peau d'orange quand travail à la bombe...le truc c'est aussi de poncer à l'eau grain 1500 avant de vernir. je l'ai fait pour ma moto, la bombe c'est bien mais il y a ce grain peau d'orange. j'ai poncé très fin avant de vernir et le résultat était très brillant tout de suite. pas eu besoin de poncer le vernis et de lustrer après. y'a aussi des videos sur youtube pour des retouches partielles, on peint juste la zone malade, puis on ponce toute la zone, puis vernis. en tout cas très beau rendu au final sur la voiture ! c'est sur aller chez le carrossier pour une voiture de 20 ans, la peinture complète vaut plus que la voiture, donc on répare soi même ! good job !
Dite moi ma voiture a une peinture complete apres plusieur lavage au rouleau elle et plein de micro rayure je doit faire tout les etapes la pour quel soit nikel ??
Un bon lustrage bien effectué vous enlèvera les micro rayures. La ce tuto sert surtout a montré comment faire un poly- lustrage pour enlever l'effet peaux d'orange du vernis. Si jamais vos micro rayures persiste vous pouvez poncer comme dans la vidéo mais juste au 3000 a l'eau puis lustrage. Mais si vous continuez a la laver au rouleau vous allez tous le temps rayé votre peinture 😁
Je viens de tester vos conseils sur mon casque moto que j'ai peint , il y avait de la peau d'orange et le résultat est vraiment vraiment bien!!!! J'avais pas commandé le Meguiard rénovateur ultime, mais je vais le faire car il y a quelques micros rayures. En tout cas merci pour la vidéo , c'est vraiment super bien expliqué !!!!!!
Je ne comprends pas certains commentaires, le rattrapage est réussit, surtout sur une teinte aussi compliquée que le noir ! Beau travail de rattrapage .
BRAVO ! J'ai fait la connerie de retoucher la peinture de ma voiture avec bombe et vernis.. Bien crade... Je vais suivre tes excellents conseils en espérant avoir le même résultat ! Merci
Que de commentaires d abrutis... ce mec ne fait que detailler chaque etape pour recuperer un defaut de peinture, que ce soit un element peau d orange , grain à virer ou un polylustrage, en gros les etapes sont les mêmes et sa video est bien faites... donc pour les lumieres qui n auraient apparament pas tout compris, la peau d orange excessive est volontaire pour la demo et son job est correct
Détendez vous la nouille les haters, c'est pas une caisse de parking. Ça permet à presque n'importe qui de donner un coup de jeune à sa caisse. On est pas tous endettés sur 10 ans pour un traîne-cul et c'est pas plus mal.
La critique est facile l'art est plus difficile et pour les rayures volontaires coup de portières y en aura toujours car nous sommes dans un monde de jaloux d'envieux et jamais content que de l'éphémère ici bas Mais pour la demo c'est bien et je suis pro en ces domaines salut à tous et arrêter de critiquer les gens qui sont là pour vous aider, à vous améliorer et si vous aimez pas zappez et faites preuve d'intelligence..taisez votre aigreur...il est que l'intelligence est innée et ne s'achète pas mais l'instruction on peut l'acquérir par bourrage de crâne ( bêtement)
Bien expliqué , je fais pareil .... en moins brutos bien evidement mais je pense que ta vitesse d'execution et la façon dont tu le fais vient du fait que tu te film et que tu dois aller vite pour que le tuto dure pas 3 heures , les fondementaux sont là , par contre j'ai jamais osé poncé avec ma polisseuse ..... je fais encore tous à la main :-) . Merci pour le partage , cela me permettra d'envoyer ta video à mes potes et il se demerderont pour leur voiture .... :-)
Je vais tâcher d'appliquer vos conseils pour retrouver le brillant d'antan de la carrosserie de mon vieux mais toujours très docile coupé. Merci pour cette vidéo, ne prenez pas en considération les commentaires des jaloux ... Quel beau travail vous faites monsieur.
slt je suis en train de faire une moto complet et je pensé jamais y arrivée car c'était jamais brillant tjrs des partie mat...... mais je connaissé pas c'est étape du ponsage le rendre totalement mat puis le polishé....... jsuis sur le cul je vais finir par y arrivée grace a tout les tuto sur youtube merci a vous pour cette belle video elle et vraiment top merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii mille fois^^
YA une peau d Orange au début mais ce qui compte c'est le résultat final et le résultat est satisfaisant pour quelqu'un qui a peint en extérieur en plein vent avec du matos de base la vidéo est faite pour justement rattraper un vernis mal fait donc les pseudo pro arrêté de voir le mal partout
le gars utilise plein de polisseur ' polish) sa enleve justement le vernis qui te sert a proteger ta carosserie il aurait du mater le vernis puis rincer et repasser plusieurs couche de vernis moins cher que dacheter tout ses produit et cela protege ta carosserie
Je comprends pas la haine qu'ont les gens, la voiture était complètement dégueulasse là au moins elle est propre c'est sûr c'est pas une peinture d'usine car il y a encore de l'effet peau d'orange etc... mais bon faut relativiser c'est une R19 pas une Audi, Mercedes ou Ferrari ! J'ai vu des peintres soit disant pro qui ne font pas mieux, j'ai l'impression qu'ici vous êtes tous super peintre-carrossier d'une grande marque de luxe vu vos commentaires ! mettez vos travaux en lien dans les coms qu'on puisse voir :)
Curieux qu'il reste encore du vernis après cette multitude de ponçages. Pas compris la phrase à 0:51 sur "la double rotation des polisseuses orbitales permettant au disque de rester toujours en mouvement ce qui diminue le risque de percer le vernis"
Résultat à la hauteur des moyens à disposition. Bien évidemment il s'agit d'une voiture qui a vécue, donc volonté de ne pas engager trop de frais. Bon boulot. On va toujours trouver des idiots pour critiquer, et écrire des commentaires à deux balles. Ceux là même qui ne savent rien faire de leurs mains.
il faut voir la tenue du vernis dans le temps maintenant qu'il est affiné au ponçage ... mais pour de la peinture revernie faite en plein air , et tout les problemes de poussiere, risque de peau d'orange ecaille de tortue du a la température ambiante pas forcement clemente, pas forcement aidante pour que la peinture tire , le résultat a la fin de de ce long et laborieux lustrage est quand meme enviable pour garder ce genre d'auto decotées mais pleine de qualité routieres avec quand meme un peu d'estetique. Certe du temps et une mise en oeuvre qui peut paraitre sauvage et laisser la critique ouverte surtout lorsqu'on n'a pas idée de comment on travail et ne voit pas le fini de la voiture ou ne va pas a la fin de la video pour se rendre compte du resultat
Ya un truc bizarre, normalement on doit avoir la mm vue entre la min 06:15 et 06:17 et c est pas le cas, donc ils ont changé quelque chose dans le traitement hhhh
les sois disant carrossiers j’aimerais bien voir la tranche de vos clients qui râlent alors que vous avez cabine et tout la matos qui va avec... critiquez ce monsieur toute facon il s’en balec sa caisse a 20 piges il veut juste un truc propre plus ou moins. ps. les carrossiers cherchent des tutos sur youtube mdrr
Voici la megane 1 la plus belle en 2018 haha. Moi j'ai bien aimer je trouve qu'il a fait travail propre et réussi y'as pas de traces y'as pas de différences de couleurs ou dégradés
Merci d une grande aide pour moi , j ai repeind les ailles et tout l av de mon scenic 2 de 2005 et j ai le résultat peau d orange , donc il va falloir que je mis colle
Le résultat est là donc bravo, par contre avoir: - 3 disques abrasifs différents, - la polisseuse, - 4 tampons plus ou moins dur, - un polish/compounds abrasif - un lustreur, - un rénovateur, - une cire - 4/5 microfibre propres... C'est pas du matos à la porté du premier venu
il a trop poncer le grain 800 est encore un peut trop gros de plus le rénovateur et la cire a la fin ne fait effet pas longtemps il faut lustré la carrosserie souvent pour a chaque fois retrouvé l'effet bien brillant car l'effet du rénovateur s 'estompe et la carrosserie ne brille plus autant et se ternie et va encore plus se ternir avec les rayons UV ce qui va fortement fragilisé la peinture donc voilà après si vous aimé bichonné vôtre voiture tout les dimanche après midi pourquoi pas c'est mieux que de regardé inspecteur derrick ou les film a l'eau de rose qui passe a la tv tout les dimanche . ps c'est quant même une bonne démonstration c'est pas du mauvais boulot loin de là je suppose que tu propose tes service au black est bien tu a totalement raison .
Bonjour super vidéo !! Si je dois refaire entièrement ma voiture comme ça ça est ce qu'il faut que je répète ces étapes éléments par éléments ? Par exemple je commence par le capot puis les ailes etc ?? Ou je peux tout faire en même temps ?
Tout à fait, il faut procéder élément par élément du aux différents temps de sèche du polish, cire etc.. En faisant élément par élément on gère mieux sont temps et dans le cas où on doit stopper, on sait d'où on reprend. Petite précision, comme sur la vidéo procéder en extérieur par temps gris ou si il fait soleil en intérieur. Jamais exposé au soleil direct.
super bon travail !!! félicitations svp j'ai une question, j'ai une voiture noir, sur laquelle je veux appliquer de la cire, est ce que je peux mettre la cire synthétique ou une cire naturel, si non est ce que je préconise une cire noir ou la cire blanche ordinaire ?
Et bien vu les commentaires beaucoup on de l'argent pour aller chez un carrossier... Je viens de faire la bêtise de mettre du vernis en bombe et ça fait la même chose, ne sachant pas comment rattraper je vais faire cette méthode c'est toujours mieux que rien!
Il reste des imperfections sur la partie traitée. En plus l'opérateur n'est pas un perfectionniste. Peut-être pour montrer un rendu rapide. Le vernis de la carrosserie à réagi en peau d'orange. Pistolet de mauvaise qualité ou bien mal réglé au niveau des débits air et vernis. Mais bon le plus important de cette vidéo est de montrer au débutants comment récupérer le bon aspect final d'une carrosserie de voiture. Merci.
Jolie travail... Just qu'il faut 200 euros de matos. Alors ça coûterais moin chère de Bien faire le verni et au pire finir avec un petit polish de finission ou pas.
ho!! les carrossiers pro master, sensei, ceinture noir en pro polissage bla bla bla. au lieu de lui chier dessus faite baisser vos prix ridicules en garage vous prenez des prix débiles pour une peinture. et comme ca on irai chez vous et on serai pas obligé de se démerder en mode amateur. alors vos bouche pour la voiture que c'est, le résultat est correct.
Le niveau de finition est top chose qu' on du mal à trouvé chez des soit disant carrossiers...trouvé des travaux carrossiers avec une finition sans peau d orange cela devient difficile...merci pour l astuce
Personne n'est parfait et les remarques négatives ne sont que le reflet des autres imbéciles , comprendre ces erreurs c'est avancer plus Loing dans la vie pour devenir de plus en plus meilleur. courage a toi et garde ta passion .
l'idée là, est simplement de comprendre la philosophie globale : on comprend bien que pour une rendu encore plus générale, il faut le faire sur toute la caisse et de façon plus "propre". Le gars montre simplement la base, l'essentiel à retenir par étape. A chacun par la suite, avec l'expérience, d’approfondir. C'est une méthode pour soi. Pas une méthode pour faire du bizness commerciale . Toute façon en général, avant d'en arriver à là, les gars ont peint eux même leur caisse, donc si ils percent la peinture, ce sont des gars qui peuvent recommencer !
jayceloris non.du tous je le fais régulièrement à mon taff et même dans certaines usines de voiture comme Renault il y a une section retouche finition pour faire des polo lustrer sur des zone de peau d Orange et pourtant se sont des robots qui peignent
J'ai acheté peinture et vernis en bombe et vernis. J'ai voulu repeindre mes portes effacé les rayures ..quel erreur 😅.La teinte de la peinture me satisfait mais le vernis c'est une cata , je ne sais plus comment rattraper mes bêtises.. j'essaierai bien vos conseils, quel marque de produits conseillé vous ? Si vous avez des conseils je suis preneuse ou bien si vous habitez la Bretagne et que vous avez besoin d'un cas d'école pour vos vidéos 😊😅..
Êtes vous certains qu'un carrossier peintre pro est forcément meilleur ? NON ! Suite à un accident à cause du verglas, j'ai du changer toute la face avant de ma xsara coupé sport il y a 8 ans, j'ai été voir un garage pour repeindre les éléments (capot, ailes, pare chocs), et le mec sur de lui me dit qu'il n'y a aucun problème, et qu'il est réputé pour faire un sacré bon boulot. De plus habitant dans ma ville, pas très loin de chez moi j'ai dit ok. 700 € pour ça. N'étant pas balaise pour ce qui est mécanique et carrosserie, je prend rdv et lui laisse ma caisse 2 semaines plus tard. Jour J, le gars me dit hum c'est un rouge Lucifer, dans ma tête c'est un rouge bordeaux nacré Lucifer (légèrement plus foncée et nacrée jaune-orangée). Le lendemain pas de nouvelles, 5 jours après pas de nouvelles, 10 jours après pas de nouvelles... Bordel c'est quoi ce délire ?! Étant pas pro je sais qu'en max 3 jours elle est faite. J'ai eu ma caisse 3 semaines plus tard. Content je vais la chercher, et la c'est le drame, pas la même couleur, du rouge lucifer sur un rouge bordeaux nacrée lucifer, y'a pas un problème là ??? Pour dire que chacun se prêtant pro, se vantant et disant qu'il a tout le matos, eh bien c'est pas donné à n'importe qui ce taf. ** sans oublier que la peinture s'est écaillée quelques jours après, coulures, tâches, après jaune (accroche) visible, morceaux de peinture (écailles) entre 2 et 4 cms qui se détachent du par chocs, peinture dégueulasse, poussières accrochées, un cheveux gris, et j'en passe des meilleures !
Bonjour Dans vos propos vous vous contredises tout seul, en effet vous tout et son contraire, je vous site " Êtes vous certains qu'un carrossier peintre pro est forcément meilleur ? NON ! " et plus loin ont lis cela je vous site toujours" c'est pas donné à n'importe qui ce taf " ( faudrait savoir ), pour les délai de 2 semaine, il n'y a rien de d'anormale la dedans c'est même un délai plutôt cour ), vous n'est pas le seul client du carrossier, il avait certainement d'autre client a satisfaire avant vous, de plus les assurance prennent en compte ces délais, et certaines prennent en charge les locations de voitures durant cette période si c'est inclus dans le contrat ! donc a vous de relire votre CD ou de changer d'assurance. Autre choses comme tout professionnel, il a des OBLIGATION de résultats , et possède des assurances spécifique, donc il suffisait de faire valoir, ses obligation de résultat, soit il refaisait tout la peinture a ses frais " via son assurance & en concertation avec la votre ", soit vous pouviez en accord avec les assurances faire refaire votre réparation et peinture de carrosserie par un autre carrossier au frais de son assurance. De plus 700€ pour refaire l'avant d'une voiture comme la votre, pièce + peinture + mains d'œuvre coute plutôt dans les 1500 a 2000€ ( 700€ c'est quasi le prix juste du bouclier neuf ) Ne pas foncé la tête baisser n'importe ou pour de pseudo économie, a chacun son métier , la carrosserie, est un métier très très technique, bien plus que la mécanique de base, ce qui coute cher c'est la main d'œuvre, car pour refaire une simple aile c'est énormément d'heure de travail. Moi sur la vidéo comme beaucoup sur le net, le mec a fait une peinture de merde , et vient faire un tuto pour expliquer comment il répare sa merde, c'est un rigolo, parmi temps d'autre sur le sujet de la peinture auto, et comme tout les rigolo il a sont publique qui pense que le mec assure, sa pour assuré il assure mais uniquement dans le ridicule et surtout la médiocrité.
beau resultat vu le massacre du vernis au depart... par contre, question quantité de produit, peut etre voir un peu a la baisse lol !!! la, la dose de cire aurait permis de lustrer la caisse entière !!! mais en tout cas, joli wetsanding...
pourkoi les frabricants ils ont pas fabriquer une voiture avec une carrosserie en cuivre comme sa on passe de la bull de cuivre avec chiffon est voila fini sa brille comme de l or
peau d'orange quand travail à la bombe...le truc c'est aussi de poncer à l'eau grain 1500 avant de vernir. je l'ai fait pour ma moto, la bombe c'est bien mais il y a ce grain peau d'orange. j'ai poncé très fin avant de vernir et le résultat était très brillant tout de suite. pas eu besoin de poncer le vernis et de lustrer après.
y'a aussi des videos sur youtube pour des retouches partielles, on peint juste la zone malade, puis on ponce toute la zone, puis vernis.
en tout cas très beau rendu au final sur la voiture ! c'est sur aller chez le carrossier pour une voiture de 20 ans, la peinture complète vaut plus que la voiture, donc on répare soi même ! good job !
Je suis carrossier et je trouve cette vidéo Très bien expliqué ça va aider beaucoup de particuliers 👍👍👍
Dite moi ma voiture a une peinture complete apres plusieur lavage au rouleau elle et plein de micro rayure je doit faire tout les etapes la pour quel soit nikel ??
Un bon lustrage bien effectué vous enlèvera les micro rayures. La ce tuto sert surtout a montré comment faire un poly- lustrage pour enlever l'effet peaux d'orange du vernis. Si jamais vos micro rayures persiste vous pouvez poncer comme dans la vidéo mais juste au 3000 a l'eau puis lustrage. Mais si vous continuez a la laver au rouleau vous allez tous le temps rayé votre peinture 😁
Je viens de tester vos conseils sur mon casque moto que j'ai peint , il y avait de la peau d'orange et le résultat est vraiment vraiment bien!!!! J'avais pas commandé le Meguiard rénovateur ultime, mais je vais le faire car il y a quelques micros rayures. En tout cas merci pour la vidéo , c'est vraiment super bien expliqué !!!!!!
J'ai suivi ce tuto et suis parvenu à un résultat très correct pour la peinture d'un accessoire (spoiler) vendu brut de peinture. Merci!
Je ne comprends pas certains commentaires, le rattrapage est réussit, surtout sur une teinte aussi compliquée que le noir !
Beau travail de rattrapage .
Résultat final au top
Si l'on fait un avant/après , je dis good job!
BRAVO ! J'ai fait la connerie de retoucher la peinture de ma voiture avec bombe et vernis.. Bien crade... Je vais suivre tes excellents conseils en espérant avoir le même résultat ! Merci
Que de commentaires d abrutis... ce mec ne fait que detailler chaque etape pour recuperer un defaut de peinture, que ce soit un element peau d orange , grain à virer ou un polylustrage, en gros les etapes sont les mêmes et sa video est bien faites... donc pour les lumieres qui n auraient apparament pas tout compris, la peau d orange excessive est volontaire pour la demo et son job est correct
Au moins c'est clair !
Détendez vous la nouille les haters, c'est pas une caisse de parking. Ça permet à presque n'importe qui de donner un coup de jeune à sa caisse. On est pas tous endettés sur 10 ans pour un traîne-cul et c'est pas plus mal.
La critique est facile l'art est plus difficile et pour les rayures volontaires coup de portières y en aura toujours car nous sommes dans un monde de jaloux d'envieux et jamais content que de l'éphémère ici bas
Mais pour la demo c'est bien et je suis pro en ces domaines salut à tous et arrêter de critiquer les gens qui sont là pour vous aider, à vous améliorer et si vous aimez pas zappez et faites preuve d'intelligence..taisez votre aigreur...il est que l'intelligence est innée et ne s'achète pas mais l'instruction on peut l'acquérir par bourrage de crâne ( bêtement)
Bien expliqué , je fais pareil .... en moins brutos bien evidement mais je pense que ta vitesse d'execution et la façon dont tu le fais vient du fait que tu te film et que tu dois aller vite pour que le tuto dure pas 3 heures , les fondementaux sont là , par contre j'ai jamais osé poncé avec ma polisseuse ..... je fais encore tous à la main :-) . Merci pour le partage , cela me permettra d'envoyer ta video à mes potes et il se demerderont pour leur voiture .... :-)
🎉 bravo mille merci pour votre aide. Votre vidéo m’a bien aidé top
Félicitations et merci pour le partage. C'est quali et Pro ! Force et Honneur
Je vais tâcher d'appliquer vos conseils pour retrouver le brillant d'antan de la carrosserie de mon vieux mais toujours très docile coupé. Merci pour cette vidéo, ne prenez pas en considération les commentaires des jaloux ... Quel beau travail vous faites monsieur.
slt je suis en train de faire une moto complet et je pensé jamais y arrivée car c'était jamais brillant tjrs des partie mat...... mais je connaissé pas c'est étape du ponsage le rendre totalement mat puis le polishé....... jsuis sur le cul je vais finir par y arrivée grace a tout les tuto sur youtube merci a vous pour cette belle video elle et vraiment top merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii mille fois^^
Très très GRAND TRAVAIL merci pour cette belle vidéo
YA une peau d Orange au début mais ce qui compte c'est le résultat final et le résultat est satisfaisant pour quelqu'un qui a peint en extérieur en plein vent avec du matos de base la vidéo est faite pour justement rattraper un vernis mal fait donc les pseudo pro arrêté de voir le mal partout
le gars utilise plein de polisseur ' polish) sa enleve justement le vernis qui te sert a proteger ta carosserie il aurait du mater le vernis puis rincer et repasser plusieurs couche de vernis moins cher que dacheter tout ses produit et cela protege ta carosserie
motard/junior/40 c’est quoi « mater » le vernis ?
très bien et courageux car il faut du temps , mais le résultat est plutôt parfait .
C'est un génie ce mec
mauvais commentaire = carrossier peintre LOL. merci j'ai économisé 269€ (clio 2 ). super rendu monsieur
bon travail, bien fait, tu as respecté le cheminement pour la renovation peinture
encore bravo parfait .
J'adore le com du début si vous appliquez vous même un vernis vous risquez d'obtenir ceci #peaudevieille 😂😂
Bravo monsieur très concluant votre travail !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je comprends pas la haine qu'ont les gens, la voiture était complètement dégueulasse là au moins elle est propre c'est sûr c'est pas une peinture d'usine car il y a encore de l'effet peau d'orange etc... mais bon faut relativiser c'est une R19 pas une Audi, Mercedes ou Ferrari ! J'ai vu des peintres soit disant pro qui ne font pas mieux, j'ai l'impression qu'ici vous êtes tous super peintre-carrossier d'une grande marque de luxe vu vos commentaires ! mettez vos travaux en lien dans les coms qu'on puisse voir :)
Trop bien j'apprend toujours sur la carrosserie merci pour cette vidéo
Curieux qu'il reste encore du vernis après cette multitude de ponçages. Pas compris la phrase à 0:51 sur "la double rotation des polisseuses orbitales permettant au disque de rester toujours en mouvement ce qui diminue le risque de percer le vernis"
Bravo ! je vais sauver ma punto !
Très bien expliqué, très agréable à regarder, vraiment super
.
Résultat à la hauteur des moyens à disposition. Bien évidemment il s'agit d'une voiture qui a vécue, donc volonté de ne pas engager trop de frais. Bon boulot. On va toujours trouver des idiots pour critiquer, et écrire des commentaires à deux balles. Ceux là même qui ne savent rien faire de leurs mains.
Bravo bon boulot, pourquoi tant de commentaires négatifs?
Très explicite la vidéo. Merci beaucoup ça va beaucoup m'aider pour redorer ma voiture... 😀
il faut voir la tenue du vernis dans le temps maintenant qu'il est affiné au ponçage ... mais pour de la peinture revernie faite en plein air , et tout les problemes de poussiere, risque de peau d'orange ecaille de tortue du a la température ambiante pas forcement clemente, pas forcement aidante pour que la peinture tire , le résultat a la fin de de ce long et laborieux lustrage est quand meme enviable pour garder ce genre d'auto decotées mais pleine de qualité routieres avec quand meme un peu d'estetique. Certe du temps et une mise en oeuvre qui peut paraitre sauvage et laisser la critique ouverte surtout lorsqu'on n'a pas idée de comment on travail et ne voit pas le fini de la voiture ou ne va pas a la fin de la video pour se rendre compte du resultat
Super vidéo merci ! Je comprend enfin où j'ai foiré, en fait j'ai sauté trop d'étapes du coup mon vernis est mate pas du tout beau a voir.
Heu Cest une vielle voiture c'est très bien comme sa.Pour une personne qui connaît rien sa peut aider.
Bravo tres belle video tres utiles ...merci a vous ....bonne continuation ..
Merci pour la vidéo intéressante
Ya un truc bizarre, normalement on doit avoir la mm vue entre la min 06:15 et 06:17 et c est pas le cas, donc ils ont changé quelque chose dans le traitement hhhh
les sois disant carrossiers j’aimerais bien voir la tranche de vos clients qui râlent alors que vous avez cabine et tout la matos qui va avec... critiquez ce monsieur toute facon il s’en balec sa caisse a 20 piges il veut juste un truc propre plus ou moins.
ps. les carrossiers cherchent des tutos sur youtube mdrr
Tigran Mekhitarov oui juste pour ce foutre de la gueule des bricolos du dimanche
super video continue comme ca
Voici la megane 1 la plus belle en 2018 haha.
Moi j'ai bien aimer je trouve qu'il a fait travail propre et réussi y'as pas de traces y'as pas de différences de couleurs ou dégradés
Merci d une grande aide pour moi , j ai repeind les ailles et tout l av de mon scenic 2 de 2005 et j ai le résultat peau d orange , donc il va falloir que je mis colle
Genial j ai merdez au vernis ( rayures) je vais faire exactement ta metode
Super le poli/lustré avec la bonne technique de lustrage 😉
Par contre un peu dangereux la lustreuse electrique et l'eau....
Super boulot 😉
Au final à force de faire et re refaire. Il va en avoir pour plus cher qu'une complète chez un carrossier
Non
Avec un pad plus dur et un polish plus gros en grains sa pourrais évité le ponçage?
Bravo Monsieur beau travail bien fait résultat nickel 💪💪💪💪💪💪💪👏👏👏👏👏👏👏
Franchement bien bon rendu. Même si sa doit être long et fastidieux une voiture complète à faire. Mais franchement bien
tellement bien fait
Très beau résultat au final !
La voiture a était faite entièrement ensuite ?
Non, ça brillait trop et il l a changé par la suite en style rats 😂
Le résultat est là donc bravo, par contre avoir:
- 3 disques abrasifs différents,
- la polisseuse,
- 4 tampons plus ou moins dur,
- un polish/compounds abrasif
- un lustreur,
- un rénovateur,
- une cire
- 4/5 microfibre propres...
C'est pas du matos à la porté du premier venu
Tu peux faire ça à la main...
Juste de l'abrasif,de l'eau,des microfibres,du polish et de la cire.
MD10 Moin de 10 minute poncage polishage lustrage et cire de protection
Belle finition à voir d'où vous êtes partis moi-même je vais peut-être essayer sur ma 307 de couleur noire qui est un peu blanchi bonne continuation
Du coup ça a donner quoi ?
il a trop poncer le grain 800 est encore un peut trop gros de plus le rénovateur et la cire a la fin ne fait effet pas longtemps il faut lustré la carrosserie souvent pour a chaque fois retrouvé l'effet bien brillant car l'effet du rénovateur s 'estompe et la carrosserie ne brille plus autant et se ternie et va encore plus se ternir avec les rayons UV ce qui va fortement fragilisé la peinture donc voilà après si vous aimé bichonné vôtre voiture tout les dimanche après midi pourquoi pas c'est mieux que de regardé inspecteur derrick ou les film a l'eau de rose qui passe a la tv tout les dimanche . ps c'est quant même une bonne démonstration c'est pas du mauvais boulot loin de là je suppose que tu propose tes service au black est bien tu a totalement raison .
Bonjour c’est quoi le produit pour refaire brriller
Bonjour super vidéo !! Si je dois refaire entièrement ma voiture comme ça ça est ce qu'il faut que je répète ces étapes éléments par éléments ? Par exemple je commence par le capot puis les ailes etc ?? Ou je peux tout faire en même temps ?
Tout à fait, il faut procéder élément par élément du aux différents temps de sèche du polish, cire etc..
En faisant élément par élément on gère mieux sont temps et dans le cas où on doit stopper, on sait d'où on reprend.
Petite précision, comme sur la vidéo procéder en extérieur par temps gris ou si il fait soleil en intérieur.
Jamais exposé au soleil direct.
Bon courage pour faire la voiture complete. Tu es en stage peinture ?
C dingue tout ce qu'li faut acheter....
Un beau poli lustrage a savoir que dans la carrosserie ou je bosse on pratique régulièrement cette.méthode sur certain model de voiture
bravo monsieur
super bon travail !!! félicitations
svp j'ai une question, j'ai une voiture noir, sur laquelle je veux appliquer de la cire,
est ce que je peux mettre la cire synthétique ou une cire naturel, si non est ce que je préconise une cire noir ou la cire blanche ordinaire ?
Et bien vu les commentaires beaucoup on de l'argent pour aller chez un carrossier... Je viens de faire la bêtise de mettre du vernis en bombe et ça fait la même chose, ne sachant pas comment rattraper je vais faire cette méthode c'est toujours mieux que rien!
Cindy Marotte ça fonctionne. Promis !
bien répondue Cindy !! on ne peut pas tous avoir une assurance tous risques et un carrossier dans la famille
Il reste des imperfections sur la partie traitée. En plus l'opérateur n'est pas un perfectionniste. Peut-être pour montrer un rendu rapide. Le vernis de la carrosserie à réagi en peau d'orange. Pistolet de mauvaise qualité ou bien mal réglé au niveau des débits air et vernis. Mais bon le plus important de cette vidéo est de montrer au débutants comment récupérer le bon aspect final d'une carrosserie de voiture. Merci.
Bravo Man
tres interessant comme tuto ,es ce que c est ce que l on apel un poli lustré? merci a vous
Presque, mais pas tout à fait...
Je n'ai pas de chance j'habite très loin de lui ,si non je je le paye pour faire le même sur ma voiture
Merci pour le tuto
pas mal du tout bravo
Si je savais déjà faire un rendu pareil je serais tres content. Apres si il y a des plus malin temps mieux pour eux
Jolie travail... Just qu'il faut 200 euros de matos. Alors ça coûterais moin chère de Bien faire le verni et au pire finir avec un petit polish de finission ou pas.
ho!! les carrossiers pro master, sensei, ceinture noir en pro polissage bla bla bla. au lieu de lui chier dessus faite baisser vos prix ridicules en garage vous prenez des prix débiles pour une peinture. et comme ca on irai chez vous et on serai pas obligé de se démerder en mode amateur. alors vos bouche pour la voiture que c'est, le résultat est correct.
super et merci pour les conseils
beau rattrapage, moi je le fais a la main car jamais confiance au lustreuse..
Le niveau de finition est top chose qu' on du mal à trouvé chez des soit disant carrossiers...trouvé des travaux carrossiers avec une finition sans peau d orange cela devient difficile...merci pour l astuce
Franchemen propre de ouf t ou sur paris tu peu pas mle faire sur ma caisse ?
Personne n'est parfait et les remarques négatives ne sont que le reflet des autres imbéciles , comprendre ces erreurs c'est avancer plus Loing dans la vie pour devenir de plus en plus meilleur. courage a toi et garde ta passion .
c'est ou que vous acheter les produits s'il vous plait
jolie finition, on ne s'y attend pas...
Quand on voit certaines de ses autres vidéos, c'est effectivement inattendu.
l'idée là, est simplement de comprendre la philosophie globale : on comprend bien que pour une rendu encore plus générale, il faut le faire sur toute la caisse et de façon plus "propre". Le gars montre simplement la base, l'essentiel à retenir par étape. A chacun par la suite, avec l'expérience, d’approfondir. C'est une méthode pour soi. Pas une méthode pour faire du bizness commerciale . Toute façon en général, avant d'en arriver à là, les gars ont peint eux même leur caisse, donc si ils percent la peinture, ce sont des gars qui peuvent recommencer !
jayceloris non.du tous je le fais régulièrement à mon taff et même dans certaines usines de voiture comme Renault il y a une section retouche finition pour faire des polo lustrer sur des zone de peau d Orange et pourtant se sont des robots qui peignent
C'est déjà beaucoup mieux que la ford bleue.
IMNOTA franchement c’est même nickel.
a 7:42 ses Deadpool le mec mdr
jolie pour celui qui ne peut faire autrement on a pas tous les moyen d allez voir un carrossiers puis entre nous c'est pas non plus un Porsche quoi
Jennifer Gloriant entièrement d'accord avec vous madame
Si tu savais même chez Porsche on fait se genre de procéder pour avoir un poli lustrer
il faut tout les produits du monde pour un résultat !
tu aurais du protéger la porte et le coffre. et tu met bcp de polish.
c'est très mignon, ça aurait certainement plu à LouisXIV qui adorait tout ce qui scintille...
J'ai acheté peinture et vernis en bombe et vernis. J'ai voulu repeindre mes portes effacé les rayures ..quel erreur 😅.La teinte de la peinture me satisfait mais le vernis c'est une cata , je ne sais plus comment rattraper mes bêtises.. j'essaierai bien vos conseils, quel marque de produits conseillé vous ? Si vous avez des conseils je suis preneuse ou bien si vous habitez la Bretagne et que vous avez besoin d'un cas d'école pour vos vidéos 😊😅..
C'est décourageant tous ces différents produits et toutes ces étapes 😣
6:15 ??? Fake ?
franchement lourd tes vidéo tu touche a tout mais pourquoi t'ouvre pas un garage??????
Part contre combien de couche de vernis svp ?
Salut à tu les liens pour le polish merci
Êtes vous certains qu'un carrossier peintre pro est forcément meilleur ? NON ! Suite à un accident à cause du verglas, j'ai du changer toute la face avant de ma xsara coupé sport il y a 8 ans, j'ai été voir un garage pour repeindre les éléments (capot, ailes, pare chocs), et le mec sur de lui me dit qu'il n'y a aucun problème, et qu'il est réputé pour faire un sacré bon boulot. De plus habitant dans ma ville, pas très loin de chez moi j'ai dit ok. 700 € pour ça. N'étant pas balaise pour ce qui est mécanique et carrosserie, je prend rdv et lui laisse ma caisse 2 semaines plus tard. Jour J, le gars me dit hum c'est un rouge Lucifer, dans ma tête c'est un rouge bordeaux nacré Lucifer (légèrement plus foncée et nacrée jaune-orangée). Le lendemain pas de nouvelles, 5 jours après pas de nouvelles, 10 jours après pas de nouvelles... Bordel c'est quoi ce délire ?! Étant pas pro je sais qu'en max 3 jours elle est faite. J'ai eu ma caisse 3 semaines plus tard. Content je vais la chercher, et la c'est le drame, pas la même couleur, du rouge lucifer sur un rouge bordeaux nacrée lucifer, y'a pas un problème là ???
Pour dire que chacun se prêtant pro, se vantant et disant qu'il a tout le matos, eh bien c'est pas donné à n'importe qui ce taf.
** sans oublier que la peinture s'est écaillée quelques jours après, coulures, tâches, après jaune (accroche) visible, morceaux de peinture (écailles) entre 2 et 4 cms qui se détachent du par chocs, peinture dégueulasse, poussières accrochées, un cheveux gris, et j'en passe des meilleures !
Bonjour
Dans vos propos vous vous contredises tout seul, en effet vous tout et son contraire, je vous site " Êtes vous certains qu'un carrossier peintre pro est forcément meilleur ? NON ! " et plus loin ont lis cela je vous site toujours" c'est pas donné à n'importe qui ce taf " ( faudrait savoir ), pour les délai de 2 semaine, il n'y a rien de d'anormale la dedans c'est même un délai plutôt cour ), vous n'est pas le seul client du carrossier, il avait certainement d'autre client a satisfaire avant vous, de plus les assurance prennent en compte ces délais, et certaines prennent en charge les locations de voitures durant cette période si c'est inclus dans le contrat ! donc a vous de relire votre CD ou de changer d'assurance.
Autre choses comme tout professionnel, il a des OBLIGATION de résultats , et possède des assurances spécifique, donc il suffisait de faire valoir, ses obligation de résultat, soit il refaisait tout la peinture a ses frais " via son assurance & en concertation avec la votre ", soit vous pouviez en accord avec les assurances faire refaire votre réparation et peinture de carrosserie par un autre carrossier au frais de son assurance.
De plus 700€ pour refaire l'avant d'une voiture comme la votre, pièce + peinture + mains d'œuvre coute plutôt dans les 1500 a 2000€ ( 700€ c'est quasi le prix juste du bouclier neuf )
Ne pas foncé la tête baisser n'importe ou pour de pseudo économie, a chacun son métier , la carrosserie, est un métier très très technique, bien plus que la mécanique de base, ce qui coute cher c'est la main d'œuvre, car pour refaire une simple aile c'est énormément d'heure de travail.
Moi sur la vidéo comme beaucoup sur le net, le mec a fait une peinture de merde , et vient faire un tuto pour expliquer comment il répare sa merde, c'est un rigolo, parmi temps d'autre sur le sujet de la peinture auto, et comme tout les rigolo il a sont publique qui pense que le mec assure, sa pour assuré il assure mais uniquement dans le ridicule et surtout la médiocrité.
Rouge Bordeaux nacré lucifer ?? 🤔
@@lepontoulafosse6066 pour 2500€ j'ai eu droit a une peinture complète e 3 jours et c'est top😉
beau resultat vu le massacre du vernis au depart... par contre, question quantité de produit, peut etre voir un peu a la baisse lol !!! la, la dose de cire aurait permis de lustrer la caisse entière !!! mais en tout cas, joli wetsanding...
Bonsoir
Vous l'avez trouvé sur quel site votre abrasif car j'ai du mal à trouve en papier à l'eau
Merci d'avance
Du papier à l eau?lol t as rien compris😏
Sinon un lustrage au compound puis finition sa irais et coûterais moin chère
Il arrive un moment ou il faut savoir s’arrêter...
Seb FLENNER quand le boulot est fini,c est le bon moment.
Debutant FLENNER 0099
Seb FLENNER toi ferme la sa coule encore essuie toi !
pourkoi les frabricants ils ont pas fabriquer une voiture avec une carrosserie en cuivre comme sa on passe de la bull de cuivre avec chiffon est voila fini sa brille comme de l or
jimmy saint sinon tu roulerai pas en voiture ! Imagine le prix ... Reflechit 😑
Nice !!
Avec un bon pistolet et une bonne technique on limite au maximum l'effet peau d'orange..
Bon rattrapage
Génial. Faut que je ponce l aile arriere de mon dodge ram, il va me falloir 2 jours....
Je croit qu'il y a une solution. Apprendre a peindre !!!! Tu gagne du temps . J'adore quand elle dit faut passer le doigt!!!!!
Repenser toute la voiture et passer deux couches de vernis ça gagne du temps
Pour ça, faut savoir peindre, ce qui n'est pas son cas alors le wet standing est mieux pour lui.