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これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
ここも降りたことないですが楽しい駅ですね✨降りてみます❗️
いつもコメントありがとうございます。ありがたいコメントで嬉しいです。
色々な視線からしっかりと駅を取材されていて、よく利用する駅ですが見ることがなかったものも紹介してくださいます。ツバメの来る時にまた来てください。
コメントありがとうございます。未熟な動画にありがたいお言葉です。『駅ロマン』２周目がありましたら、ツバメの子育ての時期にまた行かせていただきたいです。その頃にはもう少し上手くなってるように頑張ります。
長浜駅より乗降客は貴生川駅の方が多いんだよね。甲賀市の中心が水口だから、近鉄で来て貴生川から草津、大津へ通う人達が結構乗り換えるんだろうね。
コメントありがとうございます。そうですね。近江鉄道を利用する甲賀市の方は貴生川駅を利用される方が多いようですね。
@@ekiroman 近江鉄道 水口城南駅が水口高校 水口駅が水口東高校の最寄り駅なので朝夕は通学に使われる学生さんが少なからずおられます。
コメントありがとうございます。地元の情報をありがとうございます。
この頃は当然のように国鉄型車両が見れたな〜。懐かしい。
コメントありがとうございます。これからも次々と姿を消していく車両たちを今のうちに映像に残しておきたいですね。
大変 懐かしく思います 昭和58年に世界初のソーラー パネル 自動制御による レールポイント 凍結防止装置 開発設計をしたものです 、雪が 3mm 降ると 自動的にバーナーに 着火 、消化するシステムでした 、その後 三雲駅、 関西本線 、加太駅 、関駅、 約30年間 青春時代を過ごしました。
コメントありがとうございます。すごいお仕事をされてたんですね。エキスパートの方々のおかげで安心して乗ることができます。これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
草津線は、昔は、姫路から神戸、大阪、京都を通り、草津から草津線に入り、柘植から亀山、津、松阪、多気、伊勢市を経て鳥羽まで走った「参宮快速」と呼ばれた列車が走ってました。
いつもコメントありがとうございます。また走ってほしいですね。
@@ekiroman 様へ。草津線は、京都発の関西線、紀勢線、参宮線方面行の優等列車が走っていた。然し、近鉄が奈良電を吸収し、京都線を手に入れると、京都〜伊勢志摩間の特急輸送を開始して、国鉄の客を奪いました。
いつも詳しい情報ありがとうございます。一般の方にとって、速くて快適で乗り換えのないのがありがたいですね。JRになんとか頑張ってほしいですね。
@@ekiroman様へ。近江鉄道の出札口は横断陸橋に有るのですか？構内配線図をWikipediaで調べたら、昔の国鉄と近江鉄道との貨物の授受していた関係で、授受線は残っているみたいですが？近江鉄道貴生川駅の時刻表調べたら06:11米原。06:53八日市。07:16八日市。07:40八日市。08:11高宮。08:41高宮。09:35彦根。10時から15時までは毎時28分発。16:14八日市。16:38日野。17:10高宮。17:40米原。18:10彦根。18:55彦根。19:57近江八幡。20:17八日市。20:43米原。21:32彦根。22:42日野。となってます。
いつもコメントありがとうございます。陸橋の階段を降りたところに出札口あるようですね。動画内でもチラッとだけ雰囲気が映っています。近江鉄道と草津線１番のりばの間に使われていない線路が残っていますね。使われていないホームも残っているようです。『駅ロマン』２周目がありましたら、その映像も入れてアップしたいと思います。時刻表ありがとうございます。お昼の時間帯は米原行きですね😊
お疲れ様でした😂😊 亀山まで電化して欲しくなる
コメントありがとうございます。そうですね。柘植と亀山の間が電化するといいですね。
乗り換え客が結構いるので、近江鉄道とJR草津線が相互乗り入れすれば良いと思ってました。
コメントありがとうございます。昔は直通運転もあったようですね。
これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
ここも降りたことないですが楽しい駅ですね✨降りてみます❗️
いつもコメントありがとうございます。
ありがたいコメントで嬉しいです。
色々な視線からしっかりと駅を取材されていて、よく利用する駅ですが見ることがなかったものも紹介してくださいます。ツバメの来る時にまた来てください。
コメントありがとうございます。
未熟な動画にありがたいお言葉です。『駅ロマン』２周目がありましたら、
ツバメの子育ての時期にまた行かせていただきたいです。
その頃にはもう少し上手くなってるように頑張ります。
長浜駅より乗降客は貴生川駅の方が多いんだよね。甲賀市の中心が水口だから、近鉄で来て貴生川から草津、大津へ通う人達が結構乗り換えるんだろうね。
コメントありがとうございます。
そうですね。近江鉄道を利用する甲賀市の方は
貴生川駅を利用される方が多いようですね。
@@ekiroman 近江鉄道 水口城南駅が水口高校 水口駅が水口東高校の最寄り駅なので朝夕は通学に使われる学生さんが少なからずおられます。
コメントありがとうございます。
地元の情報をありがとうございます。
この頃は当然のように国鉄型車両が見れたな〜。懐かしい。
コメントありがとうございます。
これからも次々と姿を消していく車両たちを
今のうちに映像に残しておきたいですね。
大変 懐かしく思います 昭和58年に世界初のソーラー パネル 自動制御による レールポイント 凍結防止装置 開発設計をしたものです 、雪が 3mm 降ると 自動的にバーナーに 着火 、消化するシステムでした 、その後 三雲駅、 関西本線 、加太駅 、関駅、 約30年間 青春時代を過ごしました。
コメントありがとうございます。
すごいお仕事をされてたんですね。
エキスパートの方々のおかげで安心して乗ることができます。
これからも『駅ロマン』をよろしくお願いします。
草津線は、昔は、姫路から神戸、大阪、京都を通り、草津から草津線に入り、柘植から亀山、津、松阪、多気、伊勢市を経て鳥羽まで走った「参宮快速」と呼ばれた列車が走ってました。
いつもコメントありがとうございます。
また走ってほしいですね。
@@ekiroman 様へ。草津線は、京都発の関西線、紀勢線、参宮線方面行の優等列車が走っていた。然し、近鉄が奈良電を吸収し、京都線を手に入れると、京都〜伊勢志摩間の特急輸送を開始して、国鉄の客を奪いました。
いつも詳しい情報ありがとうございます。
一般の方にとって、速くて快適で乗り換えのないのがありがたいですね。
JRになんとか頑張ってほしいですね。
@@ekiroman様へ。近江鉄道の出札口は横断陸橋に有るのですか？
構内配線図をWikipediaで調べたら、昔の国鉄と近江鉄道との貨物の授受していた関係で、授受線は残っているみたいですが？
近江鉄道貴生川駅の時刻表調べたら
06:11米原。06:53八日市。07:16八日市。07:40八日市。08:11高宮。08:41高宮。09:35彦根。10時から15時までは毎時28分発。16:14八日市。16:38日野。17:10高宮。17:40米原。18:10彦根。18:55彦根。19:57近江八幡。20:17八日市。20:43米原。21:32彦根。22:42日野。となってます。
いつもコメントありがとうございます。
陸橋の階段を降りたところに出札口あるようですね。
動画内でもチラッとだけ雰囲気が映っています。
近江鉄道と草津線１番のりばの間に
使われていない線路が残っていますね。
使われていないホームも残っているようです。
『駅ロマン』２周目がありましたら、
その映像も入れてアップしたいと思います。
時刻表ありがとうございます。
お昼の時間帯は米原行きですね😊
お疲れ様でした😂😊 亀山まで電化して欲しくなる
コメントありがとうございます。
そうですね。柘植と亀山の間が電化するといいですね。
乗り換え客が結構いるので、近江鉄道とJR草津線が相互乗り入れすれば良いと思ってました。
コメントありがとうございます。
昔は直通運転もあったようですね。