Liebherr at Bauma 2022 - Show at Messe München - Enormous T 274 Mining Truck & R 9300 Excavator
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- Liebherr plays at home and is present at Bauma 2022 with a gigantic area where it presents a complete range of machinery. The company is a leader in mining, earthmoving, construction vehicles, crane trucks, wheel loaders, crawler excavators and much more. It showed two giants in operation that left the public impressed. We are talking about two machines for the mining sector. The first is the Enormous Truck T 274, a rigid dumper with a payload of 305 tons, powered by the huge 82.7-litre Liebherr D9816 16-cylinder engine capable of developing a power of 3,650Hp. Everything is impressive, from the big tipper to the tires as high as the first floor of a building. Next to the T 274, we find an equally substantial hydraulic excavator, the T 9300 model, perfect for loading the previous rigid dumper. It can fill the T 274 tipper with a few buckets. It uses the Cummins QSK38 engine capable of developing 1.350Hp. The Bauma expo, now in its 33rd edition in 2022, takes place in Munich, Germany and is the largest exhibition of construction machinery for the mining, building and construction sectors in the world. With 614,000 square meters of space and over 3000 companies from 58 countries, it's the most significant event to be attended, open to operators and the public. Leading brands such as Liebherr, Komatsu, Caterpillar, Doosan, Hyundai, Yanmar, Menzi, Wacker, Meiller, and many others exhibit the full range of their machinery and the latest news. Furthermore, in the external area of 414,000 square meters, it's possible to attend live exhibitions and demo tests of the products daily-a fantastic show. Enjoy! 😉
Liebherr gioca in casa ed è presente a Bauma 2022 con una gigantesca area dove presenta una gamma completa di macchinari. L'azienda è leader nel settore Mining, movimento terra, mezzi da cantiere, camion gru, pale gommate, escavatori cingolati e tanto altro. Ha mostrato in funzione due giganti che lasciano il pubblico impressionato. Stiamo parlando di due macchinari destinati al settore minerario. Il primo è l'enorme Truck T 274, un dumper rigido con un carico utile di 305 tonnellate, mosso dall'enorme motore Liebherr D9816 a 16 cilindi da 82.7-Litri e capace di sviluppare una potenza di 3.650Hp. Tutto è impressionante, dal gigantesco ribaltabile agli pneumatici alti come il primo piano di un palazzo. A fianco del T 274 troviamo un'altrettanto enorme escavatore idraulico, si tratta del modello T 9300 che è perfetto per il carico del precedente Dumper rigido. Ha la capacità di riempire il cassone del T 274 con poche passate di benna. Utilizza il motore Cummins QSK38 capace di sviluppare 1.350Hp. La fiera Bauma, giunta nel 2022 alla 33th edizione si svolge a Monaco di Baviera in Germania ed è la più grande esposizione di macchinari da costruzione, per il settore miniere quello dell'edilizia e delle costruzioni al mondo. Con 614.000 metri quadri di esposizione, oltre 3000 aziende provenienti da 58 paesi è la manifestazione più grande a cui si possa assistere, aperta agli operatori ma anche al pubblico. Marchi leader come Liebherr, Komatsu, Caterpillar, Doosan, Hyundai, Yanmar, Menzi, Wacker, Meiller e moltissimi altri espongono la gamma completa dei loro macchinari e le ultime novità. Nella superficie esterna di ben 414.000 metri quadrati è possibile assistere ogn giorno ad esibizioni live e demo test dei prodotti. Uno spettacolo fantastico. Buona visione! 😉
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#Liebherr #bauma #bauma2022 #mining #MuchenMesse #LiebherrT274 #LiebherrR9300 #Munchen #dumper
Event / Manifestazione: Bauma
When / Quando: 24/25 -10-2022
Where / Dove: Munchen Messe (Germany)
More info / Maggiori Informazioni:
Liebherr: www.liebherr.com
Bauma: bauma.de
Munchen Messe: messe-muenchen.de
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Die Liebherr haben hier ach gerade, nur ein wenig kleiner. 🥰😁
That is a beast!
💪😉
Mamma mia che "palazzo" 😱💪
Si assolutamnte, incute un certo rispetto 😅👍
an genau der gleichen Stelle wie am Beginn des Videos durfte ich auch die Vorführung genießen. Ist schon Wahnsinn wenn eine solche riesige Baggerschaufel auf einen zukommt.
Du hattest Glück, es muss wirklich beeindruckend sein, alles aus dieser Höhe zu sehen. Ich kann bestätigen, dass die kipper geöffnet , von unten ist sie gigantisch 👍
Tolle Videos von der BAUMA 🚛🦾🦾 ich war 2019 auch dort 🙂
Es ist das erste Mal seit Jahren, dass ich auf die Bauma komme, dass ich darüber nachdenke, und ich war überwältigt, wie schön diese Messe ist 👍
@@Italiansupercarvideo Na da wird man ja so einiges noch zu sehen bekommen 🧐🚛🦾🚜🦾👌👌
@@rolandaushilfstrucker2385 Ja, absolut, bei dieser Ausgabe der Bauma habe ich eine Idee bekommen, bei der nächsten Ausgabe werde ich viel länger bleiben, um noch besser zu dokumentieren 👌
Becareful, IT CAN TRANSFORM !!!!! 😱
hahaha LOL 😂👍
what about the future of nature with one of these new machines made in germany?
Grazie del video Complimenti 👍🌟
Grazie a te Mirco per guardarli 👍
Surely Caterpillar are way ahead, again, with the 794 AC
These will piss all over the those cat 94s they’re crapp👎
@@victornikora2857 why, because you say so? CAT in the large rigids, have always been first
Dinosaur
Dpf jest ?
È elettrico?
Se intendi l'enorme dumper (camion) da cava, no di sicuro. Monta un gigantesco motore MTU 20V4000 C22
Si era ironica lavoravo in una fabbrica che costruiva il sottocarro di un escavatore della liebher ed era gigantesco ,ci vuole il buon combustibile fossile per movimentare bestie del genere 👋👋
@@maxc7716 Interessante che hai avuto esperienze lavorative in questo settore. Concordo con la tua affermazione. Ho visto un "tentativo" di portare l'elettrico anche nel mondo dell'edilizia/cava/miniere ma credo sia tempo sprecato. Le apparecchiature da lavoro devono essere affidabili in ogni condizione e con ogni temperatura. Il motore endotermico ha decenni di perfezionamenti che lo hanno reso talmente affidabile per cui faccio fatica a trovare sensate ragioni per estrometterlo.
@@Italiansupercarvideo in realtà in fiera a Monaco ho visto parecchie novità per quanto riguarda l'uso di elettrico, ibrido o idrogeno per cercare di ridurre le emissioni di questi mostri 😂 tant'è che Liebherr produce questo dumper anche in versione ibrida. Proprio davanti al mezzo c'era una colonnina con su scritti i dati, impressionante la differenza sui 10° di pendenza dove si passa da 15 km/h con motore diesel ai 27 km/h con aiuto elettrico.
@@francobarbaresco5489 Continuo a pensare che l'elettrico sia tutta una truffa, non solo nelle auto, ma ancor peggio nei veicoli da lavoro.
If you want to learn how these giant trucks are manufactured.
ruclips.net/video/5Flw6Da4X64/видео.html
It's a really cool video, thank you, very interesting 👍