裝額外的太陽能板?
    加裝的方式我也想好了,用鈣鈦礦薄膜太陽能板造成擋泥板在座椅後邊,(像READYGO 光束尾翼)
    向上的方向是太陽能板向下的用其他物料阻隔沙泥,
    不就可以輕鬆伸展見光面積和接線進座杆內的電池了嗎?🤔
    為什麼這麼久都沒有人造這商品呢?🙄

    • @人类命运共同体体长
      @人类命运共同体体长 Месяц назад +1

      台湾太多阴天了,就算大晴天充电也会慢,不如前轮装一个根据转速的发电机,

    • @Mr.Agumon
      @Mr.Agumon Месяц назад +1

      @@人类命运共同体体长 但giant可不止在台灣賣~😜
      而且加轉速發電機=車上裝2個馬達,沒有最重只有更重而且發電效率很差,
      你去搜搜網上那位人力烤方包的影片😂
      薄膜太陽能擋泥板好多了,本來就有人在座椅後裝那些光速尾翼擋泥板,我們只需要改造這已有商品。

    • @willl0620
      @willl0620 Месяц назад +1

      太陽能拿來充車錶都不太夠

    • @Mr.Agumon
      @Mr.Agumon Месяц назад +1

      ​​@@willl0620車錶的太陽能板就只有車錶那麼大😂
      尾翼擋泥板的面積至少是車錶的7~8倍
      反正我在意的是變速器,電輔車夠不夠用我沒興趣,能延長一點點%就夠了吧?

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +2

      @@Mr.Agumon
      樓主 您好!
      使用國際公用迷你規格的萬用行動電源、不知道是否可行?!
      感謝您的專業看法!
      🎉👌👍💐

  • @heanx
    @heanx Месяц назад +1

    有解封過嗎?😉😉為什麼能有輔助騎到40+呢??🤔🤔🤔🤔

    • @wenyu814
      @wenyu814 Месяц назад +2

      腿力

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      可能是,急降坡的助推力!
      😢😮🤔️

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      有法定速限、超過會被攔路開罰!

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      ☺️謝謝留言

  • @許陪
    @許陪 Месяц назад +2

    不到一星期、滿血復活。
    😂😅😮

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      😂😂一定要的

  • @youtuberAkai
    @youtuberAkai Месяц назад +1

    超香的一台車!

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      ☺️☺️☺️真的,超香~~

  • @phuketsky
    @phuketsky Месяц назад +1

    12KG後置馬達賣得比閃電還貴

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      樓主 您好!
      捷安特:出包後、推卸責任的心態!還會惡劣的施壓、封鎖消息!(國際形象包裝真令人作噁)🤮🤢
      難怪!不久前,有一筆接近上佰億元的跳票危機!
      就連小D&攝影蘇、一直都不捧場!不是:捷安特的車主!
      😂😅😢😮唉😮‍💨😓🤔️

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      謝謝留言唷

  • @snhsu5064
    @snhsu5064 Месяц назад +2

    這台沒有時速25就不供電?

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      樓主 您好!
      電輔車是在:當您踩踏的第一步時,就開始提供電力輔助、達到時速25公里之後,立刻停止供電。重新起步、再供電。
      上坡路段,提供電池動力的輸出是她的優勢(不過到現在的電輔車還是:乏善可陳)!
      😢😮唉😮‍💨😓🤔️

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      您好!
      不知道🤷,這部電輔車、應該可以電動力解鎖:再增加15公里以上的速度!(均速40公里)!
      😱🙀🤔️

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      感謝留言。

    • @shinbluecloud
      @shinbluecloud Месяц назад +4

      不要亂說好嗎,才不是什麼踩踏第一步跟爬坡,沒有任何一個品牌的電輔車是這樣設計的,都是看當時的時速,捷安特這兩台新的電輔公路車一樣是時速25公里就不提供助力,要解鎖的話要想辦法買到美規的晶片來替換(等在美國上市之後),按照美國的法規,電輔車助力可提供到20 mph(時速約32公里)與28 mph(時速約45公里)兩個級別(其實是分為Class 1,2,3共三個級別,不過1和2都是20 mph,3是28 mph),目前還不知道捷安特這兩台會落在哪一級,我有去參加捷安特的試騎體驗,騎了Defy E+,可以更換美規晶片是現場工作人員說的,自行更換的晶片不保固,但車子本身仍然有保固

    • @snhsu5064
      @snhsu5064 Месяц назад +1

      看影片 我才想說這台如果沒解晶片 還能時速四五十 那騎的人蠻厲害的

  • @MonicaTzeng39
    @MonicaTzeng39 Месяц назад +1

    小D 是不是瘦好多,至少2圈

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      😂😂騎車會瘦,但我還是有很大瘦的空間啦🤣🤣

  • @豆杏仁
    @豆杏仁 Месяц назад +1

    小D好多車衣

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      😊控制不了我的右手🤣

  • @許耀隆-f6y
    @許耀隆-f6y Месяц назад +1

    很貴,腦袋敲到比較嚴重的才會買

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      樓主 您好!
      捷安特:出包後、推卸責任的心態!還會惡劣的施壓、封鎖消息!(國際形象包裝真令人作噁)🤮🤢
      難怪!不久前,有一筆接近上佰億元的跳票危機!
      就連小D&攝影蘇、一直都不捧場!不是:捷安特的車主!
      😂😅😢😮唉😮‍💨😓🤔️

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +1

      您好!
      另外、比較更輕量的競賽公路車,價格更高、甚至!
      140~250萬的高單價腳踏車!
      😢😮😮‍💨😓🤔️

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      謝謝留言☺️

  • @bikour
    @bikour Месяц назад +2

    26萬8幾乎可以買一台全新的重機了!

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +2

      樓主 您好!
      電輔車(目前的電池體積&重量、充放電的時間效率)CP值還是非常不理想、乏善可陳!
      還有完全人力的競賽公路車!
      價格更高:30~50幾萬以上!
      😢😮唉😮‍💨😓

    • @bikour
      @bikour Месяц назад +2

      @@許陪 只能說自行車界的價值觀令人費解!😂

    • @許陪
      @許陪 Месяц назад +2

      帥哥🤵‍♂️ 樓主您好!
      捷安特:出包後、推卸責任的心態!還會惡劣的施壓、封鎖消息!(國際形象包裝真令人作噁)🤮🤢
      難怪!不久前,有一筆接近上佰億元的跳票危機!
      就連小D&攝影蘇,不捧場、不是:捷安特的車主!
      😂😅😢😮唉😮‍💨😓🤔️

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад +1

      確實不便宜😅😅

  • @선비Seonbi
    @선비Seonbi Месяц назад +1

    하이

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      ☺️☺️thank you.

  • @tmark7952
    @tmark7952 Месяц назад +1

    經常曬不是人易老
    尤其女孩子更怕老
    有沒烈日防曬妙法
    最好防曬又涼快的

    • @bike-dd
      @bike-dd  Месяц назад

      謝謝留言唷☺️